Suburban Sw4del User manual

Part Number 204539

03-17-2015

INSTALLATION AND OPERATION MANUAL

DIRECT VENT

GAS WATER HEATER

MODELS SW4DEL • SW6DEL

SW10DEL • SW12DEL • SW16DEL

Direct Spark Ignition, Electric Element

FOR INSTALLATION IN RECREATIONAL

VEHICLES AND MOBILE HOUSING

AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

423-775-2131

www.Airxcel.com

FOR YOUR SAFETY

WHAT TO DO IF YOU SMELL GAS

• DO NOT TRY TO LIGHT ANY APPLIANCE.

• DO NOT TOUCH ANY ELECTRIC SWITCH: DO NOT USE ANY PHONE IN YOUR

VEHICLE.

• IMMEDIATELY CALL YOUR GAS SUPPLIER FROM A NEIGHBOR’S PHONE.

FOLLOW THE GAS SUPPLIER’S INSTRUCTIONS.

• IF YOU CANNOT REACH YOUR GAS SUPPLIER, CALL THE FIRE DEPARTMENT.

FREEZE WARNING

DRAIN HEATER IF SUBJECT TO FREEZING TEMPERATURES.

WARNING: IMPROPER INSTALLATION, ADJUSTMENT, ALTERATION, SERVICE

OR MAINTENANCE CAN CAUSE INJURY OR PROPERTY DAMAGE. REFER TO

THIS MANUAL. FOR ASSISTANCE OR ADDITIONAL INFORMATION, CONSULT A

QUALIFIED INSTALLER, SERVICE AGENCY OR THE GAS SUPPLIER.

FOR YOUR SAFETY

DO NOT STORE OR USE GASOLINE OR OTHER COMBUSTIBLE MATERIALS OR

LIQUIDS NEAR OR ADJACENT TO THIS HEATER OR ANY OTHER APPLIANCE. THIS

APPLIANCE SHALL NOT BE INSTALLED IN ANY LOCATION WHERE FLAMMABLE

LIQUIDS OR VAPORS ARE LIKELY TO BE PRESENT.

AN ODORANT IS ADDED TO THE GAS USED BY THIS WATER HEATER.

INSTALLER: AFFIX THESE INSTRUCTIONS TO OR ADJACENT TO WATER HEATER.

OWNER: RETAIN THESE INSTRUCTIONS AND WARRANTY FOR FUTURE REFERENCE.

ALL TECHNICAL AND WARRANTY QUESTIONS SHOULD BE DIRECTED TO THE COMPANY

LISTED ON THE WARRANTY OR RATING PLATE WHICH CAME WITH YOUR WATER HEATER.

- 2 -

A. For installation in Recreational Vehicle

1. Gas - CSA standard CAN/CSA Z240.4.2-08 Installation Requirements for

Propane Appliances and Equipment in Recreations Vehicles.

2. Electrical - CSA standard CAN/CSA Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08

Electrical Requirements for Recreational Vehicles.

3. Plumbing - CSA standard CSA Z240.3.2 Plumbing Requirements for

Recreational Vehicles.

B. For installation in Mobile Housing

1. Gas - CSA standard CSA Z240.4.1 Installation Requirements for Gas

Burning Appliances and Equipment in Mobile Homes.

2. Electrical - CSA standard CSA C22.1 Canadian Electrical Code Part 1.

3. Plumbing - CSA standard CSA Z240.3.1 Plumbing Requirements for Mobile

Homes.

For installation in mobile housing, refer to Figure 13 for Direct Vent Terminal

Clearances.

The appliance shall be disconnected from the gas supply piping system during

any pressure testing of the system in excess of 1/2 PSIG.

The appliance and its gas connections shall be leak tested before placing the

appliance in operation.

All air for combustion must be supplied from outside the structure. Air for

combustion must not be supplied from occupied spaces.

INSTALLATION INSTRUCTIONS

Minimum clearance from combustible construction on sides, top, oor and rear =

0 inches. Provide room for access to rear of heater for servicing.

Provide an opening ush with oor in outer wall of coach as shown. Wall of

coach should be framed as shown in Figure 1 SW6DEL; Figure1A SW10DEL/

SW12DEL/SW16DEL. Maintain inside dimensions listed below. Do not install on

carpet unless the carpet is covered by a metal or wood shield covering the entire

area underneath the water heater. If you prefer, you may cut away the carpet from

this area.

INSTALLATION USING HINGED DOOR

(See Figure 3 SW6DEL)

A. Position heater into framed opening as illustrated.

B. On mesa or yoder type sidewalls, atten the wall area around the opening.

C. Caulk around framed opening (trailer skin) as illustrated.

D. Lay a bead of silicone caulking (or suitable caulking) around the inner edge of

the control housing (top, bottom and sides). See detail “A” in ilustration. This

will seal frame to control housing.

E. Apply a bead of silicone caulking (or suitable caulking) around back side of

door frame. See detail “A” in illustration. This will seal frame to coach skin.

F. Fit the door frame into control housing (over the caulking already applied) and

pull frame tight to control housing using the three (3) No. 8-15 x 3 1/2” screws

provided.

G. Push water heater into framed opening until back side of door frame (now

attached to control housing) is against the side of the coach and rmly attach

with screws around the perimeter of the frame. NOTE: The two (2) holes in

bottom of frame identied as “A” in Figure 3 are also used to mount door hinge

to the frame.

H. Install chocks, one on each side of water heater, as illustrated in Figure 1B.

I. Attach door to frame as illustrated.

J. Close the door so that the door latch protrudes through the slot in the door.

Turn latch 90 degrees to fasten door.

K. The module board on model SW6DEL, is not secured to the water heater. It

is to be permanently mounted by the installer.

The module board must be mounted so it is accessible for service yet out of

way of children. It should be located in a place where it cannot be subjected to

moisture, cleaning chemicals, ammable vapors and liquids, etc.

The board and all wiring to the board must be protected in order to prevent

damages and accidental contact with these parts. The module board may be

mounted with two (2) No. 6 x 5/8 screws or other suitable hardware.

INSTALLATION USING FLUSH MOUNT

FRAME & DOOR

(See Figure 2 SW6DEL; Figure 2A SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL)

A. Position heater into framed opening as illustrated. Slide unit into opening until

the front of the control housing is ush with the exterior coach skin.

B. Secure the control housing to the coach wall (framed opening) at the top

and sides of control housing compartment using screws or other suitable

fasteners. Recess the screws or fasteners back far enough from the front

edge of control housing (approximately 1 1/2”) in order to clear the ange on

door frame. The door frame, when installed, must not overlap onto screw or

other fastener head. If due to the wall thickness, it is not possible to secure

the water heater without covering the fastener head with the door frame, it is

important to not over tighten the fastener and distort the control housing. Over

tightening of the fastener may cause water heater leaks between the control

housing and the door frame.

NOTE: Caulk around screw or fastener heads to assure water tight seal.

C. Install chocks, one on each side of water heater, as illustrated in Figure 1B.

D. On mesa or yoder type sidewalls, atten the wall area around the opening.

E. Caulk around framed opening (trailer skin) as illustrated.

F. Caulk around door frame using 2 beads of silicone caulking (or suitable

caulking) - one on ange to seal to control housing and one around back side

of frame to seal to coach skin. (See detail A in illustration.)

G. Insert door frame into control housing and secure with three (3) No. 8-15 x 3

1/2” screws provided.

SAFETY WARNINGS

WARNING! It is imperative that the water heater tank be lled with water before operating

the water heater. Operation of the water heater without water in the tank may result in damage

to the tank and/or controls. This type of damage is not covered by the limited warranty.

WARNING! Hydrogen gas may result if you have not used this heater for two weeks or

more. HYDROGEN GAS IS EXTREMELY FLAMMABLE. To reduce the risk of injury under

these conditions, open the hot water faucet for several minutes at the kitchen sink before

you use any electrical appliance connected to the hot water system. If hydrogen is present,

you probably will hear an unusual sound such as air escaping through the pipe as the water

begins to ow.

Hydrogen gas may be present even after water has been drained from the tank. Open faucet

at sink and allow system to vent for several minutes (5-10 minutes).

Do not smoke or have any open ame near the open faucet. Do not attempt to light pilot or

main burner. On DSI models, be sure the switch is “OFF”.

Should overheating occur, or the gas supply fail to shut off, shut off the manual gas valve to

the appliance before shutting off the electrical supply.

Do not use this appliance if any part has been submerged under water. Immediately call a

qualied service technician to inspect the appliance and to replace any part of the control

system and any gas control that has been submerged under water.

Do not alter the operation of your water heater nor change the design/construction of your

water heater. Accessories are being marketed for RV products which we do not recommend.

For your safety, only factory authorized parts are to be used on your water heater.

Periodically inspect the vent for obstructions or presence of soot. Soot is formed whenever

combustion is incomplete. This is your visual warning that the water heater is operating in

an unsafe manner. If soot is present, immediately shut the water heater down and contact

your dealer or a qualied service person.

When considering add-on rooms, porch or patio, attention must be given to the venting of

your water heater. For your safety, do not terminate the vent on your water heater inside add-

on rooms, screen porch or onto patios. Doing so will result in products of combustion being

vented into the rooms or occupied areas.

Never operate the heater if you smell gas. Do not assume that the smell of gas in your RV

is normal. Any time you detect the odor of gas, it is to be considered life threatening and

corrected immediately. Extinguish any open ames including cigarettes and evacuate all

persons from the vehicle. Shut off gas supply at LP gas bottle. (See the Safety notice on

front cover of this manual.)

NOTE: Always open both the cold and hot water faucets when lling vehicle water tank to

allow air pockets to be forced out of the water heater. When water ows from the faucets,

close both faucets.

WARNING! Do not store or use combustible materials or liquids near or adjacent to

this heater. The appliance shall not be installed in any location where ammable liquids or

vapors are likely to be present.

Be sure the power is “OFF” to the water heater ignition system during any type of refueling

and while vehicle is in motion or being towed.

The thermostat on your water heater is not adjustable. It is a temperature sensing limit

designed to maintain a water temperature of 130F (54C). Water temperatures over 130F

(54C) can cause severe burns instantly or death from scalds; therefore, be careful when

using hot water. Children, disabled and elderly are at highest risk of being scalded. Always

feel water before bathing or showering.

INSTALLATION REQUIREMENTS

WARNING! Installation of this appliance must be made in accordance with the written

instructions provided in this manual. No agent, representative or employee of Suburban or

other person has the authority to change, modify or waive any provision of the instructions

contained in this manual.

NOTE: Do not install the water heater with the door facing toward the

forward end of the coach. See Figures 14, 15 and 16.

CAUTION: If possible, do not install the water heater so the vent can be covered or obstructed

when any door on the trailer is opened. If this is not possible, then the travel of the door must

be restricted in order to provide a 6” minimum clearance between the water heater vent and any

door whenever the door is opened.

CAUTION: Due to the differences in vinyl siding, this appliance should not be installed on

vinyl siding without rst consulting with the manufacturer of the siding or cutting the siding away

from the area around the appliance vent.

CAUTION: In any installation in which the vent of this appliance can be covered due to the

construction of the RV or some special feature of the RV such as slide out, pop-up etc., always insure

that the appliance cannot be operated by shutting off all electrical and gas supply to the appliance.

CAUTION: Do not install this appliance so the vent terminates below a slide-out. This appliance

is not to be installed under any overhang. It must be free and clear of any type overhang.

This installation must conform with the requirements of the authority having

jurisdiction or in the absence of such requirements with the latest edition of the

National Fuel Gas Code ANSI Z223.1/NFPA 54; and the latest edition of the

American National Standard for Recreational Vehicles-NFPA 1192. In Canada the

installation should conform with the following standards:

- 3 -

FLOORING

FRAMING

INNER COACH WALL

OUTER COACH WALL

A=12 3/4"+1/8"-0"

B=12 3/4"+1/8"-0"

Figure 1

INNER COACH WALL

OUTER COACH WALL

FRAMING

FLOORING

A = 16 3/8"±1/16"

B = 16 3/8"±1/16"

Figure 1A

WATER HEATER AS VIEWED FROM INSIDE R.V.

SECURE CHOCKS, ONE ON EACH SIDE, TIGHTLY AGAINST WATER HEATER JACKET

AND FASTEN TO VEHICLE FLOOR TO PREVENT MOVEMENT. CHOCKS SHOULD BE

APPROXIMATELY 2" X 2" X 6"

FRAMED OPENING

FLOOR

Figure 1B

FRAMED OPENING

DETAIL A

SPECIAL SCREW

CONTROL HOUSING GASKET

DOOR LATCH

CONTROL HOUSING

FLUSH MOUNT DOOR

CAULK AROUND OPENING

FRAMED OPENING

(SEE FIGURE NO. 1)

EXTERIOR

COACH SKIN

CAULK ALL THE WAY AROUND DOOR FRAME TO

SEAL FRAME WATER TIGHT (USE TWO BEADS

AS SHOWN IN DETAIL A)

MOUNTING SCREWS (SPECIAL)

(3) REQ'D.

CAULKING

DOOR FRAME

AC JUNCTION BOX

DC JUNCTION BOX

PLACE SCREW OR SUITABLE FASTENER

AS SHOWN. DOOR FRAME WHEN INSTALLED

MUST NOT OVERLAP ONTO HEAD OR

FASTENER.

HOLE IN DOOR

FOR DOOR PIN

DOOR PIN

FLUSH MOUNT DOOR FRAME

WITH GASKET

SW6DEL

Figure 2

- 4 -

FRAMED OPENING

DETAIL A

SPECIAL SCREW

CONTROL HOUSING GASKET

CONTROL HOUSING

FLUSH MOUNT DOOR

CAULK AROUND OPENING

FRAMED OPENING

(SEE FIGURE NO. 1A)

EXTERIOR

COACH SKIN

CAULK ALL THE WAY AROUND DOOR FRAME TO

SEAL FRAME WATER TIGHT (USE TWO BEADS

AS SHOWN IN DETAIL A)

MOUNTING SCREWS (SPECIAL)

(4) REQ'D.

CAULKING

DOOR FRAME

AC JUNCTION BOX

PLACE SCREW OR SUITABLE FASTENER

AS SHOWN. DOOR FRAME WHEN INSTALLED

MUST NOT OVERLAP ONTO SCREW HEAD

OR FASTENER.

HOLE IN DOOR

FOR DOOR PIN

DOOR PIN

FLUSH MOUNT DOOR FRAME

WITH GASKET

DC JUNCTION BOX

DOOR LATCH

SW10DEL

SW12DEL

SW16DEL

Figure 2A

FRAMED OPENING

DETAIL A

SPECIAL SCREW

CONTROL HOUSING GASKET

DOOR LATCH

RADIUS CORNER DOOR FRAME

CONTROL HOUSING

HINGE ROD

RADIUS CORNER DOOR

SILICONE CAULKING INNER EDGE OF

CONTROL HOUSING

CAULK AROUND OPENING

TO SEAL CONTROL HOUSING

TO SKIN, WATER TIGHT

FRAMED OPENING

(SEE FIGURE NO. 1)

EXTERIOR

COACH SKIN

CAULK ALL THE WAY AROUND DOOR FRAME TO

SEAL FRAME TO COACH WALL, WATER TIGHT

(SEE DETAIL A)

MOUNTING SCREWS, FRAME TO COACH WALL

(11) REQ'D.

MOUNTING SCREW (SPECIAL)

DOOR FRAME TO CONTROL HOUSING

(3) REQ'D.

SILICONE CAULKING

DOOR FRAME

MOUNTING SCREW

AC JUNCTION BOX

DC JUNCTION BOX

SW6DEL

Figure 3

- 5 -

H. To install door, place the two holes in the bottom of the door over the door

pins on the frame. Close the door so that the latch protrudes through the slot

in the door. Turn latch 90 degrees to fasten door.

I. The module board on models SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL

is not secured to the water heater. It is to be permanently mounted by the

installer.

The module board must be mounted so it is accessible for service yet out of way of

children. It should be located in a place where it cannot be subjected to moisture,

cleaning chemicals, ammable vapors and liquids, etc.

The board and all wiring to the board must be protected in order to prevent

damages and accidental contact with these parts. The module board may be

mounted with two (2) No. 6 x 5/8 screws or other suitable hardware.

MAKING ELECTRICAL CONNECTIONS

12 VOLTS D.C.

A. Refer to Figure 2 for location of D.C. junction box on SW6DEL.

B. The electrical connections must be made in accordance with local codes and

regulations. In the absence of local codes and regulations, refer to the latest

edition of the National Electrical Code NFPA 70.

In Canada, the electrical installation should conform with CSA standard CAN/

CSA Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08 Electrical Requirements for Recreational

Vehicles and CSA C22.1 Canadian Electrical Code Part 1 when installing the

unit in recreational vehicles and mobile homes respectively.

C. Make the 12 Volt D.C. electrical connections following the wiring diagram

illustrated in Figure 4.

If the power supply is to be from a converter, we recommend that the converter

system be wired in parallel with the battery. This will serve two purposes:

1. Provide a constant voltage supply

2. Filter any A.C. spikes or volt surges

We recommend insulated terminals be used for all electrical connections.

MAKING ELECTRICAL CONNECTIONS

120 VOLTS A.C.

A. Refer to Figure 2 for location of A.C. junction box.

B. The electrical connections must be made in accordance with local codes and

regulations. In the absence of local codes and regulations, refer to the latest

edition of the National Electrical Code NFPA 70.

In Canada, the electrical installation should conform with CSA standard CAN/

CSA Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08. Electrical requirements for Recreational

Vehicles and CSA C22.1 Canadian Electrical Code Part 1 when installing the unit

in recreational vehicles and mobile homes respectively.

C. Check rating plate and wiring diagram (Figure 5) before proceeding. Install a

fused safety switch or circuit breaker of adequate capacity between heater

and electrical power source. Attach the black and white wires from the fused

switch or breaker to corresponding colored wires in heater junction box. A

green wire from a well grounded source must be attached to the green ground

screw or nut in the junction box.

CAUTION: Before applying the 120 VAC power to the water heater junction

box, be sure the switch for electric element is in the “OFF” position.

WARNING! Before the switch for the electric element is turned to the “ON” position, the

water heater tank must be lled with water. See “Safety Warnings”.

MAKING WATER CONNECTIONS

A. Water connections are made at the rear of the water heater. See Figure 6.

Connect the hot and cold water lines to the 1/2” female pipe tting provided

on rear of tank. These ttings are marked “HOT” and “COLD”. NOTE: Inside

each tting is a plastic ll tube. Its purpose is to enhance water circulation. DO

NOT REMOVE PLASTIC FILL TUBE.

IMPORTANT: Use a pipe thread compound suitable for potable water or pipe

thread tape on all connections to assure they will not leak.

B. For ease of removal, it is suggested that a pipe union be installed in each

water line.

C. Fill tank with water. Open both hot and cold water faucets to expel air from

tank. When tank is lled and water ows from faucets, close both faucets and

check all connections for leaks.

CAUTION: If you use air pressure to check for leaks, the pressure must not

exceed 30 PSI (in accordance with NFPA 1192).

NOTE: After leak testing, drain water from tank.

MAKING GAS CONNECTIONS

A. Connect a 3/8” gas supply line to the 3/8 are tting at gas valve located in the

control housing. When making the gas connection, hold the gas tting on the

valve with a wrench when tightening the are nut. Failure to hold tting secure

could result in a gas leak due to tting being damaged.

NOTE: It will be necessary to remove the grommet from the control housing, make

the gas connection at the valve, then reinstall grommet.

WARNING! It is imperative that grommet and gas line through grommet be caulked air

tight. If not tightly sealed, moisture and potential harmful ue products could vent through

opening and into living area of trailer. (See Figure 7.)

B. Turn on gas and check all ttings and connections for leaks, using a soap and

water solution. Correct even the slightest leak immediately.

WARNING! Do not use an open ame to check for leaks!

SAFETY INFORMATION

FOR YOUR SAFETY READ BEFORE OPERATING

WARNING! If the user of this appliance fails to maintain it in the condition in which it was

shipped from the factory or if the appliance is not used solely for its intended purpose or if

appliance is not maintained in accordance with the instructions in this manual, then the risk

of a re and/or the production of carbon monoxide exists which can cause personal injury,

property damage or loss of life.

OPERATING INSTRUCTIONS

– GAS –

WARNING! If you do not follow these instructions exactly, a re or explosion may result

causing property damage, personal injury or loss of life.

WARNING! Before operating water heater, be sure tank is lled with water. See “Safety Warnings”.

A. This appliance does not have a pilot. It is equipped with an ignition device

which automatically lights the burner. Do not try to light the burner by hand.

B. BEFORE LIGHTING smell all around the appliance area for gas. Be sure to

smell next to the oor because some gas is heavier than air and will settle

on the oor.

WHAT TO DO IF YOU SMELL GAS

• Do not try to light any appliance.

• Do not touch any electric switch.

• Do not use any phone in your building.

• Immediately call your gas supplier from a neighbor’s phone. Follow the

gas supplier’s instructions.

• If you cannot reach your gas supplier, call the re department.

C. This is an automatic gas valve, no adjustments are necessary. Do not attempt

to repair the gas valve. This may result in a re or explosion.

D. Do not use this appliance if any part has been under water. Immediately call

a qualied service technician to inspect the appliance and to replace any part

of the control system and any gas control which has been under water.

E. Before operating water heater, check the location of the vent to make sure

it will not be blocked by the opening of any door on the trailer. If it can be

blocked, do not operate the water heater with the door open.

OPERATING INSTRUCTIONS FOR UNITS

WITH DIRECT SPARK IGNITION GAS VALVE

1. STOP! Read the safety information provided.

2. Turn off all electric power to the appliance.

3. Turn “OFF” gas supply.

4. Wait ve minutes for gas to clear the area. If you smell gas then STOP! Follow

instructions in item B of the safety information. If you don’t smell gas, go to next step.

5. Turn “ON” gas supply.

6. Turn on electrical power to the appliance.

7. Turn switch marked "GAS" in Figure 8 to “ON” position. If the burner does not light,

the system will automatically attempt two more tries for ignition before lock-out.

NOTE: Each ignition cycle will have a 15 second purge before spark cycle if

system is a three try system.

8. If lockout occurs before main burner lights, turn switch to “OFF”, wait ve

seconds and turn switch to “ON” position. This will restart the ignition cycle.

The rst start-up of the heater may require several ignition cycles before all

air is purged from the gas lines.

If the burner will not come on, the following items should be checked before calling

a service person.

1. Switch turned off.

2. Gas supply to heater is empty or turned off.

3. Reset button on ECO is tripped. (see Figure 9)

4. If burner fails to light, call a Suburban Service Center or a local RV service agency.

OPERATING INSTRUCTIONS

– Electric Elements –

Electric water heaters are designed to

operate with a minimum amount of service

problems; however, proper operation and

care is essential.

By far the most common trouble with

electric water heaters results from

energizing the water heater before it is

lled with water. Even brief operation of

the electric element without water in the

tank will burn-out the electric heating

element.

Before the electric element will operate,

the switch located behind the water heater

door in the lower left corner of the control

housing must be in the “ON” position.

To energize the electric element, locate

the Switch, Lamp and Plate assembly

(see Figure 8) inside the RV and turn the

switch marked “ELECTRIC” to the “ON”

position. The water heater temperature

will be regulated by the thermostat.

PUSH TO RESET

DSI LIGHTING

INSTRUCTIONS

FORYOUR SAFETY

WARNINGHOT

FOR LIGHTING

OFF

ON/OFF SWITCH

FOR ELECTRIC

ELEMENT

PUSH TO RESET

DSILIGHTING

INSTRUCTIONS

FORYOUR SAFETY

WARNINGHOT

FORLIGHTING

OFF

ECO SWITCH & T-STAT

120V ELECTRIC ELEMENT ONLY

GROMMET-ECO RESET BUTTON IS

BEHIND GROMMET. PUSH IN ON

GROMMET TO RESET SYSTEM.

ECO SWITCH & T-STAT

12V DC SPARK IGNITION

- 6 -

THERMOSTAT AND MANUAL RESET

MODELS: SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL (See Figure 9)

The model water heaters listed above are equipped with a high temperature limit

as a cut-off device. Temperature above 180 F will cause manual reset button to

trip shutting down main burner.

To activate burner, the water temperature must be below 110 F, push reset button

to re-activate burner.

THERMOSTAT AND MANUAL RESET

MODELS SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL (See Figure 10)

The model water heaters listed above are equipped with a high temperature limit

as a cut-off device. Temperature above 180F will cause manual reset button to trip

shutting down the electric element.

To activate element, the water temperature must be below 110F, push reset button

to re-activate the electric element.

HIGH ALTITUDE DERATION

Suburban water heaters are certied by nationally recognized testing laboratories

for operation without modications at altitudes up to 4,500 feet. Operation

above this elevation may require derating by 4 percent for every 1,000 feet

above sea level. For example, at 8,000 feet, the water heater should be derated

approximately 32 percent.

If the unit is not properly derated, lack of sufcient oxygen for combustion

may produce improper burner operation. Pilot outage caused by burner lift-off

or sooting from a yellow burner may occur indicating the possibility of carbon

monoxide. You may also notice a lack of efciency in heating the water because

of incomplete combustion of the burner at these higher altitudes.

Consult with the local gas company, your dealer, an RV service agency or Suburban

Manufacturing Company for proper derating of the unit. Change-out of the burner/

orice (derating) should be done by the dealer or a qualied service agency.

NOTE: It is important that once the unit has returned to lower elevation (below

4,500 feet), this high altitude deration and pilot adjustments (if equipped) be

reversed for proper operation of the unit.

TO TURN OFF WATER HEATER

1. Turn switch to “OFF” position.

2. Turn off electrical power to the appliance.

3. Turn off gas supply.

4. If vehicle is to be stored or heater is going to be turned off while subject to freezing

temperature, drain water heater. (See “Draining and Storage Instructions.”)

MAINTENANCE

WARNING! If the user of this appliance fails to maintain it in the condition in which it was

shipped from the factory or if the appliance is not used solely for its intended purpose or if

appliance is not maintained in accordance with the instructions in this manual, then the risk

of a re and/or the production of carbon monoxide exists which can cause personal injury,

property damage or loss of life.

WARNING! For your safety, all repairs should be performed by your dealer or a qualied

service person.

A. Main Burner: Do not allow the burner to burn with a yellow ame, because

sooting will occur. (See Safety Warnings). If the burner ame is yellow and

has an erratic pattern, shut unit down and contact a qualied service agency.

Do not continue operating unit with improper burner ame. (See Figure 11 for

correct and incorrect burner ame appearance.)

B. Periodically inspect unit for soot. If soot is present anywhere on water heater,

immediately shut unit down and contact your dealer or a qualied service

person. Soot is a sign of incomplete combustion and must be corrected

before operating water heater. Areas to check would include:

1. Check for an obstruction in burner or the ue box.

2. Check the screen in the door to see that no foreign material has

accumulated to prevent ow of combustion and ventilating air.

3. Check to be sure there is no ame present at burner orice or burner

whenever main gas valve is closed. This can be checked by turning the

OFF/ON switch to the “OFF” position.

C. Frequent checks should be made of the grommet on the gas inlet to assure

tight seal. (See “Making Gas Connections”).

D. Periodically check wiring and wire connection to be sure wiring is not

damaged/frayed and that all terminals and connections are tight and in

compliance with codes (See “Making Wire Connections”).

DRAINING AND STORAGE INSTRUCTIONS

If RV is to be stored during winter months, the water heater must be drained to

prevent damage from freezing.

1. Turn off electrical power to water heater either at the switch from the electrical

element or at breaker.

2. Shut off gas supply to water heater.

3. Turn off pressure pump on water system.

4. Open both hot and cold water faucets.

5. Remove anode rod from tank.

6. Follow RV manufacturer’s instructions for draining entire water system.

NOTE: Be certain to rell water heater with water and remove all air from tank and

lines before re-lighting or before turning on electrical power.

WINTERIZING

If your water heater plumbing system is equipped with a bypass kit, use it to

close off the water heater, drain the water heater completely and leave the water

heater closed off (out of the system) in the bypass position particularly if you are

introducing antifreeze into the plumbing system. Antifreeze can be very corrosive

to the anode rod creating premature failure and heavy sediment in the tank. If the

plumbing system is not equipped with a bypass kit, and you intend to winterize by

adding antifreeze to the system, remove the anode rod (storing it for the winter)

and replace it with a 3/4” drain plug.

ANODE PROTECTION

The tank in this water heater is protected by a magnesium or aluminum anode to

prolong the life of the tank by absorbing the corrosive action of hot water. Under

normal use, the anode rod will deteriorate and because of this, we recommend it

be replaced yearly. NOTE: Water with high levels of iron and/or sulfate will increase

the rate of deterioration; therefore, more frequent replacement may be required. If

anode rod is mostly eaten away, replace it with a new one. (See Figure 12)

To prevent a water leak when replacing the anode rod, a pipe thread sealant

approved for potable water (such as Teon tape) must be applied to the threads

of the anode rod. Proper application of a thread sealant will not interfere with the

anode’s tank protection.

Operating the water heater without proper anode protection will decrease tank life

and will void your warranty on the tank. NOTE: Tank is drained by removing anode

rod (See “Drain and Storage” instructions).

To extend anode life, drain water from tank whenever RV is not being used. Avoid

any extended time of non use with water in tank.

Also, refer to section on winterizing.

WARNING! Do not replace the anode rod with any non-Suburban accessory part, such

as an “add-on” electric heating element. Items such as these are not approved to be installed

in Suburban products. They could create an unsafe condition and will also void all warranties.

ODOR FROM HOT WATER SYSTEM

Odor from the hot water system is not a service problem and many water supplies

contain sufcient amounts of sulphur to produce an odor. The odor is similar to

rotten eggs and is often referred to as “sulphur water”. It is not harmful - only

unpleasant to smell. Sulphur water can be caused by a chemical action or by

bacteria. The solution to eliminate is chlorination of the water system. Add about

six (6) ounces of chlorinated common household liquid bleach to each 10 gallons

in the water tank. Then run the chlorinated water throughout the system, opening

each faucet one at a time until you smell the chlorine. Let the RV sit for a few

days and the chlorine should take care of the problem. Then you will need to take

care of the chlorine. Remove the chlorine by ushing the system with fresh water.

This may take several attempts. You may consider adding a ltering system that

removes chlorine and prevents sulphur water. If the sulphur or rotten egg smell

continues, ush the system once again as described above and replace anode

rod as necessary.

PRESSURE RELIEF VALVE

The temperature and pressure relief valve is designed to open if the temperature

of the water within the heater reaches 210F, or if the water pressure in the heater

reaches 150 pounds. Recreational vehicle water systems are closed systems and

during the water heating cycle the pressure build-up in the water system will reach

150 pounds. When this pressure is reached, the pressure relief valve will open

and water will drip from the valve. This dripping will continue until the pressure is

reduced to below 150 pounds, and the valve closes. This condition is normal and

does not indicate a defective relief valve.

WARNING! Do not place a valve between the relief valve and the tank. Do not plug the

relief valve under any circumstances.

WATER WEEPING OR DRIPPING FROM

PRESSURE RELIEF VALVE

You may experience water weeping or dripping from your water heater’s Pressure

and Temperature (P & T) Relief Valve when your water heater is operating. Water

weeping or dripping from the P & T Valve does not always mean the P & T Valve

is defective. As water is heated, it expands. The water system in a recreational

vehicle is a closed system and does not allow for the expansion of heated water.

When the pressure of the water system exceeds the relieving point of the P & T

Valve, the valve will relieve the excess pressure.

Suburban recommends that a check valve not be installed directly at the inlet

to the water heater tank. This will increase weeping of the pressure relief valve.

WARNING! Do not remove or plug the relief valve.

One way to reduce the frequency of this occurrence is to maintain an air pocket

at the top of the water heater tank. This air pocket will form in the tank by design.

However, it will be reduced over time by the everyday use of your water heater.

To replenish this air pocket:

1. Turn off water heater.

2. Turn off cold water supply line.

3. Open a faucet in the RV.

4. Pull out on the handle of the Pressure Relief (P & T) Valve and allow

water to ow from the valve until it stops.

5. Release handle on P & T Valve - it should snap closed.

6. Close faucet and turn on cold water supply; as the tank lls, the air pocket

will develop.

- 7 -

Repeat this procedure as often as needed to reduce the frequency of the weeping

of the P & T Valve. If the weeping persists after following this procedure, you may

elect to install an expansion or accumulator tank in the cold water line between

the tank and check valve to relieve the pressure caused by thermal expansion.

Contact your local dealer for assistance.

REMOVING WATER HEATER

1. Shut off gas supply and disconnect gas supply line from water heater.

2. On all Electric Models, turn off electrical supply then disconnect 120 V.A.C.

supply at junction box mounted on heater.

3. On all DSI Models, disconnect 12 V.D.C. power supply at junction box on heater.

4. Disconnect all wires at module board.

5. Shut off water supply. Drain water from tank following instructions under

“Draining and Storage”.

6. Disconnect hot and cold water lines from water heater.

7. Remove screws or nails securing control housing to framed opening.

8. Slide heater out. To reinstall, follow instructions in manual under “Installation

Instructions”.

Figure 5

120 V.A.C. ONLY

CODE

BLACK

COLOR

WWHITE

HI-

LIMIT T'STAT

SWITCH

DISCONNECT POWER SUPPLY BEFORE REMOVING COVER

RELAY

SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY, DAYTON, TENNESSEE

120 V.A.C SINGLE PHASE - 1440 WATT ELEMENT - 60 CYCLE

TOTAL CONNECTED WATTS = 1440 - AMPS = 12

GROUNDING SCREW

ELECTRIC

ELEMENT

IF ANY OF THE ORIGINAL WIRE AS SUPPLIED WITH THE HEATER MUST

BE REPLACED, IT MUST BE REPLACED WITH 14 GA. 105°C WIRE OR

EQUIVALENT.

SI UN DES FILS ELECTIQUES LIVRES AVEC LE CHAUFFE-EAU DOIT

ETRE REMPLACE, UTILISER A CET EFFET UN FIL 14 GA. 105° OU

EQUIVALENT. *120VAC SIDE OF RELAY

340540

12 V.D.C. ONLY

JUNCTION

BOX

RRED

BLUE

GREEN

YELLOW

BROWNBR

BK BLACK

IF ANY OF THE ORIGINAL WIRE AS SUPPLIED WITH THE WATER

HEATER MUST BE REPLACED, IT MUST BE REPLACED WITH 18 GA.,

105°C WIRE OR EQUIVALENT.

SWITCH

HI-LIMIT T'STAT MODULE BD.

SPARK CABLE

ELECTRODE

GAS VALVE

SWITCH (FACTORY WIRING)

( ---- FIELD WIRING)

DISCONNECT POWER SUPPLY BEFORE SERVICING THERMOSTAT

AND HI-LIMIT UNDER ACCESS COVER.

1 3 4 6

*12VDC SIDE OF RELAY 340539

LIGHT

RELAY

OORANGE

(GAS)

(ELECTRIC)

CAUTION: DO NOT HI-POT (DIELECTRIC HIGH VOLTAGE TEST) THIS

UNIT AFTER INSTALLATION. TO DO SO MAY CAUSE COMPONENT

DAMAGE AND VOIDS WARRANTY OF WATER HEATER.

Figure 4

HOT

COLD

Figure 6

PARTS AND SERVICE

Contact a conveniently located recommended Suburban Service Center.

Describe to them the nature of your problem, make an appointment, if necessary,

and provide for delivery of your RV with the appliance installed.

To obtain information on locating a local service agency, contact:

AIRXCEL, Inc., Suburban Division

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, TN 37321

(423) 775-2131 Ext. 7101

www.Airxcel.com

CAULK AND SEALGROMMET (INCLUDING SLIT

AND TUBING) ALL AROUND AIR TIGHT

GAS VALVE

CONTROL HOUSING

ILLUSTRATED SHOWING

INSIDE OF HOUSING

GROMMET

(GAS INLET)

Figure 7

RESET

ELECTRIC

GAS

WATER HEATER

SWITCH, LAMP AND PLATE ASSEMBLY

(GAS AND ELECTRIC)

Figure 8

RESET BUTTO

12 V.D.C. T-STAT

HI-LIMIT

Figure 9 Figure 10

120 V.A.C. T-STAT

HI-LIMIT

RESET BUTTON

- 8 -

ANODE ROD

NEW ANODE ROD

75% CORRODED ANODE ROD

Figure 12

YELLOW OR YELLOW/

ORANGE

ERRATIC PATTERN

BLUE OR BLUE/ORANGE

WELL DEFINED PATTERN

CORRECT INCORRECT

Figure 11

VENT TERMINAL AIR SUPPLY INLET

XAREA WHERE TERMINAL IS NOT PERMITTED

A= CLEARANCE ABOVE GRADE,

VERANDA, PORCH, DECK, OR

BALCONY

12 INCHES (30cm) 12 INCHES (30cm) J= CLEARANCE TO NONMECHANICAL

AIR SUPPLY INLET TO BUILDING

OR THE COMBUSTION AIR INLET

TO ANY OTHER APPLIANCE.

CANADIAN INSTALLATIONS US INSTALLATIONS

1 2

12 INCHES (30cm) 4 FEET (1.2m) BELOW OR TO SIDE

OF OPENING; 1 FEET (300mm)

ABOVE OPENING

B= CLEARANCE TO WINDOW OR

DOOR THAT MAY BE OPENED 12 INCHES (30cm)

CANADIAN INSTALLATIONS US INSTALLATIONS

1 2

9 INCHES (23cm) K= CLEARANCE TO A MECHANICAL

AIR SUPPLY INLET 6 FEET (1.83m) 3 FEET (91cm) ABOVE IF WITHIN

10 FEET (3m) HORIZONTALLY

C= CLEARANCE TO PERMANENTLY

CLOSED WINDOW * *

L= CLEARANCE ABOVE PAVED

SIDEWALK OR PAVED DRIVEWAY

LOCATED ON PUBLIC PROPERTY

7 FEET (2.13m)

D= VERTICAL CLEARANCE TO

VENTILATED SOFFIT LOCATED

ABOVE THE TERMINAL WITHIN A

HORIZONTAL DISTANCE OF 2 FT

(61cm) FROM THE CENTER LINE

OF THE TERMINAL

* *

M= CLEARANCE UNDER VERANDA,

PORCH, DECK, OR BALCONY 12 INCHES (30cm)

E= CLEARANCE TO UNVENTILATED SOFFIT * *

F= CLEARANCE TO OUTSIDE CORNER **

G= CLEARANCE TO INSIDE CORNER **

H= CLEARANCE TO EACH SIDE OF

CENTER LINE EXTENDED ABOVE

METER / REGULATOR ASSEMBLY

3 FEET (91cm) WITHIN A HEIGHT 15 FEET

(4.57m) ABOVE THE METER / REGULATOR

ASSEMBLY

I= CLEARANCE TO SERVICE

REGULATOR VENT OUTLET 3 FEET (91cm) *

1IN ACCORDANCE WITH THE CURRENT CSA B149.1, NATURAL GAS AND PROPANE INSTALLATION CODE

2IN ACCORDANCE WITH THE CURRENT ANSI Z223.1/NFPA 54, NATIONAL FUEL GAS CODE

A VENT SHALL NOT TERMINATE DIRECTLY ABOVE A SIDEWALK OR PAVED DRIVEWAY THAT IS LOCATED BETWEEN TWO SINGLE

FAMILY DWELLINGS AND SERVES BOTH DWELLINGS.

PERMITTED ONLY IF VERANDA, PORCH, DECK, OR BALCONY IS FULLY OPEN ON A MINUMUM OF TWO SIDES

BENEATH THE FLOOR.

*CLEARANCE IN ACCORDANCE WITH LOCAL INSTALLATION CODES AND THE REQUIREMENTS OF THE GAS SUPPLIER.

OPERABLE

FIXED

CLOSED FIXED

CLOSED

INSIDE

CORNER DETAIL

OPERABLE

Figure 13

- 9 -

INCORRECT

CORRECT

Figure 14 Figure 15

Figure 16

- 10 -

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

SUBURBAN RECREATIONAL VEHICLE WATER HEATER

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

This Suburban product is warranted to the original purchaser to be free from defects in material and workmanship under normal use and

maintenance for a period of two years from date of purchase whether or not actual use begins on that date. It is the responsibility of the consumer/

owner to establish the warranty period. Suburban does not use warranty registration cards for its standard warranty. You are required to furnish

proof of purchase date through a Bill of Sale or other payment records.

Suburban will replace any parts that are found defective within the rst two years and will pay a warranty service allowance directly to the

recommended Suburban Service Center at rates mutually agreed upon between Suburban and its recommended service centers. Replacement

parts will be shipped FOB the shipping point within the Continental United States, Alaska and Canada to the recommended service center performing

such repairs. All freight, shipping and delivery costs shall be the responsibility of the owner. The exchanged part or unit will be warranted for only

the unexpired portion of the original warranty. Before having warranty repairs made, conrm that the service agency is a recommended service

center for Suburban. DO NOT PAY THE SERVICE AGENCY FOR WARRANTY REPAIRS; SUCH PAYMENTS WILL NOT BE REIMBURSED.

Suburban reserves the right to examine the alleged defect in the water heater or component parts, and it is the owner’s obligation to return the

water heater and/or component parts to Suburban or its representative. When returning a water heater, it must include all component parts and

the serial number plate. Returned component parts must be individually tagged and identied with the water heater’s model number, serial number

and date of installation.

For warranty service, the owner/user should contact the nearest recommended Suburban Service Center, advising them of the model and serial

numbers (located on the water heater) and the nature of the defect. Transportation of the RV to and from the Service Center and/or travel expenses

of the Service Center to your location is the responsibility of the owner/user. A current listing of recommended service center may be obtained from

Suburban’s website: www.Airxcel.com. If you cannot locate a recommended service center locally, the service agency chosen to perform warranty

repairs must contact our Service Department at 423-775-2131 for authorization before making repairs. Unauthorized repairs made will not be paid

by Suburban.

THREE YEAR LIMITED WARRANTY ON TANK

The inner tank is further warranted to be free from defects in material and workmanship during the third year after the date of original purchase. A

replacement water heater will be provided under the same conditions as stated in the two year warranty EXCEPT no labor reimbursement will be

provided.

LIMITATION OF WARRANTIES

ALL IMPLIED WARRANTIES (INCLUDING IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY) ARE HEREBY LIMITED IN DURATION TO THE

PERIOD FOR WHICH EACH LIMITED WARRANTY IS GIVEN. SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITATIONS ON HOW LONG AN IMPLIED

WARRANTY LASTS SO THE ABOVE LIMITATIONS MAY NOT APPLY TO YOU. THE EXPRESSED WARRANTIES MADE IN THIS WARRANTY

ARE EXCLUSIVE AND MAY NOT BE ALTERED, ENLARGED, OR CHANGED BY ANY DISTRIBUTOR, DEALER OR OTHER PERSON

WHOMSOEVER.

SUBURBAN WILL NOT BE RESPONSIBLE FOR:

1. Normal maintenance as outlined in the installation, operating and service instructions owner’s manual including cleaning of component parts

and cleaning or replacement of the burner orice. Any water damage arising, directly or indirectly, from any defect in the water heater or

component parts or from its use.

2. Initial checkouts and subsequent checkouts which indicate the water heater is operating properly, or diagnosis without repair.

3. Damage or repairs required as a consequence of faulty or incorrect installation or application not in conformance with Suburban instructions.

4. Failure to start and/or operate due to loose or disconnected wires; water or dirt in controls, fuel lines and gas tanks; improper gas pressure; low

voltage.

5. Cleaning or adjustment of components; electrode, burner tube, pilot and thermocouple.

6. Costs incurred in gaining access to the water heater.

7. Parts or accessories not supplied by Suburban.

8. Freight charges incurred from parts replacements.

9. Damage or repairs needed as a consequence of any misapplication, abuse, unreasonable use, unauthorized alteration, improper service,

improper operation or failure to provide reasonable and necessary maintenance.

10. Suburban products whose serial number has been altered, defaced or removed.

11. Suburban products installed or warranty claims originating outside the Continental U.S.A., Alaska, Hawaii and Canada.

12. Damage as a result of oods, winds, lightning, accidents, corrosive atmosphere or other conditions beyond the control of Suburban.

13. ANY SPECIAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL PROPERTY, ECONOMIC OR COMMERCIAL DAMAGE OF ANY NATURE WHATSOEVER.

Some states do not allow the exclusion of incidental or consequential damages, so the above limitation may not apply to you.

NO REPRESENTATIVE, DEALER, RECOMMENDED SERVICE CENTERS OR OTHER PERSON IS AUTHORIZED TO ASSUME FOR

SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY ANY ADDITIONAL, DIFFERENT OR OTHER LIABILITY IN CONNECTION WITH THE SALE OF

THIS SUBURBAN PRODUCT.

This warranty gives you specic legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

IF YOU HAVE A PRODUCT PROBLEM

FIRST: If your RV has its original water heater and is still under the RV manufacturer’s warranty, follow the steps suggested by your dealer or

manufacturer of the RV.

SECOND: Contact a conveniently located recommended Suburban Service Center. Describe to them the nature of your problem, make an

appointment, if necessary, and provide for delivery of your RV to the selected service center.

THIRD: For the location of the nearest Service Center, refer to the listing provided or contact:

AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, Ext. 7101

www.Airxcel.com

FOR FUTURE REFERENCE, YOU SHOULD RECORD THE FOLLOWING INFORMATION:

MODEL NUMBER:

SERIAL NUMBER:

STOCK NUMBER:

DATE OF PURCHASE:

POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE, VOUS DEVEZ ENREGISTRER LES INFORMATIONS SUIVANTES:

NUMÉRO DE MODÈLE:

NUMERO DE SERIE:

NOMBRE D'IMAGES:

DATE D'ACHAT:

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANNÉES

SUBURBAN - CHAUFFE-EAU POUR VÉHICULE RÉCRÉATIF

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANS

Ce produit Suburban est garanti à l'acheteur initial contre tout défaut de matériau et de fabrication dans des conditions normales d'utilisation

et d'entretien pour une période de deux ans à compter de la date d'achat si oui ou non l'utilisation réelle commence à cette date. Il est de la

responsabilité du consommateur / propriétaire pour établir la période de garantie. Suburban n'utilise pas de cartes d'enregistrement de garantie

pour la garantie standard. Vous êtes tenu de fournir la preuve de la date d'achat par le biais d'un acte de vente ou d'autres dossiers de paiement.

Suburban remplacerons toutes les pièces qui se trouvent défectueux pendant les deux premières années et versera une indemnité de service de garantie

directement au Centre de Service de banlieue recommandé à des taux convenu entre banlieue et ses centres de service recommandées. Les pièces de rechange

seront livrées FAB point d'expédition au sein de la zone continentale des États-Unis, de l'Alaska et du Canada au centre de service recommandé l'exécution de

telles réparations. Tous les frais de transport, d'expédition et de livraison sont à la charge du propriétaire. La partie ni échangés, ni unité sera garanti que

pour la partie non écoulée de la garantie originale. Avant d'avoir fait les réparations sous garantie, vériez que l'organisme de service est un centre de service

recommandée pour Suburban. NE PAYEZ PAS LE SERVICE AGENCE DE RÉPARATION DE GARANTIE; CES PAIEMENTS SERONT PAS REMBOURSÉS.

Suburban réserves le droit d'examiner le vice allégué dans le chauffe-eau ou des pièces détachées, et c'est l'obligation du propriétaire de retourner le chauffe-

eau et / ou des pièces détachées pour Suburban ou son représentant. Lors du retour d'un chauffe-eau, il doit comporter tous les composants et la plaque de

numéro de série. Composants retournés doivent être étiquetée et identiée avec le numéro de modèle du chauffe-eau, le numéro de série et la date d'installation.

Pour le service de garantie, le propriétaire / utilisateur doit contacter le Centre le plus proche recommandée Service de banlieue, les informant de la modèle et le numéro

de série (situé sur le chauffe-eau) et la nature de l'anomalie. Transport de la RV vers et depuis le centre de service et / ou les frais de déplacement du centre de service

à votre emplacement est de la responsabilité du propriétaire / utilisateur. La liste actuelle des centre de service recommandée peuvent être obtenus sur le site Web

de Suburban: www.rvcomfot.com. Si vous ne pouvez pas localiser un centre de service recommandée au niveau local, l'organisme de service choisi pour effectuer les

réparations sous garantie doivent communiquer avec notre service à 423-775-2131 pour autorisation avant d'effectuer des réparations. Les réparations non autorisées

effectuées ne seront pas payés par Suburban.

GARANTIE LIMITÉE SUR LE RÉSERVOIR - TROIS ANS

Le réservoir intérieur est encore garanti être exempt de vices de matériaux et de fabrication durant la troisième année suivant la date d'achat originale. Un chauffe-eau

de remplacement sera fourni dans les mêmes conditions comme indiqué dans la garantie de deux ans SAUF aucun remboursement travail sera fourni.

LIMITATION DES GARANTIES

TOUTE GARANTIE IMPLICITE (Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE) SONT LIMITÉES À LA DURÉE DE LA PÉRIODE POUR

LAQUELLE CHAQUE GARANTIE LIMITÉE. CERTAINS ÉTATS NE PERMETTENT PAS LA LIMITATION DE LA DURÉE D'UNE GARANTIE IMPLICITE DE SORTE

QUE LES LIMITATIONS CI-DESSUS PEUVENT NE PAS VOUS. LES GARANTIES EXPRESSES DANS CETTE GARANTIE SONT EXCLUSIVES ET NE PEUVENT

ÊTRE ALTÉRÉES, ÉLARGIES, OU CHANGÉES PAR UN DISTRIBUTEUR, DÉTAILLANT OU AUTRE PERSONNE QUELCONQUE.

SUBURBAN N’ACCEPTERA AUCUNE RESPONSABILITÉ AU TITRE DE:

1. L'entretien normal décrit dans le manuel des instructions d'installation, d'exploitation et de service, incluant le nettoyage des composants et le nettoyage ou le

remplacement de l'orice du brûleur. Tout dommage résultant de l'eau, directement ou indirectement, de tout défaut dans le chauffe-eau ou des pièces détachées

ou de son utilisation.

2. Les premières caisses et des extractions ultérieures qui indiquent le chauffe-eau fonctionne correctement, ou le diagnostic sans réparation.

3. Dommages ou les réparations nécessaires à la suite d'une mauvaise installation ou incorrecte ou de l'application non conforme aux instructions de banlieue.

4. Un refus de démarrage et / ou de fonctionner en raison de ls desserrés ou débranchés, l'eau ou la saleté dans les contrôles, les canalisations de carburant et des

réservoirs de gaz, la pression de gaz inadéquate; basse tension.

5. Nettoyage ou réglage des composants; électrode, tube du brûleur, veilleuse et thermocouple.

6. Les frais exposés pour accéder au chauffe-eau.

7. Pièces ou accessoires non fournis par Suburban.

8. Les frais de transport engagés au remplacement des pièces.

9. Dommages ou les réparations nécessaires à la suite d'une mauvaise utilisation, une utilisation abusive ou déraisonnable, altération, mauvais entretien, un mauvais

fonctionnement ou défaut de fournir un entretien raisonnable et nécessaire.

10. Suburban produits dont le numéro de série a été modié, effacé ou enlevé.

11. Suburban produits installés ou réclamations de garantie provenant de l'extérieur des États-Unis continentaux, en Alaska, à Hawaï et au Canada.

12. Les dommages à la suite d'inondations, vents, la foudre, les accidents, une atmosphère corrosive ou d'autres conditions indépendantes de la volonté de Suburban.

13. TOUTE PROPRIÉTÉ SPÉCIAUX, INDIRECTS OU CONSÉCUTIFS, DOMMAGES OU COMMERCIALE ÉCONOMIQUE DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT.

Certains états ne permettent pas l'exclusion des dommages indirects ou consécutifs, la limitation ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous.

AUCUN REPRÉSENTANT, DISTRIBUTEUR, CENTRES DE SERVICE RECOMMANDÉS OU AUTRE PERSONNE N'EST AUTORISÉ À ASSUMER LA SOCIETE DE

FABRICATION DE BANLIEUE aucun passif additionnel, AUTRE OU AUTRE EN RELATION AVEC LA VENTE DE CE PRODUIT DE BANLIEUE.

Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques, et vous pouvez également avoir d'autres droits qui varient d'un état à l'autre.

SI VOUS AVEZ UN PROBLEME DE PRODUITS

PREMIER: Si votre VR a son chauffe-eau original et est toujours sous garantie du fabricant de camping-cars, suivez les étapes proposées par votre revendeur ou le

fabricant de camping-cars.

DEUXIÈME: Contactez idéalement situé au centre recommandée Service de banlieue. Décrire les la nature de votre problème, prenez rendez-vous, si nécessaire, et

prévoir la livraison de votre RV au centre de service sélectionné.

TROISIÈME: Pour connaître l'emplacement du centre de service le plus proche, reportez-vous à la liste fournie ou contactez:

AIRXCEL, INC - DIVISION DE BANLIEUE

SERVICE À LA CLIENTÈLE

676, rue Broadway

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, ext. 7101

www.Airxcel.com

VENT TERMINAL AIR SUPPLY INLET

XAREA WHERE TERMINAL IS NOT PERMITTED

CLEARANCE ABOVE GRADE,

VERANDA, PORCH, DECK, OR

BALCONY

12 INCHES (30cm) 12 INCHES (30cm) J= CLEARANCE TO NONMECHANICAL

AIR SUPPLY INLET TO BUILDING

OR THE COMBUSTION AIR INLET

TO ANY OTHER APPLIANCE.

CANADIAN INSTALLATIONS US INSTALLATIONS

1 2

12 INCHES (30cm) 4 FEET (1.2m) BELOW OR TO SIDE

OF OPENING; 1 FEET (300mm)

ABOVE OPENING

CLEARANCE TO WINDOW OR

DOOR THAT MAY BE OPENED

12 INCHES (30cm)

CANADIAN INSTALLATIONS US INSTALLATIONS

1 2

9 INCHES (23cm) K= CLEARANCE TO A MECHANICAL

AIR SUPPLY INLET 6 FEET (1.83m) 3 FEET (91cm) ABOVE IF WITHIN

10 FEET (3m) HORIZONTALLY

CLEARANCE TO PERMANENTLY

CLOSED WINDOW

* *

L= CLEARANCE ABOVE PAVED

SIDEWALK OR PAVED DRIVEWAY

LOCATED ON PUBLIC PROPERTY

7 FEET (2.13m)

VERTICAL CLEARANCE TO

VENTILATED SOFFIT LOCATED

ABOVE THE TERMINAL WITHIN A

HORIZONTAL DISTANCE OF 2 FT

(61cm) FROM THE CENTER LINE

OF THE TERMINAL

* *

M= CLEARANCE UNDER VERANDA,

PORCH, DECK, OR BALCONY 12 INCHES (30cm)

CLEARANCE TO UNVENTILATED SOFFIT

* *

CLEARANCE TO OUTSIDE CORNER

CLEARANCE TO INSIDE CORNER

CLEARANCE TO EACH SIDE OF

CENTER LINE EXTENDED ABOVE

METER / REGULATOR ASSEMBLY

3 FEET (91cm) WITHIN A HEIGHT 15 FEET

(4.57m) ABOVE THE METER / REGULATOR

ASSEMBLY

CLEARANCE TO SERVICE

REGULATOR VENT OUTLET

3 FEET (91cm) *

1IN ACCORDANCE WITH THE CURRENT CSA B149.1, NATURAL GAS AND PROPANE INSTALLATION CODE

2IN ACCORDANCE WITH THE CURRENT ANSI Z223.1/NFPA 54, NATIONAL FUEL GAS CODE

A VENT SHALL NOT TERMINATE DIRECTLY ABOVE A SIDEWALK OR PAVED DRIVEWAY THAT IS LOCATED BETWEEN TWO SINGLE

FAMILY DWELLINGS AND SERVES BOTH DWELLINGS.

PERMITTED ONLY IF VERANDA, PORCH, DECK, OR BALCONY IS FULLY OPEN ON A MINUMUM OF TWO SIDES

BENEATH THE FLOOR.

*CLEARANCE IN ACCORDANCE WITH LOCAL INSTALLATION CODES AND THE REQUIREMENTS OF THE GAS SUPPLIER.

OPERABLE

FIXED

CLOSED FIXED

CLOSED

INSIDE

CORNER DETAIL

OPERABLE

Figure 13

INCORRECT

CORRECT

Figure 14 Figure 15

Figure 16

JAUNE OU JAUNE/

ORANGE TYPE

ERRATIQUE

BLEU OU BLEU/ORANGE

TYPE BIEN DEFINI

CORRECT INEXACT

Figure 11

LA TIGE DE L'ANODE

ANODE NEUVE

ANODE CORRODÉE À 75%

Figure 12

LE BOUTON

DE RÉENCLENCHEMEN

120 V.C.A. T-STAT

HAUTE-LIMITE

Figure 10

LE BOUTON DE

12 V.C.C. T-STAT

HAUTE-LIMITE

RÉENCLENCHEMENT

Figure 9

CHAUDE

FROIDE

Figure 6

SEULEMENT 12 V.C.C.

LA BOITE

DE DERIVATION

RROUGE

BLEU

VERTE

JAUNE

MARRONBR

BK NOIR

SI AUCUN ORIGINAL FIL COMME FOURNI AVEC LE CHAUFFE-EAU

DOIT ETRE REMPLACE, IL DOIT ETRE REMPLACE AVEC LE CALIBRE

DE F

IL 18, 105

°C OU SON EQUIVALENT.

L'INTERRUPTEUR

HAUTE-LIMITE

LE THERMOSTAT

LA CARTE MODULE

LE CABLE

L'ELECTRODE

LE TUBE A GAZ

L'INTERRUPTEUR ( LE CABLAGE A L'USINE)

( ---- LE CABLAGE DE CHAMP)

BRANCH

ER L'ALIMENTATION EN COURANT AVANT D'ENTRETENIR LE

THERMOSTAT ET HAUTE-LIMITE SOUS LE COURVERCLE D'ACCES. LE DIAGRAMME

DE CABLAGE 12 V.C.C.

1346

MISE EN GARDE: NE PAS SOUMETTRE CET APPAREIL A UN TEST SOUS HAUTE

TENSION. CECI POVOQUERAIT DES DOMMAGES ET RENDRAIT INVALIDE LA

GARANTIE DU CHAUFFE-EAU.

*12 VDC PRES DU RELAIS

FR340539

LA LUMIERE

RELAIS

OORANGE

(ELECTRIQUE)

D'ETINCELLE

Figure 4

SEULEMENT 120 V.C.A.

CODE

BLACK

COLOR

HAUTE-

LIMITE LE THERMOSTAT

L'INTERRUPTEUR

RELAIS

SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY, DAYTON, TENNESSEE

120 V.C.A. L'ELEMENT DE 1440 WATT, 60 CYCLE,

WATTS TATAUX CONNECTES = 1440, AMPS = 12

GROUNDING SCREW ELEMENT

ELECTRIQUE

IF ANY OF THE ORIGINAL WIRE AS SUPPLIED WITH THE HEATER

MUST BE REPLACED, IT MUST BE REPLACED WITH

14 GA. 105°C WIRE OR IT'S EQUIVALENT.

SI UN DES FILS ELECTIQUES LIVRES AVEC LE CHAUFFE-EAU

DOIT ETRE REMPLACE, UTILISER A CET

EFFET UN FIL 14 GA. 105° OU EQUIVALENT.

*120 VAC PRES DU RELAIS

DEBRANCHER LA SOURCE D'ALIMENTATION AVANT D'ENLEVER LE COURVERCLE

BLANCHE

FR340540

Figure 5

4. Manoeuvrer la manette de la soupape de sécurité et laisser l’eau s’écouler,

jusqu’ à ce que l’écoulement cesse.

5. Lâcher la manette de la soupape - elle doit se fermer d’elle-même.

6. Lorsque le réservoir se remplit, fermer le robinet et ouvrir l’arrivée d’eau

froide. La poche d’air se forme.

Répéter cette opération ces écoulements d’eau persistent, on peut envisager

d’installer un réservoir de dilatation ou d’accumulation dans la canalisation d’arrivée

d’eau froide, capable d’absorber la pression générée par la dilatation thermique.

Pour toute assistance, contacter le concessionnaire.

L’ENLÈVEMENT DU CHAUFFE-EAU

1. Fermer la fourniture de gaz et débrancher la ligne de la fourniture de gaz du chauffe-eau.

2. Débrancher l’alimentation de 120 V.C.A. à la boîte de dérivation montée sur le chauffe-eau.

3. Débrancher l’alimentation en courant de 12 V.C.C. à la boîte de dérivation sur le chauffe-eau.

4. Débrancher tous les ls à la carte module.

5. Fermer la distribution de l’eau. S’égoutter l’eau du réservoir en suivant les

instructions sous “l’écoulement et l’emmagasinage.”

6. Débrancher les lignes de l’eau chaude et froide du chauffe-eau.

7. Enlever les vis ou les cloux qui xent le boîtier de commande à l'ouverture encadrée.

8. Glisser le chauffe-eau dehors. Pour réinstaller, suivre les instructions dans le

manuel sous “Les Instructions d’Installation”.

PIÈCES ET SERVICE

Contactez idéalement situé au centre de service recommandé Suburban.

Décrire les la nature de votre problème, prendre rendez-vous, si

nécessaire, et de fournir pour la livraison de votre RV avec l'appareil installé.

Pour obtenir des informations sur la localisation d'un organisme de service local,

contactez:

AIRXCEL, Inc., Suburban Division

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, TN 37321

(423) 775-2131 Ext. 7101

www.Airxcel.com

CALFATER ET ÉTANCHÉIER LA BAGUE (Y

COMPRIS LA FENTE ET LA COLONNE DE

LE TUBE À GAZ

LA BOÎTE DE COMMANDE

ILLUSTRÉE, MONTRANT

L'INTÉRIEUR DE LA BOÎTE

LA BAGUE

(L'ADMISSION

DE GAZ)

PRODUCTION)

Figure 7

REARMEMENT

MARCHE

ELECTRIQUE

GAZ

CHAUFFE-EAU

MODULE COMMUTATEUR/TEMOIN LUMINEUX

(MODELE A GAZ OU ELECTRIQUE)

MARCHE

Figure 8

UTILISATION À UNE ALTITUDE ÉLEVÉE

Les chauffe-eau Suburban ont été homologués par un laboratoire de test de

réputation nationale pour l’utilisation sans modication jusqu’à une altitude de 4500

pieds. L'utilisation au-dessus de cette altitude peut nécessiter une réduction de 4%

de la capacité thermique pour chaque tranche de 1000 pieds au-dessus du niveau

de la mer. Par exemple à une altitude de 8000 pieds, on doit réduire la capacité

thermique du chauffe-eau d'environ 30%.

Si on ne réduit pas sufsamment le débit du gaz alimentant l'appareil, la pénurie

d'oxygène lors de la combustion peut susciter un fonctionnement incorrect du

brûleur. On peut observer l'extinction de la amme de veille par le soufe du brûleur

principal ou la génération de suie par une amme jaune, ceci indiquant également

un risque de génération de monoxyde de carbone. On peut également observer

parfois un chauffage inefcace de l'eau du fait de la combustion incomplète du gaz

par le brûleur à ces altitudes élevées.

Pour pouvoir réduire convenablement le débit du gaz alimentant l'appareil,

consulter le fournisseur local de gaz, le concessionnaire, un établissement

d'entretien de véhicules récréatifs ou Suburban Manufacturing Company. Le

changement de gicleur devrait être effectué par le concessionnaire ou le personnel

d'un établissement de service compétent.

Pour que l'appareil fonctionne correctement, il est important d'effectuer les

opérations inverses de réglage du débit de gaz et de la amme de veille (s'il y en a

une) lors du retour à une altitude moins élevée.

DE TOURNER LE CHAUFFE-EAU À L'ARRÊT

1. Tourner l’interrupteur à la position "ARRÊT".

2. Couper l’alimentation électrique à l'appareil.

3. Couper la fourniture de gaz.

4. Si le véhicule sera emmagasiné, ou le chauffe-eau sera mis à l'arrêt aux

environs des températures de congélation, purger le chauffe-eau. (VOIR LES

INSTRUCTIONS DE L'ASSÈCHEMENT ET D'EMMAGASINAGE.)

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT! Si l'usager de cet appareil néglige de le maintenir dans

les conditions dans lesquelles il avait été expédie de l'usine ou si l'appareil est utilisé

intentionnellement dans un but autre que celui pour lequel il a été conçu, ou si l'appareil n'est

pas maintenu en état selon les instructions contenues dans ce manuel; Conséquemment,

le risque d'incendie et/ou de production d'oxyde de carbone se fera, ce qui peut causer des

blessures personnelles, dommages de propriété ou la perte de vie.

AVERTISSEMENT! Pour votre sécurité toutes les réparations doivent être exécutées

par votre revendeur ou une personne de service qualiée.

A. Le Bec Principal - Ne pas permettre le bec de brûler avec une amme jaune,

parce que la suie produira. (Voir les avertissements de sécurité). Si la amme

du bec est jaune et d'un type erratique, fermer l'unité et contacter une agence

de service qualiée. Ne pas continuer de faire fonctionner l'unité avec une

amme du bec inexacte. Voir la Figure 8 pour l'apparence de la amme

correcte et inexacte.

B. Inspecter périodiquement l’unité pour la suie. Si la suie est présente n’importe

où sur le chauffe-eau, immédiatement fermer le calorifère et contacter votre

revendeur ou une personne de service qualiée. La suie est un signe de

combustion incomplète et doit être corrigée avant de faire fonctionner le

chauffe-eau. Les endroits d'inspecter incluraient:

1. Inspecter pour une obstruction dans le bec ou la boîte du tuyau de cheminée.

2. Inspecter l’écran dans la porte pour vérier que pas de matière étrangère a

accumulé pour empêcher le débit de l'air de combustion et de l'air ventilé.

3. Inspecter pour être certain qu'il n'y a pas de amme présente à l'orice du bec

ou le bec toutes les fois que le tube à gaz principal est fermé. Sur les modèles

de l'étincelle directes celui-ci peut être vérié en tournant l'interrupteur "EN

MARCHE/ARRÊT" à la position "ARRÊT".

C. Les inspections fréquentes doivent être faites de la bague sur l'admission de

gaz pour assurer l'étanchéité serré. Voir "Les Branchements De Gaz."

D. Inspecter périodiquement le câblage et le branchement de câblage pour

tre certain que le câblage n'est pas endommagé/efloché et que toutes les

bornes et les branchements sont étanches et conformément aux codes. (Voir

"Les Branchements de Fil".)

LES INSTRUCTIONS D’ÉCOULEMENT ET

D’EMMAGASINAGE

Si le véhicule de récréation est d’être emmagasiné pendant les mois hivernaux, le

chauffe-eau doit être s'écoulé pour empêcher le dégât de congélation.

1. Couper l’alimentation électrique au chauffe-eau à l'interrupteur pour l'élément

électrique ou au disjoncteur.

2. Fermer la fourniture de gaz au chauffe-eau.

3. Fermer la pompe élévatoire sur le système de l'eau.

4. Ouvrir les deux robinets de l’eau chaude et froide.

5. Enlever la tige de l’anode du réservoir.

6. Suivre les instructions du fabricant du véhicule de récréation pour écouler le

système de l'eau entier.

NOTE: Soyez certain de remplir le chauffe-eau avec l’eau et enlever tout l’air du

réservoir et les lignes avant de ré-allumer ou avant de brancher l’alimentation

électrique.

PRÉPARATION POUR L’HIVER

Si la tuyauterie de votre chauffe-eau est équipé d’un conduit de dérivation, utilisez

le pour arrêter le chauffe-eau, videz le complètement et laissez le fermé (hors de

système) dans la position de dérivation, particulièrement si vous allez introduire

un antigel dans le système. L’antigel peut avoir un effet corrosif sur la tige anode

créant une panne prématurée et un épais sédiment au bas du réservoir. Si la

tuyauterie n’est pas équipé d’un conduit de dérivation, et vous avez l’intention de

préparer votre chauffe-eau pour l’hiver en y ajoutant un antigel, enlevez la tige

anode (l’entreposant pour l’hiver) et remplacez le par un bouchon de vidange de

3/4 pouce.

LA PROTECTION DE L’ANODE

Le réservoir de ce chauffe-eau est protégé contre la corrosion électrolytique

provoquée par l'eau chaude, par une anode de magnésium ou d'aluminium; ceci

prolonge la durée de service. Sous l’utilisation normale la tige de l’anode s’abîmera

et à cause de cela, nous recommandons qu'elle soit remplacée annuellement.

NOTE: L'eau avec les hauts niveaux de fer et/ou le sulfate augmentera le taux

de détérioration: par conséquent, le remplacement plus fréquent peut être exigé.

Lorsque l'anode de protection a été rongée par la corrosion, il suft de la remplacer.

(Voir la Figure 12)

Pour éviter une fuite d’eau lors du remplacement de l’anode de protection, on

doit appliquer sur le letage de l’anode un produit d’étanchéité homologué pour

l’emploi dans un circuit d’eau potable (par exemple du ruban de Teon). Un produit

d’étanchéité des letages convenablement appliqué ne dégrade pas la protection

conférée au réservoir par l’anode.

Le fonctionnement du chauffe-eau sans la protection de l'anode adéquate diminuera

la vie du réservoir et rendra nul votre garantie sur le réservoir.

NOTE: Le réservoir s’est écoulé en enlevant la tige de l’anode (Voir “Les Instructions

D’écoulement et D’emmagasinage”).

Pour maximiser la longévité de l’anode, vider l’eau du réservoir avant chaque période

d’inutilisation du véhicule. Éviter toute période d’inutilisation avec réservoir plein.

Référez vous également à la section sur la Préparation Pour L’Hiver.

AVERTISSEMENT! Ne pas remplacer la tige de l’anode avec aucune partie

d’accessoire non-Suburban, tel qu’un élément de chauffage électrique “ajouté”. Les articles

tel que ceux-ci ne sont pas approuvés d’être installés dans les produits Suburbans. Ils

peuvent créer une condition dangereuse et rendront nul aussi toutes les garanties.

L’ODEUR DU SYSTÈME DE L'EAU CHAUDE

Une odeur émanant du système de distribution d'eau n'est pas imputable à

l'équipement. Selon son origine l'eau peut contenir une quantité sufsante de soufre

pour émettre une odeur similaire à celle des œufs pourris (eau sulfurée). Il s'agit

d'une odeur désagréable, mais à laquelle aucun danger n'est associé; elle peut

être due à une réaction chimique ou à la présence de bactéries. Un traitement

de l'eau par le chlore permet l'élimination de cette odeur. Verser un produit de

blanchiment chloré (produit liquide ménager) dans le réservoir d'eau - environ six

onces par fraction de 10 gallons de contenance du réservoir. Faire ensuite circuler

l'eau chlorée à travers le système; ouvrir successivement chaque robinet (un seul

à la fois) et laisser l'eau couler jusque' à ce que l'odeur du chlore soit perceptible.

Ne pas utiliser le VR pendant quelques jours; l'action du chlore devrait résoudre

le problème. On devra ensuite rincer le circuit de distribution avec de l'eau pour

éliminer le chlore; il peut être nécessaire de répéter plusieurs fois cette opération.

On peut également envisager l'installation d'un système de ltration pour retenir

les résidus de chlore et les composés responsables des odeurs d'oeufs pourris.

Si l'odeur d'oeufs pourris persiste, traiter/rincer de nouveau le système selon la

méthode ci-dessus, et remplacer la tiffe d'anode selon le besoin.

LA SOUPAPE DE SURPRESSION

La température et la soupape de surpression sont dessinées d’ouvrir si la

température de l’eau dans le chauffe-eau atteindra 210°F, ou si la pression de l'eau

dans le chauffe-eau atteindra 150 livres. Les systèmes de l'eau des véhicules de

récréation sont les systèmes fermés et pendant le cycle de chauffage de l'eau la

montée de la pression dans le système de l'eau atteindra 150 livres. Quand cette

pression est atteinte, la soupape de surpression ouvrira et l'eau gouttera de la

soupape. Cet égouttement continuera jusqu'à la pression est réduite à en dessous

de 150 livres, et la soupape ferme. Cette condition est normale et n'indique pas une

soupape de suppression défectueuse.

AVERTISSEMENT! Ne pas mettre une soupape entre la soupape de surpression

et le réservoir. Ne pas boucher la soupape de surpression sous aucunes circonstances.

FUITE D’EAU PAR LA SOUPAPE DE SÉCURITÉ

Lorsque le chauffe-eau fonctionne, on peut parfois observer de petits écoulements

d’eau par la soupape de sécurité du chauffe-eau. Ceci ne signie pas toujours que

la soupape de sécurité (pression/température) soit défectueuse. L’eau se dilate lors

du chauffage. Le circuit de canalisations d’eau d’un véhicule récréatif est un circuit

fermé, qui ne permet pas la dilatation de l’eau chauffée. Lorsque la pression dans le

circuit atteint la pression de réglage de la soupape, celle-ci laisse s’écouler un peu

d’eau pour réduire la pression.

Suburban recommande de ne pas installer une valve directement à l'arrivée d'eau

du réservoir du chauffe-eau. Ce qui augmentera le suintement de la soupape de

sûreté.

AVERTISSEMENT! Ne connectez ou n’enlevez pas la soupape de sûreté.

Pour minimiser la fréquence de ces écoulements d’eau, on peut maintenir une

poche d’air au sommet du réservoir du chauffe-eau. Cette poche d’air se forme

naturellement, du fait de la conception du réservoir. Elle se résorbera cependant au

cours du temps du fait de l’utilisation quotidienne du chauffe-eau.

Pour restaurer cette poche d’air:

1. Arrêter le chauffe-eau.

2. Fermer l’arrivée d’eau froide.

3. Ouvrir un robinet dans le VR.

entre le réchauffeur et la source d'alimentation électrique. Fixez les ls noir et blanc

de l'interrupteur à fusibles ou le disjoncteur correspondant aux ls de couleur dans

la boîte de jonction de chauffage. Un l vert provenant d'une source bien fondée doit

être xé à la vis de terre verte ou de noix dans la boîte de jonction.

Mise en garde: Avant de connecter une source d’électricité 120 VAC à

l’appareil au niveau de la boîte de connexion, veiller à ce que le commutateur

de l’élément chauffant soit à la position d’arrêt.

AVERTISSEMENT! Avant de placer le commutateur de l’élément chauffant à la

position de marche, on doit complètement remplir le réservoir de chauffe-eau avec de l’eau.

Voir les AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ.

COMMENT FAIRE LES BRANCHEMENTS D’EAU

A. Les branchements d’eau sont faits à l'arrière du chauffe-eau. (Voir la Figure

4) Brancher les lignes d'eau chaude et froide au raccord de tuyau femelle de

1/2" fourni sur l'arrière du réservoir. Ces raccords sont marqués "CHAUDE"

et "FROIDE". NOTE: À l'intérieur de chaque raccord est un tube de remblai.

Son but est de rehausser la circulation de l'eau. NE PAS ENLEVER LE TUBE

DE REMBLAI PLASTIQUE.

IMPORTANT: Utiliser un mastic du letage de tuyau convenable pour l’eau

potable ou la bande du letage de tuyau sur tous les branchements pour assurer

qu’ils n’iront pas une fuite.

B. Pour la facilité de déménagement, c’est suggéré qu’un raccord de tuyau soit

installé dans chaque ligne d’eau.

C. Remplir le réservoir avec l’eau. Ouvrir les deux robinets d’eau chaude et

froide pour expulser l’air du réservoir. Quand le réservoir est rempli et l’eau

coule des robinets, fermer les deux robinets et regarder aux touts les rapports

pour les fuites.

ATTENTION: Si vous utilisez la pression d’air pour regarder pour les fuites, la pression ne

doit pas excéder 30 PSI (conformément à NFPA 1192).

Après le test de recherche des fuites, vider l’eau du réservoir.

COMMENT FAIRE LES BRANCHEMENTS DE GAZ

A. Brancher la conduite d’alimentation de gaz de 3/8” au raccord d’évasement

de 3/8 au tube à gaz situé à la boîte de commande. En fabriquant le

branchement de gaz tenir le raccord de gaz sur la soupape avec une clef en

resserrant l'écrou d'évasement. L'échec de tenir le raccord sûr peut résulté à

une fuite de gaz par suite du raccord étant endommagé.

NOTE: Il sera nécessaire d'enlever la bague de la boîte de commande. Faire le

branchement de gaz à la soupape, puis réinstaller la bague.

AVERTISSEMENT! C’est impératif que la bague et la conduite de gaz à travers la

bague soient calfatées étanches. Si pas serrées complètement, l'humidité et les produits

du tuyau de cheminée potentiellement nuisibles peuvent déchargés à travers l'ouverture et

dans la région d'habitation de la remorque. (Voir la Figure 5).

B. Ouvrir le gaz et regarder aux touts les raccords et les branchements pour les

fuites, en utilisant une solution de savon et de l’eau. Corriger même la fuite la

plus légère immédiatement.

AVERTISSEMENT! Ne pas utiliser une amme ouverte pour regarder pour les fuites!

POUR VOTRE SÉCURITÉ

LIRE AVANT DE FAIRE FONCTIONNER

AVERTISSEMENT! Si d'utilisateur de cet appareil ne le maintient pas en d'état dans

lequel il a été livré, ou si d'appareil n’est pas utilisé uniquement pour d'application prévue,

ou s’il ne fait pas d'objet d'un entretien conforme aux instructions de ce manuel, il existe un

risque d'incendie et/ou de production de monoxyde de carbone, ce qui pourrait provoquer

des dommages corporels et matériels, ou même un accident mortel.

INSTRUCTIONS POUR ALLUMAGE ET UTILISATION

– GAZ –

AVERTISSEMENT! Si vous ne suivrez pas exactement ces instructions un feu ou une

explosion peut résulter et causer la propriété endommagée, la blessure personnelle ou la mort.

AVERTISSEMENT! Avant de faire fonctionner le chauffe-eau, veiller à ce qu’il soit

rempli ďeau. Voir les AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ.

A. Cet appareil n’a pas de veilleuse. Il comporte un appareil d’allumage qui

allume automatiquement le bec. Ne pas essayer d’allumer le bec à la main.

B. AVANT D’ALLUMER, sentir de tous côtés d’endroit de l’appareil pour le gaz.

Soyez certain de sentir à côté du plancher parce que quelque gaz est plus

lourd que l'air et se stabiliser sur le plancher.

QUE VA FAIRE SI VOUS SENTEZ LE GAZ

• Ne pas essayer d’allumer aucun appareil.

• Ne pas toucher aucun interrupteur électrique.

• Ne pas utiliser aucun téléphone dans votre immeuble.

• Téléphoner immédiatement votre fournisseur de gaz d’un téléphone d’un

voisin. Suivre les instructions du fournisseur de gaz.

• Si vous ne pourrez pas parler avec votre fournisseur de gaz, téléphoner le

service des incendies.

C. C’est un tube à gaz automatique, les réglages ne sont pas nécessaires. Ne pas

tenter de réparer le tube àgaz, ça peut résulter à l'incendie ou à l'explosion.

D. Ne pas utiliser cet appareil si aucune partie a été sous l’eau. Téléphoner

immédiatement un technicien de service qualié d’inspecter l’appareil et de

remplacer aucune partie du système de commande et aucune commande de

gaz qui a été sous l'eau.

E. Avant de faire fonctionner le chauffe-eau, vérier que l’endroit de la ventouse

ne soit pas bloqué par l’ouverture d’aucune porte sur la remorque. S’il pourra

être bloqué, ne pas faire fonctionner le chauffe-eau avec la porte ouverte.

LES INSTRUCTIONS D’UTILISATION

Pour les appareils avec DSI VANNE DE GAZ

1. STOP! Lire les consignes de sécurité.

2. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil.

3. Ouvrir l'alimentation sur "OFF" du gaz.

4. Attendez cinq minutes pour que le gaz dégager la zone. Si vous sentez une

odeur de gaz, puis STOP! Suivez les instructions du point B de la sécurité des

informations. Si vous ne sentez pas de gaz, passez à l'étape suivante.

5. Tourner sur "ON" approvisionnement en gaz.

6. Mettre sous tension électrique de l'appareil.

7. Tourner le commutateur portant la mention «GAZ» dans la gure

8 à position "ON". Si le brûleur ne s'allume pas, le système tente

automatiquement deux possibilités pour contact avant de lock-out.

REMARQUE: Chaque cycle d'allumage aura une purge de 15 secondes

avant le cycle d'allumage si le système est un système à trois try.

8. Si le verrouillage se produit avant que le brûleur principal s'allume,

interrupteurs à «OFF», attendez cinq secondes et tournez le commutateur de

position "ON". Cela va redémarrer le cycle d'allumage. La première mise en

service de l'appareil de chauffage peut nécessiter plusieurs cycles d'allumage

avant tout l'air soit purgé des canalisations de gaz.

Si le brûleur ne s'allume pas, les éléments suivants doivent être vériés avant

d'appeler un technicien.

1. Interrupteur est coupé.

2. Alimentation en gaz de chauffe-eau est vide ou désactivée.

3. Le bouton de ré-initialisation sur ECO est déclenché. (voir gure 9)

4. Si le brûleur ne s'allume pas, appeler un centre de service suburbain ou un

organisme local de services pour camping-cars.

INSTRUCTIONS POUR LE FONCTIONNEMENT

DES APPAREILS A ELECTRICITE

Les chauffes-eau éléctriques sont

fabriqués pour opérer avec une

quantité minime de service d’entretien;

cependant, le fonctionnement et

l’entretien adéquat est essentiel.

Le problème le plus commun, de loin,

avec les chauffes-eau éléctriques

provient du fait qu'on les alimente en

courant avant de les remplir d'eau.

Même le fonctionnement bref de

l'élément éléctrique sans eau dans le

réservoir, grillera l'élément éléctrique

de chauffage.

Pour que l’élément électrique puisse

fonctionner, on doit placer à la position

de fonctionnement (ON) le commutateur

situé derrière la porte du chauffe-eau

(coin inférieur à gauche du boîtier de

commande).

Pour alimenter l’élément électrique,

trouver le module commutateur/témoin

lumineuz à l’intérieur de RV, et placer le

commutateur marqué “ELECTRIC” à la

position de fonctionnement (ON).

LE THERMOSTAT ET LA REMISE À ZERO MANUELLE

LES MODÈLES: SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL

(Voir la Figure 9)

Les modèles de chauffe-eau inscrits au-dessus sont équipés avec une limite de

haute température comme un appareil de mettre hors circuit. La température au-

dessus du 180°F causera le bouton de réenclenchement de disjoncter en fermant

le bec principal.

Pour activer le bec, la température de l'eau doit être en dessous du 110°F, pousser

le bouton de réenclenchement pour réactiver le bec.

LE THERMOSTAT ET LA REMISE À ZÉRO MANUELLE

LES MODÈLES: SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL, SW16DEL

(Voir la Figure 10)

Les modèles de chauffe-eau inscrits au-dessus sont équipés avec une limite de

haute température comme un appareil de coupure.

La température au-dessus du 180°F causera le bouton de ré-enclenchement de

disjoncter et fermer l'élément électrique.

Pour activer l'élément, la température de l'eau doit être en dessous de 110°F,

pousser le bouton de ré-enclenchement pour réactiver l'élément électrique.

PUSH TO RESET

DSI LIGHTING

INSTRUCTIONS

FOR YOUR SAFETY

WARNINGHOT

FOR LIGHTING

OFF

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT

DE L'ÉLÉMENT ÉLECTRIQUE

PUSH TO RESET

DSILIGHTING

INSTRUCTIONS

FORYOUR SAFETY

WARNINGHOT

FORLIGHTING

OFF

INTERRUPTEUR ET THERMOSTAT

ECO - ÉLÉMENT ÉLECTRIQUE -

120 VOLTS CA SEULEMENT

OEILLET - LE BOUTON DE RÉINITIALISATION

ECO EST SITUÉ DERRIÈRE L'OEILLET.

APPUYER SUR L'OEILLET POUR RÉINITIALISER LE SYSTÈME.

INTERRUPTEUR ET

THERMOSTAT ECO - ALLUMAGE

PAR ÉTINCELLE - 12 VOLTS CC

E. Calfater autour de l’ouverture encadrée (la peau de la remorque) comme illustrée.

F. Calfater autour du chambranle en utilisant 2 perles de calfatage de silicone

(ou un calfatage convenable) - un sur le bourrelet pour sceller au boîtier de

contrôle et un autour du côté arrière du cadre pour sceller à la peau de la

voiture (Voir le détail A dans l'illustration.)

G. Insérer le chambranle dans le boîtier de contrôle et xer avec les trois (3) vis

de No. 8-15 x 3 1/2” fournies.

H. Pour installer la porte, mettre les deux trous dans le fond de la porte sur les

goujons sur le cadre. Fermer la porte pour que le verrou saillit à travers de la

fente dans la porte. Tourner le verrou 90 degrés pour attacher la porte.

I. La carte module sur les modèles SW6DEL, SW10DEL, SW12DEL,

SW16DEL n'est pas xée au chauffe-eau. Il doit être monté en permanence

par l'installateur.

La carte module doit être montée à un endroit où c'est accessible pour l'entretien

cependant hors de la portée des enfants. Elle doit être située dans un endroit où

elle ne peut pas être soumis à l'humidité, les produits chimiques de nettoyage, les

vapeurs inammables et les liquides, etc.

La carte ou tout câblage à la carte doivent être protégés pour empêcher les dégâts

et le contact accidentel avec ces parties. La carte module peut être monté avec

deux (2) vis de No. 6 x 5/8" ou d'autre quincaillerie convenable.

LES BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

12 VOLTS C.C.

A. Se référer à la Figure 2 pour l'emplacement de la boîte de dérivation C.C.

B. Les branchements électriques doivent être faits conformément aux codes et

régulations locaux. Dans l'absence de codes et régulations locaux, se référer

à l'édition la plus récente du Code National Électrique NFPA 70.

Au Canada l'installation électrique doit conformer à la norme de CSA, CAN/CSA

Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08 Exigences Électriques pour Les Véhicules de

Récréation et CSA C22.1 Code Canadienne Électrique La partie 1 en installant

l'unité dans les véhicules de récréation et grandes caravanes respectivement.

C. Réaliser le raccordement électrique 12V. CC selon le schema de câblage présenté à la Figure.

Si l'alimentation doit être électrique à partir d'un convertisseur, on suggère que le

convertisseur soit câblé en parallè le avec la batterie. Ceci remplira deux fonctions:

1 Fourniture d’une tension constante

2. Filtrage de toute surtension, continue ou CA.

Nous recommandons l’utilisation de bornes isolées pour toutes les connections électriques.

LES BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

120 VOLTS C.A.

A. Se référer à la Figure 2 pour l'emplacement de la boîte de dérivation C.A.

B. Les branchements électriques doivent être faits conformément aux codes et

régulations locaux. Dans l'absence de codes et régulations locaux, se référer à l'édition

la plus récente du Code National Électrique NFPA 70.

Au Canada l'installation électrique doit conformer à la norme de CSA, CAN/CSA

Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08 Exigences Électriques pour Les Véhicules de

Récréation et CSA C22.1 Code Canadienne Électrique La partie 1 en installant

l'unité dans les véhicules de récréation et grandes caravanes respectivement.

C. Vériez la plaque signalétique et le schéma de câblage (gure 5) avant de continuer.

Installer un interrupteur de sécurité condensé ou un disjoncteur de capacité sufsante

L'OUVERTURE ENCADREE

LE DÉTAIL A

LA VIS SPÉCIALE

LE BOÎTIER DE CONTRÔLE LE JOINT

LE BOÎTIER DE CONTRÔLE

LA PORTE ENCASTRÉE

CALFATER AUTOUR

L'OUVERTURE ENCADRÉE

(VOIR LA FIGURE NO. 1A)

LA PEAU DE LA

VOITURE EXTÉRIEURE

CALFATER AUTOUR DU CHAMBRANLE

POUR SCELLER LE CADRE AU MUR

DE LA VOITURE ÉNTANCHE (UTILISER

MOUNTING SCREWS (SPECIAL)

(4) REQ'D.

LE CALFATAGE

LE CHAMBRANLE

LA BOÎTE DE DÉRIVATION C.A.

METTRE LA VIS OU L'ATTACHE CONVENABLE

COMME MONTRÉE. LE CHAMBRANLE QUAND

INSTALLÉ NE DOIT PAS SE CHEVAUCHÉ

SUR LA TÊTE DE LA VIS OU L'ATTACHE.

LE TROU DANS LA

PORTE LE GOUJON

LE CHAMBRANLE

ENCASTRÉ AVEC

LA BOÎTE DE

DÉRIVATION C.C.

LE LOQUET

DE L'OUVERTURE

DEUX PERLES COMME MONTRÉES AU

DÉTAIL A).

LE JOINT

DE LA PORTE

LE GOUJON

DE LA PORTE

SW10DEL

SW12DEL

SW16DEL

Figure 2A

L'OUVERTURE ENCADRÉE

LE DÉTAIL A

LA VIS SPÉCIALE

LE BOÎTIER DE CONTRÔLE LE JOINT

LE LOQUET

LE CHAMBRANLE DE COIN DU RAYON

LE BOÎTIER DE CONTRÔLE

LA TIGE DE CHARNIÈRE

LA PORTE AU COIN DU RAYON

LE CALFATAGE DE SILICONE DU BORD

INTÉRIEUR DU BOÎTIER DE CONTRÔLE

CALFATER AUTOUR DE

L'OUVERTURE POUR SCELLER

LE BOÎTIER DE CONTRÔLE

L'OUVERTURE ENCADRÉE

(VOIR LA FIGURE NO. 1)

LA PEAU DE LA

VOITURE EXTÉRIEURE

CALFATER AUTOUR DU CHAMBRANLE POUR

SCELLER LE CADRE AU MUR DE LA

VOITURE ÉTANCHE (VOIR LE DÉTAIL A)

LES VIS DE MONTAGE DU CADRE AU MUR

LA VIS DE MONTAGE (SPÉCIALE) 3 EXIGÉES

LE CHAMBRANLE AU BOÎTIER DE CONTRÔLE

LE CALFATAGE DE SILICONE

LE CHAMBRANLE

LA VIS DE MONTAGE

LA BOÎTE DE DÉRIVATION C.A.

LA BOÎTE DE

DÉRIVATION C.C. LES

DE LA VOITURE (II EXIGÉES)

À LA PEAU ETANCHE

SW6DEL

Figure 3

PLANCH

ÉIAGE

LE CADRAGE

LE MUR DE LA VOITURE INTÉRIEUR

LA PEU DE LA

A=12 3/4"+1/8"-0"

B=12 3/4"+1/8"-0"

VOITURE EXTERNE

Figure 1

CHAUFFE-EAU VU DEPUIS L'INTÉRIEUR DU V.R.

INSTALLER UNE CALE DE CHAQUE CÔTÉ EN CONTACT AVEC LA CHEMISE DU

CHAUFFE-EAU. FIXER LES CALES AU PLANCHER POUR QU'ELLES NE PUISSENT

BOUGER. UTILISER DES CALES DE 2 PO X 2 POX 6 POENVIRON.

OUVERTURE AVEC

PLANCHER

ENCADREMENT

Figure 1B

LUR MUR DE LA VOITURE INTÉRIEUR

LA PEAU DE LA

LE CADRAGE

LE PLANCHÉIAGE

A = 16 3/8"±1/16"

B = 16 3/8"±1/16"

VOITURE EXTERNE

Figure 1A

L'OUVERTURE ENCADREE

LE DETAIL A

LA VIS SPECIALE

LE BOITIER DE CONTROLE LA JOINT

LE LOQUET

LE BOITIER DE CONTROLE

LA PORTE ENCASTREE

CALFATER AUTOUR

L'OUVERTURE ENCADREE

(VOIR LA FIGURE NO. 1)

LA PEAU DE LA

VOITURE EXTERIEURE

CALFATER AUTOUR DU CHAMBRANLE POUR SCELLER

LE CADRE AU MUR DE LA VOITURE ETANCHE (UTILISER

DEUX PERLES COMME MONTREES AU DETAIL A)

LES VIS DE MONTAGE (SPECIALES)

3 EXIGEES

LE CALFATAGE

LE CHAMBRANLE

LA BOITE DE

DERIVATION C.A.

LA BOITE DE

DERIVATION C.C.

METTRE LA VIS OU L'ATTACHE CONVENABLE

COMME MONTREE. LE CHAMBRANLE QUAND

INSTALLE NE DOIT PAS SE CHEVAUCHE

SUR LA TETE DE LA VIS OU L'ATTACHE.

LE TROU DANS LA PORTE POUR

LE GOUJON DE LA PORTE

LE GOUJON

DE LA

PORTE

LE CHAMBRANLE ENCASTRE

A VEC LE JOINT

DE L'OUVERTURE

SW6DEL

Figure 2

LES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT! Il est impératif que le réservoir du chauffe-eau soit rempli leau

avant toute utilisation. La mise en marche du chauffe-eau alors que le réservoir ne serait pas

rempli l'eau peut faire subir des dommages au réservoir et/ou aux organes de commandé: la

garantie limitée ne couvre pas les dommages de cette nature subis par l'appareil.

AVERTISSEMENT! Le gaz d’hydrogène peut résulter si vous n'avez pas utilisé

cet chauffe-eau depuis deux semaines ou de plus. LE GAZ D'HYDROGÈNE EST

EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE. Pour réduire le risque de blessures sous ces conditions,

ouvrir le robinet de l'eau chaude depuis plusieurs minutes à l'évier avant que vous utilisez

aucun appareil électrique branché au système de l'eau chaude. Si l'hydrogène est présent,

vous entendrez probablement un son inhabituel tel que l'air échappe a nt à travers la pipe

comme l'eau commençant à couler.

Le gaz d’hydrogène peut être présent même après l'eau s'est écoulée du réservoir. Ouvrir le

robinet à l'évier et permettre le système de décharger depuis plusieurs minutes (5-10 minutes).

Ne pas fumer ou avez aucune amme ouverte proche du robinet ouvert. Ne pas

entreprener d'allumer la veilleuse ou le bec principal. Sur les modèles DSI, soyez certain

que l'interrupteur est "ARRÊT".

Si le sur chauffage arrive, ou si la fourniture de gaz ne ferme pas, fermer le tube à gaz

manuel à l'appareil avant de fermer l'alimentation électrique. Ne pas utiliser cet appareil si

aucune partie a été submergée sous l'eau. Appeler immédiatement un technicien de service

qualié d'inspecter l'appareil et de remplacer aucune partie du système de contrôle et aucun

contrôle de gaz qui a été submergé sous l'eau.

Ne pas changer le fonctionnement de votre chauffe-eau, ni changer le dessin/la construction

de votre chauffe-eau. Les accessoires sont commercialisés pour les produits des véhicules

de récréation que nous ne recommandons pas. Pour votre sécurité, seulement les parties

autorisées par l'usine doivent être utilisées sur votre chauffe-eau.

Inspecter périodiquement la ventouse pour les obstructions ou la présence de la suie.

La suie est formée toutes les fois que la combustion est incomplète. Celui-ci est votre

avertissement visuel que le chauffe-eau fonctionne dans une manière dangereuse. Si la

suie est présente, fermer immédiatement le chauffe-eau et contacter votre revendeur ou

une personne de service qualiée.

En considérant les chambres additionnelles, un porche ou un patio, l'attention doit être faites

au déchargement de votre chauffe-eau. Pour votre sécurité ne pas terminer la ventouse

sur votre chauffe-eau à l'intérieur des chambres additionnelles, du porche de l'écran ou sur

les patios. De faire cela résultera en les produits de combustion ayant déchargés dans la

chambre ou des endroits occupées.

Ne jamais faire fonctionner le chauffe-eau si vous sentez le gaz. Ne pas supposer que l'odeur

de gaz dans votre véhicule de récréation est normale. N'importe quand vous détectez

l'odeur de gaz, c'est considérée menaçante à la vie et doit être corrigée immédiatement.

Éteindre aucunes ammes ouvertes y compris les cigarettes et évacuer toutes personnes

du véhicule. Fermer la fourniture de gaz à la bouteille de gaz LP. (Voir la notice de sécurité

sur la couverture de devant de ce manuel).

NOTE: Toujours ouvrir les deux robinets de l’eau froide et chaude en remplaçant le réservoir

de l’eau du véhicule de permettre les troux d’air d’tre forcés hors du chauffe-eau. Quand l'eau

coule des robinets du chauffe-eau, fermer les deux robinets.

AVERTISSEMENT! Ne pas emmagasiner ou utiliser les matières combustibles ou les

liquides proches ou adjacents à cet chauffe-eau. L'appareil ne sera pas installé dans aucun

emplacement où les liquides inammables ou les vapeurs sont possibles d'être présents.

Assurez-vous que le système d'al lu mage du chauffe eau est éteint (OFF) pendant tour

type de ré alimentation en gaz et quand le véhicule est en mouvement ou est en train d’être

remorqué.

AVERTISSEMENT! Le thermostat du chauffe-eau n’est pas réglable. C’est un

dispositif de limitation de la température, conçu pour maintenir la température de l’eau à

54°C/130°F. De l’eau dont la température est supérieure à 49°C/125°F peut provoquer

instantanément des brûlures graves, susceptibles d'entraîner la mort. On doit donc être

très prudent lors de l’utilisation de l’eau chaude. Les enfants et les personnes âgées ou

handicapées sont les plus exposées aux risques de brûlure. On doit toujours évaluer la

température de l’eau par un bref contact de la main avant de prendre un bain ou une douche.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

AVERTISSEMENT! L’installation de cet appareil doit être exécuté en accordance

avec les instructions écrites fournies dans le manuel. Aucun agent-representant ou

employé de Suburban ou autre personne, n’a l’autorité pour changer, modier ou déroger le

contenu des instructions fournies dans ce manuel.

NOTE: Ne pas installer le chauffe-eau avec la porte faisant face à l’extrémité

avant de l’entraîneur. Voir les gures 14, 15 et 16.

ATTENTION: Si possible, ne pas installer le chauffe-eau de sorte que la ventilation peut être

couvert ou obstrué lorsqu’une porte sur la remorque est ouvert. Si ce ne est pas possible, alors

le Voyage de la porte doit être limitée an d’assurer une marge de 6 «minimum entre la sortie du

chauffe-eau et tout porte à chaque fois que la porte est ouverte.

ATTENTION: En raison des différences dans les parements de vinyle, cet appareil ne doit

pas être installé sur les parements de vinyle sans consulter d’abord avec le fabricant de la voie

d’évitement ou de couper la voie d’évitement hors de la zone autour de l’évent de l’appareil.

ATTENTION: Dans toute installation dans laquelle l’évent de cet appareil peut être couvert en

raison de la construction de la RV ou une particularité de la RV comme coulissant, pop-up, etc.,

assure toujours que l’appareil ne peut pas fonctionner en fermant hors tout alimentation électrique

et gaz de l’appareil.

ATTENTION: Ne pas installer cet appareil de façon à l’évent se termine en dessous d’un slide-

out. Cet appareil ne doit pas être installé sous toute surplomb. Il doit être libre de toute masse

en surplomb de type.

Cette installation doit conformer avec les exigences de l’autorité ayant la juridiction

ou dans l’absence de telles exigences avec l’édition le plus récente du Code de

Gaz du Combustible National ANSI Z223.1/NFPA 54; et l’édition le plus récente de

la Norme Nationale américaine pour les Véhicules de Récréation NFPA 1192: au

Canada l’installation doit conformer avec les normes suivantes:

A. Pour l’installation dans les Vehicules de Recreation.

1. Le Gaz - La Norme de CSA, CAN/CSAZ240.4.2-08 Les Exigences d’installation

pour les appareils de propane et materiel dans les vehicules de recreation.

2. L’Electrique - La Norme de CSA, CAN/CSA Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08

Les Exigences electriques pour les vehicules de recreation.

3. La Plomberie - La norme de CSA, CSA No. Z240.3.2 Les Exigences de

Plomberie pour les Véhicules de récréation.

B. Pour l’installation dans le logement mobile.

1. Le Gaz - La norme de CSA, CSA Z240.4.1 les exigences d’installation pour

les appareils brûlants à gaz et le matériel dans les grandes caravanes.

2. L’Électrique - La norme de CSA, CSA C22.1 Le Code Électrique Canadienne 1er

partie.

3. La Plomberie - La Norme de CSA, CSA Z240.3.1 Les Exigences de Plomberie

pour les grandes caravanes.

Pour l'installation dams tout logement de type mobile, veuillez vous référer a la

Figure 13 pour les dimensions de l'évent.

L'appareil doit être débranché du système d'alimentation en gaz pendant tout test

de pression du système au-delà de 1/2 PSIG.

L'appareil et ses raccordements de gaz doivent être testés pour des fuites avant

de mettre l'appareil en fonctionnement.

Tout l'air de combustion doit être fournie de l'extérieur de la structure. L'air de

combustion ne doit pas être alimenté par des espaces occupés.

LES INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

L’espace libre minimum de la construction combustible sur les côtés, le sommet, le

plancher, et l’arrière = 0 pouces. Fournir l'espace pour l'accès à l'arrière de chauffe-

eau pour l'entretien.

Fournir une ouverture au ras du plancher dans le mur externe de la voiture

comme montrée. Le mur de la voiture doit être encadré comme montré à La

Figure 1 SW6DEL; La Figure 1A SW10DEL,SW12DEL, SW16DEL. Maintenir les

dimensions intérieures inscrites en dessous. Ne pas installer sur le tapis sauf si le

tapis est couvert par un bouclier métal ou bois couvrant l'endroit entier en dessous

du chauffe-eau. Si vous préférez, vous pouvez couper le tapis de cet endroit.

L’INSTALLATION EN UTILISANT LA PORTE À

CHARNIÈRE (Voir la Figure 3 SW6DEL)

A. Mettre le chauffe-eau dans l’ouverture encadrée comme illustrée.

B. Sur les parois latérales de type mesa ou oder, aplatir la supercie du mur

autour de l’ouverture.

C. Calfater autour de l’ouverture encadrée (la peau de la remorque) comme illustrée.

D. Mettre une perle de calfatage de silicone (ou un calfatage convenable) autour

ur du bord intérieur du boîtier de contrôle (le sommet, le fond et les côtés).

Voir le détail “A” dans l’illustration. Ce scellera le cadre à la boîtier de contrôle.

E. Appliquer une perle de calfatage de silicone (ou un calfatage convenable)

autour du côté arrière du chambranle. Voir le détail "A" dans l'illustration. Ce

scellera le cadre à la peau de la voiture.

F. Fixer le chambranle dans le boîtier de contrôle (sur le calfatage déjà appliqué)

et tirer le cadre fermement à la boîtier de contrôle en utilisant les trois (3) vis

de No. 8-15 x 3 1/2" fournies.

G. Pousser le chauffe-eau dans l’ouverture encadrée jusqu’à ce que le côté arrière

du chambranle (maintenant attaché à la boîtier de contrôle) est contre le côté

de la voiture et attacher fermement avec les vis autour du périmètre du cadre.

NOTE: Les deux (2) trous dans le fond du cadre identiés comme "A" dans la

Figure 3 sont utilisés aussi de monter la charnière de la porte au cadre.

H. Installer des cales de chaque côté du chauffe-eau, selon l’illustration de la Figure 1A.

I. Attacher la porte au cadre comme illustrée.

J. Fermer la porte pour que le loquet saillisse à travers de la fente dans la porte.

Tourner le loquet 90 degrés pour attacher la porte.

K. La carte module sur les modèle SW6DEL n'est pas xée au chauffe-eau. Il

doit être monté en permanence par l'installateur.

La carte module doit être montée à un endroit où c'est accessible pour l'entretien

cependant hors de la portée des enfants. Elle doit être située dans un endroit où

elle ne peut pas être soumis à l'humidité, les produits chimiques de nettoyage, les

vapeurs inammables et les liquides, etc.

La carte ou tout câblage à la carte doivent être protégés pour empêcher les dégâts

et le contact accidentel avec ces parties. La carte module peut être monté avec

deux (2) vis de No. 6 x 5/8" ou d'autre quincaillerie convenable.

L’INSTALLATION EN UTILISANT LE CADRE

ET LA PORT ENCASTRES

(Voir La Figure 2 SW6DEL; La Figure 2A SW10DEL,SW12DEL, SW16DEL)

A. Mettre le chauffe-eau dans l’ouverture encadrée comme illustrée. Glisser

l'unité dans l’ouverture jusqu’a ce que le devant du boîtier de contrôle est au,

ras de la peau de la voiture extérieure.

B. Fixer le boîtier de contrôle au mur de la voiture (l’ouverture encadrée) au

sommet et aux côtés de compartiment du boîtier de contrôle utilisant les vis

ou d’autres attaches convenables. Encastrer les vis ou les attaches assez

loin du bord antérieur du boîtier de contrôle (approximativement 1 1/2”) pour

éviter le bourrelet sur le chambranle. Le chambranle, quand installé, ne doit

pas imbriquer sur la vis ou d’autre tête d'attache. Si à cause de l'épaisseur de

la paroi il nést pas possible de xer le chauffe-eau à cette paroi. Sans recouvrir

la têtêde l'agrafe (vis) avec l'encadrement de la porte, il est important de ne

pas trop serrer l'agrafe (vis) et par conséquent déformer le boîtier de contrôle.

Trop serrer l'agrafe (vis) peut causer une fuite entre le boîtier de contrôle et

l'encadrement de la porte.

NOTE: Calfater autour du vis ou les têtes d'attache pour assurer le scellé étanche

à l'eau.

C. Installer des cales de chaque côté du chauffe-eau, selon l’illustration de la Figure 1.

D. Sur les parois latérales de type mes a ou Oder, aplatir la supercie du mur

autour de l’ouverture.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

CE QUI FAIRE SI VOUS SENTEZ LE GAZ

• NE PAS ESSAYER D’ALLUMER AUCUN APPAREIL

• NE PAS TOUCHER AUCUN INTERRUPTEUR ÉLECTRIQUE: NE PAS UTILISER

AUCUN TÉLÉPHONE DANS VOTRE VÉHICULE.

• APPELER IMMÉDIATEMENT VOTRE FOURNISSEUR DE GAZ DU TÉLÉPHONE

D’UN VOISIN. SUIVRE LES INSTRUCTIONS DU FOURNISSEUR DE GAZ.

• SI VOUS NE POUVEZ PAS CONTACTER VOTRE FOURNISSEUR DE GAZ,

APPELER LE SERVICE DES INCENDIES.

AVERTISSEMENT DE LA CONGÉLATION

VIDER ENTIREMENT LE CHAUFFE-EAU S'IL Y A DES TEMPÉRATURES

DE CONGÉLATION.

AVERTISSEMENT: L’INSTALLATION, L’AJUSTEMENT, LA MODIFICATION, LE

SERVICEOUL’ENTRETIEN IMPROPREPEUTCAUSERLABLESSUREOULE DÉGÂT

LA PROPRIÉTÉ. VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER CE MANUEL POUR L'ASSISTANCE

OU L'INFORMATION ADDITIONNELLE, CONSULTER UN INSTALLATEUR QUALIFIÉ,

UNE AGENCE DE SERVICE OU LE FOURNISSEUR DE GAZ.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

NE PAS EMMAGASINER OU UTILISER L’ESSENCE OU LES AUTRES MATIRES

COMBUSTIBLES OU LES LIQUIDES PRS OU ADJACENT CETCHAUFFE-EAU OU

AUCUN AUTRE APPAREIL. CET APPAREIL NE DEVRA PAS ÊTRE INSTALLÉ DANS

AUCUN EMPLACEMENT OLES LIQUIDES INFLAMMABLES OU LES VAPEURS

PEUVENT ÊTRE PRÉSENTS

UN ODEUR EST AJOUTÉ AU GAZ UTILISÉ PAR CET CHAUFFE-EAU.

L’INSTALLATEUR: COLLER CES INSTRUCTIONS OU ADJACENT AU CHAUFFE-EAU.

LE PROPRIÉTAIRE: GARDER CES INSTRUCTIONS ET LA GARANTIE POUR LA RÉFÉRENCE FUTURE.

TOUTES LES QUESTIONS TECHNIQUES ET LES QUESTIONS DE LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE ADRESSÉES À LA SOCIÉTÉ

MARQUÉE SUR LA GARANTIE OU À LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE QUI A ÉTÉ ENVOYÉE AVEC VOTRE CHAUFFE-EAU.

Part Number 204539

03-17-2015

LE MANUEL D’INSTALLATION ET D’EXPLOITATION

LA VENTOUSE DIRECTE

LE CHAUFFE-EAU DE GAZ

LES MODÈLES SW4DEL

SW6DEL • SW10DEL • SW12DEL • SW16DEL

POUR L’INSTALLATION DANS LES VÉHICULES DE RÉCRÉATION

ET LE LOGEMENT MOBILE

AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

423-775-2131

www.Airxcel.com

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