Stiga PRO 25 User manual

STIGA PARK
4WD
PRO 25
PRO 20
PRO 16
PRO Svan
8211-0540-02
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
SV....8
FI ...19
DA..30
NO.41
DE...52
EN...64
FR....75
NL...86

2
S T
A
B
C
F
D
E
Pro20 Pro25
GHIJK
L
N
OM
Pro Svan
P
Q
Pro16
GIK
HJ
N
R
1
3
5
2
4
6

3
V
U
Pro16 Pro20
W
W
Pro Svan
Max
Pro25
W
X
Pro25
7
9
11
8
10
12

4
10 Ampere
Pro16 Pro20
Y
Y
Z
Pro Svan
0
1
Pro25
B
A
Y
Z
Pro16 Pro20
13
15
17
14
16
18

5
Z
Pro25
FG
H
19
21
23
20
22
24

6
A
EC
D
BE
Pro25
A
B
Pro16 Pro20
Pro Svan
25
27
29
26
28
30

7
31
33
32

41
NORSK NO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL.
Hvis du ikke følger instruksjonene
nøye, kan det føre til alvorlig person-
skade og/eller materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen
og den medfølgende trykksaken "SIK-
KERHETSFORSKRIFTER" leses
nøye.
1.1 SYMBOLER
Følgendesymbolerfinnes påmaskinenfor åminne
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren.
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert
1, 2, 3 osv.
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 Drift
Maskinenharfirehjulsdrift.Kraften fra motoren til
drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver
en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre
og fremre akslingene.
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for-
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme
omdreiningshastighet.
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene
utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 Styring
Maskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 Sikkerhetssystem
Maskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer.
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet
fungerer hver gang maskinen tas i
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
(Pro16)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn.
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Redskapsløfter, hydraulisk (5 M)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Den hydrauliske redskapsløfteren funge-
rer bare når motoren er i gang, og styres
med strømbryteren (5 M).
Strømbryteren har følgende tre stillinger:
•Flytestilling. Trykk på den fremre delen av
strømbryteren. Strømbryteren låses i inntrykket
stilling og redskapet senkes til det når flytestil-
ling.
Flytestilling innebærer at redskapet alltid hviler
med samme trykk mot bakken og kan følge
konturene i bakken.
Flytestillingen skal brukes under arbeid.

42
NORSK
NO
•Løfting. Trykk på den bakre delen av strømbry-
teren til redskapet befinner seg i høyeste stilling
(transportstilling).Slippderetterstrømbryteren,
og høyden låses i transportstilling.
•Låsing i transportstilling. Strømbryteren har
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting. Red-
skapet er låst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må
være i flytestilling for at strømuttaket skal kun-
ne tilkoples.
OBS! Strømuttaket kan ikke koples til når par-
keringsbremsen er aktivert.
2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring.
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen. Pedalen (3 B) har følgende tre
stillinger:
•Sluppetopp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet.
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (3 A)
Sperren låser pedalen “kopling-brems” i
inntrykketstilling.Funksjonenbrukestil å
låse maskinen i skråninger, ved transport
osv. når motoren ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være fri-
gjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3 B) helt inn.
2. Før sperren (3 A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3 B).
4. Slipp sperren (3 A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3 B).
2.4.5 Drift-kjørebrems (3 F)
Pedalen (3 F) bestemmer utvekslingsforholdet
mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten).
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.
1. Trykk pedalen fremover
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres
maskinen bremser.
2.4.6 Ratt (3 D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne
justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står
stille med senket arbeidsredskap. Fare
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.7 Gassregulering (4, 5 G)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
2. Tomgang.
2.4.8 Chokeregulering (4, 5 H)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2.Regulatorentrykket inn–chokespjeldet
åpent. For varmstart og ved kjøring.
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren
er varm.
2.4.9 Tenningslås/frontlys (4, 5 I)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. Tenningslåsen fungerer også som strømbryter
for frontlyset.
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i
stilling2eller 3. Brannfare,idet det kan
renne drivstoff inn i motoren gjennom
forgasseren, samt fare for at batteriet
lades ut og blir ødelagt.
Fire stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet.
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling – frontlys slått på.

43
NORSK NO
3. Kjørestilling – frontlys slått av.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den
fjærbelastede startstillingen. Når motoren
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 3.
Vri nøkkelen til stilling 2 for å tenne frontlyset.
2.4.10 Strømuttak (4, 5 K)
Strømbryter for til- og frakopling av det elektro-
magnetiske uttaket for drift av frontmontert tilbe-
hør. To stillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del –
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del –
strømuttaket koples fra.
2.4.11 Timeteller (2 P)
Viser antall driftstimer. Fungerer bare når motoren
er i gang.
2.4.12 Hastighetsregulering (4, 5 N)
Strømbryter for aktivering av hastighetsregulerin-
gen. Hastighetsreguleringen låser pedalen (3 F) i
ønsket stilling.
1. Trykk inn pedalen (3 F) til ønsket has-
tighet oppnås. Trykk deretter på strømbry-
terens fremre del for å aktivere
hastighetsreguleringen. Symbolet lyser.
2. Kople fra hastighetsreguleringen ved å
frikople med pedalen (3 B) eller trykke på
strømbryterens bakre del.
2.4.13 Klippehøydeinnstilling (4, 5 J)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.
Strømbryteren brukes for å heve og senke
klippehøyden trinnløst.
Klippeaggregatet koples til kontakten (2 Q).
2.4.14Bakmonterte rive (5 L)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av
bakmontert rive med elektrisk heving og senking
(finnes som tilbehør).
Strømbryteren brukes for å heve og senke
den bakmonterte riven.
Kabler for tilkopling av riven finnes bak på
maskinen, til venstre på støtfangerens overside.
(Pro16 er klargjort for bakmontert rive, kablene er
trukket).
2.4.15 Sandspreder (5 O)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av
sandspreder med elektrisk tilkopling (tilbehør).
Strømbryteren brukes til å starte og stoppe
spredervalsen.
Kabler for tilkopling av sandsprederen finnes bak
på maskinen. (Pro16 er klargjort for sandspreder,
kablene er trukket).
2.4.16 Frakoplingsspak (6 R)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen.
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten
hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken ut – transmisjonen til-
koplet for vanlig bruk. Du hører
et klikk når spaken låses i ytre
stilling.
2. Spaken inn – transmisjonen
frakoplet. Maskinen kan flyttes
for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades.
2.4.17 Sete (1 T)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet justeres på følgende måte:
1. Skyv håndtaket (1 T) oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp håndtaket (1 S) og setet låses.
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be-
stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.3.2.
2.4.18 Motorpanser (7 U)
For å komme til drivstoffkran, batteri og
motor er maskinen utstyrt med motorpan-
ser som kan åpnes. Motorpanseret er låst
med en gummistropp.
Motorpanseret åpnes slik:
1. Løsne gummistroppen (7 V) i forkant av panse-
ret.
2. Løft panseret forsiktig bakover.
Panseret lukkes i omvendt rekkefølge.
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for
brannskader og klemskader.
12 V

44
NORSK
NO
3 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med
angitt originalt STIGA-tilbehør:
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som
brukes til vanlig ferdsel.
4 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for
brannskader og klemskader.
4.1 Fylling av bensin
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
Tanken rommer 14 liter. Det er lett å lese av nivået
gjennom den transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som fersk-
vare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat.
Denne typen bensin har en sammensetning som er
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar
drivstoffet i en beholder spesielt bereg-
net på formålet.
Bensin må bare fylles utendørs, og det
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren. Ta aldri av tanklokket eller fyll
bensin mens motoren er i gang eller
fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 8.
4.2 Nivåkontroll, motorolje
Pro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton) er ved leve-
ring fylt med olje av typen SAE 30.
Pro 25 (Kohler) og Pro Svan (Honda) er ved leve-
ring fylt med olje av typen SAE 10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett. Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven.
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Stikk oljepeilestaven helt ned og skru den fast.
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni-
vået.
Pro Svan:
Stikk oljepeilestaven helt ned uten å skru den fast.
Trekk den opp igjen og les av oljenivået.
Fyll på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået
ligger under dette merket. Se fig. 9-11.
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket.
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis
oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen
tappes til riktig nivå.
4.3 Sikkerhetskontroll
Kontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av
resultatene nedenfor ikke er innfridd!
Lever maskinen på et serviceverksted
for reparasjon.
Arbeid Originalt STIGA-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene:
107 M, 107 M HD, 107 M HD
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi
Pro, 125 Combi Pro El samt med
slagklipper.
Feiing Med feieaggregat eller feieag-
gregat med oppsamler. Til først-
nevnte anbefales
støvbeskyttelse.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser.
Snøkjettinger anbefales.
Gress- og løvopp-
samling Med bakhengt oppsamler 30” el- ler 42”.
Gress- og løvtran-
sport Med transportvogn Standard, Maxi eller Combi.
Sandspredning Med sandspreder. Kan også bru-
kes til spredning av salt. Snø-
kjettinger anbefales.
Ugressbekjempel-
se på grusganger Med frontmontert skyffel.
Kantskjæring av
gressplener Med kantskjærer.
Moseriving Med moserive.

45
NORSK NO
4.3.1 Generell sikkerhetskontroll
4.3.2 Elektrisk sikkerhetskontroll
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet
fungerer hver gang maskinen tas i
bruk.
4.4 Start
1. Åpne bensinkranen. Se 14.
2. Kontroller at tennkabelen/tennkablene er mon-
tert på tennpluggen/tennpluggene.
3. Kontroller at strømuttaket er frakoplet.
4. Hold ikke foten på kjørepedalen (3:F).
5. Still gassreguleringen på full gass.
Kaldstart – trekk chokereguleringen så langt ut
som den går.
Varmstart – chokereguleringen skal være skjø-
vet inn.
6. Trykk pedalen kopling-brems (3 B) helt inn.
7. Vri om startnøkkelen og start motoren.
8 Når motoren har startet skyver du chokeregule-
ringen gradvis inn hvis det er brukt choke.
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes umid-
delbart etter start, men må først gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp.
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
4.5 Servostyring (Pro20, Pro25,
Pro Svan)
Servostyring innebærer at kraft fra maskinens hy-
draulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør
at maskinen blir meget lettstyrt når maskinen går
på arbeidsturtall (full gass).
Servoeffekten reduseres når turtallet senkes.
4.6 Kjøretips
Pass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig.
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 4.2.
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå
plutselige start og stopp ved kjøring
opp eller ned skråninger. Kjør aldri
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og
ned eller nedenfra og opp.
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º hel-
ling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring
på høyeste gir og full gass. Maskinen
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Klemfare. Kjør
aldri med åpent motorpanser.
4.7 Stopp
Frikople strømuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen.
La motoren gå på tomgang i ett–to minutter. Stans
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis
maskinen skal transporteres, for eksempel på en
tilhenger.
Objekt Resultat
Drivstoffledninger
og tilkoplinger. Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt.
Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger.
Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og
slipp pedalen drift-
kjørebrems.
Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket
inn.
Strømuttaket ikke
aktivert.
Forsøk å starte. Motoren
skal ikke
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Strømuttaket akti-
vert.
Føreren reiser seg
fra setet. Motoren skal ikke
starte.
Motoren i gang.
Strømuttaket akti-
vert.
Føreren reiser seg
fra setet. Strømutta- ket skal
koples fra.
Motoren i gang. Ta ut sikringen 10
A.
Se figur 13.
Motoren
skal stoppe.
Hastighetsregule-
ring. Føreren reiser seg fra setet. Hastighets- regulerin-
gen skal
koples fra.
Hastighetsregule-
ring aktivert. Pedalen kopling- brems trykkes inn. Hastighets- regulerin-
gen skal
koples fra.
Strømbryteren for
redskapsløfter i
nøytral stilling.
(ikke Pro 16)
Forsøk å kople til
strømuttaket. Strømutta- ket skal ikke
kunne
koples til.

46
NORSK
NO
Ta ut tennkabelen/tennkablene og ta
startnøkkeln ut av tenningslåsen hvis
du går fra maskinen uten tilsyn.
Motorenkanværesværtvarmlikeetter
at den har stanset. Ikke rør lydpotte, sy-
linder eller kjøleribber. Det kan forår-
sake brannskader.
4.8 Rengjøring
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress, løv og olje – slik
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommerolje-og/ellerdrivstofflekkasje.
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har
vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for ren-
gjøring:
• Ved bruk av høytrykksspyler må strålen ikke
rettes direkte mot akseltetninger, elektriske
komponenter eller hydrauliske ventiler.
• Ikke spyl vann på motoren.
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøleluftinntak (9-11 W).
• Bare Pro25: Rengjør oljekjøleren (12 X).
5 VEDLIKEHOLD
5.1 Serviceprogram
For å hele tiden holde maskinen i god stand med
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte
servicehefte.
Grunnservice må alltid utføres av autorisert verk-
sted.
Første service og mellomservice bør utføres av au-
torisert verksted, men kan også utføres av bruke-
ren. Innholdet fremgår av serviceheftet, og
tiltakene er beskrevet under “4 START OG KJØ-
RING” samt nedenfor.
Service som er utført ved autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er utført fagmessig, med origi-
nale reservedeler.
Ved hver grunnservice og mellomservice som ut-
føres ved autorisert verksted, blir serviceheftet
stemplet. Et servicehefte som dokumenterer disse
servicene, er et verdifullt dokument som øker mas-
kinens bruktverdi.
5.2 Klargjøring
Alt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid
kople til parkeringsbremsen.
Stopp motoren.
Unngå at motoren starterutilsiktet ved
å løsne tennkabelen/tennkablene fra
tennpluggen/tennpluggene og ta start-
nøkkelen ut av tenningslåsen.
5.3 Dekktrykk
Juster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi).
5.4 Motoroljeskift, filter
Dette avsnittet inneholder tabeller om de forskjel-
ligere motorene som inngår i STIGA Pro. Det er
lettere å lese hvis du merker av opplysningene som
gjelder den aktuelle maskinen/motoren.
5.4.1 Skiftintervall
I tabellen nder angis i enkelte tilfeller både driftsti-
mer og kalendermåneder. Tiltaket skal utføres ved
det tidspunkt som inntreffer først.
Skift olje oftere hvis motoren må jobbe ekstremt
tungt eller omgivelsestemperaturen er høy.
Maskin 1. gang Deretter i
intervall
Pro16 Pro20 (B og S) Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift 5 timer 50 timer /
12 måneder
Bytte av filter - 100 timer
Pro25 (Kohler) Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift - 100 timer
Bytte av filter - 200 timer
Pro Svan (Honda) Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift 20 timer /
1 måned 100 timer / 6 måneder
Bytte av filter -100 timer /
6 måneder

47
NORSK NO
5.4.2 Motorolje
Bruk syntetisk olje iht. tabellen under.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes.
Skift olje når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis
den tappes rett etter stopp. La derfor
motoren kjøle seg ned i noen minutter
før oljen tappes.
1. Klem sammen klemmene på oljetappeslangen.
Bruk en polygrip eller lignende. Se fig. 15-17 Y.
2. Flytt klemmen 3-4 cm opp på oljetappeslangen
og trekk pluggen ut.
3. Samle opp oljen i en beholder.
OBS! Det må ikke søles olje på kileremmene.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse
med lokale regler.
5. Monter oljetappepluggen og skyv klemmen på
plass igjen så den klemmer over pluggen.
6. Hvis oljefilteret må skiftes, se 5.4.1 nedenfor
før du fortsetter.
7. Ta ut oljepeilestaven og fyll på ny olje.
Oljemengde:
8. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjø-
res på tomgang i 30 sekunder.
9. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
10.Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og kontrol-
ler deretter oljenivået i overensstemmelse med
4.2.
5.4.3 Oljefilter
Tapp først ut motoroljen og monter oljetappeplug-
gen i overensstemmelse med ovenstående. Bytt
deretter oljefilter, slik:
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
1. Rengjør området rundt filteret og demonter fil-
teret.
2. Fukt pakningen til det nye filteret med olje.
3. Monter filteret. Skru først inn filteret så paknin-
gen kommer i berøring med motoren. Skru der-
etter inn filteret ytterligere 1/2-3/4 omdreining.
4. Fortsett med punkt 7 i overensstemmelse med
5.4.2 Motorolje ovenfor.
Pro 25:
1. Rengjør området rundt filteret og demonter fil-
teret.
2. Plasser det nye filteret med hullet opp i en be-
holder.
3. Fyll på ny motorolje gjennom hullet i filteret, til
nivået ligger i underkant av gjengen.
4. Vent 1-2 minutter så oljen kan bli absorbert av
filtermaterialet.
5. Fukt filterpakningen med oljen.
6. Monter filteret. Skru først inn filteret så paknin-
gen kommer i berøring med motoren. Skru der-
etter inn filteret ytterligere 2/3-1 omdreining.
7. Fortsett med punkt 7 i overensstemmelse med
5.4.2 Motorolje ovenfor.
5.5 Drivstoffilter
Pro 16, Pro 20 (Briggs & Stratton) og Pro Svan
(Honda)
Bytt drivstoffilter hver sesong. Se figur 17-18 Z.
Pro 25 (Kohler)
Bytt drivstoffilter hver 1500. driftstime. Se figur
19 Z.
Kontroller at det ikke forekommer drivstofflekka-
sje etter at det nye filteret er montert.
5.6 Transmisjon, oljefilter
Olje og filter i den hydrauliske kraftoverføringen
skal henholdsvis kontrolleres/justeres og byttes i
intervaller som angitt i tabellen nedenfor.
Oljetype: Syntetisk olje 5W-50.
Oljemengde ved bytte: ca. 4,2 liter.
Maskin Olje
Pro16 Pro20
(B&S) Grad Service- klasse
Alle temperaturer SAE 10W-30 SF
eller høy-
ere
Under -18 °C SAE 5W-30
Over 0 °C SAE 30
Pro25 (Kohler) Grad Service-
klasse
Over -18° C SAE 10W-30 SG
eller høy-
ere
Under 0 °C SAE 5W-20/30
Pro Svan (Honda) Grad Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-30 SJ
eller høy-
ere
Under 0 °C SAE 5W-30
Over 10° C SAE 30
Maskin Oljemengde, ca.
Ikke filterbytte Filterbytte
Pro16, Pro20 1,6 liter 1,7 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Pro Svan 0,9 liter 1,05 liter
Løsning 1. gang Deretteri
intervall
Driftstimer
Kontroll – justering av nivå. - 50
Bytte av olje.
Rengjøring av tankfilter. 5 200
Bytte filter i hydraulikkret-
sen.
Pro20, Pro25 5 200

48
NORSK
NO
5.6.1 Kontroll - justering
1. Sett maskinen rett.
2. Les av oljenivået i beholderen. Se figur 20. Ni-
vået skal ligge på høyde med streken.
3. Fyll på mer olje ved behov.
5.6.2 Tapping
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i 10-20
minutter, for å varme opp transmisjonsoljen.
2. Åpne ventilene til drivakslene i overensstem-
melse med fig. 21.
3. Plasser et oppsamlingskar under bakakselen og
et under forakselen.
4. Demonter 2 tappeplugger fra hver av akslene.
Bruk en 12 mm pipenøkkel. Se figur 22.
5. Ta av påfyllingslokket på oljetanken.
6. Bare Pro20, Pro25 og Pro Svan: Rengjør områ-
det rundt filteret til hydraulikkretsen og demon-
ter filteret. Se figur 16 A.
7. La all oljen renne ut i oppsamlingskaret.
8. Trek de olie uit het onderste deel van het reser-
voir met behulp van een olieafscheider. Zie afb.
23.
9. Lever oljen til deponering i overensstemmelse
med lokale regler.
5.6.3 Rengjøring av tankfilter
1. Trykk filterhylsen (24 F) ned i overdelen på tan-
ken og før hylsen frem til hullet.
2. Ta opp filterhylsen med filter og fjær.
3. Trekk filteret (24 G) ut av hylsen.
4. Rengjør filteret med passende løsningsmiddel
og trykkluft.
5. Kontroller at gummipakningen (24 H) i bunnen
av filteret er intakt.
6. Monter filter og fjær i hylsen igjen. Før filteret
inn til det låses på plass i hylsen.
7. Monter enheten i tanken igjen. Den øvre delen
av filterhylsen skal låses fast i uttaket i den øvre
delen av tanken.
5.6.4 Fylling
1. Kontroller at pakningene er intakte på de 4 tap-
pepluggene. Se figur 22. Monter pluggene
igjen. Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
2. Gjelder bare Pro20, Pro25 og Pro Svan:
Fukt pakningen til det nye filteret med olje og
monter filteret. Se figur 16 A
3. Fyll oljebeholderen med ny olje.
4. Kontroller at frakoplingsspaken (6 R) står i ytre
stilling (driftsstilling).
Hvis motoren skal kjøres innendørs må
detkoplesetavgassavtrekktilmotorens
avgassrør.
5. Gjør klar en passende beholder med ny olje.
OBS! Oljen suges veldig raskt inn i systemet.
Beholderen må alltid være fylt. Det må ikke
suges inn luft.
6. Fyll oljebeholderen med ny olje.
7. Start motoren og la den gå på tomgang. Fyll på
olje i beholderen etter hvert, så nivået hele tiden
går opp til merket.
8. Sett på oljepåfyllingslokket igjen og lukk mot-
orpanseret.
9. Still ventilene til drivakslene tilbake igjen i
overensstemmelse med fig. 25.
10.Kjør maskinen 8-10 meter forover og 8-10 me-
ter bakover. Hvis maskinen er utstyrt med hy-
draulisk servostyring må du samtidig sørge for
å ha fullt rattutslag
11.Hvis maskinen er utstyrt med hydraulisk red-
skapsløfter kan du kjøre løfteren opp og ned 3-
4 ganger.
12.Juster oljenivået i beholderen.
5.7 Remtransmisjoner
Kontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er in-
takte og uskadde.
5.8 Styring
Styringen skal kontrolleres/justeres etter 5 driftsti-
mer og deretter hver 100. driftstime.
5.8.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem og tilbake. Det skal ikke
forekomme mekanisk slark i styrekjedene.
5.8.2 Justering
Juster styrekjedene ved behov, slik:
1. Still maskinen i ”rett forover”-stilling.
2. Juster styrekjedene med de to mutrene som sit-
ter under midtpunktene. Se figur 29.
3. Juster begge mutrene like mye, til det ikke er
noe slark.
4. Prøvekjørmaskinenrett foroverogkontrollerat
rattet ikke er stilt skjevt.
5. Hvis rattet er skjevt løsner du den ene mutteren
og trekker til den andre.
Ikkespennstyrekjedeneforhardt. Styringengårda
tungt samtidig som kjedene slites mer.

49
NORSK NO
5.9 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øyne
eller hud forårsaker alvorlige person-
skader. Hvis en kroppsdel kommer i
kontakt med syre, må du umiddelbart
skylle med rikelige mengder vann og
kontakte lege snarest.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår
det alvorlige skader.
5.9.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-
gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-
gen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
5.9.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype.
5.9.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under tanken. For å komme til
batteriet må du først demontere bensintanken, slik:
1. Åpne motorpanseret.
2. Steng bensinkranen, se figur 14.
3. Skru løs de to vingemutrene (16 B) og fjerne
klemmene.
4. Løft bensintanken forsiktig.
Ved demontering/montering av batteriet gjelder
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-
len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen til
batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
Når batteriet er i orden monterer du bensintanken,
slik: Kontroller at bensinslangen ikke blir
klemt mot oljepumpen eller kommer i
kontakt med denne. Oljepumpen blir
meget varm under drift. Brannfare.
1. Plasser bensintanken på brakettene. Kontroller
at bensinslangen ikke er i kontakt med oljepum-
pen.
2. Monter klemme og trekk til
vingemutrene (16 B).
5.9.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres.
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør
dem inn med polfett.
5.10 Luftfilter, motor
5.10.1 Luftfilter (Pro16, Pro20)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres/byttes
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse
med nedenstående.
1. Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (26 A) ved å løsne
de to klemmene.
3. Demonter filterpakken (26 B). Forfilteret sitter
over luftfilteret. Vær forsiktig, slik at det ikke
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør
luftfilterhuset.
4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært
skittent.
5. Rengjør forfilteret. Bytt ut filteret hvis det er
svært skittent.
6. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler,
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret.

50
NORSK
NO
5.10.2 Luftfilter (Pro25)
Forfilteret(skumplastfilter) skalrengjøreshver 25.
driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres hver 100.
driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse
med nedenstående.
1. Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (27 A) ved å løsne
skruen (27, 28 B).
3. Demonter filteret. Forfilteret (27 C) er plassert
over luftfilteret (27 D). Vær forsiktig, slik at det
ikke kommer noe smuss ned i forgasseren. Ren-
gjør luftfilterhuset.
4. Vask forfilteret(27C)iflytende oppvaskmiddel
og vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og
gni den inn.
5. Monter igjen i omvendt rekkefølge. Kontroller
at gummitetningen (27 E) er uskadd. Bytt tet-
ningen ved behov.
5.10.3Luftfilter (Pro Svan)
Rengjør luftfilteret hver 3. måned eller hver 50,
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Skift papirfilteret årlig eller hver 200. kjøretime,
avhengig av hva som inntreffer først.
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 28).
2. Demonter papirfilteret og forfilteret (=
skumplastfilteret). Værforsiktig,slikat detikke
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør
luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og
vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og gni
den inn.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært
skittent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for
eksempel parafin, må ikke brukes ved
rengjøring av papirfilteret. Slike løsemidler
ødelegger filteret.
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av
papirfilteret. Papirfilteret må ikke oljes inn.
5.11 Tennplugg
Tennpluggen/tennpluggene skal byttes hver 200.
driftstime (= ved annenhver grunnservice).
Bruk tennpluggnøkkelen som følger med.
Rengjør området rundt tennpluggfestet før du løs-
ner tennpluggen.
Tennplugg:
Pro16, Pro20, Pro25: Champion RC12YC eller til-
svarende.
Pro Svan: NGK BPR5ES eller
DENSO W16EPR-U
Avstand mellom elektroder: 0,75 mm.
5.12 Luftinntak
Se 9-11 E. Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjøle-
system skader motoren. Rengjør luftinntaket til
motoren hver 50. driftstime. En grundigere rengjø-
ring av kjølesystemet utføres ved hver grunnser-
vice.
5.13 Smøring
Samtlige smørepunkter i henhold til tabellen ned-
enfor skal smøres hver 50. driftstime samt etter
hver vask.
5.14 Sikringer
Hvis noen av feilene nedenfor oppstår, må du bytte
den aktuelle sikringen. Se figur 13.
Objekt Løsning Figur
Hjullager 2 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med
universalfett. Pump helt til
fettet trenger ut.
30
Midtpunkt 4 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med
universalfett. Pump helt til
fettet trenger ut.
31
Styrekjeder Børst kjende rene med stål-
børste.
Smør med kjedespray av uni-
versaltype.
-
Spennarmer Smør lagerpunktene med
oljekanne samtidig som de
respektive reguleringene
aktiveres.
Gjøres enklest av to personer.
32
Regule-
ringswirer Smør wireendene med olje- kanne samtidig som de
respektive reguleringene
aktiveres.
Skal utføres av to personer.
33
Feil Sikring
Motoren starter ikke eller starter og
stopper igjen med en gang. Batteriet
er ladet.
10 A
Sandspreder og elektrisk klippe-
høydeinnstilling fungerer ikke. 20 A
Ingen av de elektriske funksjonene
virker. Batteriet er ladet. 30 A

51
NORSK NO
6 PATENT – MØNSTERBE-
SKYTTELSE
Denne maskinen eller deler av den omfattes av føl-
gende patent- og mønsterbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1.
7 ØVRIG
7.1 Nordisk Miljømerking
Park Pro Svan 4WD oppfyller
kravene i henhold til Nordisk
Miljømerking av gressklippere,
versjon 3.
[*] C2:Maskiner som er beregnet på profesjonell
bruk. Slagvolum større enn 225 cm3
Når maskinen etter mange års tjeneste trenger å
skiftes ut eller det ikke lenger er behov for den,
anbefaler vi at den leveres tilbake til forhandleren
for gjenvinning.
Maskinens startbatteri är av typen sluten
blyackumulator. Kast ikke brukte batterier i
søppelkassen. Lever dem til en
gjenvinningsstasjon.
Samle opp all oljen ved oljeskift. Unngå søl. Lever
oljen og eventuelle brukte oljefiltre til en
gjenvinningsstasjon.
For å unngå søl ved fylling av drivstoff, anbefaler
vi bruk av Stigas bensinkanne. Den er å få hos
autoriserte Stiga-forhandlere, og har
artikkelnummer 9500-9934-01.
7.2 MATERIALLISTE
Produktene omfatter blant annet følgende
materialer:
Materiale Vektprosent
Stål 74 %
Aluminium 15 %
ABS 3,5 %
Gummi 4,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Maskinen er lakkert med polyesterbasert
pulverlakk. Motorblokken er støpt i aluminium.
GGP forbeholder seg retten til å endre produktene
uten varsel.
Park Pro Svan
Lydtrykknivå for respektive klippe-
aggregat ved førerens øre [dB(A)] 107 M: 81 107 M HD: 82
121 M: 82
125 C: 84
Produktgruppe [*] C2
Spesifikt drivstofforbruk [g/kWh] 300-400
Relativt drivstofforbruk lavt
340 008

www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS