JETI model ECO12 User manual

JETI~el
m(Q)cdJ~~~f~k~ ~~~k1t;r(Q)~Dk~
~~~(g1t;r(Q)~ö(g~ f(Q)r m(Q)cdJ~~~
m(Q)cdJ~U(b)~OJI ~~~k1t;r(Q)~ök
ECO12(4-ParkFLY12)
ECO18(4-ParkFLY18)
ECO25(4-ParkFLY25)
32 x 23 x 6 mm
32 x 23 x 7 mm
'32 x 23 x 8 mm
10g
21g
28g
1!- ff /~ 4lf
18/ 20
25/ 27
Max. pocetserv/ Max.numberofservos/ Max.Servoanzahl
1Wih__I_:lliUIiJ' :IMI
4-6 NiXX,2 LiXX
7-8 NiXX,3 LiXX
10 NiXX
4
4
3
l
4
4
3
5
4
3
-_.~ -
cz ReguliitoryECO12, ECO18, ECO25
Våzenipråtele,
doståvåseVåmdorukounovåradaregulåtorOprobezkomutåtorovemotory.Nasi
snahoubylozarueitplnouprovozuschopnost5motoryrOznychtYPO.pfi zachovånf
jednoduchostinastaveni.
NastaveniregulålorOse provådizasunutimzkratovacipropojky(jumperu)do
poziceM6d1azM6d4.
M6d1 NIXX- Br.OFF:-vypnutåbrzda.pohonnyakumulålortYpuNiCdnebo
NiMh,vypfnaniposlupnymubfrånimv9konu,min. napetf5 V
nebo0,7V/ elånek.
M6d 2 NIXX- Br. ON:- zapnulå brzda, pohonny akumulåtortYpu NiCdnebo NiMh,
vypinani skokove, min. napetf5 V nebo 0,7 V/ elånek.
M6d 3l1XX - Br. OFF:-vypnutå brzda, pohonny akumulåtortYPu Li-Pol nebo
li-lon, vypfnånfpostupnymubfrånimv9konu.vypinacfnapeti
pro2-elånekje6V,pro3-Clånek9V
M6d 4 LlXX - Br.ON:- zapnulåbrzda,pohonnyakumulåtortypuLi-Polnebo
li-lon, vypinånipostupnymubirånimv9konu,vypinacfnapeti
pro2-elånekje6V,pro3-Clånek9V
Uvedenidochodu:
1) KvOIibezpeenostisejmele po dobu instalacenoveho regulåtoruvrtuli
zmoloru.
2) V9vodyoznaeene+ eervenya -eerny opatrelekonektory,ktere jsou
dimenzovånyna jmenovi19proud.Vodieemusi bYt do konektorOpeelive
zapåjene!Po påjenidoporucujemeodslranil zbytkylavidla nilroredidlem.
Koneklory se nesmi zamenit, regulåtory nemaji ochranu proti
prep6lovåni.
3) Vodicepro pfipojenfmoloru opaUetekonektoryneboje pripåjejtepfimo
kmotoru.
4) ZasuiiteJR konektordo prijimaee-kanålUzenimotoru. Pripojtenabi19
pOhonnyakumulålor.Jezakåzånopripojovatregulåtork jakemukolivjinemu
zdrojinapeti.
5) Zapnetevysflae a dejte ovladaeplynu do polohy "brzda" (respektive
vypnuto)- u poeitacoyYchsoupravnastavtevelikostyYchylkyplus,minus
100%,
6) Aktivujteregulålorpripojenfmpohonnehoakumulåtorua zapnutfmvypinace
(pokudjepouzi19).
7) Po aktivacise ozvejedno pipnuti (brzdaaktivnij nebo dve pipnutf(brzda
vypnutå).Polohu"plnyplyn"si regulåtornastavisåm(zachodumotoru)po
prvnfmpresunutipåkyovlådånimotorudopolohy"plnyplyn".
Pohonneakumulåtorypripojtek regulåtorutesnepfedletema po ukoneeniletu
rozpojtesilovekonektoryakumulåtoru.
Dalsifunkee:
BEC- tento obvodslabilizujenapeti5 V pro pfijimaea serva.Neprekraeujte
poeetservuvedenyvtabulce.
PCO - system odpojenf (redukce v9konu) pohonnehomotoru. Zarueuje
dostateenyzbytek kapacityakumulåtorOpro bezpecnepfiståni a nevybiti
akumulåtorupodnaslavenoumez.
Casovåni-regulåtoryjsou vybavenysystememautomatickehopredstihu,kterY
nastavfoptimålnipredstihpromotorysrOznympoetemp610.
Tepelnåochrana- pri nårOstuteploty nad100.Cdojdek odpojenipohonneho
motoru.Jenulnoståhnoutpåkuovlådånimolorudopolohy"vypnuto"nebo"brzda",
apo 10s zkusitfunkci.Doporueujemev tomtopfipadezlepsitchlazenfregulåtoru
nebo zmensil proud pouzitim mensi vrtule, popUpadesnfzil poeel elånkO
vpohonnemakumulåtoru.
Poaktivaciregulåtoru(zapojeni.pohonnehoakumulåtoru)pracujte5modelemtak,
jakokdybysevrtulemohlakdykolivroztoeit.
Naregulålorje poskytovånazåruka24 mesfcO.Regulålormusi b9tprovozovån
v souladu5timtonåvodema priuplatiiovånireklamacenesmib9tmechanicky
poskozen.
JETImodels.r.o., Kadlåekova894, 742 21 Koprivnice,tel.lfax 556 802 092,
hltp://www.jetimodel.cz

UK ConlrollersECO12,ECO18,ECO25
Newline01economicalbrushlesscontrollers.
Wewantto otteryou moreoptionsbutlessdirections.Ali requirementswere
reducedinto4modessimplyselectedbyjumper.
Mode1NiXX-Dr. OFF-nonactivebrake,powerpacktypeNiCdorNiMH,cutott
slowdownto5VoltsorO,7VpercelL
Mode 2 NiXX - Dr. ON- active brake, power pack type NiCdor NiMh, cut ott hard
at5VoltsorO,7Vpercell.
Mode3LiXX- Dr.OFF- nonactivebrake,powerpacktypeLilonDrLi-Polymer,
cut ottslowdown.Minimumvoltage6 Vfor 2 cellpack,9Vfor
3cellpowerpack.
Mode4LiXX- Br.ON- activebrake,powerpacktypeLi-Ionor Li-Polymer,cut
ottslow,down,minimumvoltage6 Vfor2 cellpack,9V for3cell
powerpack..
Installationprocedure
1) ForSalety-RemovethePropellerIrom themotorpriortothesettingup01
thecontroller.
2) TheRed/BlackConnectioncablestothebatteryshouldbelittedwithsuitable
connectors.Theseshouldbepolarisedandmustbe ratedlor the expected
currenl.Thecablesmustbesoundlysolderedintothe connectors.NOTE:
Pleasepay particularattentionto the correct polarity01the wires.The
controllerhasNOWrongPolarityProtec1ion.
3) The motor cables(which may be solderedor litted with good quality
connectors)shouldbeattachedtothemotor.
4) PlugtheJRconnectorintothereceiverusingthedesignatedmotorcontrol
channel.Ensurecorrect Polarity01the JR connectoril usinga make01
Receiverotherthan JR. Attach a lully chargedpack01drive cells. The
guaranteewillbevoidedbytheuse01anyotherpowersource.
5) SwitchontheTransmitterandSetthe1hrottlestickto the"Brake"position
("closed").WithComputerControlledTransmittersadjusttheoutputsetting
to+/-100%.
6) Switchonthe controller.Youshouldheara0,5 secondaudiotonewhich
indicatesthattheset-upis successlulandthesystemisreadylor use.IIthe
controllergivesaninterruptedbeepingtone,checkthatthethrottlestickis
lully closed.II it is,thenswitchottthesystem,reversethethrottlechannel
directioninthetransmitter,andrepeattheset-upprocedure.The..tulipower"
position,issetsautomaticallywith thefirst adjustment01theThrottlestick
intotheposition"Iullpower".
Furtherlunctions:
BEC-Thisprovidesthereceiverandservoswitha 5voitsupplydirectfromthe
drive battery and eliminatesthe need lor separatebattery. Pleasenote the
limitationsonthenumberofservosgiveninthetable
Note:
Whenusingeconomicalclassmicroservos,itisnecessarytoreducethenumber
servos byone.Whenusingfastservosordigitalservos,it isnecessaryto reduce
thenumberofservosbytwo.
PCO-ThePowerCut-Ottsystemgivesasaletymarginduringflights.Asthedrive
batteryvoitagefallswithuseofthemotorduringtheflightthePCOchecksthevalue
andcuts-outthe motorat a point which leavessutticientpowerto operatethe
receiverandservoslora reasonablefurtherperiodoftime.It alsoprovidesasmall
margin01powerlor emergencymotoroperation(e.g.incaseollandingdifficulties)
whichcanbeobtainedbyfullyclosingthethrottleforatleast1secondbeloreslowly
re-openingil.
Timing - Jeti modelusespecialsystemto setoptimaltimingfor eachmotor.
Controllerisabletochooserighttimingindependedonnumberolmotorpoles.
TOP-TemperatureOverloadProtection
TheTemperatureOverloadProtectionprotectsthedrivesystembycuttingoutthe
powerif thecontrollertemperaturerisesto 100/110 degrees°C,the controller
automaticallyswitchesottthepowertothemotor.
Remedyoffaull:ImproveCoolingaroundthecontrollerand/orreducetheCurrent
drawn.
Alicontrollerswillbenefitfromoptimisedcooling.DONOTwrapthecontrollerin
protectiveloamrubber.It isgoodpracticeto disconnectthedrivebatteryaftereach
flighl.
Warning:OncetheBatteryPackis connected,handlethemode/with extreme
care-Ensureyouarewellc/earofthepropelleratalltimes.Rotatingpropellersare
extremelydangerous!
Withbestwishesformanypleasantflights,yourstrulymanufacturer:
JETImodels.r.o., Kadlackova894,74221 KoprivniceCZ
TeL/lax:556802092,http://www.jetimodel.com
DE BrushlessHeglerECO12,ECO18,ECO25(4.ParkFLY12,II.ParkFLY18,4.ParkFLY25)
LieberModellbaufreund,
hier linden Sie eine neueGenerationvon DrehzahlstellernfOr bOrstenlose
Motoren.DiesebOrstenloseAntriebebieten eine hohe Leistung und hohen
WirkungsgradbeigeringemGewichtundkleinenAbmessungen.4-ParkFLYRegler
so konstruiert,Dass sie mit verschiedenenbrushlessMotorenbei Einhaltung
unkomplizierterBedienunggutlaufen.EineerfolgreicheAnwendungsetztaberdie
EinhaltungbestimmterGrundsätzevoraus:
DieEinstellungwirddurchdasAulsteckeneinerBrOcke(Jumper)auleinvonvier
Kontaktpaarengemachl.(Modus1bis4)
Modus 1: NiXX- Dr.OFF- ausgeschalteteBremse,AntriebsakkuTypNiCdoder
NiMh, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl,
min. Spannung 5V oder 0,7 VlZelle.
Modus 2: NiXX - Dr. ON- eingeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ NiCd oder
NiMh, Abschaltung durch abrupte Absenkung der
Motordrehzahl, min. Spannung 5V oderO,7V /Zelle.
Modus 3: LiXX - Br. OFF- ausgeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ Li-Po oder
Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der
Motordrehzahl,Abschaltspannungistbei2-ZellenAkku6V,bei
3-ZellenAkku9V.
Modus4: LiXX- Dr.ON- eingeschalteteBremse,AntriebsakkuTypLi-Pooder
Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der
Motordrehzahl,Abschaltspannungistbei2-ZellenAkku6V,bei
3-ZellenAkku9V.
Inbetriebnahme:
1) Während der Installation nehmen Sie aus SicherheitsgrOndendie
LuftschraubevomAntriebab.
2) Leitungenmit der Bezeichnung+ rot und-sehwarz solllen mit
GoldkonnektorenbestOcktwerden,die fOrangegebenenStrom bestimmt
sind.AchtenSieauf sorglältigeAnlötung!.Die Konnektorendiirten nieht
vertauschtwerden,dadieReglerkeinenVerpolsehutzhabenl
3) LeitungenfOrdenMotoranschlusssolltengenausoangelötetwerdenoderder
Motorwirddirektangelötet.
4) SteckenSiedenJRKonnektorindenEmplängeramMotorkanaLSchliessen
SiedenvollgeladenenAntriebsakkuan.Esiststriktverboten,dieseRegleran
anderenStromversorgungen(z.B.externeNetzteile)anzuschliessen.
5) SchaltenSie denSenderein und gebenSie denGaskniippelin Minimal-
Stellung.BeiComputersendernstellenSiedenGasservowegaufplus,minus
100%.
6) NachderAktivierunghörenSie einen"beeb" (BremseEin)oderzwei"
beeps"(BremseAus).DieStellung"VolIgas"stelltderReglerautomatischein
(währenddesMotorlaufs),nachdemersten"VolIgasgeben".
Antriebsakkuswerdenzuerstkurzvor demFlug angesehlossen.Nachdem
FlugtrennenSiedenAntriebsakkuvomReglerab.
WeitereFunktionen:
BEC-dieseSChaltungstabilisiertdie Spannung5Vliir denEmpfängerund
Servo.SchliessenSienichtmehrServosalsinderTabelleangegebenan.
PCO- SystemderAbschaltung(ReduktionderLeistung)desMotors.Dieses
SystemgewährleistetgeniigendRestkapazitätderAkkusfOrsichereLandungund
schiitztvorUnterspannungderAkkus..
Timing - DieseReglersind ausgestattetmit Software,die die automatische
TimingeinstellungfOr verschiedeneMotorentypen(verschiedenePolenzahlen)
selbständigeinstelll.. .
ThermiseherSehutz- bei der Erhöhungder Regler-TemperaturOber100°C
kommteszurAbschaltungdesAntriebsmotors.Esisterforderlich,denGasknOppel
in dieStellung.minimum"zugebenundnachca.10sec.wiederdieFunktionzu
prOfen.IndiesemFallempfehlenwir dieKiihlungdesReglerszuverbessernoder
den Durchmesserund die Steigungder Luftschraube zu senken.Evtl.die
Spannung (also die Zellenzahl) des Akkus senken.
Nach der Einschallung des Reglers (Anschliessen des Antriebsakkus)
manipulieren(handhaben)Sie mit demModell immerhöchslvorsichtigin der
ArtundWeise,dassSieml!demLosdrehenderLuftschraubejederzeitrechnen
miis'sen.
FOrdiesesProduktgewährenwir eineGarantiezeitvon24Monaten.DerRegler
mussinEinklangmitdieserBetriebsanleitungbetriebenwerden.ZurWahrungvon
GarantieansprOchenmussderReglermechanischunbeschädigtsein!
JETI model s.r.o., Kadlackova894, 742 21 Koprivnice CZ
Tel./fax:[phone],http://www.jetimodeLcom