Bosch W 200 S Setup guide

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Instandsetzungsanweisung
Bosch - Schnellstartlader
W 200 S
WL 200 S
Repair Instructions
Bosch fast/starting charger
W 200 S
WL 200 S

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Sicherheits- und Vorsichtsmaßnahmen
Die Fehlersuche und Instandsetzung muss von einer Elektrofach-
kraft durchgeführt werden!
Lebensgefährliche geerdete Spannungen!
Unbedingt Trenntransformator verwenden!
Nur ein Gerät an den Trenntransformator anschließen!
Unbefugte Personen vom Gerät fernhalten!
Nicht beaufsichtigtes Gerät von der Versorgungs-
spannung trennen!
!Verletzungsgefahr durch rutschendes oder fallendes Gerät!
Ladegerät waagerecht und sicher auf festen Untergrund
stellen. Gerätegewicht beachten!
Arbeitsplatz sauber und übersichtlich halten!
Werkzeuge, Messgeräte und Leitungen sofort nach Verwen-
dung aufräumen!
Nach der Instandsetzung die Sicherheitsprüfung mit einem
Prüfgerät nach DIN VDE 0702, (0701) Teil1 oder nach den
in den Ländern entsprechenden Sicherheitsvorschriften vor-
nehmen!
Prüfgeräte und Werkzeuge
* Vielfachmessgerät z.B. Bosch Digital MMD 301
(0 684 500 301) oder handelsüblich.
* Volt-Ampere-Tester ETT 011.00 von Bosch (0 684 101 100)
oder variabler Messwiderstand (Belastbarkeit: 500...2000W)
und Amperemeter (Messbereich 0...200A).
* Einstellbarer Trenntransformator.
* Test-Batterie: 12V / 66 Ah.
* Schraubendreher für Innen-Torxschrauben (TX25)
* Prüfgerät nach DIN VDE 0702 (0701) Teil1 oder nach den in
den Ländern entsprechenden Sicherheitsvorschriften
Prüfung und Fehlersuche
* Bei den Prüfungen sind auf Wackelkontakte, verschmutzte und
korrodierte Steckkontakte, sowie auf Knick- und Quetschstel-
len der Leitungen zu achten!
Prüfschritt 1:
Eingangs-/Ausgangsprüfung
1.Stromaufnahme im Leerlauf und Schaltuhr S1 prüfen:
Schutzschalter F1 und F2 einschalten.
Ladegerät über einstellbaren Trenntransformator (230V) und
Strommessgerät an das Netz anschließen.
Die Schaltuhr auf max. Ladezeit stellen und auf 5 Minuten
zurückstellen
(1 Teilstrich = 5 Minuten).
Es muss hörbar ticken. Einschaltzeit merken oder notieren.
Nach etwa 5 Minuten muss die Schaltuhr abschalten.
In dieser Zeit den Leerlaufstrom prüfen (±10% Toleranz):
Schalter S2 auf:
Stufe 1 0,15 A Wechselstrom
Stufe 2 0,19 A Wechselstrom
Stufe 3 0,23 A Wechselstrom
Stufe 4 0,30 A Wechselstrom
Stufe Rapid/Start 2,0 A Wechselstrom
Werden Sollwerte überschritten, den Transformator erneuern.
S2 auf Stufe 1 zurückstellen, warten bis die Schaltuhr abschal-
tet. Nach dem Abschalten darf kein Leerlaufstrom fließen.
Schaltuhr auf Dauerladen stellen und nach kurzer Zeit auf Null
(0) steIlen. Es muss in dieser Zeit der Leerlaufstrom fließen.
2.Ladestrom prüfen (nur wenn Punkt 1 in Ordnung ist)
Ladegerät mit Batterie (Batteriespannung etwa 11 ...12V) und
Bosch Volt-Ampere-Tester ETT 011.00 verbinden.
Schutzschalter F1 und F2 einschalten.
Ladegerät an Netzsteckdose anschließen, Schalter S1 auf
Dauerladen stellen.
Die Batterie mit dem Tester belasten, bis in
Stufe 1 gleich/größer 28 A effektiv,
Stufe 2 gleich/größer 37 A effektiv,
Stufe 3 gleich/größer 45 A effektiv,
Stufe 4 gleich/größer 56 A effektiv,
Stufe Rapid/Start gleich/größer 150 A effektiv.
Das Amperemeter des Ladegerätes muss auch anzeigen.
Werden alle Funktionen erfüllt?
Ja: Ladegerät in Ordnung
Sicherheitsprüfung nach DIN VDE 0702 (701), TeiI1 oder nach
den in den Ländern entsprechenden Sicherheitsvorschriften
vornehmen!
Prüfen, ob pro Gehäuseteil mindestens 2 Schrauben mit
Zahnscheiben versehen sind!
Nein: Hat nur das Amperemeter keine Funktion, siehe Prüf-
schritt 3, Punkt 1.
Sonst weiter mit Prüfschritt 2

3
Prüfschritt 2:
Ausgangsspannungen an den Stecker-
buchsen BA+ und BA- prüfen.
Ladezangen von Batterie abklemmen.
Ladegerät über Trenntransformator an das Netz anschließen.
Den Trenntransformator auf 230 V stellen.
Schalter S1 auf Dauerladen stellen.
Sollwerte:
S2 BA+12V BA+ 24V
1 15V 30V
2 16V 32V
3 17V 34V
4 18,5V 37V
Rapid 26 V 53 V
Toleranz: ±5%
Werden Sollwerte erreicht?
Ja: weiter mit Prüfschritt 5 (Gleichrichter prüfen)
Nein: weiter mit Prüfschritt 3
Prüfschritt 3:
Ladeleitungen und Primärspannungen
am Transformator T1 prüfen
1.Netzstecker ziehen.
Abdeckhaube und Seitenwände abschrauben. Zugentla-
stungsschrauben lösen und die Leitungen zur Seite legen.
Ladeleitungen vom Gleichrichter bis zu den Batteriezangen auf
Durchgang und testen Anschluss prüfen (Schutzschalter F1
und F2 eingeschaltet)..
Eventuell Ladeleitungen, Schutzschalter F1 erneuern.
Amperemeter prüfen (nur wenn es keine Funktion hat):
Halteklammer vorsichtig mit kleinem Schraubendreher ausklip-
sen und die Ladeleitung entfernen. Mit Ohmmeter an den
Kontakten auf Durchgang prüfen.
Defektes Amperemeter erneuern.
Beim Anbau darauf achten, dass die Ladeleitung auf den
Kontakten aufliegt. Die Halteklammer vor dem Aufstecken
etwas aufbiegen.
2. Primärspannungen am Transformator T1 prüfen:
Ladegerät über einstellbaren Trenntransformator (230V) an
das Netz anschließen.
(S1 ‚S2= 1)
Sollwerte
4/5 - 6/7 139V
4/5 - 8 185V
4/5 - 9 204V
4/5 - 10 214V
4/5 - 11 230V
Toleranz: ±5%
Werden Sollwerte erreicht?
Ja: weiter mit Prüfschritt 4
Nein: Fehlersuche/Fehlerbehebung:
Netzspannung an Anschluss a und b des Relais prüfen.
Ist keine Spannung vorhanden, prüfen ob Thermosicherung
des Transformators (Klemmen 1 und 3 der Primärwicklung)
Durchgang hat (Netzstecker gezogen).
Netzleitung prüfen.
Schaltuhr S2 in den Schaltstellungen auf Durchgang prüfen.
Ist Spannung an a und b vorhanden, prüfen, ob Netzspannung
an Klemmen a und 24/14 vorhanden ist. Leitungen von den
Arbeitskontakten abziehen und prüfen, ob beide Kontakte
geschlossen sind.
Werden nicht alle Spannungen gemessen, den Schalter S2 in
seinen Schaltstellungen auf Durchgang prüfen.
Dazu die Leitungen beschriften und abziehen. Anschluss an
Klemme a und nacheinander an den Klemmen 1 ...6.
Fehlerbehebung:
Netzleitung erneuern.
Schalter S1 erneuern.
Schalter S2 erneuern.
Relais erneuern.
Transformator erneuern.
Fehler behoben?
Ja: Weiter mit Prüfschritt 1
Nein: Weiter mit Prüfschritt 4

4
Prüfschritt 4:
Sekundärspannungen am Transforma-
tor T1 prüfen
Ladegerät über Trenntransformator (230V) an das Netz anschlie-
ßen.
S1 ‚ Anschluss an Sekundärausgang Transformator/Gleich-
richterbaugruppe.
Sollwerte :
S2 V1
0/0 0V
1 21,8V
2 23,3V
3 24,4V
(Toleranz ±5%)
Werden Sollwerte erreicht?
Ja: Weiter mit Prüfschritt 5
Nein: Fehlersuche:
Sekundärwicklung auf Durchgang prüfen.
Fehlerbehebung:
Transformator erneuern.
Ist Fehler behoben?
Ja: Weiter mit Prüfschritt 1
Nein: Weiter mit Prüfschritt 5
Prüfschritt 5:
Gleichrichter prüfen
Anschlüsse der Gleichrichter-Baugruppe an Sekundärseite des
Transformators abklemmen.
Mit Vielfachmeßgerät (Schalterstellung Diode) jede Diode ein-
zeln in Durchlass- und Sperrrichtung prüfen.
Es muss jedes Mal der optimale Wert des Messgerätes angezeigt
werden.
Wenn nicht, die Baugruppe erneuern
!Beim Austausch der Baugruppe die Anschlussdrähte mit
Wärmeschrumpfschlauch überziehen!
Darauf achten, dass die Anschlussdrähte ausreichend
Abstand zu leitenden Teilen haben!
Weiter mit Prüfschritt 1

5
Safety measures and precautions
Trouble-shooting and repairs must be performed by a qualified
electrician!
Potentially lethal grounded voltages!
Always use isolating transformer!
Never connect more than one unit to isolating trans-
former! Keep unauthorised persons away from unit!
Disconnect unit from power supply when not under
supervision!
!Danger of injury caused by unit slipping or falling!
Position charger horizontally and firmly on a solid base. Allow
for unit weight!
Keep workplace clean and tidy!
Clear up tools, measuring instruments and Ieads immediately
after use!
Following repairs, perform safety check with tester as per
DIN VDE 0702 (0701) Partl or in Iine with local safety
regulations!
Testers and tools
* Multimeter e.g. Bosch Digital MMD 301 (0 684 500 301) or
commercially available.
* Volt-ammeter ETT 011.00 from Bosch (0 684 101 100) or
variable precision resistor (rating: 500...2000W) and ammeter
(range 0...200A).
* Variable isolating transformer.
* Test battery: 12V/66 Ah.
* Screwdriver for socket-head Torx bolts (TX25)
* Tester as per DIN VDE 0702, Part1 or in line with local safety
regulations
Testing and trouble-shooting
When testing, watch out tor base contacts, dirty and corroded
plug contacts and kinked/crushed Ieads!
Test step 1:
lncoming/outgoing inspection
1.Check current input at idle and timer S1:
Activate circuit breakers F1 and F2.
Connect charger via variable isolating transformer (230V) and
ammeter to mains.
Set timer to max. charging time and then back to 5 minutes
(1 division = 5 minutes). lt must be heard to tick.
Mentally note or jot down ”on” time.
After approx. 5 minutes timer must switch off.
Check no-load current during this period (±10% tolerance):
Switch S2:
Stage 1 0.15A AC
Stage 2 0.19A AC
Stage 3 0.23A AC
Stage 4 0.30A AC
Rapid/start stage 2.0A AC
lf set values are exceeded, renew transformer.
Reset S2 to stage 1, wait until timer switches off.
After switch-off there must not be any flow of no-load current.
Set timer to continuous charging and then after a short time to zero (0).
No-load current must fbow during this period.
2.Check charging current (only if item 1 OK):
Connect charger to battery (battery voltage approx. 11...12V)
and Bosch volt-ammeter ETT 011.00.
Activate circuit breakers F1 and F2.
3.Connect charger to mains socket, set switch S1 to continuous
charging.
Load battery with tester until following levels are reached
Stage 1 equal to/greater than 28A rms
Stage 2 equal to/greater than 37A rms
Stage 3 equal ta/greater than 45A rms
Stage 4 equal to/greater than 56A rms
Rapid/start stage equal ta/gr-eater than 150A rms
Ammeter af charger must also show reading.
All functions OK?
Yes: Charger is in proper working order
Perform safety testing as per DIN VDE 0702 (701), Part1 or in Iine
with local safety regulatians!
Check whether each housing secticn has at least 2 bolts with
toothed lack washers!
No: lf only the ammeter is not working, see test step 3,
item 1. Otherwise continue with test step 2

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Test step 2:
Check output voltages at sockets
BA+ and BA—.
Disconnect charging clips from battery.
Cannect charger via isolating transformer to mains.
Set isolating transformer to 230 V.
Set values:
Set switch S1 to Continuous charging.
S2 BA+12V BA+ 24V
1 15V 30V
2 16V 32V
3 17V 34V
4 18,5V 37V
Rapid 26 V 53 V
tolerance ±5%
Are set values attained?
Yes: Continue with test step 5 (check rectifier)
No: Continue with test step 3
Test step 3:
Check charging leads and primary
voltages at transformer T1
1.Pull mains connector.
Unscrew cover and side panels. Loosen strain-relief bolts and
move leads aside.
Check continuity and tight connection af charging Ieads from
rectifier to battery clips (circuit breakers F1 and F2 activated).
lf necessary, renew charging leads/circuit breakers F1, F2.
Check ammeter (only if not functioning):
Carefully unclip retainer using small screwdriver and remove
charging lead.
Use ohmmeter to check contact continuity.
Renew defective ammeter.
When fitting, make sure that charging lead is positioned on
contacts. Bend retainer open slightly prior to attachment.
2.Check primary valtages at transformer T1:
Connect charger via variable isolating transformer (230V) to
mains.
(S1 ‚S2= 1)
Set values
4/5 - 6/7 139V
4/5 - 8 185V
4/5 - 9 204V
4/5 - 10 214V
4/5 - 11 230V
(tolerance ±5%):
Are set values attained?
Yes: Continue with test step 4
No: Trouble-shooting/fault eliminatian:
Check mains vobtage at connections a and b of relay.
lf there is no valtage, check continuity of thermal release
of transformer (terminals 1 and 3 of primary winding)
(mains connector pulled).
Check power cord.
Check continuity of timer S2 in switch settings.
lf there is voltage at a and b, check whether mains valtage
is being applied to terminals a and 24/14. Pull leads off
NO contacts and check whether both cantacts are closed.
lf not all voltages are measured, check switch S2 for
continuity in its switch settings.
To do so, label and pull off Ieads. Connection to terminal
a and consecutively to terminals 1...6.
Fauls elimination:
Renew pawer cord.
Renew switch S1.
Renew switch S2.
Renew relay.
Renew transformer.
Fault eliminated?
Yes: Continue with test step 1
No: Continue with test step 4

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Test step 4:
Check secondary voltages at transfor-
mer T1
Connect charger via isolating transformer (230V) to mains.
S1 ‚ Connection to secondary output, transformer/rectifier
assembly.
Set values:
S2 V1
0/0 0V
1 21,8V
2 23,3V
3 24,4V
(tolerance ±5%)
Are set values attained?
Yes: Continue with test step 5
No: Trouble-shooting:
Check secondary winding for continuity.
Fault elimination:
Renew transformer.
Fault eliminated?
Yes: Continue with test step 1
No: Continue with test step 5
Test step 5:
Check rectifier
Detach connections of rectifier assembly from secondary side of
transformer.
Use multimeter (diode setting) to check each individual diode in
forward and reverse direction.
Optimum instrument value must always be idicated.
lf this is not the case, renew assembly
!When replacing assembly, fit thermal shrink-down tubing
over connecting wires!
Make sure that connecting wires are a sufficient distance
from conductive parts!
Continue with test step 1

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Änderungen
20.11.2000 neu erstellt

W 200 S 7 780 100 018
WL 200 S 7 780 100 021
E DIS 975 168 KH-PR WEF 1017/1 DeEn (20.11.2000) Printed in Germany - Imprimé en Allemagne
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Geschäftsbereich KH
Produktbereich Prüftechnik
Postfach 1129
D 73201 Plochingen
www.bosch.de/prueftechnik
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