BMV-501 1:5-SPANNUNGSTEILER-KIT
ISM010037000 - REV00
D
Inhalt dieses Kits:
1) 1:5-Spannungsteiler
2) 3 Crimpkontakte (Rundsteckhülsen)
3) ein Stück doppelseitiges Klebeband zur Montage des
Spannungsteilers
4) dieses Blatt
Verwendung des Kits:
Dieser Kit ist für Batteriesysteme vorgesehen, deren Batteriespannung höher als die maximal zulässige Eingangsspannung von 35 VDC des BMV-501 ist.
Der Spannungsteiler eignet sich für Eingangsspannungen von 27 bis 175 VDC, sodass der BMV-501 in Batteriesystemen mit Spannungen von 36 VDC bis
110 VDC eingesetzt werden kann. Dieser Spannungsteiler kann auch für Systeme bis 140 VDC verwendet werden. Wenn die BMV-501-Funktion F16 auf
den erforderlichen 1-5-Modus eingestellt wird, sind die Bereiche der Unter- und Überspannungsalarme jedoch auf 133 V bzw. 135 V begrenzt. Diese Alarme
müssen deshalb ausgeschaltet werden (F07 und F08 auf OFF), wenn Batteriesysteme mit mehr als 110 VDC eingesetzt werden.
Es wird empfohlen, das 1:5-Spannungsteiler-Kit in Kombination mit einem der Anschlusskits für Victron Energy BMV-501 zu verwenden. Das
Spannungsteiler-Kit muss nach dem unten dargestellten Schaltplan angeschlossen werden. Folgende Punkte sind zu beachten:
1) Bei Installation dieses Kits muss die Batterie vollständig abgekoppelt sein.
2) Darauf achten, dass die Ein- und Ausgänge des Spannungsteilers nicht vertauscht werden. Die Ausgangskabel des Spannungsteilers dürfen nicht
verlängert werden.
3) Für allgemeine Hinweise zuerst sorgfältig die Installationsanleitung für BMV-501 lesen (bei BMV-501 mitgeliefert).
4) Darauf achten, dass alle Ausgangskabel richtig an BMV-501 angeschlossen sind, bevor der Spannungsteiler an die Batterie angeschlossen wird. Am
braunen Ausgangskabel liegt eine Spannung von ca. 15–20 VDC an. Das weiße Ausgangskabel ist über einen Widerstand von ca. 134 kOhm mit dem
Pluspol der Batterie verbunden. Der Spannungsteiler ist galvanisch nicht getrennt.
5) Die maximal zulässige Eingangsspannung des Spannungsteilers ist 175 VDC. Höhere Eingangsspannungen können den Spannungsteiler beschädigen.
Die minimale Eingangsspannung beträgt 27 VDC. Eine niedrigere Eingangsspannung kann einen Reset des BMV-501 auslösen, wobei der aktuelle
Ladezustand der Batterie verloren geht.
A1 A2 I+ I- Vs - +
+-
Batterie
36V-110V
500A/50mV
Shunt
Sicherung 1A/250V (träge)
Sicherung 1A/250V (träge)
verdrilltes Paar!
Batterie-Pluspol
Bbatterieseite
INPUT
OUTPUT
BMV-5011:5 Voltageprescaler
Input range : 27-175VDC
Input voltage mig ht be lethal!
ASS030076000
Braun
Weiß
Grau
Braun
Weiß
Grau
Achten Sie darauf,
dass Funktion F16
von BMV-501 auf
1-5 eingestellt ist.
Batterie-Minuspol
Eingangsspannung
kann tödlich sein.
1. Die Arbeit in der Nähe von Batterien kann gefährlich sein.
In Batterien können explosive Gase entstehen.
Rauchen, Funken oder offenes Feuer in der Nähe von
Batterien vermeiden. Für ausreichende Belüftung sorgen.
2. Augen- und Kleidungsschutz tragen. Bei der Arbeit mit
Batterien das Berühren der Augen vermeiden.
Nach der Arbeit mit Batterien die Hände waschen.
3. Wenn Batteriesäure in Kontakt mit Haut oder Kleidung
kommt: sofort mit Wasser und Seife abwaschen. Wenn die
Säure in Kontakt mit den Augen kommt: sofort mit kaltem,
fließendem Wasser ausspülen. Mindestens 15 Minuten lang
ausspülen und bei Bedarf ärztliche Hilfe hinzuziehen.
4. Bei Verwendung von Metallwerkzeug in der Nähe von
Batterien vorsichtig vorgehen. Bei Fallenlassen von
Metallgegenständen auf die Batterie besteht Kurzschluss-
und Explosionsgefahr.
5. Vor der Arbeit mit Batterien persönliche Dinge wie z. B.
Ringe, Armbänder, Uhren und Ketten ablegen.
Batterien können Kurzschlussströme verursachen, die
Metallgegenstände vollständig zum Schmelzen bringen.
Schwere Brandverletzungen können die Folge sein.
Dieser Spannungsteiler findet Anwendung in
Batteriesystemen, in denen gefährlich hohe Spannungen
(größer 50V) vorkommen können. Darauf achten, dass
die Installation dieses Spannungsteilers gemäß den vor
Ort geltenden Vorschriften erfolgt.
In keinem Fall allein an Anlagen arbeiten, in denen
gefährliche Spannungen vorkommen!
Darauf achten, dass die Batterie während der Installation
des Spannungsteilers vollständig abgekoppelt ist. Immer
zuerst den Minuspol der Batterie abkoppeln!
