FuelTech WBO2 Nano Operating instructions

Condicionador para Sensor Lambda de Banda Ancha
Manual de Instalación y Especificaciones Técnicas
Wideband Lambda Sensor Conditioner
Installation and Operation Guide
Condicionador para Sensor Lambda Banda Larga
Manual de Instalação e Operação
C
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CM
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CY
CMY
K
Capa WB-O2 Nano (trilíngue).pdf 1 31-Mar-16 3:43:31 PM

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PT
WB-O2Nano
Indice
1. Apresentação................................................................................................................................4
2. Características..............................................................................................................................4
2.1 Conteúdo da embalagem....................................................................................................4
3. Aviso – Termo de Garantia ........................................................................................................5
4. Instalação Elétrica da WB-O2 Nano..........................................................................................6
4.1 Esquema de Ligação do Chicote Elétrico........................................................................7
4.2 Chicote para 4 WB-O2 Nano.............................................................................................7
5. Sonda Lambda de Banda Larga................................................................................................7
5.2 Instalação da Sonda Lambda .............................................................................................8
6. Leitura através da CAN...............................................................................................................9
6.1 Configuração na Linha Power FT.......................................................................................9
6.2 Configuração para uso fora da rede CAN..................................................................... 11
7. Leitura através da saída analógica ........................................................................................ 12
7.1 Escala da saída analógica 0,35λ1,20λ.................................................................. 12
7.2 Escala da saída analógica 0,59λa 1,10λPadrão................................................. 12
7.3 Escala da saída analógica 0,65λa 1,30λ............................................................... 12
7.4 Escala da saída analógica 0,65λa 4,00λ............................................................... 12
7.5 Escala da saída analógica 0,65λa 9,99λ............................................................... 12
8. Códigos do display................................................................................................................... 13
8.1 Códigos Informativos ...................................................................................................... 13
8.2 Códigos de Erro ................................................................................................................ 13

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WB-O2Nano
1. Apresentação
A FuelTech WB-O2 Nano é uma ferramenta utilizada para monitoramento e
acerto de motores à combustão. Este equipamento faz o condicionamento e a
leitura da sonda lambda de banda larga bosch LSU 4.2 com rapidez e precisão.
Seus grandes diferenciais em relação à WB-O2 Meter Slim são o tamanho
extremamente compacto, o conector único e a comunicação CAN com os
módulos da linha Power FT, a qual possibilita a leitura de sonda sem utilizar
uma das entradas analógicas. Também há a saída analógica do sinal da sonda
que permite a ligação com outras injeções e dataloggers da FuelTech.
Seu visor apresenta diretamente o valor de lambda e também é usado para
indicar mensagens de erro nas conexões do aparelho.
Este equipamento utiliza o Software de Auto Calibração Avançada FuelTech, que
é uma tecnologia que torna a leitura de lambda muito mais precisa e permite que
o leitor da sonda lambda compense erros de leitura devido ao envelhecimento
e desgaste do sensor lambda. Além disto, ele utiliza um processador Bosch,
que faz a calibração automática pelo resistor de calibração a laser original do
conector do sensor, por isto não é requerida calibração pelo usuário.
2. Características
- A prova d’água (Certificado IP67)
- Leituras em lambda mostradas no display (0,35λa 9,99λ)
- Comunicação CAN com módulos da linha Power FT
- Saída analógica 0-5V (0,59λa 1,10λ)
- Outras faixas configuráveis de saída analógica 0,35λa 1,20λou 0,65λa
1,30λou 0,65λa 4,00λou ainda 0,65λa 9,99λ.
- Dimensões: 60mm (largura) x 43mm (profundidade) x 36mm (altura)
2.1 Conteúdo da embalagem
- Módulo WB-O2 Nano
- Chicote para instalação (opcional)
- Gabarito para furos de fixação
- Manual de instruções
- 4 parafusos para fixação
- Adesivo FuelTech
NOTA:
O Chicote da sonda disponível em 2
versões, de 2 ou 4,5 metros.

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WB-O2Nano
3. Aviso – Termo de Garantia
A utilização deste equipamento implica na total concordância com os termos
descritos neste manual e exime o fabricante de qualquer responsabilidade
sobre a utilização incorreta do produto.
Leia todo o Manual do produto antes de começar a instalação.
Este produto deve ser instalado e regulado apenas por oficinas
especializadas ou pessoas capacitadas e que tenham experiência com
regulagem e preparação de motores.
Antes de começar qualquer instalação elétrica desconecte a bateria.
A desobediência a qualquer um dos avisos e precauções descritos neste
manual pode causar danos ao motor e perda da garantia deste produto. Acerto
incorreto do produto pode causar danos ao motor.
Este equipamento não possui certificação para utilização em aeronaves ou
assemelhados, portanto não é previsto para este fim.
Avisos Importantes para a correta instalação:
• Sempre corte as sobras de fio – NUNCA enrole o pedaço sobrando.
• O fio preto do chicote PRECISA ser ligado diretamente ao negativo da
bateria.
Garantia Limitada
A garantia deste produto é de 1 ano a partir da data da compra e cobre apenas
defeitos de fabricação, mediante a apresentação da nota fiscal.
Defeitos e danos causados pela incorreta utilização ou instalação do produto
não são cobertos por garantia. Esta análise é feita pelo setor de manutenção
da FuelTech.
A violação do Lacre implica na perda da garantia do produto.
Manual versão 1.3 – Abril/2019

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WB-O2Nano
4. Instalação Elétrica da WB-O2 Nano
A WB-02 Nano tem um conector de 12 vias com 3 grupos de fios. Um deles
possui o conector destinado à sonda, o segundo faz a comunicação CAN com
outros módulos FuelTech e o último é responsável pela alimentação e saída
analógica.
Por padrão, a saída analógica está configurada para valores de 0,59λa
1,10λ, porém ela pode ser reconfigurada para 0,35λa 1,20λou 0,65λ
a 1,30λou 0,65λa 4,00λou ainda 0,65λa 9,99λ.
Veja o diagrama de ligação a seguir para maiores detalhes sobre as conexões.
Conector de 12 vias
Cor do Fio Pino Ligação Observação
Vermelho 1 Sonda Pino 6 da sonda - IP
Amarelo 2 Sonda Pino 5 da sonda - sinal negativo da sonda
Marrom 3 Sonda Pino 1 da sonda - sinal positivo da sonda
Vermelho 4 Positivo pós-
chave 12V Recomenda-se a utilização de um fusível de 10A
Amarelo e
vermelho 5Saída analógica 0-5V
Saída analógica proporcional à leitura de lambda. Usada para
a ligação com sistemas de aquisição de dados
Branco e
vermelho 6 CAN CAN (+): ligado à porta CAN
Laranja 7 Sonda Pino 2 da sonda - resistor de calibração da sonda
Verde 8 Sonda Pino 3 da sonda - sinal positivo do aquecedor da sonda
Azul 9 Sonda Pino 4 da sonda - sinal negativo do aquecedor da sonda
Preto e
Branco 10 Chassi do veículo
Deve ser conectado ao chassi do veículo.
Não conectar ao borne negativo da bateria. Não ligar
junto do fio preto deste chicote.
Preto 11 Negativo da
bateria
Deve ser ligado diretamente ao negativo da bateria do
veículo
Conectar direto ao borne negativo da bateria.
Não ligar junto do fio preto/branco deste chicote.
Amarelo e
Azul 12 CAN CAN (-): ligado à porta CAN

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WB-O2Nano
4.1 Esquema de Ligação do Chicote Elétrico
5. Sonda Lambda de Banda
Larga
A sonda Bosch LSU 4.2 possui aquecedor
integrado e é utilizada para medir a quantidade
de oxigênio que determina o valor de Lambda
dos gases de escapamento do motor. Seu sinal
de saída indica desde Lambda igual a 0,35
(mistura bastante rica) até Lambda para ar
livre (infinito).
O conector desta sonda inclui um resistor de
ajuste (calibrado na fábrica), que define as
características do sensor e é necessário para
seu funcionamento. Através deste resistor a WB-
O2 Nano faz a calibração automática da sonda.
Os sensores de oxigênio Bosch LSU não
são desenvolvidos para funcionamento com
combustível que contenha chumbo, sendo sua
vida útil drasticamente reduzida para em torno
de 50 a 500 horas.
Quando o sensor estiver instalado no
escapamento e o motor funcionando, ele
precisa obrigatoriamente estar conectado
à FuelTech WB-O2 Nano e, este último, em
funcionamento, sob risco de ser rapidamente
danificado, por estar exposto aos gases de
escapamento sem o controle de aquecimento.
Número Bosch: 0 258 007 057 ou 0 258 007 351
Número VW: 021-906-262-B
4.2 Chicote para 4 WB-O2 Nano
Este chicote foi desenvolvido para ser utilizado
com até quatro WB-O2 Nano e quatro sondas,
para projetos que exigem um monitoramento
individual por cilindro.
A ligação eletrica é exatamente igual ao chicote
padrão da WB-O2 Nano.

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WB-O2Nano
5.1 Instalação da Sonda Lambda
O sensor deve ser colocado no sistema de escape com sua ponta exposta ao
fluxo dos gases de escapamento.
Deve ficar em um ângulo entre 10 e 80 graus em relação à horizontal, ou seja,
com a ponta para baixo. Isso faz com que não se acumulem gotas de vapor
de água entre o corpo do sensor e a parte cerâmica do mesmo, o que pode
ocasionar danos durante o uso do sensor. Não deve ser colocado verticalmente,
pois recebe calor em excesso nessa posição.
É recomendado que o sensor fique a pelo menos 1 metro da saída do coletor
de escape para evitar aquecimento excessivo, e ao menos 1 metro da abertura
externa do escapamento para evitar leituras incorretas devido ao oxigênio
externo. No entanto, isso não é obrigatório, e quando necessário, devido a
sistemas de escape mais curtos, o sensor deve ficar mais próximo ao motor.
A sonda deve ficar afastada do cabeçote e de áreas onde um cilindro possa
afetar mais o ar de escape do que os demais.
Deve-se evitar colocá-la próxima às juntas do coletor de escape, pois alguns
tipos permitem a entrada de ar e causam erros na leitura.

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PT
WB-O2Nano
6. Leitura através da CAN
A WB-O2 Nano conta com comunicação CAN, o que permite a troca de várias
informações com a Linha Power FT que não são possíveis através da saída
analógica 0-5V. Para isto há um conector fêmea e um conector macho de 4
vias, o que torna esta conexão ainda mais simples.
Após configurada na ECU e conectada via CAN, a WB-O2 Nano consegue ler
qual é o combustível e a unidade (lambda ou AFR) que a ECU está configurada,
adequando-se a estas configurações, desabilitando a saída analógica e enviando
o valor de lambda para o módulo na faixa de 0,35-9,99.
Quando a WB-O2 Nano estiver conectada através da CAN e o sensor estiver
no período de aquecimento, a ECU exibirá traços (“-----“) no lugar do valor no
painel de instrumentos, enquanto que no LOG o valor gravado será zero (0,00).
Caso ocorra algum erro, além do aviso no display da WB-O2 Nano, o erro
será enviado via CAN para a ECU e gravado no “Eventos de status” do log.
Para ligar à WB-O2 Nano via CAN à Linha Power FT, basta conectar o cabo de
4 vias à porta CAN da injeção.
Quando usada no restante da linha (FT250 à FT400) a ligação com a injeção
é unicamente através da saída analógica 0-5V.
6.1 Configuração na Linha Power FT
Pode-se configurar a comunicação CAN através do software FTManager ou
através da tela da ECU.
Através da tela da FT:
Navegue até “Sensores e Calibração”e então até “Sondas Lambda”. Selecione
a posição em que a sonda está instalada no motor e então a entrada na qual
está ligada. Para a rede CAN, selecione a opção “CAN 2.0”.
Sondas lambda
Altura
Inlinação
Comunicação CAN
Pressão da embreagem
Sensores e calibrações Cilindro 2 2/4
Branco 5: Disponível
Selecione a entrada desejada
CAN 2.0
Branco 7: Disponível
Branco 8: Disponível
Branco 6: Disponível
Sondas Lambda 3/XX
Sonda Geral
Bancada esquerda Bancada direita
Cilindro 1
Cilindro 5
Cilindro 9
Cilindro 2
Cilindro 6
Cilindro 10
Cilindro 3
Cilindro 7
Cilindro 11
Cilindro 4
Cilindro 8
Cilindro 12

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PT
WB-O2Nano
Desconecte o chicote da sonda que deseja associar a esta posição e clique
em “Associar”.
Cilindro 2 3/4
Equipamento CAN para:
Cilindro 2
ID CAN: ---
Modelo: ---
Porta CAN: ---
Entrada: ---
Associar
Cilindro 2 4/4
Desconectar a sonda do equipamento
Garantir que somente 1 sonda está desconectada
Leitura será associada à sonda desconectada
Associar Cilindro 2
Cilindro 2 4/4
Texto explicando o método
Desconectar a sonda do equipamento
Garantir que somente 1 sonda está desconectada
Leitura será associada à sonda desconectada
etc
Associar Cilindro 2
Calibração realizada com sucesso
Ok
Através do software:
Clique no botão “Rede CAN” na barra de botões. Ali estarão listados todos
os equipamentos conectados à rede CAN da FT. Clique com o botão direito
no equipamento que deseja associar e então selecione a posição onde está
instalado.
Pode-se também associar a sonda através do menu “Sensores e Calibração”
e então “Comunicação CAN”.
Para associar uma sonda a uma leitura, desconecte do chicote a sonda que
deseja associar e então clique no botão “Associar”. Caso tenha apenas um
equipamento conectado à rede CAN a associação é automática ao clicar no
botão “Associar”.

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WB-O2Nano
6.2 Configuração para uso fora da rede CAN
A WB-O2 Nano permite a seleção da unidade exibida no display e da escala de
leitura de sonda, porém, estes ajustes são lidos da ECU durante a inicialização.
Caso seja removida da rede CAN, a WB-O2 Nano volta às configurações de
fábrica.
Para alterar as configurações de fábrica da WB-O2 Nano é necessário conectá-la
a uma ECU da Linha Power FT através da rede CAN seguindo este procedimento:
a. Selecione um mapa vazio em sua ECU
(este passo é importante para evitar que
a WB-O2 Nano leia qualquer configuração
de outro mapa);
b. Conecte a ECU via USB e a WB-O2 Nano
à rede CAN;
c. Abra o Software FTManager;
d. Clique no botão “Rede CAN” (1);
e. Clique na foto do produto que deseja
configurar (WB-O2 Nano) (2);
f. Na parte inferior da tela do software (3)
estarão as opções de escala e de unidade
de leitura para configuração;
g. A opção selecionada aqui já é
automaticamente enviada e gravada como
padrão na WB-O2 Nano, não é necessário
clicar em salvar e ou enviar;
Para conferir se a configuração foi executada com sucesso basta retirar a WB-
O2 Nano da rede CAN e reiniciá-la (desligar e ligar), as novas configurações
serão mostradas no display no momento da inicialização.
1
2
3
NOTA:
É recomendado fazer a configuração
de uma WB-O2 Nano por vez
conectada a rede CAN para facilitar
a identificação.

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PT
WB-O2Nano
7.1 Escala da saída analógica
0,35λ1,20λ
Lambda AFR
Gasolina
AFR
Metanol/
Etanol
Volts (V)
0,35 5,14 2,3 0,20
1,20 17,6 7,7 4,80
7.3 Escala da saída analógica
0,65λa 1,30λ
Lambda AFR
Gasolina
AFR
Metanol/
Etanol
Volts (V)
0,65 9,6 4,2 0,20
1,30 19,1 8,3 4,80
7.4 Escala da saída analógica
0,65λa 4,00λ
Lambda AFR
Gasolina
AFR
Metanol/
Etanol
Volts (V)
0,65 9,6 4,2 0,20
4,00 58,8 25,7 4,80
7.5 Escala da saída analógica
0,65λa 9,99λ
Lambda AFR
Gasolina
AFR
Metanol/
Etanol
Volts (V)
0,65 9,6 4,2 0,20
9,99 149,9 64,1 4,80
Quando ocorre algum erro de saída de leitura, a saída analógica fica travada
em 0,00V. Assim, pode-se saber se há algum erro no equipamento. Para
configurar a leitura da saída analógica em um equipamento externo, basta
fornecer o primeiro e o último ponto da tabela acima.
7.2 Escala da saída analógica
0,59λa 1,10λPadrão
Lambda AFR
Gasolina
AFR
Metanol/
Etanol
Volts (V)
0,59 8,7 3,8 0,20
1,10 16,2 7,1 4,80
7. Leitura através da saída analógica

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WB-O2Nano
8. Códigos do display
8.1 Códigos Informativos
Ao ligar a WB-O2 Nano diversas informações são exibidas no display:
Nome do produto
Unidade de medida (Lambda, AFR gasolina, AFR Metanol ou AFR Etanol)
Escala da saída analógica (conforme capítulo 6)
Identificação de cilindro (quando ligada via CAN com ECU da Linha Power
FT): diz qual cilindro o condicionador está lendo, no caso de utilização para
ajuste individual.
A palavra HEATING é exibida no display enquanto a sonda está sendo aquecida.
Após aquecida, a palavra HI aparecerá no display para indicar lambda acima
de 9,99.
8.2 Códigos de Erro
Código Descrição Procedimento
E01: erro no processador interno É necessário o envio do equipamento para
a FuelTech para ser reparado
E02: Sonda desconectada ou com problema Verifique o chicote elétrico, as conexões ou
substituindo a sonda também
E03: curto com a massa no aquecedor da
sonda ou aquecedor da sonda danificado
Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda
E04: Curto com o positivo no aquecedor da
sonda ou aquecedor da sonda danificado.
Falta de terra de potência
Verifique o chicote da sonda, o terra de
potência e as conexões ou substitua a
sonda
E05: Curto com o terra nos cabos de sinal ou
Interferência nos cabos de sinal da sonda
Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda.
Checar velas, cabos de velas e local de
passagem do cabo.
E06: Curto com o positivo nos cabos de sinal Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda
E07: Tensão de alimentação abaixo de 10V
(pode ocorrer durante a partida do motor)
Verifique o positivo e o negativo do módulo.
Esta havendo queda na alimentação
E08: se ficar fixo na tela indica falha de
comunicação com a sonda. Se apenas
piscar ao ligar, indica que houve a falha,
mas que ela se normalizou. Pode indicar
problema na sonda ou seu chicote
Testar outra sonda e conferir o chicote
da sonda. Caso o problema persista, é
necessário o envio do equipamento para a
FuelTech para ser reparado

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PT
WB-O2Nano

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EN
WB-O2Nano
Index
1. Presentation..................................................................................................................................2
2. Characteristics..............................................................................................................................2
2.1 Package contents.................................................................................................................2
3. Warnings and Warranty Terms..................................................................................................3
4. WB-O2 Meter Nano Electric Installation ..................................................................................5
4.1 Electrical Wiring Diagram ..................................................................................................6
4.2 Four WB-O2 Nano harness ................................................................................................6
5. Bosch LSU 4.2 Wideband O2 Sensor......................................................................................6
5.1 O2 Sensor Installation.........................................................................................................7
6. CAN Communication...................................................................................................................8
6.1 Power FT Line Configuration..............................................................................................8
6.2 Configuration to use WB-O2 Nano out of the CAN Network.................................... 10
7. Lambda Readings analog outputs ........................................................................................ 11
7.1 Lambda Analog Output in Volts – 5.14 to 17.6AFR.................................................. 11
7.2 Lambda Analog Output in Volts – 8.7 to 16.2 AFR (default)................................... 11
7.3 Lambda Analog Output in Volts – 9.6 to 19.1 AFR ................................................... 11
7.4 Lambda Analog Output in Volts – 9.6 to 58.8 AFR ................................................... 11
7.5 Lambda Analog Output in Volts – 9.6 to 146.9 AFR................................................. 11
8. WB-O2 Meter Nano Codes..................................................................................................... 12
8.1 Informative Codes............................................................................................................. 12
8.2 Error Codes........................................................................................................................ 12

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EN
WB-O2Nano
1. Presentation
The FuelTech WB-O2 Nano is a tool used for monitoring and datalogging of
air to fuel ratios on combustion engines. This equipment conditions and reads
the Bosch LSU 4.2 wideband O2 sensor quickly and accurately.
The Nano features an extremely compact package size with a integrated
waterproof connector and CAN communication capabilities to communicate
with the Power FT ECU’s with a minimum of wiring. This CAN communication
allows your analog inputs (white wires) to remain un-touched in the event you
desire to use multiple O2 monitors on the same setup over CAN.
The display displays Lambda values well as error messages.
The WB-O2 Nano uses FuelTech’s Advanced Self-Calibration Software, a
technology that makes the lambda readings much more precise, and allows the
reader in the lambda sensor to compensate for errors in the readings caused by
the aging or fatigue of the lambda sensor. Moreover, it uses a Bosch processor,
which calibrates automatically through the sensor connector’s original laser
calibration resistor, dismissing the need for calibration by the user.
2. Characteristics
- Water proof (IP67 Certified)
- Lambda readings shown on the display (5.14 to 146.9 AFR Gas)
- CAN communication with Power FT ECU’s
- Analog output 0-5V (8.7 to 16.2 AFR Gas)
- It is possible to change the analog output values to 5.14 to 17.6 (Gas) or
9.55 to 19.11 AFR or 9.55 to 58.80 AFR or yet 9.55 to 146.9 AFR (Gas).
- Dimensions: 2 3/8” x 1 3/4” x 1 7/16”
NOTE:
O2 sensor wiring harness are
available in two lengths, 78” and
178”
2.1 Package contents
- WB-O2 Nano module
- Wiring harness (optional)
- Template for fixation holes
- Instructions manual
- 4 screws for fixation
- FuelTech sticker

3
EN
WB-O2Nano
3. Warnings and Warranty Terms
The use of this equipment implies the total accordance with the terms described
in this manual and exempts the manufacturer from any responsibility regarding
to product misuse.
Read all the information in this manual before starting the product installation.
This product must be installed and programmed by specialized auto
shops and/or personnel with experience on engine preparation and
tuning.
Before starting any electric installation, disconnect the battery.
The inobservance of any of the warnings or precautions described in this
manual might cause engine damage and lead to the invalidation of this product
warranty. The improper adjustment of the product might cause engine damage.
This product does not have a certification for the use on aircrafts or any flying
devices, as it has not been designed for such use purpose.
In some countries where an annual inspection of vehicles is enforced, no
modification in the original fuel injection system is permitted. Be informed
about local laws and regulations prior to the product installation.
Limited Warranty
All products manufactured by FUELTECH are warranted to be free from defects
in material and workmanship for one year following the date of original purchase.
Warranty claim must be made by original owner with proof of purchase from
authorized reseller.
This warranty does not include sensors or other products that FUELTECH
carries but did not manufacture. If a product is found defective, such products
will, at FUELTECH’s option, be replaced or repaired at cost to FUELTECH. All
products alleged by Purchaser to be defective must be returned to FUELTECH,
postage prepaid, within one year warranty period.
This limited warranty does not cover labor or other costs or expenses incidental
to the repair and/or replacement of products or parts.

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EN
WB-O2Nano
This limited warranty does not apply to any product which has been subject
to misuse, mishandling, misapplication, neglect (including but not limited
to improper maintenance), accident, improper installation, tampered seal,
modification (including but not limited to use of unauthorized parts or
attachments), or adjustment or repair performed by anyone other than
FUELTECH.
The parties hereto expressly agree that the purchaser’s sole and exclusive
remedy against FUELTECH shall be for the repair or replacement of the defective
product as provided in this limited warranty. This exclusive remedy shall not be
deemed to have failed of its essential purpose so long as FUELTECH is willing
and able to repair or replace defective goods.
FUELTECH reserves the right to request additional information such as, but not
limited to, tune up and log files in order to evaluate a claim.
Seal violation voids warranty and renders loss of access to upgrade
releases.
Manual version 1.3 – April/2019

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WB-O2Nano
4. WB-O2 Meter Nano Electric Installation
The WB-02 Nano has a 12-way connector with 3 wire groups. One of them has
the connector for the O2 sensor, the second makes the CAN communication
with Power FT ECU’s and the third is responsible for power and analog output.
By default, the analog output is set to values of 8.7AFR to 16.2AFR Gas, but
can be configured to 5.14AFR to 17.6AFR Gas or 9.55 to 19.11AFR or 9.55
to 58.80AFR or yet 9.55 to 146.9AFR (Gas), if necessary.
See the following wiring diagram for details about connections.
12-way connector
Wire color Pin Connection OBS
Red 1 O2 sensor O2 sensor pin 6 - IP
Yellow 2 O2 sensor O2 sensor pin 5 - sensor negative signal
Brown 3 O2 sensor O2 sensor pin1 - Sensor positive signal
Red 4 Switched 12V The use of a 10A fuse is recommended
Yellow/Red 5 0-5V Analog
Output
Analog output proportional to the lambda readings. Used
for connection with data acquisition systems
White/Red 6 CAN CAN (+): connected to Power FT ECU’s CAN port
Orange 7 O2 sensor O2 sensor pin 2 - sensor resistor calibration
Green 8 O2 sensor O2 sensor pin 3 - sensor heater positive
Blue 9 O2 sensor O2 sensor pin 4 - Sensor heater negative signal
Black/White 10
Chassis/
Engine Power
Ground
Engine ground (head/block)
Do not connect it directly to the battery negative.
Black 11 Battery’s
Negative
Connected directly to the battery negative with no
splices. Do not connected this wire to the chassis
engine block or head.
Yellow/Blue 12 CAN CAN (-): connected to Power FT ECU’s CAN port

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EN
WB-O2Nano
4.1 Electrical Wiring Diagram
5. Bosch LSU 4.2 Wideband
O2 Sensor
Bosch LSU 4.2 sensor has an encased heating
element and it is used to measure the air fuel
ratio, which determines the lambda value in the
remaining exhaust gas. Its signal indications
vary from 5.14AFR Gas (0,35λ)lambda (rich
mixture) to open air lambda (infinite).
The connector includes a calibration resistor
(factory calibrated), which defines the
characteristics of the sensor and it is necessary
for its operation. It is with this resistor that
the WB-O2 Nano automatically calibrates the
sensor.
Bosch LSU Oxygen Sensors are not developed
to operate with fuel containing lead, and its life
cycle is drastically reduced to an estimated 50
to 500 hours if used in such conditions.
Whenever the sensor is installed in the exhaust
and the engine is running, the sensor MUST be
connected to FuelTech WB-O2 Nano, which also
needs to be in operation. That is to prevent the
equipment from being rapidly damaged from
exposure to the exhaust gas without heating
control.
Bosch Number: 0 258 007 057 or 0 258 007 351
VW Number: 021-906-262-B
4.2 Four WB-O2 Nano harness
This harness was developed to power up to
four WB-O2 Nano readers and four wideband
O2 sensors, for builds needing individual fuel
reading per cylinder.
Electrical connections and wire colours are the
same as a regular WB-O2 Nano.