Alemite 3400 Series User manual

Service Guide
Model Series 3400
3400
Fuel Transfer Pump – 12VDC 15Gal./min.
Description
The Alemite 3400 model Fuel Transfer
Pump features a rotary vane pump design
utilizing a 12 Volt Direct Current (DC)
motor. Using 12VDC is ideal for vehicle
auxiliary tanks since most vehicle elec-
trical systems are 12VDC. This pump is
compatible with Diesel, Kerosene, and
Mineral Spirits. The pump kit includes a
two piece telescopic pickup tube designed
to t tank depths up to 36-inches (0.91 me-
ter), a ¾” ID antistatic delivery hose, and a
control nozzle. Figure 1 - Fuel Transfer Pump 3400
Specications
Power
Input Flow Rate1) Fluid Compati-
bility
Current
Draw Max Delivery Hose Tank Pickup Pump Inlet Pump Outlet Weight
12 VDC 15 Gal./min.
(57 L/min.)
Diesel, Kero-
sene, Mineral
Spirits
40 Amp
13 ft. (3,9 m)
Antistatic
3/4” ID
3-Piece Tele-
scopic Steel
Tube
1” NPT (f)2) 1” NPT (f) 13.5 lbs.
(6,1 kg)
Pump does not exceed a noise level of 80 db at a 3.2ft (1.0m) distance from the pump during normal operation.
1) Flow rate is dependent on the uid being used and the Voltage of the power supply. Using a power supply voltage of less than 12V reduces the performance
of the pump. This ow rate has been determined in a lab using Diesel Calibration Fluid under ambient conditions of 75ºF (24°C).
2) The pump comes with a Tank Adapter to mount the pump to a 2 in. NPT tank opening.
Power Source Requirements
This pump requires a power supply of 12V Direct Current. The pump’s performance is dependent on the supply
voltage. Under extreme working conditions this pump can draw up to 35 Amps; ensure that the power supply is
capable of handling this current draw. Verify that the vehicle’s alternator is rated higher than 35 Amps so the
vehicle’s battery capacity is not depleted during pump operation.
Optional Accessories
Filter Kit Filter Head Spin-on Filter
(30 micron)
34850 34851 34852
Alemite, LLC
167 Roweland Drive, Johnson City, Tennessee 37601
www.alemite.com
Copyright© 2014 by Alemite, LLC
671064
SER 3400
Revision (7-14)

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
123 4 5
910
2426 25
12
22 21
28
29
27
20
13
11
23
19
6
7
8
18
1514
17 16
Figure 2 – Fuel Transfer Pump Series 3400 Exploded View – Pump Assembly & Handle/Switch Assembly
2

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump
SER 3400
31
30
37
38
36
35
32 33
34
39
40
41
Figure 3 – Fuel Transfer Pump Series 3400 Exploded View – Hose Assembly
3

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
Item No. Description Kit Qty. Part Number
1Screw, M6-1mm Pitch x 10mm Long 3
393811-1
2Vane Access Plate 1
3O-ring, 2.6mm Wd x 56.8mm ID n1
4 Vane 5
5 Rotor 1 343292
6Bypass Valve 1
393811-2
7 Spring 1
8Plug, M27x2 Hollow 1
O-Ring, 2.6mm Wd x 23.5mm ID n1
9Elbow, 1in NPT(m) x 1in NPT(f) 1 393811-5
10 Housing, Vane Pump 1
11 Casting, Electrical 1
12 Gasket, Rubber 1
13 Switch Assembly, Toggle 1343293
14 Casting, Switch Mechanism 1
15 Screw, M5-0.8mm Pitch x 20mm Long 6
16 Hanger, Nozzle 1 393811-4
Screw, M6-1.0mm Pitch x 10mm Long 2
17 Screw, M3.5-0.6mm Pitch x 6mm Long 1
Washer, M3.5 Lock 1
18
Locknut, M8-1.25mm Pitch 1
393811-3
Washer, M8 Wave 1
Washer, M8 Flat 1
19 Lever, Switch 1
20 Shaft Assembly 1
O-Ring, 1.8mm Wd. x 6.8mm ID n1
21 Plug and Gasket 2 393811-6
22 Brush, Motor 2
23 Casting, Junction Box 1
Screw, M5-0.8Pitch x 10mm Long 4
24
Clamps, Battery (Positive & Negative) 1
393811-7
Holder, Fuse 1
Fuse, 40 Amp Fuse 1
Gland, Cable 1
Cable, 18ft. Insulated 1
25 Nut, M48-1.5mm Pitch Adapter 1 393811-8
26 Adapter, 2”NPT Tank 1
27 Adapter and Strainer 1 343294
28 Tube, 13” Extension 1 343295
29 Tube, 14in - 24in Telescopic Extension 1 343296
30 Hose, 3/4in ID x 13ft Antistatic Delivery 1 343297
31 Nozzle, Complete 1 343298
32 Pin, M5 (5.25mm) Dia. X 35mm Long Spring 1
33 Swivel 1
O-ring, 2.65mmWd. x 31.5mm ID n1
34 Stem 1
35 O-ring, 1.7mmWd. x 4.5mm ID
l
1
36 Plunger 1
37 O-ring, 2.65mm Wd. x 31.2mm ID 1
38 Spring 1
39 Cover, Nozzle Access 1
40 Screw, M4-0.7mm Pitch x 6mm Long 4
Lockwasher, M4 4
41 Wire, 12AWG x 72in 1
Terminal, Wire 2
Service Items:
nSeal Kit, Pump 393811-9
lSeal Kit, Nozzle 393811-10
4

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump
SER 3400
5
WARNING
Read all safety warnings and all instructions. Failure to follow the warnings and instruc-
tions may result in electric shock, re, property damage, serious injury and/or death. Save all
warnings and instructions for future reference.
Work Area Safety
•Keep work area clean and well lit. Cluttered and dark areas invite accidents.
• Do not operate the pump in explosive atmospheres, such as in the presence of ammable liquids, gases or dust.
• Keep children and bystanders away while operating the pump. Distractions can cause user to lose control. Do
not allow children to operate the pump.
Electrical Safety
•All electrical work must be performed by a licensed electrician.
• Avoid body contact with earthed or grounded surfaces such as pipes radiators, ranges and refrigerators. There is
an increased risk of shock if your body is earthed or grounded.
• Do not expose tool to rain or wet conditions. Water entering a tool will increase the risk of electric shock.
• Do not abuse the cord. Never use the cord for carrying, pulling or unplugging the tool. Keep the cored away
from heat, oil, sharp edges or moving parts. Damaged or entangled cords increase the risk of electric shock.
• Do not operate the pump with a damaged cord, alligator clips, or terminals. Replace immediately.
• The pump must be properly grounded.
• Always use the supplied fuse holder and 40 Amp fuse. Failure to use the fuse may result in electric shock or
damage to vehicle’s electrical system.
• Only use the power cord that was supplied with the pump.
• When using alligator clips for power connection, always ensure alligator clips are securely fastened before oper-
ating the pump. Never adjust the alligator clips when the pump is operating. Risk of electric shock or explosion.
Personal Safety
•Stay alert, watch what you are doing, and use common sense when operating the product. Do not use the prod-
uct while you are tired or under the inuence of drugs, alcohol or medication. A moment of inattention while
operating the product may result in serious personal injury.
• Do not smoke near the pump. Fire or explosion may result.
• Use personal protective equipment. Always wear eye protection. Safety equipment such as dust mask, respira-
tor, non-skid safety shoes, hard hat, gloves, and hearing protection used for appropriate conditions will reduce
personal injuries.
• Prevent unintentional starting. Always ensure the switch is in the off position before connecting power source.
• Remove any adjusting key or wrench before turning the tool on. A wrench or key left attached to the tool may
cause personal injury.
• Dress properly. Do not wear loose clothing or jewelry. Keep your hair, clothing and gloves away from moving
parts. Loose clothes, jewelry or long hair can be caught in moving parts.
• If devices are provided for the connection of dust and/or fume extraction and collection facilities, ensure these
are connected and properly used. Use of these devices can reduce dust or fume related hazards.
• Always keep proper footing and balance.
• This product is made from raw materials known to the State of California to cause developmental harm and/or
cancer.
General Safety Rules

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
6
WARNING
Product Use and Care
•Do not use pump to transfer gasoline. Risk of explosion.
• Do not use pump to transfer uids for human consumption. Personal injury may occur.
• Do not use pump to transfer water. Damage to pump will occur.
• Do not use pump to ll aircraft.
• Never rig the fuel nozzle handle in the open position.
• Never leave the pump unattended when dispensing fuel. Always be alert and maintain contact with the pump
when dispensing.
• Always watch tank fuel level to avoid overlling and tank overow.
• Do not use pump as a source of building pressure.
• Use the correct tool for your application. The correct tool will do the job in a better and safer manner.
• Do not modify supplied equipment and do not use this equipment for a purpose other than it is intended.
• Store idle power tools out of reach of children and in dry location to reduce opportunity for rust.
• Do not allow persons unfamiliar with power tools or these instructions and warnings to operate or handle this
tool. Power tools are dangerous in the hands of untrained users.
• Maintain all components of this product. If any components are worn or damaged, replace immediately. Many
accidents are caused by poor maintenance.
• Always disconnect the from its power source before making adjustments, changing accessories, storing the tool,
or repairing parts. Follow appropriate tag out/lockout procedures. Preventive safety measures reduce the risk of
starting the power tool accidentally.
• Industrial applications must follow OSHA requirements.
• Do not allow any metal components to come in contact with alligator clips that could cross the positive and
negative terminals. This can cause sparks or damage to vehicle’s electrical system and/or pump.
• Do not operate without a lter on pump outlet that prevent foreign material from contaminating and/ or damag-
ing equipment’s fuel system.
• Always ensure tank is properly bolted and supported to avoid shifting or tipping before attaching the pump.
• Extreme operating conditions with working cycles of more than 30 minutes can cause the motor temperature to
rise and result in damage to the motor. Each 30 minute working cycle must be followed by 30 minutes of power
off.
• Always keep the control nozzle in contact with the tank being lled. Use only the antistatic hose that is supplied
with the pump to reduce static electricity buildup.
• Always operate the pump in an environment between -4°F and 140°F and a humidity level less than 90%.
• Do not allow the motor temperature to exceed 140°F, damage to motor will occur. Use a fan to cool the motor
under extreme situations.
Service
• Have this product serviced by a qualied repair person using only identical replacement parts. This will ensure
that the safety of the product is maintained.
General Safety Rules (Continued)

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump
SER 3400
7
NOTE:Users must read the instruction
manual to reduce risk of injury.
Separate collection. This product must not
be disposed of with normal household waste.
Assembly and Installation
Remove all components from packaging and ensure all
components are present. Refer to Figures 2and 3
Exploded View for reference to components.
1. Assemble the Tank Adapter (26) (2” NPT thread) to
the tank opening.
2. Insert Adapter (27) into the Nut (25).
3. Apply provided thread sealant tape to this connec-
tion point.
4. Tighten the 1” NPT (internal) thread of the Adapter
(27) into the pump inlet (1”NPT).
5. Measure depth of the tank then assemble the rigid
tube and telescopic tube in order to reach desired
depth leaving at 0.5” between the tube and tank bot-
tom.
NOTE:If the tank is less than 12.5 in. deep, cut the
Rigid Extension Tube to desired length allowing at
least 0.5 in. between the tube and the bottom of the
tank.
NOTE: If Telescopic Tube and Rigid Extension
Tube are both used, apply the provided thread seal-
ant tape at the connection point.
6. Assemble the Rigid Extension Tube (28) and/or
Telescopic Tube (29) into Adapter (27). Use the pro-
vided thread sealant tape for this connection point.
7. Attach the assembled tube to the pump and insert
into tank. Orient the pump to the desired position
with respect to the tank.
8. Tighten the Nut (25) to the Tank Adapter (26).
9. Assemble the Nozzle Hanger (16) to the pump using
the two bolts provided.
10. Torque to 22in-lb.
NOTE:Over torque of bolts can result in damage to
casting.
11. Apply provided thread sealant tape to threads of the
1”NPT Street Elbow (9).
12. Insert and tighten the 1”NPT Street Elbow (9) into
the outlet of the pump body.
13. Connect and tighten the Delivery Hose (30) to the
Street Elbow (9).
14. Use the provided thread sealant tape for this connec-
tion point.
15. Connect and tighten the Nozzle (31) to the Delivery
Hose (30).
16. Use the provided thread sealant tape for this connec-
tion point.
17. Hang Nozzle (31) on the Nozzle Hanger (16).
CAUTION
Installing a 30 micron or ner lter be-
tween the pump and the control nozzle
is recommended. Not using a lter
can allow debris to cause damage to a
vehicle’s fuel tank, fuel line, fuel pump, injectors, and
similar components.
Ensure the On/Off Lever (19) is in the Off (down) posi-
tion prior to proceeding to Electrical Wiring Instruc-
tions.
Electrical Wiring Instructions
WARNING
Do not attempt to wire the pump using
wire smaller than 12AWG. Never wire
into the vehicle’s wiring system that
uses wires smaller than 12AWG wire,
failure to comply will result in damage to vehicle’s elec-
trical system and risk of re.
CAUTION
Do not use any power supple other than
12VDC (Direct Current) power sup-
ply. Using a power source other than
12VDC can damage the pump.
Always use a 40 Amp fuse and fuse holder. Mount the
fuse holder as close to the positive (+) side of the power
source as possible.
Do not operate pump or dispense fuel prior to properly
grounding pump to vehicle’s chassis
Grounding the Pump
This pump requires electrical grounding to the vehicle’s
chassis.
1. Strip one end of a green 12AWG wire and fasten a
ring terminal to t a 0.20 in. diameter screw.
2. Insert Screw with Lock Washer (17) into the ring
terminal and tighten to the pump casting.
NOTE: Avoid orienting the ring terminal and wire
in the direction of the pump Switch Lever (19) and
Nozzle (31).
3. Route the new wire to a proper grounding location,
preferably a steel component.
NOTE:Do not ground to a fuel tank. This may
jeopardize the integrity of the fuel tank and/or cause
the tank to leak.

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
8
NOTE:Do not ground to a suspension member or
crash structure of a vehicle. This may cause damage
to the vehicle and/or effect performance/safety.
4. Attach ring terminal to other end of the wire and
fasten the terminal with a screw.
Connect with Alligator Clips
1. Use only the Insulated Power Cable (24) that is sup-
plied with the pump kit.
2. Inspect the cord for any damage that may have oc-
curred during shipment.
3. Observe the markings on the vehicle’s battery to
determine the Positive (+) and Negative (-) posts.
4. Use the red colored (handle) Alligator Clip to con-
nect to the positive (+) battery terminal.
5. Use the black colored (handle) Alligator clip to con-
nect to the negative (-) battery terminal.
Hard Wire to Vehicle’s Battery
CAUTION
Do not wire pump into a vehicle’s ac-
cessories outlet. Wires can overheat,
cause a re, or damage vehicle’s elec-
trical system wires.
Do not exceed 18 feet length of 12AWG wire from
the pump to the power source. A voltage drop due to
incorrect wire size and length may result in poor pump
performance and/or damage to the pump. Refer to the
national, international, or local electrical codes to deter-
mine correct wiring.
1. Use only the Insulated Power Cable (24) supplied
with the pump kit.
2. Inspect the cord for any damage that may have oc-
curred during shipment.
3. Cut the two wires nearest the Alligator Clips.
4. Strip approximately 0.5” insulation from the wire
ends and add ring terminals.
NOTE:Do not cut the fuse holder out of the power
cable.
NOTE: Use ring wire terminals that t the battery
lug size.
5. Remove the 40 Amp fuse from the fuse holder.
6. Route the insulated power cable from the pump
junction box to the vehicle to the main battery.
NOTE:Avoid routing the wires near areas of high
temperature, sharp edges, or any environment that
may cause damage to the wires.
NOTE:Secure the power cable by using cable
glands, cord clips, nylon ties, etc.
7. Observe the markings on the vehicle’s battery to
determine the Positive (+) and Negative (-) posts.
8. Connect the pump’s Power Cable (24) White wire to
the Positive (+) terminal of the battery.
9. Connect the pump’s Power Cable (24) Black wire to
the Negative (-) terminal of the battery.
10. Ensure all wiring connections to the pump, includ-
ing the Ground wire, are correct.
11. Reinstall the 40 Amp fuse into the fuse holder.

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump
SER 3400
9
Operation
1. Remove the Control Nozzle from the Nozzle
Hanger.
2. Place the outlet of the Control Nozzle into the de-
sired tank.
WARNING
Do not hold the Fuel Nozzle in the
center of the tank opening while lling.
Always keep the Control Fuel Nozzle
outlet in contact with the tank being
lled. Contact between the Fuel Nozzle and tank being
lled grounds the system.
Failure to maintain contact between tank and nozzle
involves a risk of re or explosion and may result in
injury.
3. Rotate the Switch Lever to the On (up) position.
4. Engage the Control Nozzle handle to dispense fuel.
WARNING
Do not rig Fuel Nozzle handle to
stay open.
Do not leave pump unattended while
dispensing fuel.
The Fuel Nozzle is not equipped with an automatic
shut off device when the tank approaches full.
Always watch the tank level closely and disengage
the nozzle so the tank does not overow. Fuel over-
ows can result in injury such as skin irritations and
burns if it comes in contact with the user.
5. When the tank is full or at the desired level, release
the nozzle handle to close the nozzle valve and stop
dispensing fuel.
CAUTION
Do not operate pump in bypass mode
for more than 30 minutes. Bypass mode
is when the motor is on but the Control
Nozzle is not open and dispensing fuel.
Operating the pump for more than 30 minutes in bypass
mode can cause failure to the motor.
1. Remove the three screws from the cover plate.
2. Remove the cover plate. Note the direction of the
vanes and rotor as shown.
3. Replace any worn or damaged components.
4. The rotor is designed to allow it to only be assem-
bled one way. Do not force the rotor onto the motor
shaft.
5. Align the O-ring and cover plate.
6. Torque the (3) M6-1mm screws to 22 in-lb
(2.5 N-m).
NOTE: Do not over-torque screws. This can result
in damage to the casting and wear of rotor.
6. Rotate the Switch Lever to the Off (down) position
to turn off the pump motor.
7. Remove the Fuel Nozzle from the tank and return it
to the Nozzle Hanger.
8. If Alligator Clips are used for power connection
- disconnect the Alligator Clips from the power
source.
Service
Rotor and Vane Replacement

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
10
Switch Repair
1. Remove the (6) M5-0.8mm screws from the casting.
2. Loosen and remove the M8 lock nut from the lever
shaft.
3. Slide the wave washer, lever arm, and washer from
the shaft.
4. Flip the casting over and remove the nut securing
the switch to the plastic mount bracket, then pull the
switch from the mount bracket.
5. If replacement of the mount bracket is required,
loosen and remove the (2) Phillips head screws
from the plastic mount bracket. Replace bracket and
torque the (2) Phillips head screws to 20 in. lb. (2.2
Nm).
NOTE: Do not over-torque screws. This can cause
in damage to the casting or screw.
6. If required, slide the shaft assembly from the casting
and replace any damaged or worn parts.
7. Prior to reassembly of the shaft assembly into the
casting, lubricate the shaft and O-ring with a light
grease. This will reduce wear on parts during use
and make assembly easier.
8. Fit the toggle switch to the plastic mount bracket
and tighten the nut to secure the toggle switch.
9. Reassemble the washer, lever arm, wave washer, and
M8 lock nut to the shaft assembly.
10. Manually actuate the lever arm between the On (up)
and Off (down) positions to ensure the alignment of
the shaft assembly fork and switch work correctly.
11. Adjusting the toggle switch nuts changes how soon
the toggle switch is engaged. Slight twisting of the
shaft forks may be necessary to get proper align-
ment.
12. Ensure the wire leads are correctly assembled to
the switch, if the wires are backwards then the vane
pump will pump in the wrong direction.
13. Reinstall the (6) M5-0.8mm screws into the casting
and tighten to 22 in. lb. (2.5 Nm).

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump
SER 3400
11
Brush Replacement
1. Loosen and remove the plastic plug securing
the brush.
2. Pull the brush from the brush holder.
3. Insert new brush.
4. Reinstall the plastic plug. Use a screw driver to
tighten. Do not over-torque the plastic plug, the
plastic plug will break.

Revision (7-14) Alemite, LLC
Fuel Transfer Pump SER 3400
12
Condition Possible Cause Remedy
Motor Not Operating
Blown Fuse Locate the Fuse Holder and replace fuse
Power supply Voltage is too Low Check the electrical connections to the battery.
Recharge the vehicle’s battery.
Jammed Rotor Remove pump access plate and remove any
debris that is stuck between vane, rotor, and/or
inlet/outlet ports.
Brushes Worn or Damaged Replace brushes and/or clean communtator.
Brushes Welded to Communtator
Reduced or No Flow
Dirty Filter Replace lter cartridge
Pickup tube sucking air
Disassemble all connections of pickup tube
before pump casting. Clean the threads and ap-
ply new thread sealant. Reassemble according to
assembly instructions.
Blockage
Disassemble the pump and inspect the system
for any debris that is blocking the uid path.
Inspect the vanes and rotor for signs of damage.
Low Voltage of power supply Recharge the vehicle’s battery.
Head loss too high Reduce distance from pump to bottom of pickup
tube or raise the uid level of the supply tank.
Bypass Valve Stuck Open Remove the Bypass Valve Plug and Bypass
Valve from the pump. Clean the Bypass Valve
and sealing surface of pump housing.
Water/Moisture in Motor Damaged/Worn Seal Replace the two seals between the motor and
both casting parts.
Pump Body Leakage Damaged/Worn Seal Replace pump seal kit.
Control Nozzle Leakage
Damaged/Worn Seal Using Control Nozzle seal kit, replace all seals.
Probable location for leakage is the O-Ring seal
used in swivel.
On/Off Lever Difcult to
Rotate Locknut Too Tight Reduce the amount of torque on the locknut.
On/Off Lever will not turn
pump On
Blown Fuse Locate the Fuse Holder and replace fuse.
Electrical Issue Check that the power supply has proper Voltage.
Damaged/Worn Shaft Assembly
Check and replace if defective.Damaged/Worn Lever Switch
Defective Toggle Switch
Lever Switch Locknut is loose
Ensure that the D-shapped hole on the Lever
Switch is aligned with the slot on the Shaft As-
sembly. Tighten the Locknut to desired torque.
Troubleshooting
Changes Since Last Printing
Initial Release

Guide d’entretien
Modèle série 3400
3400
Pompe de transfert de carburant – 12 V c.c., 15 gal/min
Description
La pompe de transfert de carburant Alemite modèle
3400 est une pompe du type à palettes, avec moteur
fonctionnant en courant continu 12 volts. L’utilisation
de courant continu 12 V est idéale pour les réservoirs
auxiliaires de véhicules dans la mesure où les systèmes
électriques de la plupart de ces derniers sont en 12 V c.c.
Cette pompe est compatible avec le gazole, le kérosène
et les essences minérales. Le kit de pompe inclut un
tube plongeur à deux sections télescopiques conçu
pour s’adapter à des réservoirs d’une profondeur allant
jusqu’à 0,91 m (36 po), d’un exible antistatique de re-
foulement de ¾ po de diamètre intérieur et d’un pistolet
de pompage. Figure 1 - Pompe de transfert de carburant 3400
Caractéristiques
Alimentation Débit1) Liquides
compatibles
Intensité
absorbée
max.
Flexible de
refoulement
Aspiration
du
carburant
Entrée de
pompe
Sortie de
pompe Poids
12 VCC 57 l/min
(15 gal/min)
Gazole, kérosène,
essences
minérales
40 A
3.9 m (13 pi)
antistatique,
¾ po diam. int.
Tube d’acier
à 2 sections
télescopiques
1 po NPT (f)2) 1 po NPT (f) 6.1 kg
(13.5 lbs.)
Le niveau de bruit de la pompe ne dépasse pas 80 dB à une distance de 1 m (3,2 pi) en utilisation normale.
1) Le débit dépend du liquide pompé et de la tension d’alimentation. L’utilisation d’une tension d’alimentation inférieure à 12 V abaisse le rendement de la
pompe. Ce débit a été déterminé en laboratoire à l’aide de gazole étalon à une température ambiante de 24 °C (75 ºF).
2) La pompe est fournie avec un adaptateur pour réservoir permettant de la monter sur une ouverture de réservoir de 2 po NPT.
Spécications d’alimentation électrique
Cette pompe exige une alimentation en courant continu 12 V. Le rendement de la pompe dépend de la tension
d’alimentation. Dans des conditions de fonctionnement difciles, cette pompe peut absorber jusqu’à 35 A ; s’assurer
que l’alimentation peut supporter ce niveau d’intensité absorbée. Vérier que l’intensité nominale de l’alternateur
du véhicule est supérieure à 35 A, de façon à ce que la batterie de celui-ci ne se décharge pas trop pendant le pom-
page.
Accessoires en option
Kit de filtre Tête de ltre Filtre vissable
(30 microns)
34850 34851 34852
Revision (7-14)
Alemite, LLC 13

Revision (7-14) Alemite, LLC
Pompe de transfert de carburant SER 3400
14
123 4 5
910
2426 25
12
22 21
28
29
27
20
13
11
23
19
6
7
8
18
1514
17 16
Figure 2 – Vue éclatée de la pompe de transfert de carburant série 3400 – Pompe et ensemble poignée/
commutateur

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Pompe de transfert de carburant
SER 3400
15
31
30
37
38
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Figure 3 – Vue éclatée de la pompe de transfert de carburant série 3400 – Flexible

Revision (7-14) Alemite, LLC
Pompe de transfert de carburant SER 3400
16
N° Description Kit Qté Numéro de référence
1Vis, M6-1 mm x 10 mm 3
393811-1
2 Couvercle d’accès au rotor 1
3Joint torique, 2,6 mm (Ø tore) x 56,8 mm (Ø int.) n1
4 Palette 5
5 Rotor 1 343292
6Clapet de dérivation 1
393811-2
7 Ressort 1
8Bouchon M27x2 creux 1
Joint torique, 2,6 mm l x 23,5 mm diam. int. n1
9Coude, 1 po NPT(M) x 1 po NPT(F) 1 393811-5
10 Carter de pompe 1
11 Carter électrique 1
12 Joint caoutchouc 1
13 Interrupteur 1 343293
14 Carter d’interrupteur 1
15 Vis, M5-0,8 mm x 20 mm 6
16 Support de pistolet 1 393811-4
Vis, M6-1,0 mm x 10 mm de long 2
17 Vis de masse, M3,5-0,6 mm x 6 mm de long 1
Rondelle-frein M3,5 1
18
Écrou autofreiné, M8-1,25 1
393811-3
Rondelle élastique M8 1
Rondelle plate M8 1
19 Manette de l’interrupteur 1
20 Axe de l’interrupteur 1
Joint torique, 1,8 mm l x 6,8mm diam. int. n1
21 Bouchon et joint 2 393811-6
22 Balai, moteur 2
23 Boîtier de jonction 1
Vis, M5-0,8 mm x 10 mm de long 4
24
Pinces crocodiles pour batterie (positive & négative) 1
393811-7
Porte-fusible 1
Fusible, 40 A 1
Traversée de cloison 1
Câble isolé, 5,5 m (18 pi) 1
25 Écrou d’adaptateur, M48 –1,5 mm 1 393811-8
26 Adaptateur de réservoir, 2 po NPT 1
27 Adaptateur et crépine 1 343294
28 Tube-rallonge, 330 mm (13 po) 1 343295
29 Tube, rallonge télescopique 14 - 24 po 1 343296
30 Tuyau souple antistatique de distribution, 19 mm (0,75 po) (Ø int.) X 4,9 m (13 pi) 1343297
31 Pistolet de distribution, complet 1 343298
32 Goupille élastique, M5 (5,25 mm) Ø x 35 mm 1
33 Raccord orientable 1
Joint torique, 2,65 mm l x 31,5 mm diam. int. n1
34 Tige 1
35 Joint torique, 1,7 mm l x 4,5 mm diam. int.
l
1
36 Poussoir 1
37 Joint torique, 2,65 mm l x 31,2mm diam. int 1
38 Ressort 1
39 Couvercle du mécanisme 1
40 Vis, M6-0,7 mm x 6 mm de long 4
Rondelle-frein M4 4
41 Fil, 1,8 m (72 po) calibre 12 AWG 1
Borne 2
Pièces de rechange :
nJeu de joints pour pompe 393811-9
lJeu de joint pour pistolet 393811-10

Revision (7-14)
Alemite, LLC
Pompe de transfert de carburant
SER 3400
17
AVERTISSEMENT
Lire toutes les consignes et instructions de sécurité. Leur inobservation risque d’entraîner une électro-
cution, un incendie, des dégâts matériels et des blessures graves, voire mortelles. Conserver toutes les
consignes et instructions pour pouvoir s’y référer à l’avenir.
Sécurité des lieux de travail
• Maintenir les lieux de travail propres et bien éclairés. Les lieux encombrés et sombres invitent les accidents.
• Ne pas utiliser la pompe dans les at¬mosphères explosibles, par exemple en présence de liquides, gaz ou poussière
inam¬mables.
• Ne pas laisser des enfants ni des spectateurs s’approcher lorsqu’on se sert de la pompe. Les distractions peuvent causer une
perte de contrôle. Ne pas laisser d’enfant faire fonctionner la pompe.
Sécurité électrique
• Tous les travaux d’électricité doivent obligatoirement être effectués par un électricien agréé.
• Éviter tout contact du corps avec des surfaces reliées à la terre (tuyaux, radiateurs, cuisinières et réfrigérateurs, entre au-
tres). Le risque d’électrocution est plus grand quand le corps est relié à la terre ou à la masse.
• Ne pas exposer l’outil à la pluie ni à l’humidité. La pénétration d’eau dans un outil accroîtra le risque d’électrocution.
• Ne pas malmener le câble d’alimentation. Il est interdit d’utiliser le câble d’alimentation pour porter, tirer ou débrancher
l’outil. Tenir le câble d’alimentation à l’écart de la chaleur, de l’huile, des arêtes vives et des pièces mobiles. Un câble
endommagé ou emmêlé augmente le risque de choc électrique.
• Ne pas faire fonctionner la pompe avec un câble d’alimentation, des pinces crocodiles ou des bornes en mauvais état. Rem-
placer immédiatement les pièces en question.
• La pompe doit impérativement être mise à la masse.
• Toujours se servir du porte-fusible et du fusible de 40 A fournis. Le fait de ne pas utiliser le fusible peut entraîner une élec-
trocution ou endommager le système électrique du véhicule.
• N’utiliser que le câble d’alimentation livré avec la pompe.
• Lorsqu’on se sert de pinces crocodile pour se raccorder à l’alimentation, toujours s’assurer que ces pinces sont bien ser-
rées avant de faire fonctionner la pompe. Ne jamais ajuster les pinces crocodile alors que la pompe est en marche. Risque
d’électrocution ou d’explosion.
Sécurité des personnes
• Restez vigilant, faites attention à ce que vous faites et utilisez votre bon sens en utilisant le produit. Ne pas utiliser
le produit sous l’effet de la fatigue, ou sous l’inuence de médicaments, d’alcool ou de drogue. Un simple moment
d’inattention pendant l’utilisation du produit risque d’entraîner une blessure grave.
• Ne jamais fumer à proximité de la pompe. Ceci risque en effet de causer un incendie ou une explosion.
• Utiliser un équipement de protection. Porter des lunettes protectrice. Le port d’équipements de sécurité (masque anti-
poussière, chaussures de sécurité antidérapantes, casque, gants et protection auditive, en fonction des conditions) réduit le
risque de blessures.
• Éviter le démarrage intempestif de la pompe. Toujours s’assurer que l’interrupteur est en position « arrêt » avant de
brancher la pompe à une alimentation électrique.
• Avant la mise en marche de la pompe, retirer les outils ayant pu servir à un réglage ; une clef laissée en place risquant de
causer des blessures.
• Porter des vêtements appropriés. Ne pas porter de vêtements amples ni de bijoux. Tenir les cheveux, les vêtements et les
gants à l’écart des pièces mobiles. Les vêtements amples, les bijoux et les cheveux longs risquent d’être happés par les
pièces en mouvement.
• Si les appareils sont équipés de dispositifs de dépoussiérage et (ou) de désenfumage, s’assurer que ceux-ci sont raccordés et
correctement utilisés. L’emploi de ces dispositifs pourra réduire les dangers liés aux poussières ou aux fumées.
• Conserver son équilibre en permanence.
•Ce produit est fabriqué avec des matières premières identiées par l’état de Californie comme causes de troubles du dével-
oppement et (ou) de cancer.
Règles générales de sécurité

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Pompe de transfert de carburant SER 3400
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AVERTISSEMENT
Emploi et entretien du produit
• Ne pas utiliser la pompe pour transférer de l’essence. Risque d’explosion.
• Ne pas se servir de la pompe pour transférer des liquides destinés à la consommation humaine. Cela pourrait entraîner des
blessures.
• Ne pas utiliser la pompe pour transférer de l’eau. Cela l’endommagera.
• Ne pas utiliser la pompe pour ravitailler un aéronef en carburant.
• Ne jamais bloquer la poignée du pistolet de pompage en position d’ouverture.
• Ne jamais laisser la pompe sans surveillance pendant la distribution de carburant. Toujours être attentif et ne pas quitter la
pompe des yeux pendant la distribution.
• Toujours surveiller le niveau dans le réservoir de carburant pour éviter un remplissage excessif et un débordement du réser-
voir.
• Ne pas se servir de la pompe comme source de pressurisation.
• Utiliser l’outil adapté à l’application. Un tel outil travaillera mieux et d’une manière plus sûre.
•Ne pas modier le matériel fourni et ne pas s’en servir pour un usage pour lequel il n’est pas conçu.
• Ranger les outils électriques hors de la portée des enfants et dans un endroit sec pour limiter les risques de rouille.
• Ne laisser personne connaissant mal les outils électriques ou ces instructions et mises en garde utiliser ou manipuler cet
outil. Les outils électriques sont dangereux dans les mains des utilisateurs non formés à leur emploi.
• Entretenir tous les éléments de ce produit. Si tout élément est usé ou endommagé, le remplacer immédiatement. Nombreux
sont les accidents dus à un manque d’entretien.
• Toujours débrancher la pompe de sa source d’alimentation avant d’effectuer des réglages, de changer des accessoires, de
ranger l’outil ou de réparer des pièces. Respecter les procédures appropriées de signalisation/condamnation. Des mesures
préventives de sécurité réduisent le risque de mise en marche intempestivé de l’outil électrique.
• Les utilisateurs industriels doivent respecter les réglementations relatives à l’hygiène et à la sécurité du travail.
• Ne pas laisser les pinces crocodile toucher une pièce métallique qui pourrait ponter les bornes positive et négative. Cela
peut provoquer des étincelles ou endommager le système électrique du véhicule et/ou la pompe.
•Ne pas faire fonctionner la pompe sans ltre de sortie qui empêche des corps étrangers de contaminer et/ou endommager le
circuit de carburant du matériel.
• Toujours s’assurer que le réservoir est boulonné et soutenu correctement pour éviter son déplacement ou basculement avant
de raccorder la pompe.
•Des conditions d’utilisation difciles avec des cycles de travail dépassant 30 minutes peuvent causer une élévation de la
température du moteur pouvant endommager celui-ci. Chaque cycle de travail de 30 minutes doit être suivi d’une mise hors
tension de 30 minutes.
• Toujours maintenir le contact entre le pistolet de pompage et le réservoir en cours de remplissage. Utiliser uniquement le
exible antistatique fourni avec la pompe pour limiter l’accumulation d’électricité statique.
•Toujours utiliser la pompe à une température ambiante de -20 à 60 °C (-4 à 140 °F), avec un taux d’humidité inférieur à
90 %.
•Ne pas laisser la température du moteur dépasser 60 °C (140 °F), ce qui endommagera celui-ci. Utiliser un ventilateur pour
refroidir le moteur dans des conditions de travail très difciles.
Réparation
•Faire réparer ce produit par un réparateur qualié n’utilisant que des pièces de rechange identiques à celles d’origine. Cela
garantira le maintien de la sécurité d’utilisation du produit.
Règles générales de sécurité (suite)

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Pompe de transfert de carburant
SER 3400
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ATTENTION
Il est recommandé de poser un ltre
30 microns ou plus n entre la pompe
et le pistolet de pompage. L’absence
d’un ltre peut permettre à des débris
d’endommager le réservoir, la conduite, la pompe, les
injecteurs de carburant et d’autres éléments semblables
d’un véhicule. Veiller à ce que le levier de marche/arrêt
(19) soit en position d’arrêt avant de passer aux instruc-
tions de câblage
Instructions de câblage
AVERTISSEMENT
Ne pas essayer de câbler la pompe
avec des ls d’un calibre inférieur à 12
AWG. Ne jamais la relier au système
électrique d’un véhicule qui utilise
des ls d’un calibre inférieur à 12 AWG au risque
d’endommager le système électrique du véhicule et de
provoquer un incendie.
ATTENTION
N’utiliser qu’une alimentation élec-
trique 12 V c.c. (courant continu).
Sinon, la pompe risque d’être endom-
magée.
Toujours utiliser un fusible 40 A et un porte-fusible
adapté. Monter le porte-fusible aussi près que possible
du côté positif (+) de la source de courant.
Ne pas faire fonctionner la pompe ni distribuer du carbu-
rant avant de la mettre à la masse comme il convient sur
le châssis du véhicule.
Mise à la masse de la pompe
Cette pompe doit être mise à la masse sur le châssis du
véhicule.
1. 1. Dénuder une extrémité d’un l vert de calibre 12
AWG et y xer une cosse à anneau s’adaptant à une
vis de 0,2 po de diamètre.
2. Enfoncer la vis munie d’une rondelle frein (17)
dans la cosse à anneau et la visser dans la partie
coulée de la pompe.
REMARQUE : Éviter d’orienter la cosse à anneau
et le fil dans la direction du levier de marche/arrêt
de la pompe (19) et du pistolet (31).
3. Acheminer le nouveau l jusqu’à un point de mise à
la masse approprié, de préférence une pièce en acier.
Montage et installation
Déballer tous les éléments et s’assurer qu’il n’en manque
aucun. Voir les Figures 2et 3, vue éclatée, pour les élé-
ments.Assemble the Tank Adapter (26) (2”NPT thread)
to the tank opening.
1. Monter l’adaptateur (à letage de 2 po NPT) pour
réservoir (26) sur l’ouverture de ce dernier.
2. Introduire l’adaptateur (27) dans l’écrou (25).
3. Appliquer du ruban scellant pour lets fourni sur ce
point de raccordement.
4. Visser le letage (intérieur) de 1 po NPT de
l’adaptateur (27) dans l’entrée (1 po NPT) de la
pompe.
5. Mesurer la profondeur du réservoir puis assembler
les tubes rigide et télescopique an d’atteindre la
profondeur désirée en laissant 13 mm (0,5 po) entre
le tube et le fond du réservoir.
REMARQUE:Si le réservoir est profond de moins
de 317 mm (12,5 po), couper le tube prolongateur
rigide à la longueur désirée en laissant 13 mm (0,5
po) entre le tube et le fond du réservoir.
REMARQUE:Si on utilise le tube télescopique et
le tube prolongateur rigide, appliquer du ruban scel-
lant à lets fourni sur le point de raccordement.
6. Introduire le tube prolongateur rigide (28) et/ou le
tube télescopique (29) dans l’adaptateur (27). Appli-
quer du ruban scellant pour lets fourni sur ce point
de raccordement.
7. Raccorder le tube assemblé à la pompe et
l’introduire dans le réservoir. Orienter la pompe dans
la position désirée par rapport au réservoir.
8. Serrer l’écrou (25) sur l’adaptateur de réservoir (26).
9. Monter le crochet de pistolet (16) sur la pompe au
moyen des deux boulons fournis.
10. Les serrer à un couple de 2,5 Nm (22 po-lb).
REMARQUE:Un serrage excessif des boulons peut
endommager la pièce coulée.
11. Apply provided thread sealant tape to threads of
the Appliquer du ruban scellant à filets fourni sur le
filetage du coude de 1 po NPT (9).
12. Introduire et serrer le coude de 1 po NPT (9) dans la
sortie du corps de pompe.
13. Raccorder le flexible de refoulement (30) au coude
(9) et le serrer.
14. Appliquer du ruban scellant pour lets fourni sur ce
point de raccordement.
15. Raccorder le pistolet (31) au flexible de refoulement
(30) et le serrer.
16. Appliquer du ruban scellant pour lets fourni sur ce
point de raccordement.
17. Suspendre le pistolet (31) au crochet (16).
Collecte séparée. Ce produit ne doit pas être
ajouté aux ordures ménagères normales.
REMARQUE : Les utilisateurs doivent lire le
mode d’emploi pour limiter le risque de blessures.

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Pompe de transfert de carburant SER 3400
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REMARQUE : Ne pas mettre à la masse sur un
réservoir de carburant. Cela pourrait menacer
l’intégrité du réservoir de carburant et/ou le faire
fuir.
REMARQUE:Ne pas mettre à la masse sur un élé-
ment de suspension ni sur l’absorbeur de chocs d’un
véhicule. Cela risque d’endommager le véhicule et/
ou d’affecter le rendement ou la sécurité.
Fixer une cosse à anneau à l’autre extrémité au moyen
d’une vis.
Raccordement au moyen de pinces
crocodile
1. N’utiliser que le câble d’alimentation isolé (24)
fourni avec le kit de pompe.
2. Examiner le cordon pour voir s’il a été endommagé
en cours de transport.
3. Examiner le marquage de la batterie du véhicule
pour déterminer les bornes positive (+) et négative
(-).
4. Utiliser la pince crocodile à poignée rouge pour le
raccordement à la borne positive (+) de la batterie.
5. Utiliser la pince crocodile à poignée noire pour le
raccordement à la borne négative (-) de la batterie.
Câblage direct à la batterie du véhicul
ATTENTION
Ne pas relier la pompe à la prise
d’accessoire d’un véhicule. Les ls peu-
vent connaître une surchauffe, causer
un incendie ou endommager les ls du
système électrique du véhicule.
Ne pas dépasser une longueur de 5,48 m (18 pi) de l de
calibre 12 AWG entre la pompe et la source de courant.
Une chute de tension due à un calibre et à une longueur
de l incorrects peut entraîner un mauvais rendement de
la pompe et/ou l’endommager. Consulter les codes élec-
triques national, international ou local pour déterminer
le câblage correct.
1. N’utiliser que le câble d’alimentation isolé (24)
fourni avec le kit de pompe.
2. Examiner le cordon pour voir s’il a été endommagé
en cours de transport.
3. Couper les deux ls le plus près possible des pinces
crocodile.
4. Dénuder les extrémités des ls de 13 mm (0,5 po)
environ et y xer des cosses à anneau.
REMARQUE : Ne pas enlever le porte-fusible du
cordon d’alimentation.
REMARQUE : Utiliser des cosses à anneau
s’adaptant à la taille des cosses de batterie.
5. Enlever le fusible 40 A du porte-fusible.
6. Acheminer le cordon d’alimentation isolé du bornier
de la pompe à la batterie principale du véhicule
REMARQUE: Éviter de faire passer les ls près
de zones à haute température, de bords coupants ou
d’endroits où ils risqueraient d’être endommagés.
REMARQUE : Assujettir le cordon d’alimentation
au moyen de presse-étoupe, de pinces, de colliers de
serrage en nylon, etc.
7. Examiner le marquage de la batterie du véhicule
pour déterminer les bornes positive (+) et négative
(-).
8. Raccorder le fil blanc du cordon d’alimentation (24)
de la pompe à la borne positive (+) de la batterie.
9. Raccorder le fil noir du cordon d’alimentation (24)
de la pompe à la borne négative (-) de la batterie.
10. S’assurer que tous les raccordements à la pompe, y
compris celui du l de masse, sont corrects.
11. Remettre le fusible 40 A dans le porte-fusible