GYS Tool it DBT300 User manual

[Texte]
DBT300 BATTERY/CHARGING/STARTING SYSTEM ANALYZER
TEST PROCEDURES / OPERATING INSTRUCTIONS
IMPORTANT :
1. For testing 12 volts batteries with capacity range:
SAE : 40~1200CCA
DIN : 20~670 CCA
IEC : 25~790 CCA
EN: 35~1125 CCA
CA (MCA) : 70~1440 CA (MCA)
2. Suggested operation range 32 л (0 к ) to 122 л (50 к ) in ambient
temperature.
WARNING :
1. Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous.
Batteries generate explosive gases during normal battery operation.
For this reason, itisof utmost importance, ifyouhaveanydoubt,
that each time before using your tester, you read these instructions
verycarefully.
2. Toreduce risk ofbattery explosion, follow theseinstructions and
those published by the battery manufacturer and manufacturer of
any equipment you intend to use in the vicinity of the battery.
Observe cautionary markings on these items.
3. Do not expose the tester to rain or snow.
PERSONAL SAFETY PRECAUTUONS :
1. Someoneshouldbe withinrange ofyourvoiceorcloseenoughto

[Texte]
come to your aid when you work near a lead acid battery.
2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid
contacts skin, clothing or eyes.
3. Wear safety glasses and protective clothing.
4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with
soap and water. If acid enters eye, immediately flood eye with
running cold water for at least ten minutes and get medical
attention immediately.
5. NEVER smoke or allow a spark or flame invicinity of battery or
engine.
6. Be extra cautious toreduce risk of dropping a metal tool onto the
battery. It could spark or short-circuit the battery or other electrical
parts and could cause an explosion.
7. Remove personal metal items such asrings, bracelets, necklaces
and watches when working with a lead acid battery. It can produce
a short circuit current high enough to weld a ring or the like to
metal causing a severe burn.
PREPARING TO TEST :
1. Be sure area around battery is well ventilated while battery is being
tested.
2. Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming
in contact witheyes.
3. Inspect the battery for cracked or broken case or cover. If the
battery is damaged, do not use tester.
4. Ifthe battery isnotsealed maintenance free, add distilled waterin
each cell until battery acid reaches level specified by the
manufacturer. This helps purge excessive gas from cells. Donot
overfill.
5. If necessary to remove battery from vehicle to test, always remove
ground terminal from battery first. Make sure all accessories in the
vehicle are off to ensure you do not cause any arcing.
OPERATION & USE :

[Texte]
DIN
HI
L
O
E
N
BATTERY TEST- 12V
1. Before you test a battery in a vehicle, turn off the ignition, all
accessories and loads. Close all the vehicle doors and the trunk lid.
NOTE: If vehicle has been running before testing, the battery
holds a surface charge. Turn on headlights for 30 seconds to
remove surface charge. Let battery rest for one minute
before starting to test.
2. Make sure the battery terminals are clean. Wires brush them if
necessary. Clamp the black load lead to the vehicle negative battery
terminal. Clamp the red load lead tothe vehicle positive battery
terminal.
3. LCD lights on and shows the voltage of the battery XX.XX v on the
screen. Please press ϧ \ ϰ key to select BAT. for battery tester.
Press "ENTER" to the next step.
NOTE : If you see / / blank / RIPPLE appeared on the
screen or flickers , please refer to TROUBLESHOOITING.
4. Please press ϧ \ ϰ key to select the battery type of
/
SLI : Standard SLI flooded batteries.
AGM : AGM sealed batteries.
VRLA/GEL : VRLA/GEL sealed batteries.
5. Press "ENTER" to the next step.
6. Please press ϧ \ ϰ key to select the battery rating of
, , ,
SLI
/ VRLA/GEL :
or IEC .
AGM
SAE/CCA
CA/MCA

[Texte]
YES
BAT.CHARGED
NO
HI or LOm �
7. Press "ENTER" to the next step.
8. Please press ϧ \ ϰ key to input the battery capacity of CCA or
CA(MCA)Κ
SAE : 40~1200 CCAΘDIN : 20~670 CCAΘIEC : 25~790 CCAΘ
EN : 35~1125 CCAΘCA(MCA) : 70~1440 CA(MCA)
Press "ENTER" to begin the test.
9. Test the battery within 1 second.
10. If the display shows BAT. & XX.XX v, please recharge the battery
then re-test.Ifreading isthe same, the battery should bereplaced
immediately.
11. Ifthe display shows (Is tested batterycharged?),
please press ϧ \ ϰ key to answer or then press
"ENTER" to the next step. DBT300 tester will judge
the tested battery status & decide to show out Step11.)
12. When the test iscomplete, the LCDshows the actual voltage and
actual CCA. Press the ϧ \ ϰ key to see the SOC (STATE OF
CHARGE) , SOH (STATE OF HEALTH) or m � (Internal
Resistance). means it is out of range.
One of following five results will be displayed:
OK
The battery is good & capable of holding a charge.
OK
RECHARGE
The battery is good but needs to be charged.

[Texte]
�� . �� v on
CRANKING
HI
L
O
RECHARGE
RETEST
Battery is discharged. The battery condition cannot
be determined until itisfullycharged. Recharge &
re-test the battery. If reading is the same, the battery
should bereplaced immediately.
BAD
- The battery can not hold a charge. It should be
replaced immediately. Or
- The battery has at least one cell short circuit. It
should bereplaced immediately.
ERROR
- The clamps are not connected properly.Please
check if the clamps are connected properly. Or
- The tested battery is bigger than maximum testing
CCA capacity.
13. Press <<ENTER>> return to Step 3 or remove the test clamps from
the battery posts after completion of testing.
14. All selected data will be memorized after test, including battery
type, battery CCAstandard, capacity of CCA, etc.
SYSTEM TEST- 12V
FOR STARTER SYSTEM TEST
1. LCD display will light on and show the voltage of the battery
the screen. Please press ϧ \ ϰ key to select
forsystemtest. Press“ENTER” tothenextstep.
NOTE : If you see / / blank / RIPPLE appeared on the
screen or flickers , please refer to TROUBLESHOOITING.
2. Turn off all vehicle accessory loads such as light, air conditioning,
radio, etc. before starting the engine.
3. Press “ENTER” button. LCD shows .

[Texte]
OK
LO
ALT.
�� . �� v.
OK
HI
LO
OK
HI
LO
RIPPLE
4. Start the engine, read the voltage after cranking the starter.
A. : Starting systemok.
B. : Starting system weak. Check connections, wiring, and
starter.
C. --- v : Starting system problem. Check connections, wiring, and
starter immediately.
FOR CHARGING SYSTEM TEST
1. Afterstartertest, press“ENTER” buttontogotocharging system
test, thescreen shows to read live voltage, LCD shows
2. Run up the engine to 1200 ~ 1500rpm, read the voltage while the
car isrunning.
A. : Charging systemok.
B. : Charging voltage is too high, check regulator.
C. : Charging voltage is too low, check connections, wiring and
alternator.
3. Following when the charging system is idle, continue the charging
system test with accessory loads. Turn on the blower to high (heat),
high beam headlights, and rear defogger. Do not use cyclical loads
such as air conditioning or windshield wipers.
A. : Charging systemok.
B. : Charging voltage is too high, check regulator.
C. : Charging voltage is too low, check connections, wiring and
alternator.
FOR RIPPLE TEST
1. After charging system test, press “ENTER” button to go ripple test,
LCD shows and get the reading of ripple voltage

- GB.7-V1 -
v automatically.
: Diodes function well in alternator / stator.
B. HI :One or morediodes inthe alternator are not functioning or
there is stator damage. Check to ensure the alternator
mounting is sturdy and if the mounting and belts are good,
please replace the alternator.
2. Turn engine off and remove the test clamps from the battery posts
after completion of testing to end test.
TROUBLESHOOTING Κ
- Ifthescreenshows HI :
Voltage of the tested battery is over 15.99V & too high for 12V battery.
DBT300 won't work under this situation. Please re-check if
the tested battery is 12V.
- Ifthescreenshows LO :
Voltage of the tested battery is under 4.5V. DBT300 won't work under
this situation. Please recharge the battery & re-test. If reading is the
same, the battery should bereplaced immediately.
- If the screen shows blank :
The voltage of the tested battery is too low to serve the DBT300. Please
recharge the batteryretest.Ifgotthe same result, the battery should be
replaced immediately. Or the clamps are connected reversely.
Please check & re-connectit.
- The screen flickers or shows RIPPLE :
The voltage is unstable. Please recharge the battery then re-test. If
reading is the same, the battery should be replaced immediately.
�� . ��
A.
OK

[Texte]
DBT300 ANALYSEUR DE BATTERIE/CHARGE/SYSTEME DE D  MARRAGE
PROCÉDURES DE TEST / INSTRUCTIONS D'UTILISATION
MESURES DE SÉCURITÉ
IMPORTANT :
1. Pour tester des batteries 12 volts:
SAE : 40~1200CCA
DIN : 20~670 CCA
IEC : 25~790 CCA
EN : 35~1125CCA
CA(MCA) : 70~1440 CA(MCA)
2. Intervalle de fonctionnement conseillé : température ambiante de
32 л (0 к ) à 122 л (50 к ).
AVERTISSEMENT :
1. Il est dangereux de travailler près d'une batterie au plomb-acide.
Lors dufonctionnement normal d'une batterie, des gaz explosifs
sont émis. Pour cette raison ilest primordial delireetdesuivre les
instructions, chaque fois que vous utilisez votre testeur.
2. Afin de réduire les risques d'explosion de la batterie, vous devez
suivre ces instructions ainsi que celles du fabricant de la batterie ou
du fabricant de tout équipement utilisé près de la batterie. Lisez les
avertissements apposés sur ces produits.
3. Nepasexposerletesteuràlapluieoualaneige.
4. N'utilisez pas le testeur si les câbles sont endommagés,
remplacez-les immédiatement.
5. N'utilisez pas le testeur s'il est endommagé de quelque façon que ce
soit, faites-le réparer par untechnicien spécialisé.

[Texte]
FRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ :
1. Assurez-vous qu'il ya quelqu'unà porter ousuffisamment près de
vous pour intervenir lorsque vous travaillez près d'une batterie
auplomb-acide.
2. Assurez-vous d'avoir une bonne quantité d'eau et du savon à
proximité, au cas ou votre peau, vos yeux ou vos
vêtements entreraient en contact avec l'acide dela batterie.
3. Portez des verres de sécurité et des vêtements appropriés. Évitez de
toucher à vos yeux lorsque vous travaillez près d'une batterie.
4. Si l'acide de la batterie entre en contact avec votre peau ou
vos vêtements, lavez-les immédiatement avec de l'eau et du
savon. Si l'acide pénètre dans vos yeux, aspergez-les d'eau
courante froide pendant 10minutesetconsultez unmédecin
immédiatement.
5. Ne jamais fumer ou faire des étincelles ou des flammes près de
la batterie ou dumoteur.
6. Soyez très vigilent, ne pas faire tomber unoutil enmétal sur la
batterie.Uneétincelle,uncourt-circuitàlabatterieouàuneautre
composante électrique peuvent causer une explosion.
7. Enlevez bagues, chaînes, bracelets, montres ou tout autre
objet métallique lorsque vous travaillez avec une batterie au plomb-
acide. Une batterie au plomb-acide peut causer une court-
circuit assezpuissant pour faire fondre une bague ou autre,
et causer de sévèresbrûlures.
AVANT D'EFFECTUER UN TEST :
1. Assurez-vous que l'endroit est bien ventilé.
2. Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention à ce que la
corrosion n'entre pas en contact avec vos yeux.

[Texte]
3. Inspecterlabatterie,vérifiez s'il ya des fissures, sileboîtier oule
couvercle est brisé. S'il y a des dommages, n'utilisez pas le testeur.
4. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide
atteigne le niveau spécifié par le fabriquant de batterie afin de
purger l’excès de gaz dans les cellules. Ne pas trop remplir.
5. S'il est nécessaire d'enlever la batterie du véhicule pour effectuer le
test, enlevez toujours la borne de terre en premier. Assurez-vous que
tous les accessoires sur le véhicule ne sont pas en fonction afin
d'éviter unjaillissement del'acide.
UTILISATION :
TEST DE BATTERIE – 12V
1. Avant de tester la batterie dans un véhicule, coupez lecontact et
tous les accessoires. Fermez toutes les portes et le coffre.
Note: Si le véhicule a été utilisé avantl'essai, la batterietient
une charge de surface. Allumez les phares pendant
30 secondes afin d’enlever la charge superficielle. Laissez
labatterieenrepospendantune minutepourqu’elle se
récupère avant letest.
2. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres. Brossez-les
avec une brosse métallique si nécessaire, Pincez lecâble noir du
testeur à la borne négative de la batterie du véhicule. Pincez le
câble rouge du testeur à la borne positive dela batterie du véhicule.
3. Quand le moniteur LCD est allumé, le voltage de XX.XX v batterie
s'affiche sur l' é cran. Appuyez sur la touché ϧ / ϰ pour choisir
BAT pourletestbatterie. Appuyezsurlatouche "ENTER"pour
l'étape suivante.

[Texte]
DIN
IEC
RIPPLE
Note: Sivousvoyez HI / LO / Blanc/ apparaitre sur
l'écran ou l'écran clignotte, vous pourriez voir les instructions pour
les problèmes.
4. Appuyez sur la touche ϧ / ϰ pour choisir le type de batterie pour
SLI: les batteries sont bien suffisantes. SLI est en standard. AGM:
AGM sont scellés/ MF batteries.
VRLA/ GEL: VRLA/GEL sont scellés/ MF batteries.
5. Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.
6. Appuyez sur la touche ϧ / ϰ pour choisir l' é valuation de batterie
pour et et EN et ou :
7. Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.
8. Appuyez sur la touche ϧ / ϰ pour donner la capacit é de batterie
pour CCAouCA(MCA):
SAE:40~1200CCAΘDIN:20~670CCAΘIEC:25~790CCAΘ
EN : 35~1125 CCAΘCA(MCA) : 70~1440 CA(MCA) Appuyez
sur la touche "ENTER" pour commencer le test.
9. Essayez la batterie en 1 seconde.
10. Si le moniteur montre BAT. & XX.XX v, rechargez la batterie, puis
retestez-la. Si l'affichage reste identique, la batterie doit
êtreimmédiatementremplacée.
11. Si le moniteur montre BAT.CHARGED (Est-ce que la batterie
testée est changée?), appuyez sur la touche "ENTER" et choisissez
la touche ϧ / ϰ pour choisir YES ou NO , puis, Appuyez sur la
touche "ENTER" pour le pas suivant. (DBT300 va juger
la condition de batterie testée et il va décider si le pas
11 est marché ou pas.)
12. Tester la batterie pendant quelques secondes. Lorsque le test est fait,
l'afficheur indique lenombre de volts et la capacité
SLI / AGM / VRLA/GEL :
SAE/CCA
CA/MCA

- F.5 -
ϧ \ ϰ
réelle CCA. Appuyez surlestouches pour choisirSOH
(Etat santé) , SOC (Etat charge) ou m � (résistance interne).
HI or LOm �
il est hors limite.
Un des cinq résultats suivants est affiché.
OK
La batterie est bonne et peut être chargée.
OK
RECHARGE
La batterie et bonne mais a besoin d'être chargée.
RECHARGE
RETEST
La batterie est déchargée. L'état de la batterie ne
peut ͽtre déterminé avant que la batterie ne soit
chargée. Rechargez la batterie, puis retestez-la. Si
l'affichage reste pareil, la batterie doit être
immédiatement remplacée.
BAD
– La batterie ne peut pas être rechargée. Elle doit
être rechargée immédiatement. Ou
– Au moins un des éléments de la batterie
présente un court-circuit. Il doit être remplacé
immédiatement.
ERROR
La batterie testée est supérieure à 1200 CCA (SAE),
ou les pinces ne sont pas connectées correctement.
Vous pourriez examiner et les re-lier. Si l'affichage
reste pareil, la batterie doit être immédiatement
remplacée.

- F.6 -
13. Appuyez sur <<ENTER>> et recommencez à l'étape 3, ou enlevez
les pinces des bornes de la batterie après le test.
14. Tout data sélectionné est mémorisé après le test, y compris le
type de batterie et batterie CCA standard et la capacité deCCA etc..
POUR TESTER LE SYST  ME DE D  MARRAGE
1. Quand le moniteur LCD est allumé, le voltage de
XX.XX
v batterie
est montr
é
sur l'
é
cran. Appuyez sur la touché
ϧ
/
ϰ
pour choisir
CRANKING pourletestdusystème. Appuyezsurlatouche
"ENTER" pour le pas suivant.
Note: Si vous voyez / Blanc/ apparaitre sur
l'écranoul'écrancligne, vous pourriez voir lesinstructions pour
lesproblèmes.
2. Éteigneztouslesaccessoiresduvéhicules,commel'éclairage,la
climatisation, la radio, etc. avant d'allumer le moteur.
3. Appuyez le bouton <<ENTER>>. LCD montre l'image :
4. Démarrezlemoteur.Lirelatensionaprèslamanivelledemiseen
marche.
A. OK :Systèmededémarragebon.
B. LO : le système de démarrage n'est pas assez fort. Veuillez
vérifier les connexions, le câblage et le démarreur.
C. --- v:Problèmeausystèmededémarrage.Vérifierlescontacts,le
câblage et le démarreur.
POUR TESTER LE SYSTÉME DE CHARGE
TESTDESYSTÈME – 12V
HI / LO
RIPPLE

- F.7 -
1. Aprèsavoirfaitl'essaidudémarreur,appuyezsurleboutonde
<<ENTER>> pour aller à l'éssai de système de charge, puis l'écran
montre l'image de ALT. & �� . �� v.
2. Faites tourner le moteur entre 1200 et 1500 r/min. Lire la tension
pendant que le moteur tourne.
A. OK :Systèmedechargebon.
B. HI : Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur.
C. LO :Vérifiezlescontacts,lecâblageetl'alternateur.
3. Après avoir testé le système de charge à vide, testez-le avec les
accessoires.Allumezlechauffage,lespharesetledésembuagedela
vitrearrière. N'utilisez pas de charges cycliques, telles que
la climatisation ou les essuie-glaces.
A. OK :Systèmedechargebon.
B. HI : Problème au système de charge. Vérifiez le régulateur.
C. LO :Vérifiezlescontacts,lecâblageetl'alternateur.
POUR TESTER L'ONDULATION
1. Appuyez sur «ENTER» pour voir l'intensité d'ondulation du circuit de
charge vers la batterie. L'afficheur indique le RIPPLE et �� . �� v.
A. OK : Les diodes del'alternateur/induit bobiné fonctionnent bien.
B. HI: Une diode ou plus de l'alternateur ne fonctionne pas ou
l'induit bobiné est endommagé. Assurez-vous que le support
de l'alternateur est bien ancré et que les courroies sont en
bonne condition et fonctionnent adéquatement. Si le support
et les courroies sont en bonne condition, il faut remplacer
l'alternateur.

- F.8 -
2. Éteignez le moteur et enlevez les pinces des bornes dela batterie
après le test final.
DÉPANNAGE
-- Si l'écran montre HI :
Le voltage de batterie testée est plus de 15.99V et trop haut pour 12V
batterie. DBT300 ne va pas marcher dans cette situation. Vous
pourriez examiner encore une fois silabatterie testée est lesystème de
12Volt.
-- Si l'écran montre LO :
Le voltage de batterie testée est moins de 4.5Volts. DBT300 ne va
pas marcher dans cette situation. Rechargez la batterie, puis retestez-
la. Si l'affichage reste pareil, la batterie doit être immédiatement
remplacée.
-- Si l'écran montre blanc :
Le voltage de batterie testée est trop bas, il ne peut pas servir le
DBT300. Rechargez la batterie, puis retestez-la. Si l'affichage reste
pareil, la batterie doit être immédiatement remplacée. Les serre-
joints sont liés très contrairement. Vous pourriez examiner et les relier.
-- l'écran montre cligne ou montre RIPPLE
Le voltage n'est pas stable. Rechargez la batterie, puis retestez-la.
Si l'affichage reste pareil, la batterie doit être immédiatement remplacée.

- D.1 -
DBT300 BATTERIE/LADESYSTEMTESTER
TESTABLAUF / BETRIENSANWEISUNGEN
WICHTIG :
1. Zum testen von 12 volt akkus:
SAE : 40~1200CCA
DIN : 20~670 CCA
IEC : 25~790 CCA
EN : 35~1125CCA
CA(MCA) : 70~1440 CA(MCA)
2. Zugelassene Betriebstemperatur 0 к (32 л ) bis 50 к
(122 л )(Umgebungstemperatur)
ACHTUNG :
1. Das Arbeiteninder Nähe einer Battene ist gefährlich. ImBetrieb
befindliche Batterien erzeugen explosive Gase. Es ist daher äußerst
wichtig, dass Sie, um kein Risiko einzugehen, vor jeder Benutzung
des Testgeräts die Anweisungen sorgfältig lesen.
2. Folgen Sie den Anweisungen, um die Gefahr einer
Batterieexplosion zu verringern, und lesen Sie Hinweise der
Hersteller der Batterie und der in der Nähe der Batterie benutzten
Ausrüstungen. Achten Sie unbedingt auf die am Gerät befindlichen
Sicherheitsmarkierungen.
3. Setzen Sie das Testgerät weder Regen noch Schnee aus.
MASSNAHMEN ZUR PERSÖNLICHEN SICHERHEIT :
1. Beim Arbeiten mit einer Batterie sollte immer eine Person in lhrer
Nähe sein um Hilfe leisten zu können.
2. Halten Sie viel frisches Wasser und Seife bereit, für den Fall, dass

- D.2 -
lhre Haut, Kleidung, oder Augen mit Akkusäure in Berührung
kommen.
3. Arbeiten Sie mit Schutzbrille und Schutzkleidung.
4. Waschen Sie Haut oder Kleidung die mit Batteriesäure in Kontakt
kommt sofort mit Wasser und Seife. Gerät Säure in die Augen,
spülen Sie diese sofort mindestens zehn Minuten lang mit kalten,
fließendem Wasser und begeben Sie sich inärztliche Behandlung.
5. Rauchen Sie NIEMALS und vermeiden Sie Funken oder Flammen
in der Nähe einer Batterie oder Maschine.
6. Achten Sie sorgfältig darauf, dass kein Metallwerkzeug auf die
Batterie fällt. Dies kann Funken erzeugen, die Batterie oder andere
Teile kurzschließen und zu einer Explosion führen.
7. Tragen Sie beim Arbeiten mit der Batterie keine Ringe, Armbänder,
Halsketten, Uhren etc. Ein möglicher Kurzschluss kann
Gegenstände schmelzen undzustarken Verbrennungen führen.
EINEN TEST VORBEREITEN :
1. Sorgen Sie beim Test für gute Lüftung in der Umgebung der
Batterie.
2. Säubern Sie die Batteriepole. Korrosion darf nicht mit Augen in
Berührungkommen.
3. Suchen Sie nach Rissen oder Brüchen im Gehäuse. Eine
beschädigte Batterie darf nicht getestet werden.
4. Füllen Sie bei nicht wartungsfreien Batterien destilliertes Wasser in
jede Zelle, bis die Akkusäure das vom Hersteller angegebene Maß
erreicht. So wird Gasüberschuss entfernt. Vermeiden Sie
Überlaufen.
5. Lösen Sie den Erdanschluss von der Batterie, falls diese zum
Testen aus einem Fahrzeug entfernt wird. Schalten Sie alle Geräte
im Fahrzeug aus, um einen Funkensprung unmöglich zu machen.

- D.3 -
BAT .
HI
SL
I
VRLA/GEL
BETRIEB & UMGANG :
AKKUTEST – 12V
1. Schalten Sie vor dem Batterietest an einem Fahrzeug die Zündung
und alle Verbraucher aus. Schlißen Sie Türen und kofferraum.
HINWEIS:Wenn das Fahrzeug in Betrieb war,hält die Batterie
eine Oberflächenladung. Schalten Sie das Licht an für 30
Sekunden, um Oberflächenladung zu entfernen. Lassen
Batterie Rest füreine Minute vordemTest zuerholen.
2. Prüfen Sie, ob die Akkukontakte sauber sind. Bürsten Sie sie
gegebenenfalls sauber. Klemmen Sie das schwarze Kabel an den
negativen Akkuanschluss des Fahrzeugs. Klemmen Sie das rote
Kabel anden positiven Akkuanschluss des Fahrzeugs.
3. Die LCD Anzeige wird leuchten und die Batteriespannung
XX.XX v auf dem Bildschirm anzeigen. DrΏcken Sie bitte die ϧ
\ϰTastenum
nächsten Schritt.
fΏr Akku-Test. Drücken Sie "ENTER" zum
HINWEIS : Falls Sie / / Leer / auf dem
Bildschirm erscheinen sehen oder der Bildschirm flimmert,
beziehen Sie sich bitte auf die FEHLERBEHEBUNG.
4. Dr ü cken Sie bitte die ϧ \ ϰ Tasten um die Batterieart von /
oder auszuwählen:
SLI : Normale SLI geflutete Batterien.
AGM : AGM versiegelte/MF Batterien.
VRLA/GEL : VRLA/GEL versiegelte/MF Batterien.
5. Drücken Sie "ENTER" zum nächsten Schritt.
AGM
L
O
RIPPLE

- D.4 -
BAT.CHARGED
NO
E
N
CA/MCA
IEC
6. Dr ü cken Sie bitte die ϧ \ ϰ Tasten um die Battriewerte von
, DIN , , or auszuwählen.
7. Drücken Sie "ENTER" zum nachsten Schritt.
8. Dr ü cken Sie bitte die ϧ \ ϰ Tasten um die Batteriekapazit ä t von
CCAoder CA(MCA) einzugeben :
SAE : 40~1200 CCAΘDIN : 20~670 CCAΘIEC : 25~790 CCAΘ
EN : 35~1125 CCAΘCA(MCA) : 70~1440 CA(MCA)
Drücken Sie "ENTER" um den Test zu starten.
9. Testet die Batterie innerhalb einer Sekunde.
10. Falls die LCD-Anzeige zeigt BAT. & XX.XX v, bitte laden Sie die
Batterievollständigaufundtesten Sie sie erneut. Falls die
Ablesung die gleiche ist, sollte die Batterie unverzüglich
ausgetauscht werden.
11. FallsdieAnzeige (Ist die getesteteBatterie
aufgeladen?) zeigt. Dr ü cken Sie bitte "ENTER" & w ä hlen die ϧ \
ϰ Tasten um YES oder zu wählen, dann drücken Sie
"ENTER" zum nächsten Schritt. (Der DBT300 Tester wird
den Status der getesteten Batterie bewerten und
entscheiden Schritt 11 auszuführen oder nicht).
12. TestenSiedenAkkueinigeSekunden. DieLCDzeigtnachdem
Ende des Tests aktuelle Voltangabe undCCAan. (Zum Wählen
zwischen SOH (BATT. ZUSTAND), m � (Interner Widerstand)
oder SOC (LADEZUSTAND) drüken Sie auf die Taste � \ � ).
heißt es ist außerhalb des Bereichs.
SAE/CCA
HI or LOm �

- D.5 -
Eins der fünf Ergebnisse wird angezeigt:
13. Drücken Sie "EINGABE", um qum Schritt 3 zurückzukehren, oder
entfernen Sie die Testklemmen vom Akku, nachdem der Test
beendet ist.
14. Alle ausgewählten Daten werden nach dem Test gespeichert,
inklusive Batterieart, Batterie CCA normal, Kapazität der CCA,
etc.
OK
Der Akku istokay & in der Lage Ladung zu
halten.
OK
RECHARGE
Der Akku ist okay, muss jedoch aufgeladen
werden.
RECHARGE
RETEST
Der Akku ist entladen. Sein Zustand kann nicht
vor einem Aufladen bestimmt werden. Laden Sie
den Akku & testen Sie erneut. Falls die Ablesung
die gleiche ist, sollte die Batterie unverzüglich
ausgetauscht werden.
BAD
– DerAkkukannkeineLadunghalten. Er muss
sofort ersetzt werden.oder
Zumindest eine Akkuzelle ist kurzgeschlossen.
Ein sofortiger Austausch ist nötig.
ERROR
Die getestete Batterie ist größer als 1200CCA
oder die klemmen sind nicht korrekt
angeschlossen. Bitte überprüfen Sie es und
verbinden es erneut.