Bosch BAT 690 User manual

BAT 690
Ladegerät für 12 Volt und 24 Volt Batterien
Charger for 12 volt and 24 volt batteries
Chargeur pour batteries 12volts et 24volts
Cargador para baterías de 12 y 24 voltios
Alimentatore per batterie da 12 Volt e 24 Volt
Laddare för 12 Volt och 24 Volt batterier
Laadapparaat voor 12 Volt en 24 Volt accu‘s
Carregador para baterias de 12 Volt e 24 Volt
Laturi akkuihin 12 V ja 24 V
Ladeapparat til 12-volts og 24-volts batterier
Ladeapparat for 12 V og 24 V batterier
Ładowarka do akumulatorów 12 V i 24 V
Nabíjecí přístroj pro akumulátory o napětí 12V a 24V
Töltő 12V és 24V akkumulátorokhoz
Punjač za akumulatore od 12 i 24 volta
Încărcător pentru baterii de 12 și 24 volți
12Volt ve 24Volt aküler için şarj cihazı
Зарядное устройство для аккумуляторных батарей на 12 и 24V
Зарядно устройство за акумулатори 12 волта и 24 волта
Φόρτιστης για μπαταρίες 12 και 24 Volt
12ボルトと24ボルト バッテリー用充電器
适用于 12 V 和 24 V 电池的充电器
Polnilec za 12 V in 24 V akumulatorje
Nabíjačka 12V a 24V batérií
Laadija 12 V ja 24 V akudele
Lādētājs 12voltu un 24voltu akumulatoriem
Įkroviklis 12 voltų ir 24 voltų akumuliatoriams
de
Originalbetriebsanleitung
en Original instructions
fr Notice originale
es Manual original
it Istruzioni originali
sv Bruksanvisning i original
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
pt Manual original
fi Alkuperäiset ohjeet
da Original brugsanvisning
no Original driftsinstruks
pl Oryginalna instrukcja eksploatacji
cs Původní návod k používání
hu Eredeti használati utasitás
hr Originalne upute za rad
ro Instrucţiuni originale
tr Orijinal işletme talimatı
ru Pуководство по эксплуатации
bg Оригинална инструкция
el Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης
ja 取扱説明書の原本
sk Originál prevádzkového návodu
sl Prevod originalnih navodil za obratovanje
lv Oriģinālā ekspluatācijas instrukcija
lt Originali eksploatacijos instrukcija
et Originaalkasutusjuhend
zh 产品描述

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
| BAT 690 | 3 de
de – Inhaltsverzeichnis 4
en – Contents 14
bg – Съдържание 24
cs – Obsah 35
da – Indholdsfortegnelse 45
el – περιεχόμενα 55
es – Índice 65
et - Sisukord 75
fi – Sisällysluettelo 85
fr – Sommaire 95
hr – Sadržaj 105
hu – Tartalom 115
it – Indice 125
ja – コンテンツ 135
lt – Turinys 145
lv – Saturs 155
nl – Inhoud 165
no – Innholdsfortegnelse 175
pl – Spis treści 185
pt – Índice 195
ro – Cuprins 205
ru – Содержание 215
sk – Obsah 226
sl – Vsebina 236
sv – Innehållsförteckning 246
tr – İçindekiler 256
zh – 目录 266

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
4 | BAT 690 |de
de – Inhaltsverzeichnis
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
2. Benutzerhinweise 5
2.1 Wichtige Hinweise 5
2.2 Sicherheitshinweise 5
3. Produktbeschreibung 6
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 6
3.2 Lieferumfang 6
3.3 Gerätebeschreibung 6
3.3.1 Auswahltasten 6
3.3.2 Status LEDs 6
4. Erstinbetriebnahme 7
4.1 Ladeleitungen an BAT 690 anschließen 7
4.2 Wandhalterung montieren 7
5. Bedienung 7
5.1 Was Sie beachten müssen 7
5.1.1 Aufstellungsort 7
5.1.2 Anschließen und Laden 7
5.2 Einschalten 8
5.3 Ladebetrieb 8
5.4 Pufferbetrieb 10
5.5 Stützbetrieb 10
6. Konfiguration 11
6.1 Parameter 11
6.1.1 Parameter Pufferbetrieb/Stützbetrieb 11
6.1.2 Parameter Ladeleitung 11
6.2 Sprache 12
6.3 Kontrast 12
6.4 Selbst-Test 12
6.5 Software-Version 12
6.6 Werkseinstellung 12
6.7 Software-Update 12
6.8 Hinweis bei Störungen 12
7. Instandhaltung 13
7.1 Reinigung 13
7.2 Ersatz- und Verschleißteile 13
8. Außerbetriebnahme 13
8.1 Vorübergehende Stilllegung 13
8.2 Ortswechsel 13
8.3 Entsorgung und Verschrottung 13
9. Technische Daten 13

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Verwendete Symbolik | BAT 690 | 5 de
Diese Betriebsanleitung und alle technischen
Dokumentationen der verwendeten Kompo-
nenten lesen und beachten!
Gefahr bei Laden von Batterien!
Defekte Batterien können beim Laden ent-
zündbare Gase entwickeln oder säurehaltige
Flüssigkeit verlieren.
¶Aus Batterien austretende Flüssigkeit
(Elektrolyt) nicht mit Haut oder Augen in
Verbindung bringen.
¶Angeätzte Hautstellen sofort mit Wasser
spülen, anschließend den Arzt aufsuchen.
¶In geschlossenen Räumen ausreichende
Belüftung sicherstellen.
BAT 690 nicht im Freien verwenden und vor
Feuchtigkeit und Nässe schützen.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise warnen Benutzer oder umstehende Perso-
nen vor Gefahren. Zusätzlich beschreiben Warnhinweise
die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermei-
dung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn-
symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufge-
führten Maßnahmen und Hinweise.
¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie
die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahrschein-
lichkeit
Schwere der Gefahr bei
Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr Tod oder schwere Körper-
verletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr Tod oder schwere Körper-
verletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation Leichte Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere nütz-
liche Informationen.
1.
2. Mehrschrittige Handlung Aus mehreren Schritten bestehende Handlungsaufforderung.
eEinschrittige
Handlung Aus einem Schritt bestehende Hand-
lungsaufforderung.
 Zwischener-
gebnis Innerhalb einer Handlungsaufforderung wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Die auf den Produkten dargestellten Warnzeichen
beachten und in lesbarem Zustand halten.
Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll ent-
sorgt werden.
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe
und über die Verpflichtung des Unternehmens finden
Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und
Sicherheitshinweise zu Bosch Battery Test Equipment".
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von BAT 690 sorgfältig durchzulesen und zwin-
gend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten
Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise
zu Bosch Battery Test Equipment". Diese sind vor In-
betriebnahme, Anschluss und Bedienung von BAT 690
sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
6 | BAT 690 | Produktbeschreibungde
3. Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Mit dem leistungsstarken Batterieladegerät BAT 690
werden 12 Volt oder 24 Volt Blei-Säure-Batterien jeder
Bauart geladen, z. B. Batterien mit festgelegtem Elekt-
rolyt (Gel-Technologie oder Vlies/AGM-Technologie) und
Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP = LiFePO4) mit
Batterie-Management-System (BMS). Sie können die
Batterien sowohl am Fahrzeug im eingebauten Zustand
als auch im ausgebauten Zustand laden. BAT 690 kann
auch zum Stützen oder Versorgen des Bordnetzes ver-
wendet werden.
Die vorgesehenen Einsatzbereiche des BAT 690 sind
Autowerkstatt, Prüforganisationen, Tankstelle und der
Batteriehandel.
iBAT 690 sind ausschließlich zum Laden von einwand-
freien Blei-Säure-Batterien und Lithium-Eisenphos-
phat-Batterien mit einer Nennspannung von 12Volt
oder 24Volt geeignet.
3.2 Lieferumfang
Bezeichnung Bestellnummer
BAT 690 Siehe Typenschild
Netzanschlussleitung 3 m 1 684 461 195
Ladeleitung rot/schwarz (3 m; 6 mm2) 1 687 011 533
Wandhalterung 1 688 005 254
Betriebsanleitung BAT 690 1 689 989 234
Benutzerhinweise
Batterie-Service-Products 1 689 979 946
3.3 Gerätebeschreibung
4510027-08_Ko
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Abb. 1: Vorderansicht BAT 690
1 Ein-/Aus-Schalter
2 Netzanschluss
3 Anschlussbuchse für rot (+)/schwarze (–) Ladeleitung
4 USB-Anschluss
5 Auswahltasten
6 TFT-Display
7 Rote LED für "Netz ein", "Falschpolung", "Störung oder Überlast"
8 Grüne LED für "Ladebetrieb"
9 Gelbe LED für "Stützbetrieb" und "Pufferbetrieb"
3.3.1 Auswahltasten
Taste Funktion
Menü/Betriebsart aktivieren
(rote LED leuchtet) oder
Menüschritt weiter
Ladevorgang unterbrechen oder
Menüschritt zurück
Menü/Betriebsart wählen oder
Parameter ändern (vergrößern)
Menü/Betriebsart wählen oder
Parameter ändern (verkleinern)
3.3.2 Status LEDs
Symbol LED Farbe Zustand Funktion
!
Rot Leuchtet BAT 690 eingeschal-
tet und Batterie ange-
schlossen
Blinkt Störungen, z. B. Falsch-
polung, Kurzschluss
Aus BAT 690 ausgeschaltet
IU
I
aIaI
Grün Blinkt schnell Hauptladung läuft
Blinkt lang-
sam Nachladung läuft
Leuchtet Erhaltungsladung läuft
Aus Ladevorgang nicht aktiv
v
vGelb Leuchtet Pufferbetrieb
Blinkt Stützbetrieb
Aus Pufferbetrieb oder
Stützbetrieb nicht aktiv
Status Gelbe LED Grüne LED
Sanftladephase
bei tiefentlade-
nen Blei-Säure-
Batterien oder
Vorladephase
bei LFP-Batte-
rien
Blinkt
(1 Sekunden-Takt) Blinkt (1 Sekunden-Takt)

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Erstinbetriebnahme | BAT 690 | 7 de
4. Erstinbetriebnahme
4.1 Ladeleitungen an BAT 690 anschließen
1. Anschlussbuchse der schwarzen Ladeleitung auf An-
schlussstecker (–) stecken, nach rechts drehen und
von Hand fest anziehen.
2. Anschlussbuchse der roten Ladeleitung auf An-
schlussstecker (+) stecken, nach rechts drehen und
von Hand fest anziehen.
"Ladeleitungen an BAT 690 angeschlossen.
4510027-09_Ko
Abb. 2: Ladeleitungen an BAT 690 anschließen
4.2 Wandhalterung montieren
Je nach Untergrund die passenden Schrauben und Dübel
für die Befestigung der Wandhalterung auswählen. Die
Art der Befestigung ist abhängig vom Untergrund (z.B.
Beton, Hohlblockstein, Lochblechwand, Holzpaneel-
wand). Dazu Informationen im Fachhandel oder beim
entsprechenden Hersteller einholen. Die Wandhalterung
mit eingehängtem BAT 690 kann ein Gesamtgewicht von
ca. 9 kg erreichen. Deshalb nur Schrauben und Dübel
verwenden, die dieser Belastung standhalten.
4510026-08_Ko
Abb. 3: BAT 690 mit Wandhalter
5. Bedienung
5.1 Was Sie beachten müssen
Gefahr – Entzündbare Gase beim Laden von
defekten Batterien!
Schwere Verletzungen oder Tod durch Gas-
explosion.
¶Feuer, offenes Licht und Funkenbildung
vermeiden.
1. BAT 690 nicht ausschalten und die Lade-
zangen nicht entfernen.
2. Den Raum sofort gut belüften.
3. Nach dem Belüften BAT 690 ausschalten.
5.1.1 Aufstellungsort
¶BAT 690 auf festen Untergrund stellen oder an der
befestigten Wandhalterung einhängen.
¶Der Standort muss ausreichend stabil sein. Das Ge-
wicht von BAT 690 und das Gewicht der zu ladenden
Batterie beachten.
¶Mindestabstand BAT 690 zur Batterie von 0,5m
beachten und einhalten.
¶BAT 690 vor Feuchtigkeit und Nässe schützen.
¶BAT 690 nicht abdecken.
¶BAT 690 so aufstellen, dass seitlich ein Raum von
mindestens 15 cm zur Entlüftung frei ist.
5.1.2 Anschließen und Laden
¶BAT 690 muss über ein geerdetes Spannungsnetz
mit Spannung versorgt werden.
¶Nur die von Bosch mitgelieferten Ladeleitungen
verwenden.
¶Die Netzanschlussleitung und die Ladeleitungen
müssen in einwandfreiem Zustand sein.
¶Ladeleitungen niemals verlängern oder verkürzen.
¶Batterien nur in gut belüfteten Räumen laden.
¶Beim Laden der Batterie Feuer, offenes Licht und
Funkenbildung vermeiden.
¶Zum Laden nur intakte Batterien parallel schalten.
¶Keine nichtaufladbaren Batterien laden.
¶Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP = LiFePO4)
ohne Batterie-Management-System (BMS) nicht
laden.
1. Je nach Untergrund Wandhalterung ausreichend
befestigen.
2. BAT 690 in Wandhalterung einhängen.
iDie vier Standfüße des BAT 690 müssen immer
oben und unten an der Wandhalterung eingehängt
werden. Ladeleitungen und Netzanschlussleitung
können an der Wandhalterung eingehängt werden
(siehe Abb. 2).

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
8 | BAT 690 | Bedienungde
¶Während des Ladevorgangs, auch von tiefentladenen
Batterien, alle Verbraucher im Fahrzeug ausschalten.
¶Bevor BAT 690 mit dem Spannungsnetz verbunden
wird, müssen Sie den Ein-/Aus-Schalter auf "0"
(AUS) stellen.
¶Beim Laden von Fahrzeugbatterien im eingebauten
Zustand die schwarze Ladezange (‒), entfernt von
Batterie und Benzinleitung, an die Karosserie an-
schließen.
¶BAT 690 vor dem Abklemmen der Ladezangen ab-
schalten.
¶Während des Ladevorgangs Ladezangen niemals
abklemmen.
¶Die Batterie nicht vom Bordnetz trennen, solange
der Ladevorgang läuft.
¶Ladezangen niemals kurzschließen.
iBei Falschpolung und Klemmenkurzschluss bleibt
die Ladespannung abgeschaltet und eine Störungs-
meldung erscheint.
5.2 Einschalten
1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-
nungsnetz anschließen.
2. BAT 690 über Ein-/Aus-Schalter (Abb.1, Pos. 1)
einschalten.
Rote LED (Abb.1, Pos. 7) leuchtet bei ange-
schlossener oder blinkt bei nicht angeschlosse-
ner Batterie.
iNach dem ersten Einschalten oder dem Zurückset-
zen auf Werkseinstellung erscheint automatisch das
Menü "Spracheinstellung".
iNach dem Einschalten des BAT 690 wird bei ange-
schlossener Batterie die Spannung angezeigt, bei
nicht angeschlossener Batterie erscheint die Mel-
dung "keine Batterie angeschlossen".
iBAT 690 erkennt automatisch, ob eine 12-Volt-Batte-
rie oder eine 24-Volt-Batterie (Reihenschaltung von
zwei 12-Volt-Batterien) angeschlossen ist.
Mindestspannung pro Betriebsart 12 V 24 V
Keine Betriebsart (z. B. nach dem Einschalten) 3 V 17 V
Laden 3 V 17 V
Laden (LFP) 9 V 18 V
Stützen 3 V 17 V
Puffern 9 V 18 V
Tab. 1: Batterieerkennung
5.3 Ladebetrieb
Ladekennlinien
BAT 690 hat je nach Batterietyp unterschiedliche Lade-
kennlinien und Ladeparameter hinterlegt. Im folgenden
Bild wird beispielhaft das Prinzip einer Batterie-Lade-
kennlinie für Batterietyp UNI angezeigt.
t
U
I
t1 t2
U
1
I1
I2
U
2
U3
t3
Abb. 4: Ladekennlinie
Kennlinienwerte für Batterietyp UNI
I1= 20 % der eingestellten Batteriekapazität
I2= 2 % der eingestellten Batteriekapazität
U1= 14,0 V (12 V); 28,0 V (24 V)
U2= 14,2 V – 14,8 V (12 V); 28,4 V – 29,6 V (24 V)
U3= 13,5 V / 27 V
Phase 1 (t1): Hauptladung, grüne LED blinkt schnell
Der Ladestrom I1beträgt ca. 20% der eingestellten
Batteriekapazität (bei LFP-Batterien 60 %). Wenn die
Batterie die Ladeendspannung U1erreicht hat, beginnt
der Ladestrom I1zu sinken. Jetzt sind ca. 65 % der Bat-
teriekapazität erreicht. Die Batterie ist als Starterbatterie
einsatzfähig. Die Phase1 ist beendet, wenn der Lade-
strom I1ca. 2% der Batteriekapazität unterschreitet. Die
Batterie ist dann zu ca. 97 % geladen.
Phase 2 (t2): Nachladung, grüne LED blinkt langsam
Der Ladestrom I2beträgt ca. 2 % der eingestellten Bat-
teriekapazität. Die Ladespannung wird auf U2begrenzt.
Phase 3 (t3): Erhaltungsladung, grüne LED leuchtet
Der Ladestrom wird immer dann aktiviert, wenn die Bat-
teriespannung U3unterschreitet. Der Ladestrom bleibt so
lange aktiv, bis die Ladespannung U1wieder erreicht ist.
iBei Meldung "Time out" konnte eine Ladephase
nicht abgeschlossen werden. Das deutet daraufhin,
dass entweder die Parametereingabe falsch war
oder dass die Batterie defekt ist.

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Bedienung | BAT 690 | 9 de
iDie Batterie braucht während des Ladens nicht vom
Bordnetz getrennt zu werden.
iWenn die Spannung der 24-Volt-Batterie unter
17 Volt liegt, muss jede der zwei in Reihe geschalte-
ten 12-Volt-Batterien separat geladen werden. Unter
17 Volt erkennt BAT 690 nur eine 12-Volt-Batterie
und wird daher den Ladevorgang auch nur für eine
12-Volt-Batterie durchführen.
1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-
nungsnetz anschließen.
2. Rote Ladezange an den Pluspol (+) der Batterie
anschließen.
3. Schwarze Ladezange an den Minuspol (‒) der Batte-
rie anschließen.
4. BAT 690 mit dem Ein-/Aus-Schalter (Abb.1, Pos. 1)
einschalten.
Rote LED (Abb.1, Pos. 7) leuchtet.
Nach der Anzeige der Batteriespannung (vier Sekun-
den lang) wird das Menü "Betriebsart" angezeigt.
iDas Menü "Betriebsart" wird nur mit angeschlosse-
ner Batterie angezeigt.
5. Betriebsart "Ladebetrieb" wählen.
6. drücken.
Menü "Batterietyp" wird angezeigt.
7. Batterietyp wählen.
Blei-Säure-Batterie:
UNI = Universelle Kennlinie für Blei-Säure-Batterien
NASS = Batterie mit flüssigem Elektrolyt (H2SO4)
AGM = AGM-Batterien
GEL = GEL-Batterie (Elektrolyt in GEL festgelegt)
EFB = EFB-Batterien
Lithium-Ionen-Batterie:
LFP = LiFePO4-Batterien mit BMS
8. drücken.
Menü "Kapazität" wird angezeigt.
9. Batteriekapazität der angeschlossenen Batterie mit
oder wählen.
10. drücken.
Grüne LED blinkt schnell (Abb.1, Pos. 8).
Batterie wird nach Erkennen der Mindestspan-
nung der Batterie geladen.
Mindestspannung bei 12 V 24 V
Blei-Säure-Batterie 3 V 17 V
Lithium-Ionen-Batterie 9 V 18 V
Abb. 5: Laden Standard
1 Ladefortschritt (siehe Ladekennlinie Abb.3)
2 Aktueller Ladezustand der Batterie
3 Bisher gelieferter Ladestrom
4 Angabe über Betriebsart, Batterietyp, Ladeleitungslänge, Batterie-
spannung, und Batteriekapazität
iBei einer tiefentladenen Batterie verwendet BAT 690
zunächst eine schonende Ladung. Die Ladestrom-
stärke ist von der Einstellung der Batteriekapazität
abhängig. Auf der Anzeige erscheint die Meldung
"Sanfte Ladung" und die grüne und gelbe LED
blinken im 1 Sekunden-Takt.
11.Mit oder durch Abklemmen der Ladezangen wird
der Ladevorgang gestoppt.
Die grüne LED ist aus.
Menü "Betriebsart" wird angezeigt (nur bei ange-
schlossener Batterie).
iEin unterbrochener Ladevorgang muss erneut gestar-
tet werden.
12. Am Ende des Ladevorgangs BAT 690 ausschalten.
13. Ladezangen von der Batterie entfernen.
iWerden Batterien im zyklischen Betrieb genutzt
(Rollstühle, Kehrmaschinen, ...), sollte zumindest
jeder 3. Ladevorgang mit einer vollständigen Ladung
durchgeführt werden. Die Batteriekapazität bleibt so
am längsten erhalten.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
10 | BAT 690 | Bedienungde
5.4 Pufferbetrieb
Im Pufferbetrieb erhält BAT 690 den Ladezustand der
Batterie, wenn bei Motorstillstand Verbraucher versorgt
werden müssen. Die Ausgangsspannung des BAT 690
ist eine glatte Gleichspannung und ist deshalb zum Puf-
fern des Bordnetzes mit Fahrzeugbatterie geeignet.
!Im Pufferbetrieb mit einer LFP-Batterie sind bei der
Eingabe der Parameter die Batterie-Herstelleranga-
ben zu beachten (siehe Kap. 6.1.1).
1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-
nungsnetz anschließen.
2. Rote Ladezange an den Pluspol (+) der Batterie
anschließen.
3. Schwarze Ladezange an den Minuspol (‒) der Batterie
anschließen.
4. BAT 690 mit dem Ein-/Aus-Schalter (Abb.1, Pos. 1)
einschalten.
Rote LED (Abb.1, Pos. 7) leuchtet.
Nach der Anzeige der Batteriespannung (vier Se-
kunden lang) wird das Menü "Betriebsart" ange-
zeigt.
5. Betriebsart "Pufferbetrieb" mit oder wählen.
6. drücken.
Gelbe LED leuchtet (Abb.1, Pos. 9).
Die Batterie wird nach Erkennen einer Batterie-
spannung (mindestens 9 V bei 12 Volt-Batterien
und 18 V bei 24 Volt-Batterien) gepuffert.
Abb. 6: Pufferbetrieb
1 Istwerte von Spannung und Strom
2 Angabe über Betriebsart, Ladeleitungslänge und gewählte Para-
metereinstellungen
!Der Pufferbetrieb wird nach dem Abklemmen der
Ladezangen beendet.
iDie Parametereinstellungen werden im Menü "Konfi-
guration >> Parameter" gewählt (siehe Kap.6.1).
7. Mit wird der Pufferbetrieb gestoppt.
Die gelbe LED ist aus.
Menü "Betriebsart" wird angezeigt.
8. Am Ende des Pufferbetriebes BAT 690 ausschalten.
9. Ladezangen von der Batterie entfernen.
5.5 Stützbetrieb
Im Stützbetrieb kann BAT 690 die Verbraucher im Auto
anstelle einer Batterie versorgen. Der Stützbetrieb eig-
net sich z. B. zum Wechseln einer Batterie, damit die
Verbraucher im Auto weiterhin mit Strom versorgt wer-
den. Die Ausgangsspannung des BAT 690 ist eine glatte
Gleichspannung und ist deshalb zum Stützen des Bord-
netzes auch ohne Fahrzeugbatterie geeignet.
1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-
nungsnetz anschließen.
2. Rote Ladezange an den Pluspol (+) der Batterie
anschließen.
3. Schwarze Ladezange an den Minuspol (‒) der Batterie
anschließen.
4. BAT 690 mit dem Ein-/Aus-Schalter (Abb.1, Pos. 1)
einschalten.
Rote LED (Abb.1, Pos. 7) leuchtet.
Nach der Anzeige der Batteriespannung (vier Sekun-
den lang) wird das Menü "Betriebsart" angezeigt.
5. Betriebsart "Stützbetrieb" mit oder wählen.
6. drücken.
Gelbe LED blinkt (Abb.1, Pos. 9).
Fahrzeugspannung wird nach Erkennen einer Bat-
teriespannung (mindestens 3 V bei 12 Volt-Batteri-
en und 17 V bei 24 Volt-Batterien) gestützt.
Die Fahrzeugbatterie kann getauscht werden.
Abb. 7: Stützbetrieb
1 Istwerte von Spannung und Strom
2 Angabe über Betriebsart, Ladeleitungslänge und gewählte Para-
metereinstellungen
!In dieser Betriebsart bleibt auch nach dem Abklem-
men der Ladezangen oder nach dem Ausbau der
Batterie die Spannung an den Ladezangen erhalten. Es
ist wichtig, dass beim Wiedereinbau der Batterie die
Batterieklemmen polrichtig angeschlossen werden,
ansonsten kann BAT 690 beschädigt werden.
iDie Parametereinstellungen werden im Menü "KONFI-
GURATION >> PARAMETER" gewählt (siehe Kap.6.1).
7. Mit wird der Stützbetrieb gestoppt.
Die gelbe LED ist aus.
Menü "Betriebsarten" wird angezeigt.
8. Am Ende des Stützbetriebes BAT 690 ausschalten.
9. Ladezangen von der Batterie entfernen.

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Konfiguration | BAT 690 | 11 de
6. Konfiguration
Die Konfiguration kann man bei angeschlossener Batte-
rie im Menü "Betriebsart" wählen oder die Konfigurati-
on kann bei nicht angeschlossener Batterie (Anzeige auf
dem TFT-Display "Keine Batterie angeschlos-
sen") über die Auswahltaste aufgerufen werden.
Der folgende Ablauf beschreibt das Vorgehen bei nicht
angeschlossener Batterie:
1. BAT 690 einschalten (Abb.1, Pos. 1).
Rote LED blinkt (Abb.1, Pos. 7).
Auf dem TFT-Display erscheint "Keine Batte-
rie angeschlossen".
2. drücken.
Konfigurationsmenü wird angezeigt.
3. Menüpunkt mit oder wählen.
4. drücken.
Gewählter Menüpunkt wird geöffnet.
iMit wird Konfigurationsmenü beendet.
6.1 Parameter
Im Menü "Parameter" hat man die Möglichkeit, für die
Betriebsarten "Pufferbetrieb" und "Stützbetrieb" kun-
denspezifische Parameter für 12Volt und 24 Volt Batte-
rien und die Länge der angeschlossenen Ladeleitung zu
wählen.
1. Konfigurationsmenü "Parameter" wählen.
2. drücken.
"Werte bearbeiten" wird angezeigt.
3. Parametersatz mit oder wählen.
4. drücken.
Parametersatz wird angezeigt.
6.1.1 Parameter Pufferbetrieb/Stützbetrieb
!Falsche Parameterwerte (zu hohe Werte) können zur
Zerstörung der Batterie und des Fahrzeugs führen.
Im Pufferbetrieb sind bei einer LFP-Batterie die
Batterie-Herstellerangaben zu beachten.
Im Parametersatz "Pufferbetrieb/Stützbetrieb" er-
scheint z.B. folgende Anzeige.
Folgende Parameter sind im Pufferbetrieb wählbar:
Batterie Spannung Strom
12 Volt 11 V – 14,2 V 3 A - 90 A
24 Volt 22 V – 28,4 V 3 A - 45 A
Folgende Parameter sind im Stützbetrieb wählbar:
Batterie Spannung Strom
12 Volt 11 V – 14,2 V 3 A - 30 A
24 Volt 22 V – 28,4 V 3 A - 22 A
1. Parameter (Spannung) mit oder wählen.
2. drücken.
Nächster Parameter (Strom) wird aktiviert.
3. Parameter mit oder wählen.
4. drücken.
5. drücken.
6. Batterie anklemmen.
7. drücken.
Batteriespannung wird angezeigt.
8. Betriebsart "Pufferbetrieb" oder "Stützbetrieb"
wählen.
"Pufferbetrieb/Stützbetrieb wird mit den gewählten
Parametern durchgeführt.
6.1.2 Parameter Ladeleitung
!Die Länge der angeschlossenen Ladeleitung muss
richtig gewählt werden, da sonst falsche Werte beim
Laden der Batterie angezeigt werden.
1. Ladeleitungslänge mit oder wählen.
2. drücken.
"Im Ladebetrieb wird mit der gewählten Ladeleitungs-
länge geladen.
!Die Ladeleitungen dürfen nicht verändert werden.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
12 | BAT 690 | Konfigurationde
6.2 Sprache
Im Menü "Sprache" wird die Programmsprache von
BAT 690 gewählt.
iNach dem ersten Einschalten oder dem Zurückset-
zen auf Werkseinstellung erscheint automatisch das
Menü "Spracheinstellung".
1. Menüpunkt "Sprache" wählen.
2. drücken.
Menü "Sprache" wird angezeigt.
3. Sprache mit oder wählen.
4. drücken.
Sprache ist gewählt und Menü "Konfiguration"
wird angezeigt.
6.3 Kontrast
Im Menü "Kontrast" wird der Kontrast vom TFT-Display
eingestellt.
1. Menüpunkt "Kontrast" wählen.
2. drücken.
Menü "Kontrast" wird angezeigt.
3. Kontrast mit oder einstellen.
4. drücken.
Kontrast ist eingestellt und Menü "Konfiguration"
wird angezeigt.
6.4 Selbst-Test
Im Menü "Selbst-Test" wird BAT 690 überprüft. Dazu
muss eine funktionsfähige Batterie über die Ladeleitun-
gen angeschlossen werden.
1. Menüpunkt "Selbst-Test" wählen.
2. Ladeleitungen an Batterie anschließen.
3. drücken.
Menü "Selbst-Test" wird angezeigt.
4. drücken.
Selbst-Test wird durchgeführt.
Ergebnis des Selbst-Tests wird angezeigt, z. B.
Selbst-Test erfolgreich
Keine Fehler.
5. drücken.
"Selbst-Test" ist beendet und Menü "Konfigurati-
on" wird angezeigt.
6.5 Software-Version
Im Menü "Software-Version" wird die aktuelle Soft-
ware-Version von BAT 690 angezeigt.
1. Menüpunkt "Software-Version" wählen.
2. drücken.
Software-Version wird angezeigt.
3. drücken.
Menü "Konfiguration" wird angezeigt.
6.6 Werkseinstellung
Im Menü "Werkseinstellung" werden die kundenspezifi-
schen Parameter gelöscht und durch die Werksparame-
ter ersetzt.
1. Menüpunkt "Werkseinstellung" wählen.
2. drücken.
3. drücken.
Werksparameter sind gesetzt und Menü "Konfigu-
ration" wird angezeigt.
6.7 Software-Update
Software-Updates für BAT 690 sind auf der Bosch
Automotive Service Solutions-Website unter
www.downloads.bosch-automotive.com verfügbar. Das Soft-
ware-Update wird von der Website auf PC/Laptop her-
untergeladen. Um das Software-Update auf BAT 690 zu
installieren, muss BAT 690 über eine USB-Verbindungs-
leitung mit PC/Laptop verbunden sein.
6.8 Hinweis bei Störungen
Störung Was ist zu tun
BAT 690 nach dem Ein-
schalten ohne Funktion,
rote LED leuchtet nicht.
Netzstecker ziehen und Netzversor-
gung sowie die Netzanschlussleitung
prüfen.
Rote LED blinkt nach
dem Anklemmen der
Batterie.
Die Polung an der Batterie prüfen, rote
Ladezange Pluspol (+), schwarze Lade-
zange Minuspol (‒).
Störungsmeldung Was ist zu tun
Keine Batterie ange-
schlossen Keine Batterie angeschlossen oder Batteriespannung zu gering.
Warnung!
Überspannung Prüfen ob die richtige Batterie ange- schlossen ist.
Fehler! KD rufen Kundendienst verständigen.
Warnung!
Zangen prüfen Die Polung an der Batterie prüfen, rote Ladezange Pluspol (+), schwarze Lade-
zange Minuspol (‒).
Fehler-Nr. Was ist zu tun
10 Die Polung an der Batterie prüfen, rote Ladezange
Pluspol (+), schwarze Ladezange Minuspol (‒).
20 Keine Batterie angeschlossen oder Batteriespan-
nung zu gering.
30 Batterie hat Überspannung, Batterie prüfen.
200, 210,
220, 230 Eingestellte Ladeparameter und Batterie prüfen.
290 BAT 690 ausschalten und 10Sekunden warten, da-
nach wieder einschalten und Ladeparameter prüfen.
310 Batterie hat Kurzschluss, Batterie prüfen.
320 Batterie defekt, Batterie prüfen.
360 Zu hohe Temperatur im BAT 690, BAT 690 aus-
schalten und abkühlen lassen.
370 Zu niedrige Temperatur im BAT 690 , BAT 690 auf-
wärmen.
Bei allen anderen Störungen oder Fehlernummern den
Kundendienst benachrichtigen.

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Instandhaltung | BAT 690 | 13 de
¶BAT 690 vom Stromnetz trennen.
7.2 Ersatz- und Verschleißteile
Bezeichnung Bestellnummer
Netzanschlussleitung 3 m<) 1 684 461 195
Ladeleitungssatz rot/schwarz 3 m; 16 mm2 <) 1 687 011 533
Ladeleitungssatz rot/schwarz 5 m; 16 mm2<) 1 687 011 535
Wandhalterung 1 688 005 254
<) Verschleißteil
9. Technische Daten
Eigenschaft Wert, Bereich
Maximaler Ladestrom 90 A
Länge Ladeleitung 3 m / 9.8 ft
Querschnitt Ladeleitung 16 mm2
Leistungsaufnahme max. 1600 W
Gewicht (ohne Zubehör) 6.6 kg / 14.6 lb
Ladekennlinie Universal-Batterie I1U1I2aI3aI3...
Ladeendspannung U2 für Univer-
sal-Batterie (temperaturgeregelt)
12 Volt
24 Volt 14,2 V – 14,8 V 28,4 V – 29,6 V
Stützbetrieb 12 V
Stützbetrieb 24 V 11 V – 14,2 V / 3 A - 30 A 22 V – 28,4 V /3 A - 22 A
Pufferbetrieb 12 V
Pufferbetrieb 24 V 11 V – 14,2 V / 3 A - 90 A 22 V – 28,4 V / 3 A - 45 A
Funktions-Temperaturbereich -5 °C – 45 °C
23 °F – 113 °F
Lager-Temperaturbereich
Transport-Temperaturbereich -25 °C – 60 °C
-13 °F – 140 °F
Netzspannung
Netzfrequenz (230 V) 230 VAC +6 %/-10 % 50 Hz / 60 Hz ±4 %
Batterie-Nennspannung 12 V / 24 V
Schutzart (EN 60529:1991 +
A1:2000 + A2:2013) IP 20D
Schutzklasse
(EN 61140:2002 + A1:2006) I
Abmessungen (B x H x T)
Abmessungen (B x H x T) (USA) 220 x 116 x 473 mm 8.7 x 4.6 x 18.6 inch
Arbeitsplatzbezogener
Geräuschemissionswert (Lpa)
(bei Lüfter ein)
< 60 dB(A)
7. Instandhaltung
!Alle Arbeiten an elektrischen Einrichtungen dürfen
nur Personen mit ausreichenden Kenntnissen und
Erfahrungen in der Elektrik durchführen!
7.1 Reinigung
!Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine gro-
ben Werkstattputzlappen verwenden!
¶Das Gehäuse nur mit weichen Tüchern und neutra-
len Reinigungsmitteln säubern.
8. Außerbetriebnahme
8.1 Vorübergehende Stilllegung
Bei längerem Nichtbenutzen:
8.2 Ortswechsel
¶Bei Weitergabe von BAT 690 die im Lieferumfang vor-
handene Dokumentation vollständig mit übergeben.
¶BAT 690 nur in Originalverpackung oder gleichwerti-
ger Verpackung transportieren.
¶Hinweise zur Erstinbetriebnahme beachten.
¶Elektrischen Anschluss trennen.
8.3 Entsorgung und Verschrottung
BAT 690, Zubehör und Verpackungen sollen
einer umweltgerechten Wiederverwertung
zugeführt werden.
¶BAT 690 nicht in den Hausmüll werfen.
1. BAT 690 vom Spannungsnetz trennen und Netzan-
schlussleitung entfernen.
2. BAT 690 zerlegen, nach Material sortieren und ge-
mäß den geltenden Vorschriften entsorgen.
Nur für EU-Länder:
BAT 690 unterliegt der europäischen Richtli-
nie 2012/19/EU (WEEE).
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
¶Zur Entsorgung, die zu Verfügung stehen-
den Rückgabesysteme und Sammelsysteme
nutzen.
¶Umweltschäden und eine Gefährdung der
persönlichen Gesundheit durch die ord-
nungsgemäße Entsorgung vermeiden.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
14 | BAT 690 |en
en – Contents
1. Symbols used 15
1.1 In the documentation 15
1.1.1 Warning notices -
Structure and meaning 15
1.1.2 Symbols in this documentation 15
1.2 On the product 15
2. User information 15
2.1 Important notes 15
2.2 Safety instructions 15
3. Product description 16
3.1 Intended use 16
3.2 Scope of delivery 16
3.3 Device description 16
3.3.1 Selection buttons 16
3.3.2 Status LEDs 16
4. Initial startup 17
4.1 Connecting charging cables to the BAT 690 17
4.2 Install the wall mounting 17
5. Operation 17
5.1 Essential information 17
5.1.1 Installation location 17
5.1.2 Connecting and charging 17
5.2 Switching on 18
5.3 Charging mode 18
5.4 Buffer mode 20
5.5 Back-up mode 20
6. Configuration 21
6.1 Parameters 21
6.1.1 Buffer/back-up mode parameters 21
6.1.2 Parameters of charging cable 21
6.2 Language 22
6.3 Contrast 22
6.4 Self-test 22
6.5 Software version 22
6.6 Factory setting 22
6.7 Software update 22
6.8 Instructions in case of faults 22
7. Maintenance 23
7.1 Cleaning 23
7.2 Spare and wearing parts 23
8. Decommissioning 23
8.1 Temporary shutdown 23
8.2 Change of location 23
8.3 Disposal and scrapping 23
9. Technical Data 23

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Symbols used | BAT 690 | 15 en
Read and observe these operating
instructions and all technical documentation
for the used components.
Danger when charging batteries!
Defective batteries can produce inflammable
gases or leak acidic fluid when charging.
¶Make sure that any liquid (electrolyte)
leaking from rechargeable batteries does
not come into contact with your skin or
eyes.
¶Immediately rinse any areas of skin
affected with water and then consult a
doctor.
¶Ensure there is sufficient ventilation in
enclosed spaces.
Do not use the BAT 690 outdoors and
protect against damp and moisture.
1. Symbols used
1.1 In the documentation
1.1.1 Warning notices -
Structure and meaning
Warning notices warn of dangers to the user or
people in the vicinity. Warning notices also indicate
the consequences of the hazard as well as preventive
action. Warning notices have the following structure:
Warning
symbol
KEY WORD – Nature and source of hazard!
Consequences of hazard in the event of
failure to observe action and information
given.
¶Hazard prevention action and information.
The key word indicates the likelihood of occurrence
and the severity of the hazard in the event of non-
observance:
Key word Probability of
occurrence
Severity of danger if
instructions not observed
DANGER Immediate impending
danger Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous
situation Minor injury
1.1.2 Symbols in this documentation
Symbol Designation Explanation
!Attention Warns about possible property damage.
iInformation Practical hints and other
useful information.
1.
2. Multi-step
operation Instruction consisting of several steps.
eOne-step
operation Instruction consisting of one step.
 Intermediate
result An instruction produces a visible intermediate result.
"Final result There is a visible final result on
completion of the instruction.
1.2 On the product
!Observe all warning notices on products and ensure
they remain legible.
Disposal
Dispose of used electrical and electronic
devices, including cables, accessories and
batteries, separately from household waste.
2. User information
2.1 Important notes
Important information on copyright, liability and
warranty provisions, as well as on equipment users
and company obligations, can be found in the separate
manual "Important notes on and safety instructions for
Bosch Battery Test Equipment". These instructions must
be carefully studied prior to start-up, connection and
operation of the BAT 690 and must always be heeded.
2.2 Safety instructions
All the pertinent safety instructions can be found in
the separate manual "Important notes on and safety
instructions for Bosch Battery Test Equipment". These
instructions must be carefully studied prior to start-
up, connection and operation of the BAT 690 and must
always be heeded.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
16 | BAT 690 | Product descriptionen
3. Product description
3.1 Intended use
The high-performance battery charger BAT 690 charges
all types of 12V or 24V lead acid batteries, e.g.
batteries with defined electrolyte (gel technology or
fleece/AGM technology) and lithium iron phosphate
batteries (LFP = LiFePO4) with the aid of the battery
management system (BMS). You can charge the
batteries either in the vehicle while installed or when
removed. BAT 690 can also be used to support or
supply the vehicle electrical system.
The BAT 690 is intended for use by automotive
workshops, technical supervisory authorities, petrol
stations and battery retailers.
iThe BAT 690 is only suitable for charging lead-acid
batteries and lithium iron phosphate batteries in
perfect working order with a rated voltage of 12V or
24V.
3.2 Scope of delivery
Designation Order number
BAT 690 See rating plate
3 m power cord 1 684 461 195
Red/black charging cable (3m; 6mm2) 1 687 011 533
Wall mounting 1 688 005 254
Operating instructions BAT 690 1 689 989 234
User information
Battery service products 1 689 979 946
3.3 Device description
4510027-08_Ko
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Fig. 1: Front view BAT 690
1 On/Off switch
2 Power connector
3 Connection socket for red (+)/black (–) charging cable
4 USB connection (customer service only)
5 Selection keys
6 TFT display
7 Red LED for "Mains on", "Incorrect polarity", "Fault or overload"
8 Green LED for "charging operation"
9 Yellow LED for "Back-up mode" and "Buffer mode"
3.3.1 Selection buttons
Key Function
Activate menu/mode
(red LED lights up) or
next menu step
Interruption of charging or
previous menu step
Select menu/mode or
parameter change (increase)
Select menu/mode or
change (decrease) parameter
3.3.2 Status LEDs
Symbol LED Color Status Function
!
Red Lit BAT 690switched on
and battery connected
Flashing Faults, e.g. incorrect
polarity, short-circuit
Off BAT 690 switched off
IU
I
aIaI
Green Rapid
flashing Main charging in progress
Slow
flashing Secondary charging in progress
Lit Trickle charging in
progress
Off Charging not active
v
vYellow Lit Buffer mode
Flashing Back-up mode
Off Buffer or back-up mode
not active
Status Yellow LED Green LED
Gentle charging
phase for
exhausted lead
acid batteries
or pre-charging
phase for LFP
batteries
Flashing
(1 second
frequency)
Flashing
(1 second frequency)

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Initial startup | BAT 690 | 17 en
1. Sufficiently fasten the wall mounting depending, taking
the mounting surface into account.
2. Hook BAT 690 into wall mounting.
iThe four bases of the BAT 690 must always be
Hooked into the wall mounting at the top and
bottom. The charging cables and power supply cable
can be hooked into the wall mounting (see fig.2).
5. Operation
5.1 Essential information
Danger – Flammable gases released when
charging defective batteries!
Risk of serious injury or death due to gas
explosion.
¶Avoid naked flames and spark formation.
1. Do not switch off the BAT 690 and do not
remove the charging clips.
2. Thoroughly ventilate the area immediately.
3. Switch off the BAT 690 after ventilating.
5.1.1 Installation location
¶Place BAT 690 on a solid subsurface or hook onto
the fastened wall mounting.
¶The installation location must have an adequate
loadbearing capacity. Pay attention to the weight
of the BAT 690 and the weight of the battery to be
charged.
¶Note and maintain a safe distance of 0.5m between
the BAT 690 and battery.
¶Protect the BAT 690 against damp and moisture.
¶Never cover up the BAT 690.
¶On installing the BAT 690 maintain a lateral
clearance of at least 15cm for ventilation.
5.1.2 Connecting and charging
¶Voltage must be supplied to the BAT 690 via a
grounded mains voltage system.
¶Only use of the charging cables supplied by Bosch.
¶The power supply cable and charging cables must
be in perfect condition.
¶Never extend or shorten charging cables.
¶Only charge batteries in well ventilated areas.
¶Avoid naked flames and spark formation when
charging batteries.
¶Only connect intact batteries in parallel for charging.
¶Do not attempt to charge non-rechargeable batteries.
¶Do not charge lithium iron phosphate batteries (LFP
= LiFePO4) without the battery management system
(BMS).
¶Switch off all electrical equipment in the vehicle
whilst charging (also applies to charging of
exhausted batteries).
4. Initial startup
4.1 Connecting charging cables to the
BAT 690
1. Plug the connection socket of the black charging
cable into the connector (–), turn clockwise and
tighten by hand.
2. Plug the connection socket of the red charging cable
into the connector (+), turn clockwise and tighten by
hand.
"Charging cables connected to the BAT 690.
4510027-09_Ko
Fig. 2: Connecting charging cables to the BAT 690
4.2 Install the wall mounting
Depending on the mounting surface, select appropriate
bolts and anchors for fastening the wall mounting. The
type of fastening depends on the mounting surface
(e.g. concrete, hollow block, perforated metal plate,
wooden panel). Consult specialty retailer or particular
manufacturer for information. The overall weight of the
wall mounting with the BAT 690 attached can be as
much as approx. 9kg. Therefore only use screws and
anchors that can withstand this load.
4510026-08_Ko
Fig. 3: BAT 690 with wall mounting

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
18 | BAT 690 | Operationen
¶Set the On/Off switch to "0" (OFF) before
connecting the BAT 690 to the mains voltage system.
¶When charging vehicle batteries in the installed
condition, connect the black terminal clip (‒) to the
body, away from the battery and fuel pipe line.
¶Switch off the BAT 690 before disconnecting the
charging clips.
¶Never disconnect the terminal clips while a battery
is being charged.
¶Never disconnect the battery from the vehicle
electrical system whilst charging is in progress.
¶Never short-circuit charging clips.
iIn the event of incorrect polarity and terminal short-
circuit no charging voltage is applied and an failure
indication appears.
5.2 Switching on
1. Connect the BAT 690 to the mains voltage system via
the power supply cable.
2. Switch on the BAT 690 via the on/off switch (fig.1,
item1).
The red LED (fig.1, item7) lights up if the bat-
tery is connected or flashes if it is not connected.
iAfter switching the device on or after resetting it to
factory settings, the "Language settings" menu is
displayed automatically.
iAfter the BAT 690 is switched on, the voltage is
displayed when the battery is connected or if the
battery is not connected, the message "no battery
connected" appears.
iThe BAT 690 automatically detects whether a 12V
or a 24V battery (series connection of two 12V
batteries) is connected.
Minimum voltage by mode 12V 24V
No mode (e.g. after switching the device on) 3V 17V
Charging 3V 17V
Charging (LFP) 9V 18V
Support 3V 17V
Buffering 9V 18V
Tab. 1: Battery detection
5.3 Charging mode
Charging characteristics
Various charging characteristics and charging
parameters are stored in the BAT 690, depending on
the battery type. The figure below is an example which
shows the principle of a battery charging characteristic.
t
U
I
t1 t2
U
1
I1
I2
U
2
U
3
t3
Fig. 4: Charging characteristic
Characteristic values for UNI battery type
I1= 20% of set battery capacity
I2= 2 of set battery capacity
U1= 14.0V (12V), 28.0V (24V)
U2= 14.2V – 14.8V (12V), 28.4V – 29.6V (24V)
U3= 13.5V / 27V
Phase 1 (t1): Main charging, green LED flashes rapidly
The charging current I1is approx. 20% of the set
battery capacity (60% with LFP batteries). Once the
battery has attained the charging cut-off voltage U1, the
charging current I1starts to decrease. Approx. 65% of
the battery capacity has then been attained. The battery
is ready for use as a starter battery. Phase1 is over
when the charging current I1drops below approx. 2%
of the battery capacity. The battery is then approx. 97%
charged.
Phase 2 (t2): Secondary charging, green LED flashes
slowly
The charging current I2is approx. 2% of the set battery
capacity. The charge voltage is limited to U2.
Phase 3 (t3): Trickle charging, green LED lights up
The charging current is always activated when the
battery voltage drops below U3. The charging current
remains active until the charging voltage U1is attained
again.
iIf the message "Time out" is displayed, a charging
phase could not be completed. This indicates that
either the parameter was entered incorrectly, or that
the battery is defective.

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbH
Operation | BAT 690 | 19 en
iThe battery need not be disconnected from the
vehicle electrical system during charging.
iIf the voltage of the 24V battery is less than 17V,
each of the two series-connected 12V batteries must
be charged separately. Below 17V, the BAT 690 only
detects a 12V battery and charging would therefore
also only be performed for a 12V battery.
1. Connect the BAT 690 to the mains voltage system via
the power supply cable.
2. Connect the red charging clip to the battery positive
terminal (+).
3. Connect the black charging clip to the battery
negative terminal (–).
4. Switch on the BAT 690 by way of the on/off switch
(fig.1, item1).
The red LED (fig.1, item7) lights up.
The battery voltage is displayed (for four seconds)
then the "Mode" menu appears.
iThe "Mode" menu is displayed (only with battery
connected).
5. Select "Charging mode".
6. Press .
The "Battery type" menu is displayed.
7. Select battery type.
Lead-acid battery:
UNI = universal characteristic for lead acid batteries
WET = liquid electrolyte battery (H2SO4)
AGM = AGM batteries
GEL = gel battery (electrolyte as gel)
EFB = EFB batteries
Lithium-ion battery:
LFP = LiFePO4batteries with BMS
8. Press .
The "Capacity" menu is displayed.
9. Select the capacity of the connected battery with
or .
10.Press .
The green LED flashes rapidly (fig. 1, item 8).
Battery is charged after detection of its minimum
voltage.
Minimum voltage at 12V 24V
Lead-acid battery 3V 17V
Lithium-ion battery 9V 18V
Fig. 5: Standard charging
1 Charging progress (see charging characteristic fig. 3)
2 Current battery charge
3 Charging current supplied so far
4 Information on mode, battery type, length of charging cable,
battery voltage and battery capacity
iFor exhausted batteries, the BAT 690 initially
employs gentle charging. The charging current
level is governed by the battery capacity setting.
The message "Gentle charging" appears on the
display and the green and yellow LED flash at 1
second intervals.
11.Charging is stopped with or by disconnecting the
charging clips.
The green LED is off.
The "Mode" menu is displayed (only when the
battery is connected).
iIf charging is interrupted, the process must be re-
started.
12. Switch off the BAT 690 on completion of charging.
13. Remove the charging clips from the battery.
iIn the case of cyclical battery operation
(wheelchairs, sweepers, ...), at least every 3rd
charging process should take the form of full
charging to maintain the battery capacity as long as
possible.

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
20 | BAT 690 | Operationen
5.4 Buffer mode
In buffer mode, the BAT 690 maintains the battery
charge if electrical equipment has to be powered with
the engine stopped. The output voltage of the BAT 690
is a smooth DC voltage and is therefore suitable for
buffering the vehicle electrical system with the vehicle
battery.
!When operating an LFP battery in buffer mode, the
instructions of the battery manufacturer must be
observed when entering the parameters (see sec.
6.1.1).
1. Connect the BAT 690 to the mains voltage system via
the power supply cable.
2. Connect the red charging clip to the battery positive
terminal (+).
3. Connect the black charging clip to the battery negative
terminal (–).
4. Switch on the BAT 690 by way of the on/off switch
(fig.1, item1).
The red LED (fig.1, item3) lights up.
The battery voltage is displayed (for four sec-
onds) then the "Mode" menu appears.
5. Select "Buffer mode" with or .
6. Press .
Yellow LED lights up (fig. 1, item 9).
The battery is buffered after detection of the bat-
tery voltage (at least 9V for 12-V batteries and
18V for 24-V batteries).
Fig. 6: Buffer mode
1 Voltage and current actual values
2 Information on the selected mode, charging cable length and
parameter settings
!Buffer mode is terminated on disconnecting the
charging clips.
iThe parameter settings are selected in the
"Configuration >> Parameter" menu (see sec.6.1).
7. Buffer mode is stopped with .
The yellow LED is off.
The "Mode" menu is displayed.
8. Switch off the BAT 690 on completion of buffer
mode.
9. Remove the charging clips from the battery.
5.5 Back-up mode
In back-up mode, the BAT 690 can power the electrical
equipment in a vehicle instead of a battery. Back-up mode
can be used for example to maintain a supply of power
to the electrical equipment in a car when changing a
battery. The output voltage of the BAT 690 is a smooth DC
voltage and is therefore suitable for back-up of the vehicle
electrical system even without a vehicle battery.
1. Connect the BAT 690 to the mains voltage system via
the power supply cable.
2. Connect the red charging clip to the battery positive
terminal (+).
3. Connect the black charging clip to the battery negative
terminal (–).
4. Switch on the BAT 690 via the on/off switch (fig.1,
item1).
The red LED (fig.1, item3) lights up.
The battery voltage is displayed (for four seconds)
then the "Mode" menu appears.
5. Select "Back-up mode" with or .
6. Press .
Yellow LED flashes (fig. 1, item 9).
The vehicle voltage is supported after detection
of a battery voltage (at least 3V for 12-V batteries
and 17V for 24-V batteries).
The vehicle battery can be changed.
Fig. 7: Back-up mode
1 Voltage and current actual values
2 Information on the selected mode, charging cable length and
parameter settings
!In this mode, voltage is still present at the charging
clips even after they have been disconnected or the
battery has been removed. When reinstalling the
battery, it is important that the battery clamps are
connected to the right poles as otherwise this could
damage the BAT 690.
iThe parameter settings are selected in the
"CONFIGURATION >> PARAMETER" menu (see sec.6.1).
7. Back-up mode is stopped with .
The yellow LED is off.
The "Modes" menu is displayed.
8. Switch off the BAT 690 on completion of back-up mode.
9. Remove the charging clips from the battery.