Suburban Sf-20 User manual

SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

423-775-2131

www.rvcomfort.com

SUBURBAN GAS FURNACES

INSTALLATION INSTRUCTIONS FOR

MODELS

SF-20 • SF-25 • SF-30 • SF-35 • SF-42

The design of the furnace has been listed for installation in recreational vehicles only. In order for the furnace to operate in conformity

with generally accepted safety regulations, the installation instructions must be followed. Failure to comply with the installation

instructions will void the warranty on the furnace and any responsibility on the part of Suburban Manufacturing Company.

The furnace was inspected before it left the factory. If any parts are found to be damaged, do not install the furnace. Immediately

contact the transportation company and le a claim.

FOR YOUR SAFETY

WHAT TO DO IF YOU SMELL GAS:

• Extinguish any open ame.

• Evacuate all persons from the vehicle.

• Shut off the gas supply at the gas

container or source.

• Do not touch any electrical switch, or

use any phone or radio in the vehicle.

• Do not start the vehicle’s engine or

electric generator.

• Contact the nearest gas supplier or

qualied service technician for repairs.

• If you cannot reach a gas supplier or

qualied service technician, contact the

nearest re department.

• Do not turn on the gas supply until the

gas leak(s) has been repaired.

This book contains instructions covering the operation and

maintenance of your furnace.

INSTALLER: LEAVE THIS MANUAL WITH THE APPLIANCE.

CONSUMER: RETAIN THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.

Should you require further information, contact your dealer or

nearest Suburban Service Center.

FOR YOUR SAFETY

DO NOT STORE OR USE GASOLINE

OR OTHER FLAMMABLE VAPORS AND

LIQUIDS IN THE VICINITY OF THIS OR

ANY OTHER APPLIANCE.

WARNING! Improper installation, adjust-

ment, alteration, service or maintenance

can cause property damage, personal in-

jury or loss of life. Refer to the installation

instructions and/or owners manual pro-

vided with this appliance. Installation and

service must be performed by a qualied

installer, service agency or the gas sup-

plier.

WARNING! Be sure the furnace and all

ignition systems are “OFF” during any

type of refueling and while vehicle is in

motion or being towed.

INSTALLATION INSTRUCTIONS

WARNING! Installation of this appliance must be made in accordance

with the written instructions provided in this manual. No agent,

representative or employee of Suburban or other person has the

authority to change, modify or waive any provision of the instructions

contained in this manual.

These furnaces are designed and installed in such a manner as to be removable

only from the exterior of the recreational vehicle.

CAUTION: If possible, do not install the furnace to where the vent can be

covered or obstructed when any door on the trailer is opened. If this is not

possible, then the travel of the door must be restricted in order to provide

a 6” minimum clearance between the furnace vent and any door whenever

the door is opened.

NOTE: The exhaust temperature of this furnace could discolor or warp some

materials. You should verify that the material used on the coach door, panel, or

cover will not discolor or warp from the exhaust temperature whenever any door,

panel, or cover is in the open position.

CAUTION: Due to the differences in vinyl siding, this appliance should not be

installed on vinyl siding without rst consulting with the manufacturer of the

siding or cutting the siding away from the area around the appliance vent.

CAUTION: In any installation in which the vent of this appliance can be

covered due to the construction of the RV or some special feature of the

Part Number 204638

10-23-08

RV such as slide out, pop-up etc. always insure that the appliance cannot

be operated by setting the thermostat to the positive “OFF” position and

shutting off all electrical and gas supply to the appliance. Never operate

furnace with vent covered.

CAUTION: This furnace was shipped from the factory set up for the gas

connection to be made at the right rear of the unit as illustrated in Figure

1. If you wish to make gas connection through the top of cabinet, you must

remove furnace from cabinet and turn gas inlet tting 90°CLOCKWISE.

DO NOT TURN FITTING COUNTER-CLOCKWISE, this will loosen tting and

result in a gas leak.

WARNING! Hold manifold rmly when turning elbow to prevent any

force from being inserted on the valve and to prevent any leaks from

developing. Be sure to check all ttings for leaks including the inlet and

outlet on the valve before reinstalling furnace into cabinet. Correct all

leaks immediately. NOTE: The furnace must be in operation to properly

check for leaks.

NOTE: These furnaces must be installed and vented as described in this manual

so that the negative pressure created by the air circulating (return air) fan cannot

affect the combustion air intake or venting of any other appliance. It is imperative

that the products of combustion be properly vented to the atmosphere and that

all combustion air supplied to burner be drawn from the outside atmosphere.

(See Installing Vent Assembly.)

NOTE: Do not install the furnace with the vent facing toward the forward end of

the coach.

IMPORTANT: If this furnace is to be connected to a common duct system also

serving a cooling unit, a manual or automatic damper is required to prevent

any cold conditioned air from circulating back into the furnace. Cold air passing

over the furnace combustion chamber during the operation of the cooling unit

can result in the formation of condensation inside the furnace combustion

chamber. This condensation may promote corrosion and premature failure of

the combustion chamber.

NOTE: These furnaces shall be installed so the electrical components are

protected from water.

These furnaces are design certied for propane/LP gas only. Do not attempt to

convert to natural gas.

Gas supply pressure for purposes of input adjustment:

Minimum - 11” W.C.* Maximum - 13” W.C. *

(W.C.* - Water Column).

In the U.S.A., the installation of the furnace must be in accordance with local

codes and regulations. In the absence of local codes and regulations, refer to

the latest edition of:

1. Standard for Recreational Vehicles NFPA 1192.

2. National Fuel Gas Code ANSI Z223.1.

3. Furnace must be electrically grounded in accordance with the latest edition of

the National Electrical Code NFPA 70.

In Canada, the furnace must be installed in accordance with:

1. Standard CSA Z240.0.2-08 Recreational Vehicles.

2. CSA Standard Z240.6.2-08 C22.2 NO.148-08 Electrical Requirements for

Recreational Vehicles.

3. Standard Z240.4.2-08 Installation Requirements for Propane Appliances and

Equipment in Recreational Vehicles.

4. CAN/CGA-B149 Installation Codes.

5. Any applicable local codes and regulations.

This unit is equipped with an electric igniter device that has an energy

consumption of .1 amp @ 12 volts D.C.

WARNING! Extension tubes cannot be used. If you try to extend the vent,

it will result in improper installation which could cause unsafe furnace

operation.

There are three (3) methods described below for installing the furnace.

Regardless of the method you choose, we require an opening be provided in

the exterior of the trailer or motor home for free, unobstructed removal of the

furnace. This exterior, removable panel or wall section of the trailer or motor

home must be a minimum of 17-3/4 x 8.

It is important that adequate return air be provided to assure normal heating and

operation of the furnace. Failure to provide the minimum return air will cause

erratic furnace cycling. Refer to the chart shown below for minimum return air

requirements.

Return Air Requirements

Model Minimum Free (unobstructed) Area

SF-20/25/30/35 55 Sq. In.

SF-42 142 Sq. In.*

*May be reduced to 88 sq. in. min. if 5 ducts are used.

TABLE 1

NOTE: Return air must be from within the living area of the coach.

NOTE: RV’s that have a wall of separation to a cargo area (Toy Box) to transport

internal combustion engine vehicles must not have return air openings from this

area.

A. INSTALLATION DIRECTLY AGAINST OUTER PANEL OF COACH

(See Figure 1) (Panel supplied by installer)

Maximum wall thickness for this type installation is 2”.

1. Locate the furnace near lengthwise center of the coach.

2. Choose a location for installation out of the way of wires, pipes, etc., which

might interfere with the installation. Adhere to the minimum clearances from the

cabinet to combustible construction as listed in Table 2. Refer to Figure 3 for

illustration of furnace clearances.

3. When an appliance is installed directly on carpeting, tile or other combustible

material, other than wood ooring, the appliance shall be installed on a metal or

wood panel extending the full width and depth of the appliance. If preferred, the

carpeting, tile or combustible materials, other than wood may be cut away the

full length and depth of the appliance plus the appliance minimum clearances to

combustibles. (See Table 2.)

4. Cut an opening through the inner wall. This will allow the rear of the furnace

to be installed against the outer panel of the coach.

5. Locate center lines for exhaust and intake, as shown in Figure 1.

6. Cut two 2-1/4” diameter holes through the outer panel of the coach. (See

Figure 1.)

7. Put furnace in place, making sure that rear of the furnace cabinet is as close

to outer panel of the coach as possible and still assure proper vent tube overlap.

(See Installing Vent Assembly.)

8. Secure furnace to the oor using the two (2) holes provided in the furnace

cabinet. (See Figure 4).

9. Be sure furnace is secured within furnace cabinet. (See Figure 4).

10. Install vent assembly. (See instructions for installing vent.)

B. INSTALLATION NOT AGAINST OUTER PANEL OR SKIN AND “X”

DIMENSION GREATER THAN 1 ½”

(See Figure 2) (Exterior panel supplied by installer)

Maximum wall thickness for this type installation is 2”.

1. Locate the furnace near lengthwise center of the coach.

2. Choose a location for installation out of the way of wires, pipes, etc, which

might interfere with the installation. Adhere to the minimum clearances from

cabinet to combustible construction as listed in Table 2. Refer to Figure 3 for

illustration of furnace clearances.

3. When an appliance is installed directly on carpeting, tile or other combustible

material, other than wood ooring, the appliance shall be installed on a metal or

wood panel extending the full width and depth of the appliance. If preferred, the

carpeting, tile or combustible materials, other than wood may be cut away the

full length and depth of the appliance plus the appliance minimum clearances to

combustible. (See Table 2.)

4. Determine “X” dimension as shown in Figure 2. The tubes supplied with

the furnace will accommodate an installation range for “X” from o-1 ½”. If “X”

dimension is greater than 1 ½”, then special vent tubes as charted in Figure 2

must be ordered.

WARNING ! Do not alter, cut, or otherwise modify the vent tubes as

supplied by Suburban. Doing so could result in inadequate intake of

combustion air or improper venting of furnace exhaust.

5. After determining “X” dimension, complete the furnace installation as

follows:

6. Locate center lines for exhaust and intake tubes as shown in Figure 1.

7. Cut two 2-3/4” diameter holes through the outer panel or outer skin. (See

Figure 2.)

8. Put furnace in place, making sure that rear of furnace cabinet is as close

to inner wall section of the coach as possible and still assure proper vent tube

overlap. (See Installing Vent Assembly.)

9. Secure furnace to the oor using the two (2) holes provided in the furnace

cabinet. (See Figure 4.)

10. Slide furnace into cabinet. Be sure furnace is secured within furnace cabinet

(See Figure 4.)

11. Install vent assembly. (See instructions for installing vent.)

C. INSTALLATION USING THE FURNACE ACCESS DOOR SUPPLIED BY

SUBURBAN (See Figure 4)

Maximum wall thickness for this type installation is 2”.

1. Locate the furnace near lengthwise center of coach.

2. Choose a location for installation out of the way of wires, pipes, etc., which

might interfere with the installation. Adhere to the minimum clearances from the

cabinet to combustible construction as listed in Table 2. Refer to Figure 3 for

illustration of furnace clearances.

3. When an appliance is installed directly on carpeting, tile or other combustible

material, other than wood ooring, the appliance shall be installed on a metal

or wood panel extending the full width and depth of the appliance. If preferred,

the carpeting, tile or combustible maters, other than wood may be cut away the

full length and depth of the appliance plus the appliance minimum clearances to

combustibles. (See Table 2.)

4. After furnace location has been determined, cut an opening 18-7/32 x 8-9/32”

through the inner coach wall and the outer wall (skin) of the coach.

5. Caulk around opening as illustrated. Apply generously. The purpose of the

caulking is to seal the back side of the door frame and the coach skin water

tight.

6. Secure frame to outer wall (skin) through the holes in the frame. Screws

should be used. (See Figure 4.) NOTE: Do not place screws into the holes

required for mounting the door.

7. Slide furnace in place. The back of the furnace should be installed against

or as close as possible to the ange on the door frame. (See illustration.) The

furnace must maintain 1/2” overlap on the intake and 1-1/4” overlap on the

exhaust.

8. Secure furnace to the oor using the two (2) holes provided in the furnace

cabinet. (See Figure 4.)

9. Slide furnace into cabinet. Be sure furnace is secured within furnace cabinet.

(See Figure 4.)

10. Position furnace access door over the frame. Secure the door to the coach

skin. Be sure the coach skin is of sufcient strength to keep furnace access door

in place and insure a tight seal. It may be necessary to build a wood or metal

frame around the opening in order to provide adequate strength for securing

door.

CAUTION: The screws provided with the door may not be of sufcient

length and size for all applications and it may be necessary for the installer

to substitute screws in order to adequately secure the furnace access

door.

11. Install vent assembly. (See instructions for installing vent.)

Left Right Exhaust and

Model Front Side Side Top Bottom Back Intake Tube

SF-20 1” 0” 0” 0” 0” 0” 3/8”

SF-25 1” 0” 0” 0” 0” 0” 3/8”

SF-30 1” 0” 0” 0” 0” 0” 3/8”

SF-35 1” 0” 0” 0” 0” 0” 3/8”

SF-42 1” 2” 2” 1” 0” 0” 3/8”

-NOTE-

0” MEANS TO SPACER BUMPS

CLEARANCE FROM DUCTS TO

COMBUSTIBLE MATERIAL - 1/4” (See Figure 3)

TABLE 2

INSTALLING VENT ASSEMBLY

The vent outlet must be installed so it is in the same atmospheric pressure zone

as the combustion air intake. The exhaust and intake tubes must be installed

from the outside, pass through the RV skin and slide onto the furnace exhaust

and intake.

WARNING! Discard the vent assembly that came with the furnace. The

vent cap assembly supplied with the vertical mounting kit must be

used. Suburban recommends all vents be installed using the rain shield

supplied.

Do not alter the vent assembly supplied with this furnace. Any

modications will result in improper installation which could cause

unsafe furnace operation.

CAUTION! Combustion air must not be drawn from the living area. All air

for combustion must be drawn from the outside atmosphere. All exhaust

gases must be vented to the outside atmosphere - never inside the RV.

Therefore, it is essential to insure that the vent cap and tube assemblies

are properly installed.

1. Apply caulking to RV skin behind vent cap as shown in Figure 1.Apply caulking

generously around perimeter of vent cap and across center as shown.

2. Insert intake tube through RV skin and slide it onto the furnace intake (See

Figure 1.) Minimum tube overlap of 1/2” is required.

3. Insert vent cap exhaust tube through RV skin and slide it onto the furnace

exhaust (See Figure 1.) Minimum tube overlap of 1 1/4” is required.

4. Attach vent cap assembly to outer skin of RV with the six (6) screws provided.

Do not install vent assembly upside down. The word “Suburban” must be right

side up.

CONNECTING GAS SUPPLY

CAUTION: This furnace was shipped from the factory set up for the gas

connection to be made at the right rear of the unit as illustrated in Figure 1.

If you wish to make gas connection through the top of cabinet, you must

remove furnace from cabinet and turn gas inlet ttings 90° CLOCKWISE.

DO NOT TURN FITTING COUNTER-CLOCKWISE, this will loosen tting and

result in a gas leak.

WARNING! Hold manifold rmly when turning elbow to prevent any

force from being inserted on the valve and to prevent any leaks from

developing. Be sure to check all tting for leaks including the inlet and

outlet on the valve before reinstalling furnace into cabinet. Correct all

leaks immediately. NOTE: The furnace must be in operation to properly

check for leaks.

Connect the gas supply to the furnace at the manifold, following the suggestions

outlined below. It will be necessary to hold the are tting on the furnace manifold

when connecting or loosening gas line.

NOTE: The compound used on threaded joints must be resistant to liqueed

petroleum (LP) gas.

NOTE: The appliance must be disconnected from the gas supply piping system

during any pressure testing of that system at test pressure in excess of 1/2

PSIG.

The appliance must be isolated from the gas supply piping during any pressure

testing of the gas supply piping system at test pressure equal to or less than

1/2 PSIG.

1. A 3/8” male are connection is provided for gas line hookup. Some standards

may require the use of a manual shut off valve in the gas line external to the

furnace cabinet.

2. In order to maintain a check of gas supplied pressure to the furnace, Suburban advises

the installer to provide the 1/8” NPT plug tap for test gauge connection immediately

upstream of the gas supply connection to the furnace and that it be readily accessible.

3. After the furnace has been connected to the gas supply, all joints must be

checked for leaks.

WARNING! Never check for leaks with an open ame. Turn on the gas

and apply soapy water to all joints to see if bubbles are formed.

CONNECTING ELECTRICAL SUPPLY

CAUTION: This furnace is designed for negative ground 12 volt D.C.

system only. Do not attempt to alter the furnace for a positive ground

system or connect the furnace directly to 115 volts A.C. Damage to furnace

component parts will occur. Connect only to a protected circuit fused for

not more than 20 amps.

Be sure all wiring to the furnace is of heavy enough gauge to keep the voltage

drop through it to a minimum and to provide enough power for start-up surge.

No. 12 gauge wire is recommended. If any of the original wire that is supplied

with the appliance must be replaced, it must be replaced with type 105° C or its

equivalent.

Power supply connections are to be on the right side of the furnace. The wires

are color coded, red for positive (+) and yellow for negative (-). This polarity

must be observed so the furnace motor will run the proper direction of rotation to

insure correct air delivery. (See wiring diagram.)

If the furnace power supply is to be from a converter, we recommend that the

converter system used to power the furnace be wired in parallel with the battery.

This will serve two purposes:

1. Provide a constant voltage supply to the furnace.

2. Filter any A.C. spikes or volt surges.

CONNECTING DUCTS TO FURNACE

The following duct requirements must be followed in order to assure proper

operation of the furnace:

A. The minimum open duct areas listed below must be maintained throughout

entire duct system including through register:

MODEL SIDE DUCTS TOP

DUCT

BOTTOM

DUCT

Min. Open

Duct Area

Min No.

Ducts Used

Duct

Size

Min. Open

Duct Area

Min. Open

Duct Area

SF-20 25 SQ. IN. 2 4” 56 SQ. IN. 56 SQ. IN.

SF-25 36 SQ. IN. 34” 56 SQ. IN. 56 SQ. IN.

SF-30 36 SQ. IN. 34” 56 SQ. IN. 56 SQ. IN.

SF-35 48 SQ. IN. 4 4” 56 SQ. IN. 56 SQ. IN.

SF-42 48 SQ. IN. 4 4” 56 SQ. IN. *72 SQ. IN.

*SF-42 Bottom Duct requires use of Bottom Duct Kit, Part No. 520753

NOTE: Ducts terminating in a dead air space (like holding tank

compartments or cargo areas (Toy Boxes) with no means for return air

recirculation should not be counted in the required duct area. Also ducts

2” in diameter or smaller should not be counted in the required duct area.

B. No outlet register is to be placed within 18” of the return air opening. Any

is installed on a wall 90 degrees to the return air, it can be less than 18”.

C. Make the duct connections at the furnace cabinet tight. Loose connections

will result in overheating of the component parts on the furnace and a reduction

of the heated air ow through the duct system.

D. Avoid making any sharp turns in the duct system. Sharp turns will increase

the static pressure in the plenum area and could cause the furnace to cycle.

E. Avoid making a lot of turns in the duct system. The straighter the duct system,

the better the performance of the furnace.

F. Maintain a minimum of 1/4” clearance where ducts pass through any

combustible construction, such as coach cabinetry. (See Figure 3.) NOTE: UL

listed duct materials can be 0” clearance.

G. Do not install air boosters in the duct system. Such devices will cause the

furnace to cycle on limit and to have erratic sail switch operation.

NOTE:After installation of the furnace and duct system is completed, adjustments

must be made to obtain a temperature rise within the range specied on the

Rating Plate.

INSTALLING THERMOSTAT

The thermostat used with this unit must have NO voltage output to return leg

when there is not a call for heat or in the “OFF” setting.

Locate the room thermostat approximately 4-1/2 feet above the oor on an

inside bulkhead where it is not affected by heat from any source except room air.

Connect thermostat wiring to the blue wires on right side of furnace. (See wiring

diagram.) If your furnace is equipped with a thermostat that has an adjustable

anticipator, the anticipator should be set at .7 amps. If you desire longer heating

cycles, adjust the anticipator to a higher setting. If you desire shorter heating

cycles, adjust the anticipator to a lower setting. Adjustments to the anticipator

setting should be made in .5 amp increments.

PREVENTIVE MAINTENANCE

WARNING! If the user of this appliance fails to maintain it in the

condition in which it was shipped from the factory or if the appliance is

not used solely for its intended purpose or if appliance is not maintained

in accordance with the instructions in this manual, then the risk of a

re and/or the production of carbon monoxide exists which can cause

personal injury, property damage or loss of life.

CAUTION: Label all wires before disconnecting for servicing. Proper

polarity must be observed so the furnace motor will run with the proper

direction of rotation to insure correct air delivery. (See wiring diagram).

CAUTION: Label all wires prior to disconnection when servicing controls.

Wiring error can cause improper and dangerous furnace operation.

Always verify proper operation of furnace after servicing.

Your furnace should be inspected by a qualied service agency yearly before

turning the furnace on. Particular attention should be given to the following

items.

1. Inspect furnace installation and vent termination to be sure furnace is

properly secured in place (see Installation Instructions), that vent terminates

to the atmosphere, and that vent tubes overlap properly (see Installing Vent

Assembly.)

2. Inspect chamber and venting to assure that these components are physically

sound without holes or excessive corrosion and that the installation and/or re-

installation is in accordance with Suburban’s installation instructions. (Reference

installation manual supplied with furnace.)

WARNING! It is imperative that the products of combustion be properly

vented to atmosphere and that all combustion air supplied to burner be

drawn from outside atmosphere.

3. Check the base on which furnace is mounted. Be sure it is physically sound,

void of any sagging, deterioration, etc.

4. Inspect furnace, the venting, ducting and gas piping to furnace for obvious

signs of deterioration. Correct any defects at once.

5. Inspect combustion chamber for restrictions in exhaust or intake. It is

imperative that the ow of intake combustion air and the ow of exhaust gases

being expelled to the outside atmosphere not be obstructed. Any soot or loose

debris should be blown out using compressed air. (See Figure 7.)

6. Inspect all gaskets. If any gaskets show signs of leakage or deterioration,

replace them. Safe operation of the furnace depends on all gaskets being tight.

7. Inspect return air inlet openings to the furnace. Remove any restrictions to

assure adequate air ow.

You, as the owner/user, should inspect the furnace monthly during the

heating season for presence of soot on vent. Operating the furnace under this

condition could lead to serious property damage, personal injury or loss of life.

If soot is observed on the vent, immediately shut the furnace down and contact

a qualied service agency.

Listed below are several safety related items that you should follow during the

heating season to assure continued safe operation of the furnace.

1.Inspect furnace venting. Venting must be free of obstructions, void of soot, and

properly terminated to the atmosphere. (See Installing Vent Assembly.)

WARNING! Do not install screens over the vent for any reason. Screens

will become restricted and cause unsafe furnace operation. Accessories

are being marketed for RV products which we do not recommend.

For your safety, only factory authorized parts are to be used on your

furnace

2. Periodically inspect the vent for obstructions or presence of soot. Soot is

formed whenever combustion is incomplete. This is your visual warning that the

furnace is operating in an unsafe manner. If soot is present, immediately shut

furnace down and contact your dealer or a qualied service person.

3. Keep furnace clean. More frequent cleaning may be required due to excessive

lint from carpeting, bedding material, etc. It is imperative that control compartments,

burners and circulating air passageways of the appliance be kept clean.

4. The motor is permanently lubricated and requires no oiling.

5. Keep the furnace area clear of any combustible materials, gasoline or other

ammable vapor and liquids.

6. Before operating furnace, check the location of the furnace vent to make sure

it will not be blocked by the opening of any door on the trailer. If it can be blocked,

do not operate the furnace with the door open.

7. Do not restrict the ow of combustion air or the warm air circulation to the

furnace. To do so could cause personal injury and/or death.

8. Never operate the furnace if you smell gas. Do not assume that the smell of gas

is normal. Any time you detect the odor of gas, it is to be considered life threatening

and corrected immediately. Extinguish any open ames including cigarettes and

evacuate all persons from the vehicle. Shut off gas supply at LP gas bottle. (See

safety notice on front cover of this manual.)

9. Immediately shut furnace down and call a service agency if furnace cycles

erratically or delays on ignition.

WARNING! Should overheating occur, or the gas supply fail to shut off,

shut off the manual gas valve to the appliance before shutting off the

electrical supply.

10. Never attempt to repair damaged parts. Always have them replaced by a

qualied service agency.

11. Never attempt to repair the furnace yourself. Seek the help of a qualied

service person.

12. Never restrict the ducting installed by your trailer manufacturer. To do so could

cause improper furnace operation.

13. Do not install air boosters in the duct system. Such devices will cause the

furnace to cycle and to have erratic sail switch operation.

14. Clothing or other ammable material should not be placed on or near the

appliance.

15. Always follow the operating instructions. Do not deviate from the step-by-step

procedures.

16. Do not use this appliance if any part has been submerged under water.

Immediately call a qualied service technician to inspect the appliance and

to replace any part of the control system and any gas control that has been

submerged under water.

17. When considering add-on rooms, porch or patio, attention must be given to

the venting of your furnace. For your safety, do not terminate furnace vent inside

add-on rooms, screen porch or onto patios. Doing so will result in products of

combustion being vented into the room or occupied areas.

18. In any installation in which the vent of this appliance can be covered due to the

construction of the RV or some special feature of the RV such as slide out, pop-up,

etc. always insure that the appliance cannot be operated by setting the thermostat

to the positive “OFF” position and shutting off all electrical and gas supply to the

appliance. Never operate furnace with vent covered.

INSTALLATION AND REMOVAL OF UNIT

INSTALLED FROM INSIDE

TO REMOVE

1. Disconnect power supply at furnace.

2. Remove vent cap assembly.

3. Disconnect gas connections.

4. Remove cabinet front (2 screws).

5. Remove tie-down screw from center of unit and remove furnace from cabinet.

TO INSTALL

1. Slide unit into cabinet. NOTE: Care must be taken in routing wiring to back of

cabinet and outside of cabinet.

2. Reinstall tie-down screw.

3. Reinstall cabinet front.

4. Connect gas line.

5. Check gas connections for leaks using a soap and water solution. Correct any

gas leaks immediately.

6. Reinstall vent cap assembly.

INSTALLATION AND REMOVAL OF UNIT

WHEN OPTIONAL BACK IS USED

TO REMOVE

1. Break power to furnace.

2. Remove vent cap assembly.

3. Remove optional back.

4. Disconnect power supply at furnace.

5. Disconnect power supply plug from module board.

6. Disconnect electrode wire from module board.

7. Remove the two (2) screws securing module board and panel assembly to

rewall and pull out assembly. EXERCISE CARE NOT TO DAMAGE BOARD.

NOTE: This will allow more room for making the gas connections at the are

tting. It will be necessary to hold the are tting with a wrench when tightening or

loosening the gas line.

8. Remove gas line.

9. Remove tie-down screw at blower base and remove furnace from cabinet.

TO REINSTALL

1. Slide unit into cabinet and secure with screw at base of blower.

2. Connect gas line.

3. Check gas connections for leaks using a soap and water solution. Correct any

gas leaks immediately.

4. Reinstall module board and panel assembly.

5. Reconnect electrode wire to board

6. Reconnect power supply to board.

7. Reconnect power to furnace. NOTE: If this connection was made inside the

cabinet, care must be exercised to prevent wires from coming in contact with the

room air blower wheel.

8. Reinstall optional back.

9. Reinstall vent cap.

10. Provide power to furnace.

OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING! Do not operate furnace while vehicle is in motion or being

towed.

NOTE: During initial ring of this furnace, a burn-off of excess paint and oils

remaining from manufacturing process may cause “smoking” for 5 - 10 minutes.

1. Stop! Read Users Information Manual supplied with furnace.

2. Turn the manual valve (if so equipped) or the valve at the outside LP tank to the

“OFF” position. Do not force.

3. Set thermostat above room temperature to begin blower operation. A slight

delay will occur before the blower comes on. Allow blower to run for 5 minutes

for combustion chamber purge cycle. If blower does not come on or stops before

ignition cycle, go to shut down and contact your dealer or a local recreational

vehicle service agency.

4. After 5 minutes, move thermostat lever below room temperature. Blower will

remain on. Wait approximately 2 minutes for blower to go off.

5. Open manual shut-off valve (if so equipped) or the valve at the outside LP

tank. Correct operating characteristics depend on the valve being positioned fully

open. Never attempt to operate with a valve partially closed. NOTE: This furnace

is equipped with a valve shut-off switch with switch in “OFF” position. Gas will not

ow to burner nor will the furnace operate.

6. Set thermostat lever to desired setting. If set above room temperature, blower

will come on.

7. Allow 30 seconds for main burner to light after blower comes on. This furnace

is equipped with an ignition device which automatically lights the burner. Do not try

to light the burner by hand.

8. If burner does not light, repeat Steps 1 through 8.

9. If after three (3) attempts with no ignition, go to shut down and contact your

dealer or a local recreational vehicle service agency. Do not continue to cycle

furnace through thermostat in an attempt to get ignition. NOTE: If furnace should

lock out, the blower will go off in 5 minutes and remain off until unit is reset by

reactivating thermostat.

TO SHUT DOWN

1. Set the thermostat to lowest setting, then move lever to “OFF” position.

2. Turn manual shut off valve (if so equipped) to the “OFF” position. Do not force.

ELECTRODE ADJUSTMENT

For consistent ignition of the burner, it is important that the electrode be positioned

properly over the top of the burner. The electrode was set at the factory for proper

ignition and should not need further adjustment; however, if you should experience

inconsistent ignition, reposition electrode as follows:

Equipment needed:

ashlight

black felt-tip pen

needle-nose pliers

measuring tape

NOTE: Furnace must be removed. (See instructions for removing unit.)

1. Remove burner from combustion chamber by removing six (6) screws which

attach the burner to the chamber and air bafes (plates).

2. Locate the lance in relation to the burner ports for electrode positioning by:

a. Shine a ashlight into the burner venturi as illustrated. (Be sure ashlight

lens is against the end of the burner.)

b. Light will reect off the lance in the venturi of the burner and shine

through a portion of the two (2) rolls of burner ports in the top of the

burner.

c. Using a black felt-tip pen, mark a line along top of burner 3/16” in back

of the lance and parallel with lance. Make an additional mark indicating

the center line of the lance. (See illustration.) Both marks will be used

later as reference marks; therefore, keep lines thin.

3. Reassemble the burner.

4. Adjust electrode so the electrode probe is positioned along the marked center

line of the burner lance and the tip of the electrode terminates 3/16” from the back

of the lance. (At the line marked in Step 2-c.) (See Figure 5.)

5. IMPORTANT: Be sure electrode probe maintains a 1/8” spark gap over the

burner as illustrated.

6. Reinstall the furnace into the cabinet following the instructions in the manual.

CAULK BEHIND VENT CAP AS SHOWN TO SEAL

BETWEEN EXHAUST AND INTAKE AND TO

PREVENT MOISTURE INSIDE FURNACE

COMPARTMENT. APPLY CAULKING GENEROUSLY

AROUND PERIMETER OF VENT CAP AND ACROSS

CENTER AS SHOWN. CENTER PUTTY STRIP IS

ESSENTIAL.

OUTSIDE SKIN (PANEL)

TUBE, INTAKE AIR

WITH GASKET

VENT CAP AND

EXHAUST

DETAIL "A"

2" MAXIMUM WALL THICKNESS

TUBE, AIR INTAKE

WITH GASKET

VENT CAP AND

EXHAUST TUBE

SEE DETAIL "A"

OUTSIDE SKIN (PANEL)

REMOVABLE PANEL OF

COACH WALL MUST

SEAL WATER TIGHT

FURNACE CABINET

FRONT

ELECTRICAL

CONNECTION

GAS CONNECTION

INSIDE WALL

(2) 2 1/4"

DIA. HOLES

Figure 1

Figure 2

Figure 3

LIGHT BEAM

MARK BURNER .187 FROM BACK OF LANCE

.125 SPARK GAP OVER TOP OF BURNER

TOP OF BURNER

MARKED CENTERLINE OF LANCE

FRONT END OF BURNER

SIDE OF BURNER

LANCE

VENTURI TUBE

ELECTRODE

FLASHLIGHT

Figure 5

TIE-DOWN SCREW

(FURNACE TO CABINET)

OUTSIDE SKIN

CAULK ALONG THE EDGE OF THE CUTOUT

(ALL THE WAY AROUND)

ANCHOR FURNACE CABINET TO COACH

FLOOR (2) PLACES AS ILLUSTRATED

BACK OF CABINET MUST BUTT

AGAINST THIS EDGE OF THE FRAME

DOOR FRAME

AIR INTAKE TUBE

WITH GASKET

6 SCREWS

(SUPPLIED)

VENT CAP & EXHAUST TUBE

4 SCREWS

DOOR MOUNTING

FURNACE ACCESS DOOR

SECURE FRAME TO

OUTER PANEL WITH SCREWS

(16 PLACES)

GAS

CONNECTION

ELECTRICAL

CONNECTION

CAULK BEHIND VENT CAP AS SHOWN TO SEAL

BETWEEN EXHAUST AND INTAKE AND TO PREVENT

MOISTURE INSIDE FURNACE COMPARTMENT. APPLY

CAULKING GENEROUSLY AROUND PERIMETER OF

VENT CAP AND ACROSS CENTER AS SHOWN. CENTER

PUTTY STRIP IS ESSENTIAL.

Figure 4

TO CLEAN THE CHAMBER, THE FURNACE MUST BE REMOVED FROM THE CABINET

AND THE MANIFOLD. BLOWER ASSEMBLY AND CONTROLS REMOVED LEAVING

THE CHAMBERONLY, AS SHOWN. USING COMPRESSED AIR, BLOW THROUGH THE

CHAMBER, AS SHOWN BY ARROWS, TO REMOVE SOOTOR LOOSE DEBRIS.

Figure 7

Figure 6

39 40

50 51

Figure 10

Figure 9Figure 8

Item Part

No. Description Number

1 Cabinet Front (SF-35/42) ...........................................................................101242

1A Cabinet Front (SF-20/25/30)......................................................................102316

2 Thermostat ................................................................................................. 161154

5 Cabinet Assembly (SF-20/25/30)...............................................................101889

Cabinet Assembly (SF-35).........................................................................101893

Cabinet Assembly (SF-42).........................................................................101894

5B Bracket, Mounting (Rear)...........................................................................063250

5C Bracket, Mounting (Front) ..........................................................................063343

6 Cover, Duct.................................................................................................050733

7 Collar, Duct.................................................................................................050715

9 Manifold Assembly Complete ....................................................................171743

11 Orice, Main Burner (SF-20)......................................................................180305

Orice, Main Burner (SF-25)......................................................................180306

Orice, Main Burner (SF-30)......................................................................180307

Orice, Main Burner (SF-35)......................................................................180308

Orice, Main Burner (SF-42)......................................................................180309

12 Gasket, Burner Access Door......................................................................071263

13 Tinnerman ..................................................................................................121704

14 Plate, Secondary Air (Top-Back Half) (SF20/25/30/42) .............................063198

Plate,Secondary Air (Top-Back Half) (SF-35) ............................................063199

15 Screw 8-18 x 1/2 Stainless.........................................................................121651

16 Plate, Secondary Air (Top-Front Half) (SF-20/25/30/42)............................062933

Plate, Secondary Air (Top-Front Half) (SF-35)...........................................062936

19 Plate, Secondary Air (Bottom) (SF-20/25/30/42).......................................062935

Plate, Secondary Air (Bottom) SF-35) .......................................................062938

22 Electrode ....................................................................................................232286

23 Burner Assembly Complete (SF-20)..........................................................010767

Burner Assembly Complete (SF-25)..........................................................010762

Burner Assembly Complete (SF-30/35).....................................................010865

Burner Assembly Complete (SF-42)..........................................................010799

24 Grommet ....................................................................................................070963

26 Valve........................................................................................................... 161122

27 Pipe Assembly, Gas Inlet ...........................................................................171574

28 Clamp, Wire................................................................................................062180

Item Part

No. Description Number

31 Vent Cap and Exhaust Tube Assembly......................................................260231

32 Tube Assembly Intake (Vent).....................................................................051248

33 Rain Shield ................................................................................................. 280582

34 Combustion Air Housing Assembly (Front Half) ........................................390852

35 Screw #8-18 x 2 1/4 (4 Required) ..............................................................121929

36 Screw #6-19 x 1/2 (7 Required) .................................................................121928

37 Combustion Air Housing (Rear Half) (SF-20) ............................................390849

Combustion Air Housing (Rear Half) (SF-25/30/35/42).............................390848

38 Wheel, Combustion Air (SF-20) .................................................................350189

Wheel, Combustion Air (SF-25/30/35).......................................................350184

Wheel, Combustion Air (SF-42).................................................................350183

39 Gasket, Firewall (Combustion Air) .............................................................071084

40 Motor Assembly with Gasket (SF-20/25/30)..............................................232682

Motor Assembly with Gasket (SF-35) ........................................................232684

Motor Assembly with Gasket (SF-42) ........................................................232683

41 Screw # 4-24 X 5/8 (2 Required) ..............................................................121971

42 Blower Assembly (Room Air) Front Half (SF-20, 25, 30. 35).....................390872

Blower Assembly (Room Air) Front Half (SF-42) .......................................390873

43 Screw #8-18 X 1/2 (4 Required) ................................................................121857

44 Blower Housing (Room Air) Rear Half .......................................................390851

45 Switch, Sail.................................................................................................232261

48 Switch ON/OFF ..........................................................................................232351

49 Bracket, ON/OFF Switch............................................................................063446

50 Module Board .............................................................................................520820

51 Insulator Cap, Module Board Coil ..............................................................070973

52 Blower Wheel Assy (Room Air)..................................................................350129

54 Bushing, Universal .....................................................................................070362

56 Bushing, Strain Relief.................................................................................071206

57 Gasket, Firewall (Chamber Side)...............................................................071262

58 Chamber Assy. Final (SF-20, 25, 30, 35)..............................................021206BK

Chamber Assy. Final (SF-42).....................................................................021207

59 Switch, Limit (SF-20)..................................................................................232503

Switch, Limit (SF-25, 30, 35)......................................................................232504

Switch, Limit (SF-42)..................................................................................232505

62 Firewall ....................................................................................................... 110778

REPLACEMENT PARTS LIST

Only factory authorized parts are to be used. Do not attempt to repair defective parts.

When ordering repair parts from your dealer, a Suburban Service Center, or distributor, always give the following information:

1. Part Number (Not Item No.)

2. Part Description

3. Model and Serial Number of furnace

4. Number of Parts Required

For future reference, you should record the following information

MODEL NUMBER _________________________________

SERIAL NUMBER _________________________________

STOCK NUMBER _________________________________

DATE OF PURCHASE _____________________________

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

SUBURBAN RECREATIONAL VEHICLE FURNACE

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

This Suburban product is warranted to the original purchaser to be free from defects in material and workmanship under normal use and maintenance for a period of two

years from date of purchase whether or not actual use begins on that date. It is the responsibility of the consumer/owner to establish the warranty period. Suburban does

not use warranty registration cards for its standard warranty. You are required to furnish proof of purchase date through a Bill of Sale or other payment records.

Suburban will replace any parts that are found defective within the rst two years and will pay a warranty service allowance directly to the recommended Suburban

Service Center at rates mutually agreed upon between Suburban and its recommended service centers. Replacement parts will be shipped FOB the shipping point

within the Continental United States, Alaska and Canada to the recommended service center performing such repairs. All freight, shipping and delivery cost shall be

the responsibility of the owner. The exchanged part or unit will be warranted for only the unexpired portion of the original warranty. Before having warranty repairs

made, conrm that the service agency is a recommended service center for Suburban. DO NOT PAY THE SERVICE AGENCY FOR WARRANTY REPAIRS; SUCH

PAYMENTS WILL NOT BE REIMBURSED.

For warranty service, the owner/user should contact the nearest recommended Suburban Service Center, advising them of the model and serial numbers (located on

the furnace) and the nature of the defect. Transportation of the RV to and from the Service Center and/or travel expenses of the Service Center to your location is the

responsibility of the owner/user. A current listing of recommended service centers may be obtained from Suburban’s website, www.rvcomfort.com. If you cannot locate

a recommended service center locally, the service agency chosen to perform warranty repairs must contact our Service Department at 423-775-2131 for authorization

before making repairs. Unauthorized repairs made will not be paid by Suburban.

THREE YEAR LIMITED WARRANTY ON HEAT EXCHANGER

The furnace heat exchanger is further warranted to be free from defects in material and workmanship during the third through fth year after the date of original purchase.

A replacement heat exchanger will be provided under the same conditions as stated in the two year warranty EXCEPT no labor reimbursement will be provided.

LIMITATION OF WARRANTIES

ALL IMPLIED WARRANTIES (INCLUDING IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY) ARE HEREBY LIMITED IN DURATION TO THE PERIOD FOR

WHICH EACH LIMITED WARRANTY IS GIVEN. SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITATIONS ON HOW LONG AN IMPLIED WARRANTY LASTS SO THE

ABOVE LIMITATIONS MAY NOT APPLY TO YOU. THE EXPRESSED WARRANTIES MADE IN THIS WARRANTY ARE EXCLUSIVE AND MAY NOT BE ALTERED,

ENLARGED, OR CHANGED BY ANY DISTRIBUTOR, DEALER OR OTHER PERSON WHOMSOEVER.

SUBURBAN WILL NOT BE RESPONSIBLE FOR:

1. Normal maintenance as outlined in the installation, operating and service instructions owner’s manual including cleaning of component parts; such as, orices and

burners.

2. Initial checkouts and subsequent checkouts which indicate the furnace is operating properly, or diagnosis without repair.

3. Damage or repairs required as a consequence of faulty or incorrect installation or application not in conformance with Suburban instructions.

4. Failure to start and/or operate due to loose or disconnected wires; water or dirt in controls, fuel lines and gas tanks; restriction or alteration of return air circulation;

low voltage.

5. Routine adjustments that may be required to the thermostat, electrode and burner.

6. Costs incurred in gaining access to the furnace.

7. Parts or accessories not supplied by Suburban.

8. Freight charges incurred from parts replacements.

9. Damage or repairs needed as a consequence of any misapplication, abuse, unreasonable use, unauthorized alteration, improper service, improper operation or

failure to provide reasonable and necessary maintenance.

10. Suburban products whose serial number has been altered, defaced or removed.

11. Suburban products installed or warranty claims originating outside the Continental U.S.A., Alaska, Hawaii and Canada.

12. Damage as a result of oods, winds, lightning, accidents, corrosive atmosphere or other conditions beyond the control of Suburban.

13. ANY SPECIAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL PROPERTY, ECONOMIC OR COMMERCIAL DAMAGE OF ANY NATURE WHATSOEVER. Some states do

not allow the exclusion of incidental or consequential damages, so the above limitation may not apply to you.

NO REPRESENTATIVE, DEALER, RECOMMENDED SERVICE CENTER OR OTHER PERSON IS AUTHORIZED TO ASSUME FOR SUBURBAN MANUFACTURING

COMPANY ANY ADDITIONAL, DIFFERENT OR OTHER LIABILITY IN CONNECTION WITH THE SALE OF THIS SUBURBAN PRODUCT.

This warranty gives you specic legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

IF YOU HAVE A PRODUCT PROBLEM

FIRST:

If your RV has its original furnace and is still under the RV manufacturer’s warranty, follow the steps suggested by your dealer or manufacturer of the RV.

SECOND:

Contact a conveniently located recommended Suburban Service Center. Describe to them the nature of your problem, make an appointment, if necessary, and provide

for delivery of your RV to the selected service center.

THIRD:

For the location of the nearest service center, refer to the listing provided or contact:

Suburban Manufacturing Company

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, Ext. 7101

www.rvcomfort.com

Pour rèfèrence, inscrire ci-dessous descriptive de l’appareil:

NUÉÈRO DE MODÈLE__________________________________

NUMÉRO DE SÉRIE ___________________________________

NUMÉRO DE STOCK __________________________________

DATE D’ACHAT_______________________________________

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANNÉES

SUBURBAN - CHAUFFE-EAU POUR VÉHICULE RÉCRÉATIF

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANNÉE

Ce produit Suburban est garanti au bénéce du premier acquéreur comme étant exempt de vice de matériau ou de fabrication, lorsqu’il est soumis aux conditions

normales d’utilisation et d’entretien, pendant une période de deux ans à compter de la date d’achat, que l’appareil soit ou non mis en service à cette date. C’est au

consommateur/propriétaire qu’incombe la responsabilité de faire la preuve de la période de garantie. Suburban n’utilise pas de carte d’enregistrement de la garantie

pour sa garantie standard. Le propriétaire doit soumettre une preuve de la date d’achat, comme une facture ou un autre document attestant du paiement.

Au cours des deux premières années, Suburban remplacera toute pièce s’avérant être défectueuse, et versera une allocation de main-d’oeuvre sous garantie

directement au centre de service Suburban recommendé, selon le tarif déni par accord mutuel entre Suburban et ses centres de service recommendé s. Les pièces

de rechange seront expédiées F.-à-B. point d’expédition au centre de service Suburban recommendé effectuant les réparations dans les états continentaux des

États-Unis, en Alaska et au Canada. Le propriétaire devra assumer tous les frais de fret, expédition et livraison. Une pièce ou un composant remplacé ne bénécie de

la garantie que pendant la fraction non écoulée de la période de garantie d’origine. Avant de faire effectuer des réparations sous garantie, vérier que l’établissement

de réparation est un centre de service recommendé par Suburban. NE PAS PAYER DES FRAIS DE MAIN-D’OEUVRE AUX ÉTABLISSEMENTS DE RÉPARATION

POUR DES RÉPARATIONS SOUS GARANTIE; CES FRAIS NE VOUS SERONT PAS REMBOURSÉS.

Suburban se réserve le droit d’inspecter le chauffe-eau ou le composant incriminé pour en vérier les défectuosités; c’est au propriétaire qu’incombe l’obligation

de retourner le chauffe-eau et/ou les composants à Suburban ou à son représentant. Un chauffe-eau retourné doit comprendre tous ses composants et la plaque

signalétique. Des composants retournés indépendants doivent être étiquetés et identiés avec le numéro de modèle et le numéro de série du chauffe-eau, et la date

d’installation.

Pour obtenir les services nécessaires sous garantie, le propriétaire devrait contacter le plus proche centre de service Suburban recommendé, en mentionnant le

numéro de modèle et le numéro de série (indiqués sur l’appareil), et la nature de l’anomalie. Le propriétaire/utilisateur doit assumer les frais de transport du véhicule

récréatif entre son domicile et le centre de service, ou les frais de déplacement du personnel du centre de service. On peut obtenir une liste récente des centres de

service recommendés a Suburban’s l’addresse: www.rvcomfort.com. Advenant qu’il n’y ait pas de centre de service agréé local, le personnel du centre de service

choisi pour l’exécution de travaux sous garantie doit contacter notre département de service au numéro 423-775-2131 avant d’effectuer les réparations pour obtenir

une autorisation. Suburban ne paiera pas les réparations effectuées sans autorisation.

GARANTIE LIMITÉE SUR LE RÉSERVOIR - TROIS ANS

Le réservoir interne est également garanti comme étant exempt de vice de matériau ou de fabrication pendant une période de trois ans à compter de la date de

l’acquisition initiale. Un chauffe-eau de remplacement sera fourni dans les mêmes conditions déjà indiquées pour la garantie de deux années, À L’EXCEPTION que

Suburban ne remboursera aucun frais de main-d’oeuvre.

LIMITATION DES GARANTIES

LA PÉRIODE DE VALIDITÉ DES GARANTIES IMPLICITES (CECI INCLUANT LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE) EST EXPRESSÉMENT

LIMITÉE À LA DURÉE DE CHAQUE PÉRIODE DE GARANTIE LIMITÉE ACCORDÉE. CERTAINES PROVINCES N’ADMETTENT PAS LA LIMITATION DE LA

DURÉE DE VALIDITÉ DES GARANTIES IMPLICITES; PAR CONSÉQUENT, LES LIMITATIONS CI-DESSUS PEUVENT NE PAS VOUS ÊTRE APPLICABLES.

LES GARANTIES EXPRESSES CONFÉRÉES PAR LE TEXTE QUI PRÉCÈDE SONT LES SEULES GARANTIES ACCORDÉES, ET ELLES NE PEUVENT ÊTRE

MODIFIÉES, ÉTENDUES OU PROLONGÉES PAR UN DISTRIBUTEUR, CONCESSIONNAIRE OU AUTRE PERSONNE.

SUBURBAN N’ACCEPTERA AUCUNE RESPONSABILITÉ AU TITRE DE:

1. Entretien normal, tel qu’il est déni dans les instructions d’installation, utilisation et entretien du manuel de l’utilisateur, ceci incluant le nettoyage des composants

et le nettoyage ou remplacement du gicleur du brûleur. Les dégâts provoqués par l’eau, découlant directement ou indirectement d’un défaut du chauffe-eau ou d’un

composant, ou de son utilisation.

2. Inspection initiale et inspections ultérieures indiquant que l’appareil fonctionne correctement, ou diagnostic sans réparation.

3. Dommages ou réparations imputables à une installation déciente ou à une application non conforme aux instructions de Suburban.

4. Impossibilité de mise en marche et/ou de fonctionnement imputable à déciences des ls ou raccordements, présence d’eau ou souillures dans les organes de

commande, canalisations de combustible et réservoirs de gaz; pression de gaz incorrecte; tension électrique insufsante.

5. Nettoyage ou réglage pour composants, électrode, tube de brûleur, brûleur de veille et thermocouple.

6. Frais rendus nécessaires pour l’accès à l’appareil.

7. Pices ou accessoires non fournis par Suburban.

8. Frais de transport afférents au remplacement de pièces.

9. Dommages ou réparations imputables à toute utilisation impropre, irraisonnée ou abusive, modication non autorisée, travaux d’entretien incorrects, utilisation

incorrecte ou carence d’entretien.

10. Produits Suburban dont le numéro de série a été modié, éliminé ou rendu illisible.

11. Produits Suburban installés ou utilisés hors des zones géographiques suivantes: états continentaux des É.-U., Alaska, Hawaii et Canada.

12. Dommages imputables à inondation, vent, foudre, accident, atmosphère corrosive et autres situations que Suburban ne peut contrôler.

13. DOMMAGES SECONDAIRES OU INDIRECTS MATÉRIELS, ÉCONOMIQUES OU COMMERCIAUX, QUELLE QU’EN SOIT LA NATURE. Certaines provinces

n’admettent pas l’exclusion des dommages secondaires ou indirects; par conséquent, la limitation ci-dessus peut ne pas vous être applicable.

AUCUN REPRÉSENTANT, CONCESSIONNAIRE, DES CENTRES DE SERVICE RECOMMENDÉ OU AUTRE PERSONNE N’EST AUTORISÉ À ASSUMER

AU NOM DE SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY DES OBLIGATIONS ADDITIONNELLES OU DIFFÉRENTES EN RAPPORT AVEC LA VENTE DE CE

PRODUIT SUBURBAN.

Cette garantie vous confère des droits juridiques spéciques; vous pouvez également jouir d’autres droits, variables d’une province à une autre.

SI UN PROBLÈME SE MANIFESTE

TOUT D’ABORD:

Si le véhicule récréatif est encore équipé de son chauffe-eau d’origine et est encore couvert par la garantie de son constructeur, procéder conformément aux

instructions de concessionraire ou constructeur de votre véhicule récréatif.

DEUXIÈMEMENT :

Contacter un centre de service Suburban recommendé peu éloigné. Décrire la nature du problème au technicien, prendre rendez-vous si c’est nécessaire, et

organiser la livraison de votre véhicule récréatif au centre de service choisi.

TROISIÈMEMENT:

Pour localiser le centre de service de réparation le plus proche, référez vous à la liste fournie ou contactez:

Suburban Manufacturing Company

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, Ext.7101

www.rvcomfort.com

LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE

Utiliser uniquement des pièces autorisées par l’usine. Ne pas tenter de réparer les composants défectueux.

Lors de la commande de pièces de rechange auprès d’un concessionnaire ou d’un centre de service ou distributeur Suburban, communiquer

toujours l’information suivante.

1. Numéro de pièce (pas le numéro d’article)

2. Description de la pièce

3. Numéro de modèle et numéro de série de l’appareil

4. Nombre de pièces demandées

N° de N° de

repère Description pièce

1 Avant de la caisse (SF-35, 42)............................................................... 101242

1A Avant de la caisse (SF-20, 25, 30)......................................................... 102316

2 Thermostat..............................................................................................161154

5 Caisse (SF-20,25,30)............................................................................. 101889

Caisse (SF-35)....................................................................................... 101893

Caisse (SF42) ........................................................................................ 101894

6 Couvercle, conduit ................................................................................. 050733

7 Bride de xation, conduit........................................................................ 050715

9 Système de distribution, complete......................................................... 171743

11 Gicleur à gaz, brûleur principal SF-20 ................................................... 180305

Gicleur à gaz, brûleur principal SF-25 ................................................... 180306

Gicleur à gaz, brûleur principal SF-30 ................................................... 180307

Gicleur à gaz, brûleur principal SF-35 ................................................... 180308

Gicleur à gaz, brûleur principal SF-42 .................................................. 180309

12 Joint, couvercle d’accès au brûleur........................................................ 071263

13 Tinnerman.............................................................................................. 121704

14 Plaque, air secondaire (sommet, moitié arrière) (SF-20,25,30,42)........ 063198

Plaque, air secondaire (sommet, moitié arrière) (SF-35)....................... 063199

15 Vis N° 8-18 x 1/2, inox. .......................................................................... 121651

16 Plaque, air secondaire (sommet, moitié avant) (SF-20,25,30,42) ......... 062933

Plaque, air secondaire (sommet, moitié avant) (SF-35) ........................ 062936

19 Plaque, air secondaire (bas) (SF-20,25,30,42)...................................... 062935

Plaque, air secondaire (bas) (SF-35)..................................................... 062938

22 Électrode................................................................................................ 232286

23 Brûleur, ensemble complet (SF-20) ....................................................... 010767

Brûleur, ensemble complet (SF-25) ....................................................... 010762

Brûleur, ensemble complet (SF-30,35) .................................................. 010865

Brûleur, ensemble complet (SF-42) ....................................................... 010799

24 Passe-l ................................................................................................. 070963

26 Valve .......................................................................................................161122

27 Tuyau, arrivée du gaz(modèles à gaz arrière) ....................................... 171574

Tuyau, arrivée du gaz (modèles à gaz avant)........................................ 171576

28 Bride de serrage, l................................................................................ 062180

31 Ensemble - bouches d’admission d’air/décharge .................................. 260553

32 Tube ďadmission ďair ............................................................................ 051248

N° de N° de

repère Description pièce

34 Montage de chambre pour combustion ďair (partie avant)..................390852

35 Vis N° 8-18 x 2 1/4 (4) .........................................................................121929

36 Vis N° 6-19 x 1/2 (7) ............................................................................121928

37 Montage de chambre pour combustion d’air (partie arriére) (SF-20) ..390849

Montage de chambre pour combustion d’air (partie arriére)

(SF-25,30,35,42) .................................................................................390848

38 Turbine, air de combustion (SF-20).....................................................350189

Turbine, air de combustion (SF-25,30,35)...........................................350184

Turbine, air de combustion (SF-42).....................................................350183

39 Joint, cloison pare-feu (côté ventilateur)..............................................071084

40 Moteur Avec Joint D’e Chantèitè (SF-20,25,30) ..................................232682

Moteur Avec Joint D’e Chantèitè (SF-35) ............................................232684

Moteur Avec Joint D’e Chantèetè (SF-42)........................................... 232683

41 Vis N° 4-24 x 5/8 (2) ............................................................................121971

42 Système ďassemblage ventilateur (air ambiant) partie avant

(SF-25, 25, 30, 35) ..............................................................................390872

Systéme ďassemblage ventilateur (air ambiant) partie avant

(SF-42) ................................................................................................390873

43 Vis N° 8-18 x 1/2 (4) ............................................................................121857

44 Encastrement pour ventilateur (air ambiant) partie arrière..................390851

45 Commutateur éolien ............................................................................232261

48 Commutateur - marche / arrêt .............................................................232351

49 Manette pour interrupteur....................................................................063446

50 LaCarte du module .............................................................................520820

51 Couvre - bobine islolant, sur plaque de module ..................................070973

52 Système ďassemblage rouedu ventilateur (air ambiant).....................350129

54 Bague universelle................................................................................070362

56 Bague, passe-l...................................................................................071206

57 Joint, cloision pare-feu (côté chambre) ...............................................071262

58 Chambre, assemblage nal (SF-20, 25, 30, 35)............................. 021206BK

Chambre, assemblage nal (SF-42)....................................................021207

59 Commutateur-détection de limit (SF-20) .............................................232503

Commutateur-détection de limit (SF-25, 30, 35) .................................232504

Commutateur-détection de limit (SF-42) .............................................232505

62 Cloison pare-feu .................................................................................. 110778

39 40

50 51

La Figure 10

La Figure 8

La Figure 9

Pour le nettoyage de la chambre de combustion, on doit retirer l'appareil de la caissee, et

retirer également le ventilateur et les organes de commande; il ne doit rester que la

chambre de combustion, comme on le voit sur l'illustration. Injecter de l'air comprimé dans

la chambre selon les indications des fleches pour expulser la suite et les débris.

La Figure 7

CODE

COLOR

ORANGE

BLACK

BROWN

BLUE

RED

YELLOW

GREEN

ELECTRODE

INTERRUPTEUR DE

VOILE N.O.

FIN DE COURSE N.C.

CONTACTEUR DE

MOTEUR

L'INTERRUPTEUR EN MARCHE/ARRET N.C.

BL THERMOSTAT

R +12 V.D.C.

Y -12 V.D.C.

BL THERMOSTAT

FR340501

12 VOLTS D.C

CLAPET

BL MODULE

CARTE DE

CLAPET

T'STAT

FIN DE COURSE

CONTACTEUR DE INTERRUPTEUR

CARTE

DE VOILE

DOTES D'UN ISOLANT RESISTANT A UNE TEMPERATURE

CONDUCTEURS D'ORIGINE, UTILISER DES CONDUCTEURS

NOTE: S'IL EST NECESSAIRE DE REMPLACER CERTAINS

CALIBRE 18 POUR TOUS LES CONDUCTEURS, SAUF

D'AU MOINS 105° C

INDICATION DIFFERENTE.

FIL DE CALIBRE 18 AWG, 16/30 TGS 150°C

FIL DE CALIBRE 14 AWG, 105°C THERMOPLASTIQUE

MISE EN GARDE: NE PAS SOUMETTRE CET

APPAREIL A UN TEST SOUS HAUTE

TENSION. CECI PROVOQUERAIT DES

DOMMAGES ET RENDRAIT INVALIDE LA

GARANTIE DE L'APPAREIL. L'APPAREIL A

DEJA ETE TESTE AU FEU-100%

VENTILATEUR

ELECTRIQUE

BORNE MISE

A LA TERRE

L'INTERRUPTEUR

EN MARCHE/ARRET

MOTEUR

MODULE

La Figure 6

FAISCEAU LUMINEUX

TRACER UNEMARQUE SUR LE BRÛLEUR

À3/16 PO DERRIERE LA LANCE

ENTREFER DE 1/8 PO AU-DESSUS DU

SOMMET DU BRÛLEUR

AXE DE LA LANCE, MARQUÉ

AVANT DU BRÛLEUR

CÔTÉ DE BRÛLEUR

AVEC LANCE

TUBE VENTURI

ÉLECTRODE

LAMPE DE POCHE

La Figure 5

VIS DE FIXATION (APPAREIL/CAISSE)

PAROI EXTÉRIEURE

CALFEUTRER SUR LA PÉRIMÈTRE DE L'OUVERTURE DÉCOUPÉE

(TOUT AUTOUR)

FIXER LA CAISSE DE L'APPAREIL AU PLANCHER DU VÉHICULE

2 ENDROITS, SELON ILLUSTRATION

L'ARRIÈRE DE LA CAISSE DOIT ÊTRE EN CONTACT

CONTRE CE BORD DU CADRE

CADRE DE PORTE

TUBE D'ADMISSION D'AIR AVEC JOINT

6 VIS (FOURNIES)

BOUCHES D'ADMISSION D'AIR/DÉCHARGE,

AVEC TUBE DE DÉCHARGE

4 VIS POUR

INSTALLATION DE PORTE

PORTE D'ACCÈS À L'APPAREIL

DE CHAUFFAGE

FIXER LE CADRE AU PANNEAU

EXTÉRIEUR AVEC 16 VIS

RACCORDEMENT

À LA CANALISATION DE GAZ

RACCORDEMENT

ÉLECTRIQUE

APPAREIL DE CHAUFFAGE

CALFATEZ PAR DERRIÈRE DU COUVERCLE DU SYSTÈME D'ADMISSION ET

DE DÉCHARGE D'AIR, COMME INDIQUÉ, POUR SCELLER ENTRE LES

OUVERTURES D'ADMISSION ET DE DÉCHARGE ET POUR ÈVITER

L'HUMIDITÉ A L'INTÉRIEUR DU COMPARTIMENT DE L'APPAREIL DE

CHAUFFAGE. APPLIQUEZ LE CALFATAGE GÉNÉREUSMENT AUTOUR DU

PÉRIMÊTRE DU COUVERCLE DU SYSTÈME D'ADMISSION ET DE DÉCHARGE

D'AIR ET SUR LA LIGNE DE CENTRE COMME INDIQUÉ. LE CALFATAGE DE

LA LIGNE DE CENTRE EST ESSENTIEL.

La Figure 4

La Figure 3

autre ligne correspondant à l’axe de la lance (voir l’illustration). Ces deux

marques seront utilisées comme références de positionnement; par

conséquent, il faut qu’elles soient nes.

3. Réassembler le brûleur.

4. Ajuster l’électrode pour que la sonde soit positionnée le long de la ligne axiale

de la lance du brûleur, marquée sur le brûleur, et pour que la pointe de l’électrode

se termine à 3/16 po de l’arrière de la lance (au niveau de la ligne marquée à

l’étape 2-c). (Voir Figure 5.)

5. IMPORTANT: Veiller ce que l’entrefer d’éclatement des étincelles au

niveau de l’électrode soit de 1/8 po, selon l’illustration.

6. Réinstaller l’appareil dans la caisse conformément aux instructions du

manuel.

TUBE D'ADMISSION D'AIR AVEC JOINT

BOUCHES D'ADMISSION D'AIR/DÉCHARGE,

AVEC TUBE DE DÉCHARGE

DÉTAIL "A"

2" ÉPAISSEUR MAXIMUM

DE LA CLOISON

TUBE D'ADMISSION

D'AIR AVEC JOINT

VOIR DÉTAIL "A"

PANNEAU EXTERNE

LE PANNEAU AMOVIBLE DE

LA PAROI DU VÉHICULE

DOIT ASSURER L'ÉTANCHÉITÉ

À L'EAU

CAISSE DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE

FACE AVANT

RACCORDEMENT

ÉLECTRIQUE

PAROI INTERNE

(2) DEUX TROUS,

ø 2 1/4 PO

CALFATEZ PAR DERRIÈRE DU COUVERCLE DU SYSTÈME D'ADMISSION

ET DE DÉCHARGE D'AIR, COMME INDIQUÉ, POUR SCELLER ENTRE LES

OUVERTURES D'ADMISSION ET DE DÉCHARGE ET POUR ÉVITER

L'HUMIDITÉ A L'INTÉRIEUR DU COMPARTIMENT DE L'APPAREIL DE

CHAUFFAGE. APPLIQUEZ LE CALFATAGE GÉNÉREUSEMENT AUTOUR

DU PÉRIMÊTRE DU COUVERCLE DU SYSTEME D'ADMISSION ET DE

DÉCHARGE D'AIR ET SUR LA LIGNE DE CENTRE COMME INDIQUÉ. LE

CALFATAGE DE LA LIGNE DE CENTRE EST ESSENTIEL.

RACCORD D'ENTRÉE

DU GAZ

BOUCHE D'ADMISSION

D'AIR/DÉCHARGE

PANNEAU EXTERNE

La Figure 1

La Figure 2

INSTALLATION ET DÉPOSE DE L’APPAREIL

INSTALLÉ DEPUIS L’INTÉRIEUR

DÉPOSE

1. Déconnecter l’appareil de la source d’alimentation électrique.

2. Déposer les bouches d’admission d’air/décharge.

3. Déconnecter la source de gaz.

4. Déposer l’avant de la caisse (2 vis).

5. Ôter les vis de xation au centre de l’appareil, et retirer l’appareil de la caisse.

INSTALLATION

1. Insérer l’appareil dans la caisse. REMARQUE: Veiller à acheminer correctement le

câblage jusqu’à l’arrière de la caisse et à l’extérieur.

2. Réinstallez les vis xant la chambre à la caisse.

3. Réinstaller le panneau avant de la caisse.

4. Connecter la source de gaz.

5. Inspecter les connexions de la canalisation de gaz. Rechercher les fuites avec une

solution savonneuse. Éliminer toute fuite immédiatement.

6. Réinstaller les bouches d’admission d’air/décharge.

7. Reconnecter l’alimentation électrique.

INSTALLATION ET DÉPOSE DE L’APPAREIL LORSQUE

LE PANNEAU ARRIÈRE FACULTATIF EST UTILISÉ

DÉPOSE

1. Interrompre l’alimentation électrique.

2. Déposer les bouches d’admission d’air/décharge.

3. Déposer le panneau arrière facultatif.

4. Déconnecter l’appareil de l’alimentation électrique.

5. Débrancher la che d’alimentation électrique du bloc modulaire.

6. Déconnecter les ls de l’électrode du bloc modulaire.

7. Ôter les deux vis xant le bloc modulaire et le panneau à la cloison pare-feu,

et retirer l’ensemble. Veiller à ne pas endommager les composants.

REMARQUE: On disposera alors de plus d’espace pour raccorder la source de

gaz au niveau du raccord de connexion. Il peut être nécessaire d’immobiliser le

raccord de connexion avec une clé pendant la connexion ou la déconnexion de

la canalisation de gaz.

8. Ôter la canalisation de gaz.

9. Enlever la vis de xation à la base du ventilateur et retirer l’appareil de la

caisse.

RÉINSTALLATION

1. Insérer l’appareil dans la caisse; réinstaller la vis à la base du ventilateur.

2. Connecter la canalisation de gaz.

3. Inspecter les connexions de la canalisation de gaz. Rechercher les fuites avec

une solution savonneuse. Éliminer toute fuite immédiatement.

4. Réinstaller le bloc modulaire et le panneau.

5. Reconnecter les ls de l’électrode sur le panneau.

6. Reconnecter l’alimentation électrique sur le panneau.

7. Rétablir l’alimentation électrique de l’appareil. REMARQUE: Si cette

connexion a été faite à l’intérieur de la caisse, on doit veiller à empêcher les ls

de venir en contact avec la turbine du ventilateur.

8. Réinstaller le panneau arrière facultatif.

9. Réinstaller les bouches d’admission d’air/décharge.

10. Rétablir l’alimentation électrique de l’appareil de chauffage.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionner l’appareil lorsque le

véhicule est en mouvement ou remorqué.

REMARQUE: Lors de la première utilisation de l’appareil de chauffage, la

combustion de l’excès de peinture et des résidus d’huile provenant du processus

de fabrication peut susciter l’émission de fumées pendant 5 à 10 minutes.

1. ATTENTION! Lire le manuel d’information de l’utilisateur fourni avec

l’appareil.

2. Ouvrir le robinet d’arrêt de la canalisation de gaz, ou le robinet de la bouteille

de propane. Ne pas forcer.

3. Régler le thermostat pour une température supérieure à celle de la pièce

pour commander le fonctionnement du ventilateur. Le ventilateur peut se mettre

en marche après un certain retard. Laisser le ventilateur fonctionner pendant 5

minutes pour la purge de la chambre de combustion. Si le ventilateur ne s’allume

pas ou s’arrête avant le cycle d’allumage, éteindre l’appareil et contacter le

revendeur ou un service de réparation local pour véhicule de plaisance.

4. Après 5 minutes, régler le thermostat pour une température inférieure à celle

de la pièce. Le ventilateur continue de fonctionner. Le ventilateur devrait s’arrêter

après environ 2 minutes.

5. Ouvrir le robinet d’arrêt manuel (s’il y en a un), ou le robinet de la bouteille

de propane. L’appareil ne peut fonctionner parfaitement que si le robinet est

complètement ouvert. Ne jamais tenter de faire fonctionner l’appareil alors que

le robinet est partiellement fermé. NOTE: Cet appareil de chauffage comporte un

commutateur de fermeture de la valve. Lorsque le commutateur est à la position

d’arrêt <<OFF>>, le brûleur n’est pas alimente et l’appareil ne peut fonctionner.

6. Régler le thermostat pour la température désirée. Si cette température est

supérieure à celle de la pièce, le ventilateur se met en marche.

7. Prévoir un délai de 30 secondes pour l’allumage de la amme du brûleur

principal après la mise en marche du ventilateur. Cet appareil est équipé d’un

dispositif d’allumage qui commande automatiquement l’allumage du brûleur. Ne

pas essayer d’allumer manuellement la amme du brûleur.

8. Si le brûleur ne s’allume pas, répéter les étapes 1 à 8.

9. Après trois (3) tentatives sans succès, exécuter les instructions d’arrèt de

l’appareil, et contacter le concessionnaire, ou un établissement local de service

après-vente. Ne pas tenter de commander l’allumage de la amme en contrôlant

l’appareil au moyen du thermostat. NOTE: Si l’appareil serait bloqué le ventilateur

s’arrêtera dans 5 minutes et restera dans la position “arrêt” jusqu’ á a ce que

l’appareil est réallummé par la réactivation du thermostat.

ARRÊT DE L’APPAREIL

1. Régler le thermostat pour la température la plus, puis déplacer p’aiguille vers

la position arrêt.

2. Fermer le robinet d’arrêt manuel (s’il y en a un) de la canalisation de gaz. Ne

pas forcer.

RÉGLAGE DE L’ÉLECTRODE

Pour que le processus d’allumage de la amme fonctionne bien, il est important

que l’électrode soit correctement positionnée au-dessus du brûleur. L’électrode

a été réglée à l’usine pour qu’elle produise un bon allumage; elle ne devrait

nécessiter aucun autre réglage; cependant, advenant que l’allumage du brûleur

soit erratique, corriger la position de l’électrode comme suit:

Matériel nécessaire:

lampe de poche

crayon feutre noir

pince à bec eflé

mètre-ruban

REMARQUE: On doit déposer l’appareil de chauffage (voir les instructions de

dépose de l’appareil).

1. Retirer le brûleur de la chambre de combustion: ôter les six (6) vis qui xent

le brûleur à la chambre de combustion et aux plaques de séparation.

2. Positionner la lance et l’électrode par rapport aux orices du brûleur:

a. Illuminer le venturi du brûleur avec la lampe de poche, selon

l’illustration (veiller à placer le verre de la lampe contre l’extrémité du

brûleur).

b. La lumière sera rééchie par la lance dans le venturi, et elle sera

visible à travers une partie des orices du brûleur (deux rangées au

sommet du brûleur).

c. À l’aide d’un crayon feutre noir, tracer une ligne le long du sommet

du brûleur parallèle à la lance, et à 3/16 po derrière la lance. Tracer une

d’un thermostat muni d’dun anticipateur réglable, régler l’anticipateur a 0,7A.

Choisir une valeur plus élevée si on souhaite augmenter la durée des périodes

de chauffage. Choisir une valeur moins élevée si on souhaite diminuer la durée

des periodes de chauffage. Ne pas modier le réglage de l’anticipateur de plus

de 0,5A à chaque fois.

ENTRETIEN PRÉVENTIF

AVERTISSEMENT! Si l’usager de cet appareil néglige de le maintenir

dans les conditions dans lesquelles il avait été expedié de l’usine ou

si l’appareil est utilisé intentionnellement dans un but autre que celui

pour lequel il a ete conçu, ou si l’appareil n’est pas maintenu en état

selon les instructions contenues dans ce manuel; Conséquemment, le

risque d’incendie et/ou de production d’oxyde de carbone se fera, ce qui

peut causer des blessures personnelles, dommages de propriété ou la

perte de vie.

MISE EN GARDE: Étiqueter tous les ls avant de les déconnecter pour des

opérations d’entretien. Respecter la polarité indiquée pour que le moteur

du ventilateur tourne dans le sens correct et puisse faire circuler l’air

correctement. (Voir le schéma de câblage.)

MISE EN GARDE: Étiqueter tous les ls avant de les déconnecter pour

les opérations d’entretien des organes de commande. Des erreurs de

câblage peuvent susciter un fonctionnement incorrect et une situation

dangereuse.

Vérier toujours le fonctionnement correct de l’appareil après des

opérations d’entretien.

Il est utile que l’appareil de chauffage fasse l’objet d’une inspection par un

technicien qualié chaque année avant la mise en service. On doit accorder une

attention particulière aux points suivants:

1. Inspecter l’appareil de chauffage et l’installation des bouches d’admission d’air/

décharge; vérier que l’appareil est bien immobilisé en place (voir les instructions

d’installation), que les bouches d’admission d’air/décharge communiquent avec

l’atmosphère et qu’il y a un chevauchement approprié au niveau des connexions

des tubes (voir Installation des bouches d’admission d’air/décharge).

2. Inspecter la chambre de combustion et le dispositif d’admission d’air/

décharge pour vérier que ces composants sont en bon état, sans perforation

ou corrosion excessive, et que l’installation ou réinstallation a été exécutée en

conformité avec les instructions d’installation de Suburban. (Consulter le manuel

d’installation fourni avec cet appareil de chauffage.)

AVERTISSEMENT! Il est impératif que les produits de combustion soient

convenablement rejetés dans l’atmosphère et que tout l’air utilisé pour

la combustion par le brûleur provienne de l’atmosphère extérieure.

3. Examiner la base sur laquelle l’appareil est installé. Vérier qu’elle est en bon

état physique, sans affaissement, détérioration, etc.

4. Inspecter l’appareil, les bouches d’admission d’air/décharge, les conduits d’air

chaud et la canalisation de gaz; rechercher les signes évidents de détérioration.

Réparer immédiatement toute anomalie.

5. Inspecter la chambre de combustion; rechercher les obstructions de l’arrivée

d’air ou de la décharge. Il est important qu’il n’y ait aucune obstruction entravant

l’arrivée d’air frais ou l’expulsion des gaz de combustion vers l’atmosphère

extérieure. Éliminer avec de l’air comprimé toute accumulation de suie ou débris

(voir Figure 7.)

6. Inspecter tous les joints; remplacer tout joint comportant des indices de fuite

ou détérioration. La qualité de l’étanchéité des jointures est un facteur essentiel

de la sécurité du fonctionnement.

7. Inspecter les ouvertures de retour de l’air à l’appareil de chauffage. Éliminer

toute obstruction entravant la circulation de l’air.

L’utilisateur de l’appareil de chauffage devrait l’inspecter chaque mois

pendant la saison de chauffage pour rechercher la présence de suie dans

la canalisation de décharge. Le fonctionnement de l’appareil en présence

d’une obstruction dans la canalisation de décharge pourrait ètre la cause de

sérieux dommages matériels ou corporels, voir d’un accident mortel. En cas de

découverte de suie dans la canalisation de décharge, arrêter immédiatement

l’appareil et contacter un établissement de service compétent.

On présente ci-dessous plusieurs règles de sécurité à observer au cours de la

saison de chauffage pour maintenir la sécurité du fonctionnement de l’appareil.

1. Inspecter le système de décharge des gaz de combustion. Il faut qu’il n’y

ait aucune obstruction ou accumulation de suie et que le conduit se termine

correctement dans l’atmosphère. (Voir Installation des bouches d’admission

d’air/décharge).

AVERTISSEMENT! Ne pas installer un grillage sur la bouche de décharge,

quelle que soit la saison. Un grillage s’encrassera et ceci dégradera

la sécurité de fonctionnement. On trouve sur le marché certains

accessoires destinés aux véhicules récréatifs, dont nous déconseillons

l’emploi. Pour la sécurité des utilisateurs, utiliser avec cet appareil de

chauffage uniquement les composants autorisés par l’usine.

2. Inspecter périodiquement la bouche de décharge pour rechercher les

obstructions ou la présence de suie. De la suie se forme chaque fois que la

combustion est incomplète. C’est un indice visuel d’une décience de la

combustion. En cas de découverte de suie dans la canalisation de décharge,

arrêter immédiatement l’appareil et contacter un établissement de service

compétent.

3. Veiller à la propreté de l’appareil. La présence dans l’atmosphère d’une

quantité excessive de peluches provenant des tapis, matériaux de literie, etc.,

peut nécessiter des nettoyages plus fréquents. Il est impératif d’entretenir la

propreté des organes de commande, des brûleurs et des passages de circulation

de l’air.

4. Le moteur comporte une lubrication permanente; il ne nécessite aucun

graissage.

5. Veiller à ce que le voisinage de l’appareil soit toujours exempt de matériaux

combustibles, essence et autres produits inammables, liquides ou gazeux.

6. Avant de faire fonctionner l’appareil, inspecter la bouche de décharge pour

vérier qu’elle n’est pas obstruée, par exemple par une porte du véhicule. Si

ceci se produit, ne pas faire fonctionner l’appareil de chauffage lorsque la porte

est ouverte.

7. Ne pas entraver la circulation vers l’appareil de l’air utilisé par la combustion

ou de l’air chaud. Ceci pourrait être la cause d’un accident grave ou mortel.

8. Ne jamais faire fonctionner l’appareil si une odeur de gaz est perceptible. On

ne doit pas supposer qu’une odeur de gaz dans le véhicule récréatif est normale.

Chaque fois qu’une odeur de gaz est perceptible, on doit considérer ceci comme

une menace et en éliminer immédiatement la cause. Éteindre toute amme nue,

y compris les cigarettes, et faire sortir tous les occupants du véhicule. Fermer

le robinet de la bouteille de gaz. (Voir l’avis de sécurité en première page de ce

manuel.)

9. Arrêter immédiatement l’appareil; si le brûleur fonctionne de manière erratique

ou ne s’arrète pas immédiatement, contacter un établissement de service.

AVERTISSEMENT: EN CAS DE CHAUFFAGE EXCESSIF, OU SI

L’ALIMENTATION EN GAZ N’EST PAS INTERROMPUE, FERMER LE

ROBINET D’ARRÊT MANUEL AVANT D’INTERROMPRE L’ALIMENTATION

ÉLECTRIQUE.

10. Ne jamais tenter de réparer des composants endommagés. On doit toujours

les faire remplacer par un personnel de service compétent.

11. Ne jamais tenter de réparer l’appareil de chauffage. Coner ces travaux à

un technicien compétent.

12. Ne jamais réduire la taille des conduits installés par le constructeur du

véhicule. Ceci susciterait un fonctionnement incorrect de l’appareil.

13. Ne pas incorporer un pulseur d’air dans le conduit. Un tel dispositif susciterait

un fonctionnement erratique de l’appareil.

14. Ne pas placer des vêtements ou autres matériaux inammables sur

l’appareil ou à proximité.

15. Respecter toujours strictement les instructions d’utilisation. Aucune déviation

n’est permise.

16. Ne pas utiliser cet appareil si un composant quelconque a été immergé dans

de l’eau. Contacter immédiatement un technicien d’entretien qualié qui devra

inspecter l’appareil et remplacer tout composant du système de commande et

tout organe de contrôle du débit de gaz qui aurait été immergé.

17. Lors de la conception d’une pièce additionnelle, d’un patio, etc., on doit

penser à l’évacuation des gaz de combustion de l’appareil de chauffage. Pour

des raisons de sécurité, ne pas terminer le conduit de décharge des gaz de

combustion à l’intérieur d’une pièce additionnelle, d’un patio ou d’un porche

grillagé. Dans une telle situation, les produits de combustion pourraient

s’introduire dans des pièces ou espaces occupés.

18. Si du fait de la conguration ou d’une caractéristique du véhicule récréatif

(comme élément coulissant, etc) la bouche de décharge pourrait être recouverte

ou obstruée, régler le thermostat à la position d’arrêt absolu, interrompre

l’alimentation électrique et fermer l’arrivée de gaz. NE JAMAIS FAIRE

FONCTIONNER L’APPAREIL LORSQUE LA BOUCHE DE DÉCHARGE EST

OBSTRUÉE OU RECOUVERTE.

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