Leroy-Somer LSA 42.1 Series Instruction Manual

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1
367
49
2344 fr/en - 11.2005 / b
ALTERNATEURS - A
ALTERNATEURS - A
LTERNATORS
LTERNATORS
LSA ; LSA M ; LSA T ; 42.1/ 44.1/ 46.1/ 47.1
LSA ; LSA M ; LSA T ; 42.1/ 44.1/ 46.1/ 47.1
4 Pôles - COMPOUND - R 129
4 Pôles - COMPOUND - R 129
Installation et/and maintenance
Installation et/and maintenance

Cher Client,
Ce manuel s'applique à l'alternateur
LEROY SOMER "PARTNER" dont
vous venez de prendre possession.
Dernier né d'une nouvelle génération
d'alternateurs, la gamme"PARTNER"
bénéficie de l'expérience d'un des
plus grands constructeurs
mondiaux, utilisant une technologie
de pointe au niveau de l'automation
des matériaux sélectionnés et un
contrôle qualité rigoureux.
Nous apprécions votre choix et
souhaitons attirer votre attention
sur le contenu de ce manuel de
maintenance. En effet, le respect de
ces quelques points importants
pendant l'utilisation, l'installation et
l'entretien de votre alternateur vous
assurera un fonctionnement sans
problème pendant de longues
années.
LEROY SOMER ALTERNATEUR
Dear Customer,
As one of the world's leading
alternator manufacturers, combining
up-to-the-minute technology in our
design and manufacturing, together
with a high standard of quality
control, we are pleased to introduce
our latest generation of alternators:
the "PARTNER" range.
We ask you to read this manual and
follow carefully the information on
installation and adjustments so that
you may enjoy many years of de-
pendable, trouble-free operation.
Yours,
"LEROY SOMER" Alternators
2
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.

SOMMAIRE
1 - GENERALITES ........................................4
1.1 - Spécifications
1.2 - Principe de fonctionnement
2 - INSTALLATION .......................................5
2.1 - Emplacement
2.2 - Vérifications électriques
2.3 - Vérifications mécaniques
3 - MISE EN SERVICE ..................................7
3.1 - Vérifications préliminaires
- Mécaniques
- Electriques
3.2 - Schéma de connexions internes
3.3 - Schéma de connexions des
bornes
4 - ENTRETIEN ..........................................13
4.1 - Circuit de ventilation
4.2 - Roulements
4.3 - Pièces de première
maintenance
5 - INCIDENTS ET DEPANNAGE...............14
5.1 - Vérifications préliminaires
5.2 - Défauts ayant une manifestation physi-
que extérieure
5.3 - Défauts de tension
5.4 - Vérification d'une diode tournante
5.5 - Vérification du pont de diodes (208)
5.6 - Amorçage par excitation séparée
5.7 - Valeurs moyennes
5.8 - Régulateur de tension R 129
5.9 - Procédure de réglage du régulateur
5.10 - Vérification statique du régulateur
5.11 - Transformateur de compoundage
5.12 - Marche en parallèle
5.13 - Repérage des phases
6 - DEMONTAGE -REMONTAGE ...............33
6.1 - Accès aux diodes
6.2 - Accès aux connexions et au système
de régulation
6.3 - Démontage
6.4 - Remontage
7 - NOMENCLATURE .................................35
8 - ACCESSOIRES .....................................38
8.1 - Condensateurs d'antiparasitage
8.2 - Résistances de réchauffage à
l'arrêt.
8.3 - Sondes de températures
8.4 - Accessoires de raccordement
INDEX
1 - GENERAL ................................................4
1.1 - Specification
1.2 - Principles of operation
2 - INSTALLATION ......................................5
2.1 - Location
2.2 - Electrical checks
2.3 - Mechanical checks
3 - STARTING UP ........................................7
3.1 - Preliminary checks
- Mechanical
- Electrical
3.2 - Internal connection diagramm
3.3 - Connection of output terminals
4 - MAINTENANCE ....................................13
4.1 - Cooling system
4.2 - Bearings
4.3 - Recommended spare parts
5 - FAULTS AND
TROUBLE SHOOTING...........................14
5.1 - Preliminary checks
5.2 - Apparent physical defects
5.3 - Voltage faults
5.4 - Checking the rotating diodes
5.5 - Checking the rectifiers bridge (208)
5.6 - Voltage build-up with separate excitation
5.7 - Normal average values
5.8 - A.V.R. R 129
5.9 - A.V.R. adjustment
5.10 - Static check of the voltage regulator
5.11 - Compounding transformer
5.12 - Parallel operation
5.13 - Identification winding phases
6 - DISMANTLING &
REASSEMBLY...................................33
6.1 - Access to rectifier bridge
6.2 - Access to terminals and regulation
system
6.3 - Dismantling
6.4 - Reassembly
7 - PARTS LIST............................................35
8 - ACCESSORIES ....................................38
8.1 - E.M.I. Suppressing capacitors
8.2 - Anti-condensation heaters
8.3 - Thermistors (PTC)
8.4 - Connection accessories
3
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.

1 - GENERALITES
1.1 - Spécifications
Alternateurs compound sans bagues, ni balais à excitation
compound, et régulateur de tension.
ls sont conformes à la plupart des normes internationales
compatibles avec les paragraphes concernés dans :
- les recommandations de la Commission
Electrotechnique Internationale CEI 34-1, (EN 60034).
- les recommandations de l'International Stan-
dard Organisation ISO 8528.
- la directive 89/336/CEE des Communautés
Européennes sur la Compatibilité Electromagnétique
(CEM) . - les directives des Communautés Européen-
nes 73/23/EEC et 93/68/EEC (Directive Basse Tension).
Caractéristiques mécaniques (machine standard)
- Carcasse en acier
- Flasques en fonte
- Roulements à billes graissés à vie (graisseurs en option)
- Forme de construction standard :
B 34 (à pattes et bride de fixation à trous taraudés)
Bout d'arbre cylindrique normalisé.
MD 35 (monopalier à disque et bride d'accouplement)
- Machine ouverte, autoventilée
- Degré de protection : IP 21 (IP 23 sur demande)
Conditions normales de fonctionnement
(voir plaque signalétique) :
- Altitude inférieure à 1000 m
- Température ambiante inférieure à 40°C
- Facteur de puissance compris entre 0,8 AR et 1
Limites de fonctionnement dangereux :
- Survitesse : 25 % pour 60 Hz (2250 min-1)
- Marche à plus de 110 % de la tension nominale
- Surcharges (voir tableau de puissances)
Caractéristiques :
- Capacité de surcharge : les alternateurs sont capables de
faire démarrer des moteurs electriques dont le courant de
démarrage est égal à 3 fois le courant nominal de
l'alternateur .
- Régulation de tension : de l'ordre de ±1% en régime établi
à la vitesse nominale sur charge triphasée non déformante
équilibrée; sur charge monophasée ou déséquilibrée la
régulation de tension peut atteindre ±5%.
- Régulation de tension sans régulateur ±5% sur charge
équilibrée cosØ 0,95 - 0,8 AR.
1.1.1 - Désignation
1 - GENERAL
1.1 - Specification
Compound alternators are self excited, self regulating
brushless machine fitted with a compound excitation sys-
tem incorporating a diverter type A.V.R.(R129) fitted within
the terminal box.
They comply with most of the international standards follo-
wing the relevants paragraphs of :
- the recommendations of the International
Electrotechnical Commission IEC 34-1 (EN 60034).
- the recommendations of the International
Standard Organisation ISO 8528.
- the directive 89/336/EEC of European Com-
munities concerning the Electro-Magnetic Compatibility
(EMC). - the directives 73/23/EEC and 93/68/EEC
concerning low voltage safety.
Mechanical features (standard machines)
- Steel frame
- Cast iron end shields
- Ball bearings sealed for life (optional grease points)
- Standard construction features :
Shape B34 (foot and flange mounted) cylindrical standard-
lized shaft end
MD 35 (Single bearing, flange and disc coupling)
- Machine screen protected / self ventilated
- Mechanical protection : IP 21 ( IP 23 optional)
Normal operating conditions
(report to nameplate) :
- Altitude : less than 1000 m (3300 ft)
- Ambient temperature : less than 40°C
- Power factor : from 0.8 lagging up to unity.
Limits for safe operation :
- Overspeed : 25 % for 60 Hz (2250 RPM)
- Working at up to 110% of rated voltage
- Overloads : (see power table and curves)
Electrical features :
- Overload capacity : the alternator is able to start electric
motors, the starting current of which is equal to 3 times the
rated current of the alternator.
- Steady state voltage regulation to the order of ±1% at
rated speed when supplying non-distorting three phase ba-
lanced loads. With single phase (or unbalanced) loads
voltage regulation is about ±5%.
- Voltage build-up based on residual magnetism.
- Steady state voltage regulation without AVR ±5% with ba-
lanced load and power factor between 0,95 and 0,8 LAC
1.1.1 - Designation
4
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
LSA M 46.1 M5 E 6 / 4
Nombre de pôles
Number of pole
Numéro du bobinage
Winding number
Excitation system
C : AREP
G : SHUNT + BOOSTER triphasé
J : SHUNT
E : COMPOUND (avec régulateur / with AVR)
D : COMPOUND (sans régulateur / without AVR)
Gamme PARTNER
PARTNER range
Utilisation / Utilization
M : Marine
T : Télécommunication
Type / Frame
Modèle / Model

1.2 - Principe de fonctionnement
C'est un alternateur sans bagues ni balais avec excitatrice
à courant alternatif redressé par des diodes
tournantes(106). L'excitation de l'excitatrice (90) se fait par
la combinaison de la tension délivrée par un bobinage
auxiliaire et de celle produite par le courant débité par
l'alternateur dans le secondaire d'un transformateur de
courant (168) en série avec le bobinage principal (1). Cette
combinaison assure une régulation de tension quelque soit
l'intensité et le cos Ø : la régulation de tension est améliorée
par l'utilisation d'un régulateur de tension de type dériveur
(198).
L'ensembleducircuitmagnétiquedel'excitatriceestréalisé
en tôles feuilletées afin d'obtenir la meilleure rapidité de
réponse tout en assurant une tension rémanente suffisante
pour avoir dans tous les cas un amorçage automatique.
Les possibilités de réglage sur le système compound sont :
- un réglage de l'entrefer du transformateur (168)
permettant l'ajustage de la tension d'excitation à vide.
- un réglage par prises au secondaire du transformateur
pour la tension d'excitation en charge.
Ces 2 réglages sont faits de telle manière que l'excitation
fournie par le système compound est supérieure à celle
nécessaire pour obtenir la tension nominale. L'excès de
courant d'excitation est dérivé par un régulateur de tension
qui mesure la tension aux bornes de l'alternateur.
2 - INSTALLATION
A la réception de votre alternateur, verifier qu'il n'y a aucun
choc ou dommage crée à l'emballage de votre machine. S'il
y a des traces de choc évident , il est fort propable que
l'alternateur sera lui-même endommagé et il est alors
conseillé d'émettre des réserves au niveau du
transporteur.
2.1 - Emplacement - Ventilation
Lelocaldanslequelestplacél'alternateurdoitêtretelquela
température ambiante ne puisse dépasser 40°C pour les
puissances standards (pour des températures > 40°C,
appliquer un coefficient de déclassement). L'air frais
exempt de trop d'humidité et de poussière, doit parvenir
librement aux grilles situées côté opposé à l'accouplement.
Il est nécessaire d'empêcher autant que possible le
recyclage de l'air chaud sortant côté accouplement, ou de
l'air chaud provenant du moteur thermique, ainsi que des
gaz d'échappement.
1.2 - Principles of operation
The alternator is a brushless design with the main field (4)
beingsuppliedthrougharotatingdiodebridge(106)froman
exciter armature (100) mounted on the same shaft. The
power for the exciter stator (90) is derived from the
combination of two voltages produced by the auxiliary
winding and the secondary of the compounding
transformer (168) in series with the main stator winding
(1).This combination ensures an inherent voltage
regulation that is both current and power factor sensed and
can be further improved by the inclusion of a diverter type
A.V.R. (198).
The exciter-magnetic circuit is made of steel laminations so
as to obtain rapid response as well as ensuring an
adequate level of residual magnetism to provide a positive
voltage build up on start.
Adjustments on compound system (168) :
- the no load voltage is adjusted by an adjustment of the
transformer air gap
-the on load voltage is adjusted by reconnecting the
secondary coils on the compounding transformer.
- the two previous adjustements allowed the excitation
voltage to be set higher than nominal value.
The excess of excitation current is diverted through a
voltage regulator which measures the voltage across
output terminals of the alternator.
2 - INSTALLATION
Unpack the alternator, check for any damage to the crate
pallet or plywood shipping container. If any damage is visi-
ble, it is possible the alternator itself has been damaged.
Such damage should be reported to the shipping carrier.
2.1 - Location - Cooling
The area in which the alternator is installed shall be such
that the ambient temperature never exceeds 40°C (at
normal ratings). For higher ambients a derating factor
should be applied.
Fresh air, free from humidity and dust, must circulate easily
through the screen at the non-drive end of the alternator.
The recycling of heated air, from the D.E. or circulating from
the prime mover, should be avoided as far as possible.
Ensureadequateventilationforagoodairflowatalltimes.
5
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Pont redresseur
Rectifier bridge
STATOR
Bob auxiliaire
Aux winding
ROUE POLAIRE
MAIN FIELD
Induit
Armature
Inducteur
Exciter field Ponts tournants
Rotating rectifiers
Varistance
106
4
100
90
COMPOUND
168
1
198
Régulateur
Regulator
465
CTP d'amorçage
Build-up varistor
289
Mesure
Sensing
SORTIES OUTPUT
N

Plan d'installation
Précautions à prendre avant l'installation
Veiller à retirer les papiers de protection disposés lors de la
peinture de la machine dans les ouvertures.
2.2 - Vérifications électriques
Avant la mise en fonctionnement, il est recommandé de
vérifier l'isolement de la machine entre phase et masse et
entre phases. Le régulateur doit être debranché pour cette
opération. Celle ci s'effectue à l'aide d'un mégohmètre
(500 volts continu). L'isolement doit être normalement
> à 10 mégohms à froid.
ATTENTION . Il est formellement proscrit de mettre en
service un alternateur neuf ou non, si l'isolement est
inférieur à 1 mégohm pour le stator et 100 000 ohms
pour les autres bobinages.
On peut trouver des valeurs inférieures en cas de stockage
oud'arrêt prolongé, si la machine est utilisée dans unezone
à forte hygrométrie (bord de mer, régions tropicales) ou
bien soumise à des projections d'eau, d'embruns etc...
Pour retrouver les valeurs minimales ci dessus, plusieurs
méthodes sont possibles.
a) Déshydrater la machine pendant 24 heures dans une
étuve à une température d'environ 100 ou 110 °C
b) Insuffler de l'air chaud dans l'entrée d'air en assurant la
rotation de la machine inducteur déconnecté
c) Déconnecter le régulateur de tension
- court-circuiter les trois bornes de sortie (puissance) par
des connexions capables de supporter le courant nominal
(ne pas dépasser si possible 6 A/mm2)
- installer une pince ampèremétrique pour contrôler le
courant passant dans les connexions du court-circuit.
- brancher aux bornes des inducteurs de l'excitatrice, en
respectant les polarités, une batterie de 48 Volts, avec en
serie, un rhéostat d'environ 10 ohms (250 Watts).
- ouvrir au maximum tous les orifices de l'alternateur : boite
à bornes, grilles de protection, etc .........
- mettre en rotation l'alternateur à sa vitesse nominale et
régler son excitation au moyen du rhéostat de manière à
obtenir l'intensité nominale dans les connexions du court-
circuit.
Nota : Arrêt prolongé
Pour éviter les difficultés exposées ci-dessus, l'utilisation
de résistance de réchauffage ainsi qu'une rotation
d'entretien périodique sont recommandées. (Les résistan-
ces de réchauffage ne sont réellement efficaces que si el-
les sont en fonctionnement permanent pendant l'arrêt de la
machine.)
Installation
Precautions to be taken before installation
Make sure air inlet and outlet openings are clear.
2.2 - Electrical checks
Before putting the machine into service, an insulation
check between phase and earth and between phases is re-
commended. For this operation the A.V.R. must be dis-
connected. This test should be done with a "megger" using
500 V.d.c. The insulation (machine cold) should normally
be >10 meghoms.
CAUTION : No machine whether new or used sho uld be
operated if insulation is less than 1 meghom for stator
and 100,000 ohms for other windings.
If lower, the machine must be dried until the minimum value
is obtained.
To get to the minimum value, there are several methods:
a) Bake the machine for 24 hours in an oven at 100°C .
b)Dry out the machine with a stream of hot air.
c) Disconnect the voltage regulator
- short-circuit the three output (power) terminals through
connections capable of carrying the rated current (if
possible do not exceed 6 A/mm2)
- with an appropriate ammeter, monitor the current flowing
in the short circuited connections.
- connect a 48 volt storage battery to the field winding
terminals of the exciter (respecting polarities), fitted in
series with a rheostat of about 10 ohms (250 Watts).
- open completely all the apertures of the alternator :
terminal box panels, protection screens etc ........
- start up the machine at its rated speed and adjust its
excitation through the rheostat in order to obtain the rated
current in the short-circuited connections.
Note : lengthy down-times:
In order to avoid such problems, it is recommended either
to fit anti-condensation heaters or to run the machine
periodically.
(During long down-times, the anti-condensation heaters
must operate continuously.)
6
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
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Entrée d'air frais
Cool air inlet
Sortie d'air chaud
Hot air outlet
Accès au régulateur de tension
Access to voltage regulator

2.3 - Vérifications mécaniques
2.3.1 - Sens de rotation
L'alternateur fonctionne correctement dans les 2 sens de
rotation.Le sens de rotation standard est le sens horaire
(séquence des phases 1 - 2 - 3 ). Pour un sens de rotation
anti-horaire, la séquence des phases 1 - 2 - 3 s'obtient en
permutant 2 et 3.
2.3.2 - Accouplement semi-élastique d'alternateur bi-
palier
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des
machines en vérifiant que les écarts de concentricité et de
parallélisme des 2 demi-manchons n'excèdent pas 0,1 mm.
ATTENTION : Cet alternateur a été équilibré avec 1/2
clavette.
2.3.3 - Accouplement alternateur monopalier
Avant d'accoupler les deux machines, vérifier leur
compatibilité par :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant,
de la bride, des disques et déport de l'alternateur. Après
accouplement vérifier l'existence du jeu latéral du vilbre-
quin.
3 - MISE EN SERVICE
3.1 - Vérifications préliminaires
3.1.1 - Vérifications mécaniques
Avant le premier démarrage, vérifier que :
- les boulons de fixation des pattes sont bien bloqués ,
- l'accouplement est correct,
- l'air de refroidissement peut être aspiré et
refoulé par les ouies de la machine sans obstacle,
- les grilles et carter de protection sont bien en place,
- pour les alternateurs monopaliers, le couple de serrage
des vis des disques d'accouplement est de :
10,4 m.daN = LSA 42.1 / LSA 44.1
15.8 m.daN = LSA 46.1 / LSA 47.1
3.1.2 - Vérifications électriques
Vérifier que :
- un dispositif de coupure différentielle, conforme à la
législation sur la protection des personnes en vigueur dans
le pays d'utilisation, a bien été installé sur la sortie de
puissance de l'alternateur au plus près de celui-ci. (Dans ce
cas, déconnecter le fil bleu du module R 791 reliant le neu-
tre).
- le raccordement de la machine au réseau doit être réalisé
cosse sur cosse et que les écrous des bornes soit bien
bloqués,
- le raccordement des
câbles et barrettes
éventuelles corres-
pond à la tension dési-
rée,
- les protections
éventuelles ne sont
pas déclenchées,
- dans le cas d'un régulateur extérieur,les connexions entre
l'alternateur et l'armoire sont bien éffectuées selon le
schéma de branchement,
- il n'y a pas de court-circuit entre phase ou phase-neutre
entre les bornes de sortie de l'alternateur et l'armoire de
contrôle du groupe electrogène (partie du circuit non
protégée par les disjoncteurs ou relais de l'armoire).
2.3 - Mechanical checks
2.3.1 - Direction of rotation
The alternator can be driven in either direction of rotation
but standard phase sequence is 1 - 2 - 3 , when rotation is
clockwise looking on the drive end.
For anti-clockwise rotation transpose phases 2 and 3 to get
1.2.3 phase sequence.
2.3.2 - Two-bearing alternator semi-flexible coupling
Careful alignment of the machines by measuring the
concentricity and parallelism of the two parts of the cou-
pling is recommended. The difference between the
readings shall not exceed the specified values (say 0.1
mm).
WARNING : This generator has been balanced with an
half key .
2.3.3 - Single bearing alternator coupling
Before coupling the two machines, make sure of their
compatibility by :
- torsional analysis
- checking all dimensions of flywheel and flywheel housing
and flange, discs and spacing.
After coupling, check lateral play of crankshaft.
0
3 - STARTING UP
3.1 - Preliminary checks
3.1.1 - Mechanical checks
Before starting up, check:
- that all foot and flange bolts are tightened.
- that the cooling air circulates freely around and through
the machine,
- that all louvres, guards, etc., are correctly fitted
- for single bearing alternators, that discs are fastened to
the coupling hub with bolts torqued at :
10,4 m.daN = LSA 42.1 / LSA 44.1
15.8 m.daN = LSA 46.1 / LSA 47.1
- for two bearing alternators, that coupling is correct
3.1.2 - Electrical checks
Make sure:
-- In line with the necessary codes of practice in force within
the country where this alternator is installed, a suitable
electrical protection device should be fitted in the output
circuit for the protection of personnel. (In this case, dis-
connect the blue wire of the R 791 module from neutral).
- the machine-to-power supply interconnection is made
according to the drawing (terminal lugs adjacent to each
other). Ensure before start up that terminal nuts are
properly tightened. - the terminal links
correspond to the voltage
required,
- the control panel
protection equipment is
correctly set
- for separately fitted
regulator, that
connections between alternator and cabinet correspond to
connection diagram,
- there is no short-circuit due to wrong connections either
LL. or L.N between the terminals of the alternator and the
power switch or breaker (this part of the circuit is not
protected by the breaker)
7
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.

3.2 - Schéma de connexions internes
Les schémas de connexions joints donnent les principales
connexions standard .
En cas de modification de branchement, bien vérifier sur le
catalogue la puissance disponible pour chaque
branchement.
3.2.1 - Schéma de connexions : 6 Fils - ACT
3.2 - Internal connection diagramm
The connection diagrams below give the most useful
standard connections.
Check the output kVA available for the selected voltage
with the catalogue .
3.2.1 - Internal connection diagram : 6 wires ACT
8
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
STATOR
Bob auxiliaire
Aux winding
Pont redresseur
Rectifier bridge
ROUE POLAIRE
MAIN FIELD
Induit Armature
Inducteur
Exciter field Pont tournant
Rotating rectifiers
Varistance
EXCITATRICE
EXCITER
E+ E-
COMPOUND
XYZ
N
441 : T4
461 : C10
471 : C10
421 : In
441 : In
461 : In/2
471 : In/4
T5
T4
T4 T5 T5 T6 T6
T6
T1 T2 T3
150 Ω
+
-
C11
C11 C12 C12
SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR
WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM
R 791
xxx
xxx
xxx xxx
Extrait du schema / Extracted from
N°: 2559.08.95

3.2.2 - Schéma de connexions LSA 42.1 /44.1 ACT/R 3.2.2 - Internal connection diagram LSA 42.1 /44.1
ACT/R
9
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
STATOR
Bob auxiliaire
Aux winding
Pont redresseur
Rectifier bridge
ROUE POLAIRE
MAIN FIELD
Induit Armature
Inducteur
Exciter field Pont tournant
Rotating rectifiers
Varistance
EXCITATRICE
EXCITER
E+ E-
COMPOUND
P2
P1
S2
S1
XYZ
T4 T5 T6
T1 T2 T3
Tension - Voltage / 470 ohms
Si connecté: enlever J2
If connected, remove J2
R-03
+RED
+E
-E
S2
S1
0
220
380
P4
P6
P3
P2
P5
P1
R 129
J2
P1 : Statisme / Quad. droop
P2 : Tension / Voltage
P3 : Fréquence / Frequency
P4 : Stabilité / Stability
P5 : Limitation d'excitation / Excitation limit
P6 : Statisme interne / Internal droop
+
T3
T2
-
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(T.I.,CT)
Régulateur / A.V.R.
SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR
WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM
N
R 791
Extrait du schema / Extracted from
N: 2407.03.94

3.2.3 - Schéma de connexions LSA 46.1 /47.1 ACT/R 3.2.3 - Internal connection diagram LSA 46.1 /47.1
ACT/R
10
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
STATOR
Bob auxiliaire
Aux winding
Pont redresseur
Rectifier bridge
ROUE POLAIRE
MAIN FIELD
Induit Armature
Inducteur
Exciter field Pont tournant
Rotating rectifiers
Varistance
EXCITATRICE
EXCITER
E+ E-
COMPOUND
P2
P1
S2
S1
T4 T5 T6
T1 T2 T3
Tension - Voltage / 470 ohms
Si connecté: enlever J2
If connected, remove J2
R-03
+RED
+E
-E
S2
S1
0
220
380
P4
P6
P3
P2
P5
P1
R 129
J2
P1 : Statisme / Quad. droop
P2 : Tension / Voltage
P3 : Fréquence / Frequency
P4 : Stabilité / Stability
P5 : Limitation d'excitation / Excitation limit
P6 : Statisme interne / Internal droop
+
-
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(T.I.,CT)
Régulateur / A.V.R.
C10 C11 C12
SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR
WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM
N
R 791
Z
YX
Extrait du schema / Extracted from
N: 2434.06.94
461 : In/2
471 : In/4
xxx xxx xxx
xxx
T3
T2

11
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
3.3 - Schéma de connexions des bornes
3.3.1 - Connexions des bornes : LSA 42.1 / 44.1
(*)L'usinepeutfournirenoptionunjeudeshuntssoupleset
de barrettes de couplage spéciales pour réaliser ces
connexions.
L'alternateur standard est équipé de 3 plages de départ et
une barrette de neutre.
3.3 - Connection of output terminals
3.3.1 - Output terminals : LSA 42.1 / 44.1
(*) Upon request optional links and special copper bars can
be delivered by the factory to make these connections.
Standard alternator is fitted with 3 output bars, and 1 neu-
tral bar.
L1(U)
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5
T2
L2(V)
D
Triphasé
Three phase
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
380 - 415 440 - 480
347 380 - 416
Bornes régulateur : 0. 380V
AVR terminals
T3
T2
T1
T4
T6
T5
AV (D.E)
AR (N.D.E)
6 S
8 S
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
220 - 240 -
200 220 - 240
Bornes régulateur : 0. 220V
AVR terminals
L1(U)
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5 T2
L2(V)
C
Triphasé
Three phase 6 S
8 S
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
220 - 240 -
200 220 - 240
Bornes régulateur : 0. 220V
AVR terminals
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5 T2
L2(V)
C
Monophasé
Single phase 6 S
8 S
Couplage usine / Factory connection
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L Couplage usine / Factory connection
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L Couplage usine / Factory connection
SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR
WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM
N
AV (D.E)
AR (N.D.E)
L1
L2
L3
T3
T2
T1
T4
T6
T5
L1
L2
L3
(*)
T3
T2
T1
T4
T6
T5
L2
L3
(*)
AV (D.E)
AR (N.D.E)

12
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
3.3 - Schéma de connexions des bornes
3.3.2 - Connexions des bornes : LSA 46.1 / 47.1
(*)L'usinepeutfournirenoptionunjeudeshuntssoupleset
de barrettes de couplage spéciales pour réaliser ces
connexions.
L'alternateur standard est équipé de 3 plages de départ et
une barrette de neutre.
3.3 - Connection of output terminals
3.3.2 - Output terminals : LSA 46.1 / 47.1
(*) Upon request optional links and special copper bars can
be delivered by the factory to make these connections.
Standard alternator is fitted with 3 output bars, and 1 neu-
tral bar.
L1(U)
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5
T2
L2(V)
D
Triphasé
Three phase
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
380 - 415 440 - 480
347 380 - 416
Bornes régulateur : 0. 380V
AVR terminals
T3 T2
T1
T4
T6
T5
AV (D.E)
AR (N.D.E)
6 S
8 S
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
220 - 240 -
200 220 - 240
Bornes régulateur : 0. 220V
AVR terminals
L1(U)
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5 T2
L2(V)
C
Triphasé
Three phase 6 S
8 S
Bobinage
Winding 60 Hz50 Hz
220 - 240 -
200 220 - 240
Bornes régulateur : 0. 220V
AVR terminals
L3(W)
T1
T4
T3
T6
T5 T2
L2(V)
C
Monophasé
Single phase 6 S
8 S
Couplage usine / Factory connection
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L Couplage usine / Factory connection
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L
Code connexions/Connection code Voltage / Tension L.L Couplage usine / Factory connection
SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR
WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM
C1
C2
C3
U2
V2
W2
W1 V1 U1
N
T3 T2
T1
T4
T6
T5
AV (D.E)
AR (N.D.E)
C1
C2
C3
U2
V2
W2
W1 V1 U1
L1L2L3
L1L2L3 (*)
T3 T2
T1
T4
T6
T5
AV (D.E)
AR (N.D.E)
C1
C2
C3
U2
V2
W2
W1 V1 U1
L2L3 (*)

13
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
4.. ENTRETIEN
4.1. Circuit de ventilation
Il est recommandé de veiller à ce que la circulation d'air
ne soit pas réduite par une obturation partielle des grilles
d'aspiration et de refoulement : boue, fibre,suie, etc ....
4.2. Roulements
4.2.1. Roulements graissés à vie.
Durée de vie de la graisse (selon utilisation) = 20 000
heures ou 3 ans.
Surveiller l'élèvation de température des roulements qui
ne doit pas dépassser 60°C au dessus de la
température ambiante. Dans le cas d'un dépassement
de cette valeur, il est nécessaire d'arrêter la machine et
de procéder à une vérification. Des détecteurs de tem-
pératures peuvent être rajoutés en option.
4.2.2. Roulements regraissables (Option).
Durée de vie des roulements (selon utilisation) = 60 000
heures en respectant la périodicité de graissage.
Il est recommandé de graisser la machine en marche, la
périodicité et la quantité de graisse sont données dans
le tableau ci-dessous.
La périodicité de graissage est donné pour de la graisse
LITHIUM - standard - NLGI 3.
Le graissage en usine est réalisé avec de la graisse
Esso UNIREX N3.
Avant d'utiliser une autre graisse, vérifier sa compatibili-
té avec la graisse d'origine.
4.3. Pièces de première maintenance
Caractéristiques des diodes
4. MAINTENANCE
4.1. Cooling circuit
It is recommended to check if the cooling air circulation
is not restricted.
4.2. Bearings
4.2.1. Bearings sealed for life
Approximate grease life : 20,000 hours or 3 years
Temperature rise of ball bearings :
Periodically check that the temperature of the bearings
does not exceed 60°C above ambient temperature.
If higher, it is necessary to stop the machine to proceed
to a general inspection. Temperature detectors can be
fitted on request.
4.2.2. Refillable bearings (optionnal).
Approximate bearings life : 60 000 hours when respec-
ting lubrication periodicity.
It is recommanded to grease the machine when rotating.
Time intervals and quantity of grease are given in the fol-
lowing table.
Lubrication time intervals are given for a grease of grade:
LITHIUM - standard - NLGI 3.
The factory lubrication is done with grease :
Esso UNIREX N3.
Before using another grease, check for compatibility with
the original one.
4.3. Recommended spare parts
Diode specifications
Type d'alternateurs
Alternators type
Roulements
Bearings Quantité de graisse : gr ou cm3
Grease quantity : gr or cm3
Périodicité de graissage en heures de fonctionnemen
t
Lubrication time intervals in hours of running
LSA 46.1 6316 /C3 33 4000
LSA 46.1 6315 /C3 30 4500
LSA 47.1 6318 /C3 40 3500
LSA 47.1 6315 /C3 30 4500
Rep Designation Reference LSA 42.1 Code
60 Roulement AV - .D.E bearing 6310 - 2 RS/C3 RLT 050 TS030
70 Roulement AR - N.D.E bearing 6308 - 2 RS/C3 RLT 040 TS030
168 Transformateur de compoundage - Compounding transformer
198 Régulateur - Voltage regulator R 129
343 Croissant diodes directes - Forward diode assembly LSA 42.9.10 ADE 042 EQ 010
344 Croissant diodes inverses - Reverse diode assembly LSA 42.9.11 ADE 042 EQ 011
347 Varistance - Surge suppressor : 250V LSA 42.1.52A CII 042 EQ 052
Rep Designation Reference LSA 44.1 Code
60 Roulement AV - .D.E bearing 6310 - 2 RS/C3 RLT 050 TS030
70 Roulement AR - N.D.E bearing 6308 - 2 RS/C3 RLT 040 TS030
168 Transformateur de compoundage - Compounding transformer
198 Régulateur - Voltage regulator R 129
343 Croissant diodes directes - Forward diode assembly LSA 42.9.10 ADE 042 EQ 010
344 Croissant diodes inverses - Reverse diode assembly LSA 42.9.11 ADE 042 EQ 011
347 Varistance - Surge suppressor : 250V LSA 42.1.52A CII 042 EQ 052
TYPE
Diode directe
Forward diode Code
Diode inverse
Reverse diode Code
Amps
(A)
VRRM
(V)
IFSM
10ms (A)
VF / IF
max.
(V) (A)
IR /TJ
VRRM
(mA) (°C)
I2 T
(A2 S)
LSA42.1/44.1 72 HF 80 I699 ESC 070 DC 004 72 HFR 80 I698 ESC 070 DC 005 70 800 1000 1,35/70 9/180 5000

Caractéristiques des diodes
4.3.1 Pièces de rechange
S'adresser à : MOTEURS LEROY SOMER
Usine de Sillac/Alternateurs
16015 ANGOULEME CEDEX - FRANCE
Tel : [phone] - Service : SAT 45.64.43.69
Fax : [phone]
Pour éviter toute erreur à la livraison des pièces détachées,
veuiller rappeler les indications marquées sur la plaque
signalétique,notamment le type et le numéro de lamachine
ainsi que le repère de la pièce dans la nomenclature.
5. INCIDENTS ET DEPANNAGE
5.1. Vérifications préliminaires :
Si, à la mise en service, le fonctionnement de l'alternateur
se révèle défectueux, il y aura lieu de vérifier tout d'abord.
- Le branchement des différents éléments suivant le
schéma joint à la machine.
- La continuité des liaisons, vérifier la solidité et le bon
contact à tous les raccordements.
- La vitesse du groupe (se fier plutôt à un fréquence-
mètre qu'à un compte tours)
- Vérifier que les protections soient bien enclenchées.
5.2. Défauts ayant une manifestation physique
extérieure (échauffement,vibrations,bruits)
Diode specifications
4.3.1. Spare parts supply
Address enquiries and orders to :
MOTEURS LEROY SOMER
Usine de Sillac/Alternators
16015 ANGOULEME CEDEX - FRANCE
Tel : [phone] - Service : SAT 45.64.43.69
Fax : [phone]
To avoid errors on delivery of spare parts, all information
marked on nameplates shall be indicated on parts orders,
in particular the model and serial numbers of the alternator,
together with the part numbers from the parts list.
5. POSSIBLE FAULTS
5.1. Preliminary checks
When running, if the alternator does not operate correctly,
first check:
- That the connections correspond to the diagram for the
machine.
- That the connections are properly tightened.
-That the running speed of the set is correct (frequency
meter)
- That protection equipment is correctly set.
5.2. Apparent physical defects (overheating,
noise,vibrations .......)
14
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Défaut / Fault Action Origine du défaut / Origin of fault
A
Echauffement excessif du ou
des paliers (temp > à 80°C
sur les chapeaux de
roulements avec ou sans
bruit anormal)
Démonter les paliers
- Si le roulement a bleui ou si la graisse est carbonisée,
changer le roulement.
- Cage de roulement mal bloquée (tournant dans son
emboîtement)
- Mauvais alignement des paliers (flasques mal emboités)
Excessive overheating of
one or both bearings (temp
of bearings over 80
° C)(With
or without abnormal bearing
noise)
Dismantle the bearings
- If the bearing has turned blue or if the grease has turned
black , change the bearing.
- bearing race badly locked (moving in its housing)
-Bracket misalignment.
TYPE
Diode directe
Forward diode Code
Diode inverse
Reverse diode Code
Amps
(A)
VRRM
(V)
IFSM
10ms (A)
VF / IF
max.
(V) (A)
IR /TJ
VRRM
(mA) (°C)
I2 T
( A2 S)
LSA 46.1 87 HF 80 I701 ESC 085 DC 000 87 HFR 80 I702 ESC 085 DC 001 85 800 1450 1,2/85 9/180 10500
LSA 47.1 72 HF 80 I699 ESC 070 DC 004 72 HFR 80 I698 ESC 070 DC 005 70 800 1000 1,35/70 9/180 5000
Rep Designation Reference LSA 47.1 Code
60 Roulement AV - .D.E bearing 6318 - 2 RS/C3 RLT 090 TS030
70 Roulement AR - N.D.E bearing 6315 - 2 RS/C3 RLT 075 TS030
168 Transformateur de compoundage - Compounding transformer
198 Régulateur - Voltage regulator R 129
343 Croissant diodes directes - Forward diode assembly LSA 471 .9.07 ADE 471 EQ 007
344 Croissant diodes inverses - Reverse diode assembly LSA 471.9.08 ADE 471 EQ 008
347 Varistance - Surge suppressor : 250V LSA 461.9.01 CII 461 EQ 001
Rep Designation Reference LSA 46.1 Code
60 Roulement AV - .D.E bearing 6316 - 2 RS/C3 RLT 080 TS030
70 Roulement AR - N.D.E bearing 6315 - 2 RS/C3 RLT 075 TS030
168 Transformateur de compoundage - Compounding transformer
198 Régulateur - Voltage regulator R 129
343 Croissant diodes directes - Forward diode assembly LSA 461 .9.04 ADE 461 EQ 004
344 Croissant diodes inverses - Reverse diode assembly LSA 461.9.05 ADE 461 EQ 005
347 Varistance - Surge suppressor : 250V LSA 461.9.01 CII 461 EQ 001

5.3. Défauts de tension
5.3. Voltage faults
15
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
E
Choc violent, éventuellement
suivi d'un grognement et de
vibrations
Arrêter immédiatement le
groupe electrogène.
- Court-circuit sur l'installation
- Faux couplage (couplage en parallèle non en phase)
Conséquences possibles (suivant l'importance du défaut)
- Rupture ou détérioration de l'accouplement
- Rupture ou torsion des bouts d'arbre.
- Déplacement et mise en court-circuit du bobinage de la
roue polaire.
- Eclatement ou déblocage du ventilateur
- Destruction des diodes tournantes, du régulateur.
Alternator damaged by a
significant impact which is
followed by humming and
vibration
Stop the gen-set immediately
- Short-circuit in external circuit
- Faulty parallel connection (out of phase)
Possible consequences (according to the seriousness of
the above faults):
- Break or deterioration in the coupling
- Break or twist in shaft extension
- Shifting or short-circuit of the main field winding
- Bursting or unlocking of the fan.
- Diode blown; regulator, rectifier bridge damaged
F
Fumée, étincelles ou
flammes sortant de
l'alternateur + grognements
et vibrations
Arrêter immédiatement le
groupe . - Court-circuit sur l'installation (y compris entre alternateur et disjoncteur)
- Objet tombé dans la machine
- Court circuit ou flash au stator
Smoke, sparks, or flames
issuing from the alternator
Stop the set immediately - Short-circuit in external circuit (including wiring between
alternator and control board).
- Object fallen into the machine.
- Short-circuit or flash in stator winding
B
Echauffement excessif de la
carcasse de l'alternateur(plus
de 40°C au dessus de la
température ambiante)
Contrôler
- les entrées et sorties d'air de
l'alternateur
- les appareils de mesure
(voltmètre, ampèremètre)
- temp. ambiante
- Circuit d'air (entrée-sortie) partiellement obstrué ou
recyclage de l'air chaud de l'alternateur ou du moteur
thermique
- Fonctionnement de l'alternateur à une tension trop élevée
(> à 105% de Un en charge.)
- Fonctionnement de l'alternateur en surchage
Excessive overheating of
alternator frame
(temperature 100
° F above
ambient)
Check
-Air inlets and outlets of alter-
nator
- Measuring equipment
(voltmeter - ammeter)
- Ambient temperature
- Air flow (Inlet - outlet) partially clogged or hot air being
recycled either from alternator or prime mover
- Alternator is operating at too high a voltage (over 105 %
of rated voltage on load).
- Alternator overloaded.
C
Vibrations excessives Vérifier l'accouplement et les
fixations des machines - Mauvais alignement (accouplement) - Amortissement défectueux ou jeu dans l'accouplement
- Défaut d'équilibrage d'un des éléments de la ligne d'arbre
Too much vibration Check the coupling and the
machine mountings.
Misalignment (coupling)
- Defective mounting or play in coupling
- Incorrect balancing of shaft (Engine - Alternator)
Vibrations excessives plus
bruit (grognement provenant
de l'alternateur)
Arrêter immédiatement le
groupe.
Vérifier l'installation
- Marche en monophasé de l'alternateur (charge
monophasée ou contacteur défectueux ou défaut de
l'installation)
DRemettre en marche à vide si
le grognement persiste - Court-circuit dans le stator de l'alternateur
Excessive vibration and
humming noises coming
from the alternator
Stop the gen-set
Check the installation
Three phase alternator is single phase loaded in excess of
acceptable level.
Start up with no-load :
if humming persists ....
- Short-circuit in the alternator stator

16
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Défaut
Defect Action Mesure / Measure Controle/Check
L'alternateur s'amorce et sa
tension reste normale après
suppression de la pile
- Manque de rémanent
- Vérifier la tension E- et E+ (env 10 V)
- U > 15 V : défaut diode ou excitatrice
Absence de
tension à vide
au démarrage
Brancher entre E- et
E+ une pile neuve de
4 à 12 volts en res-
pectant les polarités
L'alternateur s'amorce mais sa
tension ne monte pas à la
valeur nominale après
suppression de la pile
- Vérifier le branchement de la référence tension
au régulateur
- Retoucher le potentiomètre (P2)tension du
régulateur
L'alternateur s'amorce mais sa
tension disparaît après
suppression de la pile Défaut du régulateur
G
Vérifier le branchement du régulateur *
(éventuellement régulateur défectueux)
-Inducteurs coupés
- Diodes tournantes claquées
- Roue polaire coupée - Vérifier la résistance
The alternator builds up and
voltage is correct after battery
removal
- Lack of residual magnetism
- Check voltage between E- and E+ of the A.V. R
(correct value about 10 v)
- Fault in rotating diodes
- U > 15 V exciter faulty
No voltage at
no load or
start up
Connect a battery of
4 to 12 volts to termi-
nals E+ or E- on the
A.V.R.
The alternator builds up but
voltage does not reach
nominal value after battery
removal
- Check the connection of the sensing leads to the
A.V. R
- Readjust the potentiometer (P2) voltage
The alternator builds up but
voltage collapses after
battery removal - A. V. R failure
- Check the connection of the sensing leads to the
A.V.R *
- Exciter windings shorted or open circuit (check
winding)
- Rotating diodes burnt (check diodes)
- Main field winding open circuit (check resistance)
H
Tension trop
élevée Réglage du potento- mêtre tension du ré-
gulateur (P2)
Réglage inopérent, mesurer la
tension entre E+ et E- - Tension entre E+ et E- > 20 V - Vérifier le branchement de la détection de tension
Défaut du régulateur
Voltage too
high Adjust potentiometer voltage (P2) No adjustment of voltage, measure voltage between E+
and E- on A.V.R.
Voltage between E+ and E- > 20 V
- Check connection of voltage sensing
A.V.R. faulty
Réglage du potento-
mêtre stabilité (P3) Si pas d'effet : essayer les modes normal rapide (ST2) - Vérifier la vitesse : possibilité irrégularités cycliques
- Bornes mal bloquées
- Défaut du régulateur
I
Oscillation de
la tension Vitesse trop basse en charge (ou LAM réglé trop haut)
- 1 diode tournante ouverte
- Coupure du bobinage auxiliaire du stator
- Court-circuit de la roue polaire en charge
- Induit défectueux en charge
Set potentiometer
(P3) Stability If no result : change recovery mode normal / fast (ST2) - Check speed for possible cyclic irregularity - Check output connections
- Faulty A.V.R.
Voltage
oscillation
- Speed below nominal on load (or LAM set too
high)
- A rotating diode is open circuit
- Auxiliary winding is open circuit (check resistance
values)
- Short circuit on main field (check resistance)
- Exciter armature winding faulty (check
resistance)

(1) Attention : Dans le cas d'utilisation en monophasé,
vérifier que les fils de détection venant du régulateur soient
bien branchés aux bornes d'utilisation.
(2) Action possible de la protection interne
(surcharge,coupure, court-circuit)
5.4. Vérification d'une diode tournante
(1) Important : In the case of single phase operation, check
that the sensing leads are correctly connected to the
relevant output leads.
(2) May be due to AVR internal protection
(overload, loss of sensing, short-circuit)
5.4. Checking a rotating rectifier diode
17
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Défaut
Defect Action Mesure / Measure Controle/Check
Tension entre E+ et E- < 15 V - Vérifier la vitesse (ou LAM réglé trop haut)
J
Tension
bonne à vide
et trop basse
en charge
Mettre à vide et véri-
fier la tension entre
E+ et E- sur le régu-
lateur
Tension entre E+ et E- > 20 V
- Diodes tournantes défectueuses
- Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier la
résistance
- Induit de l'excitatrice défectueux
(1) Voltage between E- and E+ is
< 15 V (d.c)
- Check speed (or LAM set too high)
Voltage cor-
rect on no-
load, too low
on load
Run on no-load and
check voltage bet-
ween E+ and E- Voltage between E- and E+ is
> 20 V (d.c)
- Fault in rotating diodes
- Short circuit in main field , check resistance
- Exciter armature field faulty (check values)
K
Disparition de
la tension
pendant le
fonctionne-
ment
Vérifier le régulateur,
la varistance, les
diodes tournantes et
changer l'élément dé-
fectueux
La tension ne revient pas à la
valeur nominale - Inducteurs excitatrice coupés - Roue polaire coupée ou en court-circuit
- Induit excitatrice défectueux
- Régulateur défaillant
(2) Voltage col-
lapses during
normal ope-
ration
Check the regulator,
the surge suppres-
sor, the rotating
diodes and replace
any defective parts
The output voltage does not
return to the nominal value .
- Exciter winding faulty (check values)
- Main field faulty (check values)
-Regulator faulty
- Faulty exciter armature
Pont de diodes
Rectifiers bridge
C
A
Anode Cathode -C
A
+-CA
+
Une diode en état de marche doit laisser passer le courant
uniquement dans le sens anode vers cathode.
A diode in a good condition enables the current to flow in
only one direction, from anode to cathode.
- -
C C C
A A A
~~~
+
C C C
A A A
+
~~~
Varistance / Surge suppressor (347)
Croissant de diodes inverses (344)
Reverse diode assembly
Croissant de diodes directes (343)
Forward diode assembly
Disque porte diodes
Diode holder disc (106)
+
-

5.5. Vérification du pont redresseur fixe (208)
Débrancher les fils arrivant aux bornes E+ et E- et RED+ du
régulateur ainsi qu'aux bornes des enroulements
secondaires du compoundage.Vérifier les diodes
individuellement comme indiqué sur le schéma .
5.6. Amorçage par excitation séparée (à vide)
L'alternateur s'amorce seul grâce à l'aimantation
rémanente du circuit magnétique de son excitatrice.Pour
une première mise en service (en usine) ou après incident,
il est nécessaire de réaimanter ce circuit magnétique. Pour
cela il faut brancher une batterie ou une pile de (4-12 V) aux
bornes de l'inducteur pendant 2 à 3 secondes. Cette
opération s'effectue quand l'alternateur tourne à sa vitesse
nominale.
5.7. Tableau des valeurs moyennes normales
4 pôles - 50 Hz - (400V pour les excitations)
Les valeurs de tension et de courant s'entendent pour
marche à vide et en charge nominale avec excitation
séparée. Toutes les valeurs sont données à ±10% (pour
les valeurs éxactes, consulter le rapport d'essai).
Tensions des bobinages auxiliaires à vide
X1, X2 = 70 V - 50 Hz ; 85 V - 60 Hz
Z1,Z2 = 10 V - 50 Hz ; 12 V - 60 Hz (Volts C.A. efficace)
Pour les machines 60 Hz, les valeurs des résistances sont
les mêmes. Les valeurs i exc sont approximativement de 5
à 10 % moins fortes.
Symboles utilisés :i exc: courant d'excitation de l'inducteur
d'excitatrice.
5.5.Checking the rectifiers bridge (208)
Disconnect wires on terminals E+ and E-, and RED+ of
the A.V.R.Check each diode individually as shown for
the rotating diodes.
5.6. Voltage build-up by field flashing
(at no load)
The alternator is self exciting from the residual
magnetism of the magnetic circuit of the exciter.When
first tested (at the factory) this magnetic circuit is
magnetized but after a breakdown it may be necessary
to remagnetize.
Proceed as follows. Connect a 4 - 12 V battery to the
terminals of the field winding for two or three seconds.
This should be carried out at rated speed.
5.7. Normal average values - 50 Hz. 4 Pole
(400 V for excitation)
Values of voltages and currents are given for no-load
and full rated load operation with separate excitation. All
values are within ±10% (for precise values consult test
report) and may be changed accordingly without notice.
Voltages across auxiliary windings at no load
X1, X2 = 70 V - 50 Hz ; 85 V - 60 Hz
Z1,Z2 = 10 V - 50 Hz ; 12 V - 60 Hz (Volts A.C. RMS)
For 60 Hz machines, the values of resistance are the
same. The values of i exc are about 5 to 10 % weaker.
Notation : i exc : excitation current in exciter field.
18
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
1,5 ........48 V
-+
+
-
+
1,5 ........48 V
-+
+
-
+
-
++
TYPE Résistance à / at 20°C (Ω) Excitation - 400 V - 50 Hz
Inducteur d'excit.
Exciter field
Induit d'excit.
Exciter armature
Stator - bob 6 -
Winding 6 - 1 phase
Rotor
Main field
A vide - At no load
i exc (A) A charge nominale - At rated load = i exc (A) nominaux kVA rated
42.1 M6 5,7 0,043 0,17 0,15 1,2 3,7
42.1 L8 5,7 0,043 0,12 0,17 1,2 3,4
42.1 L8L 5,7 0,043 0,12 0,17 1,2 3,9
44.1 S1 6,3 0,084 0,118 0,212 0,9 3,4
44.1 M3 6,3 0,084 0,061 0,259 1 3,1
44.1 M4 6,3 0,084 0,061 0,259 1 3,3
44.1 L6 6,3 0,084 0,041 0,317 1 3
44.1 L7 6,3 0,084 0,041 0,317 1 3,1
44.1 L7L / L8
L
6,3 0,084 0,041 0,317 1 3,3
46.1 S2 9,5 0,04 0,035 0,25 1 4,1 150
46.1 M3 9,5 0,04 0,025 0,29 1 4,1 175
46.1 M5 9,5 0,04 0,022 0,31 1 4,1 200
46.1 L6 9,5 0,04 0,015 0,34 1 4,2 230
46.1 L8 9,5 0,04 0,013 0,39 1 4 250
46.1 L9 9,5 0,04 0,013 0,39 1 4,3 275
46.1 VL12 10 0,043 0,0107 0,45 1 4 300
47.1 M4 10,6 0,13 0,0108 0,79 0,9 3,8 350
47.1 M6 10,6 0,13 0,0083 0,84 0,9 3,8 400
47.1 L9 10,6 0,13 0,006 0,96 0,9 3,8 450
47.1 L10 10,6 0,13 0,0054 1 0,9 3,7 500
47.1 L11 10,6 0,13 0,0054 1 0,9 3,9 540

5.8 - Régulateur de tension R 129
ATTENTION : IL EST DANGEREUX DE PROCÉDER A
UN ESSAI DIELECTRIQUE SUR L'ALTERNATEUR
SANS DÉBRANCHER TOUTES LES LIAISONS AU RÉ-
GULATEUR.
LES DOMMAGES CAUSÉS AU RÉGULATEUR DANS
DE TELLES CONDITIONS NE SONT PAS COUVERTS
PAR NOTRE GARANTIE.
5.8.1 - Description
Les composants électroniques montés dans un boitier
plastique sont enrobés dans un élastomère opaque. Le
raccordement se fait à partir de languettes mâles
"Faston" 6,3.
Le régulateur comprend :
- un bornier principal J1 (10 bornes repérées)
- un bornier secondaire J2 (2 bornes repérées)
- un potentiomètre de statisme : P1
- un potentiomètre de tension : P2
- un potentiomètre de fréquence : P3
- un potentiomètre de stabilité : P4
- un potentiomètre Exc maxi : P5
- un potentiomètre statisme interne : P6
5.8.2 - Caractéristiques
5.8.2.1. Fonction de base
Nota : * : S.A.H. : Sens anti horaire
* : S.H. : Sens horaire
- Régulateur soustractif (dérivation de courant)
- Régulation de tension ±1% entre marche à vide et
pleine charge (non déformante) à vitesse et température
stabilisées.
- Plage de réglage de tension du potentiomètre interne
(P2) 50 et 60 Hz.
- Entrée mesure 220 V : 170 à 250 V
- Entrée mesure 380 V : 340 à 500 V
- Potentiomètre extérieur : 470Ω- 1W (réglage ±10%).
- Détection monophasée 2 VA isolée par transformateur,
option module de détection triphasé (R.....) raccordée à
l'entrée"potentiomètre extérieur"
- Puissance controlée nominale (courant continu) :
5.8 - Automatic Voltage Regulator R 129
CAUTION : IT IS HAZARDOUS TO PROCEED TO ANY
HIGH VOLTAGE TEST ON THE ALTERNATOR WI-
THOUT HAVING PREVIOUSLY DISCONNECTED ALL
CONNECTIONS TO VOLTAGE REGULATOR.
DAMAGES OCCURING TO AVR IN SUCH CONDITIONS
WILL NOT BE CONSIDERED IN A WARRANTY CLAIM.
5.8.1 - General
The PC board with electronic components is located
inside an insulating plastic box and embeded in elastomere
resin.Terminals consist in 1/4" "Faston" lugs.
For connections and adjustments are :
- main terminal strip J1 (10 marked terminal)
- terminal strip J2 (2 marked terminal)
- potentiometer (screw) droop : P1
- potentiometer (screw) voltage : P2
- potentiometer (screw) frequency : P3
- potentiometer (screw) stability : P4
- potentiometer (screw) excitation ceiling : P5
- potentiometer (screw) internal voltage droop : P6
5.8.2 - Regulators data
5.8.2.1. Basic fonction
Note : * : CCW : Counter clockwise
* : CW : Clockwise
- Negative action A.V.R. (diverting excitation current)
-Voltageaccuracy±1%betweenno-loadandfullratedload
(not distorting) with stabilized speed and temperature.
-Voltage range adjustment with internal potentiometer (P2)
(50 or 60 Hz)
- Sensing input 220V : 170 to 250 V
- Sensing input 380V : 340 to 500 V
- Remote trimmer 470Ω-1W (Range ±10%)
- Sensing input power 2VA, single phase, insulated by
transformer. Optionnal three phase sensing module (R...)
connected in lieu of remote trimmer.
- Rated controlled power (DC) : 90V-7A
Peak power (10 seconds) : 100V - 10A
19
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
125
140
J1
P1
115
100
Ø 5,8
P3 P4
P5 P2 P6
J2
55

90V.7A - En crète (10 secondes) : 100V.10A
Courant dérivé nominal: 4 A crète 10 A
4.1.2.2. Fonctions supplémentaires
- Marche en parallèle avec d'autres alternateurs
2 possibilités sont offertes :
- entre machines identiques ; statisme interne (proporti-
onnel à la tension d'excitation) réglage par P6.
- Universel; avec T.I. (2 V.A. secondaire 1 A). Statisme
proportionnel à la puissance réactive , réglage par P1.
- Marche en parallèle avec le réseau, avec T.I. (2 VA, 1A)
avec module additionnel (R180, R725) raccordé à
l'entrée potentiomètre extérieur.
- Limitation d'excitation
Le potentiométre (P5) permet de réduire la tension
maximum d'excitation (réduction du courant de court-
circuit permanent.
4.1.2.3. Potentiomètre extérieur : 470Ω-1W
Se branche à la place du strap J2.
Ces 2 bornes permettent le
raccordement d'un module
extérieur en parallèle
sur le réseau. (RS 180 ou R725) ou d'un module de
détection triphasé.
4.1.2.4. Antiparasitage
Le régulateur répond à la norme V.D.E. 0875. classe:N
Module additionnel pour class K
5.8.3 - LAM
- LAM : action éliminée en coupant le strap ST5
- Rôle du "LAM" (Atténuateur d'à coups de charge).
A l'application d'une charge, la vitesse de rotation du
groupe électrogène diminue. Quand celle-ci passe en
dessous du seuil de fréquence préréglé, le "LAM" fait
chuter la tension d'environ 15% et de ce fait l'échelon de
charge active appliqué est réduit d'environ 25%, tant que
la vitesse n'est pas remontée à sa valeur nominale.
Le "LAM" permet donc, soit de réduire la varia-
tion de vitesse (fréquence) et sa durée pour une
charge appliquée donnée, soit d'augmenter la
charge appliquée possible pour une même va-
riation de vitesse (moteurs à turbo compres-
seurs).
Pour éviter les oscillations de tension, le seuil de déclen-
chement de la fonction "LAM" doit être réglé environ 2 Hz
en dessous de la fréquence la plus basse en régime éta-
bli.
- Rated diverted current 4 Amp, peak 10 A.
4.1.2.2. Additionnal functions
- Paralleling with other alternators;
2 possibilities exist:
-Between identical machines : internal droop (proportion-
nal to excitation voltage adjustable by (P6).
- Universal, with C.T. connected (2 VA, secondary current
1A) : quadrature droop (proportionnal to the reactive
power) adjustable by (P1).
- Paralleling with mains, with C.T. (2 VA, 1A) with
additionnal modules (R180,R725) connected in lieu of
remote trimmer.
- Excitation ceiling
The potentiometer (P5) enable to reduce the excitation
ceiling voltage (reducing the sustained short circuit-
current).
4.1.2.3. Remote trimmer 470Ω-1W
May be connected in lieu of jumper J2. These 2 terminals
also enable connection of a remote module for
paralleling with the mains (R180 or R725) or a 3 phase
sensing module.
4.1.2.4.EMI Suppression
The regulator R 129 meets standard V.D.E. 0875.
class : N.
Optional module for class : K
5.8.3 - Load acceptance module
- action of LAM is suppressed by cutting ST5
- LAM (Load Acceptance Module) function.
When applying a step load, the rotationnal speed (frequen-
cy) of the gen-set drops. Below the prest value of frequency
the "LAM" drops the voltage of about 15% and by this way
reduces the effective step of about 25%,as long as the
speed has not recovered the rated value.
The "LAM" so enables, either to reduce the speed
drop, and the duration of it for the same step load,
or to increase the applicable step load for the sa-
me speed variation (turbo charged engines).
To prevent voltage oscillations, the frequency threshold
must be adjusted about 2 Hz below the lowest frequency in
normal steady state operation.
20
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
LAM
UN
048 ou/or 58 Hz
0,85 UN
Fréquence
Frequency
Tension
Voltage
U/f
50 ou/or 60 Hz
fC fN
Tension
Voltage
ST5 coupé/cut
ST3
- 2 modes de rétablissement
de la tension (normal rapide)
sélectionné par ST2 et
réglable par P3 (stabilité)
P2
P3
Sous-vitesse et LAM
Under frequency and LAM
- 2 modes of voltage recovery
(normal and fast) selectable by ST2
and adjustable by P3 (stability setting)
- P4 seuil d'action du LAM ou du
U/F préréglé usine.
- Threshold for underspeed protec-
tion U/f and LAM fonction.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.