EXTOL PREMIUM 8861301 Installation and operating instructions

8 8 613 01
8 8 613 05
Lanový naviják sklikou /CZ
Lanový navijak skľukou /SK
Drótkötél csörlő karral /HU
Seilwinde mit Handkurbel /DE
Hand cabel winch /EN
Původní návod kpoužití
Preklad pôvodného návodu na použitie
Az eredeti használati utasítás fordítása
Übersetzung der ursprünglichen Bedienungsanleitung
Translation of the original user‘s manual

32
obr. 1/ ábra. 1/ Fig. 1/ Abb. 1
3
10
2
9
obr. 2/ ábra. 2/ Fig. 2/ Abb. 2
Min. 1 m
obr. 3a/ ábra. 3a/ Fig. 3a/ Abb. 3a
obr. 3b/ ábra. 3b/ Fig. 3b/ Abb. 3b
7
8
6
5
4
1

54
obr. 5/ ábra. 5/ Fig. 5/ Abb. 5
obr. 6/ ábra. 6/ Fig. 6/ Abb. 6
obr. 4a/ ábra. 4a/ Fig. 4a/ Abb. 4a
obr. 4b/ ábra. 4b/ Fig. 4b/ Abb. 4b
1
2
8 : 1
4 : 1
1
2
2
1
CZ / Odvíjení lana
SK /Odvíjanie lana
HU/ A drótkötél letekerése
DE/ Abwickeln des Seils
EN/ Unwinding the cable
CZ / Navíjení lana
SK /Navíjanie lana
HU /A drótkötél feltekerése
DE /Aufwickeln des Seils
EN /Winding the cable
CZ / Rychlostní poměr
SK /Rýchlostný pomer
HU /Áttételi arányok
DE / Geschwindigkeitsverhältnis
EN / Speed ratio

76 CZCZ
III. Součásti aovládací
prvky
Obr.1, Pozice-popis
yPopis součástí aovládacích prvků je proveden
namodelu Extol® Premium 8861305. Model
Extol® Premium 8861301 nemá osu se závi-
tem pro druhou rychlost, jinak je provedením
podobný.
1. Vlečný hák
2. Západka vlečného háku
3. Otvory pro připevnění navijáku kpodkladu
4. Aretační západka
5. Druhá osa se závitem pro přeinstalaci rukojeti
nadruhou rychlost
6. Klika
7. Rukojeť
8. Soukolí
9. Lano
10. Cívka
IV. Příprava navijáku
kpoužití
•UPOZORNĚNÍ
yPřed použitím si přečtěte celý
návod kpoužití aponechte jej
přiložený uvýrobku, aby se sním
obsluha mohla seznámit. Pokud výrobek komu-
koli půjčujete nebo jej prodáváte, přiložte kněmu
itento návod kpoužití. Zamezte poškození
tohoto návodu.
yPřed prvním použitím navijáku soukolí promažte
několika kapkami oleje pro ozubené převody
asoukolím protočte, aby se promazalo. Lano
namažte konzervačním olejem (k zakoupení
vobchodní síti).
1. Naviják vysokopevnostními šrouby připevněte
kestabilnímu podkladu sdostatečnou pevností.
2. Přibližně 1m před navijákem doporučujeme
nainstalovat vodící kolečko viz obr.2, díky
němuž bude při navíjení lano vůči navijáku stále
rovně vose navijáku, což je nezbytné ktomu,
aby lano bylo nacívku navíjeno uspořádaně
vedle sebe ane přes sebe, viz obr.3a aobr.3b.
Pro uspořádané navíjení lana je nezbytnou pod-
mínkou také mít lano při navíjení napnuté- tzn.
zatížené, jinak bude docházet kneuspořádané-
mu navíjení dle obr.3b alano bude nabubnu
uvolněné, což při tažení břemen snižuje tažnou
sílu aurychluje to mechanické opotřebení lana.
NASTAVENÍ ARETAČNÍ ZÁPADKY
NAVIJÁKU PRO NAVÍJENÍ AODVÍJENÍ
yNastavení aretační západky pro odvíjení anaví-
jení je naobr. 4a a4b (model 8861301 má nasta-
vení aretační západky pro navíjení aodvíjení
opačné). Pro odvíjení lana zcívky aretační západ-
ku přepněte směrem nahoru, viz obr. 4a, pro
navíjení lana (tažení břemena) aretační západku
přepněte směrem dolů (obr.4b).
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
ODVÍJENÍ/NAVÍJENÍ 4:1/8:1
PLATÍ POUZE PRO MODEL 8861305
yPro nastavení rychlosti 4:1 nebo 8:1 namontujte
kliku naosu dle obr.5. Vyšší převodový poměr
8:1 používejte pro těžší břemena zdůvodu vyna-
ložení menší síly nakliku. Poměr 4:1 se používá
pro tažení lehčích břemen. Kliku naose zajistěte
řádným utažením matice.
ORIENTACE VLEČNÉHO HÁKU
yVlečný hák musí být pro použití umístěn
nastraně navijáku dle obr.4a až 5tak, aby lano
bylo umístěno naválcových příčkách zdůvodu
ochrany lana před kontaktem sostrou hranou
základny navijáku. Při kontaktu lana sostrou
hranou při zatížení dochází kpoškození lana.
Úvod
CZ
Vážený zákazníku,
děkujeme zadůvěru, kterou jste projevili značce Extol® zakoupením tohoto výrobku.
Výrobek byl podroben testům spolehlivosti, bezpečnosti akvality předepsaných normami
apředpisy Evropské unie.
Sjakýmikoli dotazy se obraťte nanaše zákaznické aporadenské centrum:
www.extol.cz [email protected]
Tel.: +420 577599777
Výrobce: Madal Bal a. s., Průmyslová zóna Příluky 244, 76001 Zlín, Česká republika
Datum vydání: 12. 9. 2022
I. Charakteristika –účel použití
yRuční lanový naviják Extol® Premium je určený k horizontálnímu tažení břemen sohle-
dem na maximální dovolené zatížení dle modelu navijáku sovládáním apohonem
rukou svynaložením běžné síly jednoho člověka.
Maximální dovolená zátěž modelu Extol® Premium 8861305 je 1350 kg, umodelu Extol®
Premium 8861301 je 360 kg. Naviják není určen ke zvedání či ke spouštění břemen nebo osob.
Model Extol® Premium 8861305 je dvourychlostní srychlostním (převodovým) poměrem 4:1
nebo 8:1. Převodový poměr 8:1 je určen pro tažení těžkých břemen pro menší zátěž obsluhy navijáku.
Výrobek je určen pro hobby použití.
II. Technická specikace
Označení modelu/objednávací číslo 8861301 8861305
Maximální zatížitelnost 360 kg 1350 kg
Délka lana 10 m 10 m
Použitelná délka lana 1) 8,5 m- 9 m 8,5 m- 9 m
Počet rychlostí 1 2
Rychlostní (převodový) poměr 2) 3,2: 1 4 : 1 / 8 : 1
Specifikace lana ∅3,8 mm ×10 m/Max. 360 kg ∅6mm ×10 m/Max. 1350 kg
1) Použitelná délka lana je trochu kratší než 10m (8,5 m- 9m), protože část je spotřebována nauchycení
(provléknutí) lana ana3 až 4navinutí nacívce -lano by nemělo být bez zbytku odvinuté, měly by zůstat
cca 3-4 navinutí.
2) Rychlostní (převodový) poměr udává, kolikrát je nutné otočit klikou pro jedno otočení cívky (udává
rychlost navíjení/odvíjení).

98 CZCZ
UVOLNĚNÍ LANA
yPři uvolňování lana velmi pevně držte kliku,
přitáhněte ji vsměru navíjení, aby došlo
kodlehčení aretační západky, protože zatíženou
aretační západku nelze přepnout. Poté přepněte
aretační západku akliku poté opatrně uvolňujte
až dopovolení lana.
yPopoužití vlečný hák navijáku zavlékněte
zapříčku navijáku aotáčením kliky lano napně-
te, aby se neuvolnilo znavinutí nacívce.
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
yNaviják je určen pouze kpřímému tahu břemena,
nikdy netahejte břemeno přes roh apod.
yKliku popřepnutí aretační západky nikdy
nespouštějte. Vlivem napětí lana se může velmi
rychle roztočit amůže způsobit vážné zranění
arovněž může dojít knekontrolovatelnému
pohybu břemena.
yKlika navijáku je určena kobsluze jednou rukou.
Nakliku nenasazujte trubku či jiný předmět
zaúčelem prodloužení páky. Dojde kpoškození
kliky apřípadně také navijáku, mohlo by dojít
kpřetížení navijáku.
yPokud není možné klikou pohnout, došlo kpře-
tížení, zajistěte břemeno proti pohybu, poté
uvolněte lano apokud je klika naose 8:1 pro pře-
pravu těžších břemen, toto břemeno není možné
zadaných podmínek tímto modelem navijáku
přemístit adále jej nepoužívejte.
VI. Bezpečnostní pokyny
yPři práci zajistěte dostatečné lokální osvětlení.
Nedostatečné osvětlení představuje vysoké
bezpečnostní riziko.
yObsluha navijáku je povinna sledovat břemeno
pocelou dobu tažení. Břemeno nesmí být
taženo domíst, kam obsluha nevidí. Uživatel
je odpovědný zaškody či zranění způsobené
nesprávným použitím, které je vrozporu snávo-
dem kpoužití.
yPři práci nepoužívejte volně visící oděvy, šperky
apod., které mohou být zachyceny pohybujícími
se součástmi, což platí ipro dlouhé vousy avlasy.
yPokud je překročeno zatížení vtahu, může se
přetrhnout lano azpětným rázem může způsobit
vážný úraz arovněž může dojít kpoškození navi-
jáku. Nepřekračujte max. dovolené zatížení.
yRoztřepené lano může způsobit řezná poranění.
Používejte ochranné rukavice. Kontrolujte, zda
lano není roztřepené. Roztřepené lano má nižší
nosnost.
yPři práci používejte pevnou pracovní obuv
sprotiskluzovou podrážkou, vhodný přiléhavý
pracovní oděv aochranné brýle.
yNaviják nepoužívejte kpřemísťování tlakových
nádob, nádob schemikáliemi, hořlavinami,
kapalinami apod.
yDbejte nato, aby se dopřevodového soukolí nedo-
stal materiál, který by mohl soukolí zablokovat
apoškodit, např. písek, kamínky, textilie apod.
yUdržujte ruce vdostatečné vzdálenosti odsou-
kolí, prsty by mohly být vtaženy soukolím
a způsobit úraz.
yNaviják nepoužívejte vpříliš prašném, mokrém
nebo agresivním prostředí.
yNaviják nepoužívejte vprostředí snebezpečím
požáru či výbuchu nebo vprostředí srizikem
úrazu elektrickým proudem. Naviják alano jsou
elektricky vodivé.
yZamezte kontaktu navijáku skorozivními lát-
kami (soli, kyseliny, louhy, bělidla) atrvalému
kontaktu svodou. Korozivní látky způsobí poško-
zení lana anavijáku. Pokud je lano mokré, před
navinutím lana na cívku jej otřete suchou textilií,
ZAVĚŠOVACÍ PROSTŘEDKY BŘEMENA
ANAVLÉKNUTÍ VLEČNÉHO HÁKU
NAVIJÁKU
yNabřemenu musí být zavěšovací prostředek,
zakterý je možné bezpečně zavléknout vlečný
hák. Břemeno klanu navijáku nepřipevňujte
tak, že lano navijáku omotáte kolem břemena
avlečný hák zavléknete zalano navijáku. Tento
způsob připevnění poškozuje lano navijáku,
jako zavěšovací prostředek musí být použity
zavěšovací prostředky. Vlečný hák navijáku musí
být řádně přichycen kzavěšovacímu prostředku
břemena, jinak by se mohl zbřemena vyháknout
amohlo by dojít knekontrolovatelnému pohybu
břemena akvymrštění lana shákem proti obslu-
ze azpůsobit úraz obsluhy. Zavěšovací prostředek
nabřemenu pro navléknutí vlečného háku musí
být dimenzovaný navětší zátěž, než je max.
dovolená zátěž navijáku. Uživatel je povinen tuto
skutečnost ověřit. Ponavléknutí vlečného háku
nazavěšovací prostředek břemena se ujistěte, že
je hák proti vysmeknutí/uvolnění chráněn západ-
kou vlečného háku.
UPOZORNĚNÍ KZATÍŽENÍ
yPři max. dovoleném zatížení při tažení břemen
je nutné brát vúvahu třecí sílu, tzn., že břemeno
by mělo mít vdůsledku působící třecí síly nižší
hmotnost, než je hmotnost max. zatížení uvede-
ná vtechnické specifikaci.
yVelikost třecí síly, atím ipotřebná tažná síla, kromě
hmotnosti břemena velmi závisí také nasmykovém
tření povrchu, nakterém je břemeno taženo.
Vynaložená síla pro uvedení břemena dopohybu
je větší než síla potřebná ktažení. Hmotnost taže-
ného břemena tudíž musí být úměrně nižší, než je
max. dovolená zatížitelnost navijáku.
KONTROLA STAVU LANA, VLEČNÉHO
HÁKU ANAVIJÁKU PŘED POUŽITÍM
yPřed tažením břemena vždy zkontrolujte stav
lana, zda nejsou poškozena vlákna, zda nejeví
známky koroze nebo zda nejsou vlákna přetrhá-
na. Nalaně nesmí být uzly atd. Zapoškození lana
se považuje, pokud bylo lano ohnuté („zlomené“)
oostrou hranu. Poškozené lano nepoužívejte
azajistěte jeho náhradu zabezvadné lano
stechnickou specifikací uvedenou vkapitole II.
Lano musí mít délku, průměr amax. nosnost dle
uvedené technické specifikace, protože naviják je
dimenzován pro určitou specifikaci lana. Rovněž
zkontrolujte stav vlečného háku anavijáku.
Pokud jsou poškozeny nepoužívejte je azajistěte
bezvadnou náhradu. Vlečný hák navijáku musí
být dimenzovaný navíce než max. dovolené
zatížení.
yRovněž ověřte, zda aretační západka spolehlivě
aretuje ozubené kolo. Naviják snefunkční aretač-
ní západkou nesmí být použitý.
yRovněž zkontrolujte, zda funguje západka vleč-
ného háku. Pokud západka nefunguje, musí být
vyměněna zabezvadnou -což obnáší výměnu
lana.
V. Používání navijáku
yLano by nemělo být zcívky zcela odvinuté, na
cívce by měla zůstat 3-4 navinutí, aby veškerá
síla tahu nepůsobila nauchycení lana, ale aby
byla rozložena mezi navinutí. Směr otáčení kliky
určuje odvíjení či navíjení lana, viz. obr.4a a4b.
Břemeno pojeho přemístění řádně zajistěte proti
pohybu, např. vložením klínů. Lano uvolněte až
pozajištění břemena dle následujícího postupu.
Při uvolňování lana druhou rukou lano udržujte
natažené tahem odnavijáku, aby nedošlo k uvol-
nění navinutí nacívce.
•UPOZORNĚNÍ
yPokud se při práci objeví jakékoli deformace,
ohýbání apod., je to příznak přetížení avtako-
vém případě práci ukončete.

1110 CZCZ
Pozor!Nebezpečízakopnutí.
Naviják je určen pouze pro tažení
břemen. Nepoužívejte jej pro zvedání
ani spouštění.
Max.xxx kg
Tažná zatížitelnost navijáku.
xx
kg
Hmotnost navijáku.
∅ x mm
Specikace lana použitého
v navijáku.
Splňuje příslušné harmonizační
právní předpisy EU.
Sériové číslo Zahrnuje rok aměsíc výroby ačíslo
výrobní série nářadí.
Tabulka 2
IX. Skladování
yNaviják ošetřený olejem skladujte nasuchém
místě mimo dosah dětí.
X. Záruční doba (práva
zvadného plnění)
yNavýrobek se vztahuje záruka (odpovědnost
zavady) 2roky oddata prodeje. Požádá-li oto
kupující, je prodávající povinen kupujícímu
poskytnout záruční podmínky (práva zvadného
plnění) vpísemné formě dle zákona.
ZÁRUČNÍ APOZÁRUČNÍ SERVIS
Pro uplatnění práva na záruční opravu zboží se obraťte
na obchodníka, ukterého jste zboží zakoupili.
Pro pozáruční opravu se můžete také obrátit
na náš autorizovaný servis.
Nejbližší servisní místa naleznete na www.extol.cz.
Vpřípadě dotazů Vám poradíme
na servisní lince 222 745 130 nebo na adrese:
ser[email protected].
ES Prohlášení oshodě
Předměty prohlášení - modely, identifikace výrobků:
Extol® Premium 8861301
Lanový naviják ruční, max. zatížitelnost 360 kg, 10 m
Extol® Premium 8861305
Lanový naviják ruční, max. zatížitelnost 1350 kg, 10 m
Výrobce:
Madal Bal a.s. • Bartošova 40/3, 760 01 Zlín •
IČO: 49433717
prohlašuje, že výše popsané předměty prohlášení jsou
ve shodě spříslušným harmonizačním právním předpisem
Evropské unie: 2006/42 ES. Toto prohlášení se vydává
na výhradní odpovědnost výrobce.
Harmonizované normy (včetně jejich pozměňujících
příloh, pokud existují), které byly použity k posouzení
shody a na jejichž základě se shoda prohlašuje:
EN 13157:2004+A1:2009; EN ISO 12100:2010;
EN 12385-1:2002+A1:2008;
EN 12385-4:2002+A1:2008; EN 13411-1:2002+A1:2008;
EN 13411-3:2004+A1:2008
Kompletaci technické dokumentace (2006/42 ES) provedl
Martin Šenkýř se sídlem na adrese společnosti
Madal Bal a.s., Průmyslová zóna Příluky 244, 760 01 Zlín,
Česká republika. Technická dokumentace (2006/42 ES) je
kdispozici na výše uvedené adrese společnosti
Madal Bal, a.s.
Místo a datum vydání ES prohlášení o shodě:
Zlín 28. 09. 2019
Osoba oprávněná vypracováním ES prohlášení oshodě
jménem výrobce (podpis, jméno, funkce):
Martin Šenkýř
člen představenstva společnosti výrobce
nechte jej důkladně uschnout asuché lano před
navinutím ošetřete konzervačním olejem.
yNaviják nesmí být používán ktahání břemen
sosobami či zvířaty.
yNikdy lano navijáku neumísťujte přes ostrou
hranu. Lano neveďte přes ostré hrany arohy.
Lano to poškozuje.
yNaviják není určen pro trvalé zatížení.
yZbezpečnostních důvodů je zakázáno měnit
nebo upravovat výrobní technické provedení
navijáku, např. ruční kliku nahradit pohonným
motorkem apod. Pokud je naviják technicky
upraven, stává se osoba, která změnu provedla
výrobcem dle definice zákona azabezpečnost
navijáku je odpovědná osoba, která provedla
změnu výrobku.
yNaviják používejte vrozmezí okolní teploty
-10°C až +50°C. Okolní teplota mění fyzikální
vlastnosti materiálů apoužití navijáku mimo
uvedený rozsah může negativně ovlivnit chování
materiálů při vyšším zatížení. Pokud byl naviják
uchováván při teplotě nižší než -10°C, nechte
jej dostatečně dlouhou dobu vytemperovat
napokojovou teplotu (cca 20°C).
VII. Údržba aservis
yNaviják udržujte vdobrém provozním stavu.
Soukolí občas přiměřeně promažte několika
kapkami oleje naozubená kola (napřevodovky)
asoukolím protočte, aby došlo kpromazání.
Lano nastříkejte konzervačním olejem.
yAretační západka musí spolehlivě aretovat
převodové kolo.
yPokud je lano poškozené (popraskaná vlákna,
je-li roztřepené, ohnuté oostrou hranu apod.)
nahraďte je zanové se specifikací uvedenou
vkapitole II.
VÝMĚNA LANA
yNové lano musí být určeno pro lanové navi-
jáky svlečným hákem, který je dimenzovaný
navyšší zátěž, než je uvedeno pro naviják aje
se západkou pro ochranu proti vyvléknutí háku
(obr.1, pozice 2). Lano musí mít délku aprůměr
uvedené vtechnické specifikaci amusí být
dimenzované namaximální uvedenou zátěž.
Lano, které není určeno pro navijáky může mít
sice parametry uvedené vtechnické specifikaci,
ale nemusí mít dostatečnou ohebnost (poddaj-
nost) pro navinutí nacívku navijáku!
yNové lano uchychťte azajistěte způsobem, jako
je lano uchyceno zvýroby (obr.6).
yKonec lana, který bude uchycený úchytkou dle
obr. 6, musí splňovat jeden zmožných způsobů
ukončení dle příslušné normy EN 13411 pro
ochranu před rozpletením vláken. Nové lano
provlékněte velkými postranními otvory vcívce
dle obr. 6apoté konec lana uchyťte řádným
našroubováním adotažením úchytky dle obr. 6,
aby bylo lano řádně zajištěno.
VIII. Význam piktogramů
naštítku -bezpečnostní
pokyny
Před použitím si přečtěte
návod kpoužití.
Používejte certikované ochranné
brýle sdostatečnou úrovní ochrany.
Používejte certikovanou ochran-
nou přilbu.
Výstraha -nebezpečí vtáhnutí prstů
do soukolí stroje.
Výstraha -dodržuj bezpečnou
vzdálenost od pohyblivých částí
stroje aod taženého břemena.

1312 SKSK
Úvod
SK
Vážený zákazník,
ďakujeme zadôveru, ktorú ste prejavili značke Extol® kúpou tohto výrobku.
Výrobok bol podrobený testom spoľahlivosti, bezpečnosti akvality predpísaným normami apredpismi
Európskej únie.
Sakýmikoľvek otázkami sa obráťte nanaše zákaznícke aporadenské centrum:
www.extol.sk
Fax: +421 2212 920 91 Tel.: +421 2212 920 70
Distribútor pre Slovenskú republiku: Madal Bal s.r.o., Pod gaštanmi 4F, 821 07 Bratislava
Výrobca: Madal Bal a. s., Průmyslová zóna Příluky 244, 76001 Zlín, Česká republika
Dátum vydania: 12. 9. 2022
I. Charakteristika –účel použitia
yRučný lanový navijak Extol® Premium je určený na horizontálne ťahanie bremien sohľa-
dom na maximálne dovolené zaťaženie podľa modelu navijaka sovládaním apohonom
rukou svynaložením bežnej sily jedného človeka.
Maximálna dovolená záťaž modelu Extol® Premium 8861305 je 1350 kg, pri modeli Extol®
Premium 8861301 je 360 kg. Navijak nie je určený na zdvíhanie alebo na spúšťanie bremien alebo
osôb. Model Extol® Premium 8861305 je dvojrýchlostný srýchlostným (prevodovým) pomerom
4:1 alebo 8:1. Prevodový pomer 8:1 je určený na ťahanie ťažkých bremien pre menšiu záťaž obsluhy
navijaka. Výrobok je určený na hobby použitie.
II. Technická špecikácia
Označenie modelu/objednávacie číslo 8861301 8861305
Maximálna zaťažiteľnosť 360 kg 1350 kg
Dĺžka lana 10 m 10 m
Použiteľná dĺžka lana 1) 8,5 m– 9 m 8,5 m– 9 m
Počet rýchlostí 1 2
Rýchlostný (prevodový) pomer 2) 3,2: 1 4 : 1 / 8 : 1
Špecifikácia lana ∅3,8 mm ×10 m/Max. 360 kg ∅6mm ×10 m/Max. 1350 kg
1) Použiteľná dĺžka lana je trochu kratšia než 10m (8,5m –9 m), pretože časť je spotrebovaná nauchyte-
nie (prevlečenie) lana ana3 až 4navinutia nacievke –lano by nemalo byť bez zvyšku odvinuté, mali by
zostať cca 3– 4navinutia.
2) Rýchlostný (prevodový) pomer udáva, koľkokrát je nutné otočiť kľukou na jedno otočenie cievky (udáva
rýchlosť navíjania/odvíjania).
III. Súčasti
a ovládacie prvky
Obr. 1, Pozícia –popis
yOpis súčastí aovládacích prvkov sa týka modelu
Extol® Premium 8861305. Model Extol®
Premium 8861301 nemá os so závitom pre
druhú rýchlosť, inak je vyhotovením podobný.
1. Vlečný hák
2. Západka vlečného háka
3. Otvory na pripevnenie navijaka kpodkladu
4. Aretačná západka
5. Druhá os so závitom na preinštalovanie
rukoväti nadruhú rýchlosť
6. Kľuka
7. Rukoväť
8. Súkolesie
9. Lano
10. Cievka
IV. Príprava navijaka
napoužitie
•UPOZORNENIE
yPred použitím si prečítajte celý
návod na použitie aponechajte ho
priložený pri výrobku, aby sa sním
obsluha mohla oboznámiť. Ak výrobok komu-
koľvek požičiavate alebo ho predávate, priložte
knemu ajtento návod na použitie. Zamedzte
poškodeniu tohto návodu.
yPred prvým použitím navijaka súkolesie premaž-
te niekoľkými kvapkami oleja pre ozubené prevo-
dy asúkolesím pretočte, aby sa premazalo. Lano
namažte konzervačným olejom (na dokúpenie
vobchodnej sieti).
1. Navijak vysokopevnostnými skrutkami pri-
pevnite kstabilnému podkladu sdostatočnou
pevnosťou.
2. Približne 1m pred navijakom odporúčame
nainštalovať vodiace koliesko (pozrite obr.2),
vďaka ktorému bude pri navíjaní lano voči
navijaku stále rovno vosi navijaka, čo je nevy-
hnutné nato, aby sa lano nacievku navíjalo
usporiadane vedľa seba anie cez seba, pozrite
obr.3a aobr.3b. Pre usporiadané navíjanie lana
je nevyhnutnou podmienkou takisto mať lano
pri navíjaní napnuté –tzn. zaťažené, inak bude
dochádzať kneusporiadanému navíjaniu podľa
obr.3b alano bude nabubne uvoľnené, čo pri
ťahaní bremien znižuje ťažnú silu aurýchľuje to
mechanické opotrebenie lana.
NASTAVENIE ARETAČNEJ ZÁPADKY
NAVIJAKA NA NAVÍJANIE AODVÍJANIE
yNastavenie aretačnej západky na odvíjanie
anavíjanie je naobr. 4a a4b (model 8861301
má nastavenie aretačnej západky na navíjanie
aodvíjanie opačné). Na odvíjanie lana zcievky
aretačnú západku prepnite smerom hore, pozrite
obr. 4a, na navíjanie lana (ťahanie bremena) are-
tačnú západku prepnite smerom dole (obr.4b).
NASTAVENIE RÝCHLOSTI
ODVÍJANIA/NAVÍJANIA 4:1/8:1
PLATÍ IBA PRE MODEL 8861305
yNa nastavenie rýchlosti 4:1 alebo 8:1 namontujte
kľuku naos podľa obr. 5. Vyšší prevodový pomer
8:1 používajte pre ťažšie bremená zdôvodu
vynaloženia menšej sily nakľuku. Pomer 4:1 sa
používa na ťahanie ľahších bremien. Kľuku naosi
zaistite riadnym utiahnutím matice.
ORIENTÁCIA VLEČNÉHO HÁKA
yVlečný hák musí byť na použitie umiestnený
nastrane navijaka podľa obr. 4a až 5tak, aby
lano bolo umiestnené navalcových priečkach
zdôvodu ochrany lana pred kontaktom sostrou

1514 SKSK
hranou základne navijaka. Pri kontakte lana
sostrou hranou pri zaťažení dochádza kpoško-
deniu lana.
ZAVESOVACIE PROSTRIEDKY BREMENA
ANAVLEČENIE VLEČNÉHO HÁKA
NAVIJAKA
yNabremene musí byť zavesovací prostriedok,
za ktorý je možné bezpečne zachytiť vlečný hák.
Bremeno klanu navijaka nepripevňujte tak, že
lano navijaka omotáte okolo bremena avlečný
hák zachytíte zalano navijaka. Tento spôsob
pripevnenia poškodzuje lano navijaka, ako
zavesovací prostriedok sa musia použiť zaveso-
vacie prostriedky. Vlečný hák navijaka musí byť
riadne prichytený kzavesovaciemu prostriedku
bremena, inak by sa mohol zbremena vyháknuť
amohlo by dôjsť knekontrolovateľnému pohybu
bremena akvymršteniu lana shákom proti
obsluhe aspôsobiť úraz obsluhe. Zavesovací
prostriedok nabremene na navlečenie vlečného
háka musí byť dimenzovaný naväčšiu záťaž,
než je max. dovolená záťaž navijaka. Používateľ
je povinný túto skutočnosť overiť. Ponavlečení
vlečného háka nazavesovací prostriedok breme-
na sa uistite, že je hák proti vyšmyknutiu/uvoľne-
niu chránený západkou vlečného háka.
UPOZORNENIE KZAŤAŽENIU
yPri max. dovolenom zaťažení pri ťahaní bremien
je nutné brať doúvahy treciu silu, tzn., že breme-
no by malo mať vdôsledku pôsobiacej trecej sily
nižšiu hmotnosť, než je hmotnosť max. zaťaženia
uvedená vtechnickej špecifikácii.
yVeľkosť trecej sily, atým ajpotrebná ťažná
sila, okrem hmotnosti bremena veľmi závisí aj
odšmykového trenia povrchu, na ktorom sa
bremeno ťahá. Vynaložená sila na uvedenie
bremena dopohybu je väčšia, než sila potrebná
naťahanie. Hmotnosť ťahaného bremena teda
musí byť úmerne nižšia, než je max. dovolená
zaťažiteľnosť navijaka.
KONTROLA STAVU LANA, VLEČNÉHO
HÁKA ANAVIJAKA PRED POUŽITÍM
yPred ťahaním bremena vždy skontrolujte stav
lana, či nie sú poškodené vlákna, či nejavia
známky korózie alebo či nie sú vlákna pretrhané.
Nalane nesmú byť uzly atď. Zapoškodenie lana
sa považuje, ak bolo lano ohnuté („zlomené“)
oostrú hranu. Poškodené lano nepoužívajte
azaistite jeho náhradu zabezchybné lano
stechnickou špecifikáciou uvedenou vkapitole
II. Lano musí mať dĺžku, priemer amax. nosnosť
podľa uvedenej technickej špecifikácie, pretože
navijak je dimenzovaný pre určitú špecifikáciu
lana. Takisto skontrolujte stav vlečného háka
anavijaka. Ak sú poškodené, nepoužívajte
ich azaistite bezchybnú náhradu. Vlečný hák
navijaka musí byť dimenzovaný naviac než max.
dovolené zaťaženie.
yTakisto overte, či aretačná západka spoľahlivo
aretuje ozubené koleso. Navijak snefunkčnou
aretačnou západkou sa nesmie použiť.
yTakisto skontrolujte, či funguje západka vlečného
háka. Ak západka nefunguje, musí sa vymeniť
zabezchybnú –čo si vyžaduje výmenu lana.
V. Používanie navijaka
yLano by nemalo byť zcievky úplne odvinuté, na
cievke by mali zostať 3– 4navinutia, aby všetka
sila ťahu nepôsobila nauchytenie lana, ale aby
bola rozložená medzi navinutia. Smer otáčania
kľuky určuje odvíjanie či navíjanie lana, pozrite
obr. 4a a4b. Bremeno pojeho premiestnení
riadne zaistite proti pohybu, napr. vložením kli-
nov. Lano uvoľnite až pozaistení bremena podľa
nasledujúceho postupu. Pri uvoľňovaní lana
druhou rukou lano udržujte natiahnuté ťahom
odnavijaka, aby nedošlo kuvoľneniu navinutia
nacievke.
•UPOZORNENIE
yAk sa pri práci objavia akékoľvek deformácie,
ohýbania apod., je to príznak preťaženia
avtakom prípade prácu ukončite.
UVOĽNENIE LANA
yPri uvoľňovaní lana veľmi pevne držte kľuku,
pritiahnite ju vsmere navíjania, aby došlo
kodľahčeniu aretačnej západky, pretože zaťa-
ženú aretačnú západku nie je možné prepnúť.
Potom prepnite aretačnú západku akľuku potom
opatrne uvoľňujte až dopovolenia lana.
yPopoužití vlečný hák navijaka navlečte zaprieč-
ku navijaka aotáčaním kľuky lano napnite, aby
sa neuvoľnilo znavinutia nacievke.
BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
yNavijak je určený iba napriamy ťah bremena,
nikdy neťahajte bremeno cez roh apod.
yKľuku poprepnutí aretačnej západky nikdy nesp-
úšťajte. Vplyvom napätia lana sa môže veľmi
rýchlo roztočiť amôže spôsobiť vážne zranenie
atakisto môže dôjsť knekontrolovateľnému
pohybu bremena.
yKľuka navijaka je určená naobsluhu jednou
rukou. Nakľuku nenasadzujte rúrku či iný pred-
met scieľom predĺženia páky. Dôjde kpoškode-
niu kľuky aprípadne aj navijaka, mohlo by dôjsť
kpreťaženiu navijaka.
yAk nie je možné kľukou pohnúť, došlo kpreťa-
ženiu, zaistite bremeno proti pohybu, potom
uvoľnite lano aak je kľuka naosi 8:1 na prepravu
ťažších bremien, toto bremeno nie je možné
zadaných podmienok týmto modelom navijaka
premiestniť aďalej ho nepoužívajte.
VI. Bezpečnostné pokyny
yPri práci zaistite dostatočné lokálne osvetlenie.
Nedostatočné osvetlenie predstavuje vysoké
bezpečnostné riziko.
yObsluha navijaka je povinná sledovať bremeno
pocelý čas ťahania. Bremeno sa nesmie ťahať
domiest, kam obsluha nevidí. Používateľ je
zodpovedný zaškody či zranenia spôsobené
nesprávnym použitím, ktoré je vrozpore snávo-
dom napoužitie.
yPri práci nepoužívajte voľne visiace odevy, šperky
apod., ktoré môžu byť zachytené pohybujúcimi
sa súčasťami, čo platí ajpre dlhé fúzy avlasy.
yAk je prekročené zaťaženie vťahu, môže sa pre-
trhnúť lano aspätným rázom môže spôsobiť vážny
úraz atakisto môže dôjsť kpoškodeniu navijaka.
Neprekračujte max. dovolené zaťaženie.
yRozstrapkané lano môže spôsobiť rezné porane-
nia. Používajte ochranné rukavice. Kontrolujte, či
lano nie je rozstrapkané. Rozstrapkané lano má
nižšiu nosnosť.
yPri práci používajte pevnú pracovnú obuv
sprotišmykovou podrážkou, vhodný priliehavý
pracovný odev aochranné okuliare.
yNavijak nepoužívajte napremiestňovanie tlako-
vých nádob, nádob schemikáliami, horľavinami,
kvapalinami apod.
yDbajte nato, aby sa doprevodového súkolesia
nedostal materiál, ktorý by mohol súkolesie
zablokovať apoškodiť, napr. piesok, kamienky,
textília apod.
yUdržujte ruky vdostatočnej vzdialenosti
odsúkolesia, prsty by mohli byť vtiahnuté súko-
lesím aspôsobiť úraz.
yNavijak nepoužívajte vpríliš prašnom, mokrom
alebo agresívnom prostredí.

1716 SKSK
yNavijak nepoužívajte vprostredí snebezpe-
čenstvom požiaru či výbuchu alebo vprostredí
srizikom úrazu elektrickým prúdom. Navijak
alano sú elektricky vodivé.
yZamedzte kontaktu navijaka skorozívnymi
látkami (soli, kyseliny, lúhy, bielidlá) atrvalému
kontaktu svodou. Korozívne látky spôsobia
poškodenie lana anavijaka. Ak je lano mokré,
pred navinutím lana na cievku ho utrite suchou
textíliou, nechajte ho dôkladne uschnúť asuché
lano pred navinutím ošetrite konzervačným
olejom.
yNavijak sa nesmie používať naťahanie bremien
sosobami či zvieratami.
yNikdy lano navijaka neumiestňujte cez ostrú
hranu. Lano neveďte cez ostré hrany arohy. Lano
to poškodzuje.
yNavijak nie je určený na trvalé zaťaženie.
yZbezpečnostných dôvodov je zakázané meniť
alebo upravovať výrobné technické vyhotovenie
navijaka, napr. ručnú kľuku nahradiť pohonným
motorčekom apod. Ak je navijak technicky
upravený, stáva sa osoba, ktorá zmenu vykonala,
výrobcom podľa definície zákona azabezpečno-
sť navijaka je zodpovedná osoba, ktorá vykonala
zmenu výrobku.
yNavijak používajte vrozmedzí okolitej teploty
-10 °C až +50 °C. Okolitá teplota mení fyzikálne
vlastnosti materiálov apoužitie navijaka mimo
uvedeného rozsahu môže negatívne ovplyvniť
správanie materiálov pri vyššom zaťažení. Ak sa
navijak uchovával pri teplote nižšej než -10 °C,
nechajte ho dostatočne dlhý čas vytemperovať
naizbovú teplotu (cca 20 °C).
VII. Údržba aservis
yNavijak udržujte vdobrom prevádzkovom stave.
Súkolesie občas primerane premažte niekoľkými
kvapkami oleja naozubené kolesá (naprevodov-
ky) asúkolesím pretočte, aby došlo kpremaza-
niu. Lano nastriekajte konzervačným olejom.
yAretačná západka musí spoľahlivo aretovať
prevodové koleso.
yAk je lano poškodené (popraskané vlákna, ak
je rozstrapkané, ohnuté oostrú hranu apod.),
nahraďte ho zanové so špecifikáciou uvedenou
vkapitole II.
VÝMENA LANA
yNové lano musí byť určené pre lanové navi-
jaky svlečným hákom, ktorý je dimenzovaný
navyššiu záťaž, než je uvedené pre navijak aje
so západkou na ochranu proti vyvlečeniu háka
(obr. 1, pozícia 2). Lano musí mať dĺžku apri-
emer uvedené vtechnickej špecifikácii amusí
byť dimenzované namaximálnu uvedenú záťaž.
Lano, ktoré nie je určené pre navijaky môže mať
síce parametre uvedené vtechnickej špecifikácii,
ale nemusí mať dostatočnú ohybnosť (poddajno-
sť) na navinutie nacievku navijaka!
yNové lano uchyťte azaistite spôsobom, ako je
lano uchytené zvýroby (obr. 6).
yKoniec lana, ktorý bude uchytený úchytkou
podľa obr. 6, musí spĺňať jeden zmožných spôso-
bov ukončenia podľa príslušnej normy EN 13411
na ochranu pred rozpletením vlákien. Nové lano
prevlečte veľkými postrannými otvormi vcievke
podľa obr. 6apotom koniec lana uchyťte ria-
dnym naskrutkovaním adotiahnutím úchytky
podľa obr. 6, aby bolo lano riadne zaistené.
VIII. Význam piktogramov
naštítku –bezpečnostné
pokyny
Pred použitím si prečítajte
návod na použitie.
Používajte certikované ochranné
okuliare sdostatočnou úrovňou
ochrany.
Používajte certikovanú ochrannú
prilbu.
Výstraha –nebezpečenstvo vtiahnu-
tia prstov do súkolesia stroja.
Výstraha –dodržuj bezpečnú
vzdialenosť od pohyblivých častí
stroja aod ťahaného bremena.
Pozor! Nebezpečenstvo zakopnutia.
Navijak je určený iba na ťahanie
bremien. Nepoužívajte ho na zdvíh-
anie ani spúšťanie.
Max.xxx kg
Ťažná zaťažiteľnosť navijaka.
xx
kg
Hmotnosť navijaka.
∅ x mm
Špecikácia lana použitého
v navijaku.
Spĺňa príslušné harmonizačné
právne predpisy EÚ.
Sériové číslo Vyjadruje rok amesiac výroby ačíslo
výrobnej série náradia.
Tabuľka 2
IX. Skladovanie
yNavijak ošetrený olejom skladujte nasuchom
mieste mimo dosahu detí.
X. Záručná lehota
(práva zchybného
plnenia)
yNavýrobok sa vzťahuje záruka (zodpovednosť
zachyby) 2roky oddátumu predaja. Požádá-li
oto kupující, je prodávající povinen kupujícímu
poskytnout záruční podmínky (práva zvadného
plnění) vpísemné formě dle zákona.
ZÁRUČNÝ APOZÁRUČNÝ SERVIS
Pre uplatnenie práva na záručnú opravu tovaru
sa obráťte na obchodníka,
uktorého ste tovar zakúpili.
Pre opravu po uplynutí záruky sa tiež môžete
obrátiť na náš autorizovaný servis.
Najbližšie servisné miesta nájdete na
www.extol.sk.
Vprípade, že budete potrebovať ďalšie informácie,
poradíme Vám na:
Fax: +421 2212 920 91 Tel.: +421 2212 920 70
E-mail: [email protected]

1918 HUSK
ES Vyhlásenie ozhode
Predmety vyhlásenia – modely, identifikácie výrobkov:
Extol® Premium 8861301;
Lanový navijak ručný, max. zaťažiteľnosť 360 kg, 10 m
Extol® Premium 8861305;
Lanový navijak ručný, max. zaťažiteľnosť 1350 kg, 10 m
Výrobca: Madal Bal a.s. •Bartošova 40/3, 76001 Zlín •IČO: 49433717
vyhlasuje, že vyššie opísané predmety vyhlásenia sú vzhode spríslušným harmonizačným právnym predpisom
Európskej únie: 2006/42 ES. Toto vyhlásenie sa vydáva na výhradnú zodpovednosť výrobcu.
Harmonizované normy (vrátane ich pozmeňujúcich príloh, ak existujú), ktoré boli použité na posúdenie zhody
a na ktorých základe sa zhoda vyhlasuje:
EN 13157:2004+A1:2009; EN ISO 12100:2010; EN 12385-1:2002+A1:2008;
EN 12385-4:2002+A1:2008; EN 13411-1:2002+A1:2008; EN 13411-3:2004+A1:2008
Kompletizáciu technickej dokumentácie (2006/42 ES) vykonal Martin Šenkýř so sídlom na adrese spoločnosti Madal Bal
a.s., Priemyselná zóna Příluky 244, 760 01 Zlín, Česká republika. Technická dokumentácia (2006/42 ES) je kdispozícii na
vyššie uvedenej adrese spoločnosti Madal Bal, a.s.
Miesto a dátum vydania ES vyhlásenia o zhode: Zlín 28. 09. 2019
Osoba oprávnená vypracovaním ES vyhlásenia ozhode vmene výrobcu
(podpis, meno, funkcia):
Martin Šenkýř
člen predstavenstva spoločnosti výrobcu
Bevezető
HU
Tisztelt Vevő!
Köszönjük Önnek, hogy megvásárolta az Extol® márka termékét!
Aterméket az idevonatkozó európai előírásoknak megfelelően megbízhatósági, biztonsági és minőségi
vizsgálatoknak vetettük alá.
Kérdéseivel forduljon avevőszolgálatunkhoz és atanácsadó központunkhoz:
www.extol.hu   Fax: [phone]   Tel: [phone]
Gyártó: Madal Bal a. s., Průmyslová zóna Příluky 244, 76001 Zlin Cseh Köztársaság
Forgalmazó: Madal Bal Kft., 1173 Budapest, Régivám köz 2. (Magyarország)
Kiadás dátuma: 2022. 9. 12
I. Akészülék jellemzői és rendeltetése
yAz Extol® Premium kézi csörlővel vízszintes irányban lehet terheket vontatni, figyelem-
be véve az adott típus teherbírását és avontatás feltételeit. Acsörlőt kézi hajtással, egy
személy működteti.
Az Extol® Premium 8861305 típus maximális terhelhetősége 1350 kg, az Extol® Premium
8861301 típusnál ez az érték 360 kg. Acsörlővel nem lehet emelni vagy süllyeszteni aterheket
(illetve személyeket). Az Extol® Premium 8861305 típus kétsebességes, az áttételi arány 4:1 vagy
8:1 lehet. A8:1-hez áttétel használatával nagyobb terhet kisebb erővel lehet vontatni. Atermék hobbi
célokra készült.
II. Műszaki specikáció
Típusszám /rendelési szám 8861301; 8861305
Maximális terhelhetőség 360 kg 1350 kg
Drótkötél hossza 10 m 10 m
Használható drótkötél hossz 1) 8,5 m - 9 m 8,5 m - 9 m
Áttételek száma 1 2
Áttételi arány 2) 3,2: 1 4 : 1 / 8 : 1
Drtkötél specifikáció ∅3,8 mm ×10 m/max. 360 kg ∅6mm ×10 m/max. 1350 kg
1) Afelhasználható drótkötél hossza kisebb 10m-nél (8,5-9 m), mert egy részt amegvezetésre (átbújtatá-
sra) kell használni, illetve adrótkötélnek egy részét a(kb. 3-4 menetet) az orsón kell hagyni. Adrótkö-
telet ne tekerje le teljes hosszában, az orsón mindig maradjon kb. 3-4 menet adrótkötélből.
2) Az áttételi arány azt mutatja, hogy hányszor kell akart körbetekerni, hogy az orsó egyszer körbefor-
duljon (ettől függ aletekerés/feltekerés sebessége).