dirna Bergstrom Bycool Mochila Operating instructions

MOCHILA
Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei Ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
220AA50008
F-4219 rev.01
®
IATF 16949
Calidad en
Automoción
ISO 9001
Empresa
Registrada

ES MOCHILA
®
2
Síntoma Causa Solución
El equipo no funciona, no sale aire por
las ventanillas. • El ventilador no funciona.
• Fusible fundido. Antes de reponer el fusible, investigar las causas (cortocircuito, fallo de
algún componente eléctrico, etc.)
• Revisar las conexiones de entrada de corriente y conexión a masa.
• El motor del ventilador está averiado. Sustituirlo.
El equipo no enfría o enfría poco. • No llega agua, o muy poca, al ltro húmedo.
• Comprobar si hay agua en el depósito. Si el nivel es muy bajo, debería encenderse el led,
de color rojo, del indicador de nivel en el panel de mandos. Si éste no se enciende, puede
ser debido al fallo del sensor de nivel situado en la parte baja del depósito. Comprobar si
está correctamente montado (en posición horizontal, debe poder moverse hacia abajo).
• La bomba de agua no funciona. Sustituirla.
• Sensor de nivel averiado. Se enciende led rojo del depósito de agua en el panel de man-
dos y la bomba deja de funcionar.
• Comprobar las conexiones eléctricas y de tubos de conducción de agua desde la bomba
y reparar si es preciso.
• Comprobar si hay algún tubo parcial ó totalmente estrangulado.
• El tubo de distribución de agua, situado en la parte superior del ltro húmedo, tiene los
taladros obstruidos, parcial o totalmente. Sustituir el ltro.
El agua rebosa por la parte trasera.
• Exceso de alimentación de agua, debido
a que la bomba no para con los intervalos
predeterminados (5 minutos).
• El módulo electrónico no controla el funcionamiento de la bomba. Cambiar el módulo.
Ruido excesivo del ventilador. • Ventilador defectuoso. • Sustituir.
El módulo electrónico resulta quemado
al poner en marcha el aparato.
• Error al conectar la toma de corriente a
batería. • Corregir la conexión a batería y reponer el módulo.
Entra agua por la unión entre el aparato
y la cabina.
• Entra agua por la unión entre el aparato y
la cabina. • Revisar y volver a sellar.
Durante el funcionamiento normal, al
tratar de aumentar el caudal de aire,
se interrumpe el funcionamiento del
aparato, apagándose todas las luces del
panel de mandos.
• Batería del vehículo con carga baja.
• Módulo electrónico averiado.
• Recargar ó reponer batería.
• Sustituir.

ES
MOCHILA
®
3
Síntoma Causa Solución
El equipo no funciona, no sale aire por
las ventanillas. • El ventilador no funciona.
• Fusible fundido. Antes de reponer el fusible, investigar las causas (cortocircuito, fallo de
algún componente eléctrico, etc.)
• Revisar las conexiones de entrada de corriente y conexión a masa.
• El motor del ventilador está averiado. Sustituirlo.
El equipo no enfría o enfría poco. • No llega agua, o muy poca, al ltro húmedo.
• Comprobar si hay agua en el depósito. Si el nivel es muy bajo, debería encenderse el led,
de color rojo, del indicador de nivel en el panel de mandos. Si éste no se enciende, puede
ser debido al fallo del sensor de nivel situado en la parte baja del depósito. Comprobar si
está correctamente montado (en posición horizontal, debe poder moverse hacia abajo).
• La bomba de agua no funciona. Sustituirla.
• Sensor de nivel averiado. Se enciende led rojo del depósito de agua en el panel de man-
dos y la bomba deja de funcionar.
• Comprobar las conexiones eléctricas y de tubos de conducción de agua desde la bomba
y reparar si es preciso.
• Comprobar si hay algún tubo parcial ó totalmente estrangulado.
• El tubo de distribución de agua, situado en la parte superior del ltro húmedo, tiene los
taladros obstruidos, parcial o totalmente. Sustituir el ltro.
El agua rebosa por la parte trasera.
• Exceso de alimentación de agua, debido
a que la bomba no para con los intervalos
predeterminados (5 minutos).
• El módulo electrónico no controla el funcionamiento de la bomba. Cambiar el módulo.
Ruido excesivo del ventilador. • Ventilador defectuoso. • Sustituir.
El módulo electrónico resulta quemado
al poner en marcha el aparato.
• Error al conectar la toma de corriente a
batería. • Corregir la conexión a batería y reponer el módulo.
Entra agua por la unión entre el aparato
y la cabina.
• Entra agua por la unión entre el aparato y
la cabina. • Revisar y volver a sellar.
Durante el funcionamiento normal, al
tratar de aumentar el caudal de aire,
se interrumpe el funcionamiento del
aparato, apagándose todas las luces del
panel de mandos.
• Batería del vehículo con carga baja.
• Módulo electrónico averiado.
• Recargar ó reponer batería.
• Sustituir.

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®
4
EN
Problem Cause Solution
System does not work, no air is coming
out through air vents. • Fan does not work.
• Fuse is blown out. Before changing it, look for causes (short-circuit, failure of some electric
components, etc.).
• Check current inlet connections and earth connection.
• Fan motor is broken down. Replace.
System does not cool or cools
insufciently.
• No water, or not enough water, reaches wet
lter.
• Check if there is any water in the tank. If level is too low, red led indicating level on control
panel should be on. If led is not on, it could be due to a failure of level sensor situated in
lower part of the tank. Check if it is correctly assembled (it must be in horizontal position
and able to move downwards).
• Water pump does not work. Replace it.
• Level sensor faulty. The red led of water tank in the control panel enlights and the water
pump stops working.
• Check electric and water pipes connections from pump and repair if necessary.
• Check if some pipe is partially or totally strangled.
• Holes in water distributing pipe, situated in upper part of wet lter, are partially or totally
obstructed. Replace wet lter.
Water over ows from rear part.
• Excess of water feeding because pump
does not stop according to predened
intervals (5 minutes).
• Electronic module does not control pump functioning. Change module.
Fan making excessive noise. • Faulty fan. • Replace.
Electronic module is burnt when system
is switched on. • Current outlet badly connected to battery. • Correct connection to battery and replace module.
Water gets in through union between
equipment and cabin. • Faulty sealing of joints or hatch plate. • Check and seal again.
During normal operation, when air ow
is increased, system stops working and
all lights on control panel are switched
off.
• Vehicle battery is too low.
• Electronic module is broken down.
• Recharge or replace battery
• Replace.

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®
5
EN
Problem Cause Solution
System does not work, no air is coming
out through air vents. • Fan does not work.
• Fuse is blown out. Before changing it, look for causes (short-circuit, failure of some electric
components, etc.).
• Check current inlet connections and earth connection.
• Fan motor is broken down. Replace.
System does not cool or cools
insufciently.
• No water, or not enough water, reaches wet
lter.
• Check if there is any water in the tank. If level is too low, red led indicating level on control
panel should be on. If led is not on, it could be due to a failure of level sensor situated in
lower part of the tank. Check if it is correctly assembled (it must be in horizontal position
and able to move downwards).
• Water pump does not work. Replace it.
• Level sensor faulty. The red led of water tank in the control panel enlights and the water
pump stops working.
• Check electric and water pipes connections from pump and repair if necessary.
• Check if some pipe is partially or totally strangled.
• Holes in water distributing pipe, situated in upper part of wet lter, are partially or totally
obstructed. Replace wet lter.
Water over ows from rear part.
• Excess of water feeding because pump
does not stop according to predened
intervals (5 minutes).
• Electronic module does not control pump functioning. Change module.
Fan making excessive noise. • Faulty fan. • Replace.
Electronic module is burnt when system
is switched on. • Current outlet badly connected to battery. • Correct connection to battery and replace module.
Water gets in through union between
equipment and cabin. • Faulty sealing of joints or hatch plate. • Check and seal again.
During normal operation, when air ow
is increased, system stops working and
all lights on control panel are switched
off.
• Vehicle battery is too low.
• Electronic module is broken down.
• Recharge or replace battery
• Replace.
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