Vito Agro VIMB2LA User manual

MANUAL DE INSTRUÇÕES
MANUAL DE INSTRUCCIONES
INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI
MOTOBOMBA GASOLINA
MOTOBOMBA GASOLINA
PT
ES
GASOLINE WATER PUMP
MOTOPOMPE ESSENCE
EN
FR
Pág. 06 Pág. 28
Pág. 17 Pág. 38
VIMB2LA

2
Tipo de motor
Tipo de motor
Engine Type
Tipe de Motteur
Cilindrada
Cilindrada
Cubic Centimeters
Cylindrée
Capacidade do depósito
Capacidad Dep. Comb.
Fuel Tank Capacity
Capacité Reserv. Carb.
Rotações por minuto
Rotaciones por minuto
RPM
Tour par minute
Sucção
Succión
Suction
Succion
Combustível
Combustible
Fuel
Carburant
Entrada de Água
Entrada de Água
Water Inlet
Entrée d’eau
Elevação Máxima
Elevación Máx.
Height Max.
Hauteur Max.
Capacidade
Capacidad
Capacity
Capacité
Potência Máxima
Potencia Máxima
Maximum Power
Puissance Max.
Nível de Ruído
Nivel de sonoridad
Noise Level
Niveau Bruit
Certificação
Certificación
Certified
Certification
Óleo
Aceite
Oil
Huile
cc
163
4T
r.p.m.
3600
m
3
/h
30
8m
max
26m
max
cv
5,5
95
3,6 L
600 ml
98.4
ICONOGRAFIA / ICONOGRAFÍA /
ICONOGRAPHY / ICONOGRAPHIE

3
Fig. B
14
13
17
20
15 16
18
Fig. A
1
9
10
11
12
2
7 8
4
5
6
3
19
PT DESCRIÇÃO DA FERRAMENTA E CONTEÚDO DA EMBALAGEM ES DESCRIPCIÓN DE LA HERRAMIENTA Y CONTENIDO DEL EMBALAJE
EN PRODUCT SPECIFICATION AND BOX CONTENT FR DESCRIPTION DE L’APPAREIL ET DU CONTENU DE L’EMBALLAGE

4
Fig. G
Fig. C
1.
Tampa de
enchimento
Furo de
enchimento
2.
Fig. D
1.
2.
Filtro
Abraçadeira
Mangueira de aspiração
Ligador
de entrada
Abraçadeira
Conector
da mangueira
Junta de borracha
Tubo de entrada
Porca do tubo de entrada
Mangueira
de aspiração
Fig. E Fig. F
Abraçadeira
Tampa de enchimento
Porca do tubo de saída
Mangueira de saída/descarga
Fig. H
3.
5.
Alavanca do
acelerador
1. Alavanca do ar
2. Torneira de combustível
ON
OFF

Filtro do depósito de combustível
Fig. N
Fig. P
Fig. M
Fig. K Fig. L
5
1.
3.
1.
Parafuso
da purga
ON
OFF
2.
Nível Máximo
Fig. O
Fig. I Fig. J
Velocidade
máxima Ralenti
Tampa com vareta
Dreno
Nível Max.
Nível Baixo
Folga entre os elétrodos
0.7 - 0.8 mm
Tampa de
enchimento
Dreno da câmara
da bomba

6
PT
1. DESCRIÇÃO DA FERRAMENTA
E CONTEÚDO DA EMBALAGEM 7
2. INSTRUÇÕES GERAIS
DE SEGURANÇA E UTILIZAÇÃO 8
2.1 - Geral 8
2.2 - Abastecimento e manuseamento
da gasolina 8
2.3 - Transporte da máquina 9
2.4 - Antes de começar a trabalhar 9
2.5 - Durante o trabalho 9
2.6 - Manutenção e limpeza 10
2.7 - Armazenamento no caso de períodos
de paragem mais longos 10
2.8 - Assistência Técnica 11
3. INSTRUÇÕES
DE MONTAGEM 11
3.1 - Montagem do filtro/pinha na mangueira
de aspiração 11
3.2 - Montagem da mangueira de aspiração 11
3.3 - Montagem da mangueira de saída/
descarga 11
4. INSTRUÇÕES
DE FUNCIONAMENTO 11
4.1 - Ferragem da bomba 11
4.2 - Arranque do motor 12
4.3 - Paragem do motor 12
4.4 - Regulação do acelerador 12
5. INSTRUÇÕES
DE MANUTENÇÃO 12
5.1 - Verificação e muda do óleo do motor 12
5.2 - Limpeza do filtro do ar 12
5.3 - Nível de combustível 12
5.4 - Vela de ignição 12
5.5 - Purga do carburador 13
5.6 - Limpeza geral 13
6. PROTEÇÃO
DO MEIO AMBIENTE 13
7. APOIO
AO CLIENTE 13
8. PLANO
DE MANUTENÇÃO 14
9. PERGUNTAS FREQUENTES /
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 15
10. CERTIFICADO
DE GARANTIA 16
11. DECLARAÇÃO
DE CONFORMIDADE 16
ÍNDICE

PT
7
LISTA DE COMPONENTES
1Estrutura de suporte
2Interruptor “ON/OFF”
3Pega do sistema de arranque
4Torneira de combustível
5Alavanca do ar
6Alavanca do acelerador
7Depósito de combustível
8Tampa do depósito de combustível
9Tampa de enchimento
10 Câmara da bomba
11 Tampa do cárter do óleo do motor
12 Dreno do cárter do óleo
13 Dreno do cárter da bomba
14 Conector da mangueira de aspiração
15 Conector da mangueira de saída
16 Escape
17 Filtro de ar
18 Cachimbo e vela de ignição
19 Carburador
20 Parafuso da purga do carburador
CONTEÚDO DA EMBALAGEM
1Motobomba VIMB2LA
1Filtro/pinha
2Conector de ligação
2Junta de borracha
3Abraçadeira de fixação
1Chave para vela de ignição
1Manual de instruções
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Motor: Combustão 4T
Potência [CV]: 5.5
Cilindrada [CC]: 163
Rotação [rpm]: 3600
Combustível: Gasolina
Depósito de Combustível [L]: 3.6
Autonomia [Horas]: 3
Caudal máximo [m3/h]: 30
Diâmetro das tubagens de
aspiração e saída [“]: 2
Altura máx. de aspiração [m]: 8
Altura máx. de bombagem [m]: 26
Óleo do motor: 15W-40
Cárter do óleo do motor [L]: 0.6
Nível de potência sonora (LWA)
[dB]: 98.4
Nível de pressão sonora (LpA)
[dB]: 86.2
Dimensões [mm]: 470 x 370 x 400
Peso [Kg]: 23
SIMBOLOGIA
Alerta de segurança ou chamada de atenção.
Para reduzir o risco de lesões, o usuário
deve ler o manual de instruções.
Proibição de fazer lume e de fumar.
Perigo de fogo ou explosão.
Respeite a distância de segurança.
Embalagem de material reciclado.
Recolha separada de baterias
e/ou ferramentas elétricas.

8
PT
2. INTRUÇÕES
GERAIS DE SEGURANÇA
E UTILIZAÇÃO
Ao utilizar ferramentas
elétricas deve considerar
determinadas medidas básicas de
segurança, de modo a evitar o risco
de incêndio, choques elétricos e
acidentes pessoais.
Leia sempre as instruções de segurança, funcionamento
e manutenção antes de começar a
utilizar a sua máquina ou ferramenta
agrícola. Guarde o manual de
instruções para futuras consultas.
2.1 - GERAL
Estas medidas preventivas são
imprescindíveis para a sua segurança,
utilize a máquina sempre com cuidado,
consciente da responsabilidade e
tendo em consideração que o utilizador
é responsável por eventuais acidentes
causados a terceiros ou aos seus bens.
A máquina, incluindo todos os
acessórios acopláveis só pode ser
utilizada por pessoas que tenham
lido o manual de instruções e estejam
familiarizadas com o manuseamento.
Antes da primeira utilização, o utilizador
deve obter instruções adequadas e
práticas. O utilizador deve ser instruído
pelo vendedor ou por outra pessoa
competente sobre a utilização da
máquina. O manual de instruções é
parte integrante na máquina e tem que
ser sempre fornecido.
Familiarize-se com os dispositivos
de comando, assim como com a
utilização da máquina. O utilizador tem
de saber, nomeadamente, como parar
rapidamente a máquina e o motor de
combustão.
Utilize a máquina agrícola só se estiver
em boas condições físicas e psíquicas.
Não utilize máquinas agrícolas se
estiver cansado ou sob o efeito de
álcool, drogas ou medicamentos. Se
sofrer de algum problema de saúde,
informe-se junto do seu médico sobre
a possibilidade de trabalhar com a
máquina.
Nunca permita a utilização da
máquina por crianças, pessoas com
capacidades físicas, sensoriais ou
mentais limitadas, pessoas com falta
de experiência e conhecimento da
máquina ou outras pessoas que não
esteja familiarizadas com as instruções
de utilização.
A máquina foi projetada para
bombear apenas água que não
se destina ao consumo humano.
Bombear líquidos inflamáveis, como
óleos ou combustível, pode resultar em
incêndio ou explosão, causando
ferimentos graves. Bombear água
salgada, bebidas, ácidos, soluções
químicas, ou qualquer líquido que
promove a corrosão pode danificar o
equipamento.
Esta máquina apenas pode ser
utilizada conforme descrito
neste manual de instruções.
Não é permitida qualquer outra
utilização, que possa ser perigosa e
provoque ferimentos no utilizador ou
danos na máquina.
Por motivos de segurança, é proibida
qualquer alteração à máquina além da
montagem de acessórios autorizados
pelo fabricante. Qualquer alteração
efetuada anula o direito à garantia.
Poderá obter informações sobre os
acessórios autorizados junto do seu
distribuidor oficial VITO.
2.2 - ABASTECIMENTO
E MANUSEAMENTO
DA GASOLINA
A gasolina é tóxica e altamente
inflamável! Guarde a gasolina
apenas em recipientes previstos e
homologados para esse efeito.
Enrosque e aperte sempre as tampas
dos recipientes de abastecimento. As
tampas com defeito devem ser
substituídas.
Nunca utilize garrafas ou semelhantes
para remover ou armazenar produtos
de serviço, como, por exemplo,
combustível. Alguém, em particular as
crianças, poderá ser levado por engano
a bebê-las.
Mantenha a gasolina afastada
de faíscas, chamas, fontes de
calor ou outras fontes de ignição. Não
fume junto a recipientes e máquinas
com gasolina, nem durante o processo
de abastecimento.
Reabasteça e esvazie o depósito de
combustível das máquinas apenas ao
ar livre. Antes de abastecer, desligue o
motor e deixe-o arrefecer.
O abastecimento de gasolina deve ser
realizado antes do motor de combustão
ser ligado e com a máquina colocada
numa superfície nivelada. Enquanto
o motor estiver a funcionar, não é
permitido abrir a tampa do depósito
nem reabastecer com gasolina.
Não encha o depósito de combustível
acima do nível do filtro, de modo
a permitir que o combustível tenha
espaço para se expandir e evitar a
entrada de impurezas que provocam o
entupimento nos sistemas de injeção e
combustão do motor. Adicionalmente,
respeite as indicações de utilização do
motor de combustão.
Caso transborde gasolina, limpe
imediatamente qualquer combustível
derramado. O motor de combustão
apenas deve ser ligado depois da
superfície suja com gasolina ser limpa.
Dever-se-á evitar qualquer tentativa de
ignição até que os vapores da gasolina
se tenham volatilizado (secar com
pano).
Se a gasolina tiver entrado em contacto
com o vestuário, este tem de ser
mudado.

PT
9
PT
PT
2.3 - TRANSPORTE
DA MÁQUINA
Não transporte a máquina com o
motor de combustão a funcionar. Antes
do transporte, desligue o motor de
combustão e retire o cachimbo da vela
de ignição.
Transporte a máquina apenas com
o motor de combustão frio e sem
combustível.
A máquina deverá ser sempre
carregada por duas pessoas, respeite
os pontos de transporte. Utilize auxílios
de carga adequados (rampas de carga,
dispositivos de elevação).
Proteja a máquina e as respetivas peças
transportadas na superfície de carga
com meios de fixação (cintas, cabos,
etc.) suficientemente dimensionados.
Nunca transporte a máquina solta.
Transporte a máquina com um reboque
adequado ou numa superfície de
carga adequada, e não no habitáculo
(por exemplo, porta-bagagem) de um
veículo.
No transporte da máquina, deve ser
respeitada a legislação regional em
vigor, em particular a que diz respeito à
proteção das cargas e ao transporte de
objetos em superfícies de carga.
2.4 - ANTES DE COMEÇAR
A TRABALHAR
Certifique-se de que a máquina apenas
é utilizada por pessoas familiarizadas
com o manual de utilização.
Antes de colocar a máquina em
funcionamento, verifique a
estanquidade do sistema de
combustível, particularmente as peças
visíveis como, por exemplo, o depósito,
a tampa do depósito e as uniões das
mangueiras flexíveis. Em caso de fugas
ou danos, não ligue o motor de
combustão. Solicite a reparação da
máquina a um distribuidor oficial.
Antes da utilização da máquina,
substitua as peças avariadas, bem
como todas as restantes peças usadas
e danificadas.
Verifique se todas as porcas e
parafusos estão convenientemente
apertados. É importante uma revisão
regular de modo a garantir as questões
de segurança e o rendimento da
máquina.
Antes da utilização da máquina,
verifique se a vela de ignição está
devidamente ligada ao cachimbo.
Para garantir que trabalha com a
máquina em segurança, antes da
colocação em funcionamento, é
necessário verificar se:
� Toda a máquina está montada
corretamente;
� Os dispositivos de segurança estão
em perfeitas condições e se funcionam
corretamente. Nunca utilize a máquina
se os dispositivos de segurança
estiverem em falta, danificados ou
gastos;
� O depósito de combustível, os
componentes de condução de
combustível e a tampa do depósito se
encontram em perfeitas condições;
� O nível de óleo no cárter é o adequado
e se tampa está corretamente apertada;
Realize todos os ajustes e trabalhos
necessários à correta montagem
da máquina, caso tenha dúvidas
ou dificuldades dirija-se ao seu
distribuidor oficial.
Tenha em conta as normas municipais
sobre as horas em que é permitido usar
máquinas com motor de combustão.
2.5 - DURANTE O TRABALHO
Mantenha terceiros afastados
da zona de operação da
máquina. Nunca trabalhe enquanto
estiverem animais ou pessoas, em
particular crianças, na zona de risco.
Os dispositivos de comando e de
segurança instalados na máquina não
podem ser retirados nem inibidos.
Trabalhe apenas à luz do dia ou com
boa iluminação artificial e não trabalhe
com a máquina à chuva, trovoada e, em
particular, sob o perigo de relâmpagos.
Utilize a máquina com especial cuidado
quando estiver a trabalhar próximo de
encostas, valas e poços. Coloque a
máquina num piso firme, plano e a
uma distância suficientemente segura
desses locais de perigo.
Em caso de enjoos, dores de
cabeça, problemas de visão
(por exemplo, redução do campo de
visão), problemas de audição, tonturas,
redução da capacidade de
concentração, pare imediatamente o
trabalho. Estes sintomas podem ser
provocados, entre outras coisas,
devido a concentrações de gases de
escape demasiado elevadas.
O motor de combustão produz gases
de escape venenosos assim que
começa a trabalhar. Esses gases
contêm monóxido de carbono tóxico,
um gás incolor e inodoro, bem como
outras matérias nocivas. O motor de
combustão nunca pode ser colocado
em funcionamento em espaços
fechados ou mal arejados.
Durante o funcionamento, a máquina
nunca pode ser levantada, empurrada
ou puxada.
Colocação em funcionamento:
Ligue a máquina com cuidado seguindo
as indicações de funcionamento do
manual de instruções. A utilização
da máquina de acordo com estas
instruções diminui o risco de
ferimentos.
Quando a pega do sistema de
arranque volta à posição de
origem, a mão e o braço poderão ser
deslocados de forma rápida em direção
ao motor de combustão. Este
retrocesso poderá causar fraturas,
contusões e entorses.

10
PT
Utilização no trabalho:
Desligue o motor de combustão se:
� Sempre que pretenda abandonar
fisicamente a motobomba ou se esta
não estiver a ser vigiada;
� Antes de reabastecer o depósito.
Abasteça apenas com o motor de
combustão frio;
Desligue o motor de combustão e retire
o cachimbo da vela de ignição:
� Antes de inclinar, elevar, carregar ou
transportar a máquina;
� Antes da máquina ser verificada, limpa
ou antes da realização de trabalhos de
reparação da mesma;
Se lhe faltarem os conhecimentos
necessários, solicite a realização
das reparações necessárias a um
especialista.
2.6 - MANUTENÇÃO
E LIMPEZA
Em trabalhos de manutenção e
limpeza, troca de acessórios bem
como no transporte da máquina, utilize
sempre luvas.
Antes do início dos trabalhos
de limpeza, ajuste, reparação e
manutenção:
� Coloque a máquina num piso firme e
plano;
� Desligue o motor de combustão e
deixe-o arrefecer;
� Retire o cachimbo da vela de ignição;
Afaste o cachimbo da vela de
ignição, dado que uma faísca de
ignição inadvertida pode provocar
queimaduras ou choques elétricos. Um
contacto inadvertido da vela de ignição
com o cachimbo da vela de ignição
pode originar um arranque involuntário
do motor de combustão.
Deixe a máquina arrefecer em
particular antes de efetuar trabalhos de
manutenção na área do motor de
combustão, do coletor de escape e do
silenciador. Podem ser atingidas
temperaturas de 80° C e superiores.
O contacto direto com o óleo do motor
pode ser perigoso, para além disso, o
óleo do motor não pode ser derramado.
Caso não esteja familiarizado com
o procedimento, a VITO recomenda
que deixe o enchimento ou a mudança
do óleo do motor a cargo de um
especialista.
Verifique frequentemente a
máquina, especialmente antes do
armazenamento (por exemplo, antes
do período de inverno), quanto a
desgaste e danos.
Substitua imediatamente as peças
gastas ou danificadas, por motivos de
segurança, de modo que a máquina
esteja sempre em condições de
funcionamento seguro.
Limpeza:
A máquina tem de ser cuidadosamente
limpa na sua totalidade após ser
utilizada.
Limpe o motor à mão (evite introduzir
água no filtro de ar e no escape).
Evite molhar os controlos e outros
equipamentos/acessórios difíceis de
secar (a água estimula o aparecimento
de corrosão e ferrugem);
Não utilize produtos de limpeza
agressivos. Estes produtos podem
danificar plásticos e metais,
prejudicando o funcionamento seguro
da sua máquina.
De modo a evitar riscos de incêndio,
as áreas das aberturas de ar
de refrigeração, das alhetas de
refrigeração e do escape deverão
permanecer isentas de relva, palha,
musgo, folhas ou massa lubrificante
vertida, entre outros resíduos.
Trabalhos de manutenção:
Apenas podem ser realizados trabalhos
de manutenção descritos neste manual
de instruções; todos os restantes
trabalhos deverão ser executados por
um distribuidor oficial.
Se lhe faltarem os conhecimentos e os
meios necessários, dirija-se sempre a
um distribuidor oficial.
Utilize apenas ferramentas, acessórios
ou máquinas acopláveis autorizados
pela VITO para esta máquina ou
peças tecnicamente idênticas. Caso
contrário, poderão ocorrer ferimentos
ou danos na máquina. Em caso
de dúvidas, deverá dirigir-se a um
distribuidor oficial.
Por motivos de segurança, os
componentes de condução de
combustível (mangueiras, torneira,
depósito, tampa do depósito e ligações)
devem ser verificados regularmente,
de forma a detetar danos e locais com
fugas. Se necessário, deverão ser
substituídos por distribuidor oficial.
Mantenha os autocolantes de
advertência e de indicação sempre
limpos e legíveis.
Mantenha todas as porcas e parafusos
bem apertados, para que a máquina
esteja em condições de funcionar com
segurança.
Se retirar componentes ou dispositivos
de segurança para efetuar trabalhos
de manutenção, estes deverão ser
imediatamente recolocados de forma
correta.
2.7 - ARMAZENAMENTO
NO CASO DE PERÍODOS
DE PARAGEM MAIS LONGOS
Deixe o motor de combustão arrefecer
antes de colocar a máquina num
compartimento fechado. Durante
o funcionamento, o escape fica
extremamente quente e permanece
assim durante alguns minutos após
desligar o motor. Evite tocar no escape
enquanto está quente.

PT
11
Nunca guarde a máquina com gasolina
no depósito dentro de um edifício. Os
vapores de gasolina que se formam
podem entrar em contacto com
chamas ou faíscas e inflamar-se.
Guarde a máquina num local seco,
com o depósito vazio e a reserva de
combustível num compartimento bem
fechado e bem ventilado. Evite locais
com elevada humidade de modo a
evitar o aparecimento de corrosão e
ferrugem.
Caso pretenda esvaziar o depósito, por
exemplo, na paragem antes do período
de Inverno, o esvaziamento do depósito
de combustível apenas se deve realizar
ao ar livre.
Limpe minuciosamentea máquina antes
do armazenamento, nomeadamente,
no período de inverno. Armazene a
máquina em estado operacional.
Certifique-se de que a máquina
está protegida contra uma utilização
indevida (por exemplo, por crianças).
2.8 - ASSISTÊNCIA TÉCNICA
A sua máquina deve ser reparada
apenas pelo serviço de assistência
técnica da marca, ou por pessoal
qualificado, apenas com peças de
substituição originais.
3. INSTRUÇÕES
DE MONTAGEM
Para obter o melhor rendimento,
coloque a bomba o mais próximo
possível do nível da água a aspirar,
num piso plano horizontal, firme e
limpo (FIG. C).
Com o aumento da altura manométrica
(altura que uma bomba consegue
elevar um líquido entre os níveis de
água de aspiração e descarga/saída)
o débito da bomba diminui. Minimizar
a altura manométrica é igualmente
importante na redução do tempo de
auto ferragem (tempo que a água
demora a percorrer a tubagem de
aspiração);
O rendimento da bomba é também
influenciado pelo comprimento,
diâmetro e tipo das mangueiras de
aspiração e descarga/saída. Utilize
mangueiras cujo comprimento não
exceda o necessário,
Utilize ligações curtas e retas, de
modo a evitar perdas desnecessárias.
A tubagem de aspiração deve ser fixa
para evitar vibrações.
Deve garantir que o filtro/pinha
colocado na entrada da mangueira de
aspiração, está imerso mais que 30 cm
para evitar entrada de ar. Deverá estar
afastado das margens ou limites e do
fundo do local de aspiração (ribeiro,
levada, açude, poço, etc.) para evitar
a entrada de detritos.
3.1 - MONTAGEM DO FILTRO/
PINHA NA MANGUEIRA
DE ASPIRAÇÃO (FIG.D)
1. Monte o filtro/pinha;
2. Enfie o filtro na mangueira de
aspiração;
3. Coloque e aperte a abraçadeira de
fixação;
Coloque sempre o filtro. Assim,
previne a entrada de partículas,
evitando danos na motobomba.
3.2 - MONTAGEM DA
MANGUEIRA DE ASPIRAÇÃO
(FIG. E)
1. Introduza a outra extremidade da
mangueira de aspiração no tubo de
entrada do conector da mangueira de
aspiração e coloque a abraçadeira de
fixação fornecida. Aperte bem;
2. Coloque a junta de borracha entre
o conector e o ligador de entrada para
garantir a vedação;
3. Aperte a porca de aperto no ligador
de entrada (14);
A mangueira de aspiração
deverá ser reforçada (malha de
aço ou parede que não permita
dobragem) de modo a evitar o seu
colapso durante o funcionamento da
motobomba. Não utilize mangueira
com diâmetro inferior ao tubo de
entrada.
3.3 - MONTAGEM DA
MANGUEIRA DE SAÍDA/
DESCARGA (FIG. F)
1. Introduza a extremidade da
mangueira de saída/descarga no tubo
de saída e coloque a abraçadeira de
fixação fornecida com a motobomba;
2. Coloque a junta de borracha entre
o conector e o ligador de entrada para
garantir a vedação;
3. Aperte a porca de aperto no ligador
de saída (15);
4. INSTRUÇÕES
DE FUNCIONAMENTO
4.1 - FERRAGEM DA BOMBA
(FIG.G)
1. Retire a tampa de enchimento (9)
colocada no ligador de saída;
2. Com o filtro/pinha imerso e a
mangueira de aspiração colocada
na motobomba, encha a câmara da
bomba (10) com água limpa, pelo furo
de enchimento. A câmara está cheia
quando começar a vazar água no tubo
de saída (15);
3. Coloque o motor em funcionamento
e verifique se a bomba aspira água;
4. Se a bomba não aspirar água pare
imediatamente a motobomba;
5. Certifique que a mangueira e
as ligações ao tubo de entrada na
motobomba se encontram devidamente
vedadas e repita os passos anteriores
até a bomba estar ferrada;

12
PT
Verifique sempre que a câmara
da bomba está cheia de água
antes de arrancar o motor. O
funcionamento da bomba sem água
provocará danos no vedante da bomba.
4.2 - ARRANQUE DO MOTOR
(FIG. H)
1. Feche o ar, desloque a alavanca do ar
(5) até encostar à direita;
2. Abra a torneira de combustível (4),
coloque na posição “ON”, o manípulo
deve encostar à direita;
3. Coloque a alavanca do acelerador
(6) a 1/3 da distância entre posições,
desde a direita;
4. Rode o interruptor “ON/OFF” (2)
para a posição “ON”;
5. Puxe a pega do sistema de arranque
(3) lentamente, até sentir alguma
resistência, depois puxe com força até
o motor começar a funcionar;
6. Após cerca de 30s, abra o ar,
desloque a alavanca do ar até encostar
à direita.
Não feche o ar se o motor
estiver morno ou a temperatura
do ar for elevada.
4.3 - PARAGEM DO MOTOR
(FIG. I)
1. Coloque a alavanca do acelerador
(6) encostada à direita;
2. Coloque o interruptor “ON/OFF”
(2) na a posição “OFF”;
3. Feche a torneira de combustível (4),
o manipulo deve encostar à esquerda;
Em caso de emergência,
coloque imediatamente o
interruptor “ON/OFF” na posição
“OFF”;
4.4 - REGULAÇÃO
DO ACELERADOR (FIG. J)
A regulação da velocidade de
funcionamento do motor é efetuada
através da alavanca do acelerador (6).
Com a alavanca do acelerador
colocada encostada à direita, o motor
funciona ao ralenti. A velocidade
aumenta à medida que a alavanca é
deslocada para a esquerda.
5. INSTRUÇÕES
DE MANUTENÇÃO
Antes de qualquer trabalho de
manutenção ou de limpeza,
coloque a motobomba numa superfície
nivelada, coloque o interruptor “ON/
OFF” (2) na posição “OFF” e retire o
cachimbo da vela de ignição (18).
5.1 -VERIFICAÇÃO E MUDA
DO ÓLEO DO MOTOR (FIG. K)
O funcionamento com nível de
óleo baixo causará danos graves
no motor.
1. Coloque a motobomba num piso
plano;
2. Retire a tampa (tampa com vareta)
do cárter do óleo (11);
3. Verifique o nível do óleo indicado na
vareta (11);
4. Se o nível estiver baixo, adicione
óleo (15W40) até atingir o nível
adequado;
Para efetuar a mudança do óleo:
5. Coloque um recipiente por baixo do
dreno (12);
6. Retire o dreno e esvazie a totalidade
do óleo;
7. Aperte o dreno e encha com óleo
novo;
8. Verifique o nível e ajuste até ao nível
adequado;
5.2 - LIMPEZA DO FILTRO
DO AR (FIG. L)
1. Retire a porca de borboleta e tampa
do filtro (17);
2. Retire o elemento filtrante e sopre
com ar comprimido até este ficar
totalmente limpo;
3. Coloque o elemento filtrante e
monte os restantes componentes pela
ordem inversa à desmontagem;
A utilização do filtro sujo irá
restringir o fluxo de ar no
carburador afetando o rendimento da
bomba;
5.3 - NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
(FIG. M)
Ao encher o depósito de combustível
(7), não ultrapasse o nível máximo.
Não deve encher acima do nível
superior do filtro.
5.4 - VELA DE IGNIÇÃO (FIG. N)
Para assegurar um adequado
funcionamento do motor, a vela de
ignição deve estar limpa e com a folga
adequada entre os elétrodos.
1. Remova o cachimbo (18),
desenrosque a vela de ignição (18) e
verifique se está limpa;
2. Meça a distância entre os elétrodos
com ferramenta adequada. A distância
deverá estar situada entre 0.7-0.8
mm. Caso seja necessário dobre o
elétrodo até atingir a folga adequada;
3. Coloque a vela de ignição com a mão
para evitar danos na rosca e aperte de
forma a comprimir a anilha de vedação,
utilizando a chave fornecida;
4. Caso a vela de ignição não faça
faísca no arranque, substitua;
A vela solta poderá
sobreaquecer e provocar danos
no motor.

PT
13
5.5 -PURGA DO CARBURADOR
(FIG.O)
1. Coloque um recipiente para gasolina
por baixo do carburador (19);
2. Desaperte o parafuso da purga do
carburador (20) e abra a torneira de
combustível (4);
3. Deixe correr até estar
completamente limpo;
4. Aperte o parafuso da purga;
5.6 - LIMPEZA GERAL
Limpe a máquina após cada utilização.
O manuseamento cuidado protege a
máquina e aumenta a vida útil.
Antes da limpeza, deixe arrefecer o
motor de combustão por completo e
retire as mangueiras da bomba de água
e limpe as superfícies acessíveis com
pano húmido.
Limpeza da câmara da bomba
(FIG.P):
1. Retire a tampa (9) e o dreno da
câmara da bomba (13);
2. Despeje água limpa no furo de
enchimento (9) até a câmara da bomba
(10) estar completamente limpa;
3. Coloque a tampa e o dreno da
câmara da bomba;
6. PROTEÇÃO DO MEIO
AMBIENTE
A embalagem é composta
por materiais recicláveis, que
pode eliminar através dos pontos de
reciclagem locais.
Nunca coloque aparelhos
elétricos no lixo doméstico!
Os lixos como o óleo antigo,
combustível, lubrificante, filtros e
peças de desgaste podem prejudicar
os seres humanos, os animais e o
meio ambiente e, como tal, têm de ser
devidamente eliminados ou reciclados.
Certifique-se de que uma máquina já
desativada é encaminhada para ser
eliminada de maneira tecnicamente
correta.
Pode obter informações relativas
à eliminação da máquina usado
através dos responsáveis legais pela
reciclagem no seu município.
7. APOIO
AO CLIENTE
Tel.: [phone]
E-mail: [email protected]
Site: www.centrallobao.pt

14
PT
PLANO DE MANUTENÇÃO
Intervenção Diário
1º mês ou
20 horas
3 em 3 meses
ou 50 horas
Todos os 6
meses
ou 100 horas
Todos os anos
ou 300 horas
Verificar óleo do motor ✓
Mudar óleo do motor ✓ ✓
Verificar limpeza do filtro de ar ✓
Limpar filtro de ar ✓ (1)
Limpar bomba do carburador ✓
Limpar e reajustar vela
de ignição ✓
Limpar depósito de combustível ✓
Verificar velocidade do ralenti ✓(2)
Verificar/ajustar folga da válvula ✓(2)
Verificar folga no impulsor ✓(2)
Verificar circuito de combustível ✓
Verificar câmara de combustão De 2 em 2 anos (substituir se necessário) (2)
Verificar câmara de combustão Após 500 horas (2)
(1) Efetue manutenção mais frequente quando a máquina for utilizada em áreas com muito pó.
(2) A assistência a estes itens deve ser efetuada pelo concessionário de assistência, a não ser que possua as ferramentas
apropriadas e conhecimentos mecânicos.

PT
15
PERGUNTAS FREQUENTES / RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Pergunta/Problema - Causa Solução
O motor de combustão não arranca:
� O interruptor “ON/OFF”, não está colocado na
posição “ON”;
� O depósito não tem combustível;
Tubagem do combustível obstruída;
A torneira de combustível está fechada;
� O combustível no depósito é de má qualidade está
sujo ou já é velho;
� Cachimbo removido da vela de ignição;
O cabo de ignição não está bem ligado à ficha;
� A vela de ignição tem fuligem ou está danificada;
Distância incorreta dos elétrodos;
� O filtro de ar está sujo;
� O motor de combustão está “encharcado” devido às
várias tentativas de o pôr a trabalhar;
� Nível do óleo do motor, muito baixo;
� Colocar o interruptor “ON/OFF na posição “ON”;
� Encher o depósito com combustível;
Limpar as tubagens, desapertar a purga do carburador e
abrir a torneira de combustível;
Abrir torneira do combustível;
� Utilizar combustível novo (gasolina sem chumbo).
Limpar o carburador;
� Encaixar o cachimbo da vela de ignição;
Verificar a ligação entre o cabo de ignição e a ficha;
� Limpar/substituir a vela de ignição;
Ajustar a distância dos elétrodos;
� Limpar/substituir o filtro de ar;
� Desenroscar a vela de ignição e secá-la, puxar a pega
do sistema de arranque várias vezes, com a vela de
ignição desenroscada;
� Repor óleo até ao nível adequado;
Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor
de combustão diminui:
� Água no depósito de combustível e no carburador;
Carburador está congestionado;
� O depósito do combustível está sujo;
� O filtro de ar está sujo;
� A vela de ignição tem fuligem;
� Esvaziar o depósito de combustível;
Limpar a tubagem de combustível e o carburador;
� Limpar o depósito de combustível;
� Limpar/substituir o filtro de ar;
� Limpar/substituir a vela de ignição;
O motor de combustão funciona de forma
irregular:
� O filtro de ar está sujo;
� Limpar/substituir o filtro do ar;
O motor de combustão fica quente:
� As alhetas de refrigeração estão sujas;
� Nível de óleo do motor de combustão demasiado
reduzido;
� Limpar alhetas de refrigeração;
� Reabastecer com óleo do motor;
Forte geração de fumo:
� Nível do óleo demasiado elevado;
� O filtro do ar está sujo;
� Ajustar volume de óleo;
� Limpar/substituir o filtro do ar;
Fortes vibrações durante o funcionamento:
� Fixação do motor solta; � Apertar os parafusos de fixação do motor;
Não existe caudal na saída:
�A bomba de água não está ferrada;
� Mangueira de aspiração entrou em colapso, está
cortada ou danificada;
� Filtro/pinha não está imerso;
� Entrada de ar no conector da mangueira ao ligador de
entrada;
� Filtro/pinha entupido;
� A altura de aspiração (altura ente o filtro/pinha e
a bomba) é superior à altura máxima definida nas
características de funcionamento da motobomba;
� Efetuar a ferragem da bomba, como apresentado na
instrução “Ferrragem da bomba”;
� Substituir a mangueira de aspiração;
� Imergir o filtro mais de 30 cm;
� Colocar a junta de borracha e apertar bem, substitua
se danificada;
� Limpe o filtro/pinha;
� Colocar motobomba a altura inferior á altura máxima
definida nas características de funcionamento;

16
PT
A garantia deste produto é de dois anos a partir da data de
compra. Deverá, pois, guardar a prova de compra durante
esse período de tempo. A garantia engloba qualquer
defeito de fabrico, de material ou de funcionamento,
assim como os sobressalentes e trabalhos necessários
para a sua recuperação.
Excluem-se da garantia a má utilização do produto,
eventuais reparações efectuada por pessoas não
autorizadas (fora da assistência da marca VITO), assim
como qualquer estrago causado pela utilização do
mesmo.
Baixo caudal na saída:
� Mangueira de aspiração entrou em colapso, está
danificada ou tem diâmetro muito pequeno;
� Entrada de ar no conector da mangueira ao ligador de
entrada;
� Filtro pinha/entupido;
� Mangueira de descarga ou tem diâmetro muito
pequeno.
� A altura de aspiração (altura ente o filtro/pinha e a
bomba) está muito próxima da altura máxima definida
nas características de funcionamento da motobomba;
� A alavanca do acelerador está posicionada em nível de
velocidade baixo;
� Substituir a mangueira de aspiração;
� Colocar a junta de borracha e apertar bem, substitua
se danificada;
� Limpar o filtro/pinha;
� Substituir mangueira de descarga;
� Colocar a motobomba de modo a diminuir a altura de
aspiração;
� Puxar a alavanca do acelerador para a esquerda;
17
Declaramos sob nossa exclusiva responsabilidade que
este artigo cumpre as seguintes normas ou documentos
normativos: EN 809:1998+A1:2009+AC:2010, EN ISO
14982:2009 conforme as determinações das diretivas:
2014/30/EU – Directiva de Compatibilidade
Eletromagnética;
2006/42/EC - Diretiva de máquinas;
2000/14/CE - Nivel de potência acústico medido: LpA:
86.2 dB(A);
- Nível de potência acústico garantido: LwA: 98.4 dB(A).
S. João de Ver, 10 de Agosto de 2017
Central Lobão S. A.
Responsável do Processo Técnico
CERTIFICADO DE GARANTIA DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

ES
17
ÍNDICE
1. DESCRIPCIÓN DE LA HERRAMIENTA
ELÉCTRICA Y CONTENIDO DEL EMBALAJE 18
2. GENERALES DE SEGURIDAD Y
UTILIZACIÓN 19
2.1 - General 19
2.2 - Abastecimiento y manejo de la gasolina 19
2.3 - Transporte de la máquina 20
2.4 - Antes de empezar a trabajar 20
2.5 - Durante el trabajo 20
2.6 - Mantenimiento y limpieza 21
2.7 - Almacenamiento en el caso de
períodos de parada más largos 21
2.8 - Asistencia técnica 22
3. INSTRUCCIONES
DE MONTAJE 22
3.1 - Montaje del filtro / pino en la
manguera de aspiración 22
3.2 - Montaje de la manguera de aspiración 22
3.3 - Montaje de la manguera de salida /
descarga 22
4. INSTRUCCIONES
DE FUNCIONAMIENTO 22
4.1 - Cebado de la bomba 22
4.2 - Arranque del motor 23
4.3 - Parada del motor 23
4.4 - Regulación del acelerador 23
5. INSTRUCCIONES
DE MANTENIMIENTO 23
5.1 Verificación y cambio del aceite del motor 23
5.2 - Limpieza del filtro de aire 23
5.3 - Nivel del combustible 23
5.4 - Vela de encendido 23
5.5 - Purga del carburador 24
5.6 - Limpieza general 24
6. PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE 24
7. APOYO
AL CLIENTE 24
8. PLAN
DE MANTENIMIENTO 25
9. PREGUNTAS FRECUENTES /
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 26
10. CERTIFICADO
DE GARANTÍA 27
11. DECLARACIÓN
DE CONFORMIDAD 27

18
ES
LISTADO DE COMPONENTES
1Estructura de soporte
2Depósito de combustible
3Toma del sistema de arranque
4Palanca del aire
5Filtro de aire
6Palanca del acelerador
7Depósito de combustible
8Cubierta del depósito de combustible
9Cubierta de llenado
10 Cámara de la bomba
11 Cubierta del cárter del aceite del motor
12 Tapón de drenaje de aceite
13 Drenaje de la cámara de la bomba
14 Conector de la manguera de aspiración
15 Conector de la manguera de salida
16 Escape
17 Filtro de aire
18 Cachimbo y bujía
19 Carburador
20 Purgador del carburador
CONTENIDO DEL EMBALAJE
1Motobomba VIMB12T
1Filtro / pino
2Conector de conexión
2Junta de goma
3Abrazadera de fijación
1Llave para bujías
1Manual de instrucciones
SIMBOLOGIA
Alerta de seguridad o llamada de atención.
Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario
debe leer el manual de instrucciones.
Prohibición de hacer fuego y fumar
Peligro de fuego o explosión
Respete la distancia de seguridad
Embalaje de material reciclado.
Recogida separada de baterías y/o
herramientas eléctricas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Motor: Combustão 4T
Potencia [CV]: 5.5
Cilindrada [CC]: 163
Rotaciones por minuto [rpm]: 3600
Combustible: Gasolina
Depósito de combustible [L]: 3.6
Autonomía [h]: 3
Caudal máximo [m3/h]: 30
Diámetro de las tuberías de
aspiración y salida [“]: 2
Altura máx. de aspiración [m]: 8
Altura máx. de bombeo [m]: 26
Aceite del motor: 15W-40
Cárter del aceite del motor [L]: 0.6
Nivel de potencia sonora (LWA)
[dB]: 98.4
Nivel de presión sonora (LpA)
[dB]: 86.2
Dimensión [mm]: 470 x 370 x 400
Peso [Kg]: 23

ES
19
2. INSTRUCCIONES
GENERALES
DE SEGURIDAD
Y UTILIZACIÓN
¡ATENCIÓN! Al utilizar
máquinas y equipos agrícolas
debe considerar ciertas medidas
básicas de seguridad, para evitar
el riesgo de incendio, choques
eléctricos y accidentes personales.
Lea siempre las instrucciones de seguridad, funcionamiento
y mantenimiento antes de empezar
a utilizar su máquina o herramienta
agrícola. Guarde el manual de
instrucciones para futuras consultas.
2.1 - GENERAL
Estas medidas preventivas son
imprescindibles para su seguridad,
utilice la máquina siempre con cuidado,
consciente de la responsabilidad y
teniendo en cuenta que el usuario es
responsable de eventuales accidentes
causados a terceros o a sus bienes.
La máquina, incluyendo todos los
accesorios acoplables sólo puede ser
utilizada por personas que hayan leído
el manual de instrucciones y estén
familiarizadas con la manipulación.
Antes del primer uso, el usuario debe
obtener instrucciones adecuadas
y prácticas. El usuario debe ser
instruido por el vendedor o por otra
persona competente sobre el uso de la
máquina. El manual de instrucciones es
parte integrante de la máquina y tiene
que ser siempre suministrado.
Familiarícese con los dispositivos
de mando, así como con el uso de la
máquina. El usuario debe saber, en
particular, cómo detener rápidamente
la máquina y el motor de combustión.
Utilice la máquina agrícola sólo si
está en buenas condiciones físicas y
psíquicas. No utilice máquinas agrícolas
si está cansado o bajo el efecto de
alcohol, drogas o medicamentos. Si
sufre algún problema de salud, informe
a su médico acerca de la posibilidad de
trabajar con la máquina.
Nunca permita utilizar la máquina
por niños, personas con capacidades
físicas, sensoriales o mentales
limitadas, personas con falta de
experiencia y conocimiento de la
máquina u otras personas que no estén
familiarizadas con las instrucciones de
uso.
La máquina está diseñada para
bombear sólo agua que no está
destinada al consumo humano.
Bombear líquidos inflamables, como
aceites o combustible, puede resultar
en un incendio o explosión, causando
lesiones graves. Bombear agua salada,
bebidas, ácidos, soluciones químicas, o
cualquier líquido que promueve la
corrosión puede dañar el equipo.
Esta máquina sólo se puede
utilizar como se describe en
este manual de instrucciones.
No se permite ningún otro uso que
pueda ser peligroso y provocar lesiones
en el usuario o daños en la máquina.
Por motivos de seguridad, se prohíbe
cualquier cambio en la máquina
además del montaje de accesorios
autorizados por el fabricante. Cualquier
cambio efectuado anula el derecho a la
garantía.
Puede obtener información sobre
los accesorios autorizados con su
distribuidor oficial VITO.
2.2 - ABASTECIMIENTO
Y MANEJO DE LA GASOLINA
La gasolina es tóxica y altamente
inflamable! Guarde la gasolina
sólo en recipientes previstos y
homologados a tal efecto. Enrosque y
apriete siempre las tapas de los
recipientes de llenado. Las tapas
defectuosas deben reemplazarse.
Nunca utilice botellas o similares para
eliminar o almacenar productos de
servicio, como combustible. Alguien,
en particular los niños, podrá ser
llevado por error a beberlas.
Mantenga la gasolina alejada de
chispas, llamas, fuentes de calor
u otras fuentes de ignición. No fume
junto a recipientes y máquinas con
gasolina, ni durante el proceso de
abastecimiento.
Reabastezca y vacíe el depósito de
combustible de las máquinas sólo al
aire libre. Antes de abastecer, apague
el motor y déjelo enfriar.
El suministro de gasolina debe
realizarse antes de que el motor de
combustión se encienda y con la
máquina colocada sobre una superficie
nivelada. Mientras el motor está en
funcionamiento, no se permite abrir la
tapa del depósito ni volver a llenar con
gasolina.
No llene el depósito de combustible
demasiado. En el sentido de permitir
que el combustible tenga espacio para
expandirse, nunca añada combustible
encima del borde inferior de la boquilla
de llenado. Además, respete las
indicaciones de utilización del motor
de combustión
No llene el depósito de combustible
por encima del nivel del filtro para
permitir que el combustible tenga
espacio para expandirse y evitar la
entrada de impurezas que provocan
la obstrucción en los sistemas de
inyección y combustión del motor.
Además, respete las indicaciones de
utilización del motor de combustión.
Si transborde gasolina, limpie
inmediatamente cualquier combustible
derramado. El motor de combustión
sólo se debe conectar después de que
la superficie sucia con gasolina esté
limpia. Se debe evitar cualquier intento
de ignición hasta que los vapores de la
gasolina se hayan volatilizado (secar
con paño).
Si la gasolina ha entrado en contacto

20
ES
con la ropa, debe cambiarse.
2.3 - TRANSPORTE
DE LA MÁQUINA
No transporte la máquina con el motor
de combustión en funcionamiento.
Antes del transporte, apague el motor
de combustión y retire la pipa de la
bujía.
Transporte la máquina sólo con
el motor de combustión frío y sin
combustible.
La máquina deberá ser siempre
cargada por dos personas, respetar los
puntos de transporte. Utilice las ayudas
de carga adecuadas (rampas de carga,
dispositivos de elevación).
Proteja la máquina y las
correspondientes piezas transportadas
en la superficie de carga con medios
de fijación (cintas, cables, etc.)
suficientemente dimensionados. Nunca
transporte la máquina suelta.
Transporte la máquina con un remolque
adecuado o en una superficie de carga
adecuada, y no en el habitáculo (por
ejemplo, portaequipaje) de un vehículo.
En el transporte de la máquina, se debe
respetar la legislación regional vigente,
en particular la relativa a la protección
de las cargas y al transporte de objetos
en superficies de carga.
2.4 - ANTES DE EMPEZAR A
TRABAJAR
Asegúrese de que la máquina sólo es
utilizada por personas familiarizadas
con el manual de uso.
Antes de poner la máquina en
funcionamiento, compruebe la
estanqueidad del sistema de
combustible, particularmente las
piezas visibles, como el depósito, la
tapa del depósito y las uniones de las
mangueras flexibles. En caso de fugas
o daños, no conecte el motor de
combustión. Solicite la reparación de la
máquina a un distribuidor oficial.
Antes de utilizar la máquina, sustituya
las piezas averiadas, así como todas las
demás piezas usadas y dañadas.
Compruebe que todas las tuercas
y los tornillos estén correctamente
apretados. Es importante una revisión
regular para garantizar las cuestiones
de seguridad y el rendimiento de la
máquina.
Antes de la utilización de la máquina,
compruebe que la bujía está
correctamente conectada a la pipa.
Para asegurarse de que trabaja con
la máquina con seguridad antes de su
puesta en funcionamiento, es necesario
comprobar que:
� Toda la máquina está montada
correctamente;
� Los dispositivos de seguridad
están en perfectas condiciones y
funcionan correctamente. Nunca
utilice la máquina si los dispositivos de
seguridad faltan, dañan o gastan;
� El depósito de combustible, los
componentes de conducción de
combustible y la tapa del depósito se
encuentran en perfectas condiciones;
� El nivel de aceite en el cárter es el
adecuado y la tapa está correctamente
apretada;
Realice todos los ajustes y trabajos
necesarios para el correcto montaje de
la máquina, si tiene dudas o dificultades
diríjase a su distribuidor oficial.
Tenga en cuenta las normas
municipales sobre las horas en que se
permite usar máquinas con motor de
combustión.
2.5 - DURANTE EL TRABAJO
Mantenga a terceros alejados
de la zona de operación de la
máquina. Nunca trabaje mientras estén
animales o personas, en particular
niños, en la zona de riesgo.
Los dispositivos de mando y de
seguridad instalados en la máquina no
pueden ser retirados ni inhibidos.
Trabaje sólo a la luz del día o con
buena iluminación artificial y no trabaje
con la máquina a la lluvia, tormenta
y, en particular, bajo el peligro de
relámpagos.
Utilice la máquina con especial cuidado
cuando esté trabajando cerca de
laderas, zanjas y pozos. Coloque la
máquina en un piso firme, plano ya una
distancia suficientemente segura de
esos lugares de peligro.
En caso de mareos, dolores de
cabeza, problemas de visión
(por ejemplo, reducción del campo de
visión), problemas de audición,
mareos, reducción de la capacidad de
concentración, deje inmediatamente el
trabajo. Estos síntomas pueden ser
provocados, entre otras cosas, debido
a concentraciones de gases de escape
demasiado elevadas.
El motor de combustión produce
gases de escape venenosos tan pronto
como comienza a trabajar. Estos gases
contienen monóxido de carbono tóxico,
un gas incoloro e inodoro, así como
otras materias nocivas. El motor de
combustión nunca se puede poner en
funcionamiento en espacios cerrados o
mal ventilados.
Durante el funcionamiento, la máquina
nunca puede ser levantada, empujada
o tirada.
Puesta en funcionamiento:
Conecte la máquina con cuidado
siguiendo las indicaciones de
funcionamiento del manual de
instrucciones. La utilización de
la máquina de acuerdo con estas
instrucciones disminuye el riesgo de
lesiones.
Cuando el asa del sistema de
arranque vuelve a la posición de
origen, la mano y el brazo pueden ser