Lenz Digital Plus LZV200 User manual

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B.B.10.0085
Information LZV200
Art. Nr. / art. no. / Art. n° 20200
1. Auflage / 1st edition / 1eédition, 0419

2 Betriebsanleitung LZV200
Inhalt
1Willkommen! ................................................................................... 3
2Wichtige Hinweise, zuerst durchlesen!........................................... 4
3Digital plus Herstellergarantie......................................................... 5
4Technische Daten der LZV200....................................................... 6
5Die Anschlüsse ............................................................................... 9
5.1 Stromversorgung: Klemmen U,V............................................. 9
5.2 Gleisanschluss: Klemmen J,K ................................................. 9
5.3 Programmierausgang: Klemmen P,Q.................................... 11
5.4 XpressNet Anschluss: Klemmen L,M,A,B und 5-polige
DIN-Buchse ........................................................................... 11
5.5 Anschluss für weitere Verstärker: Klemmen C,D,E............... 13
5.6 Rückmeldebus: Klemmen R,S............................................... 14
5.7 Update- Anschluss (USB-A Buchse)..................................... 14
5.8 USB –Anschluss (USB-B Buchse) ....................................... 16
5.9 Anschluss Netzteil ................................................................. 17
6Stromversorgung einer Modelleisenbahnanlage.......................... 17
7Einstellung der Spannung am Gleis ............................................. 19
8Einstellung des Maximalstroms am Gleis..................................... 21
9Aktivierung von RailCom .............................................................. 22
10 Die LED Anzeige........................................................................... 23
10.1 Anzeigen der oberen LEDs ................................................... 23
10.2 Anzeigen der unteren LED: ................................................... 23
11 Konventionelle Lokomotiven und Digital plus by Lenz
®
.................. 24
12 Austausch der Batterie ................................................................. 25
13 Hilfe bei Störungen ....................................................................... 26

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1 Willkommen!
Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb der Digital plus by Lenz®LZV200
und wünschen Ihnen viel Freude bei der Beschäftigung mit dieser
Modellbahnsteuerung.
Diese Betriebsanleitung soll Ihnen den Gebrauch der LZV200
erklären. Wenn Sie noch Fragen haben, auf die Sie auch nach
Durcharbeit dieser Information keine Antwort finden, so helfen wir
Ihnen gerne weiter. Auf vier verschiedene Arten können Sie mit der
Lenz Elektronik GmbH Kontakt aufnehmen:
Postanschrift:
Lenz Elektronik GmbH
Vogelsang 14
D-35398 Giessen
Telefon:
++49 (0) 6403 900 133
Wann Sie uns hier
erreichen, erfahren Sie
aus der Ansage.
Fax:
++49 (0) 6403 900 155
Email:
[e-mail]
Wenn Sie bei Problemen mit der LZV200 mit uns Kontakt aufnehmen,
sollten Sie uns neben der Problembeschreibung folgende
Informationen mitteilen:
Versionsnummer der LZV200
Genaue Bezeichnung, Versions- und Servicenummer der
angeschlossenen XpressNet Geräte
Dies hilft unserem Service bei der Problembehebung, vielen Dank.
Alles da?
Bitte prüfen Sie, ob alles in der Verpackung enthalten ist:
LZV200 Gerät
Update-Stick
Betriebsanleitung (dieses Heft)
Sollte ein Teil fehlen, so bitten Sie Ihren Fachhändler um vollständige
Lieferung.

4 Betriebsanleitung LZV200
2 Wichtige Hinweise, zuerst durchlesen!
Ihre LZV200 ist eine Komponente des Digital plus by Lenz
®
Systems
und wurde vor Auslieferung einem intensiven Test unterzogen. Lenz
Elektronik GmbH garantiert für einen fehlerfreien Betrieb, wenn Sie
die folgenden Hinweise beachten:
Die LZV200 darf nur mit anderen Komponenten des
Digital plus by Lenz
®
Systems zusammen verwendet werden. Eine
andere Verwendung als die in dieser Betriebsanleitung beschriebene
ist nicht zulässig und führt zu Verlust der Gewährleistung und
Garantie. Schließen Sie Ihre LZV200 nur an die dafür vorgesehenen
Geräte an. Welche Geräte dies sind, erfahren Sie aus dieser
Betriebsanleitung. Setzen Sie die LZV200 keiner Feuchtigkeit oder
direkter Sonneneinstrahlung aus.
Die Erwärmung des Gerätes im Betrieb ist normal. Sorgen Sie für eine
ausreichende Luftzirkulation um das Gerät, damit die interne
thermische Schutzschaltung nicht bereits im normalen Betrieb
anspricht.
WARNUNG!
Lassen Sie Ihre Modellbahnanlage nie unbeaufsichtigt in
Betrieb! Bei einem unbemerkt auftretenden Kurzschluss
besteht durch die Erwärmung Brandgefahr!
WARNUNG!
Auf Digital plus by Lenz
®
Anlagen eingesetzte
konventionelle Lokomotiven erzeugen einen Pfeifton. Dies
ist normal, weil permanent eine schnell wechselnde
Spannung am Gleis vorhanden ist, die bei einer
konventionellen Lok auch am Motor anliegt.
Diese Spannungsform ist nicht geeignet für Lokomotiven
mit Glockenanker-Motoren, z.B. Faulhaber-Motoren. Loks
mit diesem Motoren dürfen nur mit Lokempfänger auf
Digital-Anlagen fahren. Ohne Lokempfänger würden diese
Motoren durch Überhitzung innerhalb kurzer Zeit
beschädigt oder zerstört. Es gibt einige wenige
Motorbauarten, für die die gleichen Einschränkungen wie
für Glockenankermotoren gelten. Im Zweifelsfalle fragen
Sie bitte den Hersteller der Lok.

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Wichtiger Hinweis!
Die LZV200 enthält eine Batterie (Typ CR2450). Diese
Batterie sorgt dafür, dass Ihre Lokomotivdaten beim
Abschalten der Geräte nicht verloren sind. Diese Batterie
kann ausgetauscht werden, Informationen dazu im
Abschnitt "Austausch der Batterie" ab Seite 25.
Bitte beachten Sie, dass Sie nur vollständig entleerte
Batterien zur Entsorgung bei den bekannten
Rücknahmestellen im Handel zurückgeben.
Bitte beachten Sie außerdem, dass diese und alle anderen
dem Gerät beigefügten Informationen im Falle einer
Weitergabe des Gerätes, z.B. durch Verkauf, an den
neuen Besitzer weitergegeben werden müssen.
3 Digital plus Herstellergarantie
Die Digital plus Produkte der Firma Lenz Elektronik GmbH zeichnen
sich durch eine hervorragende Qualität aus. Deshalb gewähren wir
Ihnen als Verbraucher auf diese Artikel 6 Jahre Herstellergarantie ab
Kaufdatum des Produktes. Die Garantie gilt europaweit.
Im Garantiefall wenden Sie sich bitte an die Lenz Elektronik GmbH
zur Einsendung des defekten Gerätes mitsamt Kaufbeleg.
Im Garantiefall trägt die Lenz Elektronik GmbH die Kosten für eine
Reparatur und den Rückversand des defekten Gerätes. Nach der
freien Wahl der Lenz Elektronik GmbH wird entweder eine kostenlose
Reparatur oder ein Austausch des Gerätes durchgeführt. Schäden
durch Verschleiß, normalen Gebrauch oder durch unsachgemäße
Verwendung der Geräte sind von der Garantie ausgeschlossen. Die
Garantie greift demnach nur bei sachgemäßem Umgang mit dem
Produkt.
B-Ware und aufbereitete Artikel sind von der Herstellergarantie
ausgeschlossen.
Die Garantie ergänzt die gesetzlichen Gewährleistungsrechte. Es
kommt zu keiner Einschränkung des gesetzlichen Gewährleistungs-
anspruchs durch die Herstellergarantie.

6 Betriebsanleitung LZV200
4 Technische Daten der LZV200
Lokadressen
Der Bereich der Lokadressen beträgt 1 - 9999. Mit der
Adresse '0' kann eine konventionelle Lok gesteuert werden.
Im Bereich 1-99 verwendet die LZV200 die sogenannte
Basisadresse der Lokdecoder, abgelegt in CV1 des
Lokdecoders. Im Bereich 100-9999 wird die erweiterte
Lokadresse verwendet, abgelegt in CV17 und CV18 des
Lokdecoders.
Ausführliche Informationen zu den beiden Adressbereichen
können Sie in der "Information Lokempfänger" nachlesen.
Diese Information ist im Fachhandel, direkt bei Lenz
Elektronik GmbH oder im Internet (www.lenz-elektronik.de)
erhältlich.
Lokfunktionen und
Konfiguration
Pro Lokadresse sind bis zu 29 Funktionen verfügbar.
Sie können für jede dieser 29 Funktionen getrennt einstellen,
ob es sich um eine Dauer- oder um eine Momentfunktion
handeln soll. Diese Einstellung wird zu jeder Lokadresse
gespeichert.
Diese Konfiguration können Sie mit einem Handregler LH01,
LH100 oder LH101 vornehmen. Alternativ verwenden Sie das
integrierte oder ein externes Interface.
Dauerfunktion:
Die Funktion wird mit einem
Tastendruck ein-, mit einem
weiteren Tastendruck wieder
ausgeschaltet.
Momentfunktion:
Die Funktion ist nur so lange
eingeschaltet, wie die
betreffende Taste gedrückt
wird. Wenn Sie die Taste
loslassen, wird die
betreffende Funktion wieder
ausgeschaltet.
Die Funktionsinformationen der Funktionen 0 bis 4 werden
immer in der Zentrale gespeichert und auch während des
Betriebs wiederholt über das Gleis gesendet. Die
Speicherung und das zyklische Wiederholen der
Funktionsinformationen von F5 bis F28 kann ein- und
ausgeschaltet werden (nur mit LH101 und LH100).
Fahrstufen
Die LZV200 unterstützt die Fahrstufenmodi 28 und 128. Der
Fahrstufenmodus kann zu jeder Lokadresse getrennt
eingestellt werden.
Doppeltraktion
Zwei Lokomotiven können in einer Doppeltraktion
zusammengefasst und gemeinsam gesteuert werden.
Mehrfachtraktion
Mehrere Lokomotiven werden mit einer gemeinsamen
Adresse gleichzeitig gesteuert.
Alle Digital plus Lokempfänger, die ab Ende 1996 produziert
wurden, beherrschen die Mehrfachtraktion.

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Programmieren
während des
Betriebs (PoM)
Sie programmieren die Eigenschaften eines Lokdecoders
während die Lok irgendwo auf der Anlage steht. Fahren Sie
z.B. Ihre Lok vor einen schweren Güterzug und passen Sie
nun die Anfahrverzögerung dem Zug an!
Programmieren auf
dem
Programmiergleis
Alle 3 Programmiervarianten nach NMRA stehen mit der
LZV200 zur Verfügung:
Programmieren mit Angabe der CV, Registerprogrammierung
und Page-Modus.
Mit den Handreglern LH01 und LH101 ist nur das
Programmieren mit Angabe der CV möglich.
Magnetartikel
Der Adressbereich für Magnetartikel (Weichen und Signale)
erstreckt sich von 1 bis 2048. Die echte Weichenrückmeldung
ist im Bereich von 1 bis 256 möglich.
Automatische
Rückmeldung
Alle Änderungen an rückmeldefähigen Komponenten
(Weichendecoder LS100 oder Rückmelder LR101) werden
automatisch an alle an das XpressNet angeschlossenen
Geräte gemeldet. Dieses Verfahren macht die Rückmeldung
besonders schnell, da Abfragezeiten durch die einzelnen
Geräte entfallen.
Automatische
Meldung der
Schaltbefehle
Die automatische Meldung der Schaltbefehle erfolgt auch bei
Weichen, die nicht an rückmeldefähige Schaltempfänger
angeschlossen sind. Es wird der jeweils zuletzt erteilte
Schaltbefehl allen XpressNet Geräten mitgeteilt. Somit
können Computerprogramme auch den Zustand dieser
Weichen und Signale immer korrekt anzeigen.
Datenspeicher
In der LZV200 befindet sich ein Speicher, in dem jedesmal,
wenn Sie eine Lok aufrufen, diese Lokadresse mit den
zugehörigen Daten (Fahrstufe, Funktionsstatus) abgelegt
wird. Aus diesem Speicher heraus werden dann an die auf
Ihrer Anlage fahrenden Lokomotiven ständig wieder Daten
gesendet. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass jede
aufgerufene Lok immer wieder mit Informationen versorgt
wird.
Besonders vorteilhaft ist dieses Verfahren, wenn eine Lok in
einem stromlosen Abschnitt, z.B. vor einem "Halt" zeigendem
Signal, steht. Wird die Spannung im Abschnitt wieder
eingeschaltet (das Signal zeigt wieder "Fahrt"), kann die Lok
mit ihrer letzten Fahrstufe wieder anfahren. Wenn im
Lokdecoder eingestellt, sogar mit Anfahrverzögerung.
Der Speicher der LZV200 kann die Daten von 250 Loks
aufnehmen. Ein weiterer Speicherplatz ist zur Ablage der
Geschwindigkeit der konventionellen Lok vorhanden.
XpressNet
Über den XpressNet Anschluss wird die Kommunikation zu
den Eingabegeräten hergestellt. Es können bis zu 31 Geräte
am XpressNet verwendet werden.

8 Betriebsanleitung LZV200
AUTO-Modus
Dieser Modus sorgt dafür, dass nach dem Einschalten Ihres
Systems die Loks wieder mit den gespeicherten Daten
versorgt werden. Ist dieser Modus eingeschaltet, so werden
für die o.g. Lokadressen die Fahrbefehle gespeichert und
nach dem Einschalten gesendet. Ebenfalls gesendet werden
die Informationen der Funktionen. Der AUTO-Modus kann nur
mit LH100 und LH101 eingestellt werden.
Interface
Die LZV200 ist mit einer USB-B-Schnittstelle (USB-Interface)
ausgerüstet. Über diese Schnittstelle kann die komplette
Funktionalität des Digitalsystems mit einem Computer genutzt
werden, wenn Sie ein entsprechendes PC-Programm
verwenden.
Die Schnittstelle entspricht den USB Schnittstellen der Geräte
23150 (USB-Interface) und 23151 (LAN/USB-Interface)
RailCom Detektor
Die LZV200 ist mit einem globalen RailCom-Detektor
ausgerüstet. Dieser Detektor empfängt Daten, die von
Decodern im Kanal 2 der RailCom-Packets gesendet werden.
Damit ist es möglich, CVs in Lokdecodern während des
Betriebs auszulesen.
Spannungs-
versorgung
(Eingangs-
spannung)
mit Wechselspannung: min. 14 Volt, max. 19 Volt
mit reiner Gleichspannung: min: 14 Volt, max. 27 Volt
Es ist sinnvoll, eine Eingangsspannung zu wählen, die bei
Versorgung mit Gleichspannung etwa 2 V höher, bei
Versorgung mit Wechselspannung etwa gleich groß oder
etwas kleiner ist als die eingestellte Ausgangsspannung
(Spannung am Gleis). Dies vermeidet unnötige Verlustwärme
im Gerät, die zu verfrühter thermischer Abschaltung führen
kann.
Ausgangsspannung
(Spannung am
Gleis)
Die Spannung am Gleis ist einstellbar zwischen 11 V und
22 V in Schritten von 0,5 V. Unter Belastung kann diese
Spannung je nach verwendetem Trafo niedriger sein. Ab
Werk ist eine Ausgangsspannung von 16 V eingestellt.
Ausgangsstrom
Der Ausgangsstrom wird auf maximal 5A begrenzt.
Er ist einstellbar von 2,5 A bis 5 A in Schritten von 0,5 A.
Je nach verwendetem Transformator, dessen Spannung und
der eingestellten Gleisspannung ist der Dauerstrom, den der
Verstärker der LZV200 liefern kann, unterschiedlich.
Beispiel: Bei Trafo TR150 und Einstellung der Gleisspannung
auf 16 V beträgt der Dauerstrom 4,3 A.
Überlastschutz
Thermischer Überlastschutz. Die Überstromabschaltung
erfolgt nach ca. 200 ms bei dauerhaftem Überstrom (z.B.
Kurzschluss).
Gehäuse
Metall
Abmessungen
B 120mm x H 55mm x T 120mm

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5 Die Anschlüsse
Abb. 1: Die Anschlüsse der LZV200
5.1 Stromversorgung: Klemmen U,V
Die LZV200 wird über zwei Kabel an den Klemmen U und V mit dem
Transformator TR150 verbunden. In der Werkseinstellung haben Sie
16 Volt und ca 5A am Gleis zur Verfügung.
Sollten Sie einen Trafo mit 3 A (50VA) anschliessen, so stellen Sie die
Strombegrenzung bitte auch auf 3A ein. Hinweise dazu im Abschnitt
0, S. 21.
Alternativ können Sie die LZV200 auch über ein Netzteil versorgen.
Dies wird in Abschnitt 5.9, S. 17 beschrieben.
Achten Sie darauf, dass Sie nur eine Stromversorgungsart
angeschlossen haben. Also entweder einen Transformator
ODER ein Netzteil verwenden.
5.2 Gleisanschluss: Klemmen J,K

10 Betriebsanleitung LZV200
Verwenden Sie zum Anschluss der Gleise nur Kabel mit
ausreichendem Querschnitt (empfohlen min. 0,25 mm2) und verdrillen
Sie diese Kabel. Bei ausgedehnten Fahrstrecken benötigen Sie in
regelmäßigen Abständen zusätzliche Fahrstromeinspeisungen.
Abb. 2: Anschluss 2-Leiter-Gleise
Abb. 3: Anschluss Gleis mit Mittelleiter
Es dürfen keine Kondensatoren zur Funkentstörung in der
Gleisanlage eingebaut sein. Diese Kondensatoren sind
nur beim konventionellen Betrieb für die Funkentstörung
notwendig. Beim Digital plus System verfälscht er jedoch
das Datenformat und die einwandfreie Datenübertragung
wird beeinträchtigt.
Wichtig:
Ein gemischter Digitalbetrieb über Ober- und Unterleitung ist nicht zu-
lässig. Steht die Lokomotive bei dieser Betriebsart in der falschen
Richtung auf dem Gleis (dies kann z.B. nach Durchfahren einer Kehr-
schleife der Fall sein), kann der eingebaute Lokempfänger durch
Überspannung zerstört werden! Wir empfehlen den Betrieb mit
Stromabnahme durch Unterleitung (Radkontakte), da die
Kontaktsicherheit (und damit die Übertragung der Digitalsignale zum
Lokempfänger) wesentlich sicherer ist als bei Oberleitung.
Konventionelle und digitale Stromkreise müssen Sie immer konse-
quent voneinander trennen, indem Sie z. B. Unterbrechergleise oder
Isolierschienenverbinder zwischen digitalen und Gleichstrom-Fahrbe-
reichen einbauen. Das Herstellen einer elektrischen Verbindung
zwischen digitalem und konventionellem (z.B. beim Überfahren der
Trennstelle) muss durch geeignete Schaltungsmaßnahmen verhindert
werden.