Hertz HP 2 Setup guide

ADVANCED
MANUAL
www.hertzaudiovideo.com
07.0
62018 Potenza Picena (MC) Italy - Tel. [phone] - Fax [phone] - www.elettromedia.it
HP 2 / HP 4
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 1

Introduzione
Design, tecnologia e prestazioni. Nella linea di amplificatori HERTZ HP sono state sviluppate
molte innovazioni per esaltarne il ruolo di riferimento:
• La tecnologia D-class è stata introdotta negli HP monofonici per fornire massima potenza
ed efficienza;
• HP MANAGER: sistema di controllo digitale a microprocessore per gestire lo stato operativo
dell’amplificatore riportando in tempo reale le informazioni tramite un display LCD e LED;
• HP IN: versatilità di collegamento totale a qualsiasi sorgente;
• HP RTS – Real Time Setting: un pannello di controllo a vista per un accesso facile ed
immediato a tutte le regolazioni possibili per la gestione dell’amplificatore;
• HP LINK & HP LINK 2: sistema di collegamento che sincronizza due HP monofonici collegati
a ponte, realizzato per ottenere una potenza devastante, fino a 6600W (RMS) su un
carico di 2ohm. Prestazione di riferimento nelle gare di SPL.
Cinque i modelli per qualsiasi esigenza:
HP 1KD - HP 1D:
monofonici in classe D da 3200W (RMS) e 2300W (RMS). Gli amplificatori per i sub più assetati di
potenza.
HP 2:
amplificatore stereo in classe AB da 600W (RMS) per canale su 2ohms. Potente, completo e
versatile, per pilotare sezioni front, rear o sistemi multi-amplificati fino a 1200W (RMS) a ponte per
subwoofer mono.
HP 4:
920W (RMS) totali, quattro canali in classe AB. Dedicato ad applicazioni front + rear o a ponte in
modalità 3 canali per sistemi front + subwoofer mono.
HP 5:
multicanale a 5 canali in classe AB, 120W (RMS) x 4 (2ohms) + 500W (RMS) x 1 (2ohms)
rappresenta la miglior soluzione per amplificare un sistema completo front + rear + subwoofer o
per un sistema front multi-amplificato più subwoofer.
HERTZ HP: Dedicato a chi cerca un amplificatore in grado di ricreare l’impatto live della
musica dal vivo. Design, tecnologia e prestazioni… obiettivo centrato!
Indice
Introduzione 02
Indice 03
Contenuto dell’imballo 04
Safe Sound 05
Precauzioni Generali 06
Pannello Ingressi 08
Pannello Alimentazione/Uscite/Servizi 09
Servizi 10
Auto turn on 110
Pannello Controlli 10
Modalità d’uscita HP 2 11
Configurazioni di filtro HP 2 11
Configurazioni d’ingresso/uscita HP 2 11
Modalità d’uscita HP 4 12
Configurazioni di filtro HP 4 13
Configurazioni d’ingresso/uscita HP 4 13
Filtri HP 2 14
Filtri HP 4 15
Livelli HP 2 / HP 4 17
HP Manager 1118
LCD status display 18
Protezioni 19
Installazione 20
Fissaggio dell’amplificatore 20
Dima di foratura 20
Come aprire/chiudere il pannello controlli 21
Come sostituire il fusibile 22
Connessione degli ingressi ad alto livello (SPEAKER IN) 22
Connessioni di alimentazione 23
Cavi di connessione 24
Potenza 24
Alimentazione 24
Esempio 25
Esempi di Sistemi 26
Caratteristiche tecniche 33
Schema a blocchi 34
Italiano | English
02 03
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 3

4x
4x
HP 2: 1x
HP 4: 2x
Contenuto dell’imballo HP 2 - HP 4
All’interno della confezione oltre al Vostro amplificatore
HERTZ HP 2 - HP 4 troverete:
• Questo Manuale
• Il libretto della garanzia
• Connettore SPEAKER INPUT a 4 poli per il collegamento
degli ingressi ad alto livello
• Viti di fissaggio con testa a croce autofilettanti 4.2x16 mm,
gomma e rondelle in metallo
• Fusibili di ricambio: HP 2 (40A), HP 4 (30A)
SAFE SOUND
GLI AMPLIFICATORI HERTZ SONO IN GRADO DI CREARE SISTEMI AUDIO AD ALTA
POTENZA CHE POSSONO GENERARE ELEVATISSIME PRESSIONI SONORE INDISTORTE.
RICORDATE CHE PROLUNGATE ESPOSIZIONI AD UN LIVELLO ECCESSIVO DI PRESSIONE
ACUSTICA POSSONO PRODURRE DANNI AL VOSTRO UDITO: UTILIZZATE DUNQUE
EQUILIBRIO E BUON SENSO NELL’ASCOLTO.
La sicurezza durante la marcia deve restare sempre al primo posto. In ogni situazione il volume
d’ascolto deve avere un livello tale da non coprire i rumori provenienti dall’esterno; dovreste
essere in condizione di udire anche quelli del vostro veicolo per affrontare prontamente situazioni
di emergenza.
Per ottenere il massimo delle prestazioni dal Vostro nuovo amplificatore vi consigliamo di seguire
attentamente le istruzioni del presente manuale. La realizzazione di un sistema hi-fi car di alto
livello richiede una buona conoscenza delle problematiche meccaniche ed elettriche delle
autovetture; qualora riteneste di non possedere gli attrezzi necessari o la conoscenza adeguata,
non esitate a contattare un installatore specializzato. Un’installazione a regola d’arte Vi assicurerà
prestazioni entusiasmanti e coinvolgenti, senza influire sulla sicurezza e l’affidabilità della Vostra
autovettura.
Questo manuale è stato redatto per fornire le indicazioni principali e necessarie all’installazione e
all’uso dell’amplificatore. Nonostante il gran numero di informazioni e suggerimenti, potrebbe non
contenere esattamente le modalità di montaggio per la Vostra particolare autovettura. Se, dopo
averlo letto, aveste ancora delle domande, non esitate a contattare il Vostro rivenditore HERTZ.
Se aveste bisogno di qualsiasi ulteriore informazione potrete contattare l’assistenza HERTZ via
mail scrivendo direttamente agli indirizzi:
Per l’Italia - [email protected]
Per l’estero - [e-mail]
Italiano | English
0504
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 5

Precauzioni Generali
• Il simbolo a lato indica che è opportuno prestare attenzione alle
indicazioni riportate. La mancata osservanza di tali istruzioni potrebbe
causare lesioni involontarie o danni all’apparecchio.
• Prima di procedere all’installazione assicuratevi di aver letto con cura e
capito tutte le istruzioni.
• L'impianto elettrico del veicolo deve avere una tensione di 12 VDC con negativo
a massa. Verificate che il veicolo abbia tali caratteristiche per evitare danni sia all'amplificatore
che al veicolo stesso.
• Per facilitare l’installazione, prima di tutto programmate la configurazione del Vostro nuovo
amplificatore e fate passare i cavi nel modo migliore possibile.
• Indossate sempre occhiali protettivi durante l’utilizzo di attrezzi che possono generare schegge
o residui di lavorazione.
• Riponete, quando è possibile, l’amplificatore nell’imballo durante l’installazione per evitare danni
accidentali.
• Fissate tutte le strutture supplementari realizzate per installare i vari componenti alla struttura del
veicolo in modo solido e affidabile tramite staffe, viti, dadi e bulloni, per assicurare stabilità e
sicurezza in condizioni di marcia.
• Il distaccamento dal fissaggio durante la marcia dell’autovettura può causare grave danno per le
persone trasportate e per gli altri veicoli. Fissate adeguatamente l'amplificatore, facendo la
massima attenzione nel caso in cui l'installazione sia all'interno dell'abitacolo. Non realizzate alcun
tipo di installazione all'interno del vano motore.
• Prima dell’installazione, spegnete la sorgente e tutti gli apparati elettronici del sistema audio per
evitare qualsiasi possibile danno.
• Assicuratevi che il posizionamento prescelto per i componenti non interferisca con il corretto
funzionamento di ogni dispositivo meccanico o elettrico della vettura.
• Evitate di passare i cavi o installare l’amplificatore in prossimità di centraline elettroniche.
• Prestate estrema attenzione nel praticare fori o tagli sulla lamiera, verificando che sotto o nella
zona interessata non vi sia alcun cavo elettrico o elemento strutturale e vitale per l’autovettura.
• Prima di collegare il cavo di alimentazione all’amplificatore, sconnettete il cavo negativo (-) dalla
batteria della Vostra auto.
• Assicuratevi di non cortocircuitare il cavo di alimentazione durante l’installazione e il collegamento.
• Il cavo di alimentazione deve essere provvisto di isolamento meccanicamente resistente ed
autoestinguente alla fiamma. La sezione del cavo deve essere dimensionata come quanto
suggerito nel presente manuale. Nel posizionamento, evitate di schiacciare il cavo contro parti
taglienti o nella vicinanza di organi meccanici in movimento. Assicuratevi che sia adeguatamente
fissato per tutta la sua lunghezza. Bloccate, tramite un serrafilo, il cavo positivo e negativo
immediatamente a ridosso dei rispettivi morsetti d’alimentazione dell'amplificatore.
• Proteggete il cavo conduttore con un anello in gomma se passa in un foro della lamiera o con
appositi materiali se scorre vicino a parti che generano calore.
• Per fissare il collegamento di massa (-) in modo corretto usate una vite già presente sulla parte
metallica del veicolo; rimuovete ogni residuo di materiale che impedisca un collegamento
perfetto, assicurandovi con un tester che vi sia continuità tra il terminale negativo (-) della batteria
e il punto di fissaggio. Se possibile, collegate tutti i componenti allo stesso punto di massa poiché
questa soluzione serve per abbattere la maggior parte dei rumori.
• Fate passare i cavi di segnale lontano dai fili d’alimentazione.
• Non fate passare mai i fili all’esterno del veicolo; non avreste protezione sufficiente contro
l’usura o in caso d’incidente.
• Nell'installazione degli altoparlanti e dei cavi che li collegano, accertatevi che non vadano in
contatto, anche in modo saltuario, con parti taglienti del veicolo. In tal caso interverrà la protezione
dell'amplificatore.
• Per evitare problemi usate cavi, connettori e accessori di alta qualità scegliendoli nel catalogo
CONNECTION Audison.
• A fine installazione, ma prima di connettere il fusibile principale di alimentazione, ricontrollate
l’intero cablaggio del sistema e assicuratevi di aver eseguito tutti i collegamenti in maniera
corretta.
• Gli amplificatori di potenza comportano un ulteriore carico sulla batteria e sul suo sistema di
ricarica. E’ bene che controlliate le condizioni di alternatore e batteria per assicurarvi che siano in
grado di sopportare l’incremento di assorbimento. I sistemi elettrici standard in buone condizioni
dovrebbero reggere senza problemi, ma Vi consigliamo di utilizzare un condensatore ad altissima
capacità e/o una batteria specifica per sistemi audio ad alto livello.
• Applicate un fusibile con relativo portafusibile isolato a non più di 40 cm dal morsetto positivo
della batteria e collegate su di esso il cavo di alimentazione dopo averne collegata l'altra estremità
all'amplificatore. Il valore del fusibile deve essere superiore del 50% rispetto a quello posto
all'interno dell'amplificatore. Nel caso il cavo alimenti più amplificatori, il fusibile dovrà avere un
valore superiore del 50% rispetto alla somma dei valori di tutti i fusibili presenti sugli amplificatori.
• La zona di installazione deve avere un'adeguata circolazione d'aria e non deve essere esposta
ad umidità, pioggia, detriti provenienti dall'esterno o dagli organi meccanici del veicolo. Non
impedite in alcun modo il raffreddamento delle alette laterali dell’amplificatore.
• Installate l'amplificatore in zone del veicolo ove la temperatura non scenda sotto gli 0°C (32°F) e
non ecceda i 55°C (131°F).
ATTENZIONE. In condizioni particolarmente gravose l'amplificatore può raggiungere temperature
fra gli 80° e i 90°C (176÷194°F). Accertatevi che la temperatura non sia pericolosamente elevata
prima di toccarlo a mani nude.
• Sottoponete a pulizia periodica l'amplificatore evitando l'uso di solventi aggressivi che potrebbero
danneggiarne le parti. Utilizzate un panno inumidito con acqua e sapone, strizzatelo e pulite
l'amplificatore. Ripassate con un panno inumidito con sola acqua, infine passate un panno asciutto.
• Liberate da polvere e detriti solidi le alette laterali del dissipatore. Evitate l'uso di aria compressa
direttamente sull’amplificatore perché spingerebbe i detriti all'interno. Se necessario, rivolgetevi
ad un centro di assistenza specializzato per la pulizia interna. L’ostruzione del sistema di
raffreddamento provoca l'entrata in protezione termica anticipata dell'amplificatore.
Italiano | English
06 07
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 7

12
3
HP 2
1
4
4
67
5
2
3
12
3
HP 2
HP 4
1 23
4 5
HP 4
Pannello Alimentazione / Uscite / Servizi
HP 2 - HP 4
1_ + BATT (11÷15 VDC): Morsetto per il collegamento del polo positivo d’alimentazione
dell’amplificatore. Collegare qui il cavo positivo della batteria. Il foro accetta un cavo della sezione
massima di 3 A.W.G. Per un miglior trasferimento della corrente si raccomanda di utilizzare cavi della
massima sezione possibile e comunque della stessa sezione del cavo collegato al polo negativo.
2_ GND: Morsetto per il collegamento del polo negativo d’alimentazione dell’amplificatore.
Collegare qui il cavo negativo della batteria o un cavo connesso allo chassis dell’autoveicolo.
Il foro accetta un cavo della sezione massima di 3 A.W.G. Per un miglior trasferimento della
corrente si raccomanda di utilizzare cavi della massima sezione possibile e comunque della
stessa sezione del cavo collegato al polo positivo.
3_ REM: Terminale per il collegamento del cavo Remote proveniente dall’apparecchio che comanda
l’accensione dell’amplificatore. La tensione applicata deve essere compresa fra 7 e 16.5 V.
4_ FUSE: Fusibili a lama ad accesso rapido da 40 A (HP 2) o 30 A (HP 4) ciascuno. Provvedono
alla protezione generale dell’amplificatore.
HP 2
5_ SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) dell’amplificatore.
I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG.
Quando si utilizza l’amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + L e – R.
HP 4
6_ A CH SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) della sezione A
dell’amplificatore. I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG.
Quando si utilizza l’amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + L e - R (A Ch Mono).
7_ B CH SPEAKER OUTPUT: Terminali di potenza destro (R) e sinistro (L) della sezione B
dell’amplificatore. I morsetti accettano cavi spellati o crimpati della sezione massima di 10 AWG.
Quando si utilizza l’amplificatore in modalità mono, utilizzare i morsetti + L e - R (B Ch Mono).
Pannello Ingressi
HP 2
1_ PRE IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L). Collegare le uscite provenienti dalla sezione
preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno. Se si usa questo amplificatore in
mono utilizzare l’ingresso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass 24 dB è possibile utilizzare
indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l’amplificatore esegue il MIX dei canali per
pilotare in mono il finale.
2_ PRE OUT: Uscite preamplificate destro (R) e sinistro (L). Il segnale disponibile su questa uscita può
essere sottoposto a filtraggio ed è quello applicato agli ingressi PRE IN. Se si usa un segnale
stereofonico per pilotare il finale, lo stesso sarà presente su queste uscite.
3_ SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L). Se si usa questo amplificatore
in mono utilizzare l’ingresso sinistro (L). Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della
sorgente. Se si imposta il crossover in Lo-Pass 24 dB è possibile utilizzare indifferentemente uno degli
ingressi o entrambi in quanto l’amplificatore esegue il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
ATT.NE: L’ingresso SPEAKER IN è compatibile solo con autoradio dotate di uscita a ponte (BTL).
HP 4
1_ A PRE IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione A dell’amplificatore. Collegare
le uscite provenienti dalla sezione preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno.
Se si usa questa sezione in mono utilizzare l’ingresso sinistro (L).
2_ B PRE IN: Ingressi preamplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione B dell’amplificatore. Collegare
le uscite provenienti dalla sezione preamplificata della sorgente o di un crossover elettronico esterno.
Se si usa questa sezione in mono utilizzare l’ingresso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass
12 dB L/R Mix è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto
l’amplificatore esegue il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
3_ PRE OUT: Uscite preamplificate destro (R) e sinistro (L). Il segnale disponibile su questa uscita non
è sottoposto a filtraggio ed è quello applicato agli ingressi A PRE IN. Se si usa un segnale stereofonico
per pilotare il finale, lo stesso sarà presente su queste uscite.
4_ A SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione A
dell’amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della sorgente. Se si usa
questa sezione in mono utilizzare l’ingresso sinistro (L).
5_ B SPEAKER IN: Ingressi per segnali amplificati destro (R) e sinistro (L) della sezione B
dell’amplificatore. Collegare le uscite provenienti dalla sezione amplificata della sorgente. Se si usa
questa sezione in mono utilizzare l’ingresso sinistro (L). Se si imposta il crossover in Lo-Pass 12 dB
L/R Mix è possibile utilizzare indifferentemente uno degli ingressi o entrambi in quanto l’amplificatore
esegue il MIX dei canali per pilotare in mono il finale.
Italiano | English
08 09
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 9

HP 4
A PRE IN
L&R
PRE OUT Bypass
= A PRE IN
B PRE IN
L&R
LA
B
R
LA
R
L
R
A PRE IN
L&R
PRE OUT Bypass
= A PRE IN
B PRE IN L B
A PRE IN L
PRE OUT Bypass L
= A PRE IN L
B PRE IN L
M
B
M
A
M
Configurazione di filtro
Configurazione d’ingresso / uscita
A Ch
Stereo
AA IN
A IN BINL&R
or MIX A IN
A IN A IN
B Ch
Stereo/Mono Pre OutInput
A + B
4/3 Ch
A Ch
Mono
AINL+
BIN LA IN LB
IN LAIN L
B Ch
Mono
2 Ch Pre OutInput
Bypass Bypass Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Bypass
Hi-pass
Hi-pass
Hi-pass
Hi-pass
A Ch
Cong.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
B Ch PRE OUT
Lo-pass
Lo-pass
Bypass
Hi-pass
Lo-pass
Bypass
Hi-pass
Lo-pass
Lo-pass
Lo-pass
4/3/2 Ch
Modalità d’uscita HP 4
Pannello Controlli HP 4
4
2
6
8
4
2
6
8
40
50
80 110
130
150 40
50
80 110
130
150
Italiano | English
12 13
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 13

20 Hz200 2K 20K
40÷150
MONO 24 dB/Oct.
Mix L+R
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
Filtri HP 2
Crossover elettronico interno
Crossover elettronico PRE OUT
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
20 Hz200 2K 20K
40÷150
MONO 24 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
40
50
80 110
130
150
20 Hz200 2K 20K
Full Range
Filtri HP 4
20 Hz200 2K 20K
Full Range
Crossover elettronico interno canali A
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
Italiano | English
14 15
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 15

20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
40
50
80 110
130
150
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct. Stereo
40
50
80 110
130
150
PRE OUT: 5 V RMS
POWER OUT: MAX
4 Ω
PRE OUT: 5 V RMS
4 Ω
4 ?
Livelli HP 2 / HP 4
Regolare la sensibilità di ingresso in maniera corretta vuol dire adattare la
sezione d’ingresso al segnale proveniente dalla sorgente, ma soprattutto
riuscire a sfruttare tutta la potenza indistorta dell’amplificatore.
Italiano | English
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct.
Crossover elettronico interno canali A
Crossover elettronico interno canali B
40
50
80 110
130
150
20 Hz200 2K 20K
40÷150
12 dB/Oct. L/R MIX
Italiano | English
16 17
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 17

Premi Mode
Premi Mode
Premi Mode
HP Manager
riparte dall’ultima
selezione
13.8V
45.6 C
113 F
ACCENSIONE
HP Manager
Gli amplificatori HP incorporano un microprocessore che gestisce tutte le funzioni di controllo
e protezione dei circuiti e dei collegamenti. Il display LCD e i Leds permettono la lettura
immediata dello stato degli amplificatori riportando in tempo reale le informazioni utili a
sfruttarne al 100% le caratteristiche.
LCD Status Display
Lo Status Display è un LCD a matrice di punti con retroilluminazione blu. Lo Status Display
permette di visualizzare diverse informazioni relative all’amplificatore ed al suo funzionamento:
tensione di alimentazione in Volt ai suoi morsetti, temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit,
intervento delle protezioni. Alla prima accensione dopo l’installazione lo status display
mostrerà la tensione di alimentazione. Ad ogni successiva pressione del tasto “MODE”
mostrerà le altre informazioni di temperatura. Una volta spento l’amplificatore alla sua
riaccensione il display mostrerà la stessa informazione che era impostata prima dello
spegnimento. Poi ad ogni pressione del tasto mode accede alle altre funzioni. Ogni qualvolta
l’amplificatore entri in uno stato di protezione lo status display in combinazione con i Led del
pannello controlli ne indicherà la causa. Nei disegni successivi è riportata la modalità di
funzionamento dello status display e l’interpretazione dei messaggi di protezione dello status
display e dei Led.
Protezioni
Il microprocessore dell’HP MANAGER gestisce il sistema di protezioni dell’amplificatore e del
sistema audio. Gli amplificatori HP sono protetti contro: altoparlanti difettosi o di impedenza
inferiore al consentito, corto circuito tra i cavi altoparlanti o di un cavo altoparlante con la massa
del veicolo, sovratemperatura (> 75°C), corrente continua in uscita, guasto interno, inversione
di polarità dei cavi di alimentazione e tensione di batteria superiore a 16,5 V. La funzione di
Auto Reset di alcune delle protezioni citate normalmente ripristina il corretto funzionamento
dell’amplificatore una volta eliminata la causa (es: una volta rimosso l’altoparlante in corto circuito,
una volta sostituiti gli altoparlanti difettosi o effettuato il loro giusto collegamento). In alcuni casi
sarà invece necessario spegnere l’amplificatore e riaccenderlo per ripristinarne il funzionamento.
Di seguito un elenco dei possibili eventi di protezione con le indicazioni fornite dallo status
display e dai LED e la relativa interpretazione e procedura da seguire per ripristinare il corretto
funzionamento.
+=
75 C
LED TEMP lampeggiante
CONTROLLARE
LA TEMPERATURA
DELL’AMBIENTE
AMP 70÷75°C
+=
Lampeggiante
TEMP
Spegnere l’amplificatore
Controllare la temperatura
dell’ambiente
AMP >75°C
PROTEZIONE TERMICA
LED TEMP acceso fisso
+=
Lampeggiante
SAFE
CONTROLLARE GLI ALTOPARLANTI!
Protezione da cortocircuito in uscita
Auto reset appena eliminato il cortocircuito
<0,6Ω
Il LED si spegne 5 sec.
dopo la fine del cortocircuito
+=
KO! Amp OFF
LED spenti
+=
OK! Amp ON
LED ON acceso fisso
+=
Lampeggiante
OVER
Il lampeggio si interrompe 5 sec.
dopo la fine del sovraccarico
CONTROLLARE GLI ALTOPARLANTI!
Indicazione di sovraccarico
L’amplificatore interviene con una limitazione
di potenza
0,6Ω < R Load < 2Ω
+=
SAFE
Tutti lampeggianti
Spegnere l’amplificatore
e contattare l’assistenza
KO! PROBLEMA INTERNO
Lampeggiante
+=
Lampeggiante
OVER
CONTROLLARE LA TENSIONE DELLA BATTERIA
Protezione da sovratensione di batteria.
Spegnere l’amplificatore e verificare il sistema elettrico
del veicolo.
BATTERY VOLTAGE > 16,5V
LED ON lampeggiante
Italiano | English
18 19
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 19

520
548
154 240 HP 2
HP 4
51
55
Installazione
Fissaggio dell’amplificatore
Per un montaggio totalmente a scomparsa, la sede delle viti è all’interno del perimetro di
installazione.
Come aprire/chiudere il pannello controlli
Il pannello controlli dell’amplificatore è protetto da un coperchio semitrasparente asportabile.
Utilizzare un giravite a taglio, meglio se in plastica, facendo attenzione a non intaccare la vite di
chiusura.
Italiano | English
20 21
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 21

REM OUT o
ANTENNA ELETTRICA
GND +BATT
Italiano | English
HP 2
HP 4
Connessioni di alimentazione
HP 2: 4 x 40 A
HP 4: 4 x 30 A
Come sostituire il fusibile
• Asportare il fusibile interrotto
dal pannello alimentazione a fianco
della morsettiera.
• Verificare che il valore del nuovo
fusibile sia identico a quello
in dotazione, quindi inserirlo nella
sua sede spingendolo bene a fondo.
Fate attenzione a far entrare le lame
nelle apposite sedi per evitare falsi
contatti o cadute di tensione lungo
la linea d’alimentazione.
L+
L-
R+
R-
Connessione degli ingressi ad alto livello (Speaker IN)
Per maggiore comodità è possibile collegare i cavi al connettore specifico prima di inserirlo nel
pannello ingressi. Fate riferimento alle indicazioni riportate di seguito. Eseguite questa operazione
con l’amplificatore e sorgente spenti.
1_Spellare i cavi
2_Serrare i cavi
comodamente
3_Inserire
il connettore
Italiano | English
22 23
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 23

Come calcolare l’assorbimento
di corrente del vostro sistema
I = TP x 2
Vbatt
I = = 108,3 Assorbimento di Corrente
650 x 2
12
I = Assorbimento di corrente del vostro sistema (A);
TP = Potenza totale (RMS) di tutti i canali
degli amplificatori del vostro sistema;
Vbatt = Questo valore è di solito pari a 12 V,
tensione nominale del sistema elettrico
dei veicoli.
Esempio:
• La potenza totale del sistema considerando tutti
i canali degli amplificatori è 650 W (RMS).
• L’efficienza media degli amplificatori è circa del 50%,
come la maggior parte degli amplificatori in commercio.
• La tensione del sistema elettrico è 12 Volt.
Potenza applicata Diametro del cavo
Lunghezza del collegamento
Cavi di alimentazione
Cavi di massa
Cavi altoparlanti
Cavi subwoofer
Interconnessioni audio
1MORSETTI PER BATTERIA: assicurano
il trasferimento di correnti elevate senza perdite
di potenza ed in tutta sicurezza.
2 TERMINALI DI MASSA: riducono al
minimo la resistenza del contatto di massa e di
conseguenza le perdite di potenza derivanti da
un inadeguato collegamento delle masse di
potenza del sistema.
3PORTAFUSIBILI: sono i primi elementi di
protezione del veicolo e del sistema da pericolosi
cortocircuiti e/o sovraccarichi di corrente.
L’involucro in policarbonato ad alta temperatura
e la costruzione a tenuta stagna garantiscono
affidabilità in ogni condizione ambientale.
4 CAVI DI ALIMENTAZIONE E DI MASSA:
sono di fondamentale importanza per ottenere delle
prestazioni di “riferimento” dal vostro sistema
Car Audio/Video.
La speciale tecnologia costruttiva dei cavi
MAINPOWER e POWER FLOW riduce l’effetto
pelle e consente un trasferimento di elevate correnti
impulsive, permettendovi di godere tutta la dinamica
della vostra musica.
5 DISTRIBUTORI DI CORRENTE: Il nome
identifica immediatamente la funzione cui sono
preposti: trasferire energia alle elettroniche.
Disponibili in diverse versioni, anche modulari,
possono ospitare il fusibile di protezione.
I distributori divengono assolutamente necessari in
ogni impianto dove sia richiesto il trasferimento di
un'alta quantità di corrente senza perdite.
6 DISTRIBUTORI DI MASSA: sono
importanti per le prestazioni del vostro sistema
quanto i distributori di potenza. Un unico punto
di massa, a bassa resistenza, riduce il rischio di
dannose differenze di tensione tra i componenti e
migliora il trasferimento di elevate correnti senza
perdite di potenza.
7 SUPERFARADTM:i condensatori agiscono
come una “riserva di corrente”, immagazzinano
energia per poi cederla nei momenti di bisogno
agli amplificatori incrementando le doti di
potenza e dinamica del vostro sistema.
8 INTERCONNESSIONI AUDIO: sono
il primo mezzo di trasferimento del segnale
audio del vostro sistema. Per una riproduzione
fedele, esse devono trasferire il segnale dalla
sorgente agli amplificatori senza alterare il
suono ed assicurando, allo stesso tempo, la
massima reiezione dei disturbi generati dai
dispositivi elettronici a bordo della vostra auto.
9 CAVI PER ALTOPARLANTI: costituiscono
l’ultimo anello del sistema di connessioni per
la riproduzione ad alta fedeltà della vostra
musica. Garantiscono un trasferimento del
segnale ai vostri altoparlanti privo di alterazioni
elettrico-musicali e perdite di potenza.
Assorbimento di corrente I (A)
Lunghezza del Cavo (m)
Cavi di connessione
Utilizzate sempre cavi nuovi e di qualità, con la guaina protettiva integra e che non presentino
segni di ossidazione del rame. Per ottenere sempre il massimo dal vostro nuovo amplificatore
tenete in considerazione la lunghezza del collegamento e il carico applicato, o la corrente che
deve portare. I prodotti Audison CONNECTION sono sicuramente i più versatili e completi,
studiati e realizzati per far rendere al massimo qualsiasi installazione in abbinamento con gli
amplificatori HERTZ.
Potenza
La tavola si riferisce alla potenza continua su
un carico di 4 ohm. Qualora il carico scenda, si
dovranno aumentare proporzionalmente le
dimensioni del cavo.
Alimentazione
Individuate l’assorbimento di corrente sulla colonna di sinistra della tabella. Individuate il valore di
lunghezza del collegamento da effettuare nella colonna alla base della tabella. Nella casella
corrispondente a questi due valori potrete leggere la sezione minima in gauge (A.W.G.) consigliata
da CONNECTION per la realizzazione di un sistema di elevate prestazioni ed affidabilità.
Italiano | English
24 25
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 25

PRE IN / SPK IN
PRE IN / SPK IN
PRE OUT
PRE IN
FRONT
FRONT
SUB
FRONT
SUB
PRE / SPK
A IN (front)
PRE / SPK
B IN (rear)
Esempi di sistemi
HP 2: 2 way Stereo
HP 4: Front + Sub
HP 2 + HP 2: 3 way double woofer + Sub
Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata
Italiano | English
26
14
27
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 27

FRONT
SUB
PRE IN/SPK IN
LEFT (mono)
LEFT RIGHT
PRE IN/SPK IN
(mono)
LEFT IN RIGHT IN
mono
PRE OUT
LEFT
(mono)
PRE OUT
LEFT
(mono)
SUB
OUT
WF
OUT
TW
OUT
PRE IN
PRE IN
PRE IN
FRONT
REAR
SUB
Esempi di sistemi
HP 2 + HP 2 + HP 1D (or HP 1KD):
Double 2 way Front + Sub
HP 2 + HP 2 + HP 2:
3 way (double mono) + Sub
Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata
Italiano | English
28 29
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 29

OUT BYPASS
PRE / SPK
B IN (sub)
optional
PRE / SPK
A IN (front)
PRE IN
FRONT
SUB
OUT BYPASS
SUB
FRONT
REAR
PRE IN
PRE / SPK
A IN (front)
PRE / SPK
B IN (rear)
Esempi di sistemi
HP 4 + HP 1D (or HP 1KD):
Front + Rear + Sub
HP 4 + HP 1D (or HP 1KD):
3 way double woofer + Sub
Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata
Italiano | English
30 31
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 31

11÷15 VDC
1.4 A
0.05 mA
70 A
7÷15 VDC (1 mA)
4 x 40 A
11÷15 VDC
1.5 A
0.05 mA
60 A
7÷15 VDC (1 mA)
4 x 30 A
4÷70k Hz
0.04%
94 dB
100
0.3÷5 V
1.4÷24 V
15 kΩ
5 kΩ
2Ω
4Ω
-
-
370 W x 2
600 W x 2
1200 W x 1
4÷70k Hz
0.04%
94 dB
100
0.3÷5 V
1.4÷24 V
15 kΩ
5 kΩ
2Ω
4Ω
130 W x 4
230 W x 4
440 W x 2
-
-
PRE / Speaker
PRE
Yes Ye s
40÷150Hz@ 12/24dB/Oct. L+R 40÷150Hz@12dB/Oct.
– 40÷150Hz@12dB/Oct. L+R/ST
40÷150Hz@12dB/Oct. 40÷150Hz@12dB/Oct.
– Yes (ACh)
40÷150Hz@12dB/Oct.
40÷150Hz@24dB/Oct.
240 x 548 x 55
6.86
280 x 548 x 55
6.56
PRE IN
PRE / SPK
B IN L (mono)
LEFT CHANNEL
PRE / SPK
A IN L (mono)
RIGHT CHANNEL FRONT
SUB
HP 4 + HP 1D (or HP 1KD):
3 way (dual mono) + Sub
Caratteristiche tecnicheEsempi di sistemi
Negli schemi è indicata l’impedenza minima sopportata dall’amplificatore nella configurazione mostrata
Tensione
Assorbimento minimo
Assorbimento da spento
Assorbimento @ 2 Ω; 14.4VDC
(Potenza musicale MAX)
Tensione di Remote IN
Fusibile interno
Sezione di Alimentazione
Sezione di Amplificazione
Sezione Ingressi / Uscite / Filtri
Dimensioni
Input
OUT
AMP Filter
Bypass
Lo-pass A Ch
B Ch
Hi-pass
PREOUT Filter
Bypass
Hi-pass
Lo-pass
Bx L x H mm
Peso kg
Risposta in Frequenza (-3dB)
Distorsione - THD (1 kHz @ 4 Ω)
Rapporto S/N (pesato A @ 1 V)
Fattore di smorzamento (1 kHz @ 4 Ω)
Sensibilità d’ingresso (PRE IN)
Sensibilità d’ingresso (Speaker IN)
Impedenza d’ingresso (PRE IN)
Impedenza d’ingresso (Speaker IN)
Impedenza di carico (MIN)
STEREO
MONO
Potenza d’uscita (RMS)
@ 14.4 VDC; THD 1%
4 Ch 4 x 4 Ohm
4 Ch 4 x 2 Ohm
2 Ch 2 x 4 Ohm
2 Ch 2 x 2 Ohm
1 Ch 1 x 4 Ohm
Italiano | English
44
Italiano | English
32 33
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 33

B Mode
LO12dB HI
12dB
2 3 1
FULL
S2
B Input
A IN
B IN 2
1
B Mode
LO12dB HI
12dB
2 3 1
B Lo-Pass
Stereo
L/R Mix 2
1
A Out Mode
Stereo
Mono 2
1
Out Mode
Stereo
LEFT RIGHT
LEFT RIGHT
MONO
Mono 2
1
Ampli Mode
LO24dB
HI12dB 2
1
Ampli Mode
FULL
LO12dB
S2
2 3 1
FULL
HP 2 HP 4
Lo-pass
24 dB/Oct.
- Hz -
40÷150
PRE IN
PRE OUT
SPEAKER-IN
Level
- V -
0.3÷5
mix
L+R
S3
2
1
S2
2
1
2
1
1
2
1
2
S1
1
3
2AMP
AMP
Xover
12 dB/Oct.
40÷150 Hz
1
3 2
Lo-Pass Hi-Pass
A
PRE IN
A SPEAKER IN
B
PRE IN
B SPEAKER IN
Level
- V -
0.3÷5
Level
- V -
0.3÷5
mix
L+R
S1
1
2
S6
1
2
Xover
12 dB/Oct.
40÷150 Hz
2
1 3
Xover
12 dB/Oct.
40÷150 Hz
S3
2
1 3
S6
2
1
AMP AMP
B Out Mode
Stereo
Mono 2
1
S6
2
1
AMP AMP
MONO A CH
LEFT RIGHT
MONO B CH
Schema a blocchi
Italiano | English
3534
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 35

CEA 2006-A RATINGS
CEA measurement standard
HP 2
Output power @ 4 Ohms, ≤1% THD+N, 14.4 Volts:
• 370 W x 2 Ch
S/N ratio (ref. 1 W output):
70 dBA
HP 4
Output power @ 4 Ohms, ≤1% THD+N, 14.4 Volts:
• 130 W x 4 Ch
S/N ratio (ref. 1 W output):
• 74 dBA
ADVANCED
MANUAL
HP 2 - HP 4
Standard di misura HERTZ Potenze misurate secondo lo standard HERTZ edizione 2007
- 12 VDC e 14.4 VDC;
- 1 kHz o frequenza di taglio del crossover;
- 0.3% THD @ potenza nominale; 1% THD @ potenza continua;
- Tolleranza: +10%, - 5%;
- Potenza continua misurata applicando una tensione RMS su carico resistivo;
- Potenza nominale misurata utilizzando una batteria da 12 VDC con un carico di 4 Ohm e tutti
i canali in funzione.
HERTZ measurement standard Power measures taken according to HERTZ standard, 2007 edition
- 12 VDC and 14.4 VDC;
- 1 kHz or crossover cut-off frequency;
- 0.3% THD @ nominal power; 1% THD @ continuous power;
- Tolerance: +10%, -5%;
- Continuous power given by RMS Voltage measured on resistive load;
- The nominal power of the amplifier is measured upon a battery Voltage of 12 VDC
with a 4 Ohm load and with all channels in function.
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 37

Introduction
Design, technology and power: as a HERTZ tradition, many innovations were developed to
enhance the Hi-Tech edge of the HP line:
- D-class technology has been introduced in the HP monoblocks providing incredible power
with high efficiency;
- HP MANAGER microprocessor based monitoring system digitally manages the operating
status of the amplifier and transfers this information to the user through a stunning blue LCD
display and LED indicators
- HP IN provides the ability to interface HP amplifiers with both OEM or aftermarket source units
- HP LINK & HP LINK 2 allows to configure two HP 1 into a bridged (strapped) mode, perfectly
synchronizing the amplifiers to extract their maximum power output, up to 6600W (RMS) into
a 2ohms load for the ultimate performance in SPL competition
Five models are available to satisfy the demands of car audio enthusiasts.
HP 1KD and HP 1D
3200W (RMS) and 2300W (RMS) D-class monoblocks.
The amplifiers for the hungriest subwoofer sections.
HP 2:
1300W (RMS) AB class two-channel provides 600W (RMS) x 2 (2ohms) for driving high power
front/rear/multi-amplified systems with 1200W (RMS) bridged mono power for subwoofer
applications.
HP 4:
920W (RMS), AB class four-channel offers 230W (RMS) x 4 (2ohms) for front + rear applications,
or bridged into 3-channel mode to drive front + mono subwoofer designs thanks to well thought
out configuration functions.
HP 5:
980W (RMS) AB class five-channel design, 120W (RMS) x 4 (2ohms) + 500W (RMS) x 1 (2ohms)
represents the best solution for complete front + rear + subwoofer systems or a bi-amplified front
system plus subwoofer.
HERTZ HP:
For those searching for an amplifier with the power to create the impact of a live performance; an
amplifier with the sound quality to stir your emotions.
Design, Technology and Power… Our goal has been achieved!
Table of contents
Introduction 38
Table of contents 39
Packing contents 40
Safe Sound 41
General precautions 42
Input Panel 44
Power Supply/Outputs/Other Functions Panel 45
Other functions 46
Auto Turn ON 46
Control Panel 46
HP 2 Out Mode 47
HP 2 Filter Configurations 47
HP 2 Input / Output Configurations 47
HP 4 Out Mode 48
HP 4 Filter Configurations 49
HP 4 Input / Output Configurations 49
HP 2 Filter 50
HP 4 Filter 51
HP 4 Levels 53
HP Manager 54
LCD Statud Display 54
Diagnostic LED descriptions 55
Installaton 56
Amplifier fixing 56
Mounting Template 56
How to open/close the control panel 57
How to replace the fuse 58
High Level Input (SPEAKER IN) 58
Power Terminals 59
Connection cables 60
Speaker cable recommendations 60
Power and Ground cable recommendations 60
Pattern 61
Configuration diagrams 62
Technical specifications 69
Block diagram 70
Italiano | English
38 39
Manuale HP2+HP4 13-07-2007 17:51 Pagina 39