FUTABA SBS-02G User manual

上方向
機体の上向き
の平滑面に、
接着面のヨゴレ
と脂分を取り、
付属の両面
テープの裏紙を
めくって貼り付
ける
用途 : GPS 及び高度センサ (気圧から換算 )
バリオメーター機能付
測定範囲：
[速度]0 ～500km/h
[高度]約-700 ～5,500 ｍ(センサースペック）
[ バリオメーター ] -150 ～+150m/s
全長：175mm
重量：11g
電圧 : DC3.7 ～7.4V
SBS-02G
双葉電子工業株式会社 無線機器営業部 TEL.[phone]
〒299-4395 千葉県長生郡長生村薮塚 1080
©FUTABA CORPORATION 2017 年4月 1版
センサー部
両面テープ
受信機の S.BUS2 ポートへ
このたびはテレメトリー GPS センサー SBS-
02G をお買い上げいただきありがとうござい
ます。この SBS-02G は、テレメトリー受信
機との組合せで、GPS 衛星からの電波を受
信して、機体の位置、スピードを受信機から
送信機などに発信することができます。また、
気圧検知式の高度センサーも装備されていま
す。本説明書をよく読んで、正しい使い方に
より、末永くお楽しみください。
テレメトリー GPS センサー
1M23N26734
使用環境
高度の表示
LED 表示 スロット No. 設定
対地速度
ID ナンバー
配線図
機体へ搭載時の注意
相対距離、相対高度、誤差
取扱説明書
緑点灯 -- 正常動作時
緑点滅 -- GPS 未受信時 (高度センサーは動作 )
赤点灯 -- 初期化時 /無信号時
緑/赤点灯 -- スロット No. 設定時
緑/赤点滅 -- 異常時
(電源再投入で回復しない場合は、サービスにお問
合せください。)
このセンサーは、GPS 衛星からの電波を受信して
位置を検知します。屋内や、センサーの上部が金属、
カーボンなどの導体で覆われていると電波が受信で
きません。(天候、機体の姿勢などで正常に受信で
きなくなる場合もあります。) また、電源投入後、
測位が終わるまでしばらく時間がかかります。
(GPS
受信状況で時間は変化します。）測位が終わるまで
(LED が緑点灯、もしくは送信機の GPS 受信精度
表示が最大値になるまで )の間は機体を動かさずに
上のひらけた場所に置いてください。高度、バリオ
メーターは気圧及び気温から計算していますので、
気象状況の変動により誤差が生じます。
センサーの上部に金属、カーボンなどの導体がなく、
外気とつながった直接風のあたらないところに搭載
してください。GPS 電波の受信ができなくなった
り、気圧を正しく測ることができなくなります。
風の当たる
場所に搭載
しないでく
ださい。
密閉しない
でください。
上に金属、カーボ
ンなどのある場所
には搭載しないで
ください。
送信機等は電源投入後最初に受信したデータを 0m
として相対距離、相対高度を表示します。送信機等
で0m を設定し直すことができます。
また、表示には若干の誤差があります。たとえば
0m と設定した場所に機体が戻っても 0m とは表示
されない場合があります。
スロットナンバーは初期設定で開始スロット 8に設
定されています。GPS センサーは情報量が多いた
め8個の連続するスロットを使用します。（スロッ
ト8～15)
GPS センサーで開始スロットとして使用できるの
は、8,16,24 です。
スロットナンバーの変更や表示方法、アラームの設
定などはテレメトリー対応送信機の説明書をご参照
ください。
SBS-02G にはそれぞれ ID ナンバーが記憶されてい
ます。通常 GPS センサー１個をモデルに搭載する
場合 ID ナンバーは不要ですが、万一 GPS センサー
を１機のモデルに複数使用する場合、送信機に ID
を登録する必要があります。ID は底面に記載され
ていて、両面テープで貼りつけるとあとで読めませ
んので、もし GPS センサーを複数搭載する予定が
あれば、ID をあらかじめ控えておいてください。
テレメトリー機能付きの受信機を使い、接続は受信
機の説明書にしたがっておこなってください。
● このSBS-02Gは、Futaba製
テレメトリー送受信機に対応します。
■双葉電子工業（株）ラジコンカスタマー
サービス
〒299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080
TEL.[phone]
LED （ケース内部）
S.BUS2
ポートへ
受信機
バッテリー
風
警告
SBS-02G は必ずテレメトリー機能付
Futaba 受信機の S.BUS2 ポートに接
続して使用する。
■従来の S.BUS ポート、CH 出力ポート
に接続しても動作しません。
コネクターの極性に注意する。
■逆接すると故障や配線からの発火の恐れ
があります。
付属のスポンジテープで機体に取付
ける。
■直接振動を受けると故障する恐れがあり
ます。
エンジンの排気がかかったり、高熱
を受ける場所へは取付けない。
■排気や高熱を受けると故障する恐れがあ
ります。
配線ケーブルは機体搭載時、引っ張ら
れた状態ではなく、多少余裕があるよ
うにする。
■ケーブルが引っ張られた状態だと、振動
により、配線切れやコネクター抜けによ
る、動作不良の恐れがあります。
組立後は必ず動作検査を行う。
■検査が終わるまでは飛行させないで
ください。
燃料や水分をかけてはいけない。
■基板部には電子部品が使用されていま
す。燃料や水分がかかると故障します。
ラジコン模型以外には使用しない。
■SBS-02G はホビーラジコン用に設計
されています。その他の用途には一切
使用できません。
SBS-02G の速度表示は GPS 衛星からの位置デー
タをもとにしますので、対気速度ではなく対地速度
の表示です。つまり、向かい風では対気速度より速
度が低く、追い風では対気速度より高く表示されま
す。よって失速警報としては使用できません。例え
ば50km/h で失速する飛行機が対地速度で 55km/h
を表示していても追い風が 5km/h( 約1.4m/s) 以上
なら失速してしまいます。また速度オーバーの警報
で、400km/h で空中分解する機体を 380km/h で警
報設定しても、向かい風が 30km/h( 約8.3m/s) だっ
た場合、対地速度 370km/h でも速度超過で空中分
解してしまいます。
一部送信機の説明書には GPS センサーは "SBS-
01G" と記載されています。設定・使用方法は SBS-
01G とSBS-02G は共通ですので読替えてご参照く
ださい。
SBS-01G よりも測定精度が向上しました。
0.0m 0m
T18MZ-WC(V2.8 以降）
T18MZ(V2.8 以降）
T18SZ(V3.0 以降）
T16SZ
左記以外のテレメトリー
送信機
0.1m 単位で表示されます。 小数点以下は非表示

Up side
It sticks on
the upward
smooth side
of the
model using
double-stick
tape.
SBS-02G
LED(Inside)
To telemetry receiver
S.BUS2 port
Location
LED Indication
Slot number setup
ID number
Speed alarm precaution
Wiring
Mounting Precautions
Relative distance/altitude
Accuracy
SBS-02G computes position and speed from GPS.
It is not recommended to be used in an indoor flying
environment. Moreover, it may not be able to the ight
posture of a model (inverted etc.). This sensor calculates
the altitude from atmospheric pressure and temperature.
Atmospheric pressure will get lower as you go up in
altitude, using this the sensor will estimate the altitude.
An exact display cannot be performed if atmospheric
pressure and temperature changes a weather. A short time
is required until the positioning of the GPS is established.
In the meantime, don't move the model during this
process.
Do not install in a location where the wind/air ow can
hit the sensor. Also, do not put in a sealed location where
atmospheric pressure will not change in a sealed location.
Moreover, the thing which interrupts an electric wave
must not be above a sensor (metal, carbon).
Do not install in a
location where the
wind/air flow can hit
the sensor.
Nothing that interrupts
an electric wave must
be above the upper part
of a sensor.
It is not recommended
to be used in an indoor
flying environment.
Do not put in a
sealed location.
Data when a power supply is turned on shall be 0m, and
it displays the distance/altitude which changed from
there.
Even if the altitude of your aireld is high, it will start
at 0m and the altitude difference from the airfield is
displayed.
A little inaccuracy is shown in the display of distance or
speed. Even if the model started at 0m returns to the same
place, it may not be displayed as 0m.
Please note that the proper default slot for this accessory
is number 8 (8-15). This sensor uses eight slots. Being
made to a start slot are 8, 16, and 24. Information on
how to change the slot assignment is included in the
transmitter's manual.
There is an ID number in SBS-02G. ID will be
unnecessary if one GPS sensor is carried in a model. ID
is needed if there is a schedule which carries two or more
GPS sensors in one set of on model. However, the ID
number is indicated at the bottom of SBS-02G.
The SBS-02G may only be used with telemetry enabled
receivers that offer S.BUS 2 port. Please refer to the
manual(s) that accompanied your transmitter and/or
receiver for proper connection methodology.
to S.BUS2
port
Receiver
Battery
Wind
SBS-02G
Telemetry GPS sensor
Instruction Manual
Thank you for purchasing Futaba's SBS-
02G GPS sensor. This sensor, used in
conjunction with a telemetry enabled
transmitter/receiver, is used to indicate the
distance/speed/altitude of the item to which
it is attached. To maximize your enjoyment,
and to ensure proper sensing, please read
through this manual thoroughly. We also
encourage you to retain the manual for
future reference should the need arise.
●The SBS-02G is designed for use
with Futaba telemetry systems.
WARNING
Failure to follow these safety precautions may
result in severe injury to yourself and others.
To utilize the SBS-02G GPS sensor, connect
it to the S.BUS2 port of the Futaba telemetry
enabled receivers.
・The SBS-02G will not function properly if connected
to an S.BUS port or other channel ports.
Ensure that the unit is connected properly
to the receiver. Failure to do so could result in
damage to the sensor.
Do not use the SBS-02G with anything other
than an R/C model.
Always use the supplied sensor mounting
double-stick tape to attach the sensor to the me-
chanics.
・As with any electronic components, proper precautions
are urged to prolong the life and increase the performance
of the SBS-02G.
Ensure that the unit is mounted in an area
that will eliminate exposure to fuel, water and
vibration.
・As with any electronic components, proper precautions
are urged to prolong the life and increase the
performance of the SBS-02G.
To ensure that the SBS-02G is functioning as
desired, please test accordingly.
・Do not y until inspection is complete.
Allow a slight amount of slack in the SBS-02G
cables and fasten them at a suitable location to
prevent any damage from vibration during flight.
FUTABA CORPORATION
1080 Yabutsuka, Chosei-mura, Chosei-gun, Chiba-ken, 299-4395, Japan
Phone: [phone], Facsimile: [phone]
©FUTABA CORPORATION 2017, 4 (1)
Green Normal operation
Green blink GPS un-receiving
Red No signal reception
Green/Red When setting up the
slot
Green/Red
Alternate blink Unrecoverable error
Metal/Carbon
Use：GPS/Altitude sensor (from atmospheric
pressure) with Vario meter
Range：
[Speed] About 0km/h~500km/h (~311mph)
[Altitude] About -700m~+5,500m
(-766yard~+6015yard) ---sensor spec
[Vario meter] About -150m/s~+150m/s
(-336mph~+336mph)
Length：175mm
Weight：11g
Voltage：DC 3.7V ～DC 7.4V
Frequency：1575.42 MHz
Since the GPS speed sensor displays the ground speed, it
cannot be used as a stall alarm. For example, an aircraft
that stalls at 50km/h will stall if the tailwind is 5km/h
or greater even through 55km/h is displayed by ground
speed. In addition, with an aircraft that will disintegrate
in midight at 400km/h at an over-speed alarm, when the
headwind reaches 30km/h the airplane will disintegrate
in midair due to over speeding even at a ground speed of
370km/h.
1M23N26734
0.0ft 0ft
Other transmitters
Indicated below the
decimal point
It isn't indicated below
the decimal point
T18MZ-WC(V2.8-）
T18MZ(V2.8-）
T18SZ(V3.0-）
T16SZ
Indicated Altitude
Improvement of measurement accuracy. (Compared to our
SBS-01G) Resolution of altitude in 0.1 m increments.
Compliance Information
Statement (for EU)
Declaration of Conformity
Hereby, Futaba Corporation declares that the radio
equipment type SBS-02G is in compliance with
Directive 2014/53/EU.
The full text of the EU declaration of conformity is
available at the following internet address:
http://www.rc.futaba.co.jp/english/dl/
declarations.html
*The using of SBS-01G and SBS-02G is common. It's
sometimes indicated on the manual of the transmitter
with SBS-01G, SBS-02G can be used by the same way.