Maico MVS 6 Service manual

Motorvollschutzschalter
Motor protection switch
Disjoncteur-protecteur intégral
MVS 6
Montage- und Betriebsanleitung
Mounting and Operating instructions
Instructions de montage et Mode d’emploi
www.maico-ventilatoren.com

Kaltleiterauslösesystem
MVS 6
Einsatzgebiet und Betriebseigenschaften
(Bestimmungsgemäße Verwendung)
•
Gerät hergestellt nach Richtlinie 2014/34/EU:
Das Kaltleiterauslösesystem MVS 6 ist eine Si-
cherheits-, Kontroll- und Regelvorrichtung nach
Art. 1 (2) der Richtlinie 2014/34/EU für Geräte
und Schutzsysteme in explosionsgefährdeten
Bereichen. Das Auslösesystem muss außerhalb
des explosionsgefährdeten Bereichs angebracht
werden. Unsere EG-Konformitätserklärung liegt
dieser Anleitung bei.
•Einsatzgebiet
Das Auslösesystem dient zur Temperatur-
überwachung von Drehstrommotoren, die für den
Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen vor-
gesehen und in Gruppe II, Kategorien 2 G oder 2
D, eingestuft sind. Das System eignet sich auch
zum Schutz anderer Drehstromgeräte vor zu
hohen Temperaturen, sofern diese Geräte mit
Kaltleitern versehen sind und ein ähnliches Schalt-
verhalten wie Drehstrommotoren aufweisen. Die
richtige Auswahl des Schutzsystems für den vor-
gesehenen Einsatz liegt in der Verantwortung des
Betreibers.
Das System MVS 6 dient auch zum betriebsmäßi-
gen Ein- und Ausschalten des angeschlossenen
Motors. Der Schalter an der Gehäuse-Vorderseite
kann mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in Stel-
lung „Aus“ verriegelt werden.
•Schutzfunktionen
Das Kaltleiterauslösesystem trennt einen ange-
schlossenen Drehstrommotor vom Netz
– bei zu hohen Temperaturen an den Kaltleitern,
die in den Motor eingelegt sind,
– nach Kurzschluss im Kaltleiterkreis,
– nach Drahtbruch im Kaltleiterkreis,
– nach Ausfall der Versorgungsspannung in
allen drei Phasen.
Sobald das Schutzsystems anspricht, erlischt die
grüne Betriebsmeldeleuchte an der Unterseite des
Geräts.
– Änderungen vorbehalten ! –
Nach Wegfallen aller Störungsursachen läuft der
angeschlossene Motor nicht selbsttätig wieder
an. Ein Wiederzuschalten ist nur manuell möglich
(Wiedereinschaltsperre).
Das Gerät darf nicht verwendet werden
– als stromabhängiger, zeitverzögerter Überlast-
schutz und
– zum Schutz vor den Folgen des Ausfalls einer
einzelnen Netzphase.
Der Parallelbetrieb mehrerer Motoren an einem
einzelnen Auslösesystem ist unzulässig.
•Temperaturen
Zulässige Umgebungstemperatur:
siehe Typenschild
Allgemeine Sicherheitshinweise
•Lesen Sie die Anleitung sorgfältig und vollständig
durch, bevor Sie das Kaltleiterauslösesystem
montieren und in Betrieb nehmen.
•Aufbewahrung der Betriebsanleitung
Bewahren Sie die Betriebsanleitung jedes
Kaltleiterauslösesystems nach der Montage auf.
Auf der Rückseite der Betriebsanleitung finden
Sie eine Kopie des Typenschilds. Unten rechts auf
dem Typenschild steht unsere Fertigungs-
nummer.
•Pflichten des Errichters und des Betreibers
Wir weisen darauf hin, dass bei Montage und
Betrieb des Kaltleiterauslösesystems zusätzliche
Sicherheitsbestimmungen einzuhalten sind,
z. B. die Richtlinie 1999/92/EG (in Deutschland
umgesetzt mit der Betriebssicherheitsverordnung)
und nationale Unfallverhütungsvorschriften.
•Beachten Sie bei der Montage die geltenden
Installationsvorschriften, z. B. nach VDE 0100,
EN 60079-14, EN 50281-1-2 und EN 61241-14.
•MAICO haftet nicht für Schäden, die durch be-
stimmungswidrigen Gebrauch verursacht werden.
2

Montage und Inbetriebnahme
•Montage und Inbetriebnahme dürfen nur von im
Explosionsschutz geschulten Elektrofachkräften
durchgeführt werden.
•Das Gerät darf nicht auseinandergebaut wer-
den. Von dieser Einschränkung ausgenommen
ist das vorübergehende Entfernen des Deckels
während der Installation des Geräts.
•Anschluss des Netzes und des Motors
Öffnen Sie das Gehäuse, indem Sie die beiden
Verschlussschrauben am Deckel lösen.
Montieren Sie die beiden mitgelieferten Kabel-
und Leitungseinführungen M 20 x 1,5 an den
dafür vorgesehenen Stellen am Gehäuse-Unter-
teil (Bild 1).
Schließen Sie das Netz und den Motor unter
Beachtung des Anschluss-Schaltbilds (Bild 2) an.
Das Schaltbild befindet sich auch auf der Innen-
seite des Gehäuse-Deckels.
Verwenden Sie eine gemeinsame Mantelleitung
für Motorspannung und Kaltleiteranschluss.
Das Kaltleiterauslösesystem darf nur mit montier-
tem Deckel und mit eingebauten Kabel- und
Leitungseinführungen betrieben werden.
Daten der Kabelverschraubungen und der Schrau-
ben am Gehäuse-Deckel:
– Kabelverschraubungen M 20 x 1,5:
Anzugsmomente: Anschlussgewinde 4,0 Nm,
Druckschraube 3,0 Nm.
Klemmbereich: 6 mm - 13 mm
– Schrauben am Gehäuse-Deckel:
Anzugsmoment 1,3 Nm
Bild 1: Montage der Kabelverschraubungen
– Änderungen vorbehalten ! – 3
Bild 2: Anschluss-Schaltbild
Wartung und Fehlerbehebung
•Vor Beginn von Wartungsarbeiten ist das Kalt-
leiterauslösesystem allpolig vom Netz zu trennen,
um Gefährdungen durch spannungsführende
und rotierende Teile zu vermeiden.
•Gestörter Betrieb
Bei Betriebsstörungen trennen Sie das Kalt-
leiterauslösesystem allpolig vom Netz. Vor dem
Wiedereinschalten lassen Sie die Fehlerursache
von Fachkräften ermitteln und beheben.
•Reparaturen
Das Kaltleiterauslösesystem darf nur von im
Explosionsschutz sachkundigen Fachkräften re-
pariert werden. Senden Sie das Kaltleiterauslöse-
system für alle Reparaturen in unser Werk.
Entsorgung
Das Kaltleiterauslösesystem enthält teils wieder-
verwertbare Stoffe, teils Substanzen, die nicht in den
Restmüll gelangen dürfen. Entsorgen Sie das Gerät
nach Ablauf seiner Lebensdauer nach den für Sie
geltenden Bestimmungen.
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– Subject to change ! –
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MVS 6 PTC thermistor triggering
device
Area of use and operating characteristics
(intended use)
•The device has been manufactured according
to directive 2014/34/EU.
The MVS 6 PTC thermistor triggering device is a
safety and control device in accordance with Art. 1
(2) of directive 2014/34/EU for equipment and
protective systems in areas subject to explosion
hazards. The triggering system must be installed
outside the area subject to explosion hazards.
Our EC-Conformity Declaration accompanies this
manual.
•Area of use
The triggering system is used for monitoring the
temperature of three-phase a. c. motors, which
are intended for use in areas subject to explosion
hazards and are classified as group II, categories
2G or 2D devices. The system is also suitable for
protecting other three-phase a. c. devices against
overheating, assuming that these devices have
PTC thermistors and have similar switching
characteristics to three-phase a. c. motors. The
correct selection of protective systems for the
corresponding application is the responsibility of
the operator.
The MVS 6 System can also be used for the
operational switching on and off of the connected
motor. The switch on the front of the housing can
be locked in the „off“ position by using a padlock.
•Protective functions
The thermistor triggering device separates a
connected motor from the power supply
– if the thermistors installed in the motor over-
heat,
– if there is a short-circuit in the thermistor cir-
cuitry,
– if there is a cable break in the thermistor cir-
cuitry,
– if there is loss of power on all three phases.
As soon as the protection system is activated, the
green operating indicator light on the underside
of the device goes out.
The connected motor does not start up again
automatically once all fault causes have been
resolved. It has to be turned back on manually,
due to the presence of an auto-restart block.
This device may not be used:
– as a current-based, time-delayed overload pro-
tection, or
– as a protection against the consequences of a
single phase dropping out.
It is not allowed to operate several motors
connected in parallel to one triggering system.
•Temperatures
Permitted ambient temperature:
see the rating plate.
General notes regarding safety
•Read the complete instructions carefully before
you install and put the PTC thermistor triggering
device into operation.
•Storing the instructions
After assembly, store the instructions of each PTC
thermistor triggering device. A copy of the rating
plate can be found on the rear of the operating
instructions. The serial number is located at the
bottom right corner of the rating plate.
•Obligations of the assembler and the operator:
We would like to draw to your attention that
additional safety regulations, such as directive
1999/92/EG and national regulations regarding
the accident prevention, must be adhered to
when assembling and operating the PTC ther-
mistor triggering device.
•During assembly, heed the valid installation
regulations, e.g. VDE 0100, EN 60079-14,
EN 50281-1-2 and EN 61241-14.
•MAICO accepts no liability for damages caused
by non-authorised use.

– Subject to change ! – 5
Assembly and commissioning
•Assembly and commissioning may be carried out
only by skilled electricians trained in explosion
protection.
•The device may not be disassembled. The
temporary removal of the cover during the
installation of the device is not subject to this
limitation.
•Connection of mains power and motor
Open the housing by loosening the two screw
plugs on the cover.
Install the two M 20x1.5 cable glands supplied, at
the corresponding locations in the lower part of the
housing (Fig. 1).
Connect the power and the motor as shown in the
wiring diagram (Fig. 2). You will find the wiring
diagram on the inside of the housing cover.
Use a shared non-metallic-sheathed cable for the
motor voltage and the PTC thermistor connection.
The thermistor triggering system may only be
used when the cover and the cable glands are in
place.
Data relating to the cable glands and housing-
cover screws:
– M 20 x 1.5 cable glands:
Torque: connection thread 4.0 Nm, pressing
screw 3.0 Nm.
Terminal size: 6 mm - 13 mm
– Housing-cover screws:
Torque 1.3 Nm
Figure 1: Cable gland installation
Figure 2: Wiring diagram
Maintenance and troubleshooting
•Before starting maintenance work, the PTC
thermistor triggering device must be completely
separated from mains to prevent danger caused
by live parts.
•Operation with malfunctions
If malfunctions occur, completely disconnect the
PTC thermistor triggering device from the mains.
Before switching it on again, have professionals
determine and eliminate the cause of the error.
•Repairs
The PTC thermistor triggering device may be
repaired only by professionals trained in explosion
protection. Send the device back to the factory for
all repairs.
Disposal
The PTC thermistor triggering device contains some
recyclable materials and some substances that
should not be disposed of in the rubbish. After its
lifetime has elapsed, dispose the device according
to the valid regulations.
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– Sous réserve de modification ! –
Système de déclenchement
à thermistor MVS 6
Domaine d’application et propriétés
d’exploitation (utilisation conforme)
•Appareil fabriqué conformément à la Directive
2014/34/UE
Le système de déclenchement à thermistor MVS
6 représente un dispositif de sécurité, de contrôle
et de régulation selon Art. 1 (2) de la Directive
2014/34/UE relative aux appareils et systèmes
de protection en zones explosibles. Il faut installer
le système de déclenchement à l’extérieur de la
zone explosible. Notre déclaration de conformité
CE est jointe à cette notice.
•Domaine d’application
Le système de déclenchement sert au contrôle
thermique de moteurs triphasés prévus pour une
utilisation en zone explosible et classés dans le
Groupe II, Catégorie 2 G ou 2 D. Le système
convient également pour protéger d’autres
appareils à courant triphasé de températures trop
élevées, dans la mesure où ces appareils sont
équipés de thermistors et ont un comportement
de commutation similaire à celui de moteurs
triphasés. La responsabilité du bon choix du
système de protection pour l’utilisation prévue
incombe à l’exploitant.
Le système MVS 6 sert également pour la mise en
service et hors service du moteur raccordé en
cours d’exploitation. Il est possible de verrouiller
l’interrupteur sur le devant de l’appareil en position
„Arrêt“ à l’aide d’un cadenas.
•Fonctions de protection
Le système de déclenchement à thermistor coupe
un moteur triphasé raccordé du secteur
- en cas de températures trop élevées aux
thermistors intégrés dans le moteur,
- après un court-circuit dans le circuit thermistor,
- après une rupture de fil dans le circuit thermistor,
- après une panne de la tension d’alimentation
dans toutes les trois phases.
Dès que le système de protection déclenche, la
lampe témoin de fonctionnement verte en bas de
l’appareil s’éteint.
6
Une fois les causes du défaut éliminées, le moteur
raccordé ne démarrera pas auto-matiquement.
La remise en service ne peut se faire que
manuellement (verrouillage de remise en service).
L’appareil ne doit pas être utilisé
– en tant que protection de surcharge dépendant
du courant à temporisation ni
– en tant que protection contre les conséquences
de la défaillance d’une seule phase secteur.
Il n’est pas autorisé de faire fonctionner plusieurs
moteurs en parallèle sur un seul système de
déclenchement.
•Températures
Température ambiante admissible :
voir plaque signalétique.
Consignes de sécurité générales
•Lisez attentivement et intégralement la notice
d’instructions avant de monter le système de
déclenchement à thermistor et de le mettre en
service.
•Conservation de la notice d’instructions
Conservez la notice d’instructions de chaque
système de déclenchement à thermistor après le
montage. Une copie de la plaque signalétique
est reproduite au dos de la notice d’instructions.
En bas à droite sur la plaque signalétique se
trouve notre numéro de fabrication.
•Obligations de l’installateur et de l’exploitant
Nous vous signalons que lors du montage et
l’exploitation du système de déclenchement à
thermistor, des règlements supplémentaires de
sécurité sont à respecter, comme par ex. la
Directive 1999/92/CE et des règlements natio-
naux en matière de prévention des accidents.
•Lors du montage, vous devez respecter les
instructions d’installation en vigueur, par ex.
selon VDE 0100, EN 60079-14, EN 50281-1-2
et EN 61241-14.
• MAICO décline toute responsabilité pour des
dommages qui résultent d’une utilisation non
conforme.

– Sous réserve de modification ! – 7
Montage et mise en service
• Uniquement des électriciens qualifiés et formés
à la protection contre les explosions sont autorisés
à monter cet appareil et à le mettre en service.
• L’appareil ne doit pas être démonté. L’enlèvement
temporaire du couvercle lors de l’installation de
l’appareil n’est pas concerné par cette restriction.
• Raccordement du secteur et du moteur
Ouvrez le boîtier en desserrant les deux vis de
fermeture sur le couvercle.
Montez les deux entrées pour câbles et gaines
M 20x1,5 fournies aux endroits prévus à cet effet
sur la partie inférieure du boîtier (Figure 1).
Raccordez le secteur et le moteur dans le respect
du schéma des connexions (Figure 2). Vous
trouverez le schéma de branchement également
sur le côté intérieur du couvercle du boîtier.
Utilisez une seule gaine de conducteurs assemblés
pour le raccordement de la tension moteur et du
thermistor.
Le système de déclenchement à thermistor ne
doit être opéré que si le couvercle est monté et si
les entrées de câble et de gaine sont en place.
Caractéristiques des passe-câbles à vis et des vis
sur le couvercle du boîtier
– Passe-câbles à vis M 20x1,5 :
couples de démarrage: filetage de raccordement
4,0 Nm, vis de serrage 3,0 Nm.
Zone de serrage : 6 mm - 13 mm
– Vis sur le couvercle du boîtier :
Couple de serrage 1,3 Nm
Figure 1: Montage des passe-câbles à vis
Figure 2: Schéma de branchement
Entretien et élimination de pannes
•Avant de commencer des travaux d’entretien, il
faut couper le système de déclenchement à
thermistor à tous pôles du secteur afin d’éviter
les risques émanant des éléments sous tension.
•Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnements, vous devez
couper le système de déclenchement à thermistor
à tous pôles du secteur. Avant la remise en
service, vous devez faire déterminer et éliminer la
cause du dysfonctionnement par des techniciens
qualifiés.
•Réparations
Seulement des techniciens qualifiés en matière
de protection contre les explosions sont
autorisés à effectuer des réparations sur le
système de déclenchement à thermistor. Pour
tous travaux de réparation, renvoyez le système
de déclenchement à thermistor à notre usine.
Elimination
Le système de déclenchement à thermistor contient
certaines matières recyclables et d’autres matières
qui ne doivent pas être mélangées aux déchets
résiduels. Eliminez l’appareil arrivé en fin de vie en
respectant les règlements qui s’appliquent à vous.
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2014/34/EU
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