FUTABA R404SBS User manual

SR モードの注意
※ SR モードは SR 専用サーボを使用してください。
※ SR モードが ON の CH にノーマルサーボを接続すると破損する危険性があります。
※デジタルサーボモードで SR サーボ（SR モードに設定した）とアナログサーボを接続しては
いけません。
※アナログサーボモードで SR サーボ（SR モードに設定した）を接続してはいけません。
※ SR モードに設定した SR モード対応サーボを S (S.BUS2 ポート ) に接続するとサーボや受信機
の故障の原因となります。
コネクター
"4"：CH4 サーボ /（電源）
"3"：CH3 サーボ /（電源）
"2"：スロットルサーボ /（電源）
"1"：ステアリングサーボ /（電源）
"S"：CH5~CH10 S.BUS2 サーボ
テレメトリーセンサー /（電源）
下記の操作により、送信機の ID 番号が受信機に読み込まれます。この ID 番号の識別により、2.4GHz
システムは他の送信機からの信号を受け付けません。この読み込み操作は最初の 1回だけです。次
回からは送信機、受信機の順番に電源を ON にし、受信機の LED が緑点灯すればそのまま使用可
能です。
リンク操作
1送信機と受信機を 50 cm 以内に近付けます。
※アンテナ同士をできるだけ近接します。
2送信機 /受信機の電源を ON。
3送信機を送信機の取扱説明書にしたがってリンクモードにします。
4受信機のリンクスイッチを約２秒押します。LED が赤点滅→緑点灯となり送信機
画面に受信機の ID が表示されます。送信機にエラー画面が出た場合リンクが失
敗しています。再度リンクさせてください。
5受信機の電源を OFF →ON してください。
※リンク操作時、周囲で他の F-4G-2.4GHz システムがリンク操作されている場合、それら
の送信機のうちの 1台とリンクしてしまう場合があります。このため、リンク操作が完
了したら、必ず動作を確認してください。
受信機に ID を読み込ませる方法（リンク操作）受信機に ID を読み込ませる方法（リンク操作）
F-4G-2.4GHz 方式
双方向通信 S.BUS 2
ダイバーシティーアンテナ R/C カー用受信機
この度は、F-4G-2.4GHz 方式、R/C カー用受信機 R404SBS をお買上げ
いただきまして誠にありがとうございます。ご使用の前に、本書ならびに
ご使用の送信機の取扱説明書をお読みの上、正しく安全にお使いくださ
い。また、お読みになられた後も大切に保管してください。この受信機は
弊社 F-4G 方式対応の送信機と組み合わせてのみ使用できます。送信機側
の設定により、SR: スーパーレスポンスを選択できます。ただし、SR 時は、
SR モード対応サーボ専用となります。(CH ごとにモード ON/OFF が送信
機で選択できます。SR OFF のCH はノーマルサーボ、ESC が使用でき
ます。）さらにダイバーシティーアンテナを装備し受信性能が向上されて
います。
R404SBS
取扱説明書
● この R404SBS はFutaba 製 2.4GHz F-4G システム送信機のみに対応します。
※ Futaba F-4G システムは、Futaba T-FHSS(SR), S-FHSS, FHSS, FASSTest, FASST, T-FHSS Air
システムの送信機との組み合わせでは動作できません。
本製品は、特定無線設備の技術基準適合証明を取得しています。
・証明ラベルを剥がさないでください。
・分解して修理・変更・改造しないでください。
・証明ラベルを剥がしたり、お客様が修理・変更・改造したものは不法無線局として法律に
より罰せられることがあります。
リンクの注意
警告
リンク操作時は動力用モーターが接続された状態では行わないでください。
■不意にモーターが回転すると大変危険です。
リンク操作が完了したら、一旦受信機の電源を OFF とし、リンクした送信機
で操作ができることを確認してください。
■リンク後に再起動しなければリンク時の設定は反映されません。
配線接続例配線接続例
サーボについて
注意
SR モード ON 時、Futaba SR 対応サーボ専用となります。
■ SR 対応サーボ以外を使用するとサーボや受信機の故障の原因となります。
アンテナの注意
注意
アンテナ部および受信機上面にステッカーや電子機器を貼り付けないでください。
■外付けアンテナとケース内部アンテナのダイバーシティー方式の受信機です。受信機上面
に障害物があると操作不能になる危険性があります。
使用条件について
注意
R404SBS は必ず下記条件で使用して下さい。
■ R/C カーで使用する。
■受信機使用電源：3.7 Ｖ～ 7.4 Ｖの範囲で接続するサーボの規格にあわせる。（乾電池は使用不可）
■送信機の RX タイプ設定：F-4G
■防振対策および防水対策を十分におこなう。
R404SBS 仕様
（F-4G-2.4GHz 方式、PWM-4 チャンネル S.BUS2 -10 チャンネル受信機）
受信周波数 : 2.4GHz 帯
システム : F-4G システム ダイバーシティーアンテナ
S.BUS 2 対応
使用電源規格電圧 : 3.7 V ～7.4 V
F/S 機能・バッテリー F/S 機能 : 各チャンネルに送信機にて設定可能
バッテリー F/S 電圧 : 送信機にて設定可能
サイズ : 25.5x20.7x10.6 mm
重量 : 5.7 g
※BEC 電源を使用する場合、容量がご使用のサーボ等の条件に合っていること
が必要です。また、乾電池は使用しないでください。誤動作の原因となります。
受信機 LED の状態表示
信号が受信されていない状態 赤点灯
受信状態 OK（ID 設定完了） 緑点灯
自動復旧できない異常（EEPROM 異常、その他）電源再投
入で回復できない場合は弊社カスタマーサービスへ点検・
修理依頼してください。
赤 / 緑交互点灯
1M23N38304
■双葉電子工業（株）ラジコンカスタマーサービス
〒299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080
TEL.[phone]
双葉電子工業株式会社 ホビ－ラジコン事業センター・営業部
〒299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080 TEL:[phone] FAX:[phone]
©FUTABA CORPORATION 2021 年10 月 第 2版
別売の S.BUS センサーを受信機の S（S.BUS2）ポートに接続することにより、
送信機にテレメトリデーターを表示することができます。
テレメトリーシステム
内部アンテナ
※受信機上面に機器を
貼付けないでください。
※カットしないでください。
外部アンテナ
バッテリー
スロットルサーボ
( 空いているコネクターに接続します。）
※すべてのコネクターを使用している場合はフタマタコードを使用して
いずれかの CH か S コネクターに接続してください。
Link スイッチ
ステアリングサーボ
5CH~10CH サーボ
S.BUS2 サーボのみ
LED
S
三又ハブ
温度センサー
回転センサー
電圧センサー
テレメトリーセンサー
CH2
CH1
CH4
電源コネクター
電源は空いているコネクター１つに接
続します。どのコネクターでもかまい
ません。すべて使用している場合、フ
タマタコードで接続してください。

Note: The R404SBS is compatible with the F-4G system transmitters.
The receiver type setting of the transmitter is set in F-4G.
*Futaba F-4G system does not work with current Futaba T-FHSS(SR)/S-FHSS/
FHSS/FASSTest/FASST/T-FHSS Air system.
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F-4G-2.4GHz System
Diversity antenna
S.BUS2 Receiver for R/C Car
Thank you for purchasing the R404SBS receiver. The
R404SBS is designed for use with the Futaba F-4G system
transmitter.
R404SBS
The Example of Connection
No signal reception LED: Red
Receiving signals LED: Green
Unrecoverable fail-
ure (EEPROM,etc.)
LED: Red and
Green turn on
alternately
LED Indication
With the telemetry system, the running status can be displayed at the
transmitter. By connecting S.BUS sensors that are separately sold into the S
(S.BUS2) port of the receiver (R404SBS),
the transmitter will be possible to show the telemetry data on its display.
Telemetry system
Link Procedure
Each transmitter has an individually assigned, unique ID code. In order to start
operation, the receiver must be linked with the ID code of the transmitter with
which it is being paired. Once the link is made, the ID code is stored in the
receiver and no further linking is necessary unless the receiver is to be used with
another transmitter.
1Place the transmitter and the receiver within half a meter of each other.
2Place the transmitter into the linking mode and turn on the receiver.
3During countdown, push the receiver tact switch for approximately 2 seconds. The
LED will begin to blink red. After the receiver LED switches from blinking red to
green →green steady light, If the transmitter and receiver are linked normally, set
the power switch to the OFF position and then return it to the PWR ON position. If
the receiver LED lights green, linking was successful.
* Please refer to the table for LED status and receiver condition.
* Refer to user manual of the transmitter, to change your transmitter in "Link" mode.
* If there are many F-4G systems turned on in close proximity, your receiver might have difficulty
establishing a link to your transmitter. This is a rare occurrence. However, should another
F-4G transmitter/receiver be linking at the same time, your receiver could link to the wrong
transmitter. This is very dangerous if you do not notice this situation. In order to avoid the
problem,we strongly recommend you double check whether your receiver is really under control
by your transmitter.
R404SBS Specifications:R404SBS Specifications:
(F-4G system, S.BUS2, PWM 4-channel S.BUS2 10-channel receiver)
• Receiving on 2.4GHz band • RF power output:1.02 mW EIRP
• System:
F-4G system •
Power requirement Operating voltage: 3.7 V-7.4 V
• F/S and Battery F/S function:It is set according to the transmitter used.
• Battery F/S voltage: Set it with the transmitter arbitrarily.
• Size: 1.00x0.81x0.42 in 25.5x20.7x10.6 mm
• Weight: 0.2 oz. (5.7 g)
Declaration of Conformity (for EU)
Hereby, Futaba Corporation declares that the radio equipment type is R404SBS in compliance with Directive 2014/53/EU. The
full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:
http://www.rc.futaba.co.jp/english/dl/declarations.html
Compliance Information Statement (for Canada)
This device complies with Industry Canada license-exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two
conditions: (1) this device may not cause interference, and (2) this device must accept any interference, including interference
that may cause undesired operation of the device. This equipment complies with IC radiation exposure limits set forth for an
uncontrolled environment. This equipment should be installed and operated with minimum distance 20cm between the radiator
& your body.
French: Cet appareil radio est conforme au CNR-210 d’Industrie Canada. L’utilisation de ce dispositifest autorisée seulement
aux deux conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter
tout brouillage radioélectrique reçu, même sice brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif. Cet
équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements IC établies pour un environnement non contrôlé.
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements IC établies pour un environnement non contrôlé. Cet
équipement doit être installé et utilisé avec un minimum de 20 cm de distance entre la source de rayonnement et votre corps.
Compliance Information Statement (for U.S.A.)
This device, trade name Futaba Corporation, model number R404SBS, complies with part15 of the FCC Rules. Operation is
subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
CAUTION: To assure continued FCC compliance
1. Any changes or modications not expressly approved by the grantee of this device could void the user's authority to operate
the equipment.
2. This equipment complies with FCC radiation exposure limits set forth for an uncontrolled environment.
This equipment should be installed and operated with minimum distance 20 cm between the radiator & your body.
The responsible party of this device compliance is: FUTABA Corporation of America
2681 Wall Triana Hwy Huntsville, AL 35824, U.S.A.
Phone:[phone] FAX:[phone] E-mail: [email protected]
FUTABA CORPORATION
Hobby Radio Control Business Center Sales & Marketing Department
1080 Yabutsuka, Chosei-mura, Chosei-gun, Chiba-ken, 299-4395, Japan TEL: [phone], FAX: [phone]
©FUTABA CORPORATION 2021, 10 (2)
SR mode notes
* Use the SR servo for SR mode.
* If a normal servo is connected to a CH with SR mode ON, there is a risk of damage.
* Do not connect the SR servo (set to SR mode) and the analog servo in the digital servo mode.
* Do not connect the SR servo (set to SR mode) in analog servo mode.
* Do not connect the SR servo (set to SR mode) in "S"-port (S.BUS2).
Link notice
WARNING
Do not perform the linking procedure with motor's main wire connected as
it may result in serious injury.
After the linking is done, please cycle receiver power and check if the receiver
to be linked is really under the control of the transmitter to be linked.
■ The settings will not be reected unless restart.
About the servos
WARNING
When the SR mode is ON, it is exclusively for SR compatible servos.
■ Using a servo other than the SR compatible servo may cause malfunction of the servo
or receiver.
Antenna attention
WARNING
Do not put any conductive equipment/sticker on the antenna part.
■ Otherwise, the operating range may become shorter.
Usage conditions
WARNING
Be sure to use R404SBS under the following conditions.
■ Use in R/C cars.
■ Use with a 3.7 V to 7.4 V battery. NEVER use dry batteries.
■ Transmitter RX type setting: F-4G
■ Wrap the receiver with something soft, such as foam rubber, to avoid vibration. Do not
splash water over the receiver.
CH5 to CH10 servo
*Only S.BUS2 servo
S
CH2
CH1
CH4
Battery
Throttle servo
(It connects with port which is not used.）
*When all the ports are used, connect
a battery using HUB or Y-harness.
Built-in antenna
*Receiver top is clean.
Out side Antenna *Don't cut or bundle
the receiver
antenna wire.
Link Switch
LED
HUB
Steering servo
Telemetry sensors
(Option)
Temperature
sensor
RPM sensor
Voltage sensor