Aksa DSE 6020 AMF User manual
DSE 6020 AMF
DSE 6020 AMF
KONTROL MODÜLÜ
ÇALIŞTIRMA EL KİTABI
DSE 6020 AMF
CONTROL MODULE
OPERATING MANUAL
DSE 6020 AMF KONTROL MODÜLÜ
ÇALIŞTIRMA EL KİTABI
AUTO
6020
DSE
ÜRETİCİ FİRMA
AKSA JENERATÖR SANAYİ A.Ş.
Gülbahar Caddesi 1. Sokak
34212 No: 2 Güneşli / İSTANBUL
T: + 90 212 478 66 66
F: + 90 212 657 55 16
YETKİLİ SERVİS
AKSA SERVİS & KİRALAMA
Muratbey Beldesi, Güney Girişi Caddesi No:8
34540 Çatalca / İSTANBUL
T: + 90 212 887 11 11
F: + 90 212 887 10 20
1. KONTROL BUTONLARININ İŞLEVİ ................................................................................... 1
2. KONTROL BUTONLARI......................................................................................................... 2
3. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI ................................................................................................ 3
4. MOTORU DURDURMA .......................................................................................................... 3
5. OPERASYON .............................................................................................................................. 4
5.1. OTOMATIK OPERASYON................................................................................................................................ 4
5.2. MANÜEL OPERASYON...................................................................................................................................... 5
5.3. TEST OPERASYON................................................................................................................................................ 6
6. MODÜL EKRANI ....................................................................................................................... 6
6.1. ÖLÇÜ ALETLERI....................................................................................................................................................... 7
6.2. OLAY GÜNLÜĞÜ................................................................................................................................................... 7
7. KONUM İKONLARI.................................................................................................................. 8
7.1. OTOMATIK ÇALIŞMA İKONLARI................................................................................................................ 8
7.2. ÖLÇÜ ALETLERI İKONLARI............................................................................................................................. 8
8. KORUMALAR ............................................................................................................................. 9
8.1. İKAZ ALARMLARI.................................................................................................................................................... 9
8.2. DURDURMA ALARMLARI ................................................................................................................................ 10
9. KABLOLAMA .............................................................................................................................. 11
AUTO
6020
DSE
AUTO
6020
DSE
1
Ekran ilerletme
butonu
Genel durum gösterge
ekranı
Ortak Alarm Göstergesi
Motoru başlatma
(manuel konumunda)
Manüel konumu
Yükte test konumu Otomatik konumu
Alarm sus / lamba test
Stop konumu
Şebeke hazır LED.
Şebeke devrede LED. Jeneratör devrede LED.
Jeneratör hazır LED
1. KONTROL BUTONLARININ İŞLEVİ
Sayfa butonu
2
2. KONTROL BUTONLARI
Stop / Reset konumu
Bu buton, modülü Stop / Reset konumuna getirir. Herhangi bir alarm durumuna sebep olan kriteri ortadan
kaldırmak için bu butona basarak sıfırlama yapılır. Eğer motor çalışıyorsa ve modül Stop pozisyonuna alınırsa,
modül jeneratörü otomatik olarak yüksüz duruma alır (transfer panosunda jeneratör anahtarını devre dışı
bırakır). Yakıt yolunu kapatarak motor durdurulur. Bu konumda uzaktan çalıştırma gerçekleştirilemez.
Manüel konumu
Bu konumda jeneratör manüel olarak kontrol edilir. Modül manüel konumuna alınıp start butonuna basıldığında
dizel motor marşlanacak ve yüksüz olarak çalışacaktır. Motor manüel pozisyonda yüksüz çalışıyorken şebeke enerjisi
kesildiğinde veya uzak start sinyali alındığında modül otomatik olarak transfer anahtarına sinyal gönderecek
ve sistem yükünü jeneratöre verecektir.
Şebeke enerjisi normale dönse ve- veya uzak start sinyali kesilse dahi modül STOP/RESET’ veya
‘OTO’ konumuna alınıncaya kadar jeneratör yükte çalışmağa devam edecektir.
Otomatik konumu
Bu buton, modülü ‘Otomatik’ konumuna getirir . Bu konumda, jeneratörün otomatik kontrolü yapılır. Modül
şebekenin durumunu ve uzak start sinyalini izleyecek ve şebeke enerjisinin anormal durumunda veya uzak start
sinyali alındığında otomatik olarak jeneratörü çalıştıracak ve yüke verecektir.
Şebeke enerjisinin normal duruma dönmesi veya uzak start sinyali kaldırıldığında modül otomatik olarak yükü
jeneratörden şebekeye transfer eder ve soğutma süresinin sonunda jeneratör durdurulur. Modül bir sonraki start
olayını bekleyecektir.
Test
Bu buton, modülü ‘Test’ konumuna getirir. Bu konumda jeneratörün yükte testi yapılır. Modül ‘Test’ konumuna
alınıp start butonuna basıldığında motor çalıştırılır ve jeneratör yüke verilir.
Start
Bu buton sadece STOP/RESET veya MANUEL konumda aktiftir.
Modül manüel veya test konumundayken bu butona basıldığında motor çalıştırılacak ve jeneratör (manüel de)
yüksüz veya (test de) yüklü çalışacaktır. Modül STOP/RESET konumunda iken bu butona basıldığında ECU
haberleşmesini açacaktır.(bu ancak doğru birşekilde programlanmış ve uygun bir ECU ya bağlanmış kartlar için
geçerlidir)
Korna susturma / Lamba test
Bu buton sesli alarmı susturur ve lamba test özelliği ile LED‘lerin tümünü yakar. Doğru bir şekilde
programlanmış ve uygun bir ECU ya bağlanmış kontrol kartlarında, Modül STOP/RESET konumunda iken
bu butona ve sonra start butonuna basmak (ECU enerjilenir) ECU daki her bir pasif alarm ı silecektir.
Scroll
Ekranda gösterilen ölçü aletleri sayfası bu buton ile ilerletilir.
Page
Ölçü aletleri sayfası ile alarm kayıt sayfası arasında geçiş butonu
AUTO
3
3. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
NOT: Detaylı bilgi için bu manüelin ‘OPERASYON’ bölümüne bakınız.
4. MOTORUN DURDURMA
NOT: Detaylı bilgi için bu manüelin ‘OPERASYON’ bölümüne bakınız.
AUTO
6020
DSE
Önce manuel
konumunu seçin Sonra start tuşuna basarak
motoru marşlayın
AUTO
6020
DSE
Stop konumuna
aldığınızda jeneratör
durur
4
5. OPERASYON
5.1. OTOMATİK OPERASYON
Otomatik konumun etkin olması için butonuna basınız. Alarm durumu yoksa ekranda Otomatik çalışma
ikonu gösterilir.
Otomatik konum, kullanıcının müdahalesine ihtiyaç duyulmadan jeneratörün start ve stop edilmesi, tam otomatik
olarak çalışmasına olanak sağlar.
5.1.1. OTOMATİK KONUMDA BEKLEME
Jeneratörü başlatma talebi yapıldığında çalışma için işlem sırası başlar.
Jeneratörün çalışması için talep aşağıdaki kaynaklardan gelebilir. Motor OTO. Pozisyonda çalışıyorken, çalışma
sebebinin nereden geldiği İkon ile ekranda gösterilir.
5.1.2. BAŞLATMA SIRASI
Başlatma sırası , ister şebeke enerjisinin kesilmesiyle veya uzaktan başlatma sinyali ile başlatılsın, aşağıdaki sıralama
uygulamaya geçer.
Kısa süreli şebeke dalgalanmaları ve yanlış uzaktan start durumlarında , jeneratör direk devreye girmemesi için
başlatma zamanı gecikmesi (start delay) aktif olur.
Bu esnada sınır değerler normale dönüp ve start talebi ortadan kalkarsa, jeneratör kontrol ünitesi çalışmayı stand-by
durumuna döndürür.
Start gecikme zamanı sonunda start talebi mevcut ise motorun, yakıt yolunu açma bobinine enerji gönderilir ve
dizel motor marş yapılır.
Not: Modül CAN için programlanmış ise , ECU CAN vasıtasıyla start komutu alacaktır.
Eğer motor marşlama esnasında çalışmaz ise marş motoru devreden çıkar ve bir sonraki marşlamaya kadar (1-3
sn) bekler sonra 2. kez tekrar marşlanır ,Motora en fazla 3 kez marşlama yaptırılır. Motor çalışmaz ise tekrar marş
yapılmaz ve ekranda Start Arızası alarmı gösterilir.
Motor çalıştığı zaman alternatörden okunan frekans 21 Hz e ulaştığında marş motorunun enerjisi kesilir.
Buna ek olarak yükselen yağ basıncıda marşı kesmek için kullanılabilir.
Emniyet devreleri etkin, zaman devresi çalışır. Bu zaman süresince yağ basıncı, yüksek motor sıcaklığı, düşük hız,
şarj arızası ve diğer yardımcı arıza girişleri dengeli hale gelene kadar alarm verilmez.
5.1.3. DİZEL MOTOR ÇALIŞIYOR
Motor çalışıyor ve tüm başlatma zamanlayıcıların süresi dolduğunda motor çalışıyor ikonu ekranda
gösterilir.
NOT: Yük transfer sinyali , motor yağ basıncı belli bir seviyeye gelene kadar aktif edilmez , bu motorun ilk
yük alma anında aşırı aşınmasını engeller.
Jeneratör çalış talebi sinyali kalkarsa, jeneratörü durdurma (stop) sırası başlayacaktır.
Otomatik çalışma sebebi
Uzak start sinyali
Akü şarjı düşük
Eksersiz çalışması
Şebeke arızası
İkon
5.1.4. DURDURMA SIRASI
Şebeke voltajı ve frekansı, modül programında ayarlanan sınır değerlere döndüğünde, veya uzak start talebi
kalktığında geri dönüş zaman sayıcı çalışır, sürenin sonunda yük jeneratörden şebeke beslemesine transfer edilir
ve jeneratör soğutma zaman sayıcısı çalışır.
Soğutma zamanı süresince jeneratör yüksüz çalıştırılıp yeterli soğutmayı yapmasına izin verilir., Soğutma durumu
özellikle turbo-şarjlı motorlar için önemlidir.
Soğutma zamanın sonunda jeneratör otomatik olarak kontrol modülü tarafından durdurulur.
Soğutma süresi esnasında şebeke voltajında kesilme olduğunda (yada uzaktan start sinyali alındığında) jeneratör
hemen yüke verilecektir.
Soğutma süresinin sonunda jeneratör stop edilir.
5.2. MANUEL OPERASYON
butonuna basıldığında Manüel konumu etkin hale geçer. Butonun arkasında bulunan LED lambası yanarak
bu hareketi doğrular.
Manüel konumu, kullanıcının jeneratörü manüel olarak start ve stop etmesine ve gerektiğinde modül üzerindeki
butonlar kullanılarak transfer anahtarının konum değiştirmesine izin verir.
5.2.1. EL KONUMUNDA BEKLEME
El konumuna geçildiğinde jeneratör otomatik olarak başlamayacaktır.
Jeneratörü başlatma işlemi için start butonuna basınız.
5.2.2. BAŞLATMA SIRASI
NOT: bu işletim konumunda start gecikme süresi yoktur.
Yakıt yolunu açma bobinine enerji gönderilir ve dizel motor marş yapılır.
Eğer motor marşlama esnasında çalışmaz ise marş motoru devreden çıkar ve bir sonraki marşlamaya kadar (1-3
sn) bekler sonra 2. kez tekrar marşlanır ,Motora en fazla 3 kez marşlama yaptırılır. Motor çalışmaz ise tekrar marş
yapılmaz ve ekranda Start Arızası alarmı gösterilir.
Motor çalıştığı zaman, alternatör çıkış voltajında 21Hz görüldüğünde, marş motorunun enerjisi kesilir.
Buna ek olarak yükselen yağ basıncıda marşı kesmek için kullanılabilir.
Emniyet devreleri etkin, zaman devresi çalışır. Bu zaman süresince yağ basıncı, yüksek motor sıcaklığı, düşük hız,
şarj arızası ve diğer yardımcı arıza girişleri dengeli hale gelene kadar alarm verilmez.
5.2.3. DİZEL MOTOR ÇALIŞIYOR
Manuel konumunda, yükleme ihtiyacı olmadıkça yük jeneratöre transfer edilmez. Jeneratöre yük verme ihtiyacı
aşağıda yazılı kaynaklar tarafından talep edilir ise jeneratör bu konumda yükte çalışır.
• Şebeke beslemesinin sınır değerlerin dışında olması
• Yükte çalışma, uzaktan start girişinin etkin hale getirilmesi
• Egzersiz programının etkin olması
• Düşük akü voltajı
Bir kez yük jeneratöre transfer edilmişse, otomatik olarak yük şebeke beslemesine geri transfer edilmez. Manüel
olarak yükü şebekeye transfer etmek için aşağıda yazılı işlemlerden birisi yapılır.
• Otomatik konumuna dönmek için butonuna basınız. Jeneratör, otomatik konum durdurma işlemini sıraya
koymadan önce tüm otomatik konum start sinyalleri ve stop zamanlayıcıların işleyip işlemediğine bakacaktır.
• Stop butonuna basınız.
5.2.4. DURDURMA SIRASI
Manüel konumda, aşağıdaki komutlar yapılıncaya kadar jeneratör sürekli çalışacaktır:
5
AUTO
AUTO
6
• stop butonuna basıldığında – jeneratör hemen stop edecektir.
• Otomatik butonuna basıldığında, jeneratör, otomatik konum durdurma işlemini sıraya koymadan önce tüm
otomatik konum start sinyalleri ve stop zamanlayıcıların işleyip işlemediğine bakacaktır.
5.3. TEST OPERASYONU
butonuna basıldığında test konumu etkin olur. Butonun arkasında bulunan LED lambası yanarak bu hareketi
doğrular. Test konumunda jeneratör çalıştırılır ve yük jeneratöre transfer edilerek Yükte Test fonksiyonu sağlanır.
5.3.1. TEST KONUMUNDA BEKLEME
Test konumuna geçildiğinde jeneratör otomatik olarak çalıştırılmayacaktır.
butonuna basılarak start işlemi başlatılır
5.3.2. BAŞLATMA SIRASI
Jeneratör marş yapılır
Eğer motor marşlama esnasında çalışmaz ise marş motoru devreden çıkar ve bir sonraki marşlamaya kadar (1-3 sn)
bekler sonra 2. kez tekrar marşlanır ,Motora en fazla 3 kez marşlama yaptırılır. Motor çalışmaz ise tekrar marş
yapılmaz ve ekranda Start Arızası alarmı gösterilir.
Motor çalıştığı zaman, alternatör çıkış voltajında 21Hz görüldüğünde, marş motorunun enerjisi kesilir.
Emniyet devreleri etkin, zaman devresi çalışır. Bu zaman süresince yağ basıncı, yüksek motor sıcaklığı, düşük hız,
şarj arızası ve diğer yardımcı arıza girişleri dengeli hale gelene kadar alarm verilmez.
5.3.3. DİZEL MOTOR ÇALIŞIYOR
Yük otomatik olarak şebekeden jeneratöre transfer edilir.
Test konumunda, aşağıda yazılı işlemlerden birisi yapılmadığı takdirde jeneratör sürekli yük altında çalışacaktır.
• Stop butonuna basıldığında – jeneratör hemen stop edecektir.
• Otomatik butonuna basıldığında, jeneratör, otomatik konum durdurma işlemini sıraya koymadan önce tüm
otomatik konum start sinyalleri ve stop zamanlayıcıların işleyip işlemediğine bakacaktır.
6. MODÜL EKRANI
LED AYDINLATMALI EKRAN
Ünitenin yeterli besleme voltajı olduğunda, modül enerji tüketim koruması durumunda değilse ünite
devredeyken ekran aydınlanacaktır, veya motor marşlanıyorsa ekran ışığı yanmayacaktır.
GRAFİK EKRAN
- 4- sıra, 48 x 132 piksel, arkadan LED aydınlatmalı Grafik Ekran
- İkon ve sayısal ekran.
- Yazılımla kontrol edilen kontrast
- LCD üzerinde 4 mimik gösterge
48 x 132 piksel LCD ekran. Ekranda ölçü aleti, birimler, alarm ikonları ve değişik diğer ikonlar
AUTO
Ölçü aleti ikonu
Etkin
Yapılandırma/
Olay günlüğü
fihristi
Ölçü aleti Birimi Alarm İkonu
Ölçü aleti
Ölçü aleti
Birimi
Birimi
Konum İkonu
Ölçü aleti ikonu
Etkin yapılandırma
Ölçü aleti
Konum ikonu
Birimi
7
ÖRNEK EKRAN
Bu örnekte jeneratör voltajı Jeneratör sembolü tarafından gösterilir.
6.1. ÖLÇÜ ALETLERİNİN GÖRÜNTÜLENMES
Ekran aktif hale gelirken önce yazılım versiyonu ekrana gelecek daha sonra Jeneratör Frekansını gösterecektir.
İlerletme butonuna tekrar basarak farklı bilgi sayfalarını LCD ekranına getirmek mümkündür
Bilgi butonuna basarak ölçü aletleri sayfası ile olay günlüğü sayfası arasında geçiş yapılır.
Bir kez sayfa seçildiğinde, kullanıcı farklı sayfa seçene kadar LCD ekran üzerinde kalacaktır veya belli bir süre sayfa
hareketsiz kaldıktan sonra, modül ekranda diğer bilgileri döndürecektir.
butona basarak manüel olarak ilerletme yapıldığında ekran otomatik olarak Durum sayfasına dönecektir.
Eğer Durum sayfası gösterilirken bir alarm olursa, operatörün dikkat etmesi için ekranda ilgili alarm sayfası gösterilir.
Ölçü aletleri:
Jeneratör Voltajı, 3- faz, F-F ve F- N
Jeneratör Frekansı
Jeneratör Akımı
Şebeke Voltajı, 3- faz, F-F ve F- N
Akü Voltajı
Motor çalışma Saati
Yağ Basınç Göstergesi
Motor Sıcaklık Göstergesi
Yakıt Seviyesi /opsiyon)
6.2. OLAY GÜNLÜĞÜ
Bilgi butonuna basarak ölçü aletleri sayfası ile olay günlüğü sayfası arasında geçiş yapılır.
Aşağı butonuna basarak geçmiş olay değiştirilecek, olay günlüğüne en son gelen alarm gösterilecektir. Ölçü
aletlerinden olay günlüğüne geçiş yapıldığında en son olan alarm gösterilecektir.
Olay günlüğüne giriş yapan olayın numarası ekranın sol alt kısmında gösterilir. Hafızada son beş olay tutulur. Olay
günlüğünde alarm tipini açıklayan alarm ikonu gösterilir. Ekranın gösterge kısmında alarmın meydana geldiği motor
çalışma saati gösterilir. Ekranın alt kısmında sağda modülün konumu gösterilir.
Aşağıda örnekte Durdurma Alarmının modülün İlave Girişinden yapıldığını gösterir.
Olay günlüğü
Olay numarası Alarm kaydedildiğinde
motorun çalışma
saatinin sayısı
Alarm, ilave giriş
A’dan kayda geçirilmiş
8
7. KONUM İKONLARI
Ünitenin hangi konumda olduğu ekranda ikon ile gösterilir.
7.1. OTOMATİK ÇALIŞMA İKONU
Jeneratör OTOMATİK konumda çalışıyorken ekranda jeneratörün çalışma sebebi için ilgili ikon gösterilir.
7.2. ÖLÇÜ ALETİ İKONLARI
Gösterge aletinden ölçme bilgisi verilirken göstergeye ait ikon ekranda gösterilir.
İkon
Durmuş / Kapalı
Otomatik
Manüel
Zamanlayıcı animasyon
Motor çalışıyor animasyonu
Ön panel editörü
Detaylar
Ünite stop konumunda ve motor çalışmıyorken bu ikon
ekranda görünür.
Ünite otomatik konumunda ve motor çalışmıyorken bu ikon
ekranda görünür.
Ünite manüel konumunda ve motor çalışmıyorken bu ikon
ekranda görünür
Bir zamanlayıcı aktif olduğunda, örneğin marş zamanlayıcısı, marş arası
dinlenme zamanlayıcısı, v.s. ekranda görünür.
Motor çalışıyorken ve tüm zamanlayıcıların süresi dolmuş,
jeneratör yükte veya yüksüz durumdayken ekranda görünür.
Ünite ön panelden programa alındığında ekranda görünür.
Grafik
Otomatik çalışmanın sebebi
Uzaktan start sinyali
Akü şarjı düşük
Eksersiz çalışması
Şebeke arızası
İkon
Detaylar
Jeneratör voltajı ve jeneratör frekansı için kullanılır.
Şebeke voltajı ve şebeke frekansı için kullanılır.
Motor hızı gösterge ekranı
Çalışma saati gösterge ekranı
Akü voltajı gösterge ekranı
Su sıcaklığı gösterge ekranı
Yağ basınç gösterge ekranı
Esnek algılayıcı gösterge ekranı
Olay günlüğü görüntülendiğinde gösterilir.
Ünitede tutulan şimdiki zaman
Eksersiz çalışmasının şimdiki değeri ve çalışma süresi.
ECU arıza teşhis kodu
İkon
Jeneratör
Şebeke
Motor hızı
Çalışma saati
Akü Voltajı
Motor Sıcaklığı
Yağ Basıncı
Esnek algılayıcı
Olay günlüğü
Ünite zamanı
Eksersiz ayarı
CAN DTC
Grafik
9
8. KORUMALAR
Bir alarm durumu meydana geldiğinde ortak alarm LED i yanacaktır.
LCD ekran ‘Bilgi sayfası’ dan ‘Alarm Sayfası’ na atlayacaktır.
LCD ekranda birçok alarm örneğin “ Yüksek Motor Sıcaklığı durdurma”, “ Acil Stop” gösterilecektir.
Bu alarmlar meydana geldiğinde sırayla ekranda otomatik olarak gösterilecektir. Bir ikaz alarm olduğunda ilgili ikon
ekranda gösterilecektir. İkaz alarmından sonra durdurma alarmı meydana gelmişse modül ilgili ikonu tekrar
gösterecek ve ikon yanıp sönecektir.
8.1. İKAZ ALARMLARI
İkaz alarmları kritik olamayan alarm durumudur ve jeneratör sisteminin çalışmasına etki etmez.
Bir alarm alındığında LCD ekran, alarm sayfasına atlayacaktır ve tüm aktif ikaz alarmları ve durdurma alarmları
ekranda gösterilir.
İkaz alarmları, arıza durumu ortadan kalktığında, kendinden sıfırlanır.
Ekran Sebebi
Akü Yüksek Voltaj Akü voltajı, belli bir sure için modül programında ayarlanmış
yüksek voltaj seviyesini aştığında
Akü voltajı, belli bir sure için modül programında ayarlanmış
düşük voltaj seviyesinden aşağı düştüğünde
Akü Düşük Voltaj
CAN ECU İkaz Motor ECU sundan ikaz alarmı alındığında modülün ekranında
gösterilir.
Şarj Alternatör Arızası Şarj alternatörünün W/L terminalinden düşük şarj voltajı alındığında.
Sayısal Giriş A-D İlave sayısal giriş yapılandırıldığında
Analog Giriş A-C İlave analog giriş yapılandırıldığında
Stop Arızası
Motora durma talimatı verildiğinde motorun çalışmağa devam ettiği
tespit edilirse.
NOT : ‘Stop Arızası’ yağ basınç algılayıcısının arızalı olduğunu
gösterebilir. Motoru durdurup yağ algılayıcının devresini, kablosunu
kontrol ediniz.
Jeneratör Yüksek Voltaj İkaz Jeneratör çıkış voltajı, modül programında ayarlanmış değeri aştığında.
Jeneratör Düşük Voltaj İkaz Emniyet devreleri zaman sayıcının süresinin sonunda, Jeneratör çıkış
voltajı, modül programında ayarlanmış değerden aşağıya düştüğünde.
Yüksek Su Sıcaklığı İkaz Emniyet devreleri zaman sayıcının süresinin sonunda, modül
programında ayarlanmış yüksek motor sıcaklığı değeri aşıldığı
modül tarafından tespit edildiğinde
Düşük Yağ Basıncı İkaz Emniyet devreleri zaman sayıcının süresinin sonunda modül
programında ayarlanmış düşük yağ basıncı değerinden aşağıya
düştüğü modül tarafından tespit edildiğinde
Düşük Yakıt Seviyesi Modül programında ayarlanmış düşük yakıt seviyesi değeri aşıldığı
modül tarafından tespit edildiğinde
Yüksek Frekans İkaz Jeneratör çıkış frekansı, modül programında ayarlanmış değeri aştığında.
Aşırı Hız İkaz Motor hızı, modül programında ayarlanmış değeri aştığında
Düşük Frekans İkaz Emniyet devreleri zaman sayıcının süresinin sonunda, Jeneratör çıkış
frekansı, modül programında ayarlanmış değerden aşağıya düştüğünde.
Düşük Hız İkaz Motor hızı, modül programında ayarlanmış düşük hız değerinden aşağı
düştüğünde
Esnek Algılayıcı Esnek algılayıcıdan ikaz alarmı alındığında
ECM
Hz
Hz
10
ECM
Hz
Hz
Ekran Sebebi
CAN ECU Veri Hatası Modül CAN çalışması için yapılandırılmışsa ve motor Can veri
hattından sinyal alınmadığında motor durdurulur.
CAN ECU Durdurma alarmı
Sayısal Giriş A-D
Analog Giriş A-C
Acil Stop
Başlatma Arızası
Jeneratör Yüksek Voltaj
Durdurma
Jeneratör Düşük Voltaj
Durdurma
Yüksek Soğutma Sıvısı
Sıcaklığı Durdurma
Manyetik okuyucu
sinyalinin kaybı
Düşük Yağ Basıncı
Durdurma
Düşük Yakıt Seviyesi
Yüksek Frekans Durdurma
Aşırı Hız Durdurma
Düşük Frekans Durdurma
Düşük Hız Durdurma
Sıcaklık algılayıcı devresi
kopuk
Yağ basınç algılayıcı devresi
kopuk
Esnek algılayıcı
Manyetik okuyucu devresi
kopuk
Motor elektronik control ünitesinden durdurma alarm sinyali DSE
modülüne gönderildiğinde ilgili alarm durumu modül ekranından gösterilir.
Yardımcı sayısal girişten alarm sinyali alındığında ekranda ilgili ikon gösterilir.
Yardımcı analog giriş modül programında yapılandırıldığında ekranda
ilgili ikon gösterilecektir.
Acil stop butonuna basıldığında jeneratör hemen durdurulur.
Daha sonra sinyal kaldırılmalı.
Motoru başlatmak için en fazla 3 kez marş yapılır motor
çalışmadığında deneme yapılmaz.
Jeneratör çıkış voltajı programda ayarlanan sınır değerini aştığında
durdurulur.
Jeneratör çıkış voltajı programda ayarlanan sınır değerin altına
düştüğünde motor durdurulur.
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı programda ayarlanan sınır değerini
aştığında motor durdurulur.
Manyetik okuyucudan hız sinyali DSE modül tarafından alınmadığında
motor durdurulur.
Motor yağ basıncı programda ayarlanan sınır değerin altına
düştüğünde motor durdurulur.
Yakıt seviyesi programda ayarlanan sınır değerin altına düştüğünde
modül algılar.
Jeneratör çıkış frekansı ayarlanan sınır değerin üzerine çıktığında
motor durdurulur.
Motor hızı ayarlanan sınır değeri aştığında motor durdurulur.
Jeneratör çıkış frekansı ayarlanan sınır değerin altına düştüğünde
motor durdurulur.
Motor hızı ayarlanan sınır değerin altına düştüğünde motor durdurulur.
Sıcaklık algılayıcı devresi kopuk olduğunda motor durdurulur.
Yağ basınç algılayıcı devresi kopuk olduğunda motor durdurulur.
Esnek algılayıcı devresinden sinyal alındığında motor durdurulur.
Manyetik okuyucu devresi kopuk olduğunda motor durdurulur.
8.2. DURDURMA ALARMLARI
Durdurma alarmları jeneratörü durdurur ve alarmlar kilitlenir. Alarm durumu ortadan kaldırıldıktan sonra
Stop/Sıfırlama butonuna basılarak modül sıfırlanır.
NOT: - Alarm durumu ortadan kaldırılmadıysa modülde alarm durumu sıfırlanmaz.
11
9. KABLOLAMA
HEAD OFFICE
AKSA JENERATÖR SANAYİ A.Ş.
Gülbahar Caddesi 1. Sokak
34212 No: 2 Güneşli / İSTANBUL
T: + 90 212 478 66 66
F: + 90 212 657 55 16
AUTHORIZED SERVICE
AKSA SERVICE & RENTAL
Muratbey Beldesi, Güney Girişi Caddesi No:8
34540 Çatalca / İSTANBUL
T: + 90 212 887 11 11
F: + 90 212 887 10 20
DSE 6020 AMF CONTROL MODULE
OPERATING MANUAL
AUTO
6020
DSE
1. DESCRIPTION OF CONTROLS......................................................................................... 1
2. CONTROLS.............................................................................................................................. 2
3. STARTING THE ENGINE ..................................................................................................... 3
4. STOPPING THE ENGINE...................................................................................................... 3
5. OPERATION............................................................................................................................. 4
5.1. OTOMATIC OPERATION............................................................................................................................. 4
5.2. MANUAL OPERATION................................................................................................................................... 5
5.3. TEST OPERATION.............................................................................................................................................. 6
6. MODULE DISPLAY ................................................................................................................. 7
6.1. VIEWING THE INSTRUMENTS .................................................................................................................. 7
6.2. EVENT LOG............................................................................................................................................................. 8
7. MODE ICON............................................................................................................................ 8
7.1. AUTO RUN ICON.............................................................................................................................................. 9
7.2. INSTRUMENTATION ICON........................................................................................................................ 9
8. PROTECTIONS........................................................................................................................ 10
8.1. WARNINGS............................................................................................................................................................. 10
8.2. SHUTDOWN ALARMS ................................................................................................................................... 11
9. 6020 AMF CONTROL MODUL WIRING........................................................................... 12
AUTO
6020
DSE
AUTO
6020
DSE
1
Display scroll button
Main status display
Common alarm indicator
Start engine
Select manual
mode
Select test mode Select auto mode
Alarm mute / lamp test
Select stop mode
Mains available
Mains on load Generator on load
Generator Available
1. DESCRIPTION OF CONTROLS
Page Button
(information)
2
2. CONTROLS
Stop / Reset
This button places the module into its Stop/Reset mode. This will clear any alarm conditions for which the
triggering criteria have been removed. If the engine is running and the module is in Stop mode, the module will
automatically instruct the changeover device to unload the generator. The fuel supply de-energises and the engine
comes to a standstill. Should a remote start signal be present while operating in this mode, a remote start will
not occur.
Manual
This mode allows manual control of the generator functions. Once in Manual mode the module will respond to
the start button, start the engine, and run off load. If the engine is running off-load in the Manual mode and
a remote start signal becomes present, the module will automatically instruct the changeover device to place
the generator on load (‘Close Generator’ becomes active (if used)).
Upon removal of the remote start signal, the generator remains on load until either selection of the
‘STOP/RESET’ or ‘AUTO’ modes.
Auto
This button places the module into its ‘Automatic’ mode. This mode allows the module to control the function
of the generator automatically. The module will monitor the remote start input and mains supply status and once
a start request is made, the set will be automatically started and placed on load.
Upon removal of the starting signal, the module will automatically transfer the load from the generator and shut
the set down observing the stop delay timer and cooling timer as necessary. The module will then await the
next start event
Test
This button places the module into its ‘Test’ mode. This allows an on load test of the generator.
Once in Test mode the module will respond to the start button, start the engine, and run on load.
Start
This button is only active in STOP/RESET or MANUAL mode.
Pressing this button in manual or test mode will start the engine and run off load (manual) or on load (test).
Mute / Lamp Test
This button silences the audible alarm if it is sounding and illuminates all of the LEDs as a lamp test feature.
Scroll
This buttons scrolls through the instruments in the currently displayed page
Page
Toggles the display between instrumentation an event log mode,
AUTO
Table of contents
Languages:
