Yaros OMEGA LE MANS 700F User manual

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MOTOAZADA
LE MANS 700F

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Este manual presenta el funcionamiento y el mantenimiento de la motoazada. Todas las informaciones aquí presentadas se refieren a la
versión más reciente del producto y son las disponibles en el momento de su aprobación para pasar a imprenta. Nos reservamos la
facultad de aportar modificaciones en cualquier momento sin previo aviso ni obligación de ningún tipo.
Ninguna parte de la presente publicación puede ser reproducida sin previa autorización por escrito.
Este manual debe ser considerado como parte integrante de la motoazada y debe acompañarla también en caso de venta a un nuevo
propietario.
Prestar particular atención a las frases precedidas por los siguientes mensajes:
ATENCIÓN indica una fuerte probabilidad de grave lesión personal o de peligro de muerte si no se respetan las instrucciones.
ADVERTENCIA indica una probabilidad de lesión personal o de daños a las cosas si no se respetan las instrucciones.
NOTA comunica informaciones útiles. En caso de problemas o de preguntas referentes a la motoazada, se ruega dirigirse al revendedor
autorizado.
La ilustración puede variar según el modelo de que se trate.
ÍNDICE
1. Introducción...................................................................................................................................................................................
2. Instrucciones de seguridad..................................….....................................................................................................................
3. Colocación placas de seguridad...................................................................................................................................................
4. Identicación de los componentes...............................................................................................................................................
5. Comprobaciones previas a la puesta en servicio........................................................................................................................
6. Puesta en marcha motor...............................................................................................................................................................
7. Funcionamiento de la motoazada.................................................................................................................................................
8. Parada motor.............................….……..........................................................................................................................................
9. Mantenimiento..............................................................................................................................................................................
10. Transporte/almacenamiento........................................................................................................................................................
11. Problemas: causas y remedios..................................................................................................................................................
12. Especicaciones técnicas..........................................................................................................................................................
13. Declaración de conformidad......................................................................................................................................................
14. Garantía y servicio......................................................................................................................................................................
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1. INTRODUCCIÓN
DISPONIBLE VIDEO DE MONTAJE
En nuestro canal Youtube: OMEGA by YAROS

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ATENCIÓN Para un funcionamiento con total seguridad.
Para su seguridad personal y la de terceros, ajustarse a
las siguientes precauciones:
Esta motoazada ha sido diseñada para un fun-
cionamiento con total seguridad si es utilizada
conforme a las instrucciones de uso. Por tanto
se invita a leer y entender el manual para el usuario antes de poner
la máquina en marcha, esto para evitar cualquier peligro de lesión
personal o de daños materiales.
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono. No poner en marcha la motoazada en
un lugar cerrado. Comprobar que el área de tra-
bajo esté adecuadamente ventilada. Si se pone en marcha en un
lugar cerrado, cabe prever una adecuada ventilación de seguridad.
El rotabator giratorio está afilado y gira a alta
velocidad. El contacto accidental puede causar
lesiones graves.
- Mantener las extremidades superiores e inferiores del cuerpo lejos
de los elementos de la máquina cuando el motor está en marcha.
- Parar el motor y desembragar antes de efectuar cualquier ope-
ración de inspección o mantenimiento y en todas las veces que el
operador se aleja de la máquina.
- Desenchufar la pipa de la bujía para impedir una puesta en marcha
accidental. Llevar guantes protectores pesados para proteger las
manos de los elementos afilador durante las operaciones de limpie-
za, inspección o sustitución.
- Dados los valores muy altos de ruido y vibraciones transmitidas
al operador, es obligatorio protegerse con dispositivos adecuados
de protección individual para ambos riesgos y programar pausas
adecuadas entre las fases de trabajo.
Responsabilidad del operador
- Mantener la motoazada en buenas condiciones de funcionamien-
to, en caso contrario pueden producirse lesions personales. Nunca
dañar las regulaciones de la máquina.
- Comprobar que los dispositivos de seguridad estén en función y
que estén puestas las placas de aviso de peligro.
- Comprobar que las protecciones (cárter rotor, cárter puesta en
marcha auto enrollable) estén correctamente colocadas.
- Aprender como parar el motor y los elementos afilador en caso de
emergencia. Conocer la función de todos los mandos.
- Hay que sujetar fuerte el manillar ya que tiene a subir para arriba
en el momento de embragar.
- El uso de la máquina por parte de personas que no hayan tenido la
oportuna formación puede ser causa de lesions personales graves.
- Llevar calzados protectores cerrados y robustos, evitando manejar
la máquina con pies desnudos o con calzados abiertos o sandalias
- No llevar vestimenta suelta que pueda quedar atrapada en las par-
tes en movimiento de la máquina.
- El operador debe estar siempre muy atento. No utilizar la motoa-
2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
zada si se está cansado, enfermos, ni después de tomar bebidas
alcohólicas.
- No permitir que personas o animales se acerquen al área de tra-
bajo.
-El operador es responsable de los daños causados a personas,
cosas, animales.
- Comprobar que la barra de arrastre esté colocada y ajustada co-
rrectamente.
- Poner particular atención en trabajar en terrenos difíciles (pedre-
gales o muy duros).
- Caminar, nunca correr con la máquina.
Seguridad para los niños
- Mantener a los niños en un lugar cerrado y vigilarlos constante-
mente si se utilizan equipos eléctricos en las cercanías.
- Prestar mucha atención y apagar la motoazada si niños se acercan
al área de trabajo.
- Se prohíbe que niños utilicen la motoazada, también bajo la super-
visión de un adulto.
Peligro de disparo accidental de objetos
- Los objetos golpeados por las cuchillas giratorias pueden salir dis-
parados con mucha fuerza, causando lesiones personales.
- Antes de efectuar operaciones de roturación, limpiar el área de
palos, piedras grandes, cables, trozos de vidrio, etc.
- Trabajar sólo durante las horas diurnas.
- Los objetos lanzados por las cuchillas gastadas o estropeadas
pueden causar graves lesiones.
- Comprobar siempre sus condiciones antes de acometer el trabajo.
Peligro de incendio o de quemaduras
La gasolina es sumamente inflamable y los vapores son potencial-
mente explosivos. Prestar la máxima atención durante su manejo.
Mantener la gasolina fuera del alcance de los niños y conservada
en envases adecuados.
- El abastecimiento de carburante debe efectuarse en sitios bien
ventilados y con el motor apagado.
- Esperar que el motor se enfríe. Los vapores o las fugas de combus-
tible son potencialmente explosivos.
- El motor y el sistema de escape se calientan durante el funcio-
namiento y su temperatura se mantiene alta por un cierto periodo
después de apagar la máquina. El contacto con los componentes ca-
lientes del motor puede causas quemaduras y peligro de explosión.
- No tocar el motor caliente ni el sistema de escape.
- Dejar enfriar el motor antes de efectuar operaciones de manteni-
miento en la motoazada o antes de guardarla en un lugar cerrado.
Peligro de envenenamiento por monóxido de carbono
Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas inco-

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9. Mando gas
10. Embrague
11. Regulación altura manillar
12. Aporcador
13. Tapón llenado aceite de la transmisión
14. Arrancador
15. Paso combustible
16. Paso aire
17. Filtro aceite
loro e inodoro. Su inhalación puede provocar desmayos con con-
secuencias también mortales. En caso de funcionamiento en una
zona cercada o parcialmente cerrada, el aire que se respira puede
presentar altas concentraciones de gases de escape nocivos. Prever
una adecuada ventilación.
Utilización en terrenos con pendiente
- Cuando se roturan terrenos abruptos, el depósito del carburante
debe estar lleno por menos de la mitad para reducir el riesgo de
derrames.
- Trabajar en dirección transversal con respecto a la pendiente (con
intervalos iguales de espacio) en lugar que paralelamente a la misma
- Prestar la máxima atención cuando se cambia de dirección con la
motoazada en pendiente.
- No utilizar la motoazada en terrenos con pendientes mayores que
10°
- La inclinación máxima de seguridad es meramente indicativa y
debe determinarse según el tipo de herramienta que se utilice. An-
tes de ponerla en marcha, comprobar que la motoazada esté en
buenas condiciones y que no haya sufrido daños. Prestar la máxima
atención durante el accionamiento de la motoazada en los declives
de un cerro; esto para la propia y ajena seguridad.
- Siempre aseguarse de sus propias bases de apoyo cuando se tra-
baja en los declives.
3. COLOCACIÓN PLACAS DE SEGURIDAD
4. IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES
5. COMPROBACIONES PREVIAS A LA
PUESTA EN SERVICIO
Estas placas avisan sobre los potenciales peligros que pueden cau-
sar lesiones graves. Leer detenidamente las placas, las notas y las
precauciones de seguridad presentadas en este manual.
Si una placa se desprende o se lee con dificultad, contactar con el
revendedor para su sustitución.
1.Aceite motor
ADVERTENCIA: Poner en marcha el motor con un nivel
bajo de aceite puede causar graves daños al motor.
1. Quitar el tapón de llenado del aceite y limpiar la varilla del nivel
2. Insertar la varilla del nivel en el manguito, sin darle la vuelta.
3. Si el nivel es bajo, restablecerlo con el aceite aconsejado.
ADVERTENCIA: No usar aceite de dos tiempos.
Se aconseja el aceite SAE 10W-30 para uso genérico con todas las
temperaturas. Otros aceites con las viscosidades indicadas en la
tabla pueden utilizarse cuando las temperaturas medias en la zona
donde se trabaja entran en los tangos indicados.
Agujero llenado de aceite (2) Nivel máximo
(3) Nivel mínimo
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13 14
15/16
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9
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1
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6. Filtro de aire
7. Caja herramientas
8. Tapa de la correa
9. Soporte paragolpes
10. Rueda 400x8
1. Silenciador
2. Depósito carburante
3. Rueda delantera
4. Espolón
5. Palanca de marchas

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Temperatura ambiente
Gasolinas que contiene alcohol
Si se opta por utilizar gasolinas que contengan alcohol (gasoil) cabe
comprobar que el número de octanos no sea menor que él aconse-
jado para la motoazada. Existen dos tipos de gasoil: el primero con-
tiene etanol, el segundo metanol. No utilizar gasoil que contenga
más del 10% de etanol. No utilizar gasolina que contenga metanol
(dimetilo o alcohol metílico) sin disolventes y anti-corrosivos para
el metanol, y de todas maneras nunca con más del 5% de metanol.
NOTA:
- Se excluyen de la garantía los daños causados a la instalación de
carburación o al motor por el uso de carburantes que contengan al-
cohol. Se desaconseja utilizar carburantes que contengan metanol
ya que aún no ha sido demostrada su inocuidad.
- Antes de la compra cabe comprobar que el carburante no contenga
alcohol, si contiene cabe saber aproximadamente el tipo y el porcen-
taje de alcohol presente. Si se notan anomalías de funcionamiento,
pasar a un tipo de carburante que no contenga alcohol.
5. Accesorios y alargadores
Para instalar accesorios o alargadores en la motoazada hay que
ajustarse a las correspondientes instrucciones y en caso de proble-
mas dirigirse al vendedor.
ATENCIÓN Al poner en marcha el motor, asegurarse
del estado de usura del silenciador y, si es necesario,
cambiarlo.
ADVERTENCIA Al poner en marcha el motor comprobar
que el embrague esté desactivado y que la palanca del
cambio de marchas esté en punto muerto, para evitar cualquier mo-
vimiento involuntario. Se embraga tirando de la palanca del cambio
de marchas, para desembragar se suelta la palanca.
1. Abrir el paso de combustible y a continuación cerrar el
aire (ON).
(1) Paso combustible (2) Paso aire (ON)
2. Accionar la palanca del gas.
2. Aceite de la transmisión
Colocar la motoazada en un plano horizontal y quitar el tapón de
llenado del aceite. El nivel del acei-
te debería coincidir con el margen
inferior del agujero de llenado del
aceite. Añadir aceite para moto-
res de buena calidad si el nivel
es bajo.
3. Filtro de aire
Eliminar la suciedad y las partículas que puedan atascar.
4. Carburante
Utilizar sólo gasolina sin plomo para automóviles.
No utilizar nunca mezcla de petróleo/gasolina ni gasolina sucia.
No introducir suciedad, polvo o agua en el depósito del carburante.
ADVERTENCIA no llenar más allá de la raya roja de nivel.
ATENCIÓN La gasolina es sumamente inflamable y ex-
plosiva en determinadas condiciones.
- El abastecimiento de carburante debe efectuarse en un
lugar bien ventilado y con el motor apagado. No fumar ni
producir llamas o chispas en el lugar donde se efectúe el abasteci-
miento de carburante o donde se guarde dicha sustancia. Terminado
el llenado, comprobar que el tapón del depósito esté perfectamente
cerrado.
- Prestar atención durante el abastecimiento. Los derrames de gaso-
lina y los vapores que genera son inflamables. En caso de derrames,
comprobar que el lugar esté seco antes de encender el motor.
- Evitar el contacto prolongado con la piel y la inhalación de los
vapores.
Capacidad máxima del depósito: 2,6 l.
(1) Límite combustible
6. PUESTA EN MARCHA MOTOR
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3. Tirar ligeramente del puño de puesta en marcha hasta
notar una cierta resistencia, seguidamente tirar con fuerza.
ADVERTENCIA Procurar que, al regresar a su
alojamiento, el puño de puesta en marcha no choque con-
tra el motor. Acompañarlo para evitar daños al sistema de puesta
en marcha.
4. A medida que el motor se calienta, abrir paulatinamente
el aire (OFF).
(1) Paso aire (OFF)
Funcionamiento en grandes altitudes
En grandes altitudes sobre el nivel del mar la mezcla aire-carburante
estándar es demasiado rica. Aumentan las prestaciones y el consu-
mo de carburante.
Es posible mejorar las prestaciones en las grandes altitudes insta-
lando en el carburador una boquilla para el carburante de diámetro
menor y ajustando el tornillo piloto. Si se utiliza siempre la mo-
toazada a altitudes mayores que 1830 m sobre el nivel del mar,
dirigirse al revendedor para efectuar las modificaciones necesarias
en el carburador.
También con boquilla adecuada para el carburador, la potencia del
motor bajará aproximadamente un 3-5% cada vez que se suba
aproximadamente 300 m de altitud. Pero se tendrían reducciones
mayores de la potencia si no se aportaran las modificaciones al
carburador.
ADVERTENCIA El uso de la motoazada a altitudes me-
nores que aquellas para las cuales el carburador está
calibrado puede conllevar prestaciones reducidas, reca-
lentamiento y graves daños al motor debido a una mezcla aire /
carburante demasiado pobre.
ADVERTENCIA reducir las revoluciones del motor antes
de accionar el embrague principal.
4. Cambio de marchas
La transmisión puede pasar a la segunda marcha adelante.
La palanca del cambio debe accionarse conforme a la placa del cam-
bio de marchas.
1. Regulación altura manillar
ADVERTENCIA Antes de efectuar cualquier ajuste, colo-
car la motoazada sobre una superficie plana para impedir
la caída accidental del manillar. Para ajustar la altura del manillar,
aflojar el dispositivo de regulación, seleccionar los agujeros más
adecuados y apretar de nuevo.
Ajustar la altura del manillar hasta conseguir la posición más cómo-
da (altura cintura para azado normal). Si la máquina diera tirones
para adelante durante el trabajo, apretar el manillar hacia abajo. Si
la máquina no avanza, desplazar el manillar de lado.
Bajar ligeramente el manillar de manera que la parte delantera de
la máquina suba aproximadamente 6-8°.
2. Regulación de profundidad
Insertar el espolón utilizando el perno previsto. Quitar el perno y la
clavija de bloqueo, aflojar el perno de fijación y deslizar oportuna-
mente la barra hacia arriba o hacia abajo.
3. Accionamiento embrague
El embrague acopla o desacopla la potencia del motor para la trans-
misión. Cuando se empuja la palanca del embrague, se embraga la
marcha y es transmitida la potencia. Apretar la palanca.
La fresa empieza a girar. Cuando se suelta la palanca, el embrague
se desacopla y cesa la transmisión de potencia. Al soltar la palanca
del embrague, la fresa se para.
7. FUNCIONAMIENTO DE LA MOTOAZADA
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Cambio de marcha:
1. Desplazar la palanca del gas progresivamente hacia delante.
2. Soltar la palanca del embrague para desembragar.
3. Desplazar la palanca del cambio en la posición de la marcha
deseada.
NOTA: Si la palanca del cambio no embraga la marcha deseada,
apretar la palanca del embrague y desplazar ligeramente la motoa-
zada para recolocar los engranajes.
4. Apretar la palanca para embragar
5. Seleccione la velocidad
La motoazada tiene tres velocidades a elegir:
Conversión de velocidades:
(1) Acelere la máquina con la palanca de gas.
(2) Libere la empuñadura del embrague y deje
que el embrague se suelte.
(3) Ponga la palanca de cambios a la veloci-
dad deseada.
(4) Presionando la empuñadura del embrague,
el motor pasa a la nueva velocidad.
RÁPIDO - PUNTO MUERTO - LENTO
6. Rueda delantera
Utilizar la rueda delantera para desplazar la motoazada por carre-
tera. Cuando se utiliza la motoazada en el campo, subir la rueda.
ADVERTENCIAS:
- No utilizar la motoazada con una fresa que tenga un diámetro
mayor que 300 mm.
- El uso en pendiente puede causar el vuelco de la máquina.
- El uso por parte de personal no capacitado puede causar lesiones
graves.
- Llevar calzados protectores cerrados y robustos. La utilización con
pies desnudos o con calzados abiertos o sandalias puede aumentar
el riesgo de lesiones.
- No utilizar la motoazada por la noche.
- El transporte de la motoazada de un lugar a otro debe efectuarse
con dos operadores sin el auxilio de un medio de transporte.
- Si la fresa queda bloqueada por barro, grava, etc., parar inmedia-
tamente el motor y limpiarla en condiciones de seguridad. Llevar
guantes protectores durante las operaciones de limpieza. Antes de
la siguiente utilización cabe comprobar que la motoazada no presen-
te signos de daños ni otros funcionamientos anómalos.
En situaciones de emergencia:
- Soltar el embrague para detener la transmisión
Durante el uso normal:
- Desacelerar, soltar la palanca del embrague y poner en punto
muerto la palanca del cambio de marchas.
8. PARADA DEL MOTOR

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Es importante respetar el programa de mantenimiento a fin de man-
tener la motoazada en las mejores condiciones de funcionamiento.
ATENCIÓN Apagar el motor antes de efectuar cualquier
operación. Si el motor debe quedar encendido, compro-
bar que el lugar esté bien ventilado. Los gases de escape contienen
monóxido de carbono.
9. MANTENIMIENTO
PERIODO NORMAL DE MANTENIMIENTO
Efectuar en el periodo o en el intervalo de
horas indicado, según la condición que se
presente primero
A
diario
Al primer mes
o después de 20 h
Cada 3 meses
o cada 50 h
Cada 6 meses
o cada 100 h
1 vez al
año o cada
300 h
Aceite motor
Comprobar nivel
Sustituir
Filtro aire
Comprobar
Limpiar (1)
Tapón ltro
carburante Limpiar
Bujía Limpiar-ajustar
Aceite de la
transmisión
Comprobar nivel
Comprobar-ajustar (2)
Depósito y ltro
carburante Limpiar (2)
Cable embrague Ajustar
Cable del gas Ajustar
Tensión correa Ajustar
Sistema de
carburación Comprobar Cada 2 años (2) (sustituir si es necesario)
ADVERTENCIA Utilizar sólo repuestos originales o
equivalentes. En caso contrario cabe el riesgo de causar
daños al motor.
NOTAS
(1) Efectuar más a menudo el mantenimiento si se utiliza la máquina
en lugares polvorientos.
(2) Dichas operaciones deben ser efectuadas por un revendedor
autorizado, salvo el caso en que el usuario disponga de las herra-
mientas adecuadas y sea un mecánico experto.
Cambio del aceite
Vaciar el aceite con el motor aún caliente para asegurar un vaciado
rápido y completo.
- Quitar el tapón del aceite y vaciar el aceite
- Llenar con aceite nuevo aconsejado y seguidamente comprobar
el nivel.
(1) Tapón de vaciado
(2) Tapón del aceite
(3) Nivel máximo
Capacidad aceite : 0,6 l.
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Lavarse las manos con agua y jabón después de manejar aceite
viejo.
NOTA: Eliminar los aceites viejos respetando el medio ambiente.
Aconsejamos sellarlo en un contenedor a entregar al taller mecáni-
co más próximo. No tirarlo a la basura ni verterlo al suelo.
1. Mantenimiento del ltro
Un filtro del aire sucio no permite un buen paso del aire para el
carburador. Para evitar funcionamiento anómalos del carburador,
efectuar con regularidad el mantenimiento del filtro del aire.
El mantenimiento debe ser más frecuente si se trabaja en lugares
muy polvorientos.
ATENCIÓN Para limpiar el filtro del aire no utilizar nunca
gasolina ni solventes con bajo punto de inflamabilidad.
Pueden producirse explosiones o incendios.
ADVERTENCIA No poner en marcha el motor sin el fil-
tro del aire puesto. Se causaría un rápido desgaste del
motor.
- Quitar la tuerca de palomillas y la tapa del filtro del aire. Quitar
los componentes y separarlos. Comprobarlos detenidamente y si
presentan daños hay que sustituirlos.
- Elemento de espuma: limpiar con agua tibia y jabón, aclarar y
dejar secar. O bien limpiar con solvente que tenga un alto punto de
inflamabilidad y dejar secar. Sumergirlo en aceite para motor limpio
y eliminar el aceite en exceso. El motor, en la fase de arranque,
puede producir humo si se deja demasiado aceite en el elemento
de espuma.
- Elemento de papel: sacudirlo con cuidado sobre una superficie
dura para eliminar la suciedad o soplarlo con aire comprimido desde
el interior hacia el exterior del filtro. No intentar eliminar la sucie-
dad con un cepillo; la suciedad acabaría penetrando en las fibras.
(1) Elemento de papel
(2) Elemento de espuma
2. Limpieza del tapón del ltro del carburante
ATENCIÓN La gasolina es sumamente inflamable y ex-
plosiva en determinadas condiciones.
- No fumar ni generar chispas en la zona circunstante.
Girar en OFF la válvula del carburante y quitar el tapón del filtro del
carburante junto con la junta tórica.
Limpiar las partes con un solvente, dejar que se sequen y volver a
ponerlas en su sitio, afirmándolas de manera segura.
Encender la válvula del carburante y comprobar que no haya even-
tual fugas.
(1) Junta tórica
(2) Tapón ltro carburante
3. Mantenimiento de las bujías
Bujía aconsejada: BPR5ES (NGK)
Para asegurar el funcionamiento perfecto del motor, comprobar que
los electrodos de la bujía estén oportunamente abiertos y que no
presenten depósitos.
1. Quitar la pipa para bujía
ATENCIÓN: Después
de hacer marchar el
motor, el silenciador estará muy
caliente. No tocarlo.
2. Efectuar una inspección visual de las bujías. Cambiarlas si el
material aislante está resquebrajado o astillado.
3. Medir la apertura de los electrodos con un
calibre de galgas, la apertura debe ser de 0,7-
0,8 mm. Eventualmente corregir dicha apertura
plegando el electrodo lateral.
4. Poner la arandela. Enroscar la bujía a mano para evitar corto-
circuitos.
5. Apretar una bujía nueva
media vuelta con la llave para
comprimir la arandela. Si se
reutiliza una bujía, recolocarla
en el asiento con sólo ½ - ¼
de vuelta.
ADVERTENCIA: Enroscar a fondo la bujía. En caso con-
trario, puede recalentarse y causar daños al motor. No
usar bujías que tengan un rango térmico no adecuado.

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4. Regulación del cable del embrague
Medir el tornillo de ajuste en correspondencia del extremo de la pa-
lanca. Ajustar a : 3-8 mm. Si el espacio libre no es correcto, aflojar
la tuerca de bloqueo y girar la tuerca de ajuste hacia el exterior o
hacia el interior como corresponda.
(1) Tuerca de jación
(2) Tuerca de ajuste
Después de la regulación, bloquear la tuerca de fijación. Poner en
marcha el motor y comprobar que sea correcto el funcionamiento
de la palanca de embrague.
5. Regulación del cable de gas
Medir el tornillo de retención. La holgura apropiada debe ser entre:
5-10 mm. Si el espacio libre no es correcto, aflojar la tuerca de blo-
queo y girar la tuerca de ajuste hacia el exterior o hacia el interior
como corresponda.
6. Regulación de la tensión de la correa
Ajuste la palanca del embrague.
La tensión estándar de la correa
es de 60-65 mm en el tensor, con
el embrague apretado.
Para efectuar la regulación, aflojar
los 4 pernos de acoplamiento motor y el perno de apriete de suje-
ción motor y accionar el motor en marcha adelante o atrás para
tensar adecuadamente la correa.
NOTA: Después de haber ajustado la tensión, comprobar que el
lado exterior e interior de la polea de transmisión coincidan, utilit-
zando para ello un calibre recto.
(1) Pernos de acoplamiento motor
(2) Perno jación motor
Aflojar los pernos de fijación del tope correa.
Ajustar el juego entre el tope correa y la propia correa como mos-
trado en la figura, manteniendo apretada la palanca del embrague.
(1) Topes correa
ATENCIÓN: Durante las operaciones de transporte, apa-
gar el motor, cerrar la válvula del carburante y mantener
la máquina en posición horizontal para evitar derrames de carbu-
rante.
Los vapores del carburante y el propio carburante son inflamables.
Antes de guardar la máquina por un largo periodo:
1. Comprobar que el lugar donde se vaya a guardar la máquina no
tenga polvo ni excesiva humedad, ni tampoco hierbas o otros ma-
teriales inflamable.
2. Vaciar el depósito
ATENCIÓN: La gasolina es sumamente inflamable y ex-
plosiva en determinadas condiciones. No fumar ni generar
chispas en la zona circunstante.
a. Con la válvula apagada, quitar y vaciar el tapón del filtro car-
burante.
b. Abrir la válvula y vaciar la gasolina en un contenedor adecuado.
c. Poner de nuevo el tapón filtro del carburante y enroscar a fondo.
d. Descargar el carburador aflojando el puño de descarga. Descar-
gar la gasolina en un contenedor adecuado.
(1) Junta tórica
(2) Tapón ltro carburante
(3) Puño de descarga
3. Tirar del puño de puesta en marcha hasta notar una cierta resis-
tencia. Seguir tirando hasta que la muesca en la polea de arranque
coincida con el agujero en el dispositivo de arranque autoenrollador.
Entonces las válvulas de admisión y escape están cerradas lo que
contribuye en proteger el motor contra la corrosión interna.
(1) Alinear la muesca en la polea del dispositivo de arranque
con el agujero en correspondencia con el extremo superior
del dispositivo de arranque autoenrollador.
4. Cambiar el aceite del motor
5. Tapar la máquina con una hoja de plástico.
No colocar la máquina con el manillar en el suelo, esto causaría la
entrada del aceite en el cilindro o la salida de carburante.
10.TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO

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Si el motor no se pone en marcha:
1. ¿Hay bastante carburante?
2. ¿Está encendida la válvula del carburante?
3. ¿Está encendido el motor?
4. ¿Llega gasolina al carburador?
Para efectuar las comprobaciones, aflojar el puño de descarga con
la válvula del carburante encendida. El carburante fluye fácilmente.
Apretar de nuevo el puño de descarga.
ATENCIÓN: Si se han producido derrames de carburante,
comprobar que la zona esté perfectamente seca antes de poner las
bujías o poner en marcha el motor. Los vapores o los derrames de
carburante son inflamables.
11. PROBLEMAS: CAUSAS Y REMEDIOS
(1) Paso combustible
(2) Paso aire (ON)
5. ¿Las bujías generan chispa?
A. Quitar la pipa de las bujías. Eliminar la suciedad del soporte,
luego sacar la bujía.
B. Insertar la bujía en su correspondiente conector
C. Encender el motor
D. Efectuar la conexión a tierra del electrodo, tirar del dispositivo de
arranque antoenrollador para comprobar si se produce una chispa.
En caso negativo, colocar de nuevo la tapa. En caso afirmativo,
poner en marcha el motor según las instrucciones.
6. Si el motor sigue sin arrancar, dirigirse a un Servicio Técnico.
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12. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Modelo 700F
Motor Gasolina 4T - EURO V
Cilindrada (cc) 212
Potencia (hp) 7
RPM 3.600
Velocidad avance 2 + R + 0
Depósito combustible (l) 3,6
Depósito cárter aceite (l) 0,6
Número de fresas 6 (montadas) Cuchilla atornillada
Diámetro de corte (mm) 340
Anchura de trabajo (cm) 110 (con discos protege plantas montados)
Protector fresas Sí
Ruedas de transporte Delantera
Manillar Regulable en altura y lateral
Otras características Filtro de aire en aceite, fresas atornilladas,
penetración en tierra 10cm
Accesorios incluídos Protectores de planta laterales,
aporcador regulable, caja herramientas
Peso (kg) 86

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13. DECLARACIÓN
Mediante la presente, la empresa
ES B-63162994
Declara que las máquinas relacionadas a continuación, las cuales ponemos en circulación, cumplen con los requisitos básicos
correspondientes a la actual normativa sobre maquinaria de la UE.
Modelo Referencia Potencia acústica LWA
LE MANS 700F 8050720 96 dB (A)
Directrices de la UE y normativa aplicada:
MD: 2006/42/EC
EMC: 2014/30/EU
G.EMISS.: 2016/1628/EU & AMENDS: 2018/987-988-989/EU
Empresas certicadoras:
TÜV Rheinland LGA - Germany
DEKRA – PRC
NSAI – Ireland / TÜV SÜD Auto Service – Germany
La presente declaración perderá su validez en caso de desmontaje o manipulación de la máquina no autorizados por nosotros.
Eduard Rodríguez
Dirección
28 de Enero 2022

14
ES
14. GARANTÍA Y SERVICIO
GARANTÍA
Las máquinas están garantizadas, según la legislación del país en vigor, exclusivamente por la posible utilización de mate-
riales defectuosos en su construcción, o bien por defecto de fabricación.
Para la reclamación en el plazo de garantía, se deberá aportar documento original de compra en el que conste la fecha de
adquisición de la máquina.
No se considera garantía el uso incorrecto de la máquina, como por ejemplo, la sobrecarga del aparato, su utilización
violenta, daños por intervención de personas ajenas u objetos impropios, el incumplimiento de las normas de utilización del
presente manual, o el desgaste por uso habitual, entre otros.
SERVICIO
Puede consultar nuestra amplia red de Servicios Técnicos Autorizados, visitando nuestra página web, en la que encontrará
también los consumibles adecuados a la máquina.
www.yaros.es
O si lo prefiere, contacte directamente con nosotros:
Tel: + 34 902 55 56 77
[email protected]
CATÁLOGO DE RECAMBIOS
También puede descargarse desde la página web nuestro Catálogo de Recambios actualizado.
www.yaros.es
NOTA SOBRE EL MANUAL
Con el fin de seguir mejorando las máquinas, el fabricante se reserva el derecho a introducir modificaciones en la entrega
de los productos especificados en el presente manual en cuanto a su forma, características y presentación. Por ello, no se
puede considerar ningún derecho a reclamación sobre la información e imágenes contenidas en este manual.
ÚLTIMA REVISIÓN: ENERO 2022

ES
TILLER
LE MANS 700F
EN
USER’S
MANUAL

2
EN
This manual provides a brief description of the operation and maintenance of the tiller. All the information contained in this document is
taken from the most current version and has been obtained from an authorised source.
NO part of this document should be reproduced or copied without prior permission.
This manual should always accompany the motor drive pump. Therefore, in the case of re-sale the manual should also be included in the
package.
Pay particular attention to the sentences preceded by the following messages:
ATTENTION indicates a strong likelihood of serious personal injury or death threat if instructions are not followed.
WARNING indicates a likelihood of personal injury or damage to things if instructions are not followed.
NOTE communicates useful information. In the event of problems or questions concerning the machine, please contact your authorized
dealer.
The illustration may vary depending on the model in question.
INDEX
1. Introduction...................................................................................................................................................................................
2. Safety instructions................................................….....................................................................................................................
3. Placement of safety plates...........................................................................................................................................................
4. Component identication..............................................................................................................................................................
5. Pre-start checks on its putting into service.................................................................................................................................
6. Starting of the engine....................................................................................................................................................................
7. Tiller operation...............................................................................................................................................................................
8. Engine shutdown.......................….……..........................................................................................................................................
9. Maintenance...................................................................................................................................................................................
10. Transport/storage........................................................................................................................................................................
11. Problems: causes and remedies..................................................................................................................................................
12. Technical characteristics............................................................................................................................................................
13. Declaration of conformity...........................................................................................................................................................
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1. INTRODUCTION
MOUNTING VIDEO AVAILABLE
On our Youtube channel: OMEGA by YAROS

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ATTENTION for safe operation. For your personal
safety and that of third parties, comply with the fo-
llowing precautions:
This machine has been designed for safe opera-
tion if used in accordance with the instructions
for use. Therefore, it is recommended to read
and understand the user manual before starting the machine to
avoid any risk of personal injury or property damage.
Exhaust gases contain carbon monoxide. Do not
start the machine in an enclosed place. Check
that the working area is adequately ventilated.
If it is put into operation in a closed place, adequate safety ven-
tilation.
The rotary rotavator is sharp and rotates at
high speed. Accidental contact can cause se-
rious injury.
- Keep the upper and lower limbs of the body away from the machi-
ne elements when the engine is running.
- Stop the engine and disengage before performing any inspection
or maintenance operation and at all times the operator moves away
from the machine.
- Unplug the spark plug from the spark plug to prevent accidental
starting. Wear heavy protective gloves to protect hands from
sharpening elements during cleaning, inspection or replacement
operations.
- Given the very high noise and vibration values transmitted to
the operator, it is mandatory to protect with adequate individual
protection devices for both risks and to program suitable breaks
between the work phases.
Operator Responsibility
- Keep the machine in good working condition, otherwise personal
injury may result. Never damage the machine.
- Check that the safety devices are working and that the danger
warning plates are attached.
- Check that the guards (crankcase, self-start casing) are correctly
positioned.
- Learn how to stop the engine and sharpening elements in an emer-
gency. Know the function of all controls.
- It is necessary to hold the handlebar hard as it has to raise
upwards in the moment of clutching.
- The use of the machine by people who have not had the proper
training can cause serious personal injury.
- Wear strong, closed protective shoes, avoiding to operate the ma-
chine with bare feet or with open shoes or sandals.
- Do not wear loose clothing that may be caught in the moving parts
of the machine.
- The operator must always be very attentive. Do not use the scoo-
ter if you are tired, sick, or after drinking alcoholic beverages.
- Do not allow people or animals to approach the work area.
2. SAFETY INSTRUCTIONS
-The operator is responsible for the damage done to people, things,
animals.
- Check that the drawbar is correctly positioned and adjusted.
- Pay particular attention to working on difficult terrain (stony or
very hard).
- Walk, never run with the machine.
Safety for children
- Keep children in a closed place and watch them constantly if
nearby electrical equipment is used.
- Pay close attention and turn off the motorcycle if children are
approaching the work area.
- Children are not allowed to use the machine, also under the su-
pervision
of an adult.
Danger of accidental ring of objects
- Objects struck by rotating blades can be fired with great force,
causing personal injury.
- Before cleaning, clean the area of sticks, large stones, cables,
pieces of glass, etc.
- Work only during daylight hours.
- Objects thrown by worn or damaged blades can cause serious
injury.
- Always check your conditions before undertaking work.
Danger of re or burns
Gasoline is highly flammable and vapors are potentially explosive.
Pay the utmost attention during handling.
Keep the gasoline out of the reach of children and kept in suitable
containers.
- The fuel supply must be carried out in well-ventilated areas and
with the engine switched off.
- Wait for the engine to cool down. Vapors or fuel leaks are poten-
tially explosive.
- The engine and exhaust system are heated during operation and
their temperature remains high for a certain period after the machi-
ne is turned off. Contact with hot engine components can cause
burns and danger of explosion.
- Do not touch the hot engine or the exhaust system.
- Allow the engine to cool down before carrying out any mainte-
nance work on the machine or before storing it in a closed place.
Danger of carbon monoxide poisoning
Exhaust gases contain carbon monoxide, a colorless, odorless gas.
Inhalation may cause fainting with fatal consequences. In the case
of operation in a fenced or partially enclosed area, the air being
breathed may have high concentrations of harmful exhaust gases.
Provide adequate ventilation.

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EN
9. Throttle lever
10. Clutch lever
11. Handlebar height adjustment
12. Ridging plough
13. Transmission oil filled cap
14. Recoil starter
15. Fuel valve
16. Air valve
17. Oil filter
Use on steep terrain
- When abrupt terrain is broken, the fuel tank should be filled to less
than half to reduce the risk of spillage.
- Work in transverse direction with respect to slope (with equal
intervals of space) instead of parallel
- Pay the utmost attention when changing direction with the grader.
- Do not use the tractor on terrain with slopes greater than 10°
- The maximum safety slope is indicative only and must be deter-
mined according to the type of tool being used. Before starting it,
check that the machine is in good condition and that it has not been
damaged. Pay the maximum attention during the operation of the
motor-scooter on the slopes of a hill; this for the own and other
security.
- Always make sure of your own bases of support when working
on slopes.
3. PLACEMENT OF SAFETY PLATES
4. COMPONENT IDENTIFICATION
5. PRE-START CHECKS ON ITS PUTTING
INTO SERVICE
These signs warn of potential hazards that can cause serious injury.
Carefully read the plates, notes and safety precautions presented
in this manual.
If a plaque detaches or reads with difficulty, contact the dealer
for replacement.
1. Engine oil
WARNING: Starting the engine with a low oil level can
cause serious engine damages.
1. Remove the oil filler cap and clean the dipstick
2. Insert the dipstick into the sleeve, without turning it over.
3. If the level is low, restore it with the recommended oil.
WARNING: Don’t use two-stroke engine oil.
SAE 10W-30 oil is recommended for general use with all tempera-
tures. Other oils with the viscosities indicated in the table can be
used when the average temperatures in the area where they work
enter the indicated tangos.
Oil lled hole (2) Maximum level
(3) Minimum level
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6. Air filter
7. Toolbox
8. Belt cover
9. Bumper support
10. Wheel 400x8
1. Muffler
2. Fuel tank
3. Front wheel
4. Depth bar
5. Gear lever

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Room temperature
Petrol containing alcohol
If you choose to use gasolines containing alcohol (gasoil) you can
check that the number of octane is not less than he advised for the
machine. There are two types of diesel: the first contains ethanol,
the second methanol. Do not use gasoil containing more than 10%
ethanol. Do not use gasoline containing methanol (dimethyl or me-
thyl alcohol) without solvents and anti-corrosive for methanol, but
never more than 5% methanol.
NOTE:
- Damage caused to the carburetion system or to the engine due to
the use of fuel containing alcohol is excluded from the guarantee. It
is discouraged to use fuels containing methanol as their safety has
not yet been demonstrated.
- Before the purchase it is possible to verify that the fuel does not
contain alcohol, if it contains approximately knows the type and
the percentage of alcohol present. If operating faults are noticed,
switch to a type of fuel that does not contain alcohol.
5. Accessories and extensions
To install accessories or extension cords on the motorcycle, follow
the corresponding instructions and in case of problems, contact
your dealer.
ATTENTION When starting up the engine, make sure
that the silencer is in use and, if necessary, replace it.
WARNING When starting the engine, check that the
clutch is deactivated and that the gear shift lever is in
neutral, to prevent any inadvertent movement. It clutches by pulling
the lever of the gearshift, to release the lever is
released.
1. Turn ON the fuel valve and then, close the air valve (ON).
(1) Fuel valve (2) Air valve (ON)
2. Actuate the throttle lever.
2. Transmission oil
Place the tiller in a horizontal
plane and remove the oil filler
cap. The oil level should match
the bottom of the oil fill hole.
Add oil for good quality engines
if the level is low.
3. Air lter
Remove dirt and any particles that may be clogged.
4. Fuel
Use only unleaded gasoline for automobiles.
Never use oil / gas mixture or dirty gasoline.
Do not introduce dirt, dust or water into the fuel tank.
WARNING do not fill beyond the red line of level.
ATTENTION Gasoline is extremely flammable and explo-
sive under certain conditions.
- The fuel supply must be carried out in a well-ventilated place and
with the engine switched off. Do not smoke or produce flames or
sparks at the place where the fuel is supplied or where the subs-
tance is stored. After filling, check that the tank cap is perfectly
closed.
- Pay attention during the supply. Gasoline spills and vapors it ge-
nerates are flammable. In case of spills, check that the area is dry
before starting the engine.
- Avoid prolonged contact with skin and inhalation of vapors.
Maximum capacity of the tank: 2.6 l.
(1) Fuel limit
6. STARTING OF THE ENGINE
1
2

6
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3. Pull the starting handle slightly until you feel a certain
resistance, then pull hard.
WARNING Ensure that the starter grip does not collide
with the motor when returning to its housing. Accom-
pany it to avoid damage to the start-up system.
4. As the engine warms up, gradually opens the air valve
(OFF).
(1) Air valve (OFF)
Operation at high altitudes
At high altitudes above sea level the standard air-fuel mixture is too
rich. Increase performance and fuel consumption.
It is possible to improve performance at high altitudes by installing
a smaller fuel nozzle in the carburetor and adjusting the pilot screw.
If the tractor is always used at altitudes greater than 1830 m above
sea level, contact your dealer to make the necessary modifications
to the carburetor.
Also with a suitable carburetor nozzle, engine power will decrease
approximately 3-5% each time you climb about 300 m altitude. But
there would be major reductions in power if modifications were not
made to the carburetor.
WARNING Use of the tiller at lower altitudes than those
for which the carburettor is calibrated may result in redu-
ced performance, overheating and severe engine damage due to too
poor air / fuel mixture.
WARNING reduce engine speed before operating the
main clutch.
4. Gear switching
The transmission can move to the second gear forward.
The gear lever must be operated according to the gear change plate.
1. Handlebar height adjustment
WARNING Before making any adjustments, place the
machine on a flat surface to prevent accidental dropping
of the handlebar. To adjust the height of the handlebar, loosen the
adjusting device, select the most appropriate holes and tighten
again.
Adjust the height of the handlebar until you reach the most com-
fortable position (waist height for normal hoe). If the machine pulls
forward during work, tighten the handlebar down. If the machine
does not advance, move the handlebar sideways.
Slightly lower the handlebar so that the front of the machine rises
approximately 6-8°.
2. Depth regulation
Insert the ram using the bolt provided. Remove the bolt and the
locking pin, loosen the fixing bolt and slide the bar up or down in
a timely manner.
3. Clutch operation
The clutch engages or disengages the engine power for transmis-
sion. When the clutch lever is pushed, the clutch is engaged and the
power is transmitted. Tighten the lever. Blades begins to rotate.
When the lever is released, the clutch disengages and the power
transmission stops. When the clutch lever is released, the blades
stops.
7.TILLER OPERATION
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