BRAWA COVERED FREIGHT CAR K2 SBB User manual

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2480 2481
Bereits bevor 1903 die großen Schweizer Bahngesellschaften zu den SBB zusammengeschlossen wurden, hatten sich die Privat-
bahnen auf die Beschaffung weitgehend baugleicher Güterwagen geeinigt, die sogenannten Reformwagen. Bei den gedeckten
Wagen beschaffte man einen relativ kurzen Wagen von 7,10 m Rahmenlänge mit verschiedenen Achsständen. Diese Wagen wurden
ab 1902 als K2 bezeichnet. In der Ausführung mit 5,00 m ließ die SBB diese Wagen auch noch lange Zeit nachbauen. Auch bei allen
namhaften Privatbahnen liefen solche Wagen. Es gab die Wagen wahlweise mit Bremserhütte oder offener Bremserbühne. Die
Eilgutwagen hatten die Westinghouse Bremse und roten Anstrich, die übrigen hatten nur Handbremse und graue Farbgebung.
Ab den Dreissiger Jahren wurden die Wagen einer Generalreparatur unterzogen, sie erhielten neue Wagenkästen mit Metalltüren
und 2 Luftschieber je Seite. Offenbar hatte sich die Konzeption des K2 bewährt, denn mit denselben Abmessungen entstanden
weitere Wagenbauarten, in erster Linie die vielen Kühl- und Bierwagen. Der Aufbau der Bierwagen hatte bei denselben Maßen
doppelte Wandung als Isolation und außen senkrechte Bretterung. Unterschiede gab es in der Ausführung der Türen und es gab
auch wieder Wagen mit und ohne Bremserhaus. Einige der Bierwagen kamen später durch Übernahme zu den SBB und wurden als
„normale“ Kühlwagen für Lebensmitteltransporte genutzt.
Operating Instructions
Gedeckter Güterwagen K2 der SBB – H0, und
Eilgutwagen K2 der SBB – H0
Already before the principal Swiss railway companies were merged to form SBB in 1903, the private railways had already agreed to
procure essentially identical freight wagons, the so-called reform wagons. The covered wagons were relatively short with a frame
length of 7.10 m, with different wheel bases. As from 1902, these wagons were referred to as K2. In the 5.00 m version, SBB had
these wagons built for many years. Wagons of this kind were also used by all renowned private railway companies. The wagon was
available either with brakeman’s cab or with open brakeman’s platform. The express freight wagon had Westinghouse brakes and
was painted red. The others only had a hand brake and were painted grey. As from the 1930s, the wagons underwent a general
overhaul and were fitted with a new box with metal doors and 2 air slides on each side.
Apparently the design of this K2 proved to be successful, because further wagons of this type were produced, primarily the many
reefers and beer wagons. The beer wagon had the same dimensions but the structure was reinforced by double walls for insulation
and vertical planks on the outside. There were differences in the design of the doors, and once again the wagons were available
with and without brakesman’s cab. Some of the beer wagons came to the SBB later on through takeovers and were used as
“normal” reefers for food transports.
Betriebsanleitung
Gedeckter Güterwagen K2 der SBB, Eilgutwagen K2 der SBB,
Bierwagen Felschlösschen der SBB und Kühlwagen der SBB

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Räder für Wechselstrom
Dieser Wagen wird mit isolierten Radsätzen für Gleichstrom-
betrieb ausgeliefert.
Radsätze für Wechselstrombetrieb erhalten Sie im Tausch bei
Ihrem BRAWA-Fachhändler.
Den Radsatz für Wechselstrombetrieb können Sie auch separat
bestellen.
Bestell-Nr.: 2182 Radsatz Wechselstrom AC
Ölen
Die Lagerstellen der Radsätze können sparsam mit Öl der
Modellbaubranche geölt werden.
Kupplungen
Der Kupplungsschacht ist ein Normschacht nach NEM, somit
können sämtliche Kupplungen aus der Modelleisenbahn-
Branche der Spurgröße H0 eingesetzt werden.
Allgemeine Hinweise
General information
AC Wheels
This wagon is supplied whith insulated wheel-sets for DC
power supply. They can be exchanged for wheel-sets for AC
operation at your BRAWA dealer. You can also order the AC
wheel set separately.
Order no.: 2182 Wheel set AC
Oils
The wheel bearings should be oiled regularly with fine model
oil.
Couplings
The coupling is a standard NEM coupling, and can therefor be
used with all other standard H0-gauge model railway
couplings.

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Zusatzbauteile Montieren
In der Verpackung sind zusätzlich Bauteile lose beigelegt.
1 = 2x Bügelkupplung
Werden die Bauteile aus dem Zurüstbeutel für Vitrinenmodelle
montiert, ist der Wagen nicht mehr für den Fahrbetrieb
geeignet.
2 = 2x Haken-Kupplungsimitat
3 = 2x Bremsschlauch Westinghouse rechts
4 = 2x Bremsschlauch Westinghouse links
Fitting additional parts
Accessory parts have been loosely enclosed in the packaging
1 = 2x Bow coupling
If parts contained in the setting-up bag for showcase models
are fitted, the wagon is no longer suitable for running on
tracks.
2 = 2x Hook-Imitation coupling
3 = 2x Brake hose Westinghouse right
4 = 2x Brake hose Westinghouse left
Zubehör für Wagen
Benennung Bestell-Nr.
Radsatz für Wechselstrombetrieb 2182
Accessories for wagon
Description Order no.
Wheelset AC 2182

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Ersatzteile
Spare parts
Wichtiger Hinweis:
Diese Grafik gilt für mehrere Wagen-Varianten, daher können
mehr Einzelteile dargestellt sein als Sie an Ihrem Wagen
vorfinden. Bei der Montage einzelner Ersatzteile muss der
Wagen demontiert werden. Bitte achten Sie bei der Demontage
darauf, dass kein Bauteil beschädigt wird, da nicht jedes
Bauteil als Ersatzteil verfügbar ist.
Important information:
As this graphic chart is applicable to several wagon design
versions it is possible that more individual parts are
represented than you will find on your wagon. To fit individual
spare parts it is necessary to dismantle the wagon. Please be
careful not to damage any components during removal as not
every component is available as spare part.

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Ersatzteile
Spare parts
Pos. Bestell Nr. Benennung Description
Order no.
01* 2480.50.18 Dach 2480, 2482 Roof 2480, 2482
2481.50.18 Dach 2481, 2483 Roof 2481, 2483
02* 2481.50.19 Handgriff Türe 2481, 2483 Handrail door 2481, 2483
03 2480.50.04 Griffstange Handrail
04 2480.50.01 Puffer flach Buffer flat
05 2480.50.02 Puffer gewölbt Buffer round
06 2480.50.03 Fensterstange Window rail
07 2480.50.05 Trittstufe mitte Step middle
08 9952.50.03 Bügelkupplung Coupler
09 2480.50.06 Normkupplungsschacht Coupler pocket
10 2150.50.08 Feder Spring
11 2480.50.09 Bremsbacken Brake blocks
12 2480.50.10 Lagerblech links Bearing left
13 2150.50.16 Radsatz DC Wheelset DC
2182 Radsatz AC Wheelset AC
14 2480.50.11 Lagerblech rechts Bearing right
15 2150.50.15 Bremsbacken Brake blocks
16* 2150.50.21 Bremsanlage 2481, 2482, 2483 Brake unit 2481, 2482, 2483
17 2480.50.12 Bühnengeländer Handrail
18 2480.50.14 Tritt links Step left
19 2480.50.15 Pufferbohle Buffer plate
20 2480.50.16 Boden Endbühne Platform floor
21 2480.50.17 Handbremshebel Manual brake lever
22 2480.50.13 Tritt rechts Step right
* Variantenspeziefisches Bauteil.
Von dieser Wagenserie gibt es verschiedene Varianten die
sich in der Teileverwendung unterscheiden.
Bestellhinweis
Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die Ersatzteil Bestell-
Nr. und die Benennung angegeben werden. Ist dies nicht der
Fall, kann die Bestellung nicht bearbeitet werden.
Bestellbeispiel:
Position (10), Feder = 2150.50.08, Feder
* Version-specific component.
The design versions of this car series differ as far as the use
of the parts is concerned.
Order notice
When ordering spare parts you must always state the order
number and give the description. If you do not do this, the order
cannot be processed.
Order example:
Position (10), Spring = 2150.50.08, Spring

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2480.99.00 / 04 12 03 – WAN