Dixon Bayco FloTech FT530 User manual

FloTech
Model FT530
Trailer Identification
Module Reader
Dixon Bayco
FloTech Division
Cincinnati, Ohio

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FT530 Trailer Identification Module Reader

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OVERVIEW
The Trailer Identification Module Reader(TIM Reader) is a battery
operated test instrument that uses a microprocessor to quickly verify the
wiring and operation of the Scully #8836 TIM Truck ID Module. It can be
used on systems that employ either an OPTIC or THERMISTOR socket.
The TIM Reader uses a single pushbutton switch to control all tests. Two
different test modes are available and can be easily selected at any time.
The first test mode is a QUICK TEST to verify correct operation while the
second test mode is a more thorough TROUBLESHOOTING TEST.
The SINGLE READ MODE TEST is used to quickly verify correct
operation of the Truck ID Module(TIM). The SERIAL NUMBER printed
on the TIM will be read and shown on the display of the TIM Reader.
The MULTI-READ MODE TEST is used to troubleshoot a TIM that either
doesn’t work or that is intermittent in operation. The TIM is read by the
TIM Reader 999 times. During the test, the display will show the results
of how many GOOD reads and how many BAD reads it finds. One
advantage of this test is that the wiring and mounting of the TIM may be
probed during the test to help detect any faulty or intermittent wire
connections.
The RED PUSHBUTTON SWITCH on the Tim Reader is used to:
Select Single Read Mode Test
Select Multi-Read Mode Test
Select LCD Backlight for easier night viewing of the display
Stop Multi-Read Mode Test
Turn the TIM Reader off
The TIM Reader employs a NON-RECHARGEABLE LITHIUM BATTERY
that should last 5 years in normal operation. The battery condition is
tested every time the TIM Reader is used. A low battery condition will
show “LOW BATTERY” on the display for 3 seconds before starting a
test.

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To convert the FT530 TIM Reader from THERMISTOR orientation to
OPTIC orientation, simply move the locating screws as follows:
1. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 1 to OPTIC
POSITION 1
2. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 2 to OPTIC
POSITION 2
3. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 3 to the
STORAGE LOCATION
To convert the FT530 TIM Reader from OPTIC orientation to
THERMISTOR orientation, simply move the locating screws as follows:
1. Move the locating screw in OPTIC POSITION 1 to THERMISTOR
POSITION 1
2. Move the locating screw in OPTIC POSITION 2 to THERMISTOR
POSITION 2
3. Move the locating screw in the STORAGE LOCATION to
THERMISTOR POSITION 3

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SINGLE READ MODE TEST
1) Be sure the TIM Reader is configured to match the type
of socket used on the trailer (THERMISTOR or OPTIC).
See pages 4 and 5 for CONVERSION instructions.
2) Connect the Trailer Identification Module Reader (TIM
Reader) to the socket on the trailer.
3) Press and immediately RELEASE red READ SWITCH
on TIM Reader housing.
4) The SERIAL NUMBER of the Truck Identification Module
(TIM) will be read ONE TIME and the results shown on
the TIM reader display.
If the TIM is working correctly, the SERIAL
NUMBER printed on the TIM will be shown on
the display.
If the TIM is NOT working correctly, the display
will show either “NO DATA READ” or
“INVALID DATA”.
5) The display will remain visible for 10 SECONDS and then
will automatically turn OFF.
Pressing the red READ SWITCH a SECOND
time will turn on the LCD BACKLIGHT for
easier night viewing of the display.
Pressing the red READ SWITCH a THIRD time
will turn OFF the TIM Reader before the 10
second auto display time expires.

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MULTI-READ MODE TEST
1) Be sure the TIM Reader is configured to match the type
of socket used on the trailer (THERMISTOR or OPTIC).
See pages 4 and 5 for CONVERSION instructions.
2) Connect the Trailer Identification Module Reader (TIM
Reader) to the socket on the trailer.
3) Press and HOLD red READ SWITCH on TIM Reader
housing until display shows “RELEASE SWITCH”.
Immediately RELEASE READ SWITCH
4) The SERIAL NUMBER of the Truck Identification Module
(TIM) will be read CONTINUOUSLY for a maximum of
999 times and the results shown on the TIM Reader
display.
Each time the TIM is read CORRECTLY, the
results will be added to the OK counter shown
on the display.
Each time the TIM is read INCORRECTLY, the
results will be added to the BAD counter
shown on the display.
5) After 999 reads are accumulated, the test will stop. This
condition is indicated by a “*” being shown in the RIGHT
hand corner of the display. The display will show the
results for 1 MINUTE before automatically turning OFF.
Pressing the red READ SWITCH a SECOND
time will turn on the LCD BACKLIGHT for
easier night viewing of the display.
Pressing the red READ SWITCH a THIRD time
will STOP the continuous read cycle. This
condition is indicated by a “*” being shown in
the RIGHT hand corner of the display.
Pressing the red READ SWITCH a FOURTH
time will turn OFF the TIM Reader before the 1
MINUTE auto display time expires.

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Dixon Bayco
800 High Street, Chestertown MD 21620
Customer Service: 410-778-2002 ● 800-355-1991
Tech Hotline: [phone]
Fax: [phone] ● 800-283-4966
www.dixonbayco.com
Dixon Bayco Limited
2315 Bowman Street, Innisfil, Ontario L9S 3V6
Customer Service: 705-436-1125 ● 800-355-1991
Tech Hotline: [phone]
Fax: [phone] ● 877-436-6251
www.dixonbayco.com
Part Number: 10505 (rev 1.0)

To convert the FT530 Reader from thermistor orientation to optic orientation, simply move
the locating screws as follows…
1. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 1 to OPTIC POSITION 1
2. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 2 to OPTIC POSITION 2
3. Move the locating screw in THERMISTOR POSITION 3 to the STORAGE
LOCATION
To convert the FT530 Reader from optic orientation to thermistor orientation, simply move
the locating screws as follows…
1. Move the locating screw in OPTIC POSITION 1 to THERMISTOR POSITION 1
2. Move the locating screw in OPTIC POSITION 2 to THERMISTOR POSITION 2
3. Move the locating screw in the STORAGE LOCATION to THERMISTOR
POSITION 3

Mode d’emploi
pour
FloTech
Lecteur de module et
l’identification pour remorque
Modèle FT530
Canada:
Dixon Group Canada Limited
Innisfil (Barrie), Ontario
Téléphone: 705-436-1125
Fax: [phone]
Sans frais: 877-963-4966
E-mail: [e-mail]
www.dixongroupcanada.com
Europe:
Dixon Group Europe Ltd
Preston, England
Téléphone: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [email protected]
www.dixoneurope.co.uk
E-U:
Dixon Bayco USA
Chestertown, Maryland
Téléphone: 410-778-2000
Fax: [phone]
Sans frais: 800-355-1991
E-mail: [e-mail]
www.dixonbayco.com
Mexique:
Dixva, S. de R.L. de C.V.
Monterrey, N.L
Téléphone: 01-800-00-DIXON (34966)
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
www.dixonvalve.com
Asie et Pacifique:
Dixon (Asia Pacific) Pty Ltd
Wingfield, South Australia
Téléphone: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [email protected]m.au
www.dixonvalve.com.au
Pour vente & service contactez

2 10505(rev 1.0)
LECTEUR DE MODULE ET L’IDENTIFICATION
POUR REMORQUE FT530

3 10505(rev 1.0)
VUE D’ENSEMBLE
Le lecteur de module et l’identification pour citerne (TIM Reader) est un
instrument d’épreuve qui fonctionne à batterie qui utilise un
microprocesseur pour vérifier rapidement la connexion et le
fonctionnement du module d’identification (TIM). Il peut être utilisé sur un
système équipé soit d’une prise de thermistance ou optique.
Le lecteur d’identification utilise un seul bouton-poussoir qui contrôle tous
les tests. Deux modes de test sont disponibles et peuvent être choisi
facilement n’importe quand. Le premier mode est un test rapide pour
vérifier s’il y a un bon fonctionnement et le deuxième mode de test est un
test de dépannage plus approfondi.
Le mode de test de lecteur unique est pour vérifier rapidement si le
lecteur d’identification (TIM) de la citerne fonctionne correctement. Le
numéro de série du lecteur d’identification sera affiché sur le lecteur
d’identification.
Le mode de test de lecteur multiple est utilisé pour le dépannage d’un
lecteur d’identification (TIM) soit qui ne fonctionne pas ou qui fonctionne
de façon intermittente. Le lecteur d’identification est lu par le lecteur 999
fois. Durant le test l’afficheur indiquera combien de bonne ou mauvaise
indications sont identifiées. Un avantage de ce test est que le câblage et
l’installation du lecteur d’identification peut être sondée durant les tests
pour aider la détection d’un mauvais fonctionnement ou des connexions
intermittents des fils.
Le bouton-poussoir rouge sur le lecteur d’identification est utilisé pour:
Choisissez le test de mode lecture unique
Choisissez le test de mode lecture multiple
Choisissez le rétro-éclairage LCD pour une vue facile de
l’indicateur pendant la nuit.
Arrêtez le test de mode lecture multiple
Éteignez le lecteur d’identification (TIM)
Le lecteur d’identification contient une batterie de lithium non-
rechargeable qui devrait durer 5 ans durant des opérations normales. La
batterie est testée à chaque fois que le lecteur d’identification est utilisé.
Une batterie faible indiquera “LOW BATTERY” sur l’afficheur 3 secondes
avant le début d’un test.

4 10505(rev 1.0)
Pour faire la conversion du lecteur d’identification FT530 de thermistance
vers une orientation optique, il suffit de déplacer les vis de guidage
comme suit :
1. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 1
vers la position optique 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 2 à
la position optique 2.
3. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 3
vers l’emplacement de conservation.
Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation optique à une
orientation de thermistance, simplement déplacez les vis de localisation
comme indiqué…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position optique 1 vers la
position de thermistance 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position optique 2 vers la
position de thermistance 2.
3. Déplacez la vis de guidage de l’emplacement de conservation
vers position de thermistance 3.

5 10505(rev 1.0)

6 10505(rev 1.0)

7 10505(rev 1.0)
MODE DE TEST INDIVIDUEL
1) Assurez-vous de configurer le lecteur d’identification à la
prise utilisée sur la citerne. (de thermistance ou optique).
Regardez les pages 4 et 5 pour les instructions de
conversion.
2) Connectez le lecteur d’identification (TIM Reader) sur la prise
de la citerne.
3) Appuyez et relâchez le bouton-poussoir rouge sur le boitier
du lecteur d’identification.
4) Le numéro de série sur le lecteur d’identification (TIM) sera lu
indiqué une fois et les résultats seront affichés sur l’afficheur.
Si le lecteur d’identification fonctionne correctement, le
numéro de série sur le lecteur d’identification sera
affiché sur l’afficheur.
Si le lecteur d’identification ne fonctionne pas
correctement, l’afficheur affechera soit “NO DATA
READ” ou “INVALID DATA”.
5) L’indication sur l’afficheur restera visible pendant 10
secondes et s’éteindra automatiquement.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une deuxième fois
allumera le rétro-éclairage LCD allumera pour faciliter
la vision de l’afficheur dans l’obscurité.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une troisième fois
le lecteur d’identification éteindra avant que l’afficheur
s’éteigne automatiquement après 10 secondes.

8 10505(rev 1.0)
MODE DE TEST MULTIPLE
1) Assurez-vous que le lecteur d’identification soit configuré
pour correspondre avec la prise utilisée sur la citerne. (DE
THERMISTANCE ou OPTIQUE). Pour des instructions de
conversion regardez les pages 4 et 5.
2) Connectez la prise d’identification (TIM Reader) sur la
prise de la remorque.
3) Appuyez et retenez l’interrupteur rouge sur le boitier du
jusqu’à ce que l’afficheur sur lecteur d’identification indique
“RELEASE SWITCH”.
Relâchez l’interrupteur immédiatement
4) Le numéro de série du lecteur d’identification (TIM) sera
indiqué continuellement pour un maximum de 999 fois et
les résultats seront affichés sur l’afficheur.
À chaque fois que le lecteur d’identification
fonctionne correctement, les résultats iront sur le
compteur OK sur l’afficheur.
À chaque fois que le lecteur d’identification ne
fonctionne pas correctement, les résultats iront sur le
compteur BAD sur l’afficheur.
5) Après 999 lectures sont accumulés, le test arrêtera. Cette
condition est indiquée par un “*” à la droite de l’afficheur.
L’afficheur montera les résultats pendant 1 minute avant de
s’éteindre automatiquement.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une deuxième
fois allumera le rétro-éclairage LCD pour faciliter la
vision de l’afficheur dans l’obscurité.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une troisième
fois arrêtera le cycle de lecture continu arrêtera.
Cette condition est indiquée par “*” à la droite de
l’afficheur.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une quatrième
fois, le lecteur d’identification éteindra avant que
l’afficheur s’éteigne automatiquement après 1 minute.

Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation de thermistance à une orientation
optique, il suffit de déplacer les vis de guidage comme suit…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION 1 vers la position optique (OPTIC POSITION) 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION) 2 vers la position optique (OPTIC POSITION) 2.
3. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION) 3 vers l’emplacement de conservation (STORAGE LOCATION).
Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation optique à une orientation de
thermistance, il suffit de déplacer les vis de guidage comme suit…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position optique (OPTIC POSITION) 1 vers la
position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position optique (OPTIC POSITION) 2 vers la
position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 2.
3. Déplacez la vis de guidage de l’emplacement de conservation (STORAGE
POSITION) vers la position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 3.