Magnat Audio PHANTOM 4000 User manual

PHANTOM 4000
PHANTOM 4500
4 KANAL LEISTUNGSVERSTÄRKER
4 CHANNEL POWER AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE 4 CANAUX
BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE
OWNER’S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT
MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE

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Sehr geehrter MAGNAT - Kunde,
mit dem Besitz des Car HiFi Leistungsverstärkers PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 können Sie Ihre hohen Ansprüche
an die Klangwiedergabe im Auto auf souveräne Weise erfüllen. Der PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 eröffnet neue
Qualitäten der Car HiFi-Wiedergabe im Auto; sei es die beeindruckende Leistungsreserve für Tiefbässe, der niedrige
Klirrfaktor oder die neutrale Wiedergabe. Der Verstärker zeichnet sich durch einen niedrigen Treiberstrom, schnelle
Schaltfähigkeit und ausgezeichnete Temperaturstabilität aus. Erleben Sie, wie dieses High Tech-Gerät auf perfekte
Weise großartiges Klangempfinden vermitteln kann. Dazu wünschen wir Ihnen viel Vergnügen.
MAGNAT Audio-Produkte GmbH
BITTE LESEN SIE DIE EINBAUANLEITUNG VOLLSTÄNDIG DURCH, BEVOR SIE DEN VERSTÄRKER EINBAUEN
UND IN BETRIEB NEHMEN.
1. TECHNISCHE DATEN PHANTOM 4000
STEREO / GEBRÜCKT
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+ = 14,4V) 4 x 130 W / 2 x 400 W an 4 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 14,4V) 4 x 65 W / 2 x 190 W an 4 Ohm
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+ = 14,4V) 4 x 190 W an 2 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 14,4V) 4 x 95 W an 2 Ohm
Lautsprecherimpedanz 2 – 8 Ohm
Frequenzgang 5 Hz – 50 kHz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Übersprechdämpfung (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Geräuschspannungsabstand (IEC A) > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit low level input 0,25 – 4 V
Eingangsimpedanz low level input 20 kOhm
Tiefpassfilter 30 – 500 Hz, 12 dB pro Oktave
Hochpassfilter 50 – 500 Hz, 12 dB pro Oktave
Subsonicfilter (nur Kanal 3 und 4) 10 - 60 Hz, 12 dB pro Oktave
Bass Boost (nur Kanal 3 und 4) 0-12 dB bei 45 Hz
Versorgung + 12V (9 – 15 V), Minus an Masse
Sicherung 2 x 25 A
Abmessungen (B x HxT)342 x 51x 269 mm
Gewicht 3,8 kg
PHANTOM 4500
STEREO / GEBRÜCKT
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+ = 14,4V) 4 x 190 W / 2 x 600 W an 4 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 14,4V) 4 x 95 W / 2 x 275 W an 4 Ohm
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+ = 14,4V) 4 x 270 W an 2 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 14,4V) 4 x 135 W an 2 Ohm
Lautsprecherimpedanz 2 – 8 Ohm
Frequenzgang 5 Hz – 50 kHz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Übersprechdämpfung (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Geräuschspannungsabstand (IEC A) > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit low level input 0,25 – 4 V
Eingangsimpedanz low level input 20 kOhm
Tiefpassfilter 30 – 500 Hz, 12 dB pro Oktave
Hochpassfilter 50 – 500 Hz, 12 dB pro Oktave
Subsonicfilter (nur Kanal 3 und 4) 10 – 60 Hz, 12 dB pro Oktave
Bass Boost (nur Kanal 3 und 4) 0-12 dB bei 45 Hz
Versorgung + 12V (9 – 15 V), Minus an Masse
Sicherung 2 x 30 A
Abmessungen (B x HxT)376 x 51x 269 mm
Gewicht 4,1 kg
TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN

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2. BESONDERHEITEN
•Komplementäre Gegentaktendstufe
•Stabil an 2 Ohm
•Stufenlos einstellbare Hochpassfilter
•Stufenlos einstellbare Tiefpassfilter
•Stufenlos einstellbare Subsonicfilter (nur Kanal 3 und 4)
•Stufenlos regelbare Bassentzerrung (nur Kanal 3 und 4)
•Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb
•Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur
•Mute-Schaltung zur Unterdrückung des Einschaltknacks
•Gekapselte Schraubterminals für Lautsprecher und Stromversorgung
•Dual Color LED (Grün für die Betriebsanzeige / Rot für die Überlastungsanzeige)
3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU
•Dieses Gerät ist ausschließlich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.
•Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation.
Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen,
wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder unbelüftete
Räume (z.B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden.
Empfehlenswert ist eine Unterbringung im Kofferraum.
•Montieren Sie den Verstärker so, dass er weitgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist.
•Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind,
da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
•Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind.
•Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage
vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren
Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.
4. ANSCHLÜSSE
4.1 STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTAUTOMATIK
WICHTIGER HINWEIS: BEVOR SIE MIT DER INSTALLATION BEGINNEN, TRENNEN SIE DIE PLUSKLEMME DER
AUTOBATTERIE AB, UM KURZSCHLÜSSE ZU VERMEIDEN.
Die in Auto-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Leistungsverstärkers.
Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur +12V Klemme ausreichend dimensioniert sind. Für die
Verbindung von der Batterie zu den Stromklemmen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von mindestens 12 mm2
(Phantom 4000) bzw. 16 mm2(Phantom 4500) zu verwenden.
Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme des Verstärkers sowie dem Minuspol der Batterie her. Es
ist sehr wichtig, eine gute Verbindung herzustellen. Schmutzreste sind sorgfältig vom Anschlusspunkt der Batterie zu
entfernen. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.
Der Verstärkeranschluss +12V (B+) wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der
Batterie verbunden. Die Sicherung muss sich in Nähe der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis
zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 60 cm liegen. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller
Installationsarbeiten einschließlich der Lautsprecheranschlüsse ein.
Schließen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi-Receivers an die Steuerbuchse (REM) des Verstärkers an. Für die
Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem
Querschnitt von 0,75 mm2ausreichend.
4.2 AUDIOKABEL
Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des
Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf
derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, d.h. eine Installation des
Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt. Damit wird das
Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringert.
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4.3 LAUTSPRECHERANSCHLÜSSE
•Im normalen Betriebsmodus (das heißt jeweils ein Lautsprecher an jedem einzelnen Verstärkerkanal) ist der
kleinste Abschlusswiderstand 2 Ohm pro Kanal.
•Im Brückenbetrieb (jeweils zwei Verstärkerausgänge zusammengeschaltet) verdoppelt sich der kleinste
Abschlusswiderstand auf 4 Ohm.
•Im Tri-Mode darf die Impedanz nicht unter 2 Ohm pro Kanal liegen.
•Schließen sie die Lautsprecher Minus-Klemmen niemals am Fahrzeugchassis an.
•Niemals die +12V Versorgungsspannung mit einem Lautsprecherausgang verbinden. Dieses führt zur Zerstörung
der Verstärkerendstufe.
Wird der Verstärker mit niedrigeren Abschlusswerten betrieben oder falsch betrieben wie oben genannt,
kann dieses dazu führen, dass sowohl der Verstärker selbst als auch die Lautsprecher beschädigt werden.
In diesem Fall erlischt die Garantie.
5. BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGÄNGE
5.1 EINSTELLUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT
Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedes Autoradio oder Kassettendeck angepasst werden. Drehen Sie den
Lautstärkeregler Ihres Radios auf Mittenstellung und stellen Sie dann den Eingangspegelregler (5) so ein, dass sich eine
mittlere, durchschnittliche Lautstärke ergibt. Bei dieser Einstellung sind normalerweise genügend Leistungsreserven bei
optimalem Geräuschspannungsabstand gewährleistet.
ACHTUNG: Laute Testsignale nur kurz wiedergeben, um Beschädigungen der Lautsprecher zu vermeiden.
5.2 TIEFPASSFILTER UND SUBSONICFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ
Sollen die Kanäle 1/2 oder 3/4 als Subwooferverstärker benutzt werden, stellen Sie den jeweiligen Schalter (1) auf
"LPF“. Stellen Sie am jeweiligen Regler (3) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Damit ist das Filter den klanglichen
Erfordernissen des verwendeten Tieftöners anpassbar. Die hohe Flankensteilheit des Filters sorgt für eine präzise
Absenkung mittlerer und hoher Frequenzbereiche.
Nur Kanal 3 und 4:
Das Subsonicfilter verhindert bei Tieftönern Verzerrungen, die durch subsonische Frequenzen ausgelöst werden. Stellen
Sie am Regler (6) die gewünschte Übergangsfrequenz ein.
5.3 HOCHPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ
Soll der Verstärker als Verstärker für Satellitenlautsprecher (Mittel-/ Hochton-Lautsprecher) verwendet werden, stellen
Sie den jeweiligen Schalter (1) auf „HPF“. Stellen Sie am jeweiligen Regler (4) die gewünschte Übergangsfrequenz ein.
Somit werden nur Frequenzen oberhalb der eingestellten Übergangsfrequenz verstärkt. Damit können Verzerrungen
durch zu großen Membranhub bei tiefen Frequenzen und kleinen Satellitenlautsprechern wirkungsvoll minimiert werden,
ohne den Tieftonpegel zu reduzieren.
5.4 BASS-BOOST (NUR KANAL 3 UND 4)
Mit Hilfe der Bass-Boost Funktion wird eine Anhebung oder eine Entzerrung der unteren Bassfrequenzen erreicht. Die
Stärke der Anhebung lässt sich mit den Reglern (2) stufenlos einstellen.
5.5 AUSGÄNGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER
Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlüsse 1CH und 2CH wird direkt an die Ausgangsbuchsen LINE OUT 1CH
und 2CH weitergeleitet. Die LINE OUT Anschlüsse ermöglichen den Anschluss weiterer Verstärker ohne zusätzliche T-
Stecker und Kabel.

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BILD 1 STROMVERSORGUNGS- UND FERNEINSCHALTUNGSANSCHLUSS
(1) Anschlussklemme GND für die Masse, zum Minuspol der Batterie
(2) Anschlussklemme REM für die Ferneinschaltung
(3) Anschlussklemme für + 12V Batteriespannung
(4) Batterie
(5) Kabelsicherung
(6) Zum Automatikantennenanschluss Ihres Autoradios
Wenn Ihr Autoradio nicht mit einem Automatikantennenanschluss ausgestattet ist, ist dieses Kabel mit dem Pluspol
(+) am Zündschloss zu verbinden. In diesem Fall sollte ein Ein-/Ausschalter zwischengeschaltet werden. Achten
Sie darauf, dass dieser Schalter ausgeschaltet wird, wenn der Verstärker nicht benutzt wird.
BILD 2 4-KANAL-BETRIEB
Soll der Verstärker von einem Autoradio mit 4 Ausgangskanälen angesteuert werden und 4 Lautsprecher betreiben,
dann sind die Anschlüsse und Einstellungen in Bild 2 gezeigt vorzunehmen:
(1) Zum Autoradio, Ausgang vorne links
(2) Zum Autoradio, Ausgang vorne rechts
(3) Zum Autoradio, Ausgang hinten links
(4) Zum Autoradio, Ausgang hinten rechts
(5) Lautsprecher vorne links
(6) Lautsprecher vorne rechts
(7) Lautsprecher hinten links
(8) Lautsprecher hinten rechts
BILD 3/4 3 KANAL - BETRIEB
Im 3-Kanal-Betrieb wird das Hochpassfilter für die Kanäle 1 und 2 sowie das Tiefpass-Filter für die Kanäle 3 und 4
eingesetzt. Ihre Verwendung wird im Absatz 5 erklärt.
BILD 3
Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang angesteuert werden und Stereo-Satellitenlautsprecher und
einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 3 gezeigt vorzunehmen.
(1) Zum Autoradio, Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3) Satellitenlautsprecher links
(4) Satellitenlautsprecher rechts
(5) Subwoofer
BILD 4
Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang und separatem Subwooferausgang angesteuert werden und
Stereo-Satellitenlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 4
gezeigt vorzunehmen.
(1) Zum Autoradio, Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3) Zum Autoradio, Subwooferausgang
(4) Satellitenlautsprecher links
(5) Satellitenlautsprecher rechts
(6) Subwoofer
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BILD 5 2 KANAL - BETRIEB
Soll der Verstärker eine höhere Leistung erzielen zum Betrieb zweier Subwoofer, dann sind die Anschlüsse und
Einstellungen wie in Bild 5 gezeigt vorzunehmen. Der Einsatz des verwendeten Tiefpassfilters wird in Kapitel 5
beschrieben.
(1) Zum Autoradio, Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer
BILD 6 BEDIENUNGSELEMENTE
(1) Wahlschalter Tiefpassfilter (LPF) / linear (FULL) / Hochpassfilter (HPF)
(2) Bass-Boost-Regler
(3) Übergangsfrequenzregler Tiefpass
(4) Übergangsfrequenzregler Hochpass
(5) Eingangspegelregler
(6) Übergangsfrequenzregler für den Subsonicfilter

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Dear MAGNAT Customer,
The PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 car hifi power amplifier will enable you to satisfy your high demands on sound
reproduction in your car. With its impressive deep-bass power reserves, low harmonic content and neutral reproduction,
the PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 takes car hi-fi to new heights. The amplifier is characterized by low operating
current, rapid switching capabilities and excellent temperature stability. Experience and enjoy how this high-tech machine
perfectly reproduces magnificent sound.
MAGNAT Audio-Produkte GmbH
Please read all of the owner’s manual before installing and using the amplifier.
1. TECHNICAL DATA PHANTOM 4000
Stereo / Bridged
Max. output power (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14.4V) 4 x 130 W / 2 x 400 W on 4 Ohm
Nominal outputpower (DIN 45 342, B+=14.4V) 4x 65 W/ 2 x 190 Won 4 Ohm
Max. output power (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14.4V) 4 x 190 W on 2 Ohm
Nominal output power (DIN 45 342, B+=14.4V) 4 x 95 W on 2 Ohm
Loudspeaker impedance (stereo mode) 2 – 8 Ohm
Frequency response 5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Total harmonic content (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)
Stereo separation (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Weighted noise distance (IEC A) > 100 dB
Input sensitivity LOW LEVEL INPUT 0.25 – 4 V
Input impedance LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Low-pass filter 30 – 500 Hz, 12 dB per octave
High-pass filter 50 – 500 Hz, 12 dB per octave
Subsonic filter (channel 3 and 4) 10 – 60 Hz, 12 dB per octave
Bass boost (channel 3 and 4) 0 – 12 dB at 45 Hz
Supply + 12V (9 – 15 V), minus to ground
Fuse 2 x 25 A
Sizes (WxHxD)342 x 51 x 269 mm
Weight 3.8 kg
PHANTOM 4500
Stereo / Bridged
Max. output power (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14.4V) 4 x 190 W / 2 x 600 W on 4 Ohm
Nominal outputpower (DIN 45 342, B+=14.4V) 4x 95 W/ 2 x 275 Won 4 Ohm
Max. output power (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14.4V) 4 x 270 W on 2 Ohm
Nominal output power (DIN 45 342, B+=14.4V) 4 x 135 W on 2 Ohm
Loudspeaker impedance (stereo mode) 2 – 8 Ohm
Frequency response 5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Total harmonic content (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)
Stereo separation (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Weighted noise distance (IEC A) > 100 dB
Input sensitivity LOW LEVEL INPUT 0.25 – 4 V
Input impedance LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Low-pass filter 30 – 500 Hz, 12 dB per octave
High-pass filter 50 – 500 Hz, 12 dB per octave
Subsonic filter (channel 3 and 4) 10 – 60 Hz, 12 dB per octave
Bass boost (channel 3 and 4) 0 – 12 dB at 45 Hz
Supply + 12V (9 – 15 V), minus to ground
Fuse 2 x 30 A
Sizes (WxHxD)376 x 51 x 269 mm
Weight 4.1 kg
SUBJECT TO TECHNICAL CHANGE
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2. FEATURES
•Complementary push-pull final stage
•Stable at 2 ohms
•Infinitely adjustable high-pass filter
•Infinitely adjustable low-pass filter
•Infinitely adjustable subsonic filter (channel 3 and 4)
•Infinitely variable bass equalisation (channel 3 and 4)
•Bridgeable 4-/3-/2-channel mode
•Electronic protective circuit against short circuiting, DC offset and excess temperature
•Mute switch for suppressing switch-on crackle interference
•Capsulated loudspeaker and power-supply screw terminals
•Dual-colour LED (green = operation indicator / red = overload indicator)
3. IMPORTANT INSTALLATION INFORMATION
•This appliance may only be connected to a 12 volt system with negative ground.
•The heat radiated when the amplifier is used means that sufficient air circulation is required at the place of
installation. It is very important that the cooler’s cooler ribs do not contact any metal plating or any surfaces which
could impair air circulation. The amplifier may not be installed in small confined spaces or spaces without air
circulation (e.g. spare wheel recess or under the vehicle carpeting). Installation in the boot is recommended.
•Install the amplifier in such a way that it is protected as far as possible against vibrations and dust and dirt.
•Make sure that the input/output cables are sufficiently distant from the power supply cables as otherwise
interference may occur.
•Make sure that the fuse and operating elements are accessible after installation.
•The appliance’s reliability and performance depend on the quality of installation. Preferably get an expert to install
the system, particularly if you want to install several loudspeakers or a complex multi-way system.
4. CONNECTIONS
4.1 POWER SUPPLY AND AUTOMATIC SWITCHING ON
IMPORTANT NOTICE: Before commencing the installation, disconnect the plus terminals from the car battery
in order to prevent short circuits.
The power cabling usually installed in on-board car networks is not sufficient for a power amplifier’s demands. Make sure
that the power lines to GND and to the +12 V (B+) terminal have been sufficiently specified. A cable cross-section of at
least 12 mm2(PHANTOM 4000) / 16 mm² (PHANTOM 4500) must be used to connect the battery to the amplifier’s
terminals.
First connect the amplifier’s GND terminal to the battery’s minus pole. It is very important that the connection is good. Dirt
residues must be carefully removed from the battery’s connection point. A loose connection may cause malfunctions or
interference noise or distortion.
The +12 V (B+) amplifier connection must then be connected with a power cable possessing an integrated fuse to the
battery’s plus pole. The fuse must be located close to the battery, the length of cable from the battery's positive pole to
the fuse must be less than 60 centimetres for safety reasons. Only insert the fuse when all installation work, including the
connection of the loudspeakers, has been completed.
Now connect the car hi-fi receiver’s remote control connection to the amplifier’s REM control jack. A cable with a cross-
section of 0.75 mm2is sufficient for connecting the amplifier’s REMOTE connection and the control device.
4.2 AUDIO CABLES
When installing the audio cable between the cinch output of your car receiver and the cinch input of the amplifier inside
your car, the audio and power supply cables should, wherever possible, not be routed along the same side of the vehicle.
We recommend an isolated installation, e.g. routing the power cable through the cable duct on the left-hand side and the
audio cable through the cable duct on the right-hand side or vice versa. This reduces interference due to crosstalk into
the audio cables.

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4.3 LOUDSPEAKER CONNECTIONS
•In normal operating mode (i.e. one loudspeaker on each individual amplifier channel), the lowest terminal
resistance is 2 ohm per channel.
•In bridging mode (two amplifier outputs combined) the lowest terminal resistance doubles to 4 ohm.
•The impedance in tri-mode may not fall below 2 ohm per channel.
•Never connect the loudspeakers’ minus terminals to the vehicle chassis.
•Never connect the +12 V supply voltage to a loudspeaker output as this would destroy the amplifier final stage.
If the amplifier is operated with lower terminal resistances or incorrectly used as described above, both the amplifier
and the loudspeakers may be damaged. The warranty becomes void in such cases.
5. OPERATING ELEMENTS
5.1 SETTING THE INPUT SENSITIVITY
The input sensitivity may be adapted to any car radio or tape deck. Turn the volume control of your radio to its central
position and then adjust the input-level control (5) to produce an average medium volume. This setting usually provides
sufficient power reserves at optimum weighted noise voltage.
ATTENTION: only reproduce loud test noises briefly to prevent damaging the loudspeakers.
5.2 LOW-PASS FILTER AND SUBSONIC FILTER WITH ADJUSTABLE CROSS-OVER FREQUENCY
Set the switch (1) to "LPF" if you want to use Channels 1/2 or 3/4 respectively for the subwoofer amplifier. Set the
desired cross-over frequency with the control (3). This makes the filter adaptable to the installed woofer’s sound
requirements. The filter’s high edge steepness is responsible for the precise reduction of middle and high frequency
ranges.
Channel 3 and 4 only:
The subsonic filter prevents distortions in subwoofers which can be caused by subsonic frequencies. Set the desired
cross-over frequency with the control (6).
5.3 HIGH-PASS FILTER WITH ADJUSTABLE CROSS-OVER FREQUENCY
If the amplifier is to be used as an amplifier for satellite loudspeakers (mid-range/tweeter loudspeakers), set switch (1) to
„HPF“. Set the desired cross-over frequency with the control (4). Only the frequencies above the set cross-over
frequency will then be amplified. This effectively minimizes distortions caused by excessive membrane movement at low
frequencies and small satellite loudspeakers without reducing the bass level.
5.4 BASS-BOOST (CHANNEL 3 AND 4)
The bass-boost function elevates or distorts the lower bass ranges. Infinitely variable accentuation level using control (2).
5.5 OUTPUTS FOR CONNECTING ADDITIONAL AMPLIFIERS
The input signal of the LINE INPUT connections 1CH and 2CH is forwarded directly to the LINE OUT 1CH and 2CH
jacks. The LINE OUT connections allow the use of additional amplifiers without requiring additional T-plugs and cables.
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FIG. 1 POWER SUPPLY / REMOTE SWITCH-ON CONNECTIONS
(1) GND terminal for the ground, to the battery’s minus pole
(2) REM terminal for remote switch-on
(3) Terminal for + 12 V battery voltage
(4) Battery
(5) Cable fuse
(6) To your car radio’s automatic aerial connection
If your car is not equipped with an automatic aerial connection, connect this cable’s plus pole (+) to the ignition lock. An
on/off switch should be inserted in this case. Make sure that this switch is switched off if the amplifier is not used.
FIG. 2 4-CHANNEL MODE
Connect and set the amplifier as shown in Fig. 2 if it is to be controlled by a car radio with four output channels and used
with four loudspeakers:
(1) To the car radio, front left output
(2) To the car radio, front right output
(3) To the car radio, rear left output
(4) To the car radio, rear right output
(5) Front left loudspeaker
(6) Front right loudspeaker
(7) Rear left loudspeaker
(8) Rear right loudspeaker
FIG. 3/4 3-CHANNEL MODE
The 3-channel mode uses the high-pass filter for channels 1 and 2 and the low-pass filter for Channels 3 and 4. Section
5describes how they are used.
FIG. 3
Connect and set the amplifier as shown in Fig. 3 if it is to be controlled by a car radio with stereo output and used with
stereo satellite loudspeakers and a subwoofer.
(1) To the car radio, left output
(2) To the car radio, right output
(3) Left satellite loudspeaker
(4) Right satellite loudspeaker
(5) Subwoofer
FIG. 4
Connect and set the amplifier as shown in Fig. 4 if it is to be controlled by a car radio with stereo receiver and separate
subwoofer output and used with stereo satellite loudspeakers and a subwoofer.
(1) To the car radio, left output
(2) To the car radio, right output
(3) To the car radio, subwoofer output
(4) Left satellite loudspeaker
(5) Right satellite loudspeaker
(6) Subwoofer

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FIG. 5 2-CHANNEL MODE
If the amplifier has to generate more power to operate two subwoofers, connect and set it as shown in Fig. 5. The use of
the low-pass filter used is described in Chapter 5.
(1) To the car radio, left output
(2) To the car radio, right output
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer
FIG. 6 OPERATING ELEMENTS
(1) Low-pass filter (LPF) / linear (FULL) / high-pass filter (HPF) option switch
(2) Bass-booster control
(3) Cross-over frequency control for low-pass
(4) Cross-over frequency control for high-pass
(5) Input-level control
(6) Subsonic filter crossover frequency adjustment control
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Cher client de MAGNAT,
Avec l’acquisition de l’amplificateur de puissance PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 du Car Hi-Fi, vous pouvez
satisfaire à la perfection vos hautes exigences pour la restitution sonore dans votre voiture. Le PHANTOM 4000 /
PHANTOM 4500 offre de nouvelles qualités pour la restitution sonore du Car Hi-Fi dans votre voiture; que ce soit pour
les impressionnantes réserves de performances pour les basses graves, le faible facteur de vibrations ou la restitution
neutre. L’amplificateur se distingue par ses faibles manipulations électriques, ses capacités de branchements et sa
remarquable stabilité de température. Appréciez vous même la perfection sonore de cet appareil de haute technologie.
Pour cela, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir.
MAGNAT Audio-Produkte GmbH
Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant que vous installiez
l’amplificateur et le fassiez fonctionner.
1. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PHANTOM 4000
Stéréo / ponté
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 130 W / 2 x 400 W à 4 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 65 W / 2 x 190 W à 4 Ohm
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 190 W à 2 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 95 W à 2 Ohm
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) 2 – 8 Ohm
Zone de fréquence 5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Affaiblissement diaphonique des canaux (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB
Sensibilité d’entrée LOW LEVEL INPUT 0,25 – 4 V
Impédance d’entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Filtre passe-bas 30 – 500 Hz, 12 dB par octave
Filtre passe-haut 50 – 500 Hz, 12 dB par octave
Filtre subsonique (canal 3 et 4) 10 – 60 Hz, 12 dB par octave
Bass Boost (canal 3 et 4) 0 – 12 dB à 45 Hz
Alimentation + 12V (9 – 15 V), négatif à la masse
Fusible 2 x 25 A
Dimensions (L x HxP) 342 x 51 x 269 mm
Poids 3,8 kg
PHANTOM 4500
Stéréo / ponté
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 190 W / 2 x 600 W à 4 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 95 W / 2 x 275 W à 4 Ohm
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 270 W à 2 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 135 W à 2 Ohm
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) 2 – 8 Ohm
Zone de fréquence 5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Affaiblissement diaphonique des canaux (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB
Sensibilité d’entrée LOW LEVEL INPUT 0,25 – 4 V
Impédance d’entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Filtre passe-bas 30 – 500 Hz, 12 dB par octave
Filtre passe-haut 50 – 500 Hz, 12 dB par octave
Filtre subsonique (canal 3 et 4) 10 – 60 Hz, 12 dB par octave
Bass Boost (canal 3 et 4) 0 – 12 dB à 45 Hz
Alimentation + 12V (9 – 15 V), négatif à la masse
Fusible 2 x 30 A
Dimensions (L x HxP) 376 x 51 x 269 mm
Poids 4,1 kg
SOUS TOUTES RESERVES DE MODIFICATIONS TECHNIQUES
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2. PARTICULARITES
•Stages finaux de cadences opposées complémentaires
•Stabilité assurée jusqu’à 2 Ohm
•Filtre passe-haut réglable en continu
•Filtre passe-bas réglable en continu
•Filtre subsonique réglable en continu (canal 3 et 4)
•Equilibrage de basse réglable en continu (canal 3 et 4)
•Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pontables
•Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques
•Branchement Mute pour la suppression de craquement d’allumage
•Terminal capsulé pour les haut-parleurs et l’énergie électrique
•DEL bi couleurs (vert: indicateur de service / rouge: indicateur de surcharge)
3. RECOMMANDATIONS IMPORTANTES AVANT L’INSTALLATION
•Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
•La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l’air suffisante. Il est
important que les canaux de refroidissement de l’appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une
tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulation de l’air. L’amplificateur ne peut pas être
installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol
de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée.
•Montez l’amplificateur de manière à ce qu’il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que
contre la poussière et les saletés.
•Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation électrique, afin
d’éviter tout son parasite.
•Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le montage.
•La puissance et fiabilité de l’appareil dépend de la qualité de l’installation. Il est préférable de confier le montage à
un spécialiste, surtout lorsqu’il s’agit d’une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d’un système
complexe à plusieurs voies.
4. BRANCHEMENTS
4.1 ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Recommandation importante: Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne positive de la
batterie afin d’éviter tout risque de court-circuit.
Le câblage électrique habituel n’est pas suffisant pour les besoins d’un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les
câbles électriques soient proprement dimensionnés au GDN et aux bornes +12 V (B+). Pour le raccordement de la
batterie aux bornes électriques de l’amplificateur, un câble de 12 mm2(PHANTOM 4000) / 16 mm² (PHANTOM 4500) au
minimum doit être utilisé.
Raccordez d’abord la borne GDN de l’amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le
raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de
branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d’une fonction défaillante ou de bruits
brouillés ou de déformations.
Le branchement de l’amplificateur de + 12 V (B+) doit maintenant être raccordé avec un câble électrique avec un fusible
intégré à pôle positif. Le fusible doit être positionné à proximité de la batterie. Pour des raisons de sécurité, la longueur
du câble reliant le pôle positif de la batterie au fusible doit être inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible
seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation, y compris le branchement des haut-parleurs.
Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de
commande REM de l’amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l’amplificateur à l’appareil de
commande, un câble de 0,75 mm2de section est suffisant.

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4.2 CABLES AUDIO
Lors de l'installation du câble audio entre la sortie cinch de votre autoradio et l'entrée cinch de l'amplificateur à l'intérieur
de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les câbles audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le
même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble
d'alimentation dans le passage de câbles du côté gauche et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit
ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.
4.3 BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS
•Dans un mode de fonctionnement normal (c’est à dire un haut-parleur pour chaque canal d’amplificateur) la
résistance de branchement la plus basse est de 2 Ohm par canal.
•Dans le fonctionnement pontable (chacune des deux sorties de l’amplificateur sont branchées ensembles) la
résistance de branchement la plus basse est multipliée par deux et atteint 4 Ohm.
•Dans le Tri mode, l’impédance ne peut pas être de moins de 2 Ohm par canal.
•Ne raccordez jamais les bornes négatives des haut-parleurs au châssis de la voiture.
•Ne connectez jamais la tension électrique de + 12 V à la sortie du haut-parleur. Ceci pourrait endommager le stage
final de l’amplificateur.
Si l’amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchements trop basses ou est mis en marche d’une
façon incorrecte comme décrit ci-dessus, ceci peut endommager aussi bien l’amplificateur que les haut-parleurs
eux-mêmes. Dans ce cas, la garantie n’est plus valable.
5. ELEMENTS D’UTILISATION DE L’APPAREIL ET ENTREE/SORTIE
5.1 REGLAGE DE LA SENSIBILITE D’ENTREE
La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio ou lecteur de cassettes. A cet effet, tournez le régulateur de
volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée (5) de
manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’une réserve de puissance
suffisante avec un écart signal / bruit optimal.
ATTENTION: Reproduire des signaux sonores seulement courts afin d’éviter d’endommager les haut-parleurs.
5.2 FILTRE PASSE-BAS ET FILTRE SUBSONIQUE A FREQUENCE DE RECOUVREMENT REGLABLE
Si les canaux 1/2 ou 3/4 sont utilisés comme amplificateur subwoofer, veuillez placer le commutateur (1) sur „LPF“.
Ajustez le régulateur (3) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, le filtre est adaptable aux
exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du filtre permet une diminution
précise des zones de fréquences médiums et aiguës.
Canal 3 et 4:
Le filtre subsonique empêche les distorsions des haut-parleurs de sons graves, qui sont causées par des fréquences
subsoniques. Ajustez le régulateur (6) sur la fréquence de recouvrement souhaitée.
5.3 FILTRE PASSE-HAUT A FREQUENCE DE RECOUVREMENT REGLABLE
Dans le cas où l’amplificateur est utilisé comme amplificateur pour haut-parleurs satellites (haut-parleurs médium / aigu),
positionnez le commutateur (1) sur „HPF“. Ajustez le régulateur (4) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De
cette manière, seulement les fréquences au-dessus de la fréquence de recouvrement choisie seront amplifiées. De cette
manière, les distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-
parleurs satellites pourront être diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau de graves.
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5.4 BASS-BOOST (CANAL 3 ET 4)
En vous aidant de la fonction Bass-Boost, vous pouvez obtenir une élévation ou un équilibrage des fréquences de
basses les plus basses. Die L'intensité de l'augmentation peut être ajustée de façon continue avec le régulateur (2).
5.5 SORTIES POUR LE BRANCHEMENT D’AMPLIFICATEURS SUPPLEMENTAIRES
Le signal d’entrée des branchements LINE INPUT 1CH et 2CH est directement retransmis aux bornes de sorties LINE
OUT 1CH et 2CH. Les branchements LINE OUT permettent le branchement d’amplificateurs additionnels sans utiliser de
fiche électrique ou de câble.
FIGURE 1 BRANCHEMENTS D’ENERGIE ELECTRIQUE ET D’ALLUMAGE A DISTANCE
(1) Bornes de branchement GND pour la masse, au pôle négatif de la batterie
(2) Bornes de branchement REM pour l’allumage à distance
(3) Bornes de branchement + 12 V pour distorsion de batterie
(4) Batterie
(5) Fusible
(6) Pour la prise d’antenne automatique de votre autoradio
Si votre autoradio n’est pas équipé d’une prise d’antenne automatique, ce câble doit être relié au pôle positif (+) sur
la serrure de contact. Dans un tel cas, un interrupteur marche / arrêt peut être monté dans le circuit. Toutefois,
veillez à ce que cet interrupteur soit hors circuit (sur arrêt) lorsque l’amplificateur n’est pas utilisé.
FIGURE 2 FONCTIONNEMENT 4 CANAUX
Si l’amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas là,
les branchements et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 2.
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche avant
(2) Vers l’autoradio, sortie droite avant
(3) Vers l’autoradio, sortie gauche arrière
(4) Vers l’autoradio, sortie droite arrière
(5) Haut-parleur gauche avant
(6) Haut-parleur droit avant
(7) Haut-parleur gauche arrière
(8) Haut-parleur droit arrière
FIGURE 3/4 FONCTIONNEMENT 3 CANAUX
Dans le fonctionnement 3 canaux, le filtre passe-haut pour les canaux 1 et 2 doit être installé de la même façon que le
filtre passe-bas pour le canaux 3 et 4. Leur utilisation est expliquée dans le paragraphe 5.
FIGURE 3
Si l’amplificateur est commandé par un autoradio à sortie stéréo et connecté à des haut-parleurs satellites et à un
subwoofer, alors, les branchements et réglages sont à faire comme décrit sur la figure 3.
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche
(2) Vers l’autoradio, sortie droit
(3) Haut-parleur satellite gauche
(4) Haut-parleur satellite droit
(5) Subwoofer

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FIGURE 4
Si l’amplificateur est commandé par un autoradio avec une sortie stéréo et une sortie subwoofer séparée, et connecté à
un haut-parleur satellite et un subwoofer, alors, les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la
figure 4.
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche
(2) Vers l’autoradio, sortie droite
(3) Vers l’autoradio, sortie subwoofer
(4) Haut-parleur satellite gauche
(5) Haut-parleur satellite droit
(6) Subwoofer
FIGURE 5 FONCTIONNEMENT 2 CANAUX
Si l’amplificateur doit atteindre une puissance plus élevée pour le fonctionnement de deux subwoofers, alors les
branchements et les réglages sont à faire comme décrit dur la figure 5. Le remplacement du filtre passe-bas utilisé est
décrit dans le chapitre 5.
(1) Vers l’autoradio, sortie gauche
(2) Vers l’autoradio, sortie droite
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer
FIGURE 6 ELEMENTS D’UTILISATION DE L’APPAREIL ET ENTREE / SORTIE
(1) Commutateur Filtre passe-bas (LPF) / linéaire (FULL) / Filtre passe-haut (HPF)
(2) Régulateur bass-boost
(3) Régulateur de la fréquence de recouvrement passe-bas
(4) Régulateur de la fréquence de recouvrement passe-haut
(5) Régulateur de niveau d’entrée
(6) Régulateur de fréquences de recouvrement du filtre subsonique
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Geachte MAGNAT - klant,
met uw nieuwe car hifi eindversterker PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 kunt u op soevereine wijze beantwoorden aan
uw hoge eisen aan de klankweergave in de auto. De PHANTOM 4000 / PHANTOM 4500 biedt nieuwe kwaliteiten op het
gebied van car hifi-weergave in de auto; door de indrukwekkende capaciteitsreserve voor lage bassen, de lage
vervormingsfactor of de neutrale weergave. De versterker wordt gekenmerkt door een lage driverstroom, snelle
schakeling en een uitmuntende thermische stabiliteit. Beleef hoe dit high tech apparaat op perfecte wijze een groots
klankgevoel verleent. Daarmee wensen wij u veel genoegen.
MAGNAT Audio-Produkte GmbH
Lees de montageaanwijzing a.u.b. volledig door voordat u met de montage van de versterker begint en voordat
udeze in bedrijf neemt.
1. TECHNISCHE GEGEVENS PHANTOM 4000
Stereo / Gebrugd
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 130 W / 2 x 400 W aan 4 ohm
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 65 W / 2 x 190 W aan 4 ohm
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 190 W aan 2 ohm
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 95 W aan 2 ohm
Luidsprekerimpedantie (stereobedrijf) 2 – 8 ohm
Frequentiekarakteristiek 5 – 50 000 Hz (-3 dB)
Totale vervormingsfactor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Overspraakdemping (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Ruisspanningsafstand (IEC A) > 100 dB
Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT 0,25 – 4 V
Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT 20 k ohm
Laagdoorlaatfilter 30 – 500 Hz, 12 dB per octaaf
Hoogdoorlaatfilter 50 – 500 Hz, 12 dB per octaaf
Subsonic-filter (kanaal 3 en 4) 10 – 60 Hz, 12 dB per octaaf
Bas boost (kanaal 3 en 4) 0 – 12 dB bij 45 Hz
Voeding + 12V (9 – 15 V), min aan massa
Zekering 2 x 25 A
Afmetingen (B x HxD)342 x 51 x 269 mm
Gewicht 3,8 kg
PHANTOM 4500
Stereo / Gebrugd
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 190 W / 2 x 600 W aan 4 ohm
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 95 W / 2 x 275 W aan 4 ohm
Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 270 W aan 2 ohm
Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 135 W aan 2 ohm
Luidsprekerimpedantie (stereobedrijf) 2 – 8 ohm
Frequentiekarakteristiek 5 – 50 000 Hz (-3 dB)
Totale vervormingsfactor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Overspraakdemping (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)
Ruisspanningsafstand (IEC A) > 100 dB
Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT 0,25 – 4 V
Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT 20 k ohm
Laagdoorlaatfilter 30 – 500 Hz, 12 dB per octaaf
Hoogdoorlaatfilter 50 – 500 Hz, 12 dB per octaaf
Subsonic-filter (kanaal 3 en 4) 10 – 60 Hz, 12 dB per octaaf
Bas boost (kanaal 3 en 4) 0 – 12 dB bij 45 Hz
Voeding + 12V (9 – 15 V), min aan massa
Zekering 2 x 30 A
Afmetingen (B x HxD)376 x 51 x 269 mm
Gewicht 4,1 kg
TECHNISCHE WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN
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2. BIJZONDERHEDEN
•Complementaire balanseindtrap
•Stabiel op 2 Ohm
•Traploos instelbare hoogdoorlaatfilters
•Traploos instelbare Laagdoorlaatfilter
•Traploos instelbare Subsonic-filter (kanaal 3 en 4)
•Traploos regelbare bascorrectie (kanaal 3 en 4)
•Brugbaar 4-/3-/2-kanaals bedrijf
•Elektronische contactverbreker tegen kortsluiting, gelijkspannings-offset en boventemperatuur
•Mute-schakeling ter onderdrukking schakelklikken
•Ingekapselde schroefterminals voor luidspreker en stroomvoorziening
•Dual-Color LED (groen = bedrijfsindicatie / rood = overbelastingsindicatie)
3. BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE
•Dit apparaat is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 volt systeem met negatieve massa.
•De warmte die wordt afgegeven bij de krachtafgifte vereist een plaat van montage met voldoende luchtcirculatie.
Het is van groot belang dat de koelribben van de warmteafleider niet tegen een plaat of een oppervlak aanliggen
waardoor de luchtcirculatie negatief zou kunnen worden beïnvloed. De versterker mag niet in kleine of
ongeventileerde ruimten (bv. holte voor het reservewiel of onder de vloerbedekking van de auto) worden
geïnstalleerd. De montage in de kofferbak verdient aanbeveling.
•Monteer de versterker dusdanig dat hij verreweg is beveiligd tegen schokken, vuil en stof.
•Let er op dat de in-/uitvoersnoeren ver genoeg van de stroomtoevoerkabels verwijderd zijn omdat er anders gevaar
bestaat voor stoorinstraling.
•Let er op dat de zekering en de bedieningselementen na de montage toegankelijk zijn.
•Het vermogen en de betrouwbaarheid van de installatie is afhankelijk van de kwaliteit van de montage. Laat de
montage bij voorkeur door een vakbedrijf doorvoeren. Dat geldt vooral voor een installatie met verschillende
luidsprekers of voor een complex meerwegsysteem.
4. AANSLUITINGEN
4.1 STROOMVOORZIENING EN AUTOMATISCHE INSCHAKELING
Belangrijke aanwijzing: scheid voordat u met de installatie begint de plusklem van de motoraccu. Zo voorkomt
ukortsluiting.
De elektrische leidingen die over het algemeen voor auto’s worden toegepast in boordnetten zijn niet voldoende voor de
behoefte van een eindversterker. Let er op dat de elektrische leidingen naar GND en naar +12 V (B+) klem voldoende
gemissioneerd zijn. Voor de verbinding van de accu naar de stroomklemmen van de versterker dient een
kabeldoorsnede van ten minste 12 mm2(PHANTOM 4000) / 16 mm² (PHANTOM 4500) te worden gebruikt.
Maak eerst de verbinding tussen de GND-klem en de versterker en de minpool en de accu. Een goede verbinding is van
groot belang. Verwijder vuil zorgvuldig van het aansluitingspunt van de accu. Een losse aansluiting kan storing, storend
geluid of vervorming veroorzaken.
De versterkeraansluiting +12 V (B+) wordt nu met een stroomkabel met geïntegreerde zekering met de plus-pool van de
accu verbonden. De zekering moet zich in de buurt van de batterij bevinden, de kabellengte van de plus-pool van de
batterij tot naar de zekering moet om veiligheidsoverwegingen minder bedragen dan 60 cm. Plaats de zekering pas na
afloop van alle installatiewerkzaamheden inclusief luidsprekeraansluitingen.
Sluit nu de leiding van de afstandsbediening van de Car HiFi-Receivers aan op de stuurbus REM van de versterker.
Voor de verbinding tussen de REMOTE-aansluiting van de versterker en het bedieningsapparaat is een kabel met een
dwarsdoorsnede van 0,75 mm2voldoende.