Linder Sportsman 445 catch User manual

1 (68)

Made in Sweden

Owners manual Svenska, English, Deutsch, Suomi

SPORTSMAN 445 Catch

3 (68)

Svenska

Innehållsförteckning ........................................................................................

Inledning ........................................................................................................

CIN-kod ...........................................................................................................

Konstruktionskategori .....................................................................................

Förkortningar ...................................................................................................

Tekniska data ..................................................................................................

Översiktsritning ................................................................................................

Motor ..............................................................................................................

Manöverförmåga .............................................................................................

Automatisk länspump .....................................................................................

Lastning ...........................................................................................................

Säkerhet ..........................................................................................................

Säkerhetsskyltar ...............................................................................................

Innan avfärd ....................................................................................................

Om du har fallit överbord ................................................................................

Förtöjning ........................................................................................................

Montering av extra tillbehör ............................................................................

Transport på båt-trailer ....................................................................................

Miljö ................................................................................................................

Regelbundna kontroller ...................................................................................

Underhåll .........................................................................................................

Anoder ............................................................................................................

Korrosion .........................................................................................................

Målning ...........................................................................................................

Reparationer ....................................................................................................

Ändringar ........................................................................................................

Flytelement ......................................................................................................

Vinterförvaring .................................................................................................

Vattenlinje .......................................................................................................

Elsystem ..........................................................................................................

Skötsel av elsystem ..........................................................................................

Elschema .....................................................................................................

Elpaneler .........................................................................................................

Försäkran om överensstämmelse ................................................................

Garanti ............................................................................................................

Utgåva 2020:01

Tillverkare

Linder Aluminiumbåtar AB

Kanotleden 5

SE-362 32 Tingsryd, Sweden

14-16

4 (68) 5 (68)

Gratulerar till din nya Linder båt!

Denna instruktionsbok är framtagen i

enlighet med ISO standard 10240.

Instruktionsboken har sammanställts

för att hjälpa dig använda din båt

med säkerhet och med nöje. Den

innehåller uppgifter om båten, till-

behör som levererats med den eller

installerats, dess system, handhavan-

de och underhåll. Läs instruktions-

boken omsorgsfullt och bekanta

dig med båten innan den används.

Instrukstionsboken är inte en kurs i

sjömanskap eller båtsäkerhet.

Om detta är din första båt eller om du

bytt till en båttyp som du ej är bekant

med, se för din egen säkerhets och

bekvämlighets skull till att du skaffar

erfarenhet, innan du tar den i bruk.

Din återförsäljare, ditt seglar- eller

motorbåtsförbund eller den lokala båt-

klubben kan anvisa lämplig utbildning

eller instruktör.

Certifiering Typcertifikat

Linder Aluminiumbåtar AB producerar

under ett certifierat kvalitetslednings-

sytem enligt fritidsbåtsdirektivet

modul D.

Linder SPORTSMAN 445 är försedda

med CIN-kod samt är stöldskyddsmärkta

med micromärken (Securmark*). De är

typgodkända av Det Norske Veritas.

Identitetsnummer (CIN-kod)

Båten är försedd med en ingraverad

sifferkombination om 14 tecken på

två ställen. Den ena väl synlig på yttre

högra sidan av akterspegeln och den

andra dold i båten.

Det är handhavarens uppgift att avgö-

ra om väderförhållanden överensstäm-

mer med båtens CE-märkning och

att han/hon klarar av att manövrera

båten. Det är handhavarens ansvar

att anpassa hastighet och färdriktning

efter väder- och sjöförhållanden.

Båtar i konstruktionskategori C, skall

klara upp till hård vind eller stormbyar,

med risk för nyckfulla vågor och vind-

byar. Även om er båt är konstruerad

för denna kategori, är det likväl farliga

förhållanden, varför det krävs en kun-

nig och tränad besättning och en väl

underhållen båt.

Denna användarmanual är inte en

detaljerad service- reparations- och

underhållsguide. I händelse av meka-

niska problem kontakta en represen-

tant för Linder Aluminiumbåtar AB,

eller Linder Aluminiumbåtar AB direkt.

Använd endast rekommenderade

verkstäder för underhåll, service och

reparationer. Ändringar som inverkar

på båtens sjösäkerhet skall undvikas.

Linder Aluminiumbåtar kan inte hållas

ansvarig för ändringar de inte skriftli-

gen godkänt.

445 SPORTSMAN är CE-märkt enligt

kategori C. Kustfarvatten och inom-

skärs: båtar konstruerade för färder

nära kusten, i stora bukter, flodmyn-

ningar, sjöar och floder då vindstyr-

kan kan vara upp till och med 6 på

Beaufortskalan (10,8-13,8 m/s) och

med en signifikant våghöjd på upp

till och med 2 m. Den signifikanta

våghöjden är medelhöjden på den

tredjedel av vågor som har den hög-

sta höjden, något som uppskattas av

en erfaren observatör. Vissa vågor är

dubbelt så höga som dessa.

Observera att i vissa länder kan det

krävas körkort eller fullmakt för att

köra båten, samt att vissa länder har

specialbestämmelser för detta.

Håll alltid er Linder Aluminiumbåt i

gott skick, beakta slitage till följd av

ålder och felaktig användning. Alla

båtar oberoende hur hållbara de är

kan skadas om den används felaktigt.

Sådan användning är inte förenligt

med gott sjömanskap. Anpassa alltid

båtens kurs och fart efter sjöförhål-

landen.

Du ska alltid använda godkända

flytvästar, i vissa länder är detta obli-

gatoriskt. Innan avfärd rekommende-

rar vi att all personal skall vara insatt

i säkerhetsrutiner, såsom man över

bord, risk för brand och personskador,

samt grundläggande kunskaper om

bogsering.

Förvara instruktionsboken på ett säkert

ställe och ge den vidare till den nya

ägaren om båten säljs. Denna instruk-

tionsbok översätts till det språk som

accepteras i det land som båten säljs i.

Följande förkortningar har använts

i texten för att göra dig observant

på viktig information.

(D) = Fara Anger att en allvarlig

in-byggd risk existerar som med stor

sannolikhet resulterar i dödsfall eller

obotlig skada om nödvändig försik-

tighet inte iakttas.

(W) = Varning Anger en risk som kan

resultera i skada eller dödsfall om inte

korrekta försiktighetsåtgärder iakttas.

nelse om försiktighetsåtgärder eller

fäster uppmärksamheten på olämpligt

hanterande. Som i sin tur kan resul-

tera i personskada, skada på båten,

skada på en komponent eller skada

på miljön.

Svenska

* Securmark har skandinaviens mest kompletta system för märkning av båtar. Båtarna är märkta med små

micropunkter som innehåller ett ID-nummer. Märkningen sitter på flera ställen i båten. www.securmark.se

Samtliga kostnader för registrering av stöldskyddsmärkning är betalda av tillverkaren. Du måste registrera

din båt via Internet eller blankett som medföljer båten.

6 (68) 7 (68)

Tekniska data

Längd (LH): ....................................................

Bredd (BH): ....................................................

Totalhöjd:.....................................................

Vikt: ............................................................

Vikt med max motorvikt (mLCC): .....................

Max motorvikt enligt standard: ...................

Max last (mMTL): .............................................

Max totalvikt (mLDC): ......................................

Max vikt vid transport på trailer (mT): ...........

Max personer: .............................................

Djup: ...........................................................

Max motorstyrka: ........................................

Rek motorstyrka: .........................................

Rigglängd: ...................................................

Skrovtjocklek: ..............................................

SPORTSMAN 445 CATCH

451 cm (14,8 ft)

175 cm (5,7 ft)

140 cm (4,7 ft)

252 kg (556 lb)

397 kg (875 lb)

124 kg (273 lb)

465 kg (1025 lb)

862 kg (1900 lb)

472 kg (1041 lb)

73 cm (28,7 in)

23 kW (30 hp)

14-23 kW (20-30 hp)

lång

2,0 mm (0,079 in)

Svenska

Förklaring av symboler på

tillverkningsskylt i båten

Anger max antal

personer i båten

Anger maximal

belastning i båten

(personer, bagage,

bränsle och motor)

Anger maximal motorstyrka

+ +

Översiktsritning

1 Huvudströmbrytare med säkringar

(huvudström och länspump)

2Brytarpanel

3Batteri

4Utrymme för bränsletank

5Styrkabel (2,75m)

6Automatisk länspump

7Säkringar (12V, extra)

8Eluttag 12V

9Lås och förtöjningsöglor

10 Pollare

11 Räddningsstege

12 Skrovgenomföring

13 Utrymme för extra batteri

14 Kabelgenomföring

15 Fiskedragshållare

16 Tubspöhållare

17 Extra uttag

18 Stolfäste (stol tillbehör)

19 Inspektionslucka

20 Kabelrör (inv ø35,8)

21 Anod

8 (68) 9 (68)

Motor

Endast CE-märkt motor som uppfyller

ISO11547 får monteras. Motorbrickor

för motormontage medföljer båten

och ska användas och monteras enligt

anvisning. Rek. längd reglagekablar till

SPORTSMAN 445 är 2,10 m.

Läs instruktionsbok för motorn om

korrekt handhavande av motor. Det

måste finnas en spärr mot start med

ilagd växel på motorn.

Dödmansgrepp/Nödstopp skall an-

vändas (D).

Manöverförmåga

Använd ej denna båt med en motor som

har högre effekt än vad som anges på

tillverkarskylten (W). Framför inte båten

med hög hastighet i hårt trafikerade far-

vatten eller vid väderförhållanden som

innebär reducerad sikt eller hög sjö.

Brytande vågor utgör en allvarlig säker-

hetsrisk. Respektera hastighetsbegräns-

ningarna och övriga sjötrafikregler.

Observera de internationella sjövägs-

reglerna (COLREGS) och nationella

sjötrafikföreskrifter.

Automatisk länspump (elektrisk)

Båten är utrustad med automatisk läns-

pump. Kontrollera länspumpens funk-

tion med jämna mellanrum. Se alltid

till att det finns ström på batteriet (C).

Om länspumpens sil behö-

ver rensas, öppna stuvfack i

akter och lyft upp länspum-

pen. Länspumpens överdel

lyfts genom att trycka ihop

snäpplåsen. Montering

görs i omvänd ordning.

– Läge AUT

I normalläge står länspumpströmbry-

taren i läge AUT och startar pum-

pen automatiskt vid behov och länsar

båten. Se alltid till att det finns ström

i batteriet (C).

– Läge MAN

Pumpen körs manuellt i läge MAN.

Om länspumpen inte fungerar

Kontrollera följande:

–Batteriets strömstyrka

–Att säkringen till pumpen ej har löst

–Rensa pumpens sil

–Ev. skador i pumpens elsystem

Om länspumpen inte fungerar, kan

båten vattenfyllas över batteriets nivå

vilken kan resultera i att båten och

dess elsystem kan få allvarliga galva-

niska korrosionsskador.

Länspumpen är inte avsedd att

kunna länsa båten vid en eventuell

skrovskada. Pumpens kapacitet är max

38 l/min.

Lastning (W)

Överskrid aldrig den angivna lastka-

paciteten för båten. Se tabell i denna

manual eller på tillverkningsskylten i

båten. Lasta alltid båten omsorgsfullt

och fördela lasten jämt så att trimningen

bibehålls (ungefär jämn köl). Undvik

att placera tunga föremål högt. Surra

lasten väl. Överskrid aldrig max antal

personer som båten är godkänd för.

För din egen komfort och säkerhet,

sänk farten i hög sjö.

Svenska

Säkerhet

Fyll ej bensintanken när motorn är

igång (W). Rök ej i samband med

hantering av bränsle (D).

Säkerhetsskyltar (W)

Av stabilitetsskäl bör akterplåten

endast beträdas i speciella situationer.

Denna säkerhetssymbol varnar för

detta. Säkerhetsskylten är placerad

på akterplåten,

om skylten skulle

vara borttagen så

finns ett rutmöns-

ter kvar, kon-

takta då Linder

Aluminiumbåtar.

Innan avfärd

Kontrollera innan färd att du har nöd-

vändig säkerhetsutrustning ombord.

Exempelvis ankare, lina, paddel mm.

Kontrollera att pluggen till dyvikan är

monterad och hårt åtdragen (W). Sitt i

båten och använd flytväst (W).

Om du har fallit överbord

Ta dig ombord via räddningsstege på

akterspegeln. Dra stegen mot dig/neråt.

OBS. Motorn får inte vara igång (D).

Förtöjning

Båten är utrustad med fyra pollare på

relingen. För låsning finns förtöjnings-

ögla i fören och på akterspegeln som

är godkända enligt försäkringsklass 3.

Montering av extra tillbehör

Vid montering av extrautrustning eller

tillbehör skall fästelement av rostfritt

syrafast stål eller aluminium användas

för fastsättning. Koppar, mässing eller

felaktiga fästelement kan orsaka galv-

anisk korrosion (C). Tryckimpregnerad

durktrall kan ge frätskador på båten

(C). Kontrollera noga vad du behand-

lar durktrallen med. Använd aldrig

någon behandling som kan angripa

eller påverka aluminiumet negativt.

Transport på båt-trailer

Försäkra dig om att trailerns mittrullar

bär upp kölen på båten på ett korrekt

sätt och anpassa sidostöden så att alla

rörelser undviks. Vid trailning rekom-

menderas dubbla ledade sidostöd,

använd inte enkelhjul som sidostöd.

Glöm ej att spänna fast båten. Lasta

ur båten innan den skall transporteras

(C). Har du körbart kapell på båten får

du köra i max 30 km/h (C). OBS! Du

får inte köra med hamnkapell.

Efter användning i saltvatten eller om

båten transporterats på saltade vägar

rekommendera vi att skölja av båt och

trailer med färskvatten direkt.

Miljö

Vid tankning undvik bränslespill.

Körning med motor ger upphov till

avgasutsläpp som är skadliga för miljön.

Reducera hastighet och svall av hänsyn

till andras säkerhet och komfort.

Din Linder båt är tillverkad av åter-

vinningsbart material som du får

betalt för den dag din båt tjänat ut.

Aluminium är ett material som kan

återvinnas hur många gånger som

helst. Aluminiummängden i din Linder

båt är ca 90% av vikten. Du behöver

inte demontera din båt, det är bara

att lämna in den hos något av återvin-

ningsföretagen.

Regelbundna kontroller (C)

- länspump

- batteri

- elsystem (ta bort eventuella

oxidfläckar från brytare och

kabelkontakter)

- styrsystem

- tank och bränsleslang

- dyvika

MAN

AUT

10 (68) 11 (68)

Svenska

Underhåll

Vid tvättning använd vanligt vatten

och en svamp. Vid kraftig nedsmuts-

ning använd såpa alternativt båtren-

görningsprodukter som ar avsedda för

aluminium. Högtryckstvätt kan med

fördel användas (akta toftskydden). Ett

rent skrov sänker bränsleförbrukningen

och ger båten bättre gångegenskaper.

Båten är behandlad med Alu-protect

(paraffinolja) på utsidan av skrovet från

produktion. Båten oxiderar naturligt,

materialet bildar en skyddande matt

yta som kallas oxidskikt. Det bör man

inte polera bort. Vill man få en finare

yta utan att polera bort oxidskiktet kan

man använda Hempel Aluprotect som

är en paraffinolja och lämnar ett något

fet yta. Medlet appliceras ett par gång-

er under en säsong för bästa resultat.

Anoder

Om båten används i saltvatten eller

i miljöer med förekomst av andra

metaller, ska offeranoder monteras.

Kontrollera anod regelbundet under

säsongen och byt ut vid behov. Anoden

skall korrodera och därmed bytas årli-

gen. Original offeranoder finns hos din

Linder återförsäljare (C).

Korrosion

Lämna aldrig under längre tid metall-

föremål, järn, koppar, mässing eller lik-

nande i kontakt med aluminiumytor i

båten. Detta kan orsaka korrosion (C).

Målning

Om båten ligger i vatten där problem

med kraftig beväxtning på skrovet är

vanligt eller att man misstänker att

föroreningar finns i vattnet, bör man

måla sin Linder Aluminiumbåt med pri-

mer och bottenfärg (se vattenlinje sid

11). En korrekt primer och bottenfärg

skyddar din Linder Aluminiumbåt ifrån

kraftig beväxning och eventuella skad-

or ifrån föroreningar i vattnet.

Din närmaste båt- eller färghandlare

ger dig information om lokala bestäm-

melser och lämplig primer och botten-

färg till aluminiumbåtar.Använd aldrig

allkaliska färger, som innehåller kop-

par, bly eller kvicksilver. Kombinationen

med aluminium kan orsaka galvaniska

strömmar med korrosion som följd (C).

Reparationer

Kontakta din återförsäljare för råd

om reparationer som du kan utföra

själv. Större reparationer bör utföras av

yrkeskunninga reparatörer (C).

Ändringar

Kontakta din återförsäljare om vad du

kan, och framförallt vad du inte bör

göra. Du kan riskera din egen säkerhet

och förlora garantirätten (D).

Flytelement

Flytelement finns i aktertoften, under

akterskottet samt under fiskeplattfor-

men och får under inga omständig-

heter tas bort! Då förlorar båten sin

flytbarhet i vattenfyllt tillstånd (D).

Vinterförvaring

Vid förvaring på land bör man se till att

båten står luftigt. Undvik att förvara

båten under tätslutande presenning

eller dylikt. Batteriet kan lämnas kvar

ombord endast om det är fullt upp-

laddat. Ett dåligt laddat batteri kan

frysa sönder. Lämpligast är att sätta

batteriet på underhållsladdning. Se

motorns bruksanvisning (C). Var noga

med att tömma din båt på vatten innan

vinterförvaringen, för att slippa riskera

frostsprängning.

Vattenlinje

Vattenlinje markerad vid belastning av max motorvikt

(se tekniska data sid 6)

12 (68) 13 (68)

Elschema

Eluttag

Extra tillbehör

Länspump

Svenska

12V ---

Elsystem

Elsystemets spänning är 12 V. Huvud-

strömbrytare är placerad i stuvutrym-

met i aktertoften. Se även schematisk

bild på sidan 7. Batteri skall placeras

i batteribox. Se även el-schema till

höger. Brytaren bryter all ström förut-

om till motor och länspump.

Skötsel (elsystem)

För att elektrisk utrustning skall fung-

era tillfredsställande är det viktigt att

batteriet sköts, kontrollera därför regel-

bundet att batterivätskan är på rätt

nivå (C). Ingen rökning vid kontrollen

då batterier vid laddning utvecklar en

explosiv gas (W). Vid påfyllning använd

endast destillerat vatten.

Elpaneler

Elbrytare och eluttag 12V

4 Brytare länspump

5 Blindlock

6 Eluttag 12V

Säkringspanel

7 Säkring 12V uttag

8 Extra säkring

9 Extra säkring

Huvudbrytare med säkringar

1 Säkring huvudbrytare

2 Säkring länspump

3 Huvudbrytare

4 5

14 (68) 15 (68)

Försäkran om överensstämmelse

Fritidsbåt direktiv 2013/53/EU

Tillverkarens namn: Linder Aluminiumbåtar AB

Adress: Kanotleden 5

Postnummer: SE-362 32

Ort: Tingsryd

Land: Sverige

Anmält organ: DNV-GL

Adress: Veritasvein 1

Postnummer: NO 1322

Ort: Hövik

Land: Norge

ID-nummer: CE 0098

EC-typintyg nummer: RCDB0000020

Datum: 2019-08-21

Använd modul: B+D

Beskrivning av fritidsbåten

Skrovbeteckningsnr (CIN):

Fritidsbåtens märke: Linder Typ: SPORTSMAN 445C

Båttyp:

segelbåt x motorbåt gummibåt

annan (specificera):

Skrovtyp:

x enkelskrov dubbelskrov

annat (specificera):

Konstruktionsmaterial:

x aluminium, aluminiumlegering

plast, glasfiber

stål, stållegering

trä

annat (specificera):

Däck:

däckad delvis däckad x öppen

annat (specificera):

SPORTSMAN 445C

CE-märkt enligt kategori: A B x C D

Max. rekommenderad motorstyrka: 23 kW

Längd skrov Lh:4,51 m Bredd skrov Bh:1,75 m

Typ av huvudsaklig framdrivning:

segel x bensin motor diesel motor

elmotor åror

annat (specificera):

Typ av motor:

x utombordare inombordare

annat (specificera):

Namn:

Namnförtydligande: Lars-Göran Linder

Datum (år/mån/dag): 2019-11-01

Denna försäkran om överensstämmelse är utfärdad på tillver-

karens eget ansvar. Jag försäkrar på uppdrag av tillverkaren att

nämnda fritidsbåt uppfyller alla tillämpliga säkerhetskrav som

de redovisats i detta dokument samt överensstämmer med det

angivna EG-typintyget som utfärdats.

Svenska

16 (68) 17 (68)

GARANTI(ifylles av säljaren)

Linder Aluminiumbåtar lämnar 3 års garanti mot konstruktions- och materialfel, samt i övrigt enligt konsumentskyddslagen.

Köparens namn:

Adress:

Båtens Id.nr:

Säljarens underskrift och datum:

SE-LIN

Återförsäljarens stämpel:

(Gäller vid försäljning i Sverige)

Svenska

Båtar huvuddata

Båtar båtidentifiering

Båtar tillverkarskylt

Förhindrande av fall överbord

Sikt från styrplats

Ägarens instruktionsbok

Skrovtillverkning och dimensionering, material

Skrovtillverkning och dimensionering, lokaler

Skrovtillverkning och dimensionering, tryck och belastning

Stabilitet och fribord

Flytkraft och flytbarhet

Skrovgenomföringar

System för länspumpning

Maximal lastkapacitet

Ankring, förtöjning och bogsering

Maximal framdrivningseffekt

Startspärr för motor i växelläge

Allmänt bränslesystem

Elektriska system

Styrsystem

Fritidsbåtsdirektivet 2013/53/EU

(TSFS 2016:5)

Använd standard

Standarder

Andra normgivande

dokument/metoder

Se den tekniska

dokumentationen

2.0

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

3.9

4.0

5.1.4

5.2

5.3

5.4.1

8666:2002

10087:2006

14945:2004

15085:2003/A1:2009

11591:2000

10240:2004/A1:2015

12215-3:2002

12215-4:2002

12215-5:2008

12217-3:2015

9093-2:2002

15083:2003

14946:2001

15084:2003

11592-1:2016

Teknisk dokumentation

10133:2012

28848:1993/A1:2000

18 (68) 19 (68)

Index .............................................................................................................

Introduction ...................................................................................................

CIN code .......................................................................................................

Design class ...................................................................................................

Abbreviations ................................................................................................

Technical data ...............................................................................................

Overview drawing ..........................................................................................

Motor ............................................................................................................

Manoeuvrability .............................................................................................

Automatic bilge pump ...................................................................................

Loading .........................................................................................................

Safety ............................................................................................................

Safety sign .....................................................................................................

Before setting off ..........................................................................................

If you fall overboard ......................................................................................

Mooring ........................................................................................................

Fitting of extras .............................................................................................

Transport on a boat trailer .............................................................................

Environment ..................................................................................................

Regular checks ...............................................................................................

Maintenance .................................................................................................

Anodes ..........................................................................................................

Corrosion ......................................................................................................

Painting .........................................................................................................

Repairs ..........................................................................................................

Changes ........................................................................................................

Buoyancy elements ........................................................................................

Winter storage ...............................................................................................

Waterline .......................................................................................................

Electrical system .............................................................................................

Circuit diagram ..............................................................................................

Electrical panels .............................................................................................

Declaration of conformity .........................................................................

Guarantee ......................................................................................................

Edition 2020:01

30-32

English

Manufacturer

Linder Aluminiumbåtar AB

Kanotleden 5

SE-362 32 Tingsryd, Sweden

20 (68) 21 (68)

Congratulations on your new

Linder boat!

The owner´s manual is based on the

ISO 10240 standards.

This manual has been compiled to help

you to operate your craft with safety

and pleasure. It contains details of

the craft, the equipment supplied or

installed, its systems and information

on its operation and maintenance.

Please read it carefully and familiarize

yourself with the craft before using it.

The owner’s manual is not a course in

seamanship or boats safety.

If this is your first craft, or you are

changing to a type of craft you are not

familiar with, for your own comfort

and safety, please ensure that you

obtain handling and operating expe-

rience before “assuming command“

of the craft. Your dealer or national

sailing federation or yacht club will

be pleased to advise you of local sea

schools, or competent instructors.

Certificate of Type Approval

Linder Aluminiumbåtar AB produces

according to a certificated quality

management system in line with the

Recreational Craft Directive module D.

The Linder SPORTSMAN 445 is provided

with CIN-code and is also security

marked with micro dots (Securmark*).

It is safety approved according to Det

Norske Veritas.

Identification number (CIN-code)

The boat has two identical numbers

(14 digits) engraved in the hull. One is

easily visible on the outside of transom

stern on the starboard side, while the

other one is well concealed in the boat.

It´s up to the user to judge if the weather

condition consists with the CE-mark

and that he/she is able to maneuver

the boat. It´s the user’s responsibility to

adjust the speed and direction of the

craft to the sea condition.

Boats in category C shall manage wind

force up to strong wind or squall, with

risk for capricious waves and squall.

Even if your boat are constructed for

this category please beware that these

type of weather could be dangerous

and it takes a fit and skillful crew with

a good maintained boat to operate in

such weather.

This owners manual is not a detailed

service or repair manual. In case of

mechanical trouble please contact

your representative Linder Aluminium-

boats dealer or contact Linder

Aluminiumbåtar AB directly. Always

use recommended workshop for

maintenance, service and repair. Avoid

modifications that affect the marine

safety. Linder Aluminiumbåtar can not

be hold responsible for modifications

that not are written approval.

The 445 SPORTSMAN is CE-marked

in compliance with boat design cate-

gory C. Coastal waters and inshore

waters: boat designed for trips close to

shore, in large bay areas, river deltas,

lakes and rivers where wind forces can

reach up to 6 on the Beaufort scale

(10.8 to 13.8 m/s) and with signifi-

cant waves of up to and including 2

metres. (The significant wave height

is the mean height of the highest

one-third of the waves, which app-

roximately corresponds to the wave

height estimated by an experienced

observer. Some waves will be double

this height.)

Please notice, in some contries you

need license or power of attorney to

operate this boat. Each country has it´s

own regulations for boating.

Always keep your Linder Aluminium-

boat in good condition, observe the

wear due to the age and wrongly use.

All boats can be damaged if they are

wrongly used no matter how durable

the product is. That type of using is no

good seamanship. Always adjust the

speed and direction of the craft to sea

conditions.

Always use approved lifejacket, in

some counties are you obligated to

use lifejacket. Before you start your

trip we do recommend the crew to be

well informed about the safety, such as

man over board, risk of fire, personal

injuries and towing.

Please keep this manual in a safe place,

and hand it over to the new owner if

you sell the craft.

This manual has been translated into

a language acceptable in the country

where the boat is to be sold.

The following abbreviations are

used to highlight important in-

formation.

(D) = Danger Means that a serious

built in risk exists, with great probability

of serious injury, if you are not careful

enough.

(W) = Warning Means a risk that can

lead to injury, if correct precaution is

not observed.

be exercised, or attention must be paid

to the fact that unsuitable handling

can cause personal injury or damage

to the boat, damage to components

or harm the environment.

English

* Securmark is one of the best systems in Scandinavia for the security marking of boats. There are small

microdots with an individual ID number hidden on several parts of the hull. www.securmark.no

All costs for the registration of the security marking are already paid by the manufacture.

You have to register your boat by internet or fill in the form which comes with the boat.

22 (68) 23 (68)

Technical Data

Length (LH): ..................................................

Width (BH): ...................................................

Total height:.................................................

Weight with steering console: .....................

Weight with max engineweight (mLCC): .........

Max engineweight: ......................................

Max load cap (mMTL): .....................................

Max. total weight (mLDC): ...............................

Max. weight with transport on trailer (mT): ..

Max number persons: ..................................

Depth of hull: ..............................................

Max power: .................................................

Rec power: ..................................................

Outboard length: .........................................

Hull thickness: .............................................

English

SPORTSMAN 445 CATCH

451 cm (14.8 ft)

175 cm (5.7 ft)

140 cm (4.7 ft)

252 kg (556 lb)

397 kg (875 lb)

124 kg (273 lb)

465 kg (1,025 lb)

862 kg (1,900 lb)

472 kg (1,041 lb)

73 cm (28,7 in)

23 kW (30 hp)

14-23 kW (20-30 hp)

long

2.0 mm (0.079 in)

+ +

Explanation of symbols to be found

on the manufacturer’s plate in the boat:

Declares max. no of persons

Declares max. loading

capacity (person, luggage,

fuel and engine)

Declares max. engine power

Outline drawing

1 Main power switch including fuses

(Main power and bilge pump)

2Switch panel

3Battery

4Fuel tank compartment

5Steering cable (L=2.75 m)

6Automatic bilge pump

7Fuses (12V, extra)

8Power socket (12 V)

9Lock and mooring rings

10 Cleats

11 Rescue ladder

12 Hull opening

13 Stowage space

14 Cable entry

15 Fishing lure holder

16 Rod holder

17 Blind cap

18 Fishing chair bracket (Chair sold separately)

19 Inspection hatch

20 Cable duct (ø 35.8 mm)

21 Anode

24 (68) 25 (68)

Safety

Do not fill the petrol tank when the

motor is running (W). Do not smoke

when handling fuel (D).

Safety sign (W)

Access by the aft deck shall only be

used in unique situation due to the

stability. This sign warns for that.

The safety sign are placed on the

inner transom and the aft deck, if

some or all sign

would be remo-

ved will a check

pattern appear. In

these cases plea-

se contact Linder

Aluminiumboats.

Before setting off

Alwaysmakesure, priortoeach boattrip,

that it is fitted with all necessary safety

equipment, such as an anchor, rope,

paddles, etc. Make sure that the drain

plug is mounted and tightened tightly

(W). Avoid standing up and be sure to

wear your life jacket (W).

If you fall overboard

Use the ladder at the stern of the boat

to climb back into the boat. NOTE! The

engine must be shut down (D).

Motor

Only CE-marked engine meeting the

requirements of ISO11547 may be

fitted. Engine mounting washers have

been supplied with the boat, and these

need to be utilised when fitting the

engine. Rec. length of cables of control

for SPORTSMAN 445 is 2.10 mtr.

For correct handling of the motor,

read the motor instruction book. There

must be a device that prevents starting

the motor when a gear is engaged.

Engine kill cord/lanyard must be

used (D).

Manoeuvrability

Do not equip or use an engine with

higher power than is stated on the

blue plate in the boat (W). Do not drive

the boat at high speed in heavily traf-

ficed waters or in weather conditions

involving reduced sight or high seas.

Breaking waves makes a high security

risk. Respect and obey the speed res-

trictions and other traffic regulations.

See the international searoute rules

(COLREGS) and national sea instruc-

tions.

Mooring

There are four bollards fitted to the

toe rail. There are 2 lock/mooring rings,

one in the stern and one in the rear

of the boat, all of which are approved

according to insurance category 3.

Mounting accessories

The boat is prepared for a bow moun-

ted electric engine as well a bracket

in the bow and stern for the fishing

chair. Any extra equipment or access-

ories must be fitted to the boat using

acid-proof, stainless steel or aluminium

brackets and screws. Copper, brass or

incorrect brackets can cause galvanic

corrosion (C). Pressure-creosoted woo-

den floor boards can cause corrosive

damage to the boat (C). Do not use

any treatment to the wooden floor

board, which can affect the aluminium

negatively.

Transportation on trailer

Make sure that the center rollers on

the trailer support all the weight of

the boat on the keel. Adjust the side

supporters to eliminate all movement

of the boat. Do not forget to secure

the boat with appropriate straps. Make

sure the boat is empty during transpor-

tation (C). When trailing the boat with

drivable cover (not harbor cover) max

speed is 30 km/h.

Automatic bilge pump

The boat is equipped with an automa-

tic bilge pump. Check periodically the

function on the bilge pump. Always

ensure that the battery is charged (C).

If the bilge pump valve needs to be cle-

aned, can you go throw the inspection

hatch. The upper section of the bilge

pump is lifted out by pressing the snap

lock fittings together. Reassemble the

valve in reverse order.

– Position AUT

In normal position the bilge

pump is in AUT position

and the bilge pump bail

the boat automatically

if needed. Always make

sure that there is sufficient

power in the battery (C).

– Position MAN

In position MAN the pump is operated

manually.

After use in salt water, or if the boat

has been transported on salted roads,

we recommend that you immediately

rinse the boat and trailer in fresh water.

Environment

By filling up the fuel, avoid fuel waste.

A running engine releases exhaust

gases that can have a detrimental

effect on the environment. Reduce

speed and surges out of regard for

people´s security and comfort. Your

Linder is produced in recyclable materi-

al that you get paid for when the boat

has made the last trip. The material

can be recycling time after time! The

amount of aluminum is approx 90%

of the boat weight. You don’t have to

disassemble the boat, just leave it to

the recycle company.

Regular service checks (C)

- Bilge pump

- Battery

- Electrical system (remove any oxidation

from switches and cable contacts)

- Steering system

- Tank and fuel pipe

- Bilge drain plug

If the bilge pump does not work

Please check the following;

– The battery is fully charged and

connected

– The fuse has not blown

– The filter to the pump is clean and

free from debris

– The wiring to the pump and switch

is intact

If the pump fails and the boat fills with

water, it may flood over the battery,

which could then short out the electri-

cal system and may cause galvanic

corrosion to the boat.

The bilge pump is not meant to be

able to empty the boat after a hull

breach. The pumps capacity is max

38 l/min.

Loading (W)

Do not exceed the maximum loading

capacity for this boat. Refer to the

specification table in this manual or the

manufacturer’s plate on the boat for

the maximum load capacity of the boat.

Distribute the load evenly in the boat to

help counterbalance the weight of the

outboard. Avoid a high placement of

heavy items. Secure the load well. Never

exceed the approved number of people

in the boat. For your own comfort and

safety, lower the speed in bad weather.

English

MAN

AUT

26 (68) 27 (68)

Cleaning

When cleaning, rinse with clean water

and use a sponge. If necessary, a mild

detergent can be used. A high press-

ure washer can also be used (protect

the seat pads).

The boat has in production been

applied with a layer of Alu-Protect

(paraffin oil) on the outside hull.

The boat will oxidate. The material

build its own natural protecting surfa-

ce, an oxide layer, which is not recom-

mendable to remove by polish.

Anodes

There is an anode mounted on the

transom stern. Check anodes regularly

throughout the season and, if necessary,

replace them. Because anodes corrode,

they must be replaced annually. Original

sacrificial anodes are available from your

Linder dealer (C).

Corrosion

Prevent metal items, iron, copper, brass

or similar metals from remaining in

contact with aluminium surfaces on the

boat for more than necessary, as this

will reduce levels of corrosion (C).

Painting

If you keeping the boat in water where

marine growths occur on the hull or if

you suspect that there is pollution in

the water, the bottom can be cleaned

and a coat of anti-fouling paint app-

lied. (refer to the waterline drawing

on page 27). A correct anti-fouling

will protect you Linder Aluminiumboat

from marine growths and possible

damages due the pollutions from the

water.

Your nearest paint or boat dealer

will provide you with all the informa-

tion necessary for painting aluminium

boats. Never use alkalicolours contai-

ning copper, lead or quicksilver. The

combination with aluminium can cause

galvanic currents with corrosion as a

consequence (C).

Repairs

Contact your dealer for advice for

re-pairs that you can carry out by your-

self. Larger repairs should preferably be

carried out by professionals (C).

Changes

Contact your dealer for information

of the possibilities and, above all, for

recommendations of what you should

not do! You could endanger your own

safety and lose your warranty! (D).

Buoyancy elements

Foam buoyancy is located in the seat

benches and the stern bulkhead as

well under the fishing platform and

should not, under any circumstances,

be removed! This will cause the boat

to lose its ability to float level (D).

Storage for winter

When storing the boat on land, you

should make sure to provide adequate

ventilation. Avoid covering the boat

with tight closing plastic film or any-

thing else of that kind. The battery

can only be left on board if it is fully

charged. A low-charged battery can be

damaged if it freezes. The ideal solution

is to keep the battery on maintenance

charge. Refer to the engine operating

instructions (C). Make sure that you

have bilge all the water from the boat

before storage for winter, if not you

have a risk of frost damage.

English

Waterline

The waterline is marked with maximum weight of the engine

(see technical data page 22)

28 (68) 29 (68)

Power socket

Optional Equipment

Bilge Pump

English

12V ---

Electrical system

Electrical system is powered by 12 V

current. The main power switch is

located in the stow box of the stern

seat. Please also refer to the outline

drawing on Page 23. The battery has

to be stored in the box provided. Refer

also to the wiring diagram on the

right. The main power switch isolates

all power except for the engine and

the bilge pump.

Service (electrical system)

It is important to treat the battery with

care if all electrical equipment is to

operate as expected. Check battery

levels regularly to make sure that it

maintains the correct level (C). Smoking

is prohibited when servicing the battery

as it emits an explosive gas (W), when

charging. Use distilled water when top-

ping up the battery.

Circuit diagram Electrical panels

Main switch with fuse

1 Fuse for main switch

2 Fuse for bilge pump

3 Main switch

Switch panel and power socket 12V

4 Switch for bilge pump

5 Blank cap

6 Power socket (12 V)

Fusepanel

7 Fuse for 12-volt sockets

8 Spare fuse

9 Spare fuse

4 5

30 (68) 31 (68)

Declaration of Conformity

Recreational Craft directive 2013/53/EU

Name of manufacturer: Linder Aluminiumbåtar AB

Address: Kanotleden 5

Post Code: SE-362 32

Town: Tingsryd

Country: Sweden

Notified body: DNV-GL

Address: Veritasvein 1

Post Code: NO 1322

Town: Hövik

Country: Norway

ID Number: CE 0098

EC type-examinantion

Certificate number: RCDB0000020

Date (yr/mo/day): 2019-08-21

Conduct of certification: B + D

SPORTSMAN 445C

Maximum design category: A B x C D

Max. recommended engine power: 23 kW

Length of hull Lh:4.51 m Beam of hull Bh:1.75 m

Type of main propulsion:

sails x petrol engine diesel engine

electric motor oars

other (specify):

Type of engine:

x outboard inboard

other (specify):

Deck:

fully decked partly decked x open

other (specify):

Description of craft

Craft Identification Number (CIN):

Brand name of the craft: Linder Type: SPORTSMAN 445C

Type of craft:

sailboat x motorboat inflatable

other (specify):

Type of hull:

x monohull multihull

other (specify):

Construction material:

x aluminium, aluminium alloys

plastic, fiber reinforced plastic

steel, steel alloys

wood

other (specify):

Signature:

Clarification of signature: Lars-Göran Linder

Date (yr/mo/day): 2019-11-01

This declaration of conformity is issued under the sole respon-

sibility of the manufacturer. I declare on behalf of the craft

manufacturer that the craft mentioned above complies with

all applicable essential requirements in the way specified and

is in conformity with the type for which above mentioned EC

type examination certificate has been issued.

English

32 (68) 33 (68)

English

WARRANTY

Linder Aluminiumbåtar are covered by a 3 year warranty, concerning faults

which can be attributed to production and/or defects in the material.

Buyers name:

Address:

The boats Id.no.:

Dealers Signature and date:

Your dealers stamp:

(To be used outside Sweden)

SE-LIN

Craft principal data

Craft identification

Builder’s plate

Man over prevention

Field vision from helm position

Owners manual

Hull construction and scantling, material

Hull constrution and scantling, workshop

Hull construction and scantling, design, stress, determination

Stability and freeboard

Buoancy and floatation

Seacocks and through-hull fittings

Bilge pumping system

Maximum load capacity

Anchoring, morin and towing

Maximum propoulsion power rating

Start in gear protection

Fuel system

Electrical devices

Remote steering systems for outboard motors

Small craft directive 2013/53/EU

(TSFS 2016:5)

Used standard

Standards

Other normative

document/methods

See the

technical file

2.0

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

3.9

4.0

5.1.4

5.2

5.3

5.4.1

8666:2002

10087:2006

14945:2004

15085:2003/A1:2009

11591:2000

10240:2004/A1:2015

12215-3:2002

12215-4:2002

12215-5:2008

12217-3:2015

9093-2:2002

15083:2003

14946:2001

15084:2003

11592-1:2016

Technical documentation

10133:2012

28848:1993/A1:2000

34 (68) 35 (68)

Inhaltsverzeichnis ...........................................................................................

Einleitung ......................................................................................................

CIN-Code ......................................................................................................

Konstruktionskategorie ..................................................................................

Abkürzungen .................................................................................................

Technische Daten ..........................................................................................

Übersichtszeichnung ......................................................................................

Motoren ........................................................................................................

Manövrieren ..................................................................................................

Automatische Bilgepumpe .............................................................................

Zuladung .......................................................................................................

Sicherheit ......................................................................................................

Sicherheitszeichen .........................................................................................

Vor Fahrtbeginn .............................................................................................

Wenn Sie über Bord gegangen sind ...............................................................

Vertäuung .....................................................................................................

Montage von extra Zubehör ..........................................................................

Transport auf Bootstrailer ..............................................................................

Umwelt .........................................................................................................

Regelmäßige Kontrollen .................................................................................

Wartung ........................................................................................................

Anoden .........................................................................................................

Korrosion .......................................................................................................

Anstrich .........................................................................................................

Reparatur ......................................................................................................

Änderungen ..................................................................................................

Auftriebskörper .............................................................................................

Winterlagerung .............................................................................................

Wasserlinie ....................................................................................................

Elektrische Anlage .........................................................................................

Elektroschaltplan ...........................................................................................

Bedienungsfelder ...........................................................................................

Konformitätserklärung ..............................................................................

Garantie ........................................................................................................

Ausgabe 2020:01

Deutsch

46-48

Hersteller

Linder Aluminiumbåtar AB

Kanotleden 5

SE-362 32 Tingsryd, Sweden

36 (68) 37 (68)

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem

neuen Linder Boot!

Dieses Handbuch wurde laut den ISO-

Normen 10240 zusammengestellt.

Dieses Handbuch wurde herausge-

geben, damit Sie Ihr Boot sicher und

zufrieden benutzen können. Es ent-

hält Angaben über das Boot, gelie-

ferte oder eingebaute Zubehörteile,

deren System, Handhabung und

Wartung. Lesen Sie das Handbuch

sorgfältig und machen Sie sich vor

dem Gebrauch mit dem Boot vertraut.

Die Bedienungsanleitung ist keine

Anleitung in Seemannschaft oder

Boote Sicherheit.

Falls dies Ihr erstes Boot ist, oder wenn

Sie Ihr Boot gewechselt haben, sollten

Sie sich sicherheits- und ordnungs-

halber die notwendigen Kenntnisse

verschaffen, bevor Sie Ihr neues Boot

benutzen. Ihr Händler, Ihr Segel- oder

Motorbootsverband, oder Ihr lokaler

Bootsverein beraten Sie dabei gern.

Der Bootsführer hat, abhäng-

ig von der Wettersituation und der

CE-Kennzeichnung zu beurteilen,

dass er/sie in der Lage ist, das Boot

sicher zu manövrieren. Es liegt in der

Verantwortung des Bootsführers,

die Geschwindigkeit und Richtung

des Bootes auf die Wasser- und

Windverhältnisse anzupassen.

Boote in der Kategorie C sind geeignet

für mittlere Windstärkenbis hin zu star-

kem Wind oder Böen, in Verbindung

mit ansteigendem Wellengang. Auch

wenn Ihr Boot für diese Kategorie

geeignet ist, beachten Sie bitte, dass

diese Art von Wetter gefährlich sein

kann, und es bedarf einer erfahrenen

Mannschaft mit einem gut gewarteten

Boot um bei solchen Bedingungen

gefahrlos fahren zu können.

Diese Bedienungsanleitung ist keine

detaillierte Service oder eine Reparatur

Anleitung. Falls mechanische Probleme

auftreten kontaktieren Sie bitte

Ihren autorisierten Linder Aluminium

Bootshändler oder kontaktieren Sie

Linder Aluminiumbåtar AB direkt.

Verwenden Sie immer empfohlene

MaterialienfürReparatur, Wartung und

Service. Vermeiden Sie Änderungen,

die die Sicherheit auf See zu beein-

flussen. Linder-Aluminiumbåtar kann

nicht verantwortlich gemacht werden

für Änderungen am Boot, welche

nicht Genehmigt sind.

Bitte beachten Sie, und das ist in

einigen Ländern unterschied-

liche Anforderungen gibt, welche

Vorschriften und Voraussetzungen

eingehalten werden müssen um

Bootzu fahren.

Halten Sie immer Ihr Linder Aluminium

Boot in einem gutem Zustand, und

beobachten Sie den Verschleiß über

Jahre hinweg. Jedes Boot kann beschä-

digt werden, wenn es falsch gen-

utzt wird, hierbei spielt die Haltbarkeit

des Produktes keine Rolle. Passen

Sie immer die Geschwindigkeit und

Bootsbelastung dem Seegang an.

Tragen Sie Immer eine Rettungsweste.

In manchen Ländern sind Sie verp-

flichtet eine Rettungsweste zu tragen.

Bevor Sie Ihre Bootstour beginnen,

empfehlen wir die Besatzung über

die Sicherheit, wie z. B. Mann über

Bord, Brand-, Personenschäden und

das Abschleppen gut zu informieren.

Bewahren Sie das Handbuch sorgfältig

auf, um es bei einem späteren Verkauf

dem neuen Besitzer übergeben zu

können. Dieses Handbuch wird in die

Sprache übersetzt die im Verkaufsland

des Bootes akzeptiert wird.

Deutsch

Typenzertifikat

Linder Aluminiumbåtar AB produziert

entsprechend eines zugelassenen

Qualitätsmanagementsystems in

Übereinstimmung der Freizeitboot

Richtlinie Modul D.

Die Linderboot SPORTSMAN 445 besitzt

zur Sicherheit (Diebstahl) einen CIN-

Code und ist mit Mikropunkten gekenn-

zeichnet (Securmark*). Das Boot ist

abgenommen von Det Norske Veritas.

Identifikationsnummer (CIN-Code)

Das Boot ist mit zwei identisch eingra-

vierten Zifferkombinationen von 14

Zeichen auf zwei Stellen angebracht.

Die eine ist leicht erkennbar an der

rechten Seite des Achtersteven, die

zweite ist im Boot angebracht.

445 SPORTSMAN ist CE-geprüft gemäss

Kategorie C. Küstengewässer und

Binnengewässer: Boote, die für Fahrt-

en nahe der Küste, in großen Buchten,

Flussmündungen, Seen und Flüssen

gebaut sind, wo die Windstärke bis

zu 6 auf der Beaufortscala (10,8-13,8

m/s) betragen kann und wo eine

signifikante Wellenhöhe von bis zu

2 m vorkommen kann. (Unter einer

signifikanten wellenhöhe versteht man

das obere Drittel der Welle welches

von einem erfahrenen beobachter so

eingeschätzt wird. Einige Wellen kön-

nen auch doppelt so hoch werden.)

Folgende Abkürzungen sind

im Text verwendet worden, um

wichtige Informationen zu unter-

streichen.

(D) = Gefahr bedeutet, daß ein

ernstes vorhandenes Risiko existiert,

das aller Wahrscheinlichkeit nach zum

Todesfall oder unheilbarem Schaden

führt, wenn die erforderliche Vorsicht

nicht beachtet wird.

(W) = Warnung bedeutet ein Risiko,

das zum Schaden oder Todesfall führt,

wenn korrekte Vorsichtsmaßnahmen

nicht befolgt werden.

nahmen treffen und die Aufmerksam-

keit auf fehlerfreie Handhabung rich-

ten, die Personenschaden, Schaden

auf dem Boot, Komponenten oder der

Umwelt verursachen können.

* Securmark ist das in Skandinavien umfassendste Sicherheitssystem zur Kennzeichnung von Booten. Die Boote sind mit

Mikropunkten, die die dentifikationsnummer enthalten an verschiedenen Stellen gekennzeichnet. www.securmark.no

Alle Kosten für die Sicherheit (Diebstahl) sind bei dem Produzenten bezahlt. Sie müssen das Boot über das Internet registrieren

oder die Formulare, welche dem Boot beigelegt sind, ausfüllen.

38 (68) 39 (68)

Deutsch

Technische Daten

Länge (LH): ....................................................

Breite (BH): ....................................................

Gesamthöhe:................................................

Gewicht mit Steuerkonsole: .........................

Max. Gewicht mit Motor (mLCC): ....................

Max. Motorgewicht: ....................................

Max. Zuladung (mMTL): ...................................

Max. Gesamtgewicht (mLDC): .........................

Max. Gesamtgewicht während des

Transport mit Trailer (mT): .............................

Max. Personenzahl: .....................................

Tiefe: ...........................................................

Max. Motorstärke: .......................................

Rec. Motorstärke: ........................................

Schaftlänge: ................................................

Rumpfstärke: ...............................................

SPORTSMAN 445 CATCH

451 cm (14,8 ft)

175 cm (5,7 ft)

140 cm (4,7 ft)

252 kg (556 lb)

397 kg (875 lb)

124 kg (273 lb)

465 kg (1025 lb)

862 kg (1900 lb)

472 kg (1041 lb)

73 cm (28,7 in)

23 kW (30 hp)

14-23 kW (20-30 hp)

lang

2,0 mm (0,079 in)

+ +

Erklärung der Symbole auf

den Typenschild im Boot

Max Personen im Boot

Max. Belastbarkeit

(Personen + Gepäck

+ Außenbordmotor)

Max. Motorstärke

Übersichtszeichnung

1 Der Hauptstromschalter mit Sicherung

(Hauptstrom und Bilgenpumpe)

2 Schalter

3 Batterie

4 Kammer für Treibstofftank

5 Steuerkabel (L=2,75 m)

6 Automatische Bilgenpumpe

7 Sicherungen

8 Stromanschluss (12 V)

9 Schloss- und Verzurrösen

10 Poller

11 Rettungsleiter

12 Rumpfdurchführung

13 Stauraum

14 Kabeldurchführung

15 Köder Halterung

16 Angelruten Halter

17 Abdeckung

18 Aufnahme für Angelstuhl (Stuhl optinal erhältlich)

19 Inspektionsluke

20 Durchführungsschlauch (ø 35,8 mm)

21 Anoden

Table of contents

Languages:

Other Linder Boat manuals

Linder

Linder SPORTSMAN 445 Basic User manual

Linder

Linder SPORTSMAN 355 User manual

Linder

Linder SPORTSMAN 445 Basic User manual

Linder

Linder ARKIP 460 User manual

Linder

Linder FISHING 410 User manual

Popular Boat manuals by other brands

Stowaway Boats

Stowaway Boats K2 owner's manual

Sevylor

Sevylor YUKON KCC380 owner's manual

Regal

Regal LS4 owner's manual

Advanced Elements

Advanced Elements DRAGONFLY AE1001 owner's manual

Nortik

Nortik Scubi 2 Assembly instructions

ANYTEC

ANYTEC 530 SPD 2012 owner's manual

GALA

GALA C Series user manual

Quicksilver

Quicksilver 755PH owner's manual

Ship Harbor Yacht Charters

Ship Harbor Yacht Charters Mary K Operation manual

Seamax

Seamax AIR230 user manual

Seamax

Seamax A Series manual

SEVEN BASS DESIGN

SEVEN BASS DESIGN IMPAKT 160 manual

Bayliner

Bayliner 2452 Classic Cruiser owner's manual

Bayliner

Bayliner 2302 DXILX Owner's manual supplement

Cobalt Digital Inc

Cobalt Digital Inc 302 owner's manual

Sailfish

Sailfish 220 WAC owner's manual

Aqua-Marina

Aqua-Marina Motion user guide

Catalina

Catalina C-22 1977 owner's manual

Linder SPORTSMAN 445 Catch User manual

Popular Boat manuals by other brands