ISRI 6830KA/877 User manual

BAUMASCHINENSITZ
INSTRUCTION MANUAL ISRI 6830KA/877(880)
BEDIENUNGSANLEITUNG ISRI 6830KA/877(880)
DEUTSCH
ENGLISH
CONSTRUCTION SEAT
7018527/Rev.02.03.2016

BEDIENUNGSANLEITUNG ISRI 6830KA/877(880)
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Technische Änderungen aus Gründen der Weiterentwicklung vorbehalten.
Aktuellste Version der Bedienungsanleitung unter www.isri.de
DEUTSCH
ORIGINALBEDIENUNGSANLEITUNG
7018527/Rev.02.03.2016

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BEDIENUNGSANLEITUNG ISRI 6830KA/877(880)
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Warnhinweise .................................................................................
Horizontaleinstellung .......................................................................
Höheneinstellung ............................................................................
Sitzkissentiefeneinstellung .............................................................
Neigungseinstellung .......................................................................
Heizung (Option) .............................................................................
Dämpfereinstellung .........................................................................
Horizontalfederung .........................................................................
Lendenwirbestütze/ Seitenwangenstützen .....................................
Heizung und Ventilation (Option) .....................................................
Stufeneinstellung Heizung und Ventilation (Option) ........................
Heizung und Ventilation Blinkcodeausgabe (Option) ......................
Rückenlehneneinstellung ................................................................
Armlehne ........................................................................................
4-Punkt-Gurt ...................................................................................
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WARNHINWEISE
Allgemeine Hinweise
Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig und vollständig vor der ersten Benutzung Ihres
Sitzes.
Beachten bzw. folgen Sie den Anweisungen und machen Sie sich mit den Sitzfunktionen vertraut.
Führen Sie die Bedienungsanleitung immer für den Fahrer zugänglich im Fahrzeug mit.
Der Erstbesitzer ist im Falle einer Veräußerung des Fahrzeuges oder Sitzes verpflichtet, dem
Nachfolger diese Bedienungsanleitung mit auszuhändigen.
Haftung und Gewährleistung
Bei Nichtbeachtung der folgenden Hinweise zum Sitz erlischt die Haftung, Gewährleistung, sowie u.U. die
Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Für aus der Nichtbeachtung folgende Schäden wird keine Gewähr-
leistung und Haftung übernommen. Eine Nichtbeachtung dieser Warnhinweise kann zu schweren Verletzungen bei
Ihnen oder anderen führen.
Achten Sie sorgfätig darauf, dass der Sitz optimal auf den Benutzer eingestellt wird. Stellen Sie sicher, dass der Sitz
einwandfrei funktioniert und nicht defekt ist. Ein falsch eingestellter Sitz oder eine falsche Sitzposition können die
Ergonomie,die Gesundheit und die Fähigkeit das Fahrzeug zu bedienen beeinträchtigen. So können bei bestimmten
Fahrsituationen wie z.B. Vollbremsungen oder Unfällen schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Der Sitz darf nur vom qualifizierten Werkstatt- Fachpersonal montiert, gewartet und repariert werden. Dabei sind
landesspezifische Vorschriften zu beachten. Beim Einbau und Anschließen des Sitzes in das Fahrzeug sind die
Vorgaben des Fahrzeugherstellers einzuhalten.
Hinweise zur Benutzung
Umsichtige und schonende Behandlung sind für eine lange Lebensdauer des Sitzes erforderlich.
Zu Ihrer und der Sicherheit anderer darf der Sitz nur bei stehendem Farhzeug und angezogener Handbremse
eingestellt werden.
Vor Fahrtantritt ist der Sitz optimal auf den Körper einzustellen und die richtige Sitzhaltung einzunehmen,
insbesondere bei Fahrerwechsel bzw. Fahrzeugwechsel.
Benutzen Sie keine beschädigten oder fehlerhaften Sitze. Nach einem Unfall muss der Sitz ausgewechselt werden.
Bei Funktionsstörungen oder defekten Bauteilen ist umgehend eine Fachwerkstatt zur Überprüfung oder zur
Reparatur bzw. zum Austausch der Teile aufzusuchen. Wenn der Sitz wackelt, kann das auf lose Schraubver-
bindungen oder andere Fehler deuten.
Schienen-, Rückenlehnen-, Neigungsrastung, Dreheinrichtung (optional), und Sitzkissentiefeneinstellung müssen
bei der Einstellung hörbar einrasten. Die Betätigungshebel müssen über den gesamten Verstellweg vollständig
angezogen werden, um eine Beschädigung der Verstellmechanismen zu vermeiden.
Die Hebel müssen nach der Betätigung in ihre Ursprungsposition zurückkehren. Ist dieses nicht gegeben, so ist
nicht korrekt verriegelt worden und es kann eine Beschädigung vorliegen.
Nicht mehrere Bedienelemente bzw. Griffe gleichzeitig betätigen.
Nie in Verstellmechanismen und in das Schwingsystem des Sitzes greifen - Quetschgefahr für Hand und Finger!
Veränderungen am Sitz sind strikt verboten. Dadurch erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs
bzw. landesspezifische Bestimmungen werden nicht mehr erfüllt. Die Sicherheit des Benutzers und anderer
wird gefährdet.
Sitze mit Heizung oder Ventilation dürfen nicht abgedeckt werden, wie z.B. durch Jacken, Decken, Kissen
oder Taschen. Auch die Verwendung von Schonbezügen bei Sitzen mit Heizung oder Ventilation ist nicht erlaubt.
Um Beschädigungen am Sitz und um Verletzungen zu vermeiden, darf der Sitz nicht als Aufstiegs- oder Einstiegs-
hilfe benutzt werden. Es ist nicht erlaubt auf dem Sitz zu stehen.
Der Sitz muss so eingestellt werden, dass er ringsum keinen Kontakt zur Kabine oder irgendwelchen Gegen-
ständen hat. Der Sitz muss in jede Richtung frei schwingen können und darf nicht durch Gegenstände im Fahr-
zeug blockiert werden. Es kann sonst zu Funktionseinschränkungen bzw. Beschädigungen des Sitzes oder der
Kabine kommen.
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Es dürfen weder Gegenstände, wie z.B Taschen, in das Sitzsystem eingebracht werden noch Sitzmechaniken
blockiert werden.
Stellen Sie nichts auf den Beifahrersitz, um bei kritischen Fahrsituationen wie z.B. bei Bremsmanövern
Verletzungen durch das Herumfliegen von Gegenständen zu vermeiden.
Der Sitz ist für ein Fahrergewicht von maximal 150 kg bzw. 330 lbs ausgelegt.
Hinweise für Werkstattbesuche, Reparaturen und Wartung
Bei Funktionsstörungen oder bei defekten Bauteilen ist umgehend eine autorisierte Fachwerkstatt zur Überprüfung
oder zur Reparatur bzw. zum Austausch der Teile aufzusuchen.
Alle Sitzfunktionen sind routinemäßig, siehe entsprechende Wartungsintervalle des Fahrzeugs, zu kontrollieren.
Dabei sind Sitzverankerungen und Befestigungen, wie z.B. Schrauben sind regelmäßig auf festen Sitz zu überprüfen.
Verriegelungen der Schienen-, Rückenlehnen-, Dreheinrichtung, Neigungsrastung und Sitzkissentiefeneinstellung
müssen regelmäßig auf festes, spielfreies und vollständiges Einrasten in allen Positionen geprüft werden.
Nicht sachgemäße Reparaturen oder Wartungen können das Risko von Beschädigungen des Sitzes, Fehlfunktionen
und Verletzungen hervorrufen. Deshalb sind Veränderungen am Sitz unzulässig.
Es dürfen nur originale Ersatzteile verwendet werden.
Nach einem Fahrzeugunfall muss der Sitz komplett ausgetauscht werden.
Gebrochene Stahlteile dürfen nicht geschweißt werden.
Die Laufflächen der Laufrollen im Schwingsystem sind wartungsfrei. Die Laufrollen dürfen nicht geölt oder gefettet
werden.
Hinweise zur Pflege
Eine gute Pflege ist für eine lange Lebensdauer des Sitzes erforderlich, da Schmutz Fehlfunktionen am Sitz
hervorrufen kann.
Der Sitz ist regelmäßig zu reinigen und der Bezugsstoff abzusaugen.
Zum Reinigen des Sitzes ist ein nur leicht angefeuchtetes Tuch ohne scharfe Reinigungsmittel zu verwenden,
da sonst der Sitz beschädigt werden kann. Reinigungsmittel sind an einer nicht sichtbaren Stelle vorab auf
Verträglichkeit zu prüfen.
Der Bezugsstoff darf nicht durchfeuchtet werden.
Es dürfen generell keine Flüssigkeiten auf den Sitz bzw. in das Sitzinnere gelangen, da der Sitz durch Wasser
und andere Flüssigkeiten beschädigt werden kann. Polster und Bezüge nicht mit einem Wasserstrahl reinigen!
WARNHINWEISE
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WARNHINWEISE
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Hinweise für Sicherheitsgurte
Ein defekter Gurt muss umgehend ausgetauscht werden. Eine Reparatur oder Manipulation des Gurtes ist
unzulässig.
Ein Gurt ist unter anderem dann defekt, wenn
- das Gurtband Risse, deutliche Scheuer- und Knickstellen, Quetschungen oder Ausfransungen aufweist,
- oder wenn aufgrund mangelnder Rückzugskraft das Gurtband nicht fest genug am Körper anliegt,
- oder wenn die Gurtzunge nicht richtig im Gurtschloss einrastet,
- oder Halterungen und Kunststoffkappen beschädigt oder gebrochen sind.
Der Gurt ist nicht defekt, wenn das Gurtband scheinbar zu langsam aufrollt.
Ausgefranste oder eingerissene Gurte, defekte Retraktoren oder Gurtschlösser und beschädigete Gurtnähte an
den Verbindungen vom Gurtband zu den Befestigungslaschen kann im Falle eines Unfalls zu ernsthaften
Verletzungen führen.
Der Gurt muss regelmäßig überprüft werden, um rechtzeitig Defekte zu erkennen.
Schnallen Sie sich vor Fahrtantritt immer an und bleiben Sie auch während der Fahrt angeschnallt.
Stellen Sie sicher, dass während der gesamten Fahrt der Sicherheitsgurt immer korrekt angelegt ist.
Bei nicht oder falsch angeschnallten Personen erhöht sich das Risiko schwerer Verletzungen erheblich.
Korrekt angelegte Gurte können die Schwere der Verletzungen im Falle eines Unfalls, Schleuderns oder
einer Vollbremsung deutlich verringern.
Schnallen Sie mit dem Gurt nur eine Person an. Befestigen Sie keine Gegenstände auf dem Beifahrersitz,
ausgenommen zugelassene Kindersitze.
Den Gurt nur so anlegen, dass dieser über die Schulter und über den Beckenbereich verläuft.
Der Gurt muss über die Mitte der Schulter führen, - nie am Hals entlang. Er muss fest und flach am Oberkörper
und dem vorderen Beckenbereich anliegen. Der Gurt soll nie den Bereich des Bauches queren, sondern den des
Beckens.
Voluminöse und lose Kleidung (offene Regenjacke) behindert den korrekten Verauf des Gurtes und dadurch
dessen optimale Funktion.
Das Gurtband nicht verdrehen oder einklemmen.
Niemals den Gurtverlauf durch Montage von Gurtbandklammern oder Gurtwegbegrenzungsknöpfen usw. verändern.
Das Gurtband nicht über zerbrechliche Gegenstände wie Mobiltelefone oder Brillen führen, weil sonst Verletzungen
oder Beschädigungen dieser Gegenstände hervorgerufen werden können.
Eine korrekte Führung des Gurtbandes ist besonders wichtig für den optimalen Schutzeffekt des Sicherheitsgurtes.
Das Gurtband muss immer sauber gehalten werden, weil Schmutz die Funktion des Gurtretraktors einschränken
kann.
Gurtzunge korrekt und hörbar im Gurtschloss einrasten.
Der Schlitz des Gurtschlosses muss schmutzfrei sein, weil Partikel im Gurtschloss ein korrektes
Verriegeln der Gurtzunge im Gurtschloss verhindern.
Verschmutze, nicht funktionsfähige Gurtschlösser sind umgehend austauschen zu lassen.
Beim Abschnallen ist die Gurtzunge mit der Hand zum Gurtaustritt in der Lehne zurückführen, weil ein
unkontrolliert aufrollender Gurt Beschädigungen durch die Gurtzunge hervorrufen kann und man sich beim
Aussteigen in einem lose hängenden Gurt verfangen kann.
Nach einem Unfall ist der Gurt auszutauschen, auch wenn keine Beschädigung sichtbar ist.
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Zu Ihrer und der Sicherheit anderer darf der Sitz nur bei stehendem Fahrzeug und angezogener Hand-
bremse eingestellt werden.
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Stellen Sie vor Fahrtantritt Ihren Sitz optimal auf Ihren Körper ein und achten Sie auf eine richtige Sitzhaltung,
- besonders nach einem Fahrzeugwechsel.
Bitte beachten Sie alle Details zur optimalen Einstellung des Sitzes auf Ihrem Körper.
Ein falsch eingestellter Sitz oder eine falsche Sitzposition können die Ergonomie,die Gesundheit und die
Fähigkeit das Fahrzeug zu bedienen beeinträchtigen. So können bei bestimmten Fahrsituationen wie z.B.
Vollbremsungen oder Unfällen schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Exakte Einstellungen verhindern Unfälle, die schwere oder tödliche Verletzungen hervorrufen können.
Eine korrekte Sitzhaltung ermöglicht es auf langen Strecken komfortabel zu sitzen und fit zu bleiben.
Horizontaleinstellung
Erleichtert die Erreichbarkeit und Überschaubarkeit der Instrumente und
ermöglicht dem Fahrer somit seine Tätigkeit in einer komfortablen
Position auszuführen.
Hebel vollständig hochziehen und Sitz nach vorne bzw. hinten verschie-
ben. Hebel wieder einrasten lassen.
Horizontaleinstellung so einstellen, dass die Pedale bequem erreicht und
ohne Kraftanstrengung bis zum Anschlag durchgetreten werden können.
Die Füße nicht auf dem Schienenbügel stellen.
Armwinkel 95° - 135°
Hüftwinkel 100° - 115°
Kniewinkel 110° - 120°
Fußwinkel 90°
Optimale Sitzeinstellungen
Die Sicht aus dem Fahrzeug und auf die Instrumente darf nicht eingeschränkt
werden.
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B
C
D
Höheneinstellung
Unterstützt den Fahrer, dass die Pedale bequem mit den Füßen erreicht
und ohne Kraftanstrengung durchgetreten werden können.
Handrad drehen und die gewünschte Sitzhöhe einstellen.
Je höher der Sitz eingestellt wird, desto härter wird die Federung.
Mit der Dämpfereinstellung kann dies kompensiert werden.
Die Höheneinstellung darf nicht so niedrig eingestellt sein, dass der Sitz
bei Bodenwellen durchschlagen kann.
Die Sitzhöhe muss so eingestellt werden, dass der Fahrer in jeder Fahr-
situation noch ausreichend Kopffreiheit zur Kabinendecke hat.
Pedale sollen ohne Durchstrecken der Beine ganz durchgetreten werden
können.
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Sitzkissentiefeneinstellung
Ermöglicht es dem Fahrer, das Sitzkissen an seine Oberschenkellänge
zur optimalen Unterstützung der Oberschenkel anzupassen.
Damit wird ein "Einschlafen" der Füße und Unterschenkel verhindert und
ermöglicht eine sicherere und ermüdungsfreiere Haltung.
Sitzkissen so einstellen, dass zwischen Kniekehle und Vorderkante des
Sitzkissens 2-3 Fingerbreite Platz ist.
Hebel hochziehen und Sitzkissen vor bzw.zurückschieben.
Sitzkissen wieder einrasten lassen.
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Neigungseinstellung
Hilft den Druck auf den Oberschenkelunterseiten und in den
Bandscheiben zu reduzieren. Die Druckbelastung ist abhängig von Sitz-
und Rückenlehnenneigung.
Hebel hochziehen und Sitzneigung durch Be- und Entlasten im vorderen
Bereich des Sitzkissens verändern.
Nach Einstellen der Neigung muss die Rückenlehne erneut in eine
aufrechte Position gebracht werden.
Neigungseinstellung so einstellen, dass die Pedale bequem erreicht und
ohne Kraftanstrengung bis zum Anschlag durchgetreten werden können.
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Zu Ihrer und der Sicherheit anderer darf der Sitz nur bei stehendem Fahrzeug und angezogener Hand-
bremse eingestellt werden.
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Heizung (Option)
Die Sitzheizung vermeidet temperaturbedingte Verspannungen und
Ermüdungserscheinungen.
Die Sitzkissen- und Rückenheizung ist thermostatisch geregelt.
Sie ist durch Schalter ein- bzw. auszuschalten.
Missbrauchen Sie die Heizung nicht. Es kann zur Überhitzung oder
zur Beschädigung des Sitzes kommen. Missbrauch wird u.A. verursacht
durch falschen Anschluss oder die Verwendung der Heizfunktion zu
Zwecken für die sie nicht ausgelegt worden ist, wie zum Beispiel das
Trocknen nasser Kleidung.
Auf Sitzkissen und Rückenlehne darf nichts abgelegt werden - wie z.B.
Kleidungsstücke, Kissen oder Taschen.
Ebenfalls nicht zulässig ist die Verwendung von Schonbezügen, sowie
eine eingeschaltete Heizung bei unbesetztem Sitz.
Auch bei einem unbesetzten Beifahrersitz muss der Fahrer sicherstellen,
dass die Sitzheizung ausgeschaltet ist.
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Dämpfereinstellung
Schont die Wirbelsäule des Fahrers, indem er die vertikalen Stöße und
Erschütterungen abfedert.
Durch das Einstellen des Dämpfers muss das Schwingungsverhalten des
Sitzes jeder Fahrbahn und jedem Fahrer angepasst werden.
Griff oben: Weich gefedert - minimale Dämpferkraft
Griff unten: Hart gefedert - maximale Dämpferkraft
Ist die Sitzdämpfung weich eingestellt, entspricht der Sitz der
ISO 7096-2000 (EM1,3-6,8-9)
Der Stoßdämpfer muss so hart eingestellt sein, dass auch bei schlech-
ter Fahrstrecke immer der Kontakt zu den Pedalen gewährleistet ist.
Der Stoßdämpfer darf nicht so weich eingestellt sein, dass es zu einem
Durchschlagen des Sitzes kommen kann.
Die Sitzhöhe muss so eingestellt werden, dass der Fahrer in jeder Fahr-
situation noch ausreichend Kopffreiheit zur Kabinendecke hat.
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Zu Ihrer und der Sicherheit anderer darf der Sitz nur bei stehendem Fahrzeug und angezogener Hand-
bremse eingestellt werden.
BEDIENUNGSANLEITUNG ISRI 6830KA/877(880)
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Untere pneumatische Lendenwirbelstütze
Fördert eine aufrechte Sitzhaltung und beugt Ermüdung vor, indem es
eine individuelle Anpassung der Rückenlehnenkontur ermöglicht.
Durch die Anpassung der unteren Rückenlehnenkontur wird das Becken
des Fahrers nach vorne aufgerichtet.
Muskelentlastung
Druckenlastung der Wirbelsäule
Steigerung des Komforts
Taste oben zur Befüllung der Luftkammer bzw. unten zur Entlüftung
drücken, bis das Becken optimal vorgeschoben und aufgerichtet ist.
Die Wirbelsäule wird dadurch in ihrer idealen Doppel - S - Krümmung
positioniert.
Die Lendenwirbelstütze verhindert das Fahren mit einer zu lässigen
Haltung bzw. einem zu stark verkrümmten Rücken und wirkt der
Hohlkreuzbildung entgegen.
Es ist empfehlenswert die Sitzposition von Zeit zu Zeit zu wechseln.
7Horizontalfederung
Zum Abfedern der horizontalen Stöße bei Gelände- oder Anhängerbetrieb,
sowie beim Transport flüssiger Ladung.
Griff oben: Horizontalfederung frei
Griff unten: Horizontalfederung blockiert
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Zu Ihrer und der Sicherheit anderer darf der Sitz nur bei stehendem Fahrzeug und angezogener Hand-
bremse eingestellt werden.
BEDIENUNGSANLEITUNG ISRI 6830KA/877(880)
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9Obere pneumatische Lendenwirbelstütze
Fördert eine aufrechte Sitzhaltung und beugt Ermüdung vor, indem es
eine individuelle Anpassung der Rückenlehnenkontur ermöglicht.
Die modifizierbare Form der unteren Rückenlehne wirkt der Hohl-
kreuzbidung entgegen.
Muskelentlastung
Druckenlastung der Wirbelsäule
Steigerung des Komforts
Taste oben zur Befüllung der Luftkammer bzw. unten zur Entlüftung
drücken, bis eine optimale Unterstützung des Rückens durch die Ge-
staltung der unteren Lehnenkontur erreicht wird.
Die obere Lendenwirbelstütze verhindert das Fahren mit einem zu stark
verkrümmten Rücken oder Hohlkreuz.
Der gesamte Rücken muss vollständig, vom Gesäß bis zur Schulter,
an der Rückenlehne anliegen. Dazu sollte zunächst die untere
Lendenwirbelstütze angepasst werden.
Es ist empfehlenswert die Sitzposition von Zeit zu Zeit zu wechseln.
Seitenwangenstützen
Fördert eine aufrechte Sitzhaltung und beugt Ermüdung vor, indem es
eine individuelle Anpassung der Seitenkontur ermöglicht.
Die Seitenwangenunterstützung verhindert ein ständiges Hin- und Her
rutschen des Fahrerrückens von einer Lehnenseite zur anderen.
Muskelentlastung
Druckenlastung der Wirbelsäule
Steigerung des Komforts
Taste oben zur Befüllung der Luftkammer bzw. unten zur Entlüftung
drücken, bis die Seitenwülste der Rückenlehne optimal auf die
Rückenbreite des Fahres eingestellt sind.
Die Seitenwangenunterstützung verhindert das Fahren in einer
schiefen Sitzposition.
Es ist empfehlenswert die Sitzposition von Zeit zu Zeit zu wechseln.
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