Bolens Bl100 User manual

Operator’s Manual

2-Cycle Gas Trimmers

BL100/BL150

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Maintenance & Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

All information, illustrations, and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-800-800-7310, or 1-800-668-1238 in Canada to

obtain a list of authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.mtdproducts.com.

If you have difficulty assembling this product or have any questions

regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please

call the Customer Support Department.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.

OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period should

be performed only by an authorized and approved service dealer.

Copy the serial number here:

Copy the model and parent part number here:

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and

serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and copy

the information for future reference.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California,

Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines

operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a

spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check

with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to

liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If

it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the

Accessory Part #753-05297 Spark Arrestor Kit.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE

CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

PART NO. 769-03468 (9/07)

In an effort to reduce the impact on the forests,

and reduce carbon and greenhouse gas

emissions, MTD is using less paper by reducing

the text size of this manual.

RULES FOR SAFE OPERATION

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator

and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-800-7310 IN U.S. OR

1-800-668-1238 in CANADA

WARNING: Failure to obey a safety warning can

result in injury to yourself and others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result

in property damage or personal injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions to reduce

the risk of fire, electric shock and personal injury.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the influence of

alcohol, drugs or medication.

• Children under the age of 15 must not use the unit; teens may

operate the unit with adult guidance.

•

Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel

leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace cutting

attachment parts that are cracked, chipped or damaged in any way.

Make sure the cutting attachment is properly installed and securely

fastened. Be sure that the cutting attachment shield is properly attached,

and positioned as recommended. Failure to do so can result in personal

injury to the operator and bystanders, as well as damage to the unit.

•

Use only 0.080 inch (2.03 mm) diameter original equipment

manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire,

chain or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

•

Clear the area to be cut before each use. Remove rocks, broken glass,

nails, wire, string and other objects which may be thrown or become

entangled in the cutting attachment. Clear the area of children, bystanders

and pets; keep them outside a 50-foot (15 m.) radius, at a minimum. Even

then, they are still at risk from thrown objects. Encourage bystanders to

wear eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

•

Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to

the idle position. Make all adjustments or repairs before using the unit.

• This unit was not designed to be used as a brushcutter. Do not

attach or operate this unit with any type of brushcutting blade or

brushcutting attachment.

WARNING:

When using the unit, you must follow the

safety rules. Please read these instructions before operating

the unit in order to ensure the safety of the operator and any

bystanders. Please keep these instructions for later use.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved

for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank.

Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is hot.

Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen

the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are

no sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after

the engine stops. Do not smoke while fueling or mixing fuel. Wipe

up any spilled fuel from the unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the

engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site

before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open

flames away from the area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a

well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and

are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating

this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do

not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place while

operating the unit. Do not operate unit without both trimming

lines extended, and the proper line installed. Do not extend the

trimming line beyond the length of the shield.

• This unit does not have a clutch. The cutting attachment

continues rotating when the engine is idling. If it does not, have

the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the D-handle to your size in order to provide the best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything

before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever

pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable

position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm

grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do

not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim

or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking

from one cutting location to another.

•

If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine

immediately and check for damage. Do not operate before repairing

damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark

plug for maintenance or repair.

•

Use only original equipment manufacturer replacement parts and

accessories for this unit. These are available from your authorized service

dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may

become lodged between the cutting attachment and shield.

WARNING:

Gasoline is highly flammable, and its vapors

can explode if ignited. Take the following precautions:

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible

dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your

careful attention and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they

give are not substitutes for proper accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or

caution. Attention is required in order to avoid serious

personal injury. May be used in conjunction with other

symbols or pictographs.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result

in serious injury to yourself or to others. Always follow

the safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock and personal injury.

RULES FOR SAFE OPERATION

This operator's manual describes safety and international symbols

and pictographs that may appear on this product. Read the

operator's manual for complete safety, assembly, operating and

maintenance and repair information.

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get

burned. These parts get extremely hot from operation.

When turned off they remain hot for a short time.

• WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and

safety instructions. Failure to do so can result in serious

injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause

severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection

meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when

operating this unit. Use a full face shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children

and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high

speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.

SYMBOL MEANING

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light

weeds

• Edging

• Decorative trimming around

trees, fences, etc.

Blue Choke Lever

Throttle

Control

D-Handle

Shaft Grip

Primer Bulb

Air Filter/Muffler Cover

Spark Plug

Shaft Housing

Starter Rope Grip

Line Cutting

Blade

Muffler

On/Off Stop

Control

Cutting Attachment

Cutting

Attachment

Shield

Fuel Cap

BL100

BL150

INSTALL AND ADJUST THE D-HANDLE

1. P

ush the D-handle down onto the shaft housing so that the

handle slants towards the shaft grip (Fig. 1). The squared bolt

hole in the handle is to the right.

2. Insert the shoulder bolt into the squared hole in the handle and

push through. On the left side of the handle, place the washer

on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt. Do not

tighten until you make the handle adjustment.

3. R

otate the D-handle to place the grip above the top of the shaft

housing. Place it a minimum of 6 inches (15.24 cm) from the

end of the shaft grip.

4. While holding the unit in the operating position (Fig. 9),

position the D-handle to the location that provides you the

best grip.

5. Tighten the wing nut until the D-handle is secure.

INSTALLING THE CUTTING SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment shield on

your unit is not installed or if you ever need to re-install it.

IBL150

1. Slide the cutting attachment shield into the shield mount on

the cutting attachment. Align the screw holes in the shield

with the holes in the cutting attachment shield mount (Fig.

2).

2. Place one of the three (3) supplied hex lock nuts into one of

the three recessed holes on the top of the cutting

attachment shield (Fig 3).

3. I

nstall a screw into the hole from the bottom of the cutting

attachment shield. Screw it into the nut installed in step 2 until it

is started (Fig 3). Do not tighten.

4. R

epeat steps 2 and 3 until all three screws have been started.

Then tighten all screws securely with a Phillips head screwdriver.

BL100

Place the cutting attachment shield onto the shaft housing. Be

sure the guard mounting bracket slides into the slot on the edge of the cutting shield. Rotate the shield into

place, counterclockwise (Fig. 4). The holes in the guard mounting bracket and cutting attachment shield will

line up.

2. From inside the cutting attachment shield, push the square bolt through the hole until the threaded end

protrudes through the guard mounting bracket (Fig. 5).

3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt and tighten.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Shaft Grip Shaft

Housing D-Handle

Tighten

Wing

Nut

Bolt

Fig. 1

Washer

Minimum

6 inches

(15.24 cm)

Shaft Housing

Shield Mount

Cutting

Attachment

Shield

Cutting

Attachment

Fig. 2

Nuts (3)

Recessed Holes

Hex Lock

Nut

Screws (3)

Fig. 3

Guard

Mounting

Bracket

Cutting Attachment Shield

Fig. 4

Guard Mounting

Bracket Washer

Wing Nut

Square Bolt

Fig. 5

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive

grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach

an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to

secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent

unauthorized use or damage, out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep

handles dry, clean and free from debris. Clean after each use, see

Cleaning and Storage instructions.

•

Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other

users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

OIL AND FUEL INFORMATION

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit not running properly. Be sure to use

fresh, clean unleaded fuel. Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.

DEFINITION OF BLENDED FUELS

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate. It

forms acids when stored. When using alcohol-blended fuel, use fresh fuel (less than 60 days old).

USING BLENDED FUELS

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in your operator's manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

USING FUEL ADDITIVES

The bottle of 2-cycle oil that came with your unit contains a fuel additive which will help inhibit corrosion

and minimize the formation of gum deposits. It is recommended that you use our 2-cycle oil with this unit.

If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-cooled engines along with a fuel additive, such as

STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according

to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's fuel tank.

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with

unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil

ratio. Do not mix them directly in the engine fuel tank. See the

table below for specific gas and oil mixing ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed

with one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil makes

a 40:1 fuel/oil ratio.

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to

Federal, State and Local regulations.

MIXING RATIO - 40:1

UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

1 GALLON US

(3.8 LITERS) 3.2 FL. OZ.

(95 ml)

1 LITER 25 ml

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See Oil and Fuel Mixing Instructions.

Make sure the On/Off Stop Control in the ON ( I ) position

(Fig. 6).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly. Some amount of fuel should be visible in the

primer bulb and fuel lines (Fig. 7). If you can’t see

fuel in the bulb, press and release the bulb as many

times as it takes before you can see fuel in it.

4. Place the blue choke lever in Position 1 (Fig. 7).

5. Crouch in the starting position (Fig. 8) and squeeze

the throttle control. Pull the starter rope briskly 5

times.

NOTE: The unit uses EZ-Pull Version 3™, which

significantly reduces the effort required to

start the engine.

6. Place the blue choke lever in Position 2.

7. While squeezing the throttle control, pull the starter

rope briskly until the engine starts.

8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to

warm up for 15 to 30 seconds.

NOTE: Engine may take longer to warm up and reach

maximum operating speed at colder

temperatures.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine

accelerates without hesitation.

9. Once the engine is warmed up, place the blue choke

lever in Position 3 (Fig. 7). The unit is ready for use.

IF... The engine hesitates, return choke lever to Position 2

(Fig. 7) and continue warm up.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF...

The engine fails to start after a few attempts, place the

blue choke lever in Position 3 and squeeze the throttle

control. Pull the starter rope briskly 3 to 8 times. The

engine should start. If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, make sure the

On/Off Stop control is in the ON position and start the unit with the blue choke lever in Position

2. After the unit starts, move the blue choke lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to cool down by idling.

Press and hold On/Off Stop Control in the OFF (O) position until engine comes to a complete stop.

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position

(Fig. 9). Check for the following:

•

The operator is wearing eye protection and proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand is

holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding

the D-handle

• The unit is at waist level

•

The cutting attachment is parallel to the ground and easily

contacts the grass without the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release

trimming line without stopping the engine. To release more line,

lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 10) while

operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult as

cutting line becomes shorter

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line releases. A blade in the cutting attachment

shield will cut the line to the proper length if any excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or hard soil. If you attempt a line release in tall grass,

the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult

when the cutting line gets shorter.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid

premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left improves the unit's cutting efficiency.

Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a

forward-backward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon;

• Adherence of the listed trimming techniques

• What vegetation is cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a

foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all

vegetation around trees, posts, fences, etc.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig. 11).

CAUTION: For proper engine operation and maximum reliability, pay strict attention to

the oil and fuel mixing instructions on the 2-cycle oil container. Using improperly mixed fuel

can severely damage the engine.

WARNING:

Gasoline is extremely flammable.

Ignited vapors may explode. Always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not

smoke while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the

unit without the fuel cap securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the

unit without the fuel cap securely in place.

WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are in the starting position when

pulling the starter rope (Fig. 8). To avoid serious injury, the operator and unit must be

in a stable position while starting.

Stop/Off (O)

On/Off Stop

Control

Start/On (I)

Fig. 6

Position 1 Position 3

Position 2

Blue Choke

Lever

Fig. 7

Starting Position

Starter

Rope

Throttle Control

Fig. 8

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of

injury when operating this unit.

CAUTION: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line length

will make the unit overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Primer Bulb

BL100

BL150

Fig. 11

BL100

BL150

Fig. 9

BL100

BL150

Fig. 10

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures

should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

In order to assure peak performance of your engine, inspection of the engine exhaust port may be necessary

after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor performance or general lack of acceleration, this

service may be required. If you feel your engine is in need of this inspection, refer service to any non-road

engine repair establishment, individual or authorized service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this

process yourself as engine damage may result from contaminants involved in the cleaning process for the port.

WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit

running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel p. 4

Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 7

Every 25 hours Check and clean spark arrestor

Check spark plug condition and gap p. 8

p. 8

Every 50 hours Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or

obstruction to assure maximum performance levels. p. 8

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single line installation.

WARNING: N

ever use metal-reinforced line, wire, chain or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

Always use original equipment manufacturer 0.080 in. (2.03 mm)

replacement line. Line other than the specified may make the

engine overheat or fail.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump

Knob™ counterclockwise (Fig. 12). Inspect the bolt inside

the Bump Knob to make sure it moves freely. Replace the

Bump Knob if damaged.

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 13).

3. R

emove spring from the inner reel (Fig. 13).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft,

and inner surface of the outer spool.

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool

for wear (Fig. 14). If necessary, remove burrs or replace the

reel and spool.

NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel with the

slotted holes. Single line can be used on either type of

inner reel. Use Figure 15 to identify the inner reel you

have.

NOTE: Always use the correct line length when installing

trimming line on the unit. The line may not release

properly if the line is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 20 feet (6 m) of new trimming line, loop

it into two equal lengths. Insert each end of the line through

one of the two holes in the inner reel (Fig. 16). Pull the line

through the inner reel so that the loop is as small as

possible.

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel (Fig. 17).

Wind the line in the direction indicated on the inner reel.

Place your index finger between the two lines to stop the

lines from overlapping. Do not overlap the ends of the line.

Proceed to step 11.

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 10 feet (3 m) of new trimming line.

Insert one end of the line through one of the two holes in

the inner reel (Fig. 18). Pull the line through the inner reel

until only about 4 inches is left out.

Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and

pull the line tight to make the loop as small as possible (Fig. 18).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated on

the inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will

cause the cutting attachment to operate incorrectly.

12.

Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 19).

13.

Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool

and place inner reel with spring inside the outer spool (Fig. 20).

Push the inner reel and outer spool together. While holding the

inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to

release the line from the holding slots in the reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump

knob counterclockwise (Fig. 12). Inspect the bolt inside the

bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump

knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 13).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 13).

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel

before reassembling the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer

spool (Fig. 20).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the

inner reel and outer spool together. While holding the inner

reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release

the line from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

AIR FILTER MAINTENANCE

Removing the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the blue choke lever in Position 2 (Fig. 21).

NOTE: The blue choke lever must be in Position 2 to remove

the air filter/ muffler cover.

2. Remove the four (4) screws securing the air filter/muffler

cover (Fig. 21). Use a T-20 Torx bit screwdriver.

3. Pull the cover from the engine. Do not force.

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important

item to maintain. Failure to maintain your air filter properly can result in

poor performance or can cause permanent damage to your engine.

1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Turn cover over and look inside to locate the air filter. Remove the air filter from inside the air

filter/muffler cover (Fig. 22).

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 23). Rinse the

filter thoroughly. Squeeze out excess water. Allow it to dry

completely.

4. Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat the filter (Fig. 24).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 25).

6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover (Fig. 22).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air

filter/muffler cover assembly will VOID the warranty.

Reinstalling the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the air filter/muffler cover over the back of the

carburetor and muffler. Align the screw holes.

2. Insert the four (4) screws into the holes in the air

filter/muffler cover (Fig. 21) and tighten. Do not over

tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Locate the muffler, but do not remove it. Find the screw on

the bottom of the muffler (Fig. 26). Remove the screw using

either a torx #20 or flat blade screwdriver.

3. Carefully pry up the left side spark arrestor hood. Two tabs

act as hinges on the right side of the hood. Flip open the

spark arrestor hood like a door and then pull its tabs out of

the muffler slots.

4. Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark

arrestor screen out from the inside of the spark arrestor

hood.

5. C

lean the spark arrestor screen with a wire brush. Replace it if it

is damaged, or if you are unable to clean it thoroughly.

Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the spark

arrestor hood.

7. Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and

flip the spark arrestor hood closed.

Replace the screw you removed in Step 2 and tighten it securely.

9. Reinstall the air filter/muffler cover.

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable through the air

filter/muffler cover (Fig. 27).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel Mixture

Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for improper unit

performance. Drain and refill the tank with fresh, properly-mixed fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty

air filter will restrict air flow and change the air/fuel mixture. This is often

mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air

filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the

engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to

warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine

stops, insert a small phillips screwdriver into the hole in the air

filter/muffler cover (Fig. 27). Turn the idle speed screw in,

clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine

idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed

screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed),

to reduce idle speed.

Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and adjusting the

idle speed should solve most engine problems. If not and all of the

following are true:

•

the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a Champion RDJ7Y spark plug, or equivalent. The correct air gap is 0.025 inch (0.635 mm). Remove the

plug after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8-inch

socket counterclockwise.

Bolt

Bump Knob™

Fig. 12

Outer Spool

Spring

Inner Reel

Fig. 13

For Use with

Single Line ONLY

Slotted

Holes

Fig. 15

Indexing Teeth

Fig. 14

Loop

Fig. 16

Fig. 17

Loop

Fig. 18

Index Teeth

Fig. 19

Spring

Fig. 20

Blue Choke

Lever

Screws

Position 2

Fig. 21

Air Filter

Inside Muffler Cover

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

WARNING: If the spark arrestor hood and

spark arrestor screen are not tightened securely,

they could fall off causing damage to the unit

and possible serious personal injury.

WARNING: The cutting attachment will spin

during idle speed adjustments. Wear protective

clothing and observe all safety instructions to

prevent serious personal injury.

Slots

Spark

Arrestor

Hood

Screw

Fig. 26

WARNING:

To prevent serious personal injury,

make sure the cutting attachment has stopped rotating

after you turn it off and before you set it down.

For Use with

Splitline™ or

Single Line ONLY

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

Screws

Tab s Spark Arrestor

Screen

Engine

Muffler

Idle Speed Screw

Fig. 27

0.025 in.

(0.635 mm)

Fig. 28

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the engine could

damage the cylinder.

Eyelets

Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 28).

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Tighten by turning the 5/8-inch socket

clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain

aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe

off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

If you plan on storing the unit for an extended time, use the following storage procedure:

1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel

that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to

Federal, State and Local regulations.

Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of any high quality motor oil or

2-cycle oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged parts. Repair or replace

damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

On/Off control in the OFF position Turn On/Off control to ON

Empty fuel tank Fill fuel tank with properly mixed fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Engine is flooded

Squeeze the trigger and pull the starter rope

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Adjust according to the Carburetor Adjustments

section

CAUSE ACTION

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for an

adjustment

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Old or improperly mixed fuel Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for an

adjustment

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section and

rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

ENGINE*

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25 in. (31.75 mm.)

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9 cu in. (31 cc.)

Operating RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,200 - 4,400 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm.)

Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburetor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EZ-Pull Version 3™

Muffler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 fl.oz. (341 ml.)

Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube

Throttle Control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with cutting attachment, shield and D-handle) . . . . . . . 10 lbs. (4.5 kg.)

Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Optional

Line Spool Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 in. (76.2 mm.)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.080 in. (2.03 mm.)

Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 in. (43.18 cm.)

SPECIFICATIONS

WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean or service it.

CALIFORNIA / EPA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency, and MTD LLC ( MTD) are pleased to explain the emission control system warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California and

the 49 states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the

periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related

assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by MTD.

Owners Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small

off-road engine, but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD Authorized Service Center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed

30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-800-7310.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized MTD Service Center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-800-7310.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty

period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized MTD Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part

that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

Emission Warranty Parts List:

The following components are included in the emission-related warranty of the engine: air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug, and muffler. Valves and Cam are

additionally included if your engine is a 4-Stroke Model.

CALIFORNIA EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board and MTD LLC ( MTD) is pleased to explain the evaporative emission control system’s warranty on your 2007 model year and later small off-road (equipment type) engine. In California,

new equipment that use small off-engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards MTD must warrant the evaporative emission control system on your small off-road

Lawn & Garden engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment.

Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components. For

engines less than or equal to 80 cc, only the fuel tank is subject to the evaporative emission control warranty requirements of this section. The displacement of your small off road engine is less than 80 cc.

Manufacturer’s Warranty Coverage

This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is defective, the part will be repaired or replaced by MTD.

Owner’s Warranty Responsibilities

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your Lawn & Garden Engine but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts.

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you should however be aware that the MTD may deny you warranty coverage if your fuel tank has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or

unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your Lawn & Garden fuel tank to MTD distribution center or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact MTD at 1-800-800-7310.

Defects Warranty Requirements

(a) The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

(b) General Evaporative Emissions Warranty Coverage. The fuel tank must be warranted to the ultimate purchaser and any subsequent owner that the evaporative emission control system when installed was:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the warranty period defined in subsection (b)(2). If any such part fails during

the period of warranty coverage, it must be repaired or replaced by MTD. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for a time not less than the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions must be warranted for the warranty period defined in subsection (b)(2). A statement in such written instructions to the

effect of “repair or replace as necessary” will not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the remaining warranty

period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If

the part fails prior to the first scheduled replacement, the part must be repaired or replaced by the MTD. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the

remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a warranty station.

(5) Not withstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at distribution centers that are franchised to service the subject engines or equipment.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) Throughout the evaporative emission control system’s warranty period set out in subsection (b)(2), MTD must maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the expected demand for such parts.

(8) Manufacturer approved replacement parts must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty

obligations of the manufacturer issuing the warranty.

(9) The use of any add-on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The manufacturer issuing the warranty will not be liable under this Article to

warrant failures of warranted parts caused by the use of an add-on or modified part.

(10) MTD shall provide any documents that describe the warranty procedures or policies within five working days of request by the Air Resources Board.

Emission Warranty Parts List

(1) Fuel Tank

Written instructions for the maintenance and use of the evaporative emissions control system by the owner shall be furnished with each new engine or equipment.

Manuel de L’utilisateur

Désherbeuse à gaz à 2-temps

BL100/BL150

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce

manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter

des modifications à tout moment, sans préavis.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-800-7310

aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Pour de plus amples

informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS

L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de

garantie doit être fait par un concessionnaire agréé uniquement.

Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le modèle de l’appareil.

Vous y trouverez le modèle et les numéros de série de votre appareil.

Consultez l’exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour

toute référence future.

Copiez le numéro de série ici :

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE: à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de

l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et

de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à

combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe

soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils

soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.

Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre

municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être

passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas

cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si

l'écran pare-étincelles, réf. 753-05169, doit être remplacé, communiquez

avec le service technique.

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER,

DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS

NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

PART NO. 769-03468 (9/07)

Dans un effort de réduire l’impact sur les forets et

réduire les émissions de gaz carbonique ainsi

que les émissions de gaz à effet de serre, MTD

utilise moins de papier en réduisant la taille du

texte de ce manuel.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-800-7310

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-

vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les

pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est

correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le

protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné

comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à

l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

•

N'utilisez que du fil de remplacement d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de

diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

•

Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les

objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe :

cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs

et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de

là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être

atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des

protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et

l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine,

vous devez suivre les consignes de sécurité. Veuillez lire ces

instructions avant d’opérer la machine pour vous assurer de

la sécurité de l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez

conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les

réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

•

Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse. N'utilisez cet

appareil avec aucun type de lame ou d'accessoire de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir

et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est

chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le

bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé.

Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne

se soient dissipées.

•

Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en

plein air à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le

bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne

fumez pas pendant le remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez

pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du

lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de

l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez

les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales.

Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place

lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil

sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un

fil approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas

le protecteur de sécurité.

• Cet appareil ne comporte pas d'embrayage. L'accessoire de

coupe continue de tourner lorsque le moteur est au ralenti.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable

à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire

de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux.

Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent

chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour

son usage prévu.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels.

Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et

compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers

de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne

remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE SIGNIFICATION

ALERTE DE SÉCURITÉ: indique un danger, un

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin

d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

DANGER: le non-respect d’un avertissement peut

causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire

les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y

met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le

manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM

2 • Position d’étranglement PARTIEL

3 • Position de MARCHE

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile

approprié.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des

dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont

desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien,

réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et

accessoires d'origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation

de pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original

peut causer des blessures graves, endommager l’appareil et

annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres

matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de

coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux

ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le

silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation

excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice

où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou

d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et

sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout

autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes

de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections

Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous

en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à

quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.

Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

•

AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Enfoncez la poignée en D sur le corps de l'arbre afin de

l’incliner vers la prise de l'arbre (Fig. 1). Le trou de boulon

carré de la poignée se trouve à droite.

2. Insérez le boulon à épaulement dans le trou carré de la

poignée et enfoncez-le complètement. Sur le côté gauche

de la poignée, placez la rondelle sur ce boulon, puis vissez

l'écrou papillon sur le boulon. Ne serrez pas avant de régler

le guidon.

3. Tournez la poignée en D afin que la prise soit sur le dessus

du corps de l'arbre. Placez-la à au moins 15,24 cm (6 po)

de l’extrémité de la prise de l'arbre.

4. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 2), puis

positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise

idéale.

5. Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée en D.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de

coupe n'est pas installé sur l'appareil.

BL150

1. Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son

support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du

protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 2).

2. Placez un de trois fournis écrous de blocage hex dans l'un

des trois trous encastré, sur le dessus du protecteur

d'accessoire de coupe (Fig. 3).

3. Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur

d'accessoire de coupe. Vissez-la dans l'écrou posé à

l'étape 2 (Fig. 3). Évitez de serrer.

4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis soient

bien posées. Serrez toutes les vis solidement avec un

tournevis á embout cruciforme.

BL100

1. Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le logement de l’arbre. Veillez à ce que la patte

d’attache de l’écran glisse dans l’encoche au bord de l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 4) pour le mettre en place. Les trous dans la patte

d’attache de l’écran et l’accessoire de coupe s’aligneront.

2. De l’intérieur de l’écran de l’accessoire de coupe, poussez le boulon carré dans le trou jusqu’à ce

que l’extrémité filetée dépasse de la patte d’attache de l’écran (Fig. 5).

3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez l’écrou à oreilles et serrez.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANTSAVOIR VOTRE UNITE

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le

réservoir avec le mélange d'essence et d'huile. Voir

Instructions de mélange d'huile et de carburant.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 6).

Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises,

lente-ment. Une certaine quantité de carburant devrait

être visible dans la poire d’amorçage et les conduites de

carburant (Fig. 7). Si vous n’apercevez pas de carburant

dans la poire, pressez et relâchez la poire autant de fois

que nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du

carburant dans cette dernière.

4. Mettez le levier bleu en position 1 (Fig. 7).

5. Levez-vous en position de démarrage (Fig. 8) et

appuyez sur la manette des gaz. Tirez fermement le

cordon de démarrage à 5 reprises.

REMARQUE:

La machine utilise la technologie EZ-Pull Version

3MC qui réduit significativement l’effort requis

pour démarrer le moteur. Vous devez tirer le

cordon de démarrage suffisamment loin pour

entendre le moteur essayer de démarrer. Il n’est

pas nécessaire de tirer le cordon brusquement —

il n’y a pas de véritable résistance lorsque vous

tirez. Cette méthode de démarrage est fort

différente (et beaucoup plus facile) de celles

auxquelles vous êtes habitué.

6. Mettez le levier bleu en position 2.

En appuyant sur la manette des gaz, tirez sur le cordon

de démarrage jusqu’à ce que le moteur démarre.

8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez

le moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes.

REMARQUE: Il se peut que le moteur mette plus

longtemps à chauffer et à atteindre sa vitesse

maximum d’opération lorsque la température

est basse.

REMARQUE: La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.

9. Une fois que le moteur est chauffé, placez le levier bleu d’étranglement en position 3 (Fig. 7). La

machine est prête à être utilisée.

SI... Le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 7) et continuez à le chauffer.

SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI... Le moteur ne démarre pas après quelques tentatives, placez le levier bleu en position 3

et appuyez sur la manette des gaz. Tirez fermement sur le cordon de démarrage entre 3

et 8 fois. Le moteur devrait démarrer. S’il ne démarre pas, recommencez.

SI CHAUD… Le moteur est déjà chaud, assurez-vous que l’interrupteur Marche/Arrêt Stop est en

position ON et démarrez la machine avec le levier bleu en position 2. Après que la

machine ait démarré, mettez le levier bleu en position 3.

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de

mauvaises herbes

légères

• Coupe de bordures

• Taille autour des arbres,

des clôtures, etc.

Levier bleu

Manette

des gaz

Poignée en D

Poignée de l'arbre

Poire d'amorçage Couvercle du filtre

à air/silencieux

Bougie

Corps de l'arbre

Poignée de la corde

de démarrage

Lame coupante

Silencieux

Commande

Marche/Arrêt Stop

Accessoire de coupe

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Bouchon du carburant

BL100

BL150

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Poignée de l'arbre

Corps de l'arbre

Poignée en D

Serrez

Écrou

papillon

Boulon

Fig. 1

Rondelle

15,24 cm (6 po)

minimum

Corps de

l'arbre

Support du

protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Accessoire

de coupe

Fig. 2

Écrous (3)

Trous encastrés

Écrou de

blocage

hex

Vis (3)

Fig. 3

Patte d’attache

de l’écran

Protecteur d'accessoire de coupe

Fig. 4

Patte d’attache

de l’écran Rondelle

Écrou

papillon

Boulon

Fig. 5

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé.

Prenez soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les instructions de

mélange de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le

méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour

séparer le carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type de

carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion

et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis

par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23

ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez

JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de l'essence sans plomb dans un bidon séparé.

Utilisez un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-

dessous pour les rapports de mélange d’essence et d’huile.

REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb

mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz)

d'huile 2-temps donnent un rapport d’essence/huile

de 40:1.

REMARQUE: Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

ESSENCE SANS

PLOMB HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US) 95 ml

(3,2 OZ)

1 LITER 25 ml

MISE EN GARDE:

Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilité maximale du

moteur, suivez à la lettre les instructions de mélange d'huile et de carburant du récipient d'huile 2-

temps. L'emploi de carburant mal mélangé peut endommager le moteur sérieusement.

AVERTISSEMENT: L'essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en

dégagent peuvent exploser si on y met le feu.

Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir

avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en

remplissant le réservoir. Éloignez toute source

d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être

blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air.

Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 8). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves.

Arrêt (O)

Marche/

Arrêt Stop

Mache (I)

Fig. 6

Position 1 Position 3

Position 2

Levier bleu

Fig. 7

Position

commençant

Corde de

démarrage

Manette

des gaz

Fig. 8

Poire d'amorçage

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

MODE D'EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 9). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements

appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par

sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se

pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil,

tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 10)

tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE: gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient

plus difficile de donner du fil à mesure que le

fil de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu

d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE: Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants:

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

•

Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

•N

e forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter

d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil

et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

•D

éplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

•

Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend:

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long

d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un

arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 11).

AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un

excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

BL100

BL150

Fig. 11

BL100

BL150

Fig. 9

BL100

BL150

Fig. 10

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE: c

ertaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous

n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un

technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils

mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute

mise au point saisonnière.

REMARQUE: l

'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être

effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de

moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur

après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un

manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce

type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé

dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un

endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

AVERTISSEMENT: pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des

réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid.

Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant

démarrage Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié p. F5

Toutes les 10

heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau p. F8

Toutes les 25

heures Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes p. F8

p. F9

Toutes les 50

heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles

pour détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des

niveaux de performance maximum. p. F8

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

et l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d'origine de 2,03mm (0,080 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou

endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

•I

nstaller un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton

de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à

l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. N

ettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure à l'aide d'un tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement sur le

moulinet intérieur et la bobine extérieure (Fig. 14). Enlevez les

ébarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

REMARQUE: le SplitLine

peut être utilisé seulement avec le

moulinet intérieur à trous allongés. Le fil simple peut être

utilisé avec les deux sortes de moulinet intérieur.

Identifiez votre type de moulinet en vous référant à la

Figure 15.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque

vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas

se dérouler correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux

boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de

fil dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 16). Tirez le fil

à travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit

possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 17). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur le

moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer. Ne superposez pas

les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLineMC

8. Découpez environ 3 m (6 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité

de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 18).

Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et

tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible

(Fig. 18).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une

longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE: ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera

un mauvais fonctionnement de l'accessoire de

coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue

(Fig. 19).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine

(Fig. 20). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout

en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités

et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue

de la bobine.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton

de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à

l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 13).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure (Fig. 20).

Boulon

Bump Knob™

Fig. 12

Bobine extérieure

Ressort

Moulinet

intérieur

Fig. 13

Utiliser avec le fil

simple

UNIQUEMENT

Trous

allongés

Fig. 15

Dents de positionnement

Fig. 14

Boucle

Fig. 16

Fig. 17

Boucle

Fig. 18

Utiliser avec le

SplitLineMC ou le fil

simple

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet

et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

1. Mettez le levier bleu en Position 2.

REMARQUE: pour enlever le couvercle du filtre à air/silencieux, le

levier bleu doit être en Position 2 (Fig. 21).

2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis à mèche

no. 20 Torx.

3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.

NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner

une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à

votre moteur.

1. Retirez le filtre à air/couvercle du silencieux. Voir la section

Retrait et installation du filtre à air/couvercle du silencieux.

2. R

etournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour repérer le

filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle du filtre

à air/silencieux (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig.

23). Rincez le filtre abondamment. Essorez l'excédent d'eau.

Laissez sécher complètement.

4. Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre (Fig. 24).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig.

25).

6. Remplacez le filtre à air dans le filtre à air/couvercle du

silencieux (Fig. 22).

REMARQUE: l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et sans

ensemble filtre à air/couvercle du silencieux

ANNULERA la garantie.

Réinstallation du filtre à air/couvercle du silencieux

1. Placez le filtre à air/couvercle du silencieux sur l'endos du

carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à air/couvercle

du silencieux (Fig. 21) et vissez sans trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du

couvercle du filtre à air/silencieux.

2. S

ituez le pot d’échappement sans le retirer. Trouvez le vis sur la

partie inférieure du pot d’échappement (Fig. 26.) Retirez le vis en

vous servant soit d’un tournevis torx #20 ou d’un tournevis plat.

3. Soulevez gentiment la couverture du pare-étincelles du côté

gauche. Deux pattes servent de charnières sur le côté droit

de la couverture. Ouvrez le couvercle du pare-étincelles

comme une porte et faites sortir ses pattes des fentes dans le

pot d'échappement.

En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir gentiment

l'écran du pare-étincelle de l'intérieur de la couverture du pare-

étincelles.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une brosse

métallique. Remplacez-le s’il est endommagé ou si vous

n’arrivez pas à le nettoyer complètement.

5. Réinstallez l'écran du pare-étincelles dans la couverture du

pare-étincelles de façon à ce qu'il soit bien encastré.

6. Réinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes

du pot d'échappement et fermez la couverture du pare-

étincelles

8. Revissez le vis que vous avez retirées à l’étape 2 et serrez-le

bien.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig. 27).

REMARQUE: des réglages non soigneux peuvent endommager

sérieusement l'appareil. Les réglages de carburateur

doivent être faits par un concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le

carburant est vieux ou mal mélangé. Videz puis remplissez le réservoir

de carburant frais et bien mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir la section Informations sur l'huile et le

carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit

d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond cela souvent avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Fentes de retenue

Fig. 19

Ressort

Fig. 20

AVERTISSEMENT:

pour éviter des bless- ures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis

de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions

de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au

ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à

embout cruciforme dans le trou du filtre à air/couvercle du

silencieux (Fig. 27). Vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à

la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur se mette

bien au ralenti.

3. Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient

résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si:

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'écartement

correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25

heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le

câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à

l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 28).

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

droite jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un

tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une

flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période, appliquez la procédure suivante:

1. V

idez tout le carburant du réservoir dans un récipient contenant le même mélange 2-temps. N'utilisez pas

de carburant stocké pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile

moteur 4-temps de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien

distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse

après une période d'entreposage.

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez lespièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

• Videz tout le carburant de l’appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

Levier bleu

Vis

Position 2

Fig. 21

Filtre à air

Protection du filtre dans le silencieux

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

Vis

AVERTISSEMENT: Si hottre pare-étincelles

et écran pare-étincelles n’est pas solidement

assujetti, il risque de tomber et d’endommager

l’outil et de causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT: il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la

vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de

sécurité pour éviter des blessures graves.

Fentes

Hottre pare-

étincelles

Vis

Fig. 26

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint,

pour éviter des blessures graves assurez-vous

que l'accessoire de coupe est arrêté avant de

poser l'appareil.

Pattes Écran pare-

étincelles

Moteur

Silencieux

Vis de réglage de ralenti

Fig. 27

0,635 mm

(0,025 po)

Fig. 28

MISE EN GARDE: évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la

désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Œillets

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

La commande Marche/Arrêt est en position STOP Mettez-la en position de DÉMARRAGE

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant bien mélangé.

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Moteur noyé Utilisez la procédure de démarrage

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux ou mal mélangé Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale

Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée

Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en

extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de

coupe.

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

MOTEUR*

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 2-temps

Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,75 mm (1,25 po)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 cc (1,9 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.800+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.200-4.400 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur à berceau

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange carburant/huile

Rapport carburant/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EZ-Pull Version 3™

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 ml (12 oz)

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube acier

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D). . . . . . 4,5 kg (10 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump HeadMC

Bandoulière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Facultatif

Diamètre de la bobine de fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po)

Diamètre du fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 po)

Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

CARACTÉRISTIQUES

DÉPANNAGE

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS EPA / CALIFORNIE

Vos droits et obligations au regard de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie, l’Agence de protection de l’environnement (EPA) et MTD LLC ( MTD) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions pour votre modèle de petit

moteur hors-route pour l’année 2007 et suivantes. En Californie et dans les 49 États, les nouveaux petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits et équipés pour respecter les normes anti-smog strictes de l’État.

MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors-route pour les périodes indiquées ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de votre

petit moteur hors-route.

Votre système de contrôle d’émissions peut comporter des pièces telles que le carburateur ou un système d’injection, un système d’allumage, et un pot catalytique. Peuvent être également inclus des tuyaux flexibles,

courroies, connecteurs et autres assemblages liés aux émissions.

Lorsqu’une défaillance relevant de la garantie survient, MTD réparera votre petit moteur hors-route sans frais y compris pour le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

Les petits moteurs hors-route de l’année 2007 et suivantes sont garantis pour deux ans. Si une pièce liée aux émissions de votre moteur est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par MTD.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route, vous êtes responsable de la maintenance telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. MTD vous conseille de conserver toutes les factures relatives à l’entretien

de votre petit moteur hors-route mais MTD ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures ou de votre manquement à effectuer toutes les maintenances prévues.

En tant que propriétaire d’un petit moteur hors-route, vous devez cependant être informé(e) que MTD peut refuser la couverture de garantie si votre petit moteur hors-route ou une pièce est défaillante en raison d’un

abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer votre petit moteur hors-route au Centre de services MTD agréé dès que survient un problème. Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne

pouvant excéder 30 jours.

Si vous avez des questions quant à vos droits et responsabilités au regard de la garantie, veuillez composer le 1-800-800-7310.

Couverture de la garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial ainsi qu’à tout acheteur ultérieur, pour une période de deux ans, que le moteur est exempt de défauts relatifs aux matériaux et à la fabrication qui pourraient causer la

défaillance d’une pièce garantie.

• La réparation ou le remplacement de la pièce garantie sera effectué sans frais à la charge du propriétaire dans un Centre de services MTD agréé. Pour trouver le centre le plus proche veuillez contacter MTD au : 1-

800-800-7310.

• Toute pièce garantie, dont le remplacement n’est pas prévu au titre de la maintenance exigée ou pour laquelle il est seulement prévu une inspection régulière aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire », bénéficie de

la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée sera garantie pour la période courante jusqu’à la première date de remplacement prévue pour cette pièce.

• Le propriétaire ne sera pas facturé pour le diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est défectueuse, si le travail de diagnostic est effectué dans un Centre de services MTD agréé.

• Le fabricant est responsable des dommages à d’autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie bénéficiant encore de la garantie.

• Les défaillances résultant d’un abus, d’une négligence ou d’une maintenance inadéquate ne sont pas couvertes par la garantie.

• L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut aboutir au refus d’une demande de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de garantir les défaillances des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces ajoutées

ou modifiées.

• Afin de déposer une demande, rendez-vous au Centre de services MTD agréé le plus proche. Des services ou réparations au titre d’une garantie seront fournis dans tous les Centres de services MTD agréés.

• Toute pièce de remplacement approuvée par le fabricant peut être utilisée pour la maintenance ou la réparation au titre de la garantie des pièces relatives aux émissions et sera fournie sans frais au propriétaire. Toute pièce de

remplacement équivalente en performance ou durabilité peut être utilisée dans le cadre d’une maintenance ou réparation hors garantie et ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

Les composants suivants sont compris dans la garantie relative aux émissions du moteur, filtre à air, carburateur, amorceur, conduits d’essence, capteur de carburant/filtre à carburant, module d’allumage, bougie

d’allumage et pot d’échappement.

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS PAR ÉVAPORATION DE LA CALIFORNIE

Vos droits et obligations en vertu de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie et MTD LLC ( MTD) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions par évaporation pour votre modèle de petit moteur hors-route (type pour équipement)

pour l’année 2007 et suivantes. En Californie, de nouveaux équipements utilisant des petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits, et équipés pour satisfaire aux normes anti-smog strictes de l’État. MTD doit garantir le

système de contrôle des émissions par évaporation de votre petit moteur hors-route d’appareil de jardinage pour la période indiquée ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de

votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions par évaporation peut comprendre des pièces telles que : carburateurs, réservoirs de carburant, conduits d’essence, bouchons de réservoir, valves, absorbeurs de vapeurs, filtres,

tuyaux à vapeur, pinces, connecteurs, et autres composants associés. Pour les moteurs inférieurs ou égaux à 80 cc, seul le réservoir est soumis aux exigences de la garantie de contrôle des émissions par

évaporation de cette section. La cylindrée de votre petit moteur hors-route est inférieure à 80 cc.

Couverture de la garantie du fabricant

Le système de contrôle des émissions d’évaporation est garanti pendant deux ans. Si une pièce de votre équipement relative à l’émission est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par MTD Southwest inc.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous êtes responsable de la maintenance exigée telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. MTD vous conseille de

conserver toutes les factures relatives à la maintenance de votre moteur d’appareil de jardinage mais MTD ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures.

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous devez cependant être informé(e) que MTD peut refuser d’honorer la garantie si votre réservoir de carburant est défectueux en raison

d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

• Il vous incombe de déposer le réservoir de carburant de votre appareil de jardinage auprès du centre de distribution ou du centre de services de MTD dès que survient le problème. Les réparations en vertu de la garantie

doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours. Si vous avez des questions quant à votre couverture de garantie, vous devez contacter MTD au 1-800-800-7310.

Conditions de la garantie pour les défauts

(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur final.

(b) Couverture générale de garantie des émissions par évaporation. Le réservoir de carburant doit comporter la garantie pour l’acheteur final et tout propriétaire ultérieur, que le système de contrôle d’émissions

d’évaporation, lorsqu’il a été installé était :

(1) Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations en vigueur ; et

(2) Exempt de défauts quant aux matériaux et à la fabrication causant la défaillance d’une pièce garantie et ce pour une période de deux ans.

(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Si une pièce est

défaillante pendant la période de couverture de garantie, elle doit être réparée ou remplacée par MTD. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une période qui ne

saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(2) Toute pièce garantie pour laquelle les instructions écrites conseillent uniquement une inspection régulière doit être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Un énoncé dans lesdites instructions

écrites aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire » ne réduira pas la période de garantie. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une période qui ne saurait

être inférieure à la période restante de garantie.

(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie pour la période antérieure à la première date de remplacement prévue pour

cette pièce. Si la pièce est défaillante avant le premier remplacement prévu, la pièce doit être réparée ou remplacée par MTD. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie

pour une durée qui ne saurait être inférieure à la période restante avant la première date prévue pour le remplacement de la pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu des dispositions de garantie de cet article doit être effectuée sans frais pour le propriétaire dans un centre de réparations pour appareils sous

garantie.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être assurés aux centres de distribution qui sont franchisés pour réparer les moteurs ou

l’équipement en question.

(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est en fait défectueuse, sous réserve qu’un tel travail de diagnostic soit effectué dans un

centre de réparations pour appareils sous garantie.

(7) Au cours de la période de garantie du système de contrôle des émissions par évaporation indiquée dans la sous-section (b) (2), MTD doit maintenir un stock suffisant de pièces garanties afin de répondre à la

demande prévue pour de telles pièces.

(8) Les pièces de remplacement approuvées par le fabricant doivent être utilisées pour les maintenances ou les réparations pendant la période de garantie et doivent être fournies sans frais au propriétaire. Une

telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant accordant la garantie.

(9) L’utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées entraînera le rejet d’une demande de garantie en accord avec le présent article. En vertu du présent article, le fabricant accordant la garantie ne sera pas

tenu responsable de garantir les défaillances causées par l’utilisation d’une pièce ajoutée ou modifiée.

(10) MTD fournira tous documents décrivant les procédures ou politiques de garantie dans un délai de cinq jours ouvrés à compter de la demande par la Commission des ressources en air.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

(1) Réservoir de carburant

Des instructions écrites pour la maintenance et l’utilisation du système de contrôle des émissions par évaporation seront fournies au propriétaire avec chaque nouveau moteur ou équipement.

Manuel del Operador

Recortador de 2 Ciclos a Gasolina

BL100/BL150

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . .20

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este

manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de

impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en

cualquier momento sin aviso previo.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Llame 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para

obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca de usted.

Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en

www.mtdproducts.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO

POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE

EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por

la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios

autorizado y aprobado.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique

la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa

información en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se

explica la muestra de una placa del modelo.

Copie el número de serie aquí:

Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que

ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas

boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o

que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar

incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad

fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución,

hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-05169 al contactar el

departamento de servicio.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE

NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

PART NO. 769-03468 (9/07)

En un esfuerzo por reducir el impacto en los

bosques, y reducir las emisiones de carbono y de

gas de efecto invernadero, MTD está utilizando

menos papel reduciendo el tamaño del texto de

este manual.

espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies

(15 m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los

espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si

alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como cortamalezas.

No conecte ni opere esta unidad con ningún tipo de cuchilla ni

accesorio para cortar malezas.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES

A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

•

Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y

espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni

cargue combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca la

unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje

la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien ventilada

donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del

combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras

carga o mezcla el combustible. Limpie de inmediato todo el

combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores

del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m.) del lugar de carga

de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga

las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los

gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en

un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas

ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere

esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse

contra el polvo si la operación levanta polvo.

•

Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga

larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en

su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos

líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda

la línea de corte más allá de la longitud de la protección.

•

Esta unidad no tiene embrague. El accesorio de corte continúa girando

cuando el motor está en marcha en vacío. Para evitar lesiones, haga que

un técnico de servicio autorizado ajuste la unidad.

•

Ajuste la manija en D a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con

ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición

de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y

la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea

las instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna

tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y

equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la

manija auxiliar.

•

Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles.

No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones

de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-800-7310 en EE.UU. o al

1-800-668-1238 en Canada

ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

El no seguir una advertencia de

seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted u

otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las

precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio,

descarga eléctrica y lesiones personales.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

•

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas.

Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los

sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de

cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien

instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección

accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use sólo línea de repuesto del fabricante del equipo original de

0.080 pulgadas (2.03 mm) de diámetro. No use nunca línea

reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

•

Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente

a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de

usar la unidad.

•

Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como

rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser

despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños,

espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños,

ADVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes

reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea

estas instrucciones para su propia seguridad y las de

los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad.

Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar

seguro para uso futuro.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles

peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su

atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún

peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no

substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales

para la operación o mantenimiento del equipo.

PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede

conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo

de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro,

advertencia o precaución. Debe prestar atención para evitar

sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del

operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede

quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego

de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos arrojados por la unidad y

el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con

las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere

esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA:

Mantenga a todos los espectadores,

en especial a niños y animales domésticos a por lo menos

50 pies (15 m.) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA:

No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA

2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o

los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas

partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la

unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor

a alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

•

Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de

inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de

volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas flojas

o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o

cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo

original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo

origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño de su

unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.

Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

•

Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador

libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un

edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a

una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para

evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe,

fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro

líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.

Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de

Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a

alguien, préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Palanca azul

Control del

regulador

Manija en D

Mango del eje

Bombilla del

cebador

Cubierta del

silenciador/ filtro

de aire

Bujía de

encendido

Bastidor del eje

Mango de la cuerda

de arranque

Cuchilla de

corte de línea

Silenciador

Control de encendido

y apagado

Accesorio de corte

Protector

accesorio de

corte

Tapa del combustible

BL100

BL150

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad.

Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar

correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol,

metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el 1%

de agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está

almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje

de modo que la manija se incline hacia adelante del mango

del eje (Fig. 1). El orificio del perno cuadrado de la manija

queda hacia la derecha.

2. Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la

manija y empújelo. Ponga la arandela en el perno al lado

izquierdo de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en

el perno. No la apriete hasta que ajuste el mango.

3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte

superior del bastidor del eje. Colóquela a por lo menos 6

pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.

Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 2),

coloque la manija en D en el lugar que le brinde el mejor agarre.

Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.

INSTALACIÓN DEL ACCESORIO PROTECTOR DE CORTE

Siga estas instrucciones si el accesorio protector de corte no está

instalado en su unidad.

BL150

1. Deslice el protector accesorio de corte en el montaje del

protector sobre el accesorio de corte. Alinee los orificios de

los tornillos del protector con los orificios del accesorio de

corte (Fig. 3).

2. Coloque uno de los tres (3) provistos contratuerca

hexagonal en uno de los tres orificios cóncavos de la parte

superior del protector accesorio de corte (Fig. 4).

3. Instale un tornillo en el orificio de la base del protector

accesorio de corte. Atorníllelo en la tuerca instalada en el

paso 2 (Fig. 5). No lo ajuste.

4. Repita los pasos 2 y 3 hasta haber comenzado los tres

tornillos con un destornillador Phillips, luego ajústelos bien.

BL100

Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del

eje. Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera se deslice en la ranura situada en el borde del

protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 3). Los orificios

en el soporte de montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.

2. Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno cuadrado a través del orificio

hasta que el extremo con roscas sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera.

3. Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca de mariposa y apriétela. La Figura 5

muestra el proceso de instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de

combustible con la mezcla de combustible/aceite.

Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el

Combustible.

2. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 6).

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10

veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco

de combustible en el cebador y en las tuberías de

alimentación de combustible (Fig. 7). Si no puede

ver el combustible en el cebador, oprímalo y

suéltelo tantas veces como sea necesario hasta

que vea combustible en el mismo.

4. Coloque la palanca azul en Posición 1 (Fig. 7).

5. Soporte en la posición de arranque (Fig. 8) y apriete

el control de aceleración. Hale enérgicamente el

cordón de arranque 5 veces.

NOTA: La unidad usa EZ-Pull Version 3™, lo cual

reduce considerablemente el esfuerzo

requerido para arrancar el motor. Debe halar

el cordón de arranque lo suficiente para oír

que el motor trata de arrancar. No es

necesario halar el cordón con energía: no hay

fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta

que este método de arranque es muy

diferente (y mucho más fácil) del que usted

pudiera estar acostumbrado a usar.

6. Coloque la palanca azul en Posición 2.

7. Mientras aprieta el control del obturador, hale el

cordón de arranque con energía hasta que el motor

arranque.

8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor

se caliente durante 15 a 30 segundos.

NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar más en calentarse y en alcanzar la

velocidad máxima de funcionamiento.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear.

9. Una vez que se haya calentado el motor, coloque la palanca azul del obturador en la

Posición 3 (Fig. 7). La unidad está lista para usarse.

SI...

El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 7) y siga calentándolo.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque la palanca azul en la Posición 3

y oprima el control del regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces.

El motor deberá arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.

SI SE CALIENTA...

El motor ya está caliente, cerciórese de que el control de Encendido/Apagado

[On/Off] esté en la posición de Encendido [ON] y arranque la unidad con la palanca azul en la

Posición 2. Después de que la unidad arranque, mueva la palanca azul a la Posición 3.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará a inhibir

la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos con

esta unidad.

Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo

para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8

onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase.

NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y

gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una

proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente

en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones

específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA:

3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con

una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es

una proporción de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales,

estatales y locales.

APLICACIONES

Como recortadora:

• Corte de césped y

hierbas delgadas

• Recorte decorativo

alrededor de árboles,

cercos, etc.

SEPA SU UNIDAD

Mango del eje

Bastidor del eje

Manija en D

Ajuste

Tuerca de

mariposa

Perno

Fig. 1

Arandela

Mínimo de

15.24 cm (6

pulgadas)

Bastidor

del eje

Montaje del

protector

Protector

accesorio de

corte

Accesorio

de corte

Fig. 2

Tuercas (3)

Orificios

cóncavos

Contratuerc

a hexagonal

(3) Tornillos

Fig. 3

Soporte de montaje

de la guardera

Protector accesorio de corte

Fig. 4

Soporte de montaje

de la guardera Arandela

Tuerca de

mariposa

Perno

Fig. 5

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1

GASOLINA SIN

PLOMO ACEITE DE 2

CICLOS

3,8 LITROS

(1 GALON de

EE.UU.)

95 mL

(3,2 ONZAS

FLUIDAS)

1 LITRO 25 mL

PRECAUCIÓN:

Para que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, preste

mucha atención a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2

ciclos. El uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy

inflamable. Los gases pueden explotar si se

encienden. Apague siempre el motor y espere

que se enfríe antes de cargar el tanque de

combustible. No fume mientras llena el tanque.

Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con

el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible

firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un área exterior limpia y bien ventilada.

Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de

encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

evaporado los gases del combustible.

Apagado (O)

Control de

encendido

y apagado

Arranque/

Encendido (I)

Fig. 6

Posición 1 Posición 3

Posición 2

Palanca

azul

Fig. 7

La Posición

que empieza

Cuerda de

arranque

Control del

regulador

Fig. 8

Bombilla del

cebador

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases

de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio

cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la línea individual regular.

Use siempre línea de repuesto del fabricante del equipo original de 0.080 pulg. (2.03 mm). Una línea que no

sea la indicada puede causar que el motor se recaliente o falle.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

Bump Knob™ en sentido antihorario (Fig. 12). Inspeccione el

perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se

mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si está dañada.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 13).

Saque el resorte del carrete interior (Fig. 13).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la bobina exterior.

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete

interior y bobina exterior (Fig. 14). Si es necesario, saque la

rebaba o cambie el carrete y la bobina.

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el carrete

interior con los orificios ranurados. La línea individual

puede usarse en cualquier tipo de carrete interior.

Use la Figura 15 para identificar el carrete interior que

usted tiene.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando

instale la línea de corte en la unidad. La línea puede no

soltarse en forma adecuada si es demasiado larga.

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

6. T

ome aproximadamente 20 pies (6 m) de nueva línea de corte,

enlácela en dos longitudes iguales. Inserte cada extremo de la

línea a través de uno de los dos orificios del carrete interior (Fig.

16). Pase la línea a través del carrete interior de modo que el

lazo sea lo más pequeño posible.

7. B

obine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre el carrete

(Fig. 17). Bobine la línea en la dirección indicada en el carrete

interior. Coloque su dedo índice entre las dos líneas para evitar

que se superpongan. No superponga los extremos de la línea.

Proceda al paso 11.

Instalación de la línea SplitLine™

Tome aproximadamente 10 pies (3 m) de nueva línea de corte.

Inserte un extremo de la línea a través de uno de los orificios

del carrete interior (Fig. 18). Pase la línea a través del carrete

interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera.

9. I

nserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete

interior y tire de la línea en forma ajustada a fin de que el lazo

sea lo más pequeño posible (Fig. 18).

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección

indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el

accesorio de corte no funcionará en forma correcta.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de

fijación (Fig. 19).

13.

Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la

bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte

dentro de la bobina exterior (Fig. 20). Empuje el carrete interior y

la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y

la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14.

Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la

perilla percusiva enroscándola en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. S

ostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 12). Inspeccione el

perno dentro del botón de tope para verificar que se mueva con

libertad. Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 13).

3. S

aque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 13).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a instalar el accesorio de corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 20).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.

Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras

sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los

extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de retención de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de tope girándolo en sentido horario.

Ajuste bien.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE OPERACION

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de

operación (Fig. 9). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está

sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto y la mano sostiene la manija

en D.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil

contacto con la vegetación que va a ser cortada sin

que el operador tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de

corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee

suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 10)

mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 1

pulgada (25.4 mm) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la

longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la

línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente

extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

•

El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

•

No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de

paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños

incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de

la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

•

Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya

sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores

resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación

de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte

se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 11).

ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para

reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad.

PRECAUCIÓN: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La

longitud excesiva de la línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede causar

graves lesiones personales o daño a la unidad.

BL100

BL150

Fig. 11

BL100

BL150

Fig. 9

BL100

BL150

Fig. 10

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA:

Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades

especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de

reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape

del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM, funcionamiento

deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted

considera que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO

intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al motor producto de los

contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni

reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para

cerciorarse de que la unidad no arrancará.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de

arrancar el motor

Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de

aceite y combustible. p. E5

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire. p. E8

Cada 25 horas Examine el parachispas y límpielo.

Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido. p. E8

p. E9

Cada 50 horas

Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están

tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento.

p. E8

Perno

Bump Knob™

Fig. 12

Bobina exterior

Resorte

Carrete

interior

Fig. 13

Para usar SÓLO

con línea

individual

Orificios

ranurados

Fig. 15

Dientes de posición

Fig. 14

Lazo

Fig. 16

Fig. 17

Lazo

Fig. 18

Para usar con

SplitLine™ o línea

individual

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga,

etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

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