Echo GT-201R User manual

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- START KIT P/N 99944200001
INSTALLATION/OPERATINGINSTRUCTIONS
ForModels: GT-200R/201R,SRM-210/211,SRM-210U/211U,
PE-200/201,SHC-210/211,PPF-210/211
If you are unsure or are not equipped with the necessary tools, you may want to take your unit to an Echo
ServiceDealerfor installationofthiskit. To helpyoudecide whetheryouwantto DO-IT-YOURSELForhave an
Echo dealer install this kit, we have rated this procedure as a SKILL LEVEL 2, which means some mechanical
experience and basic knowledge in the use of hand tools is necessary.
The Echo I-Start system is a starter accessory that will make your Echo unit easier to start by reducing the
pullingforce by 75%.
If after reading these instructions, you are not sure of your ability to safely complete the installation, Echo
recommendsyou returnthe unit toyour Echodealer forservice.
NOTE:
Carefully follow allassembly instructions, insequence,in order to avoid damageto the I-Startcompo-
nents.
ToolsNeeded: 13mm Socket and Ratchet, Spark Plug Wrench, Cross Head Screwdriver, 3mm Hex Wrench,
Pliers, 3 X 1/4 in. Plastic Dowel Piston Stop similar to tooth brush handle (Recommended
EchoPiston Stop Part Number91017).
Contents: i - Start Assembly, Two Pawl Catcher, Starter Spacer, 3-Tapping Screws, Engine Stand, Eye
Plate,Instruction Sheet
INSTALLATION
DISASSEMBLY:
1. Move stop switch to stop position.
2. Disconnectsparkplugleadand removesparkplug with
sparkplugwrench.
3. Removefour(4)starterscrewswith3mmhexwrench,
turningcounterclockwise (CCW).Retainscrews for
reassembly.
NOTE:
Starterscrews havethreadlock compoundand maybe
difficulttoremove.Topreventdamagingscrews,turnscrews
½ turn CCW then ¼ turn clockwise (CW). Repeat procedure
untilscrewsareremoved.
4. Liftstarterassemblyfrom engine.
5. Insert piston stop into spark plug hole. Rotate pawl catcher
CCW until piston rests firmly against piston stop preventing
crankshaftfromfurtherrotation.
6. Use 13mm socket to remove pawl catcher from crankshaft,
turningCCW.

-START INSTALLATION/OPERATING INSTRUCTIONS
2
ASSEMBLY:
1. ThreadnewpawlcatcherCWontocrankshaftend.Turn
pawl catcher and crankshaft CW until the piston rests
firmlyagainstpistonstop,preventingcrankshaftfromfurther
rotation.
2. Use pliers to clamp pawl catcher, then turn CW until tight.
NOTE:
Donot use excessive force when clamping pawl catcher to
avoiddamagetoassembly.
3. Removetwobottomfancoverscrewsandretain.
4. Installenginestand tofan coverwith twofan coverscrews.
Tightensecurely.
5. Positionspacer withtriangular tabto theleft when viewed
fromthe rear.Installeye platebetween spacerand engine
stand flange. Align screw holes and secure spacer, engine
standand eyeplateusingfour(4)screwsremovedfrom
original starter assembly.
6. Install the i-Start assembly to the spacer with starter
handlepositionedtotheleftwhenviewedfromtherear.
Securewith three(3) tappingscrews supplied.
NOTE:
When installing starter assembly to spacer, pull starter rope
six (6) inches until starter assembly fits flush with spacer.
7. Removepiston stop.Slowlypull starterropeto verifyengine
rotates freely. If engine does not rotate freely, check spacer
andstarteralignment.
8. Install spark plug and connect spark plug lead.
NOTE:
When the starter is correctly installed, you will hear a
clicking sound when the starter rope is pulled out then
returned.

-START INSTALLATION/OPERATING INSTRUCTIONS 3
STARTING:
COLDSTARTING
1. Move stop switch button (A) away from stop position.
2. Movechoke lever (B)to cold start (closed)position.
3. Pump primer bulb (C) until fuel is visible and flows freely in
the clear fuel tank return line. Pump bulb an additional 4 or
5 times.
NOTE:
Energy is stored in the starter spring each time the handle/
rope is pulled. Generally two to six pulls, using light pulling
forces,will storeenough energyto engagethe starterand
spin the engine. Do not pull the rope out to end stop.
4. Lay the unit on a flat, clear area. Firmly grasp right hand
grip and throttle trigger lockout with left hand, and fully
depress throttle trigger to wide open position. Gently pull
starterhandle/rope (D)until engine firesor 2to 3 engine
engagements.
5. Afterenginefiresor2to3engine engagements, move
chokeleverto“run”(open)position.
6. Pull starter handle/rope (D) until engines starts and runs.
7. Allowengine towarm up atidle for severalminutes.
NOTE:
Ifengine does notstart with chokein “run” (open)position
after5engineengagements,repeatinstructions.
8. Afterengine warmup,gradually depressthrottletrigger to
increaseengineRPM.
WARMSTARTING
The starting procedure is the same as Cold Start except DO NOT
close the choke, and do not depress throttle trigger to wide open
position.
1. Move stop switch button (A) away from the STOP position.
2. Lay the unit on a flat, clear area and gently pull the recoil
starterhandle(D)untilenginefires.
NOTE:
Ifenginedoes notstart after5engine engagements,use
ColdStartProcedure.
B
C
D
A
A
GT
SRM
D

ECHO CONSUMER PRODUCT SUPPORT
Ifyourequireassistanceorhave questions concerningtheapplication,operationormaintenanceof thisproduct
youmaycall theECHO Consumer ProductSupport Departmentat1-800-673-1558 from8:30am to4:30pm
(CentralStandardTime)MondaythroughFriday.Beforecalling,pleaseknowthemodelandserialnumberof
yourunittohelpyourConsumerProductSupportRepresentative.
ECHO, INCORPORATED
400 Oakwood Road
Lake Zurich, IL 60047
www.echo-usa.com

JUEGO I - START N/P 99944200001
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN/OPERACIÓN
PARALOSMODELOS: GT-200R/201R,SRM-210/211,SRM-210U/211U,
PE-200/201, SHC-210/211, PPF-210/211
Sino está seguroo no está equipadocon las herramientasnecesarias, puede llevarsu unidad aun distribuidor
de servicio ECHO para la instalación de este juego. Para ayudarle a decidir si quiere instalar este juego USTED
MISMO o con la ayuda de un distribuidor de Echo, hemos clasificado este procedimiento como un nivel de
habilidad 2, que significa que es necesaria cierta experiencia mecánica y un conocimiento básico del uso de
herramientasmanuales.
El sistema I-Start de Echo es un accesorio de arranque que hará más fácil arrancar su unidad Echo al reducir la
fuerza de tracción en un 75%.
Si después de leer estas instrucciones no está seguro de su habilidad para completar bien la instalación, Echo
recomiendaquellevela unidadasudistribuidor Echoparasuservicio.
NOTA:
Siga con cuidado todas las instrucciones de montaje, en orden, para evitar daños en los componentes del
I-Start.
Herramientasnecesarias: Sistemadeadaptador ytrinquetede13 mm,llavepara bujías,destornilladoren
cruz, llave hexagonal de 3 mm, alicates, tope de pistón de espiga de plástico de 3
X 1/4 pulg similar al mango de un cepillo de dientes (Se recomienda el tope de
pistónde Echonúmerode pieza91017).
Contenido: Conjunto de i - Start, traba de dosfiadores, espaciador del motorde arranque, 3
tornillos roscadores, soporte del motor, placa del ojo, hoja de instrucciones
INSTALACIÓN
DESMONTAJE:
1. Muevaelinterruptordeparadaa la posiciónde parada.
2. Desconecte el cable principal de la bujía y quite la bujía
conlallaveapropiada.
3. Quite los cuatro (4) tornillos del motor de arranque con la
llavehexagonal de3 mm, girándoloshacia laizquierda.
Conservelostornillosparaelmontaje.
NOTA:
Lostornillosdelmotordearranque tienencompuesto
trabarroscas y tal vez sea difícil quitarlos. Para no dañar los
tornillos, gire el tornillo 1/2 vuelta a la izquierda y después
1/4de vueltaala derecha.Repita elprocedimiento hasta
quitar los tornillos.
4. Levanteelconjuntodelmotordearranquedelmotor.
5. Introduzca el tope del pistón en el agujero de la bujía. Gire
la traba de dos fiadores hacia la izquierda hasta que el
pistón descanse firmemente contra el tope del pistón,
impidiendounarotaciónadicionaldelcigüeñal.
6. Use el sistema de adaptador y trinquete de 13 mm para
quitarla trabade fiadores delcigüeñal, girándolahacia la
izquierda. X7712271301
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JUEGO I - START INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN/OPERACIÓN 2
MONTAJE:
1. Enrosquela nuevatrabadefiadoreshacia laderechaenel
extremo del cigüeñal. Gire la traba de fiadores y el cigüeñal
hacia la derecha hasta que el pistón se asiente firmemente
contra el tope del pistón, impidiendo una rotación adicional
delcigüeñal.
2. Use unos alicates para sujetar la traba de fiadores, y
despuésgire haciala derechahasta queesté bienapreta-
da.
NOTA:
Nouse unafuerzaexcesiva alsujetar latraba defiadores
paraevitarquesedañeelconjunto.
3. Quite los dos tornillos inferiores de la tapa del ventilador y
consérvelos.
4. Instale el soporte del motor en la tapa del ventilador con los
dos tornillos de la misma. Apriete bien.
5. Coloqueel espaciadorconla lengüetatriangularhaciala
izquierda cuando se ve desde detrás. Instale la placa del
ojo entre el espaciador y el reborde del soporte del motor.
Alinee los agujeros de los tornillos y sujete el espaciador,
el soporte del motor y la placa del ojo usando cuatro los (4)
tornillosquitadosdelconjuntodelmotordearranque
original.
6. Instale el conjunto i-Start en el espaciador con el asa del
motordearranque colocadahacia la izquierdacuando se
ve por detrás. Sujételos con los tres (3) tornillos roscadores
proporcionados.
NOTA:
Al instalar el conjunto del motor de arranque en el
espaciador,tirede la cuerdadelmotor dearranqueunas
seis (6) pulgadas hasta que el conjunto del motor de
arranqueestéalmismonivelqueel espaciador.
7. Quite el tope del pistón. Tire lentamente de la cuerda del
motordearranqueparaverificarqueelmotorgirelibremen-
te. Si no gira libremente el motor, compruebe el alinea-
mientodelespaciador ymotor dearranque.
8. Instale la bujía y conecte el cable de la bujía.
NOTA:
Cuandoel motor de arranque esté bien instalado,oirá un clic
cuando se tire de la cuerda del motor de arranque y se
suelte.

JUEGO I - START INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN/OPERACIÓN
ARRANQUE:
ARRANQUEENFRÍO
1. Alejeel interruptorde parada (A)de laposición de parada.
2. Muevalapalanca delestrangulador (B)a laposición de
arranqueenfrío(cerrada).
3. Pulse el cebador (C) hasta que el combustible se haga
visibleypaselibrementeporeltuboderetorno transparen-
te del tanque de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces
más.
NOTA:
Sealmacenaenergíaenelresortedelmotordearranque
cadavez que setira dela palanca/cuerda. Normalmenteal
efectuar de dos a seis tirones, usando fuerzas de tracción
ligeras,sealmacenarásuficienteenergíaparaconectarel
motor de arranque y hacer girar el motor. No tire de la
cuerda hasta el tope del extremo.
4. Pongala unidadenunárea planaydespejada.Agarre
fuertementelaempuñaduraderechaylatrabadelgatillo
del acelerador con la mano izquierda y después apriete el
gatillohastala posicióncompletamenteabierta.Tire
ligeramentedelapalanca/cuerdadelmotordearranque(D)
hasta que arranque el motor o hasta que se produzcan 2 a
3conexiones del motor.
5. Después de arrancar el motor o de 2 ó 3 conexiones del
motor,mueva lapalancadel estranguladora laposición de
“marcha”(abierta).
6. Tiredelapalanca/cuerdadelmotordearranque(D)hasta
queelmotorarranqueyfuncione.
7. Dejecalentarseelmotorenmarchaenvacíodurantevarios
minutos.
NOTA:
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición
de“marcha”(abierto)despuésde5conexiones delmotor,
repita las instrucciones.
8. Despuésdeque secaliente elmotor, aprietegradualmente
elgatillo del acelerador paraaumentar las rpmdel motor.
ARRANQUEENCALIENTE
Esteprocedimientodearranqueesigualqueeldearranqueenfrío
excepto que NO se debe cerrar el estrangulador y no se debe
pulsarel gatillo del acelerador ala posición completamente
abierta.
1. Aleje el botón del interruptor de parada (A) de la posición
de PARADA.
2. Pongalaunidad sobreun área planadespejada ytire
suavementedeltiradordelmotordearranquederetroceso
(D) hasta que se encienda el motor.
NOTA:
Si el motor no arranca después de 5 conexiones, use el
Procedimientodearranqueenfrío.
B
C
D
A
A
GT
SRM
D
3

ECHO, INCORPORATED
400 Oakwood Road
Lake Zurich, IL 60047
www.echo-usa.com
ASISTENCIA PARA PRODUCTOS DEL CONSUMIDOR DE ECHO
Si necesita asistencia o tiene dudas referentes a la aplicación, operación o mantenimiento de este producto
puedellamaralDepartamentodeasistenciadeproductosdelconsumidordeECHO,1-800-673-1558de8:30
de la mañana a 4:30 de la tarde (hora central estándar) de lunes a viernes. Antes de llamar, tenga a mano el
número de modelo y serie de su unidad para ayudar a su representante de asistencia de productos del
consumidor.

KIT I - START RÉF.99944200001
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET D’UTILISATION
Pour modèles : GT-200R/201R,SRM-210/211,SRM-210U/211U,
PE-200/201,SHC-210/211,PPF-210/211
En cas de doute ou en l’absence de l’outillage nécessaire, la machine peut être confiée à un concessionnaire
ECHO pour l’installation du kit. Pour aider l’utilisateur à décider s’il préfère INSTALLER LUI-MÊME le kit ou
confierl’installation àun concessionnaireEcho, nousattribué un NIVEAU DE DIFFICULTÉ2, cequi signifie
qu’unecertaine expérience mécaniqueet une connaissanceélémentaire de l’utilisationd’outils à mainest
nécessaire.
Le système Echo I-Start est un accessoire de démarrage qui facilite le lancement du moteur en réduisant la
force de traction du cordon lanceur de 75 %.
Si, après lecture de ces instructions, l’utilisateur n’est pas certain de pouvoir installer le kit en toute sécurité,
nousluirecommandons de confierl’installationà unconcessionnaireECHO.
REMARQUE :
Suivreattentivementlesinstructionsd’assemblage,dansl’ordre,afindenepasrisquerd’endommagerles
composants du système I-Start.
Outils nécessaires : Mancheà cliquet avecdouille de 13mm, clé àbougie, tournevis cruciforme,clé hexago-
nale de 3 mm, pinces, outils de blocage de piston de 75 x 6 mm, similaire à un manche
de brosse à dents (la pièce Echo 91017 est recommandée).
Contenu : LanceurI-Start,cliquet àdeuxgriffes,pièce d’écartement,3vis taraudeuses,support
moteur,plat d’oeil, feuille d’instructions.
INSTALLATION
DÉMONTAGE :
1. Mettre le commutateur d’arrêt en position stop.
2. Débrancher le fil de bougie et retirer la bougie à l’aide de la
clé à bougie.
3. Retirer les quatre (4) vis de fixation du lanceur en les
tournantversladroite.Conserverlesvisenvueduremon-
tage.
REMARQUE :
Lesvisdu lanceursont enduitesd’unfrein filetetpeuvent
êtredifficilesà retirer.Pouréviterde lesendommager,les
tourner de 1/2 de tour vers la gauche, puis de 1/4 de tour
versla droite.Répéter cetteprocédure jusqu’àce queles vis
puissentêtreretirées.
4. Retirerlelanceur du moteur.
5. Observerla positiondu piston autravers du troude la
bougie.Tourner lecliquet versla gauche jusqu’àce quele
pistons’appuie fermement contresa butée,empêchant le
vilebrequindetourner.
6. Retirer l’écrou de fixation du cliquet au moyen d’une clé à
douille de 13 mm, en tournant vers la gauche. X7712271301
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KIT I - START INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET D’UTILISATION2
ASSEMBLAGE :
1. Visserlenouveaucliquersurl’extrémitéduvilebrequin,en
tournantversladroite.Tournerlecliquetetlevilebrequin
versla droite jusqu’àce que lepiston s’appuie fermement
contresabutée,empêchantlevilebrequindetourner.
2. Bloquer le cliquet avec une pince, puis le serrer en tournant
versladroite.
REMARQUE :
Pouréviterd’endommagerlecliquet,nepastropforcer.
3. Retirerlesdeuxvisdefixationinférieureducouverclede
ventilateuretlesconserver.
4. Fixerle supportmoteursur lecouverclede ventilateurau
moyendedeuxvis.Serrerfermement.
5. Placerlapièced’écartementaveclapatte triangulaire vers
lagauche(lorsquevuedel’arrière).Installerplatd’oeilentre
la pièce d’écartement et la bride du support moteur.
Aligner les trous de vis et assujettir la pièce d’écartement,
la bride du support moteur, et la plat d’oeil sur le moteur au
moyendesquatre(4)visretiréesdulanceuroriginal.
6. Installer le système I-Start sur la pièce d’écartement la
poignéeducordonàgauche(lorsquevuedel’arrière).Fixer
avectrois(3)vistaraudeusesfournies.
REMARQUE :
Lors de l’installation du lanceur sur la pièce d’écartement,
tirer le cordon de 15 cm de manière à ce que le lanceur
repose à plat sur la pièce d’écartement.
7. Retirerla butéedu piston. Tirer lentement le cordon du
lanceurpour s’assurerque le moteurtourne librement.Si
ce n’est pas le cas, vérifier l’alignement de la pièce d’écar-
tement et du lanceur.
8. Installerla bougieet brancherle fil de bougie.
REMARQUE :
Si le lanceur est correctement installé, il produit un déclic
lorsque le cordon est tiré, puis rétracté.

KIT I - START INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET D’UTILISATION 3
B
C
D
A
A
GT
SRM
D
DÉMARRAGE :
DÉMARRAGEÀFROID
1. Retirer le commutateur (A) de la position stop.
2. Mettrele levierdelevier de voletdedépart (B)enposition
dedémarrageàfroid(fermé).
3. Pomperla poired’amorçage(C) jusqu’àceque lecarburant
soitvisibledans laconduitede retourtransparente. Pomper
4 ou 5 fois de plus.
REMARQUE :
Leressortdulanceuremmagasinedel’énergiechaquefois
que le cordon est tiré. En général deux à six tractions, sans
forcerpermettentd’emmagasinerassezd’énergiepour
engagerle lanceuret faire tourner le moteur.Ne pastirer le
cordonàfonddecourse.
4. Poser l’outil sur une surface plane et dégagée. Saisir
fermementlapoignéededroiteetengagerleverrouillagede
gâchetteet enfoncer complètementla gâchette en position
pleinsgaz, avec la maingauche. Tirer sur lecordon lanceur
(D), sans forcer, jusqu’à ce que le moteur démarre (ou un
maximum de 2 ou 3 fois).
5. Une fois le moteur lancé (ou après 2 à 3 tractions du
lanceur),mettre lelevier devolet dedépart surla position
demarche(ouvert).
6. Tirersur le cordonlanceur (D) jusqu’à ceque le moteur
démarreet resteen marche.
7. Laissezle moteurseréchaufferauralenti pendantplusieurs
minutes.
REMARQUE :
Si le moteur ne démarre pas avec le starter en position
« run »(ouvert)aprèsavoirtiré5foissurlecordonlanceur,
reprendrelesinstructionsaudébut.
8. Unefoislemoteurréchauffé,appuyerprogressivementsur
la gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu’à la
vitessedefonctionnement.
DÉMARRAGED’UNMOTEURCHAUD
Procéderdela mêmefaçonque pour ledémarrageà froid,mais
NE PAS fermer le volet de départ et ne pas appuyer à fond sur la
gâchette des gaz.
1. Retirer le commutateur (A) de la position STOP.
2. Poser l’outil sur une surface plane et dégagée et tirer sur la
poignéeducordonlanceur (D)jusqu’àcequele moteur
démarre.
REMARQUE :
Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon,
utiliserlaprocédurededémarrageàfroid.

ECHO, INCORPORATED
400 Oakwood Road
Lake Zurich, IL 60047
www.echo-usa.com
SERVICE APRÈS-VENTE ECHO
Pour toute assistance ou question concernant l’application, l’utilisation ou l’entretien de ce produit, appeler le
serviced’assistanceclientsECHOau1-800-673-1558,de8 heures30à16heures30trente(heurenormaledu
centre),dulundiauvendredi. Avantd’appeler,veilleràdisposer desnumérosdemodèleet de sériedel’unité
afind’aidervotrereprésentantduserviceaprès-vente.