KAPSCH OBU-4040 User manual

1 |
User Manual
Руководство пользователя
On-Board Unit OBU-4040
Бортовое устройство
OBU-4040
BY RU EN PL Index.
EN User Manual 21
PL Instrukcja obsługi 29
RU Руководство пользователя 12
BY Кіраўніцтва карыстальніка 3

2 |
A
B
B
С
F
B
B
E
G
All rights reserved ©Kapsch TrafcCom AG.
2
4
1
1 2 3 4
3
1

| 3
Кіраўніцтва карыстальніка
Увага!
 Бартавая прылада (БП) патрабуецца
для электроннага спагнання платы з транспартных
сродкаў з тэхнічна дапушчальнай агульнай масай
больш за 3,5 т у Рэспубліцы Беларусь.
 Бартавая прылада не можа быць перанесена
на іншы транспартны сродак і не можа
выкарыстоўвацца пасля замены рэгістрацыйнага
знака транспартнага сродку!
 Бартавая прылада прызначаецца выключна
для выкарыстання ў транспартных сродках, якiя
не абсталяваны металізаваным ветравым шклом
ці абсталяваны металізаваным ветравым шклом,
якое мае неметалізаваную зону для ў сталявання
у ей бартавой прылады.
 Транспартныя сродкі з цалкам металізаваным
ветравым шклом павінны мець двухкампанентную
бартавую прыладу з вонкавай антэнай.
BY

4 |
А: Камплектацыя:
Праверце наяўнасць і цэласнасць усіх прадметаў,
якія ўваходзяць у наступны камплект пастаўкі:
1. Бартавая прылада (A1).
2. Кранштэйн для бартавой прылады (А2).
3. Сурвэтка для ачысткі шкла (А3).
4. Кіраўніцтва карыстальніка (А4).
У: Устаноўка:
1. Распакуйце бартавую прыладу і ўстаўце яе
ў кранштэйн, як паказана на малюнку (В1).
2. Перад мантажом бартавой прылады ачысціце
ўнутраную паверхню ветравога шкла з дапамогай
сурвэткі, якая ідзе ў камплекце (В2).
Увага!
 Зона, прызначаная для мантажу бартавой
прылады, знаходзіцца ў ніжняй частцы лабавога
шкла, паміж сярэдзiнай транспартнага сродку
і рулявым колам. У поле агляду вадзіцеля
забараняецца размяшчаць любыя аб’екты, якія
будуць перашкаджаць агляду ў любым кірунку.
 Шклоачышчальнікi ў выключаным стане
не павінны загароджваць бартавую прыладу.

| 5
 Пры наяўнасці ў транспартным сродку
якіх-небудзь канструктыўных элементаў, якія
навісаюць над ветравым шклом (напрыклад,
каўша экскаватара, стралы крана, брыля,
у выпадку фургона, які выступае, або нетыповага
размяшчэння шклоачышчальнікаў), звярніцеся
да Дапаўнення да кіраўніцтва карыстальніка
на апошняй старонцы.
Вадзіцель транспартнага сродку нясе адказнасць
за правільнасць устаноўкі бартавой прылады!
3. Зніміце ахоўную плёнку з адваротнага боку
кранштэйна (В3) і прымацуйце бартавую прыладу
да ачышчанай сухой часткі шкла, утрымліваючы
не менш за 10 секунд (В4).
С: Эксплуатацыя:
 Пасля выканання інструкцый бартавая прылада
будзе правільна ўстаноўленая і гатовая
да выкарыстання.
 Пры неабходнасці бартавую прыладу можна
дастаць з кранштэйна (С1) і ўставіць назад перад
выездам на платную дарогу.

6 |
Увага! Падчас транспарціроўкі бартавой прылады
ў іншым транспартным сродку неабходна змясціць яе
ў ахоўную ўпакоўку – металізаваны пакет (які можна
атрымаць бясплатна на любым пункце
абслугоўвання).
D: Элементы кіравання бартавой прылады:
1. Кнопка кіравання.
2. Святлодыёдныя індыкатары: «2, 3, 4» –
паказваюць устаноўленую колькасць восей.
3. Святлодыёдны індыкатар «X» – паказвае
статус БП.
4. Гукавы сігнал (зумер) – гучыць толькі
пры праходжанні станцыі аплаты.
E: Устаноўка колькасці восей
Асноўная катэгорыя восей аўтамабіля
ўстанаўліваецца падчас рэгістрацыі.
Вадзіцель павінен заўсёды задаваць колькасць восей
у адпаведнасці з іх фактычнай колькасцю, улічваючы
пад’ёмную вось (калі такая маецца), а таксама восі
прычэпаў і паўпрычэпаў. У выпадку транспарціроўкі
метадам частковай пагрузкі на буксіры павінна быць
устаноўлена бартавая прылада з агульнай колькасцю
восей абодвух транспартных сродкаў.

| 7
Каб змяніць колькасць восей, націсніце
і ўтрымлівайце кнопку, пакуль не адлюструецца
правільная колькасць восей. Кароткае мігценне
адпаведнага індыкатара (2, 3 ці 4) пацвердзіць
устаноўку. Вадзіцель адказвае за правільную
ўстаноўку колькасцi восей.
Вадзіцелі аўтобусаў і дамоў-аўтафургонаў не павінны
змяняць асноўную катэгорыю восей транспартнага
сродку, таму што для гэтых транспартных сродкаў
колькасць восей прычэпа не ўплывае на памер
тарыфу.
F: Праверка стану:
Кожны раз да пачатку руху па платнай дарозе
праверце спраўнасць і стан бартавой прылады.
Каб праверыць стан бартавой прылады, націсніце
і ўтрымлівайце кнопку менш за 2 с. У выніку пачнуць
мігцець індыкатар «X» і індыкатар фактычнай
колькасці восей «2, 3 ці 4».

8 |
1 раз зялёны БП працуе звычайна.
2 разы
зялёны
БП працуе звычайна, але ўзровень
зараду акумулятара нізкі цi баланс
БП амаль вычарпаны. Калi
баланс БП амаль вычарпаны
(толькi для рахункаў з папярэдняй
платай), неабходна папоўніць
рахунак. Едзьце да пункту
абслугоўвання.
4 разы
чырвоны
Няспраўнасць БП. Неадкладна
едзьце да пункту абслугоўвання
і (або) звярніцеся на Інфалінію
BelToll.
Мігценне
адсутнічае
Няспраўнасць БП. Неадкладна
едзьце да пункту абслугоўвання
і (або) звярніцеся на Інфалінію
BelToll.

| 9
G: Эксплуатацыя БП на платных дарогах:
пры праходжанні станцыі аплаты гучаць наступныя
акустычныя сігналы:
1 зумерны
сігнал Транзакцыя выканана паспяхова.
2 зумерныя
сігналы
Транзакцыя выканана паспяхова,
але ўзровень зараду акумулятара
нізкі цi баланс БП амаль
вычарпаны. Калi баланс БП амаль
вычарпаны (толькi для рахункаў
з папярэдняй платай), неабходна
папоўніць рахунак. Едзьце
да пункту абслугоўвання.
4 зумерныя
сігналы
Транзакцыя НЕ выканана.
Неадкладна едзьце да пункту
абслугоўвання і (або) звярніцеся
на Інфалінію BelToll.
Зумерны
сігнал
адсутнічае
Транзакцыя НЕ выканана.
Неадкладна едзьце да пункту
абслугоўвання і (або) звярніцеся
на Інфалінію BelToll.

10 |
Агульная інфармацыя
 Для збору платы бартавая прылада
выкарыстоўвае дыяпазон частот згодна
з ERC/REC 70-03, дадаткам 5, дыяпазон «a»
і дыяпазон «b».
 Бартавая прылада не з’яўляецца ўласнасцю
вадзіцеля транспартнага сродку, а перадаецца
яму (ёй) выключна для карыстання электроннай
сістэмай спагнання платы на тэрыторыi Рэспублікі
Беларусь. Напрыканцы тэрміну выкарыстання
бартавую прыладу неабходна вярнуць у пункт
абслугоўвання.
 Бартавую прыладу нельга ўскрываць. Любыя
несанкцыянаваныя дзеянні з прыладай
(напрыклад, зваротны інжынірынг) забароненыя.
 Бартавая прылада адпавядае нормам
RED 2014/53/EU, RoHS 2011/65/EU,
WEEE 2012/19/EU.
 Эксплуатацыя бартавой прылады i праходжанне
станцыі аплаты не нясе ніякай шкоды
для здароўя.
 Бартавая прылада не патрабуе тэхнічнага
абслугоўвання!

| 11
Умовы захоўвання: ад +5 °C да +40 °C.
Умовы эксплуатацыі: ад -25 °C да +70 °C,
пры вільготнасці не вышэй за 95 %, не дапускаючы
кандэнсату.
Сілкаванне: Літыевая батарэя 3 V. Клас абароны
IP40.
Тэрмін службы – 6 гадоў.
Утылізацыя: пасля заканчэння тэрміну службы
неабходна вярнуць у пункт абслугоўвання.
Месяц і год вытворчасці вызначаныя
ў дзесяцізначным нумары на прыладзе
(напр., 0118A41234), дзе трэцяя і чацвёртая лічба
ўказваюць на дзве апошнія лічбы года вытворчасці,
а пятая лічба (літара) – на месяц вытворчасці
па шаснаццаткавай сістэме.
Усе правы абароненыя. ©Kapsch TrafcCom AG

12 |
Руководство пользователя
Внимание!
 Бортовое устройство (БУ) требуется
для электронного взимания оплаты
с транспортных средств с технически допустимой
общей массой более 3,5 т в Республике Беларусь.
 Бортовое устройство не подлежит переустановке
на другое транспортное средство и не может
использоваться при смене регистрационного
знака транспортного средства!
 Данное устройство предназначено только
для использования в транспортных средствах
с неметаллизированным стеклом
или металлизированным стеклом в зоне,
свободной от металлизации.
 Транспортные средства с полностью
металлизированным ветровым стеклом должны
использовать двухкомпонентное бортовое
устройство с внешним приемопередатчиком.
RU

| 13
А: Комплектация:
Проверьте наличие и целостность всех предметов,
входящих в следующий объем поставки:
1. Бортовое устройство (A1).
2. Кронштейн для бортового устройства (А2).
3. Салфетка для очистки стекла (А3).
4. Руководство пользователя (А4).
В: Установка:
1. Распакуйте бортовое устройство и поместите его
в кронштейн таким образом, как показано
на рисунке (В1).
2. Перед монтажом бортового устройства очистите
внутреннюю поверхность лобового стекла
с помощью прилагаемой салфетки (В2).
Внимание!
 Область, предназначенная для монтажа
бортового устройства, расположена в нижней
внутренней части лобового стекла между центром
транспортного средства и рулевым колесом.
Запрещено помещать в поле зрения водителя
любые предметы, способные закрыть обзор
водителя в любом направлении.

14 |
 Щетки лобового стекла в свободном положении
не должны закрывать бортовое устройство.
 При наличии у транспортного средства
каких-либо конструктивных элементов,
нависающих над лобовым стеклом (например,
в виде ковша экскаватора, стрелы крана,
козырька, выступающего фургона или в случае
нетипового расположения щеток), обратитесь
к Дополнению к руководству пользователя
на последней странице.
Водитель транспортного средства отвечает
за правильную установку бортового устройства!
3. Снимите защитную пленку с обратной стороны
кронштейна (В3) и прикрепите бортовое
устройство к очищенной сухой части стекла,
удерживая не менее 10 секунд (В4).
С: Эксплуатация:
 После выполнения инструкций по установке
бортовое устройство будет правильно
смонтировано и готово к дальнейшему
использованию.
 В случае необходимости бортовое устройство
можно достать из кронштейна (С1) и установить
его обратно перед выездом на платную дорогу.

| 15
Внимание! При транспортировке бортового
устройства в другом транспортном средстве
необходимо поместить его в защитную упаковку –
металлизированный пакет (можно получить
бесплатно на любом пункте обслуживания).
D: Элементы управления бортового устройства:
1. Кнопка управления.
2. Светодиодные индикаторы: «2, 3, 4» – указывают
установленное количество осей.
3. Светодиодный индикатор «X» – указывает статус БУ.
4. Звуковой сигнал (зуммерный сигнал) – звучит
только при проезде под станцией оплаты.
E: Установка количества осей
Базовая категория осей транспортного средства
установлена во время регистрации.
Водитель должен всегда устанавливать количество
осей согласно их фактическому количеству, включая
подъемную ось (если такая имеется), а также оси
прицепов и полуприцепов. В случае транспортировки
методом частичной погрузки на буксирующем
транспортном средстве должно быть установлено
бортовое устройство с суммарным количеством осей
обоих транспортных средств.

16 |
Чтобы изменить количество осей, нажмите
и удерживайте кнопку, пока не отобразится
правильное количество осей. Краткое мигание
соответствующего индикатора (2, 3 или 4) подтвердит
установку. За правильную установку количества осей
отвечает водитель.
Водители автобусов и домов-автофургонов не должны
изменять базовую категорию осей транспортного
средства, так как для этих транспортных средств
количество осей прицепа не влияет на определение
размера тарифа.
F: Проверка статуса:
Каждый раз до начала движения по платной дороге
проверьте исправность и статус бортового устройства.
Чтобы проверить статус бортового устройства,
нажмите и удерживайте кнопку менее 2 с. В результате
начнет мигать индикатор «X» и индикатор
фактического количества осей «2, 3 или 4».

| 17
1 раз зеленый БУ в порядке.
2 раза
зеленый
БУ в порядке, но аккумулятор
имеет низкий уровень заряда
или баланс на счете БУ почти
израсходован / низкий. Если
баланс на счете БУ почти
израсходован/низкий (применимо
только для счетов с предоплатой),
пополните счет. В любом случае
отправляйтесь в пункт
обслуживания.
4 раза
красный
БУ НЕ в порядке. Незамедлительно
отправляйтесь в пункт
обслуживания и/или обратитесь
на Инфолинию BelToll.
Отсутствие
мигания
БУ НЕ в порядке. Незамедлительно
отправляйтесь в пункт
обслуживания и/или обратитесь
на Инфолинию BelToll.

18 |
G: Эксплуатация БУ на платных дорогах:
при проезде под станцией оплаты звучат следующие
звуковые сигналы:
1 зуммерный
сигнал Операция по оплате в порядке.
2 зуммерных
сигнала
Операция по оплате в порядке,
но аккумулятор имеет низкий
уровень заряда или баланс
на счете БУ почти израсходован /
низкий. Если баланс на счете БУ
почти израсходован/низкий
(применимо только для счетов
с предоплатой), пополните счет.
В любом случае отправляйтесь
в пункт обслуживания.
4 зуммерных
сигнала
Операция по оплате НЕ в порядке.
Незамедлительно отправляйтесь
в пункт обслуживания и/или
обратитесь на Инфолинию BelToll.
Зуммерный
сигнал
отсутствует
Операция по оплате НЕ в порядке.
Незамедлительно отправляйтесь
в пункт обслуживания и/или
обратитесь на Инфолинию BelToll.

| 19
Общая информация
 Бортовое устройство использует частотные
диапазоны согласно ERC/REC 70-03, приложение 5,
диапазон «a» и диапазон «b» для взимания оплаты.
 Бортовое устройство не является собственностью
водителя транспортного средства, но доверено
ему / ей исключительно для пользования
системой электронного взимания оплаты
в Республике Беларусь. В конце периода
использования бортовое устройство необходимо
вернуть в пункт обслуживания.
 Бортовое устройство нельзя вскрывать.
Несанкционированные манипуляции с бортовым
устройством (например, процедуры обратного
инжиниринга) запрещены.
 Бортовое устройство соответствует правилам
RED 2014/53/EU, RoHS 2011/65/EU,
WEEE 2012/19/EU.
 Эксплуатация бортового устройства, а также
прохождение станций оплаты не опасно
для здоровья.
 Бортовое устройство не требует технического
обслуживания!

20 |
Условия хранения: +5 ºC to +40 ºC.
Условия эксплуатации: -25 ºC to +70 ºC,
при влажности не выше 95%, не допуская
конденсата.
Питание: Литиевая батарея 3 В. Класс защиты IP40.
Срок службы – 6 лет.
Утилизация: по окончании срока службы подлежит
возврату в пункт обслуживания.
Месяц и год производства содержатся
в десятизначном номере на устройстве
(напр. 0118A41234), где третья и четвертая цифра
обозначают две последние цифры года
производства, а пятая цифра (буква) месяц
производства по шестнадцатеричной системе.
Сделано в Австрии.
Изготовитель: Kapsch TrafcCom AG, Австрия.
Импортер: ИООО «Капш Телематик Сервисиз»,
Республика Беларусь, г. Минск, тел. [phone]
Все права защищены. ©Kapsch TrafcCom AG