2.3 - Vérifications mécaniques
2.3.1 - Sens de rotation
L'alternateur fonctionne correctement dans les 2 sens de
rotation.Le sens de rotation standard est le sens horaire
(séquence des phases 1 - 2 - 3 ). Pour un sens de rotation
anti-horaire, la séquence des phases 1 - 2 - 3 s'obtient en
permutant 2 et 3.
2.3.2 - Accouplement semi-élastique d'alternateur bi-
palier
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des
machines en vérifiant que les écarts de concentricité et de
parallélisme des 2 demi-manchons n'excèdent pas 0,1 mm.
ATTENTION : Cet alternateur a été équilibré avec 1/2
clavette.
2.3.3 - Accouplement alternateur monopalier
Avant d'accoupler les deux machines, vérifier leur
compatibilité par :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant,
de la bride, des disques et déport de l'alternateur. Après
accouplement vérifier l'existence du jeu latéral du vilbre-
quin.
3 - MISE EN SERVICE
3.1 - Vérifications préliminaires
3.1.1 - Vérifications mécaniques
Avant le premier démarrage, vérifier que :
- les boulons de fixation des pattes sont bien bloqués ,
- l'accouplement est correct,
- l'air de refroidissement peut être aspiré et
refoulé par les ouies de la machine sans obstacle,
- les grilles et carter de protection sont bien en place,
- pour les alternateurs monopaliers, le couple de serrage
des vis des disques d'accouplement est de :
10,4 m.daN = LSA 42.1 / LSA 44.1
15.8 m.daN = LSA 46.1 / LSA 47.1
3.1.2 - Vérifications électriques
Vérifier que :
- un dispositif de coupure différentielle, conforme à la
législation sur la protection des personnes en vigueur dans
le pays d'utilisation, a bien été installé sur la sortie de
puissance de l'alternateur au plus près de celui-ci. (Dans ce
cas, déconnecter le fil bleu du module R 791 reliant le neu-
tre).
- le raccordement de la machine au réseau doit être réalisé
cosse sur cosse et que les écrous des bornes soit bien
bloqués,
- le raccordement des
câbles et barrettes
éventuelles corres-
pond à la tension dési-
rée,
- les protections
éventuelles ne sont
pas déclenchées,
- dans le cas d'un régulateur extérieur,les connexions entre
l'alternateur et l'armoire sont bien éffectuées selon le
schéma de branchement,
- il n'y a pas de court-circuit entre phase ou phase-neutre
entre les bornes de sortie de l'alternateur et l'armoire de
contrôle du groupe electrogène (partie du circuit non
protégée par les disjoncteurs ou relais de l'armoire).
2.3 - Mechanical checks
2.3.1 - Direction of rotation
The alternator can be driven in either direction of rotation
but standard phase sequence is 1 - 2 - 3 , when rotation is
clockwise looking on the drive end.
For anti-clockwise rotation transpose phases 2 and 3 to get
1.2.3 phase sequence.
2.3.2 - Two-bearing alternator semi-flexible coupling
Careful alignment of the machines by measuring the
concentricity and parallelism of the two parts of the cou-
pling is recommended. The difference between the
readings shall not exceed the specified values (say 0.1
mm).
WARNING : This generator has been balanced with an
half key .
2.3.3 - Single bearing alternator coupling
Before coupling the two machines, make sure of their
compatibility by :
- torsional analysis
- checking all dimensions of flywheel and flywheel housing
and flange, discs and spacing.
After coupling, check lateral play of crankshaft.
0
3 - STARTING UP
3.1 - Preliminary checks
3.1.1 - Mechanical checks
Before starting up, check:
- that all foot and flange bolts are tightened.
- that the cooling air circulates freely around and through
the machine,
- that all louvres, guards, etc., are correctly fitted
- for single bearing alternators, that discs are fastened to
the coupling hub with bolts torqued at :
10,4 m.daN = LSA 42.1 / LSA 44.1
15.8 m.daN = LSA 46.1 / LSA 47.1
- for two bearing alternators, that coupling is correct
3.1.2 - Electrical checks
Make sure:
-- In line with the necessary codes of practice in force within
the country where this alternator is installed, a suitable
electrical protection device should be fitted in the output
circuit for the protection of personnel. (In this case, dis-
connect the blue wire of the R 791 module from neutral).
- the machine-to-power supply interconnection is made
according to the drawing (terminal lugs adjacent to each
other). Ensure before start up that terminal nuts are
properly tightened. - the terminal links
correspond to the voltage
required,
- the control panel
protection equipment is
correctly set
- for separately fitted
regulator, that
connections between alternator and cabinet correspond to
connection diagram,
- there is no short-circuit due to wrong connections either
LL. or L.N between the terminals of the alternator and the
power switch or breaker (this part of the circuit is not
protected by the breaker)
7
Alternator ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
Alternateur ACT - ACT/R
LSA 42.1 / 44.1 / 46.1 / 47.1.
