
9. Ne jamais faire fonctionner le calorifère si vous sentez le gaz. Ne pas
supposer que l’odeur de gaz dans votre véhicule de récréation est normale.
À n’importe quel moment où vous détectez l’odeur de gaz, cela doit être
considéré menaçant à la vie et doit être corrigé immédiatement. Éteindre
toute amme nue y compris les cigarettes et évacuer tout le monde du
véhicule. Fermer la source de gaz à la bouteille. (Voir l’avis de sécurité sur
le couvercle de devant.)
10. Fermer le calorifère immédiatement et téléphoner une agence de service si le
calorifère cycle variablement ou retarde à l’ignition.
AVERTISSEMENT! Si la surchauffage arrive, ou la source de gaz ne ferme pas,
fermer la soupape de gaz à l’appareil avant de fermer l’alimentation manuel d’électricité.
11. Ne jamais essayer de réparer les parties endommagées. Faites les remplacer
toujours par une agence de service qualiée.
12. Ne jamais essayer de réparer le calorifère vous-même. Chercher l’aide d’une
personne de service qualiée.
13. Ne jamais restreindre la tuyauterie installée par votre fabricant de la
remorque. Faire cela peut causer un fonctionnement impropre du calorifère.
14. Ne pas installer les amplicateurs de l’air dans le système de conduit.
Tels appareils causeront le calorifère de cycler jusqu’au bout et d’avoir le
fonctionnement variable de l’interrupteur de voile.
15. Les vêtements ou d’autres étoffes inammables ne doivent pas être mis sur
ou près de l’appareil.
16. Toujours suivre les instructions d’utilisation. Ne pas dévier des procédés pas à pas.
17. Ne pas utiliser cet appareil si aucune partie a été submergée sous l’eau.
Téléphoner immédiatement un technicien de service qualié pour inspecter
l’appareil et pour remplacer toute partie du système de contrôle et tout
contrôle de gaz qui a été submergé sous l’eau.
18. En considérant les chambres additionelles, le porche ou le patio, l’attention
doit être donnée à la ventouse de votre calorifère. Pour votre sécurité, ne pas
terminer la ventouse du calorifère à l’intérieur des chambres additionelles, le
porche d’écran ou dans les patios. Faire cela résultera en des produits de
combustion déchargés dans la chambre ou dans les endroits occupés.
19. Dans aucune installation dans laquelle la ventouse de cet appareil peut être
couverte à cause de la construction du véhicule de récréation ou quelque
caractéristique spéciale du véhicule de récréation comme la glissière, sauté,
etc. toujours assurer que l’appareil ne peut pas fonctionner en mettant le
calorifère à la position positive “ARRÊT” et en fermant toutes sources
d’électricité et de gaz à l’appareil. Ne jamais faire fonctionner l’appareil
lorsque la bouche de décharge est obstruée.
Votre calorifère doit être inspecté par une agence de réparation qualiée
annuellement avant de faire fonctionner le calorifère. L’attention particulière
devait être donnée aux articles suivants.
1. Inspecter l’installation du calorifère et l’arrêt de ventouse pour être certain
que le calorifère est proprement xé à sa place (Voir les instructions
d’installation), que le ventouse termine à l’atmosphère, et que les tubes de
ventouse enchevauchent proprement. (Voir le manuel d’installation fourni
avec l’appareil.)
2. Inspecter la chambre et la ventilation pour assurer que ces composants sont
en bon état, sans les troux ou la corrosion excessive et que l’installation et/ou
l’installation encore une fois est conformément aux instructions d’installation de
Suburban. (Veuillez vous référer au manuel d’installation fourni avec le calorifère.)
AVERTISSEMENT! C’est impératif que les produits de combustion soient proprement
déchargés à l’atmosphère et que tout l’air comburant fourni au bec soit tiré de l’atmosphère
à l’extérieur.
3. Vérier la base sur laquelle le calorifère est monté. Soyez certain qu’elle est
en bon état, vide d’aucun affaissement, détérioration, etc.
4. Inspecter le calorifère, la ventouse, le conduit et la tuyauterie de gaz au
calorifère pour les signes évidents de détérioration. S’il y a des dégâts, les
corriger tout de suite.
5. Inspecter la chambre de combustion pour les restrictions dans l’échappement
ou l’admission. C’est impératif que l’écoulement de l’air de combustion
d’admission et l’échappement des gaz expulsés à l’atmosphère à l’extérieur
ne sont pas obstrués. Aucune suie ou débris détendu doit être soufé en
utilisant l’air comprimé. (Voir Figure 3.)
6. Inspecter tous les joints. Si tous les joints montent les signes de la fuite de
détérioration, les replacer. Le fonctionnement sûr du calorifère dépend que
tous joints soient tendus.
7. Inspecter les ouvertures d’admission de l’air de reprise au calorifère. Enlever
aucunes restrictions pour assurer l’écoulement de l’air sufsant.
CONSIGNES D’UTILISATION
AVERTISSEMENT! Ne pas faire fonctionner l’appareil lorsque le véhicule est en
mouvement est en mouvement ou remorqué.
REMARQUE: Lors de la remière utilisation de l’appareil de chauffage, ls com-
bustion de l’excès de peinture et des résidues d’huile provenant du processus
de fabrication peut susciter l’émissioin de fumées pendant 5 à 10 minutes.
POUR VOTRE SÉCURITÉ
LIRE AVANT DE FAIRE FONCTIONNER
AVERTISSEMENT! Si vous ne suivez pas ces directives exactement, un
feu ou une explosion peut résulter et causer le dégât à la propriété, la blessure
personnelle ou la mort.
A. Cet appareil n’a pas un pilote. Il est équipé avec un appareil de l’ignition qui
allume automatiquement le bec. Ne pas essayer d’allumer le bec par main.
B. AVANT DE FAIRE FONCTIONNER sentir autour de tout l’endroit de l’appareil
pour le gaz. Soyez certain de sentir à côté du plancher parce que quelque
gaz est plus lourd que l’air et résoudra par terre.
CE QUI FAIRE SI VOUS SENTEZ LE GAZ
• Éteindre toute amme ouverte.
• Évacuer tout le monde du véhicule.
• Fermer la fourniture de gaz au récipient ou à la source de gaz.
• Ne pas toucher aucun interrupteur électrique, ou utiliser aucun téléphone
ou radio dans le véhicule.
• Ne pas mettre en marche le moteur du véhicule ou la génératrice électrique.
• Contacter le fournisseur de gaz ou technicien de service qualié le plus près
pour les réparations.
• Si vous ne pouvez pas atteindre un fournisseur de gaz ou technicien de
service qualié, contacter le département de feu le plus près.
• Ne pas ouvrir la fourniture de gaz jusqu’à ce que la fuite(s) de gaz a été
réparée.
C. Utiliser seulement votre main de pousser ou tourner le bouton du réglage
de gaz. Ne jamais utiliser les outils. Si le bouton ne poussera pas ou ne
tournera pas par main, ne pas essayer de le réparer, appeler un technicien
de service qualié. La force ou la réparation tentée peut résulter à l’incendie
ou à l’explosion.
D. Ne pas utiliser cet appareil si aucune partie a été sous l’eau. Appeler
immédiatement un technicien de service qualié d’inspecter l’appareil et de
remplacer aucune partie du système de contrôle et aucun contrôle de gaz qui
a été sous l’eau.
CONSIGNES D’UTILISATION
1. ATTENTION! Lire le manuel d’information de l’utilisateur fourni avec l’appareil.
2. Tourez la valve de stoppage manuel (si votre appareil est ainsi équipé) ou la
valve en réservior LP vers la position ARRÉT (OFF). Ne pas forcer.
3. Régler le thermostat pour une température supérieure à celle de la pièce pour
commander le fonctionnement du ventilateur. Le ventilateur peut se mettre
en marche après un certain retard. Laisser le ventilateur fonctionner pendant
5 minutes pour la purge de la chambre de combustion. Si le ventilateur ne
s’allume pas ou s’arrête avant le cycle d’allumage, éteindre l’appareil et
contacter le revendeur ou un service de réparation local pour véhicule de
plaisance.
4. Après 5 minutes, régler le thermostat pour une température inférieure à celle
de la pièce. Le ventilateur continue de fonctionner. Le ventilateur devrait
s’arrêter après environ 2 minutes.
5. Attendez cinq (5) minutes pour que toute odeur de gaz se dissipe. Puis,
reniez l’air pour une odeur de gaz. ARRETEZ! Suivez l’étape “B” dans les
instructions “POUR VOTRE SECURITE” si dessus sur cette étiquette. Si
vous ne sentez pas une odeur de gaz, allez à la prochaine étape.
6. Ouvrir le robinet d’arrêt manuel, ou le robinet de la bouteille de propane.
L’appareil ne peut fonctionner parfaitement que si le robinet est complètement
ouvert. Ne jamais tenter de faire fonctionner l’appareil alors que le robinet est
partiellement fermé.
REMARQUE: Les appareils de chauffage modéles NT-16S, NT-20S, NT-30SP,
NT-34SP, NT-40, P-40 et P-40B sont dotés d’un robinet d’arrét. Lorsque le robinet
est en position d’arrét (off), la gaz ne s’écoule pas jusqu’au brûleur et l’appareil de
chauffage ne fonctionne pas.
7. Régler le thermostat pour la température désirée. Si cette température est
supérieure à celle de la pièce, le ventilateur se met en marche.
8. Prévoir un délai de 30 secondes pour l’allumage de la amme du brûleur
principal après la mise en marche du ventilateur. Cet appareil est équipé d’un
dispositif d’allumage qui commande automatiquement l’allumage du brûleur.
Ne pas essayer d’allumer manuellement la amme du brûleur.
9. Si le brûleur ne s’allume pas, répéter les étapes 1 à 8.
10. Après trois (3) tentatives sans succès, exécuter les instructions d’arrêt de
l’appareil, et contacter le concessionnaire, ou un établissement local de
service après-vente. Ne pas tenter de commander l’allumage de la amme
en contrôlant l’appareil au moyen du thermostat.
POUR FERMER LE GAZ À L’APPAREIL
1. Régler le thermostat pour la température la plus, puis déplacer p’aiguille vers
la position arrêt.
2. Fermer toute puissance électrique à l’appareil si l’entretien sera exécuté.
3. Tourner le robinet d’arrêt à “ARRÊT”. Ne le pas forcer.
•
PIÈCES ET SERVICE
Contactez idéalement situé au centre de service recommandé Suburban.
Décrire les la nature de votre problème, prendre rendez-vous, si
nécessaire,etdefournirpourlalivraisondevotreRVavecl’appareilinstallé.
Pour obtenir des informations sur la localisation d’un organisme de
service local, contactez:
AIRXCEL, Inc., Suburban Division
Customer Service Department
676 Broadway Street • Dayton, TN 37321
(423) 775-2131 Ext. 7101 • www.Airxcel.com
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