ASAHI BMK1800 Technical specifications

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ミニキャリパー ＢＭＫ１８００用取扱説明書
１．はじめに
特長について
○ミニキャリパーＢＭＫ１８００はエアの推力でディスクをはさみ制動する小形コンパクトな
ブレーキです。
○ディスクが大気に接しているので熱放散が良く、急制動や頻繁な使用に最適です。
○最小寸法で最大の制動力が発生できます。
○小形のブレーキでも０.６ＭＰａで１５００Ｎの制動力がでます。
○キャリパーブレーキへの供給空気圧を変えることにより制動力を広範囲に調整できます。
またディスク径を変えることによりトルクが変わります。
○ボルトとスプリングピンで固定でき取り付けが簡単です。
○無給油でご使用できます。
○摩擦板はノンアスベスト品で、簡単に交換が可能です。
この取扱説明書を熟読し、説明書の指示通り作業を行って下さい。
あらゆる要素を適正な運転条件に保ってご使用下さい。
取扱説明書はエアブレーキを最終的にご使用頂くユーザーにもお届け下さい。
人身事故や機械の損傷を未然に防止するために には十分留意して下さい。
「注意」
またご使用機械の安全性についてもチェックし、安全対策を講じて下さい。
不明な点があれば事前に弊社に問い合わせ下さい。
２．取付け
○摩擦板と接触するディスク両面の油、ゴミを取り除きます。
○ディスクを軸に取付けます。この時、ディスクは軸に対して側面の触れを０．１mm以内になる様
取付けます。
○スプリングピン（部番１１）を機台に取り付けます。その時の位置は下図参照下さい。
(※スプリングピンは回り止めとブレーキ-ディスク間の芯ずれ防止のために取り付けて下さい。)
○ディスク外周は摩擦板が外周より１．５ｍｍ内側になるようディスクキャリパー形エアブレーキ
を取付け、そしてディスクと摩擦板とのすきまが両側共に等しくなるように配置します。
○ハブのＭ８部をボルトで機台に固定します。その際、二面幅をスパナで回り止めします。
Ｍ８ボルト推奨締付トルクはボルトの材質がＳＣＭ材の場合 ３２．２Ｎ・ｍです。

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３．エア配管
ブレーキ本体に取り付ける配管や継手にはシールテープやガスケットなどのシール材を使用し、エア
洩れがないことを確認して取付けて下さい。
シール材を使用する場合はブレーキ、配管内部にシール材が入り込まないようにして下さい。
締付トルクの不足、過大はエア洩れ、ねじ部破損の原因となります。
Ｒｃ１／８の推奨締付トルクは７～９Ｎ・ｍです。
応答時間を短くするためにはエア制御機器とクラッチ間のエア配管を短くして下さい。
空気室容積 最小４．５６ｃｍ 最大１９．７３ｃｍ （※最大時は摩擦板が片側２ｍｍ摩耗した時）
３ ３
「注意」
配管する場合はフレキシブルチューブをご使用下さい。銅製、鉄製パイプは使用しないで
下さい。エア圧は０．６ＭＰａ以下でご使用下さい。
４．潤滑
○ディスクキャリパー形エアブレーキを長寿命で性能を十分発揮させるためには、清浄で乾燥した
圧縮空気を供給して下さい。
○シールは無給油タイプのパッキンを使用しています。
初期グリース（昭和シェル石油㈱のアルバニアグリース３）を封入しておりますので
オイルミストを供給する必要はありません。
５．保守
○ディスクキャリパー形エアブレーキはトルク維持のために調整する必要はありません。
○摩擦板を時々調べ、摩擦板側面にある溝がなくなった時、摩擦板を交換して下さい。
※摩擦板交換方法については分解手順の１～３、再組立手順の２～６を参照して下さい。
６．ブレーキの誤動作が生じる原因は下記の通りです。
１．パッキンの損傷によるエア漏れ
２．戻しばねの損傷
３．供給空気の汚れ
４．エア制御機器の損傷
７．分解・組立
○分解手順
１．ハブ（部番１）についている軸用Ｃ形止め輪（部番７）を片方外します。
２．ハブ（部番１）をブレーキ本体から抜き取ります。
３．ハウジングＡ（部番３），ハウジングＢ（部番１）及び、戻しばね（部番１０）、摩擦板（部番５）
に分解されます。
４．ピストン（部番２）はエア供給口（Ｒｃ１／８部）に軽くエアを入れると外れます。
「注意」
止め輪（部番７）を外す場合には細心の注意が必要です。けがをしないように止め輪の着脱に
は専用工具を使用し、常に保護眼鏡を着用して下さい。
「注意」
分解時に戻しばね（部番１０）が飛ぶ恐れがありますので、ハブをブレーキ本体から
抜くときは十分にご注意下さい。 着脱時には、保護眼鏡を着用して下さい。

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○再組立手順
１．ピストン（部番２）に取付けたパッキン（部番８）に推奨グリース（昭和シェル石油㈱のアルバニア
グリース３又は同等品）を塗布し、ハウジングＡ（部番３）のシリンダ部に装着する。
２．ハウジングＡ（部番３），ハウジングＢ（部番１）の摩擦板溝に摩擦板（部番５）を取付ける。
３．戻しばね（部番１０）を各々の摩擦板（部番５）の切り穴部に取付ける。
４．ハウジングＡ（部番３），ハウジングＢ（部番１）で戻しばね（部番１０）を挟み込む様にして
ブッシュ（部番６）の穴位置を合わせる。
５．ブッシュ（部番６）の穴にハブ（部番４）を挿入する。
６．ハブ（部番４）に止め輪（部番７）を入れる。
「注意」
止め輪（部番７）を取付ける場合には細心の注意が必要です。けがをしないように止め輪の
着脱には専用工具を使用し、常に保護眼鏡を着用して下さい。
「注意」
再組立時に戻しばね（部番１０）が飛ぶ恐れがありますので、ハブ（部番４）をブレーキ本体
から抜くときは十分にご注意下さい。着脱時には、保護眼鏡を着用して下さい。
８．構造図

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９．ディスク
ディスクは変形やそりのない鋼板を使用して下さい。
ディスクの厚さは６ｍｍにして下さい。
推奨ディスク外径はφ８０～∞です。
推奨表面粗さは６．３Ｓ以下です。
１０．部品一覧表
品番 部品名 数量
１ ハウジングＢ １
２ ピストン １
３ ハウジングＡ １
４ ハブ １
５ 摩擦板 ２
６ ブッシュ ４
７ Ｃ形止め輪（軸用） ２
８ パッキン １
９ ブッシュ １
１０ 戻しばね １
１１ スプリングピン １
１２ ピストン受け板 １
Ｍ１２４
No.2111改訂 No.0404作成
お問い合わせ先
󰩌󱡎󰔅󰯕󰗈󱘌
〒593-8324 堺市西区鳳東町6丁570番地1
TEL [phone]（代表）
TEL [phone]（ダイヤルイン）
FAX [phone]
E-mail [e-mail]
URL http://www.asahiseiko.co.jp
※改良のため、予告なしに製品の外観・寸法・使用などを変更することがあります。

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INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTION
BMK1800
MODEL
1. INTRODUCTION
Features
. Mini Caliper Brake, BMK1800 is a small and compact braking device with pneumaticａ
control.
. Good radiation for frequent and sudden braking.ｂ
. Maximum braking force with compact dimension.ｃ
. Compact brake but obtains braking force of 1500N with 0.6 MPa.ｄ
. Adjustable braking force in wide range by adjusting the input air pressure to the brake.ｅ
Changeable braking torque by changing the diameter of disc.
. Be able to fix and install with a Bolt and a Spring Pin easily.ｆ
. No oiling required.ｇ
. The material of Friction Facings is Asbestos-Free. It is possible to change it easily.ｈ
DANGER
Read this manual carefully. Instal, operate and maintenance by following this manual.
Use the brake by keeping all components in proper operating condition.
Give this manual to the end user who use the brake.
Pay particular attention to all to avoid the risk of personal injury or propertyCAUTIONS
damage.
Check the safety of your machine and take the safe measure.
Inquire at our company when you are in trouble.
2. INSTALLATION
. Remove oil and dust from both faces of the disc which contact with Friction Facings.ａ
. Install the disc in the shaft. Run out between the disc surface and the shaft should be lessｂ
than 0.1 mm.
. Install the Spring Pin Item. 11 in the frame. Please refer the position to the followingｃ ( )
figure.
(※ )Install the Spring Pin to prevent rotating and core gap between the brake and the disc.
Alignment of hole for the Bolt and for the Spring pin.Figure 1.
Spring pin M8 Bolt
Disk

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. Mount the brake so the radius of the disc runs approximately 1.5 mm below the outsideｄ
radius of the Friction Facings. And with an equal distance between the disc and Friction
Facings.
. Fix the part, M8 of Hub in the frame. Then stop rotating across flat by spanner. Theｅ
recommended tightening torque of Bolt, M8 is 32.2N m in case of the material of Bolt is･
SCM.
3. AIR CONNECTIONS
. Use seal tape and gasket for pipe and pipe coupling installing in the brake to avoid airａ
leakage.
. Avoid seal tape going into the brake and air tubing.ｂ
. If the tightening torque is not enough, the air will leak. If it is too much, the screw threadｃ
will be damaged.
. The recommended tightening torque of Rc 1/8 is from 7 to 9N m.ｄ ･
. For quick response of brake, a short tubing between the control valve and the brakeｅ
should be recommended.
. The volume of air chamber shall be minimum 4.56 cm and maximum 19.73 cm .ｆ
3 3
The volume of air chamber maximum is set for the time when a Friction Facings is(※
)worn down 2 mm on each side.
CAUTION
Use flexible air tubing when connecting. Don't use the copper or steel pipe.
Use the brake with the air pressure under 0.6 MPa.
4. LUBRICATION
. Pneumatically actuated devices require clean, dry and pressure regulated air for maximumａ
performance and long life.
. For sealing, the packing is non-oil type.ｂ
Grease Shell, ALBANIA No. 3 is sealed in the brake in the beginning. So it is not( )
required oil mist.
5. MAINTENANCE
. The brake does not require any adjustment to maintain the certain torque lived.ａ
. Sometime check Friction Facings and change them when grooves are worn down.ｂ
If you want to know how to exchange Friction Facings, refer to from "a" to "c" of(※
) Disassemble Reassemble and from "b" to "f" of .
6. THE CAUSES OF TROUBLE
. Air leakage from damage of packing.ａ
. Damage of spring.ｂ
. Polluted air supply.ｃ
. Damage of air connections.ｄ

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7. DISASSEMBLE REASSEMBLE
・
Disassemble
. Remove a Retaining Rings Item 7 which is attached on the Hub Item 4 .ａ ( ) ( )
. Remove Hub Item 4 from the brake.ｂ ( )
ｃ ( ) ( ) ( ). The brake is separated into Housing A Item 3 , Housing B Item 1 , Spring Item 10
and Friction Facings Item 5 .( )
. Brow slight air from the air inlet Rc 1/8 to remove the Piston.ｄ ( )
CAUTION
You need particular attention when you remove Retaining Rings Item 7 . Use
( )
exclusive tools and wear protective glasses to avoid injury when you set or remove
them.
CAUTION
When you disassemble the brake, Spring Item 10 will jump. So you need
( )
particular attention when you remove Hub from the brake. Wear protective glasses
when you set or remove them.
Reassemble
. Apply the recommended Grease Shell, ALBANIA No. 3 or equal it on the Packingａ ( )
Item 8 which is set on Piston Item 2 . And install them in Housing A Item 3 .( ) ( ) ( )
. Install Friction Facings Item 5 in the grooves of Housing A Item 3 and Housing Bｂ ( ) ( )
Item 1 .( )
. Pierce Spring Item 10 into the holes of Friction Facing Item 5 .ｃ ( ) ( )
. Put Spring Item 10 by Housing A Item 3 and Housing B Item 1 . And fit theｄ ( ) ( ) ( )
position of hole for Bushing Item 6 .( )
. Insert Hub Item 4 into the hole of Bushing Item 6 .ｅ ( ) ( )
. Install Retaining Rings Item 7 in the Hub Item 4 .ｆ ( ) ( )
CAUTION
You need particular attention when you install Retaining Rings Item 7 . Use
( )
exclusive tools and wear protective glasses to avoid injury when you set or remove
them.
CAUTION
When you reassemble the brake, Spring will jump. So you need particular
attention when you remove Hub from the brake. Wear protective glasses when you
set or remove them.

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8. STRUCTURE
9. PARTS LIST
Item
Description Quantity
1 Housing B 1
2 Piston 1
3 Housing A 1
4 Hub 1
5 Friction Facing 2
6 Bushing 4
7 Retaining Rings External 2
8 Packing 1
9 Bushing 1
10 Spring 1
11 Spring Pin 1
12 Supporting Plate 1

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10. DISK
. Use steel plate on which there isn't any transformation and bent.ａ
. The thickness of disk is 6 mm.ｂ
. The recommended diameter of disc is from 80 mm to mm.ｃ φ φ∽
. The recommended coarse on the surface of disc is maximum 6.3S.ｄ
HEAD OFFICE
570-1 Otori-higashimachi 6-cho,Nishi-ku,
Sakai City, Osaka
; [phone]ＴＥＬ
; [phone]ＦＡＸ
; http://www.asahiseiko.co.jpＵＲＬ
E-mail ; [e-mail]
In accordance with Asahi's established policy of constant product improvement,※
the specifications contained in this manual are subject to change without notice.
November.2021 M124E
ISO 9001 Certified