Kasanova E-mootika User manual

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E-MOOTIKA E-MOOTIKA
MANUALE DI ISTRUZIONI MANUALE DI ISTRUZIONI I TA
Manuale di istruzioni - Instruction manual
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Caro Cliente,
Grazie per aver acquistato la bicicletta elettrica. Ci auguriamo since-
ramente che sia soddisfatto dell’acquisto.
La preghiamo di considerare il presente manuale come una guida per l’utilizzo
del prodotto. Il presente manuale non vuole essere un manuale completo che si
sostituisca a una manutenzione e riparazione specializzata. Pertanto, le racco-
mandiamo sempre di consultare uno specialista per un corretto assemblaggio,
riparazione o intervento per la manutenzione della sua bicicletta.
La garanzia sul prodotto e relativi accessori è riconosciuta solo nel caso di
componenti difettosi mentre non copre né gli effetti dell’usura data dal normale
utilizzo, né i danni causati da incidenti, abusi, eccessivi carichi, negligenza, as-
semblaggio improprio, manutenzione impropria o addizione di oggetti incoerenti
con il normale utilizzo della bicicletta o se esposta a climi estremi che danneg-
giano le componenti elettriche (motore, centralina e sensore pedalata assistita).
La garanzia decorre dalla data di acquisto, Si raccomanda di effettuare gli
ordinari controlli sulla bici per vericare il corretto funzionamento delle parti
meccaniche ed elettriche che vengono sollecitate durante il funzionamento.
Kasanova si ritiene sollevata da qualunque responsabilità in caso di incidenti
dovuti dalla mancata effettuazione dei controlli periodici o dal cattivo o impru-
dente uso della bici.
AVVERTENZE – PRIMA DI UTILIZZARE LA BICICLETTA, RICARICARE COM-
PLETAMENTE LA BATTERIA
Prima di utilizzare la bicicletta a pedalata assistita assicurarsi che la
batteria sia stata ricaricata completamente.
AVVERTENZE – L’USO NON CORRETTO POTREBBE PROVOCARE LESIONI

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FATTORI CHE INCIDONO SULL’AUTONOMIA DELLA BICICLETTA ELETTRI-
CA:
- PEDALATA DEL GUIDATORE – l’autonomia aumenta se il guidatore ha
una pedalata costante. Al contrario, interrompendo frequentemente
la pedalata, l’autonomia della batteria diminuisce;
- CONFORMAZIONE DEL TRAGITTO – l’autonomia è maggiore se il
tragitto è in pianura;
- CONDIZIONI METEREOLOGICHE – basse temperature possono
incidere sulle prestazioni della batteria. In giornate particolarmente
ventose, si avrà una maggiore autonomia se si percorre un tragitto in
direzione del vento e, viceversa, si avrà una minore autonomia se si
procede in direzione contraria;
- CONDIZIONI DEL TRAGITTO – l’autonomia è maggiore se la strada o il
terreno su cui si procede è piano e senza avvallamenti;
- PESO DEL GUIDATORE – minore è il peso del guidatore maggiore è
l’autonomia poiché il carico per la batteria è minore;
- MANUTENZIONE DELLA BICICLETTA – una bicicletta tenuta corretta-
mente avrà delle prestazioni migliori;
- PRESSIONE DELLE GOMME – una corretta pressione delle gomme
crea minor attrito durante la guida e rende più agevole la pedalata;
- BATTERIA – una batteria caricata e tenuta correttamente garantisce
la migliore autonomia possibile. Riporre le batterie in aree fredde
(sotto i 50° Fahrenheit /10° Celsius) incide sulle capacità delle stesse.
Sotto i 32°F/ 0°C la batteria rischia il congelamento riportando danni
permanenti.
Ricaricare la batteria dopo ogni utilizzo per il tempo consigliato di
seguito:
- Li-Ion (Lithium Ion) 4-6 ore
Per ricaricare la batteria, collegarla alla corrente tramite l’apposito
caricabatterie in dotazione.
Una adeguata cura e manutenzione della bicicletta elettrica garanti-
sce una migliore esperienza di utilizzo.

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AVVERTENZE – UTILIZZO DELLA BATTERIA
Usare solo batterie originali/omologate.
Evitare di far surriscaldare eccessivamente la batteria e il caricabat-
terie e di esporli a fonti di calore o materiali facilmente inammabili.
Dopo la carica, staccate la batteria dalla rete elettrica.
Solo personale competente può maneggiare la batteria.
È proibito aprire la batteria, manometterla o inserirvi oggetti all’inter-
no. Non toccare il materiale che fuoriesce dalla batteria danneggiata
(materiale tossico). Non lasciare la batteria alla portata di bambini o
animali.
- Pulizia: la pulizia con getto d’acqua diretto è assolutamente scon-
sigliata. Raccomandiamo di utilizzare un panno umido. Rimuovete la
batteria prima di ogni pulizia dell’eBike.
- Smaltimento: Batteria, accessori ed imballo devono essere smaltiti in
conformità con le normative ambientali. Non gettare la eBike e i suoi
componenti tra i riuti domestici!
Conformemente alla direttiva europea 2012/19/UE gli apparecchi
elettrici diventati inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/
CE, le batterie ricaricabili/batterie difettose o consumate devono
essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazio-
ne ecologica.

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AVVERTENZE – RESTRIZIONI D’USO DELLA BICICLETTA
Si raccomanda di non superare la capacità di carico massima della
eBike (100 kg complessivi).
La eBike può essere condotta da una sola persona per volta: non è
quindi consentito il trasporto di passeggeri. Evitare di trasportare
carichi ingombranti.
Non guidare la eBike in condizioni di stanchezza/sonno o sotto l’effet-
to di alcool o sostanze stupefacenti.
Non utilizzare la eBike per effettuare salti o acrobazie o azioni simili.
L’USO IMPROPRIO DELLA BICICLETTA POTREBBE CAUSARE LESIONI.
INDICE:
Pagina 6 – Componenti della bicicletta a pedalata assistita
Pagina 8 – Accorgimenti da seguire prima dell’utilizzo
Pagina 18 – FAQ della batteria
Pagina 22 – Assemblaggio e manutenzione
Pagina 48 – Programma di assistenza tecnica e manutenzione
Pagina 52 – Soluzioni per le più comuni problematiche
Pagina 56 - Display
BICICLETTA A PEDALATA ASSISTITA
La bicicletta a pedalata assistita è progettata per offrire il massimo
comfort per pedalare su diversi tipi di tragitto. L’ampio manubrio e la
leva del cambio adeguatamente posizionati permettono un controllo
agevole del mezzo. Le dimensioni delle gomme e dei cerchi sono
funzionali per una guida morbida e con maggiore trazione su superci
irregolari.

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MANUALE DI ISTRUZIONI MANUALE DI ISTRUZIONI I TA
1. Telaio
2. Canotto reggisella
3. Sella
4. Attacco verticale del
manubrio
5. Manubrio
6. Comando cambio
7. Leva del freno
8. Forcella anteriore
9. Fanale
10. Freno a disco
2.2. City ebike
11. Disco del freno
12. Mozzo
13. Cerchio
14. Pneumatico
15. Sensore di velocità
16. Pedivella
17. Pedale
18. Copricatena
19. Catena
20. Deragliatore po-
steriore
21. Pacco pignoni
22. Motore
23. Parafango anteriore
24. Parafango poste-
riore
25. Portapacchi
26. Batteria
27. V brake
28. Catarifrangente
29. Cavalletto
30. Catarifrangente

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MANUALE DI ISTRUZIONI MANUALE DI ISTRUZIONI I TA
1. Telaio
2. Canotto reggisella
3. Sella
4. Manubrio
5. Attacco verticale del
manubrio
6. Comando cambio
7. Leva del freno
8. Forcella anteriore
9. Fanale
10. Mozzo ruota
2.3. Folding ebike
11. V brake
12. Pneumatico
13. Cerchio
14. Sensore di velocità
15. Pedivella
16. Pedale
17. Catena
18. Cavalletto
19. Volano
20. Protezione lucida
21. Motore
22. Parafango posteriore
23. Portapacchi
24. Tirante
25. Batteria
26. Parafango anteriore
27. Catarifrangente
28. Catarifrangente

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ACCORGIMENTI DA SEGUIRE
PRIMA DELL’UTILIZZO
LEGGERE IL MANUALE
È importante conoscere a fondo il funzionamento della bicicletta a
pedalata assistita. Attraverso questo manuale vengono fornite delle
linee guida per conoscere la bicicletta e il suo funzionamento al ne
di ottenere le migliori prestazioni possibili. Consigliamo vivamente di
utilizzare la bicicletta per la prima volta in un’area controllata senza
auto, ostacoli o altri ciclisti in circolazione.
ACCORGIMENTI GENERALI
Una corretta manutenzione della bicicletta è fondamentale per
evitare qualsiasi tipo di infortunio dovuto alla bicicletta in sé. Questo
manuale contiene alcuni punti su cui porre più attenzione al ne di
indirizzare l’utilizzatore del mezzo verso una corretta manutenzione.
AVVERTENZE - Se non sottoposta a regolari controlli da parte di per-
sonale specializzato, è più alto il rischio di cadere o di avere pericolosi
infortuni.
AVVERTENZE - La eBike non è un giocattolo. È vietato l’uso della eBike
ai minori di 14 anni.
AVVERTENZE - Le biciclette non sono idonee per un uso professioni-
stico.

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ACCORGIMENTO SPECIALE PER I GENITORI
Come genitore o tutore di un minorenne possessore della bicicletta a pedalata
assistita, sarà sua responsabilità l’utilizzo che il minore farà del mezzo e la
sua stessa sicurezza. Tra queste responsabilità vi è quella di assicurarsi che la
bicicletta utilizzata dal minore sia adatta per il minore; che sia assemblata cor-
rettamente e sottoposta ad adeguata e costante manutenzione; che lei e il mi-
nore abbiate appreso, compreso e seguito i regolamenti locali per il trafco, le
biciclette e i veicoli a motore così come le regole del buon senso per andare in
bicicletta in sicurezza e responsabilmente. Come genitore o tutore, è importante
che legga questo manuale prima di consentire al minore di guidare la bicicletta.
Si assicuri sempre che il minore indossi un casco omologato quando è alla guida
della bicicletta a pedalata assistita.
POSIZIONE DI GUIDA
Posizione della sella
Per ottenere il massimo comfort di guida e avere le migliori prestazioni, rego-
lare la sella in base all’altezza del guidatore. Una corretta posizione della sella
evita uno sforzo eccessivo alle gambe e alle anche. Quando si è saliti sulla
bicicletta, appoggiare il piede sul pedale nella sua posizione più prossima al suo-
lo. Se la sella è posizionata alla giusta altezza, il ginocchio risulterà leggermente
piegato. Poggiandosi con il tallone si vedrà infatti che la gamba è quasi distesa.
AVVERTENZE - Nel posizionare la sella nel canotto reggisella, il segno che indica
il limite massimo di estensione della sella non deve MAI essere visibile.
Se si alza la sella al di sopra di questo limite, il canotto reggisella o il telaio
possono rompersi e causare la perdita del controllo della bicicletta con conse-
guente caduta. Prima di utilizzare la bici assicurarsi che il blocco della sella sia
ssato correttamente per evitare che la guida sia instabile e non sicura o che
la bicicletta subisca danni irreversibili. Periodicamente, è bene controllare che il
blocco della sella sia avvitato correttamente. Per ottenere il massimo comfort,
regolare la bicicletta in base alle proprie proporzioni corporee.Per fare questo,
regolare la posizione della sella sul canotto reggisella (fare riferimento alla
sezione relativa a come regolare la sella).

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Segno di estensione massima
(non deve essere visibile)
ALTEZZA DEL MANUBRIO
Per avere il massimo comfort di guida, l’altezza del manubrio deve
essere regolata in base all’altezza della sella. Si possono provare
diverse altezze prima di trovare la posizione più confortevole.
AVVERTENZE - Il segno di estensione massima del manubrio non deve
MAI essere visibile. Se l’altezza del manubrio supera il limite indicato,
potrebbe rompersi o danneggiare la forcella dello sterzo. Questo può
provocare la perdita del controllo della bici e la caduta.
AVVERTENZE - Il bullone blocca sterzo o il bullone del manubrio, se
non sono correttamente avvitati, possono compromettere l’azione
dello sterzo. Questo a sua volta può provocare la perdita del control-
lo della bici e la caduta. Raddrizzare lo sterzo bloccando la ruota an-
teriore tra le ginocchia, a questo punto ruotare lo sterzo e allinearlo
alla ruota. Prima di guidare la bicicletta a pedalata assistita, avvitare
bene tutti i bulloni.
Segno di estensione
massima
Bullone blocca sterzo
Bullone di regolazione

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CONTROLLI DI SICUREZZA
Per il primo utilizzo, si consiglia di effettuare i controlli di sicurezza
sottoindicati da personale qualicato:
1. FRENI
- Assicurarsi che i freni anteriori e posteriori funzionino correttamen-
te
- Assicurarsi che i pattini dei freni non siano danneggiati o usurati e
che siano correttamente posizionati sui cerchi
- Assicurarsi che i cavi dei freni siano lubricati, collegati corretta-
mente e che non siano usurati
- Assicurarsi che le leve dei freni siano lubricate e correttamente
montate sul manubrio
2. RUOTE E GOMME
- Assicurarsi che le gomme siano gone entro i limiti indicati sui lati
delle gomme stesse
- Assicurarsi che le gomme abbiano i battistrada e che non presenti-
no protuberanze o usura eccessiva
- Assicurarsi che i cerchi siano integri e che non abbiano difetti
- Assicurarsi che i raggi delle ruote siano tesi e non danneggiati
- Controllare che i dadi di bloccaggio delle ruote siano tirati corretta-
mente.
3. MANUBRIO
- Assicurarsi che il manubrio e lo sterzo siano montati adeguatamente
consentendo una guida corretta
- Assicurarsi che il manubrio sia allineato con la forcella e la direzione
di guida
- Controllare che l’attacco del manubrio
sia montato correttamente
Per Il modello pieghevole è necessario inserire il blocco
di sicurezza nell' aggancio di chiusura del manubrio.
Vedi foto

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4. CATENA
- Assicurarsi che la catena sia lubricata, pulita e che giri correttamente
- Se entrata in contatto con polvere e acqua, è necessaria una maggiore manu-
tenzione
5. MOZZI
- Assicurarsi che tutti i mozzi ruotino senza problemi e quindi senza cigolii o
rumori metallici
6. PEDIVELLE E PEDALI
- Assicurarsi che i pedali siano ssati in sicurezza alle pedivelle
- Assicurarsi che le pedivelle siano ssate in sicurezza all’asse e che non siano
danneggiate
- Controllare il serraggio dei pedali e i dadi di ssaggio delle pedivelle
7. DERAGLIATORI
- Controllare che i meccanismi anteriori e posteriori siano montati correttamen-
te e funzionino regolarmente
- Assicurarsi che le leve del cambio e dei freni siano attaccati al manubrio, al
cambio e ai freni
- Assicurarsi che i deragliatori, le leve e i cavi del cambio e dei freni siano ade-
guatamente lubricati
8. TELAIO E FORCELLA
- Controllare che il telaio e la forcella non siano danneggiati
- Se presentano problemi o difetti, è necessario sostituirli
9. ACCESSORI
- Assicurarsi che i fanalini siano montati correttamente e non oscurati
- Assicurarsi che tutti gli altri componenti della bici siano ssati correttamente,
in sicurezza e perfettamente funzionanti
- Assicurarsi che il guidatore indossi il casco
10. MOTORE
- Assicurarsi che i componenti del motore siano montati correttamente e per-
fettamente funzionanti
11. BATTERIA
- Assicurarsi che le batterie siano in buone condizioni e che siano completamen-
te cariche
Il controllo da parte del personale specializzato garantirà un utilizzo
più performante e sicuro del prodotto

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AVVERTENZE - CASCHI
È vivamente consigliato indossare sempre il casco per bici omologato.
Quando si guida una bicicletta a pedalata assistita indossare sempre
un casco che copra anche la fronte. Molti paesi richiedono determi-
nati requisiti prima di mettersi alla guida di una bicicletta a pedalata
assistita. È sua responsabilità conoscere le leggi nel paese in cui si
trova, incluso l’equipaggiamento necessario, in base a quanto richie-
sto dalla legge. I fanalini sono importanti dispositivi di sicurezza che
sono disegnati come parte integrante della bicicletta. Solitamente i
regolamenti richiedono che ogni bicicletta sia equipaggiata con cam-
panello, fanalini anteriori e posteriori e con catarifrangenti sulle ruote
e sui pedali. Questi dispositivi sono disegnati per riettere le luci
delle strade e delle auto in modo da esser visti e riconosciuti come
ciclisti in movimento. Controllare che i fanalini e i loro supporti siano
puliti, dritti, integri e montati in sicurezza. Nel caso non presentino
queste condizioni, provvedere alla loro sostituzione. La luce del fanale
posteriore si accende solo durante la frenata; Per la luce notturna la
bicicletta è dotata di catarifrangente posizionato sotto il fanale.
GUIDARE IN SICUREZZA
AVVERTENZE – NORME GENERALI
Quando si è alla guida, seguire le norme della strada vigenti nel
paese in cui ci si trova, incluso il rapporto con i pedoni, lo stop al
semaforo e i segnali stradali. Per maggiori informazioni è bene con-
tattare l’organo dedicato al codice della strada. Guidare nel senso di
marcia e mai in direzione opposta. Segnalare correttamente se si sta
svoltando a destra o a sinistra indicando con le braccia la direzione
che si sta prendendo. Guidare con accortezza e fare attenzione agli
altri guidatori. Evitare buche, ghiaia, strade eccessivamente bagnate,

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olio, brusche frenate, strade dissestate e altri possibili ostacoli.
Attraversare i binari del treno o del tram con un angolo di 90° oppure
scendere dalla bicicletta e attraversare a piedi reggendo la bici.
Attenzione a situazioni improvvise come l’apertura di portiere delle
auto o l’uscita inattesa delle auto dai vialetti di casa.
Prestare maggiore attenzione agli incroci e quando ci si prepara a
superare gli altri veicoli.
Familiarizzare con tutte le componenti della bicicletta. Fare pratica
con il cambio e con i freni.
Se si indossano pantaloni morbidi o gonne lunghe è bene ssarli con
delle clip per evitare che si incastrino con la catena o con il cambio.
Non trasportare pacchi o passeggeri che ostacolino la visuale o il
controllo della bicicletta. Non utilizzare dispositivi come auricolari che
non consentono di sentire bene i rumori della strada.
Per rallentare o fermarsi, frenare prima con il freno posteriore DX e
poi con quello anteriore SX . Il freno anteriore è molto più potente e
se non utilizzato correttamente, potrebbe far perdere il controllo con
conseguente caduta. Mantenere una distanza di sicurezza adeguata,
sia da altri ciclisti, che da veicoli o oggetti. La frenata dipende molto
dalle condizioni atmosferiche.

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CONDIZIONI METEREOLOGICHE
AVVERTENZE - Si consiglia di non guidare in condizioni meteo sfavore-
voli.
Questa bicicletta a pedalata assistita non è adatta per essere utiliz-
zata in strade umide, pozzanghere, pioggia, corsi d’acqua e simili. Non
immergere mai la bicicletta nell’acqua, il sistema elettrico ne sarebbe
irrimediabilmente compromesso.
- Porre maggiore attenzione in caso di pioggia
- Se il manto stradale è bagnato, frenare con largo anticipo. In queste
condizioni, la frenata impiega una distanza 6 volte maggiore per
arrestarsi
- Diminuire la velocità di guida, evitare frenate improvvise e svoltare
con estrema cautela
- Rendersi visibili su strada indossando giubbetti catarifrangenti e luci
di sicurezza
- Buche e superci scivolose come la segnaletica orizzontale o i binari
del treno o del tram diventano molto più pericolosi e molto difcili da
vedere in caso di pioggia
GUIDA NOTTURNA
AVVERTENZE - Prestare particolare attenzione nella guida notturna
- Assicurarsi che la bicicletta sia completamente equipaggiata con luci
e fanalini catarifrangenti, posizionati correttamente e puliti
- Utilizzare luci correttamente funzionanti. Le luci anteriori devono
essere bianche e le luci posteriori rosse
- Se si utilizzano luci a batteria assicurarsi che la batteria sia comple-
tamente carica

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AVVERTENZE – REGOLE PER I MINORI
I minori devono essere a conoscenza del corretto comportamento di
guida e di tutti i possibili pericoli prima di guidare su strada.
Al ne di evitare incidenti, insegnare ai minorenni le tecniche e le
regole per guidare correttamente la bicicletta a pedalata assistita, ivi
comprese le regole per la sicurezza stradale. I minori devono sempre
essere controllati da un adulto.
1. Indossare sempre il casco, che sia della misura corretta e ben
allacciato
2. Non guidare su strade troppo trafcate
3. Non guidare di notte
4. Obbedire a tutte le regole della strada, specialmente ai segnali di
stop e alle indicazioni dei semafori
- Alcune luci posteriori hanno un meccanismo lampeggiante che ne
migliora la visibilità
- Indossare abiti riettenti e colorati
- Guidare di notte solo se necessario. Rallentare e usare strade fami-
liari illuminate, se possibile.
Tecnica di pedalata
- Posizionare la pianta del piede al centro del pedale
- Quando si pedala, assicurarsi che le ginocchia siano parallele al tela-
io della bicicletta
- Per assorbire lo shock, tenere i gomiti leggermente piegati

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MANUALE DI ISTRUZIONI MANUALE DI ISTRUZIONI I TA
5. Attenzione agli altri veicoli presenti in strada
6. Prima di entrare in una strada: fermarsi, guardare a destra, a
sinistra e di nuovo a destra. Se la via è libera, procedere e immettersi
in strada
7. Se ci si trova in una strada in discesa, porre maggiore attenzione.
Rallentare usando i freni e mantenere il controllo dello sterzo
8. Mai togliere le mani dal manubrio o i piedi dai pedali quando si
guida in discesa
CURA DELLA BICICLETTA
Manutenzione di base
La seguente procedura consentirà di prestare la manutenzione ne-
cessaria alla bicicletta elettrica.
Mantenere le batterie sempre cariche al 50% - 60% quando non
utilizzata. Non guidare la bicicletta elettrica nell’acqua (strade umide,
pozzanghere, sotto la pioggia, ruscelli, ecc.) e mai immergerla in ac-
qua, poiché il sistema elettrico potrebbe essere danneggiato.
Far controllare a personale specializzato periodicamente i cablaggi e
i connettori per assicurarsi che non ci siano danni e che i connettori
abbiano una buona continuità. Se il telaio è sporco, spolverare la
supercie e rimuovere lo sporco utilizzando un panno asciutto.
Se non è sufciente, utilizzare un detergente delicato con un panno
umido e poi asciugare con un panno asciutto. Utilizzare sapone e
acqua per pulire le parti in plastica e le ruote di gomma. Le cromature
devono essere pulite con prodotti specici per prevenire la formazio-
ne della ruggine.
Riporre la bicicletta in un luogo riparato.
Evitare di lasciarla sotto la pioggia o esposta a materiali corrosivi.
Evitare il lavaggio ad alta pressione. Pulire la bicicletta da eventuali
residui di sudore, che possono rivelarsi corrosivi.
Guidare sulla spiaggia o in zone costiere espone la bicicletta alla sal-
sedine che è molto corrosiva. Lavare spesso la bicicletta e utilizzare
un prodotto anti-ruggine sulle parti non verniciate.

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Se si trasporta la bici sul porta bici, è consigliabile staccare la batteria e coprire il motore per
evitare che pioggia o vento possano danneggiarli.
Se la vernice inizia a rovinarsi, utilizzare una vernice per ritocchi in modo da prevenire la
formazione della ruggine. Eventualmente può essere utilizzato uno smalto trasparente come
misura provvisoria al problema.
Pulire e lubricare regolarmente le parti mobili (snodo pieghevole), avvitare bene i compo-
nenti e correggere eventuali problemi.
Fare dei trattamenti specici alle parti in alluminio e acciaio per evitare l’insorgere della
ruggine.
Dove riporre la bicicletta elettrica
Riporre la bicicletta in un luogo asciutto, lontano dalla pioggia e dal sole.
La luce diretta del sole potrebbe rovinare la vernice o danneggiare le parti in gomma e in
plastica. Prima di riporre la bicicletta per un lungo periodo di tempo, pulire e lubricare tutti
i componenti e passare la cera sul telaio. Sgonare le gomme no a metà della pressione e
appendere la bicicletta.
Non coprire con teli di plastica perché potrebbero favorire la formazione della ruggine.
La garanzia non copre i danni alla vernice, arrecati tra l’altro da ruggine, corrosione, muffa.
La garanzia non copre i danni derivati da furto (suggeriamo di trascrivere il N° di telaio
univoco)
Sicurezza
Indicazioni per prevenire possibili furti:
1. Segnare e conservare il numero di serie della bicicletta. Nella city è inciso sul telaio vicino
allo sterzo, nella pieghevole è collocato sotto la centralina.
2. Acquistare un lucchetto per biciclette di qualità e che resista al taglio delle tronchesi. Lega-
re sempre la bicicletta a un oggetto stabile.
FAQ sulla BATTERIA
D: Devo ricaricare le batterie prima di utilizzarle?
R: Sì, è necessario caricare completamente le batterie prima di utilizzarle
D: Le batterie hanno bisogno di essere rodate?
R: Sì, le batterie devono essere rodate facendo 3 cicli di carica/scarica prima che raggiunga-
no le performance ottimali. Questo comprende 3 ricariche complete e 3 scariche complete.
Dopo questo ciclo di rodaggio iniziale le batterie daranno il massimo delle prestazioni e meno
uttuazioni della tensione di carica.

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D: Per quanto tempo le batterie mantengono la carica?
R: Quando non in uso, tutte le batterie si scaricano a poco a poco. Il tasso di auto-scarica di-
pende dalla temperatura. Temperature eccessivamente alte o basse esauriscono le batterie
più rapidamente del normale. Idealmente le batterie dovrebbero essere conservate a tempe-
ratura di 10°-20°. Se la bicicletta viene riposta in cantine o garage consigliamo di estrarre la
batteria e conservarla presso l'abitazione per essere più agevolati nella fase di ricarica.
D: Perché devo ricaricare le batterie almeno ogni 30 giorni (Li-ion) quando non le utilizzo?
R: Le batterie perdono la loro carica con il passare del tempo e il loro inutilizzo. Per tenere le
batterie in condizioni ottimali e allungarne la vita si consiglia una ricarica completa almeno
ogni 30 giorni. Se la batteria non viene caricata per un lungo periodo potrebbe danneggiarsi
anche irreparabilmente.
D: Che cosa succede se lascio il display acceso per molto tempo?
R: Se hai lasciato il display acceso o la bicicletta elettrica non è stata caricata per un lungo
periodo di tempo, le batterie possono raggiungere una fase in cui non saranno più in grado
di tenere la carica.
D: Se lascio le batterie a caricare per un tempo maggiore di quello indicato, otterrò maggiori
prestazioni dalla mia bicicletta?
R: No, una volta che le batterie sono completamente cariche (come indicato dalla luce sul
caricatore verde) staccare l’alimentatore. Lasciare le batterie in carica più a lungo del neces-
sario non migliorerà le prestazioni. Gli alimentatori sono progettati per evitare che le batterie
vengano sovraccaricate. In ogni caso è caldamente raccomandato staccare l’alimentatore
dopo che l’unità è completamente carica per evitare danni e incidenti. Per la stessa ragione
utilizzare soltanto il caricatore in dotazione.
D: È normale che le batterie si riscaldino quando in carica?
R: Sì, è normale che le batterie si riscaldino durante il processo di ricarica. Questo è dato
dall’aumento della resistenza interna e dalla minor efcienza di conversione energetica
dall’energia elettrica all’energia chimica.
D: Quanto a lungo dureranno le batterie prima che sia necessario sostituirle?
R: La vita media di una batteria dipende dalle condizioni e dall’utilizzo. Non potranno in ogni
caso durare per sempre.

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I TA
E-MOOTIKA E-MOOTIKA
MANUALE DI ISTRUZIONI MANUALE DI ISTRUZIONI I TA
CONTROLLER CONNESSEO A DISPLAY CONNESSO A SENSORE PAS CONNESSEO A MOTORE
NERO-BIANCO sensore di
livello del freno
BLU-ROSSO-NERO sen-
sore PAS - il cavo blu sul
controller e disconnesso
per consentire al display
di spegnere il sistema PAS
XBLU-
ROSSO-NERO
ROSSO Batteria (positivo)
connessa alla presa di
carica della batteria
NERO Batteria (negativo)
connessa alla presa di
carica della batteria
ARANCIONE-NERO inter-
ruttore del display X ROSSO-NERO
GRIGIO limitatore di
velocita, disconnesso di
default, se connesso la
velocita è 18km/h
VERDE gestione delle 3
velocità del display X VERDE
BLU XBLU
GIALLO X GIALLO
VERDE X VERDE
DIAGRAMMA DELLA CONNESSIONE DEL CONTROLLER