Harman JBL Club A600 User manual

Marine A600 and
Marine A1000 Amplifiers
EN
DE
ES
IT
NL
FR
Owner’s Manual
Mode d’emploi
Bedienungsanleitung
Manual de propietario
Manuale d'istruzioni
Gebruikershandleiding
INPUT
LEVEL
GAIN
FREQ
BASS
BOOST
PHASE
TURN-ON
HI2
HI1
LO
MAX
MIN
320Hz
32Hz
12dB
0dB
0°
180°
MODE
DC
REM
INPUT
L
R
REMOTE
CONTROL SUB FUSE
30A 30A +12V REM GND PWR/PROT
A600
INPUT
LEVEL
GAIN
FREQ
BASS
BOOST
PHASE
TURN-ON
HI2
HI1
LO
MAX
MIN
320Hz
32Hz
12dB
0dB
0°
180°
MODE
DC
REM
INPUT
L
R
REMOTE
CONTROL SUB FUSE
30A 30A +12V REM GND PWR/PROT
A600
INPUT
LEVEL
BASS
BOOST
FREQ
GAIN
HI2
12dB
0dB
320Hz
MAX
MIN
32Hz
HI1
LO
PRIMARY
SECONDARY
DC
REM
0°
180°
MODE
PHASE
TURN-ON
MODE
INPUT
L
R
REMOTE
CONTROL
PRIMARY OUT
SECONDARY IN SUB FUSE
35A 35A 35A +12V REM GND PWR/PROT
A1000
INPUT
LEVEL
BASS
BOOST
FREQ
GAIN
HI2
12dB
0dB
320Hz
MAX
MIN
32Hz
HI1
LO
PRIMARY
SECONDARY
DC
REM
0°
180°
MODE
PHASE
TURN-ON
MODE
INPUT
L
R
REMOTE
CONTROL
PRIMARY OUT
SECONDARY IN SUB FUSE
35A 35A 35A +12V REM GND PWR/PROT
A1000

Marine A600 and
Marine A1000 Amplifiers
EN
ACCESSING CONNECTORS AND CONTROL
PANEL
1. Pry off trim piece
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Slide the panel cover down
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Remove panel cover
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
MOUNTING THE AMP
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Note: It is recommended that you make all wire connections
before permanently mounting the amp.
WHAT'S IN THE BOX
Marine A600
Marine A1000
EN

EN
IMPORTANT: Disconnect the negative (–) battery terminal of
the accessory battery before beginning the installation.
• Always wear protective eyewear when using tools.
• Choose a safe mounting location. Check clearances on both
sides of a planned mounting surface. Be sure that screws
or wires will not puncture the vessel hull, fuel lines, or wiring
harnesses, and that wire routing will not interfere with the safe
boat operation. Use caution when drilling or cutting in the
mounting area.
• Choose a location that provides enough air circulation.
• Do not mount the amplifier with the heat sink facing downward,
as this interferes with cooling.
• Mount the amplifier so that it will not be damaged by the feet of
passengers or shifting cargo.
WIRING FOR POWER AND GROUND
At amplifier:
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
At ground location:
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
WIRING FOR INPUT SIGNAL
Low-level signals

From stereo subwoofer
low-level outputs


 






Note: when using low-level signals and remote turn-on lead, set
the " " switch to " " and the " "
switch to " ".
High-level signals
Stereo front or
rear speaker wires



 






Loosen
Screws
Insert
Wires
Tignten
Screws
Note: when using high-level signals, set the " "
switch to " " and the " " switch to " ". If no
sound plays, change the " " switch to " ".
CONNECTING TWO MARINE A1000
AMPLIFIERS FOR EXTRA POWER
To connect two Marine A1000 amplifiers, use an RCA patch cable
to connect the “PRIMARY OUT” of the primary amplifier to the
“SECONDARY IN” of the secondary amplifier. Set the Primary/
Secondary switch to “PRIMARY” on the primary amplifier, and to
“SECONDARY” on the secondary amplifier.













EN
WIRING FOR AUDIO OUTPUT
One subwoofer (4ohm/2ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
Two subwoofers (4ohm)
Subwoofer
Subwoofer
+ -
+ -
SUB
L R
Two amplifiers strapped together to one subwoofer
(minimum 4 ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
SUB

L R

NOTICE: When strapping, the panel GAIN, FREQ, PHASE and
BASSBOOST controls are non-functional on the Secondary Amp.
All adjustments are made on the Primary Amp.
CONNECTING THE REMOTE BASS
CONTROLLER
REMOTE
CONTROL
SETTING GAIN, CROSSOVERS, AND BASS
BOOST



Setting the gain
1. Start with control set to minimum,
and the crossover control rotated midway.
2. Choose music with substantial bass
content.
3. Turn the volume control on your receiver to
¾ of its total output.
4. Adjust the control clockwise,
listening carefully to the bass output. If
you hear distortion, turn the control
counterclockwise to decrease the gain.



Selecting the crossover frequency
Choose the crossover point to suit listening
preferences. Turn the dials to the left to lower
the crossover point and to the right to raise
the crossover point. Exact crossover settings
depend on your listening preferences.



Selecting the subwoofer phase
Switch the back and forth to
determine which setting provides the most
clean bass output.



 Selecting the bass boost
Adjust the control clockwise or
counterclockwise to suit your taste.
SPECIFICATIONS
Marine A600 Marine A1000
Power output @
4 ohms (14.4V) 350 watts RMS x 1 600 watts RMS x 1
Power output @
4 ohms (12V) 275 watts RMS x 1 475 watts RMS x 1
Power output @
2 ohms (14.4V) 600 watts RMS x 1 1000 watts RMS x 1
Power output @
2 ohms (12V) 410 watts RMS x 1 690 watts RMS x 1
power output @4ohm
strapping (14.4V) NA 1900 watts RMS x 1 (Two amplifiers)
Max Power 1200 watts 2000 watts
Frequency response 25-320 Hz 25-320 Hz
Crossover frequencies 32-320 Hz variable,
12 dB/octave
32 -320 Hz variable
12 dB/Octave
Line-level input
sensitivity 200 mVrms - 4 Vrms 200 mVrms - 4 Vrms
High-level input
sensitivity 1 - 22 Vrms 1 - 22 Vrms
Signal-to-noise ratio >80 dB >80 dB
THD+N @ rated power <1% <1%
Fuse rating 30 A x 2 35 A x 3
Dimensions
(W x H x D)
8-11/16" x 2-1/16" x
7-1/8" (220 mm x
51.3 mm x 180 mm)
12-5/8" x 2-1/16" x
7-1/8" (320 mm x
51.3 mm x 180 mm)
Weight 2.46 kg 3.52 kg
Recommended wire
gauge 8 4
Maximum operation
temperature 45°C 45°C

EN
TROUBLESHOOTING
No audio and POWER INDICATOR is off.
• No voltage at BATT+ and/or REM terminals, or bad or no
ground connection. Check voltages at amplifier terminals with
VOM.
No audio and PROTECT INDICATOR flashes every
4 seconds.
• DC voltage on amplifier output. Amplifier may need service; see
enclosed warranty card for service information.
No audio and PROTECT and POWER INDICATORS flash.
• Voltage less than 9V on BATT+ connection. Check boat
charging system.
No audio and PROTECT INDICATOR is on.
• Amplifier is overheated. Make sure amplifier cooling is not
blocked at mounting location. Or, there may be voltage greater
than 16V (or less than 8.5V) on BATT+ connection. Check boat
charging system.
Amplifier fuse keeps blowing.
• The wiring is connected incorrectly or there is a short circuit.
Check wiring connections.
Distorted audio.
• Gain Is Not Set Properly. Check Setting. Check Wires For
Shorts Or Grounds. Amplifier Or Source Unit May Be Defective.
Distorted audio and PROTECT INDICATOR flashes.
• Short circuit in speaker or wire. Remove speaker leads one at
a time to locate shorted speaker or wire, and repair.
Music lacks dynamics or "punch".
• Speakers are not connected properly. Check speaker
connections for proper polarity.
Engine noise—whining or clicking—in system when the
engine is on.
• Amplifier is picking up alternator noise. First, check ground
connection on the amplifier – a loose or improper ground is
one of the main causes for noise. Turn down gain. Move RCA
audio cables away from power wires. Installing an alternator
noise filter on power line between battery and alternator might
also be necessary.

FR
Amplificateurs Marine A600 et
Marine A1000
ACCÈS AUX CONNECTEURS ET AU
PANNEAU DE COMMANDE
1. Détachez l’habillage
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Faites glisser le couvercle vers le bas
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Retirez le couvercle
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
MONTAGE DE L’AMPLIFICATEUR
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Remarque : il est recommandé de faire toutes les connexions des
câbles avant de monter l’amplificateur définitivement.
CONTENU DE LA BOÎTE
Marine A600
Marine A1000
FR

FR
IMPORTANT : Déconnectez la borne négative (–) de la batterie
de l’accessoire avant de commencer l’installation.
• Portez toujours des lunettes de protection pour utiliser des
outils.
• Choisissez un emplacement de montage sûr. Vérifiez les
espaces des deux côtés de la surface de montage prévue.
Vérifiez que les vis ou les fils ne perceront pas la coque
du bateau, les conduites de carburant ou les faisceaux de
câblage, et que la disposition des fils n’interférera pas avec la
sécurité de fonctionnement du bateau. Soyez prudent lors des
perçages ou des découpes dans la zone de montage.
• Choisissez un emplacement permettant une circulation d’air
suffisante.
• Ne montez pas l’amplificateur avec son radiateur dessous, car
ceci nuit à son refroidissement.
• Montez l’amplificateur de sorte qu’il ne soit pas endommagé
par les pieds des passagers ou le déplacement du
chargement.
CÂBLAGE DE L’ALIMENTATION ET DE LA
MASSE
Sur l’amplificateur :
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
Porte-fusible, fusible
Allumage distant sur sortie REM stéréo de
seconde monde (utilisé uniquement avec
des entrées de signal de niveau bas).
46 cm (18") Masse du châssis (–)
Batterie
Au point de masse :
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
Vis d'origine Cosse à œil
Fil de masse
Rondelle en étoile
Remarque : retirez la peinture
sous la cosse à œil.
CÂBLAGE DU SIGNAL D’ENTRÉE
Signaux de niveau bas

From stereo subwoofer
low-level outputs


 






Depuis les sorties de
niveau bas de caisson de
basses stéréo
Remarque : lorsque vous utilisez des signaux de niveau bas
et un fil de télécommande d’allumage, réglez le commutateur
« » sur « » et le commutateur
« » sur « ».
Signaux de niveau haut
Stereo front or
rear speaker wires



 






Loosen
Screws
Insert
Wires
Tignten
Screws
Desserrez
les vis Insérez les ls Serrez les vis
Câbles stéréo de
haut-parleurs avant
ou arrière
Remarque : lorsque vous utilisez des signaux de niveau haut,
réglez le commutateur « » sur « » et le
commutateur « » sur « ». En l’absence de son,
basculez le commutateur « » sur « ».
CONNEXION DE DEUX AMPLIFICATEURS
MARINE A1000 POUR PLUS DE PUISSANCE
Pour connecter deux amplificateurs Marine A1000, utilisez un
câble de liaison RCA afin de connecter le « PRIMARY OUT » de
l’amplificateur principal au « SECONDARY IN » de l’amplificateur
secondaire. Réglez le commutateur Primary/Secondary sur
« PRIMARY » sur l’amplificateur principal, et sur « SECONDARY »
sur l’amplificateur secondaire.













FR
CÂBLAGE DE LA SORTIE AUDIO
Un subwoofer (4 ohms / 2 ohms)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
Deux subwoofers (4 ohms)
Subwoofer
Subwoofer
+ -
+ -
SUB
L R
Deux amplificateurs reliés ensemble à un subwoofer
(minimum 4 ohms)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
SUB

L R

REMARQUE : les commandes GAIN, FREQ, PHASE et
BASSBOOST du panneau ne fonctionnent pas sur l’amplificateur
secondaire lorsqu’ils sont reliés. Tous les réglages se font sur
l’amplificateur principal.
BRANCHEMENT DE LA TÉLÉCOMMANDE
DES GRAVES
REMOTE
CONTROL
TÉLÉCOMMANDE
RÉGLAGE DU GAIN, DU FILTRE DE
RÉPARTITION ET SURAMPLIFICATION DES
GRAVES



Réglage du gain
1. Démarrez avec la commande
réglée au minimum et la commandes de
répartition tournée à mi-course.
2. Choisissez une musique avec des basses
fréquences substantielles.
3. Réglez le volume de votre récepteur à ¾ de
sa puissance totale.
4. Réglez la commande dans le sens
horaire, en écoutant attentivement la
sortie des graves. Si vous percevez une
distorsion, tournez la commande
dans le sens trigonométrique pour diminuer
le gain.



Sélection de la fréquence de croisement
Choisissez le point de croisement en fonction
de vos préférences d’écoute. Tournez les
réglages vers la gauche pour abaisser le point
de croisement et vers la droite pour l'élever. Le
réglages de croisement exact dépend de vos
préférences d'écoute.



Sélection de la phase du subwoofer
Basculez le commutateur dans les
deux sens pour déterminer quel réglage
produit la sortie de graves la plus nette.




Sélection de l'amplification des graves
Réglez la commande dans le
sens horaire ou trigonométrique en fonction
de votre goût.
SPÉCIFICATIONS
Marine A600 Marine A1000
Puissance de sortie
sous 4 ohms (14.4V) 1 x 350 watts RMS 1 x 600 watts RMS
Puissance de sortie
sous 4 ohms (12V) 1 x 275 watts RMS 1 x 475 watts RMS
Puissance de sortie
sous 2 ohms (14.4V) 1 x 600 watts RMS 1 x 1000 watts RMS
Puissance de sortie
sous 2 ohms (12V) 1 x 410 watts RMS 1 x 690 watts RMS
puissance de sortie
sous 4 ohms avec
liaison (14.4V)
S. O. 1x1900 watts RMS
(Deux amplificateurs)
Puissance max. 1200 watts 2000 watts
Réponse en
fréquence 25 - 320 Hz 25 - 320 Hz
Fréquences de
croisement
32 - 320 Hz
variable,
12 dB/octave
32 - 320 Hz variable
12 dB/octave
Sensibilité d’entrée de
niveau ligne
200 mV rms -
4 V rms
200 mV rms -
4 V rms
Sensibilité d’entrée de
niveau haut 1 - 22 V rms 1 - 22 V rms
Rapport signal sur
bruit > 80 dB > 80 dB
DHT+B à la puissance
nominale < 1 % < 1 %
Valeur du fusible 2 x 30 A 3 x 35 A
Dimensions (L x H x P)
220 mm x 51,3 mm x
180 mm (8-11/16" x
2-1/16" x 7-1/8")
320 mm x 51,3 mm x
180 mm (12-5/8" x
2-1/16" x 7-1/8")

FR
Marine A600 Marine A1000
Poids 2,46 kg 3,52 kg
Calibres de fils
recommandés 8 4
Température de
fonctionnement
maximale
45°C 45°C
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Aucun son et TÉMOIN D’ALIMENTATION éteint.
• Aucune tension sur BATT + et/ou aux bornes REM, ou
connexion de masse mauvaise ou absente. Vérifiez les
tensions aux bornes de l’amplificateur avec un voltmètre.
Aucun son et clignotement du TÉMOIN DE PROTECTION
toutes les 4 secondes.
• Tension CC sur la sortie de l’amplificateur. L’amplificateur peut
devoir être révisé ; consultez la carte de garantie jointe pour
des informations sur le service.
Aucun son et clignotement des TÉMOINS D’ALIMENTATION
ET DE PROTECTION.
• Tension inférieure à 9 V sur la connexion à BATT +. Contrôlez le
circuit de charge du bateau.
Aucun son et TÉMOIN DE PROTECTION allumé.
• L’amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement
de l’amplificateur n’est pas empêché à l’emplacement de
montage. Ou une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à
8,5 V) est présente sur la connexion à BATT +. Contrôlez le
circuit de charge du bateau.
Le fusible de l’amplificateur fond constamment.
• Le câblage est erroné ou il y a un court-circuit. Vérifiez les
connexions du câblage.
Son déformé.
• Le gain n’est pas réglé correctement. Vérifiez le réglage.
Recherchez des court-circuits ou des masses sur les câbles.
L’amplificateur ou l’appareil source peuvent être défectueux.
Son déformé et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.
• Court-circuit dans le haut-parleur ou le fil. Débranchez un fil de
haut-parleur à la fois pour localiser le haut-parleur ou le fil en
court-circuit puis réparez.
La musique manque de dynamique ou de « punch ».
• Les haut-parleurs ne sont pas connectés correctement. Vérifiez
la bonne polarité des connexions des haut-parleurs.
Bruit de moteur - couinement ou cliquetis - dans le système
lorsque le moteur tourne.
• L’amplificateur capte le bruit de l’alternateur. Vérifiez d’abord
les connexions de masse de l’amplificateur – une masse
lâche ou insuffisante est l’une des principales causes de
bruit. Réduisez le gain. Éloignez les câbles audio RCA des fils
d’alimentation. Le montage d’un filtre de bruit d’alternateur
sur la ligne d’alimentation entre la batterie et l’alternateur peut
également être nécessaire.

DE
Verstärker Marine A600
und Marine A1000
ZUGANG ZU ANSCHLÜSSEN UND
BEDIENFELD
1. Zierleiste abhebeln
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Abdeckung nach unten schieben
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Abdeckung entfernen
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
MONTAGE DES VERSTÄRKERS
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Hinweis: Es wird empfohlen, alle Kabelverbindungen herzustellen,
bevor der Verstärker dauerhaft montiert wird.
VERPACKUNGSINHALT
Marine A600
Marine A1000
DE

DE
WICHTIG: Den Minuspol (-) der Zubehörbatterie abklemmen,
bevor mit dem Einbau begonnen wird.
• Bei der Arbeit mit Werkzeugen immer eine Schutzbrille tragen.
• Einen sicheren Montageort wählen. Die Abstände auf beiden
Seiten der vorgesehenen Montagefläche überprüfen. Darauf
achten, dass Schrauben oder Kabel keine Bremsleitungen,
Kraftstoffleitungen oder Kabelbäume durchstechen und
dass die Kabelführung nicht den sicheren Betrieb des
Fahrzeugs beeinträchtigt. Beim Bohren oder Schneiden im
Montagebereich vorsichtig vorgehen.
• Einen Ort auswählen, der über eine ausreichende
Luftzirkulation verfügt.
• Den Verstärker nicht mit dem Kühlkörper nach unten
montieren, da dies die Konvektionskühlung beeinträchtigt.
• Den Verstärker so montieren, dass er nicht durch die Füße der
Mitfahrer auf dem Rücksitz oder durch ein Verschieben der
Ladung im Kofferraum beschädigt werden kann.
VERKABELUNG FÜR STROMVERSORGUNG
UND MASSE
Am Verstärker:
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
Sicherungshalter,
Sicherung
Ferneinschaltung für den Stereo-REM-
Ausgang für nachträgliche Einbauten (nur
bei Niederpegelsignaleingängen verwenden)
18" (46 cm) Fahrgestellmasse (-)
Batterie
Am Masseanschluss:
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
Schraube Kabelschuh
Massekabel
Stern-Unterlegscheibe
Hinweis: Jeglichen Lack unter
dem Kabelschuh entfernen
VERKABELUNG FÜR EINGANGSSIGNAL
Niederpegelsignale

From stereo subwoofer
low-level outputs


 






Von Niederpegel-
Ausgängen vom Stereo-Subwoofer
Hinweis: Wenn Niederpegelsignale und die Fernsteuerungs-
Einschaltleitung verwendet werden, muss der Schalter
„ “ auf „ “ und der Schalter „ “
auf „ “ gesetzt werden.
Hochpegelsignale
Stereo front or
rear speaker wires



 






Loosen
Screws
Insert
Wires
Tignten
Screws
Schrauben
lösen Kabel einführen Schrauben festziehen
Vordere oder
hintere Stereo-
Lautsprecherkabel
Hinweis: Wenn Hochpegelsignale verwendet werden, muss
der Schalter „ “ auf „ “ und der Schalter
„ “ auf „ “ gesetzt werden. Wenn kein Ton
wiedergegeben wird, muss der Schalter „ “ auf „ “
gesetzt werden.
ZUSAMMENSCHLUSS VON ZWEI MARINE
A1000 VERSTÄRKERN FÜR NOCH MEHR
POWER
Verwende ein Cinch-Patchkabel, um den Anschluss „PRIMARY
OUT“ vom Primärverstärker mit dem Anschluss „SECONDARY
IN“ des Sekundärverstärkers zu verbinden, um zwei Marine A1000
Verstärker zu verbinden. Setze den Primär/Sekundär-Schalter auf
„PRIMARY“ am Primärverstärker und auf „SECONDARY“ am
Sekundärverstärker.













DE
VERKABELUNG FÜR AUDIOAUSGABE
Ein Subwoofer (4 Ohm/2 Ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
Zwei Subwoofer (4 Ohm)
Subwoofer
Subwoofer
+ -
+ -
SUB
L R
Zwei an einen Subwoofer angeschlossene Verstärker
(mindestens 4 Ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
SUB

L R

HINWEIS: Bei einem Zusammenschluss sind die Bedienelemente
GAIN, FREQ, PHASE und BASSBOOST am sekundären
Verstärker nicht funktionsfähig. Alle Einstellungen müssen am
Primär- oder Hauptverstärker vorgenommen werden.
ANSCHLUSS DER BASS-FERNSTEUERUNG
REMOTE
CONTROL
FERNBEDIENUNG
EINSTELLEN VON VORVERSTÄRKUNG,
FREQUENZWEICHEN UND
BASSVERSTÄRKUNG



Einstellen der Vorverstärkung
1. Beginne mit der Minimaleinstellung
des Reglers , während die
Frequenzweiche in Mittelstellung steht.
2. Wähle Musik mit kräftigem Bassanteil.
3. Drehe den Lautstärkeregler deines
Receivers auf ¾ der Gesamtleistung.
4. Drehe den Regler im Uhrzeigersinn,
während du gleichzeitig auf die Bässe
hörst. Falls du eine Verzerrung hörst, drehe
den Regler gegen den Uhrzeigersinn,
um die Verstärkung zu senken.



Auswahl der Weichenfrequenz
Wähle den Übergangspunkt entsprechend
den Hörpräferenzen. Drehe die Regler nach
links, um den Crossover-Punkt zu verringern
bzw. nach rechts, um ihn zu erhöhen. Die
genauen Frequenzweicheneinstellungen sind
letztendlich von deinen persönlichen Vorlieben
abhängig.



Auswahl der Subwoofer-Phase
Schalten Sie hin und her, um
festzustellen, welche Einstellung die klarsten
Bässe liefert.




Auswahl der Bassverstärkung
Passe den Regler nach deinen
Wünschen im Uhrzeigersinn oder gegen
diesen an.
TECHNISCHE DATEN
Marine A600 Marine A1000
Nennleistung bei
4 Ohm (14.4V) 350 Watt RMS x 1 600 Watt RMS x 1
Nennleistung bei
4 Ohm (12V) 275 Watt RMS x 1 475 Watt RMS x 1
Nennleistung bei
2 Ohm (14.4V) 600 Watt RMS x 1 1000 Watt RMS x 1
Nennleistung bei
2 Ohm (12V) 410 Watt RMS x 1 690 Watt RMS x 1
Leistungsabgabe
bei 4-Ohm-
Brückenschaltung
(14.4V)
Nicht vorhanden 1900 Watt RMS x 1
(Zwei Verstärker)
Max. Leistung 1200 Watt 2000 Watt
Frequenzgang 25–320 Hz 25–320 Hz
Trennfrequenzen 32–320 Hz variabel,
12 dB/Oktave
32–320 Hz variabel
12 dB/Oktave
Eingangsempfindlich-
keit für Line-Pegel
200 mV RMS –
4 V RMS
200 mV RMS –
4 V RMS
Eingangsempfindlich-
keit für Hochpegel 1–22 V RMS 1–22 V RMS
Rauschabstand >80 dB >80 dB
THD+N bei
Nennleistung <1 % <1 %
Sicherungswert 30 A x 2 35 A x 3
Abmessungen
(B x H x T)
220 mm x 51,3 mm x
180 mm
320 mm x 51,3 mm x
180 mm
Gewicht 2,46 kg 3,52 kg
Empfohlener
Kabelquerschnitt 8 4
Maximale
Betriebstemperatur 45°C 45°C

DE
FEHLERBEHEBUNG
Kein Ton und die POWER-ANZEIGE ist aus.
• Kein Strom an den BATT+- und/oder REM-Anschlüssen,
oder schlechte bzw. keine Masseverbindung. Überprüfe
die Spannung an den Verstärkeranschlüssen mit einem
Spannungsmessgerät.
Kein Ton und die SCHUTZANZEIGE blinkt alle 4 Sekunden.
• DC-Spannung am Verstärker-Ausgang. Der Verstärker muss
eventuell repariert werden. Entnehme die Informationen zu den
Reparaturmöglichkeiten dem beigefügten Garantieschein.
Kein Ton und SCHUTZ- und POWER-ANZEIGE blinken.
• Spannung unter 9 V am BATT+-Anschluss. Überprüfe das
Batterieladesystem des Bootes.
Kein Ton und die SCHUTZANZEIGE leuchtet.
• Der Verstärker ist überhitzt. Stelle sicher, dass der Verstärker
am aufgestellten Standort genügend Kühlluft bekommt.
Möglicherweise übersteigt die Spannung am BATT+-Anschluss
16 V (oder liegt unter 8,5 V). Überprüfe das Batterieladesystem
des Bootes.
Die Sicherung des Verstärkers brennt immer wieder durch.
• Die Verkabelung ist falsch angeschlossen oder ein Kurzschluss
tritt auf. Überprüfe die Kabelanschlüsse.
Verzerrter Ton.
• Die Vorverstärkung (Gain) ist falsch eingestellt. Einstellung
prüfen. Vergewissere dich, dass keine Kurz- oder
Masseschlüsse bestehen. Der Verstärker oder das Quellgerät
ist eventuell defekt.
Verzerrter Ton und die SCHUTZANZEIGE blinkt.
• Kurzschluss im Lautsprecher oder in der Verkabelung. Entferne
die Lautsprecheranschlüsse einzeln und nacheinander, um
die betroffene Komponente (Lautsprecher oder Kabel) zu
identifizieren, und repariere sie.
Die Musik hat keine Dynamik, oder keinen „Punch“.
• Die Lautsprecher sind nicht richtig angeschlossen. Überprüfe
die Anschlüsse und die entsprechenden Polaritäten.
Motorgeräusch – „Jaulen“ oder „Knacken“ – im System,
wenn der Motor läuft.
• Der Verstärker übernimmt die Geräusche der Lichtmaschine.
Überprüfe die Masse-Anschlüsse am Verstärker – ein
lockerer oder fehlerhafter Masse-Anschluss ist einer der
häufigsten Gründe für externe Geräusche. Schalte das Gerät
aus. Verlege die RCA-Audiokabel weiter entfernt von den
Stromkabeln. Die Installation eines Filters zum Herausfiltern
von Lichtmaschinengeräuschen am Stromversorgungskabel
zwischen der Batterie und der Lichtmaschine ist evtl. auch
nötig.

Amplificadores Marine A600 y
Marine A1000
ES
ACCEDER A LOS CONECTORES Y AL
PANEL DE CONTROL
1. Retira la pieza de revestimiento
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Desliza la tapa del panel hacia abajo
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Quita la tapa del panel
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
MONTAR EL AMPLIFICADOR
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Nota: Se recomienda que efectúes todas las conexiones de
cables antes de montar permanentemente el amplificador.
CONTENIDO DE LA CAJA
Marine A600
Marine A1000
ES

ES
IMPORTANTE: Desconecta el terminal negativo (–) de la
batería accesoria antes de empezar la instalación.
• Utiliza protección ocular siempre que utilices herramientas.
• Elige una ubicación de montaje segura. Comprueba los
espacios libres a ambos lados de la superficies de montaje
planeada. Asegúrate de que los tornillos o cables no pinchen
el casco del buque, las líneas de combustible o los mazos
de cables, y que el tendido de los cables interfiera en el
funcionamiento seguro del vehículo. Procede con precaución
al taladrar o cortar en el área de montaje.
• Elige una ubicación con suficiente circulación de aire.
• No montes el amplificador con el sumidero de calor mirando
hacia abajo, ya que esto interfiere con la refrigeración.
• Monta el amplificador de forma que no se dañe con los pies
del pasajero o la carga.
CABLEADO DE ALIMENTACIÓN Y TOMA DE
TIERRA
En el amplificador:
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
Soporte para fusible,
fusible
Encendido remoto mediante salida REM estéreo
de aparatos de repuesto (solo se puede usar
con entradas de señal de nivel bajo)
46 cm
Toma de tierra
del chasis (–)
Batería
En la ubicación de la toma de tierra:
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
Tornillo de fábrica Conector en anillo Cable de toma
de tierra
Arandela en
estrella
Nota: Quita toda la pintura de
debajo del conector en anillo
CABLEADO DE LA SEÑAL DE ENTRADA
Señales de bajo nivel

From stereo subwoofer
low-level outputs


 





 Desde las salidas
de nivel bajo del
subwoofer estéreo
Nota: al utilizar señales de bajo nivel y el cable de encendido
remoto, pon el interruptor “ ” en “ ” y el
interruptor “ ” en “ ”.
Señales de alto nivel
Stereo front or
rear speaker wires



 






Loosen
Screws
Insert
Wires
Tignten
Screws
Aojar
tornillos Insertar cables Apretar los tornillos
Cables de altavoz
estéreo frontales o
posteriores
Nota: al utilizar señales de alto nivel, pon el interruptor
“” en “ ” y el interruptor “ ”
en “ ”. Si no se escucha ningún sonido, cambia el interruptor
“” a “ ”.
CONECTAR DOS AMPLIFICADORES
MARINE A1000 PARA ALIMENTACIÓN
ADICIONAL
Para conectar dos amplificadores Marine A1000, usa un latiguillo
RCA para conectar la “SALIDA PRINCIPAL” del amplificador
principal con la “ENTRADA SECUNDARIA” del amplificador
secundario. Ajusta el interruptor principal/secundario a
“PRINCIPAL” en el amplificador principal y a “SECUNDARIO” en
el amplificador secundario.













ES
CABLEADO PARA SALIDA DE AUDIO
Un subwoofer (4 ohm/2 ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
Dos subwoofers (4 ohm)
Subwoofer
Subwoofer
+ -
+ -
SUB
L R
Dos amplificadores unidos a un subwoofer (mínimo 4 ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
SUB

L R

AVISO: Al realizar la conexión, los controles GAIN, FREQ,
PHASE y BASSBOOST del panel no funcionan en el amplificador
secundario. Todos los ajustes se realizan en el amplificador
principal.
CONECTAR EL CONTROL REMOTO DE
BAJOS
REMOTE
CONTROL
CONTROL
REMOTO
AJUSTAR LA GANANCIA, EL CORTE DE
FRECUENCIAS Y LA POTENCIA DE BAJOS



Ajustar la ganancia
1. Empieza con el control en el mínimo
y el control de corte de frecuencias girado
hasta la mitad.
2. Elige música con contenido de bajos
sustancial.
3. Gira el control de volumen de tu receptor a
¾ de la salida total.
4. Ajusta el control hacia la derecha,
escuchando atentamente a la salida de
bajos. Si se oye distorsión, gira el
control hacia la izquierda para volver a
reducir la ganancia.



Seleccionar la frecuencia del corte de
frecuencias
Elige el punto del corte de frecuencias para que
se ajuste a las preferencias de escucha. Gira los
diales hacia la izquierda para reducir el punto
de corte de frecuencias y hacia la derecha
para aumentarlo. Los ajustes de corte precisos
dependen de las preferencias de escucha.



Seleccionar la fase del subwoofer
Alterna el hacia uno y otro lado para
determinar qué ajuste proporciona los bajos
más nítidos.



 Seleccionar la potencia de bajos
Ajusta el control hacia la
derecha o hacia la izquierda a tu gusto.
ESPECIFICACIONES
Marine A600 Marine A1000
Salida de potencia a
4 ohms (14.4V) 350 W RMS x 1 600 W RMS x 1
Salida de potencia a
4 ohms (12V) 275 W RMS x 1 475 W RMS x 1
Salida de potencia a
2 ohms (14.4V) 600 W RMS x 1 1000 W RMS x 1
Salida de potencia a
2 ohms (12V) 410 W RMS x 1 690 W RMS x 1
Potencia de salida a
4 ohm en conexión
(14.4V)
NA 1900 W RMS x 1
(dos amplificadores)
Potencia máxima 1200 W 2000 W
Respuesta en
frecuencia 25-320 Hz 25-320 Hz
Frecuencias del corte
de frecuencias
32-320 Hz variable,
12 dB/octava
32-320 Hz variable
12 dB/octava
Sensibilidad de las
entradas de nivel
de línea
200 mVrms - 4 Vrms 200 mVrms - 4 Vrms
Sensibilidad de las
entradas de alto nivel 1-22 Vrms 1-22 Vrms
Relación señal-ruido >80 dB >80 dB
THD+N a potencia
nominal <1 % <1 %
Valor nominal del
fusible 30 A x 2 35 A x 3
Dimensiones
(An. x Al. x Prof.)
220 mm x 51,3 mm x
180 mm
320 mm x 51,3 mm x
180 mm
Peso 2,46 kg 3,52 kg
Calibre de cable
recomendado 8 4
Temperatura máxima
de funcionamiento 45°C 45°C

ES
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS
No hay sonido y el indicador POWER (Alimentación) está
apagado.
• No hay tensión en los terminales BATT+ y/o REM o la
conexión con tierra es defectuosa o inexistente. Comprueba
las tensiones en los terminales del amplificador con VOM.
No hay sonido y el indicador PROTECT (Protección)
parpadea cada 4 segundos.
• Tensión de CC en la salida del amplificador. Es posible que sea
necesario reparar el amplificador. Consulta la información de
servicio en la tarjeta de garantía incluida.
No hay sonido y los indicadores PROTECT (Protección) y
POWER (Alimentación) parpadean.
• La tensión en el conector BATT+ es menor que 9 V.
Comprueba el sistema de carga del vehículo.
No hay sonido y el indicador PROTECT (Protección) está
encendido.
• El amplificador está sobrecalentado. Comprueba que la
refrigeración del amplificador no esté bloqueada en el lugar
de montaje. También es posible que la tensión sea mayor que
16 V (o menor que 8,5 V) en el conector BATT+. Comprueba el
sistema de carga del vehículo.
El fusible del amplificador se quema continuamente.
• El cableado está mal conectado o hay un cortocircuito.
Comprueba las conexiones de los cables.
Audio distorsionado.
• La ganancia no está bien configurada. Comprueba el ajuste.
Comprueba que no haya ningún cortocircuito ni derivación a
tierra en los cables. Es posible que el amplificador o la unidad
de fuente estén dañados.
Audio distorsionado y el indicador PROTECT (Protección)
parpadea.
• Cortocircuito en el altavoz o el cable. Quita los latiguillos de
altavoz de uno en uno para localizar el cable o el altavoz
cortocircuitado y repáralo.
La música carece de dinámica o “punch”.
• Los altavoces no están bien conectados. Comprueba la
polaridad de las conexiones de los altavoces.
Ruido del motor (chirridos o chasquidos) en el sistema
cuando el motor está en marcha.
• El amplificador capta ruido del alternador. Comprueba las
conexiones del amplificador, ya que una toma de tierra floja
o deficiente es una de las causas principales del ruido ajeno
en el sistema de audio. Reduce la ganancia. Aleja los cables
de audio RCA de los cables de alimentación. Instala un filtro
para el ruido del alternador en la línea de alimentación entre la
batería y el alternador.

IT
Amplificatori Marine A600 e
Marine A1000
ACCESSO AI CONNETTORI ED AL
PANNELLO DI CONTROLLO
1. Rimuovere la cornice
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Far scorrere verso il basso la copertura del pannello
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Rimuovere la copertura del pannello
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
MONTAGGIO DELL’AMPLIFICATORE
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Nota: Si raccomanda di effettuare tutti i collegamenti dei cavi
prima di montare in maniera definitiva l’amplificatore.
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
Marine A600
Marine A1000
IT

IT
IMPORTANTE: Scollegare il terminale negativo (–) della
batteria accessoria prima di iniziare l’installazione.
• Quando si usano gli attrezzi, indossare sempre gli occhiali di
protezione.
• Scegliere una posizione di montaggio sicura. Controllare che vi
sia spazio libero su entrambi i lati della superficie di montaggio
prevista. Accertarsi che le viti o i cavi non forino lo scafo
dell’imbarcazione, le linee del carburante o i cablaggi e che
l’instradamento dei cavi non interferisca con il funzionamento
in sicurezza dell’imbarcazione. Prestare attenzione quando si
effettuano delle perforazioni o tagli nella zona di montaggio.
• Scegliere una posizione che fornisca una sufficiente
circolazione dell’aria.
• Non montare l’amplificatore con il dissipatore di calore rivolto
verso il basso, poiché ciò interferisce con il raffreddamento.
• Montare l’amplificatore in modo tale che non sia danneggiato
da parte dei piedi dei passeggeri o dallo spostamento del
carico.
CABLAGGIO PER L’ALIMENTAZIONE E LA
MESSA A TERRA
Verso l’amplificatore:
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
Portafusibile, fusibile
Accensione remota all'uscita REM stereo
dell'autoradio aftermarket (utilizzata solo
con ingressi di segnale a basso livello)
18" (46 cm)
Messa a terra
del telaio (-)
Batteria
Nel punto di messa a terra:
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
Bullone del veicolo Connettore ad anello
Messa a terra
Rondella a stellaNota: Rimuovere ogni traccia di
vernice sotto il connettore ad anello
CABLAGGIO PER IL SEGNALE IN INGRESSO
Segnali di basso livello

From stereo subwoofer
low-level outputs


 






Dalle uscite subwoofer
stereo a basso livello
Nota: quando si utilizzano segnali di basso livello ed il
cavo di accensione a distanza, posizionare l’interruttore
“ ” su “ ” e l’interruttore “ ” su
“ ”.
Segnali ad alto-livello:
Stereo front or
rear speaker wires



 






Loosen
Screws
Insert
Wires
Tignten
Screws
Allentare
le viti Inserire i cavi Serrare le viti
Cavi per diffusori
stereo anteriori o
posteriori
Nota: quando si utilizzano segnali ad alto livello, posizionare
l’interruttore “ ” su “ ” e l’interruttore
“ ” su “ ”. Se non viene riprodotto alcun suono,
cambiare l’interruttore “ ” su “ ”.
COLLEGAMENTO DI DUE AMPLIFICATORI
MARINE A1000 PER UNA POTENZA EXTRA
Per collegare due amplificatori Marine A1000, utilizzare un
cavo RCA per collegare il connettore “PRIMARY OUT”
dell’amplificatore primario al connettore “SECONDARY IN”
dell’amplificatore secondario. Impostare l’interruttore Primary/
Secondary su “PRIMARY” sull’amplificatore primario e su
“SECONDARY”sull’amplificatore secondario.













IT
CABLAGGIO PER L’USCITA AUDIO
Un subwoofer (4 ohm/2 ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
Due subwoofer (4 ohm)
Subwoofer
Subwoofer
+ -
+ -
SUB
L R
Due amplificatori collegati in serire ad un subwoofer
(minimo 4 ohm)
Subwoofer
+ -
SUB
L R
SUB

L R

NOTA: Quando si esegue un collegamento in serie, i controlli sul
pannello GAIN, FREQ, PHASE e BASSBOOST non funzionano
sull’amplificatore secondario. Tutte le regolazioni vengono
effettuate sull’amplificatore primario.
COLLEGAMENTO DEL CONTROLLER
REMOTO DEI BASSI
REMOTE
CONTROL
TELECOMANDO
IMPOSTAZIONE DEL GUADAGNO, DEL
CROSSOVER E DEL BASS BOOST



Impostazione del guadagno (gain)
1. Cominciare con il controllo impostato
al minimo, e con il controllo del crossover
ruotato a metà.
2. Scegliere un brano musicale con una
rilevante presenza di bassi.
3. Impostare il controllo del volume
dell'autoradio a ¾ del livello massimo.
4. Regolare il controllo in senso orario,
ascoltando attentamente la riproduzione
dei bassi. Se il suono è distorto, ruotare
il controllo in senso antiorario per
ridurre il guadagno.



Scelta della frequenza del crossover
Scegliere il punto di crossover in base alle
preferenze di ascolto. Girare le ghiere verso
sinistra per abbassare il punto di frequenza
del crossover e verso destra per alzare il
punto di frequenza. L'impostazione perfetta
del crossover è comunque legata ai gusti
personali dell'ascoltatore.



Selezione della fase del subwoofer
Spostare il controllo in avanti e
indietro per determinare quale impostazione
fornisce una migliore riproduzione delle basse
frequenze.



 Selezione del bass boost
Regolare il comando in senso
orario od antiorario a seconda dei propri gusti.
SPECIFICHE
Marine A600 Marine A1000
Potenza nominale
in uscita @ 4 ohm
(14.4V)
350 watt RMS x 1 600 watt RMS x 1
Potenza nominale in
uscita @ 4 ohm (12V) 275 watt RMS x 1 475 watt RMS x 1
Potenza nominale
in uscita @ 2 ohm
(14.4V)
600 watt RMS x 1 1000 watt RMS x 1
Potenza nominale in
uscita @ 2 ohm (12V) 410 watt RMS x 1 690 watt RMS x 1
potenza in uscita
@4ohm con
collegamento in serie
(14.4V)
ND 1900 watt RMS x 1
(Due amplificatori)
Potenza massima 1200 watt 2000 watt
Risposta in frequenza 25-320 Hz 25-320 Hz
Frequenze del
Crossover
32-320 Hz variabile
12 dB/ottava
32-320 Hz variabile
12 dB/ottava
Sensibilità dell’ingresso
a livello-linea
200 mVrms -
4 Vrms
200 mVrms -
4 Vrms
Sensibilità dell’ingresso
ad alto livello 1 - 22 Vrms 1 - 22 Vrms
Rapporto segnale-
rumore >80 dB >80 dB
THD+N @ potenza
nominale <1% <1%
Valore nominale del
fusibile 30 A x 2 35 A x 3
Dimensioni (L x A x P)
8-11/16" x 2-1/16" x
7-1/8" (220 mm x
51,3 mm x 180 mm)
12-5/8" x 2-1/16" x
7-1/8" (320 mm x
51,3 mm x 180 mm)