Mitsubishi GB13G User manual
KN52057AA
OWNER’S MANUAL
MANUEL D’UTILISATION
GEBRAUCHSANLEITUNG
MANUALE SUPPLEMENTARE PER IL PROPRIETARIO
MANUAL DEL PROPIETARIO
MANUAL DO UTILIZADOR
F
D
E
P
I
GB
GB13G
GB18G
■This owner’s manual contains the instruc-
tion items necessary for correct and safe
use. Before operating this engine be sure
to read this owner’s manual to understand
how to correctly operate the engine.
(Incorrect operation could result in acci-
dents and injury.)
■Also be sure to read the owner’s manuals
of equipment used with this engine before
operating this engine.
■Store this owner’s manual with care so
that it can be referred to at any time.
■Ce manuel de l’utilisateur décrit les précau-
tions à prendre pour une utilisation correcte et
sûre du moteur. Lisez ce manuel avec attention
et assurez-vous de bien le comprendre afin
d’utiliser le moteur dans les meilleures condi-
tions possibles. (une utilisation incorrecte du
moteur peut entraîner un accident ou des bles-
sures.)
■Veuillez lire aussi le manuel de l’utilisateur de
l’appareil sur lequel est monté ce moteur avant
de l’utiliser.
■Conservez avec soin ce manuel de l’utili-sateur
afin de pouvoir le consulter au besoin.
■
Diese Bedienungsanleitung enthält die Punkte,
die für eine richtige und sichere Benutzung
erforderlich sind. Vor der Benutzung des
Motors bitte sicherstellen, daß Sie die
Bedienungsanleitung gelesen haben und ver-
stehen, wie dieser Motor richtig bedient wird.
(Falsche Bedienung könnte Unfälle und
Verletzungen zur Folge haben.)
■
Stellen Sie sicher, die Bedienungsanleitungen
der Geräte gelesen zu haben, die mit diesem
Motor benutzt werden sollen, bevor der Motor
betrieben wird.
■
Bewahren Sie die Bedienungsanleitung gut
auf, um bei späterer Gelegenheit jederzeit auf
sie zugreifen zu können.
■Il presente Manuale del Proprietario con-
tiene le istruzioni necessarie per un utilizzo
corretto e sicuro. Prima di avviare il motore
leggere attentamente il presente Manuale
per comprendere correttamente il funzion-
amento del motore. (Un funzionamento
scorretto potrebbe causare incidenti e fer-
ite).
■Prima di avviare il motore, leggere accu-
ratamente i Manuali del Proprietario relativi
alle attrezzature utilizzate con il motore pri-
ma di iniziare il funzionamento.
■Conservare con cura il presente Manuale
del Proprietario in modo da poterlo consul-
tare in qualunque momento.
■
Este manual de instrucciones contiene
ítems de instrucciones necesarios para un
uso correcto y seguro. Antes de hacer fun-
cionar este motor, asegúrese de leer el
manual de instrucciones para entender
como utilizar correctamente el motor. (Un
funcionamiento incorrecto puede provocar
un accidente y heridas.)
■
Además, asegúrese de leer los manuales
de instrucciones del equipo utilizado con
este motor antes de hacerlo funcionar.
■
Guarde el manual de instrucciones con
cuidado para que pueda consultarlo en
cualquier momento.
■Este manual do proprietário contém as
instruções necessárias para uma utilização
correcta e segura. Antes de fazer funcionar
este motor, leia este manual e assegure-se de
que compreende como operar correctamente
o motor. (Uma operação incorrecta poderá
resultar em acidentes e ferimentos.)
■Leia também o manual do proprietário do
equipamento utilizado com este motor antes
de o fazer funcionar.
■Guarde cuidadosamente este manual do
proprietário de forma a poder consultá-lo no
futuro.
OWNER’S MANUAL MANUEL DE L’UTILISATEUR GEBRAUCHSANLEITUNG
MANUALE SUPPLEMENTARE PER IL PROPRIETARIO
MANUAL DEL PROPIETARIO
MANUAL DO UTILIZADOR
19/10
– 1 –
F D
E PI
GB
Contents
SAFE USE 3
COMPONENT NAMES 5
FUEL AND ENGINE OIL 7
PRE-OPERATION ENGINE INSPECTION 9
STARTING AND STOPPING THE ENGINE 11
CARE OF THE ENGINE 13
INSPECTION PRECAUTION ITEMS 15
INSPECTIONS AND MAINTENANCE 17
LONG-TERM STORAGE 21
TROUBLE SHOOTING 22
WARNING
The engine exhaust from this product
contains chemicals known to the State
of California to cause cancer, birth
defects or other reproductive harm.
(California, U.S.A.-Proposition 65 warning statement)
Table des matières
POUR UTILISER LE MOTEUR EN TOUTE SÉCURITÉ 3
NOM DES PIÈCES 5
CARBURANT ET HUILE MOTEUR 7
INSPECTION AVANT EMPLOI 9
COMMENT DÉMARRER ETARRÊTER LE MOTEUR 11
ENTRETIEN DU MOTEUR 13
PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR L’INSPECTION 15
INSPECTION ET ENTRETIEN 17
ENTREPOSAGE PROLONGÉ 21
DÉPANNAGE 22
AVERTISSEMENT
Le pot d’échappement de ce moteur contient des
produits chimiques reconnus par l’état de Californie
comme étant cancérigènes, pouvant entraîner des
malformations à la naissance et ayant d’autres effets
nuisibles à la reproduction.
(Californie, USA - Avertissement relatif à la proposition 65)
Inhalt
SICHERE BENUTZUNG 3
TEILEBEZEICHNUNG 5
TREIBSTOFF UND MOTORÖL 7
MOTORINSPEKTION VOR DER INBETRIEBNAHME 9
STARTEN UND STOPPEN DES MOTORS 12
MOTORPFLEGE 13
INSPEKTION – VORSICHSTMAßNAHMEN 15
INSPEKTION UND WARTUNG 17
LANGZEITLAGERUNG 21
STÖRUNGSBESEITIGUNG 22
WARNUNG
Die Abgase dieses Produktes enthalten Chemi-
kalien, von denen dem Bundesstaat Kalifornien
bekannt ist, daß sie Krebs, Geburtsdefekte oder
andere reproduzierbare Schäden verursachen.
(Kalifornien, USA, Antrag 65 Warnungshinweis)
Indice
SICUREZZA D’USO 4
NOME DEI COMPONENTI 6
CARBURANTE E OLIO MOTORE 8
CONTROLLO DEL MOTORE PRIMA DELL’AZIONAMENTO
10
AVVIO E ARRESTO DEL MOTORE 12
CURA DEL MOTORE 14
PRECAUZIONI PER I CONTROLLI 16
ISPEZIONI E MANUTENZIONE 18
IMMAGAZZINAGGIO PROLUNGATO 21
RICERCA GUASTI 22
ATTENZIONE
Lo scarico del motore di questo prodotto contiene
prodotti chimici noti allo Stato della California
come cancerogeni, teratogeni, o altrimenti poten-
zialmente dannosi per la riproduzione.
(Avvertenza ai sensi della dichiarazione 65 dello Stato della California, U.S.A.)
Indice
USO SEGURO 4
NOMBRES DE COMPONENTES 6
COMBUSTIBLE Y ACEITE DE MOTOR 8
INSPECCION DEL MOTOR ANTES 10
DEL FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR 12
CUIDADO DEL MOTOR 14
ITEMS DE PRECAUCION DE INSPECCION 16
INSPECCION Y MANTENIMIENTO 18
DEPOSITO DE LARGO PLAZO 21
LOCALIZACION DE AVERIAS 22
ADVERTENCIA
El escape del motor de este producto contiene
químicos que se sabe en el Estado de
California como causante de cáncer, defectos
en nacimientos o daño de reproducción.
(Indicación de advertencia de la propuesta 65 de California, EE.UU.)
Índice
UTILIZAÇÃO SEGURA 4
NOMES DOS COMPONENTES 6
COMBUSTÍVEL E ÓLEO DE MOTOR 8
INSPECÇÃO DO MOTOR ANTES DE FUNCIONAR 10
ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR 12
CUIDADO COM O MOTOR 14
PONTOS A NOTAR NA INSPECÇÃO 16
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO 18
ARMAZENAGEM PROLONGADA 21
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS 22
AVISO
Os gases de escape deste produto contém
substâncias químicas reconhecidas no estado da
Califórnia por provocarem o cancro, defeitos de
nascença ou outros danos reprodutivos.
(Declaração de advertência da Proposta 65 – Califórnia, EUA)
– 2 –
F D
E PI
GB
CAUTION
•Occasionally inspect the fuel system components to
check for cracks and leaks. Replace components when
necessary.
•Removetrash,grass,andotherdebrisfromaroundthe
cooling fins and recoil starter. (When doing this be sure
to stop the engine and attached equipment and wait
until the engine has cooled.)
•Topreventburns,donottouchthemufflerorother
engine parts that have become hot.
•Alwaysusenewgasoline. (Using oldgasolinecould
cause build up in the carburetor, which could cause
poor engine operation.)
•UsegenuineMitsubishigasolineengineparts.Not
using genuine parts could result in engine damage and
premature wear.
CAUTION •
The important safety instruction items
shown in this operation manual do not
cover all possible statuses or conditions.
Although we pay sufficient attention for
safety, the person who uses or maintains
the engine is requested to pay sufficient
attention for safety as well.
AVVERTENZA
•Ispezionareditantointantoicomponentidell’impianto
del carburante per verificare l’assenza di crepe e perdite.
Se necessario, sostituire i componenti.
•Rimuovere eventuale sporcizia, erba e altri detriti dalla
zona circostante alle alette di raffreddamento e
all’avviatore autoavvolgente. (Nel compiere l’operazione,
assicurarsi di arrestare il motore e le attrezzature colle-
gate, ed attendere fino a quando il motore non si è raf-
freddato.)
•Perevitareustioni, nontoccare lamarmitta oaltre parti
del motore che si sono scaldate.
•Utilizzaresemprebenzinanuova.(L’usodibenzina
invecchiata potrebbe causare la formazione di incrostazi-
oni nel carburatore, compromettendo l’adeguato funzi-
onamento del motore.)
•UtilizzapartidelmotoreMistubishioriginali.L’utilizzodi
parti non originali può causare danni al motore e deterio-
ramento prematuro.
AVVERTENZA
•Leistruzionirilevantiperla sicurezza
mostrate nel presente manuale
d’istruzioni non coprono tutte le possi-
bili situazioni o condizioni. Nonostante
la nostra attenzione alla sicurezza,
anche la persona che utilizza il motore
o esegue la sua manutenzione è tenuta
a prestare sufficiente attenzione a ques-
to aspetto.
PRECAUCION
•A veces inspeccione los componentes del sistema de
combustible para verificar por grietas y fugas. Cambie
los componentes cuando sea necesario.
•Eliminelabasura, pastoy otros escombros dealrede-
dor de las aletas de enfriamiento y motor de arranque
de cordón. (Cuando haga esto, asegúrese de parar el
motor y equipo instalado y espere hasta que el motor
se haya enfriado.)
•Paraevitarquemaduras,notoqueelsilenciadoruotras
piezas del motor se hayan calentado.
•Utilicesiempregasolinanueva.(Elusodegasolinavie-
ja puede provocar una acumulación en el carburador
que puede provocar un mal funcionamiento del motor.)
•Utilicepartesgenuinasdemotoresdegasolina
Mitsubishi. No utilizar partes genuinas podría resultar
en daños al motor o desgastes prematuros.
PRECAUCION
• Lasinstruccionesdeseguridad
importantes que aparecen en este
manual de instrucciones no cubren
todos los estados o condiciones
posibles. Aunque se tenga en cuen-
ta suficiente atención a la seguri-
dad, se solicita a la persona que
utiliza o mantiene el motor que
preste suficiente atención a la
seguridad.
VORSICHT
•PrüfenSiegelegentlichdieTeiledesTreibstoffsystems
auf Brüche oder Undichtigkeiten. Teile, wenn erford-
erlich, ersetzen.
•Abfall, Grasundandere Schmutzpartikel rund um die
Kühlrippen und Starter entfernen. (Sicherstellen, daß
der Motor und die befestigten Teile gestoppt sind und
warten, bis der Motor abgekühlt ist.)
•UmVerbrennungzuvermeiden,nichtdenAuspuff
oder andere Motorteile anfassen, die durch Betrieb
heiß geworden sind.
•ImmerneuenBenzinbenutzen.(DieBenutzung alten
Benzins könnte Rückstoffe im Vergaser verursachen,
was schlechte Motorenleistung zur Folge hätte.)
•VerwendeausschließlichoriginalMitsubishi
Benzinmotorteile. Verwenden von nicht originalen
Teilen kann zu Motorschaden und vorzeitigem
Verschleiß führen.
VORSICHT•
Die aufgeführten wichtigen Punkte der
Sicherheitsanweisung in dieser
Bedienungsanleitung behandeln nicht
alle möglichen Situationen und
Bedingungen. Obwohl wir uns bemüh-
en, sämtliche Sicherheitsrisiken zu
adressieren, liegt es im Interesse der
Person, die diesen Motor benutzt oder
wartet, selbst auf
Sicherheitsvorkehrungen zu achten.
ATENÇÃO
•Inspeccioneocasionalmenteoscomponentesdo sistema
de combustível para verificar a existência de rachas e
fugas. Substitua os componentes quando necessário.
•Removalixo,ervaseoutrosdetritosdepertodasaletasde
arrefecimento e do arranque retráctil. (Ao fazer isto, asse-
gure-se de que pára o motor e o equipamento anexo e
que aguarda até o motor ter arrefecido.)
•Paraevitarqueimaduras,nãotoquenoescapeouemout-
ras partes do motor que tenham aquecido.
•Usesempregasolinanova.(Seusargasolinaantiga
poderá provocar acumulações no carburador, o que dará
origem a mau funcionamento do motor.)
•UsepeçasgenuínasdomotorgasolinadaMitsubishi.Não
usar partes genuínas pode resultar em danos no motor e
avaria prematura.
ATENÇÃO•
Os elementos de instruções de seguran-
ça importantes apresentados neste man-
ual de operação não cobrem todos os
estados e situações possíveis. Apesar de
prestarmos bastante atenção à seguran-
ça, a pessoa que usar ou fizer a
manutenção deste motor deverá igual-
mente prestar bastante atenção à segu-
rança.
PRÉCAUTIONS
•Vérifiezdetempsentempslesystèmed’alimentationducar-
burant afin de détecter toute fissure ou toute fuite et de rem-
placer au besoin l’élément défectueux.
•Enleveztoutepoussière,herbe ouautredétritusquise trou-
verait à proximité du radiateur et du lanceur à rappel.
(Assurez-vous auparavant que le moteur et l’appareil sur
lequel il est monté sont bien à l’arrêt et que le moteur a eu le
temps de refroidir.)
•Netouchezpasausilencieuxouauxautrespartiesdumoteur
lorsqu’ilssontchaudscarvousrisqueriezdevousbrûler.
•Utiliseztoujoursdel’essencefraîche.(l’utilisationd’essence
usagée peut entraîner l’accumulation de débris dans le carbu-
rateur et conduire à une panne du moteur.)
•Utiliseruniquementdespiècesdemoteuràessence
Mitsubishiauthentiques.Nepasutiliserdespiècesd’origine
peut endommager le moteur et entrainer un risque de panne
ou d’usure prématurée.
ATTENTION •
Les précautions de sécurité importantes
indiquées dans ce manuel ne couvrent pas
tousles problèmes possibles. Le fait que
nous portions toute notre attention à la
sécuriténedoitpasempêcherl’utilisateur
de faire lui-même attention aux condi-
tions de sécurité lors de l’emploi ou de
l’entretien du moteur.
– 3 –
SAFE USE
This mark denotes those items that are very important
for safety. Please be sure to obey them.
WARNING
•Donotallowpeoplewhodonotunderstandthisown-
er’s manual to operate the engine.
•Do not run engine indoors or where the ventilation is
poor. (The exhaust gas contains carbon monoxide, an
odorless and harmful substance.)
•Donotplacehandsorfeetnearmovingorrotating
parts. (Be sure to cover the area around the power take
off shaft and belts that link the engine with other equip-
ment.)
•Donotstore,spill,orusegasolinenearheatorflameor
equipment that uses flame or sparks, such as stoves,
ovens, water heaters, etc. (An explosion could occur.)
•Donotaddfuelindoorsorwheretheventilationispoor.
•Donotsmokewhenaddingfuel.
•Do notremovethefueltank caporadd fuelwhilethe
engine is running or hot. (Add fuel after the engine has
cooled by waiting 2 or more minutes after the engine is
stopped.)
•Donotoperatetheenginewhengasolinehasbeen
spilt, when there is the smell of gasoline, or when there
is a danger of explosion.
•Whenfuelspilledduringrefilling,wipeitoffcleanly.
Dispose soiled cloth with care not to catch fire.
•Do not fill fuel beyond the filling limit level. (Fuel may
leak if it swells after a temperature rise.)
•Do not transport the engine with fuel in tank. (If fuel
were to spill it could cause a fire.)
•Donotstoptheenginebyusingthechokelever.
•Donotunreasonablychangetheenginespeed.
•Do not check sparks near the hole to mount the igni-
tion plug. There is a risk of burn if it ignites fuel in the
engine.
•Donotoperatetheenginewiththemufflerorairclean-
er removed. (Especially for the muffler, check the tight-
ness of mounting screw, damage and leakage periodi-
cally, and if abnormality is found, repair or replace it.)
•Donotoperatetheenginewithgrass,leaves,orother
combustible material in muffler area.
•Donottouchthehigh-voltagecordorsparkplugcap.
POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ
Cerepèresignalelespointstrès importants à observer sans
faute pour une utilisation en toute sécurité.
ATTENTION
•Nepermettezpasàquiconqued’utilisercemoteurs’ilne
comprend pas le manuel de l’utilisateur.
•N’utilisezpascemoteuràl’intérieuroudansunendroitmal
ventilé.(lesgazd’échappementcontiennentdel’oxydede
carbone qui est toxique et sans odeur)
•N’approchezpasdespiècesenmouvementouenrotation
avec la main ou le pied. (Assurez-vous que la protection des
arbres et des courroies de transmission qui relient l’appareil
au moteur est bien en place).
•Évitezdestocker,derépandreoud’utiliserdel’essence
auprèsd’unfeu,d’unfoyeroud’unappareilproduisantdes
flammesoudesétincelles(cuisinière,four,chauffe-eau,etc.)
carilyaunrisqued’explosion.
•N’utilisezpascemoteuràl’intérieuroudansunendroitmal
ventilé.
•Ileststrictementinterditdefairelepleindecarburanten
fumant.
•N’enlevezpaslebouchonducarburantetnefaitespasle
pleinlorsquelemoteurtourneoulorsqu’ilestencorechaud
aprèsl’arrêt.(Attendezaumoins2minutesaprèsl’arrêtdu
moteur avant de faire le plein.)
•Nefaitespasfonctionnerlemoteurlorsquedel’essenceaété
renversée,quandilyauneodeurd’essenceoulorsqu’ilya
un risque d’explosion.
•Lorsquelecarburantestrenversépendantleremplissage,
essuyerleproprement.Éliminerlelingesouilléavecsoin
pour ne pas prendre pas feu.
•Nepasremplirau-delàdu niveaulimiteduniveau de rem-
plissage.(Lecarburantpeuts’échapper,s’ilgonfleaprèsune
augmentation de température.)
•Netransportezpaslemoteurlorsqueleréservoirestplein
d’essence.(Ilyaunrisqued’incendiesidel’essenceestren-
versée.)
•N’arrêtezpaslemoteuraveclelevierdustarter.
•Nechangerpasdéraisonnablementlavitessesdumoteur.
•Nepascontrôlerles étincellesprèsdutroupourmonterla
fiched’allumage.Ily’aunrisquedebrûluressielle
enflamme le carburant dans le moteur.
•Nefaitespasfonctionnerle moteuravecle silencieuxetle
capotdufiltreàairenlevés.(Pourlesilencieuxenparticulier,
vérifiezdefaçonrégulièrequeleboulondemontageestbien
serréetqu’iln’yapasdedommageoudefuitevisible;s’ily
aunproblème,remplacezouréparezl’élémentendommagé.)
•Nefaitespasfonctionnerlemoteurs’ilyadel’herbeoudes
matériauxcombustiblesattachésausilencieux.
•Netouchezpaslecâbleàhautetensionoulecapuchondela
bougie.
SICHERE BENUTZUNG
Dieses Zeichen markiert Punkte, die äußerst wichtig für
Ihre Sicherheit sind. Bitte darauf achten, diesen zu folgen.
WARNUNG
•
Erlauben Sie es niemanden, den Motor zu benutzen,
der die Bedienungsanleitungen nicht versteht.
•
Benutzen Sie den Motor nicht im Inneren oder wo
die Luftzirkulation schlecht ist. (Die Abgase
enthalten Kohlenmonoxid eine geruchlose und
schädliche Substanz.)
•
Niemals Hände oder Füße in Kontakt mit sich bewe-
genden oder rotierenden Teilen kommen lassen.
(Sicherstellen, daß der Bereich rund um die
Zapfwelle und die Riemen, die den Motor mit
anderen Geräten verbindet, abgedeckt ist.)
•
Kein Benzin in der Nähe von Hitze oder offenen
Flammen aufbewahren, verschütten oder benutzen
oder in der Nähe von Geräten, die Flammen oder
Funken nutzen wie Herde, Öfen, Warmwasserbereiter,
usw. (Eine Explosion könnte verursacht werden.)
•
Keinen Treibstoff in Räumen einfüllen oder wo die
Luftzirkulation schlecht ist.
•
Beim Einfüllen von Treibstoff nicht rauchen.
•
Nicht den Tankdeckel öffnen oder Treibstoff einfül-
len, wenn der Motor läuft oder heiß ist. (Treibstoff
einfüllen, wenn sich der Motor abgekühlt hat, d. h. 2
Minuten oder länger warten, nachdem der Motor
gestoppt wurde).
•
Den Motor nicht benutzen, wenn Benzin verschüttet
wurde oder der Geruch von Benzin vernehmbar ist
oder wenn die Gefahr einer Explosion besteht.
•
Falls während des Tankvorgangs Kraftstoff verschüt-
tet werden sollte, wische die Flüssigkeit sauber ab.
Den zur Reinigung benutzen Gegenstand mit
Sorgfalt entsorgen, um eine bestehende
Brandgefahr auszuschließen.
•
Keinesfalls über den Grenzstand betanken. (Bei
ansteigender Temperatur kann Kraftstoff auslaufen.)
•
Den Motor nicht mit gefüllten Tank transportieren.
(Sollte Treibstoff verschüttet werden, könnte dies
Feuer verursachen.)
•
Den Motor nicht mittels des Chokehebels stoppen.
•
Ändere nicht unangemessen die Motordrehzahl.
•
Während der Montage der Zündkerze soll nicht nach
Funken nehmen des Loches überprüft warden. Es
besteht Brandgefahr falls sich Kraftstoff im Motor
entzündet.
•
Nicht den Motor bedienen, wenn der Auspuff oder
Luftfilter entfernt wurde. (Es gilt besonders für den
Auspuff: Die Befestigungsschraube auf festen Sitz,
Beschädigung oder Undichtigkeit periodisch prüfen
und im Fall, daß Unregelmäßigkeiten auftreten,
diese reparieren oder ersetzen.)
•
Den Motor nicht bedienen, wenn sich Gras, Blätter
oder andere Brennstoffe in der Nähe des Auspuffs
befinden.
•
Nicht das Hochspannungskabel bzw. die Zündkappe
berühren.
F DGB
– 4 –
USO SEGURO
Esta marca indica los ítems que son muy impor-
tantes para la seguridad. Asegúrese de respetarlos.
ADVERTENCIA
•No permita que las personas que no entiendan este
manual de instrucciones hagan funcionar el motor.
•No haga funcionar el motor en interiores o donde
haya mala extracción de aire. (El gas del escape con-
tiene monóxido de carbono, una sustancia inolora y
peligrosa.)
•Nocoloquelasmanosopiescercadepiezasenmov-
imiento o rotatorias. (Asegúrese de cubrir el área
alrededor de la toma de fuerza del eje y correas que
sirven de enlace del motor con otro equipo.)
•Noguarde,derrameoutilicegasolinacercadelcalor
o llamas o equipo que utilice llamas o chispas tales
como hornallas, hornos, calentadores de agua, etc.
(Puede provocar una explosión.)
•No agregue combustible en interiores o donde haya
mala circulación de aire.
• Nofumecuandoagreguecombustible.
• No desmonte la tapa del tanque de combustible o
agregue combustible cuando el motor está en funcio-
namiento o caliente. (Agregue combustible después
de que se haya enfriado el motor esperando 2 o más
minutos después de parar el motor.)
•No haga funcionar el motor cuando se haya derra-
mado gasolina, cuando haya olor a gasolina o cuan-
do hay peligro de explosión.
•Cuandosepresentenderramesdecombustible
durante una recarga, límpielo cuidadosamente.
Deseche los implementos utilizados cuidadosamente
para evitar que prendan fuego.
•Norecargarcombustiblemásalládelalíneadenivel
limite. (El combustible podría filtrarse luego de un
incremento en la temperatura.)
•Notransporteelmotorconcombustibleeneltanque.
(Si se derrama el combustible, puede provocar un
fuego.)
•No pare elmotor utilizando lapalanca dela estran-
gulación.
•No cambiar sin razón o excesivamente la velocidad
del motor.
•Norevisarchispascercadelagujerodondeseajusta
el conector de ignición. Existe riesgo de quemadura
si se da una ignición de combustible en el motor.
•Nohagafuncionarelmotorconelsilenciadoropuri-
ficador de aire desmontado. (Especialmente para el
silenciador, verifique el apriete del tornillo de monta-
je, daño y fugas periódicamente y si hay anormali-
dad, repare o cambie.)
•No haga funcionar el motor con pasto, hojas u otro
material combustible en el área del silenciador.
•No toque el cable de alta tensión o la tapa de bujía
de encendido.
UTILIZAÇÃO SEGURA
Esta marca assinala os elementos que são muito importantes
para a segurança. Assegure-se de que os respeita.
AVISO
•Nãopermitaquepessoasquenãocompreendemeste
manual do proprietário operem o motor.
•Nãofaçafuncionaromotoremespaçosfechadosouonde
haja fraca ventilação. (Os gases de escape contém
monóxido de carbono, uma substância inodora e prejudi-
cial.)
•Nãocoloqueasmãosouospéspróximodepartesmóveis
ou rotativas. (Assegure-se de que cobre a área ao redor
do veio de saída de potência e das correias que ligam o
motor a outro equipamento.)
•Nãoguarde,nãoderramenemusegasolinapróximode
fontes de calor, chamas ou equipamento que use chamas
ou faíscas, tais como fogões, fornos, aquecedores de
água, etc. (Poderá ocorrer uma explosão.)
•Nãoabasteçacombustívelemespaçosfechadosouonde
haja fraca ventilação.
•Nãofumeduranteoabastecimento.
•Nãoremovaatampadodepósitodecombustívelnem
abasteça enquanto o motor estiver em funcionamento ou
estiver quente. (Abasteça combustível após o motor ter
arrefecido aguardando 2 minutos ou mais após o motor
ter parado.)
•Nãofaçafuncionaromotorquandotiversidoderramada
gasolina, quando houver cheiro de gasolina ou quando
existir risco de explosão.
•Quandoocombustívelderramardentrodarecarga,
limpe-o bem. Descarte o pano sujo com cuidado para não
pegar fogo.
•Nãopreencherocombustívelabaixodonívellimitede
enchimento. (o combustível pode escorrer após um aumen-
to de temperatura.)
•Nãotransporteomotorcomcombustívelnodepósito.
(Caso o combustível derrame, poderá provocar fogo.)
•Nãopareomotorutilizandoaalavancadoestrangulador.
•Nãomudarinjustificavelmenteavelocidadedomotor.
•Evitarfaíscaspertodoorifíciodeentradadafichade
ignição. Existe o risco de queimar se incitar o combustível
no motor.
•Nãofaçafuncionaromotorcomoescapeouofiltrodear
removidos. (Especialmente para o escape, verifique peri-
odicamente o aperto do parafuso de montagem, estragos
e fugas, e caso detecte qualquer anomalia, repare ou sub-
stitua-o.)
•Nãoopereomotorquandoexistiremervas,folhasou
outro material combustível na área do escape.
•Nãotoquenocabodealta tensãonemnocachimbo da
vela.
EP
SICUREZZA D’USO
Questo simbolo segnala gli aspetti di particolare rilievo
per la sicurezza. Si raccomanda di osservarli.
ATTENZIONE
•Nonconsentireallepersonechenoncomprendonoil
presente Manuale del Proprietario di utilizzare il motore.
•Nonfarfunzionareilmotoreinambientichiusioscarsa-
mente ventilati. (I gas di scarico contengono monossido
di carbonio, una sostanza inodore e nociva).
•Nonavvicinaremaniepiediaicomponentiinmovimen-
to o in rotazione. (Assicurarsi di coprire la superficie cir-
costante all’albero della presa di forza e alle cinghie che
collegano il motore alle altre attrezzature.)
•Nonimmagazzinare, versare o utilizzarebenzinavicino
a fonti di calore o alla fiamma o ad attrezzature che fan-
no uso di fiamma o scintille come le cucine, i forni, le
caldaie, ecc. (Potrebbe verificarsi un’esplosione).
•Non aggiungere carburante in ambienti chiusi o scarsa-
mente ventilati.
•Nonfumareduranteilrifornimentodicarburante.
•Nonrimuovereiltappodelserbatoiodelcarburantee
non aggiungere carburante mentre il motore è acceso o è
ancora caldo. (Aggiungere il carburante dopo che il
motore si è raffreddato, aspettando almeno 2 minuti dal
suo arresto).
•Nonazionareilmotoreincasodiversamentidibenzina,
se si sente odore di benzina o in caso di pericolo di
esplosione.
•Quando il carburante fuoriesce durante il riempimento,
ripulisci con cura. Gettare il tessuto sporco con cura per
prevenire incendi.
•Nonriempirecon ilcarburante oltrepassandoil livello
limite. (Il carburante potrebbe colare se aumenta di vol-
ume dopo l’innalzamento della temperatura.)
•Non trasportare il motore quando il serbatoio contiene
del carburante. (Il versamento del carburante potrebbe
provocare un incendio).
•Nonarrestare il motore utilizzando lalevadellavalvola
dell’aria.
•Nonmutareesageratemntelavelocitàdelmotore.
•Noncontrollarescintillevicinoalbucoperfissarela
bobina di accesione. C’è rischio d’incendio se innesca
carburante nel motore.
•Nonazionareilmotorequandolamarmittaoilfiltro
dell’aria è staccato. (In particolare nel caso della marmit-
ta, controllare che la vite di montaggio sia serrata, verifi-
carel’assenzadidannieperditee,incasodiirregolarità,
ripararla o sostituirla.)
•Nonazionareilmotoreinpresenzadierba,foglieoaltro
materiale combustibile nella zona circostante alla mar-
mitta.
•Nontoccareilcavodell’altatensioneoilcappucciodel-
la candela.
I
– 5 –
F DGB
COMPONENT NAMES NOM DES PIÈCES TEILEBEZEICHNUNG
1Fuel tank cap
2Fuel tank
3Speed control lever (Operating lever)
4Engine switch (The type differs
depending on specification.)
5Carburetor fuel drain
6Fuel cock (The type differs depend-
ing on model and specification.)
7Recoil starter grip
8Air cleaner (The type differs depend-
ing on specification.)
9Muffler/Muffler cover
0Spark plug cap
AChoke lever (The type differs
depending on specification.)
BMuffler exhaust pipe
COil gauge & oil filler cap
DOil drain plug
EPower take off shaft
1Bouchonduréservoirdecarburant
2Réservoir de carburant
3Levier du papillon des gaz (levier
d’utilisation)
4
Interrupteur d’arrêt du moteur (différent
typesselonlesspécificationsdumoteur.)
5
Vidange de carburant du carburateur
6Robinetdecarburant(différentstypes
selonlemodèleetlesspécifications.)
7Poignée du lanceur à rappel
8 Filtreàair(différentstypesselonle
modèleetlesspécifications.)
9Silencieux/Capot du silencieux
0Capuchondelabougie
ALevierdustarter (différentstypes selon
les spécifications.)
B
Tuyaud’échappementdusilencieux
CJaugeàhuileetbouchonderemplissage
d’huile
DBouchondevidanged’huile
EArbre de transmission
FNuméro de série du moteur
GVeuillez écrire ci-dessous le numéro de
série du moteur.
Il vous sera utile lors des commandes de
piècesdétachéesoulorsquevouscon-
tacterez votre revendeur.
HModèle
INuméro d’identification
1Tankdeckel
2Kraftstofftank
3 Geschwindigkeitsko ntrollhebel
(Bedienungshebel)
4Motorschalter (Die Schalterart ist
den Spezifikationen gemäß unter-
schiedlich)
5Kraftstoffabfluss des Vergaser
6
Benzinhahn (Der Hahn fällt den
Spezifikationen und Modell gemäß
unterschiedlich aus)
7Startergriff
8Luftfilter (Der Filter ist den
Spezifikationen gemäß unter-
schiedlich.)
9Auspuff/Schalldämpfer abdeckung
0Zündkappe
AChokehebel (Die Schalterart ist
den Spezifikationen gemäß unter-
schiedlich.)
BAuspuffanlage
CÖlfühler und Öldeckel
DÖl-Ablaßschraube
EZapfwelle
FMotoridentifizieru
ngsnummer
GNotieren Sie sich die folgende
Motoridentifizierungsnummer. Sie
sollte bei der Bestellung von
Teilen und bei Nachfragen bei
dem Verkaufsgeschäft usw, ver-
wendet werden.
HModell
ISeriennummer
—————————— FEngine Identification No.
——————————
G G
Z
B , HModel
, ISerial No.
GMake a record of the following
engine identification No. It should be
used when ordering parts or when
inquiring from the shop where the
product was purchased, etc.
①
②
⑨
⑪
⑩
⑮
⑫
⑭
⑬
④
⑥
⑤
③
⑦
⑧
– 6 –
EI
NOME DEI COMPONENTI NOMBRES DE COMPONENTES
1 Tappo del serbatoio del carburante
2 Serbatoio del carburante
3 Levadicontrollovelocità(Levadiazionamento)
4 Comando di accensione (Di tipo diverso a secon-
da della specifica.)
5 Drenaggio combustibile dal carburatore
6 Chiavetta del carburante (Di tipo diverso a secon-
da del modello e della specifica.)
7 Maniglia dell’avviatore autoavvolgente
8 Filtro dell’aria (Di tipo diverso a seconda della
specifica.)
9 Marmitta/Coperchio marmitta
0 Cappuccio della candela
A Leva della valvola dell’aria (Di tipo diverso a sec-
onda della specifica.)
B
Tubo di scarico Marmitta
C Strumento di misura del livello dell’olio e coper-
chio del filtro dell’olio
DTappo di scarico dell’olio
E
Albero della presa di forza
FNum. di identificazione del motore
G
Annotare il seguente numero di identificazione
del motore. Esso serve quando si ordinano i pezzi
di ricambio o quando si chiedono informazioni al
negozio presso cui lo si è acquistato, ecc.
HModello
I
Num. di serie
1 Tapa del tanque de combustible
2 Tanque de combustible
3 Palanca de control de velocidad (Palanca de
funcionamiento)
4 Interruptor del motor (El tipo es diferente
dependiendo de las especificaciones.)
5 Drenaje de combustible del carburador
6 Grifo de combustible (El tipo es diferente
según el modelo y especificaciones.)
7 Empuñadura del motor de arranque de
cordón
8 Purificador de aire (El tipo es diferente
según las especificaciones.)
9 Silenciador/Cobertor del tubo de escape
0 Tapa de la bobina de encendido
A Palanca de estrangulación (El tipo es dife-
rente según las especificaciones.)
B Tubo de escape del silenciador
C Medidor de aceite y tapa del llenador de
aceite
D Tapón de drenaje de aceite
E Eje de la toma de fuerza
F Nº de Identificación del Motor
G Efectúe el registro del siguiente Nº de
Identificación del Motor. Se lo debe utilizar-
lo para encomendarse partes o en el caso
de solicitud a través de la tienda donde se
adquirió el producto.
H Modelo
I Nº Serial
P
NOMES DOS COMPONENTES
1 Tampão do depósito de combustível.
2 Tanque do combustível
3 Alavanca de controlo de velocidade (Alavanca de
operação)
4 Interruptor do motor (O tipo difere dependendo
das especificações.)
5 Drenagem do combustível do carburador
6 Torneira de combustível (O tipo difere dependendo
do modelo e especificações.)
7 Pega do arranque retráctil
8 Filtro de ar (O tipo difere dependendo das espe-
cificações.)
9 Silencioso/Capa de silenciador
0 Cachimbo da vela
A Alavanca do estrangulador (O tipo difere depen-
dendo das especificações.)
B Tubo de escape silencioso
C Vareta de óleo e tampão de enchimento de óleo
D Bujão de dreno de óleo
E Veio de saída de potência
F Nº de Identificação do Motor
G Faça o registro do seguinte Nº de Identificação do
Motor. Ele deverá ser usado para se encomendar
peças ou no caso de solicitação pela loja onde o
produto foi adquirido.
H Modelo
I Nº de Série
– 7 –
FUEL AND ENGINE OIL
——————————— FUEL———————————
•Useclean,fresh,unleadedgasoline.(Donotuse
leaded gasoline.)
•Usegasolinewithin30daysofpurchase.Donotuse
old gasoline. Doing so could cause problems.
•Donotmixalcoholetc.intothegasoline.
•When filling fuel in the tank, take care to level the
engine and not to exceed the filling limit level in the
figure. (Lower the filling limit level further depending
on conditions of use.)
•Tightenthefueltankcapsecurely.
WARNING
•Flame and heat can cause gasoline to explode. Be
sufficiently careful of flame and heat when handling
gasoline.
————————— ENGINE OIL —————————
Engine is shipped from factory without oil. Before
starting the engine, be sure to conduct an oil
inspection by following the instructions given below.
1Place the engine on a level surface when adding oil
and conducting inspections.
2Check the oil level without the oil gauge screwed in.
3Fill the oil up to the F-level of the oil gauge (correct
level).
4Before starting the engine, tightly screw in the oil
gauge.
•Replaceoraddengineoilfollowingthetablebelow.
•For oil, use high-quality pure API class oils with a
grade of SE or higher.
•Donotaddcommercialadditivestotherecommend-
ed oil. Do not mix gasoline into the oil.
•Whenusingmultiplegradeoils,theamountofoil
consumption will increase, so check the oil level
more frequently than single grade oil.
CARBURANT ET HUILE MOTEUR
————————— CARBURANT —————————
• Utilisezdel’essencepropre,fraîcheetsansplomb.(Nepas
utiliser d’essence au plomb.)
• Utiliseztoute l’essencedu réservoir dansles 30joursde
votreachat.N’utilisezpasd’essenceusagéecarcelapour-
raitentraînerdesproblèmes.
• Nemélangezpasdesalcoolsavecl’essence.
• Lorsduremplissage decarburantdansle réservoir;faire
attention au niveau de remplissage afin qu’il ne dépasse
pas le niveau limite indiqué sur la figure. (Baisser le rem-
plissage de carburant en deçà de la limite de remplissage
en fonction des conditions d’utilisation.)
• Serrerfermementlebouchonderéservoird’essence.
1(Niveau rouge non spécifié.)
2Réservoir de carburant
3Carburant (Essence)
4Filtre (Passoire)
5Bord supérieur
6Niveau de limite de remplissage
7(Niveau rouge indiqué.)
8Niveau rouge
9Spécification du remplissage de carburant
GB13G,GB18G3.1L
ATTENTION
•Ilyaunrisqued’explosionsidel’essencerentreencontact
aveclefeuoulachaleur.Faitesbienattentionaufeuouàla
chaleurlorsdesontransport.
———————— HUILE MOTEUR ————————
Iln’yapasd’huiledanslemoteurlorsquecederniersort
del’usine.Vérifiez l’huiledumoteur avant dedémarrer
cedernier,ensuivantlesinstructionsci-dessous.
1Mettez le moteur sur une surface plane lorsque vous faites
lepleind’huileoueffectuezuneinspection.
2Vérifiezleniveaud’huilesansvisserlajaugeàhuile.
3Faitesl’appointd’huilejusqu’auniveauF(niveauhaut
normal)delajaugeàhuile.
4Revissezfermementlajaugeàhuileavantdedémarrerle
moteur.
• Faitesl’appointouremplacezl’huilemoteurselonlesindi-
cations du tableau ci-dessous.
•Utilisezdel’huiledeclasseSDouplus(classification
API),pureetdehautequalitéoudel’huileGoldou
DiamonddeMitsubishiPetroleum.
• Ne pasajouter d’additifsdu commercedans l’huilecon-
seillée.Évitezàtoutprixdemélangerl’huilemoteuravec
de l’essence.
•Sivousutilisezunehuilemultigrade,vérifiezleniveau
d’huileplussouventcarlaconsommationd’huileestplus
élevée.
ATempérature
BTypesd’utilisationgénérale
(Selon l'environnement du produit)
TREIBSTOFF UND MOTORÖL
————————— TREIBSTOFF —————————
•Sauberes, frisches unverbleites Benzin benutzen.
(Kein verbleites Benzin benutzen.)
•Benzin innerhalb 30TageabKauf benutzen. Kein
altes Benzin benutze.
Zuwiderhandlung könnte
Probleme verursachen.
•DasBenzinnichtmitAlkoholusw.mischen.
•WährenddesTankvorgangsachtedaraufden
Tank bis zum Grenzstadt zu füllen, diesen aber wie
in der Abbildung gezeigt nicht zu überschreiten.
(Der Füllstand ist abhängig von der Benutzung)
•SchließedenTankdeckelsicher.
1(Roter Bereich unbestimmt.)
2Kraftstofftank
3Kraftstoff (Benzin)
4Filter (Sieb)
5Oberkante
6Füllgrenze
7(Roter Bereich bestimmt.)
8Roter Bereich
9Vorgegebene Tankmenge
GB13G, GB18G 3.1L
WARNUNG
•FlammenundHitzekönnenTreibstoffexplosionen
verursachen. Daher bei der Handhabung von
Benzin vorsichtig sein mit Flammen und Hitze.
——————————
M O T O R Ö L —————————
Der Motor wird ab Werk ohne Öl geliefert. Führen
Sie vor Anlassen des Motors eine Öl-Inspektion
durch indem Sie die Anweisungen unten befolgen.
1Beim Einfüllen von Öl oder Durchführen von
Inspektionen, den Motor auf eine gerade
Oberfläche stellen.
2
Den Ölstand ohne eingeschraubten Ölfühler prüfen.
3Öl bis zum F-Stand (F=Full, Voll) des Ölfühlers
auffüllen (richtiger Stand).
4Vor dem Start des Motors, den Ölfühler fest-
schrauben.
•Öl, derunten aufgeführten Tabelleentsprechend,
wechseln oder hinzufügen.
•ReinesHochleistungsölderAPI-Klassemit
SD-Grad oder besser benutzen.
•KeinekommerziellerhältlichenZusätzedememp-
fohlenen Öl hinzufügen. Kein Benzin in das Öl
mischen.
•FallsMehrbereichsölbenutztwerden,wirdder
Ölverbrauch ansteigen. Daher den Ölstand öfter
prüfen als bei Einbereichsöl.
ATemperatur
BAllgemeiner Nutzungsbereich
(Abhängig von Umgebung des Produktes)
F DGB
−30
General range of use
(Depending on product environment)
Temperature
−20 −10 10 20 30 40°C
30
10W-40
10W-30
5W-20
0
B
A
2
34
8
6
Specified filling
fuel quantity
5
9
2Fuel tank
3Fuel (Gasoline)
4Filter (Strainer)
5Upper edge
6Filling limit level
8Red level
GB13G, GB18G
3.1 L
1(Red level not specified.) 7(Red level specified.)
2.0cm
– 8 –
CARBURANTE E OLIO MOTORE
————————— CARBURANTE —————————
•Utilizzarebenzinapulita,nuovaesenzapiombo.(Non
utilizzare benzina al piombo.)
•Utilizzarelabenzinaentro30giornidall’acquisto.
Non utilizzare benzina invecchiata, poiché potrebbe
causare problemi.
•Nonmescolarealcool,ecc.conlabenzina.
•Durante il riempimento del carburante nel serbatoio,
assicurati di spegnere il motore e di non superare il liv-
ello limite nell’immagine. (Abbassa ulteriolmente il liv-
ello limite a seconda delle condizioni d’uso.)
•Avvitailtappodelserbatoiodelcarburantecon
sicurezza.
1(Livello Rosso non specificato.)
2Serbatoio Carburante
3Carburante (Benzina)
4Filtro (Setaccio)
5Orlo
6Livello Limite di Riempimento
7(Livello Rosso non specificato.)
8Livello Rosso
9Quantitàspecificadicarburanteinserito
GB13G,GB18G3.1L
ATTENZIONE
•Fiammee calore possono fare esplodere la benzina.
Nel maneggiare la benzina, prestare attenzione a
fiamme e calore.
——————— OLIO MOTORE ———————
Il motore viene spedito dalla fabbrica privo di olio.
Prima di avviarlo, controllare il livello dell'olio segu-
endo le istruzioni riportate di seguito.
1Durante il rifornimento e il successivo controllo, dis-
porre il motore su una superficie orizzontale.
2Controllare il livello dell’olio senza avvitare la vite del-
lo strumento di misura del livello.
3Versare l’olio fino al livello F dello strumento di misura
(livello corretto).
4Prima di avviare il motore, serrare a fondo la vite dello
strumento di misura.
•Sostituireorabboccarel’oliomotoreinbasealleindi-
cazioni della tabella seguente.
•Perquantoriguardal’olio,utilizzareoliidiclasseAPI
puridialtaqualità,dicategoriaSEosuperiore.
•Non aggiungere all’olio raccomandato alcun additivo
commerciale. Non aggiungere benzina all’olio.
•Sesiutilizzanoolimulti-grade,ilconsumodiolio
aumenta. Pertanto, occorre controllare il livello
dell’olio con maggiore frequenza rispetto all’olio
monograde.
ATemperatura
BCondizioni generali di utilizzo
General range of use
(Dipende dall’ambiente del prodotto)
COMBUSTIBLE Y ACEITE DE MOTOR
——————— COMBUSTIBLE ——— ———
•Utilice gasolina sin plomo, limpia, fresca. (No
utilice gasolina con plomo)
•Utilice la gasolina dentro de los 30 días de su
compra. No utilice gasolina vieja. Esto puede
provocar problemas.
•Nomezclealcoholenlagasolina.
•
Cuando vierta combustible en el tanque, tenga
cuidado de nivelar el motor y de no exceder la
línea límite de llenado en la figura. (Baje el nivel
de límite de llenado según las condiciones de uso.)
•Ajustebienlatapadeldepósitodecombustible.
1(Nivel rojo no especificado.)
2Tanque de combustible
3Combustible (Gasolina)
4Filtro (Colador)
5Borde superior
6Nivel límite de llenado
7(Nivel rojo especificado.)
8Nivel rojo
9Cantidad límite de combustible especificada
GB13G,GB18G3.1L
ADVERTENCIA
•Lasllamasycalorpuedenhacerquelagasolina
explote. Tenga mucho cuidado con las llamas y
calor cuando manipule la gasolina.
————— ACEITE DE MOTOR —————
El motor se envía desde fábrica sin com-busti-
ble. Antes de arrancar el motor, asegúrese de
revisar el combustible siguiendo las instruc-
ciones indicadas a continuación.
1Coloque el motor en una superficie horizontal
cuando agregue aceite y haga inspecciones.
2Verifique el nivel de aceite sin atornillar el medi-
dor de aceite.
3Llene el aceite hasta el nivel F del medidor de
aceite (nivel correcto).
4Antes de arrancar el motor, atornille firmemente
el medidor de aceite.
•Cambieoagregueaceitedemotorsegúnel
cuadro a continuación.
•
Para el aceite, utilice un aceite de clase API, puro
y de alta calidad, con un grado SE o más alto.
•
No agregue aditivos de venta en los comercios al
aceite recomendado. No mezcle gasolina en el aceite.
•Cuandoutiliceaceitesdemúltiplesgrados,
aumentará el consumo de aceite y debe verificar
el nivel del aceite con más frecuencia que en el
aceite de un solo grado.
ATemperatura
BRango general de uso
(Dependiendo del entorno del producto)
COMBUSTÍVEL E ÓLEO DE MOTOR
——————— COMBUSTÍVEL ——— ————
•Usegasolinasemchumbolimpaenova.(Nãousegas-
olina com chumbo.)
•Usegasolina dentro de30 diasapós a compra.Não
use gasolina antiga. Se o fizer poderá provocar prob-
lemas.
•Nãomistureálcoolnagasolina.
•Quandoestiveraencherotanquedecombustível,pre-
ste atenção no nível de motor e para não exceder o
limite de enchimento como na figura. (Abaixe o nível de
enchimento dependendo das condições de uso.)
•Aperteatampadotanquedecombustíveldeforma
segura.
1(Nível vermelho não especificado.)
2Tanque do combustível
3Combustível (Gasolina)
4Filtro (Filtro)
5Limite superior
6Nível de enchimento
7(Nível vermelho especificado.)
8Nível vermelho
9Quantidade de enchimento de combustível especificada
GB13G,GB18G3.1L
AVISO
•Chamaecalorpoderãofazercomqueagasolina
expluda. Tenha bastante cuidado com chamas e calor
quando manusear gasolina.
—————— ÓLEO DO MOTOR ——————
Motor é enviado de fábrica sem óleo. Antes de ligar o
motor, certifique-se proceder a uma inspecção de
petróleo, seguindo as instruções abaixo.
1 Coloque o motor numa superfície plana quando acres-
centar óleo e efectuar a inspecção.
2Verifique o nível do óleo sem enroscar o tampão de
óleo.
3Ateste o óleo até ao nível F da vareta de óleo (nível cor-
recto).
4Antes de fazer funcionar o motor, aperte firmemente a
vareta de óleo.
•Mudeouacrescenteoóleodomotordeacordocoma
tabela abaixo.
•Paraoóleo,useumóleodeclasseAPIpuroedealta
qualidade, com o grau SE ou superior.
•Não adicione aditivoscomerciais ao óleo recomenda-
do. Não misture gasolina no óleo.
•Quandousaróleosmultigrade,oconsumodeóleo
aumentará, por isso verifique o nível do óleo mais fre-
quentemente do que quando usar óleo monograde.
ATemperatura
BModo geral de uso
(Dependendo do ambiente do produto)
E PI
– 9 –
F DGB
PRE-OPERATION ENGINE INSPECTION INSPECTION AVANT EMPLOI
Effectuez ces vérifications avant de démarrer le moteur.
1Vérification du carburant
• Est-cequeleréservoirdecarburantcontientdel’essence?
• Est-cequel’essenceutiliséeestusagée?
• Faitesleplein avec ducarburantnormal comme indiqué
auparagraphe“CARBURANTETHUILEMO-TEUR”
de la page 7.
• Est-cequelebouchonduréservoirdecarburantestrevis-
sécorrectement?
AVERTISSEMENT
• Prenez garde au feuquandvousfaiteslepleinetquand
vous transportez le carburant. Un incendie ou une explo-
sion pourrait se produire si vous ne suivez pas cet aver-
tissement.
2Vérification du filtre à air
•
Est-cequelefiltreàairestsaleouest-cequel’huiledufil-
treàairestenquantitéinsuffisante(typeàbaind’huile)?
• Lorsquelefiltreàairestsaleoulors-quel’huiledufiltreà
airestsaleouenquantitéinsuffisante,effectuezl’in-spec-
tion et l’entretien en suivant les indications données aux
paragraphes“ENTRETIENDUMOTEUR”page13et
“INSPECTIONETENTRE-TIEN”page19.
3Vérification de l’huile moteur
• Est-cequeleniveaud’huileestnor-mal?Ouest-ceque
l’huileestsale?
• Lorsqueleniveaud’huileestbasoulorsquel’huileest
saleouaétéutiliséeau-delàdelapériodespécifiée,effec-
tuez l’inspection et l’entretien en sui-vant les indications
donnéesauxpara-graphes“CARBURANTETHUILE
MOTEUR”page7et“ENTRE-TIENDUMOTEUR”
page 13.
4Vérification du serragedes boulons
• Est-cequelesboulonssontbienserrés?
• Vérifieztoujourslesboulonsdefixationdusilencieux.
(Danscecas,assurez-vousquelesilencieuxn’estpas
chaudavantdecommencer.)
5Nettoyage et inspection de toutes les pièces
• Est-cequ’ilyadel’herbe,desfeui-llesouautresmatéri-
auxinflammablesattachésausilencieux?
• Est-cequ’ilyadel’herbe,desfeuillesouautresmatéri-
auxinflammablesattachésàlaprised’entréed’airdulan-
ceuràrappel?
S’ily adelapoussière,etc.vousdevezl’enleveravantde
démarrer le moteur.
6Vérification des fuites d’huile et de carburant
• Est-cequ’ilyadesfuitesd’huileoudecarburant?
Sivousentrouvez,faitesfairelesréparationsrequises.
7•Quantités de carburant et d’huile pour chaque
modèle
8Modèle
9Capacité du réservoir de carburant
0Volumed’huilemoteur
Sicherstellen, daß folgende Punkte vor dem
Betrieb des Motors geprüft sind.
1Treibstoffprüfung
• IstBenzinimTank?
• IstdasbenutzteBenzinalt?
• DenAnweisungenaufSeite7“TREIBSTOFFUND
MOTORÖL” folgen und den richtigen Treibstoff einfül-
len.
• IstderTankdeckelrichtiggeschlossen?
WARNUNG
• AusreichendVorsichtwaltenlassen(Hitzeund
Flamme) beim Umgang mit Treibstoff.
Zuwiderhandlung könnte zu einem Feuer oder zur
Explosion führen.
2Luftfilterinspektion
• Ist das Filterelementschmutzig oder das Luftfilter-Öl
(Ölbadtyp)ausreichend?
• WenndasFilterelementschmutzigistoderdasÖlim
Luftfilter schmutzig oder unzureichend ist, gemäß
Seite13“MOTORPFLEGE”undSeite19
“INSPEKTIONUNDWARTUNG”prüfenundwarten.
3Motorölinspektion
• IstderMotormitderangegebenMenge Ölgefüllt?
UndistdasÖlschmutzig?
• FallsnichtgenügendÖlvorhandenist,dasÖlschmut-
zig oder es für längere Zeit als angegeben benutzt
wurde,denAnweisungenaufSeite7“TREIBSTOFF
UNDMOTORÖL” undSeite13“MOTORPFLEGE” fol-
gen.
4Die Festigkeit aller
Befestigungsschrauben prüfen.
• SindalleSchraubenfestangezogen?
• Sicherstellen,daßdieSchrauben,diezumBefestigen
des Auspuffs benutzt werden, geprüft werden. Bei
kaltem Auspuff ausführen.
5Teilereinigungs-Prüfung
• BefindetsichGras,Blätter oderBrennstofferund um
denAuspuff?
• Befindetsich Gras,Blätteroder Brennstofferundum
denStarter-Lufteinlaß?
Abfall, usw. rund um den Motor, vor dem Betrieb des
Motors entfernen.
6Inspektion nach Treibstoff-
und Ölundichtigkeiten
• SindirgendwelcheUndichtigkeitenvorhanden?
Falls vorhanden, den Motor reparieren lassen.
7• Normtankkapazität und Ölmengen für ver-
schiedene Modelle
8Modell
9Tankkapazität
0Motorölmenge
MOTORINSPEKTION VOR DER INBETRIEBNAHME
Be sure to check the following before operating the engine.
•Is there gasoline in the tank?
•Is old gasoline being used?
•Add the correct fuel following the instructions on
page 7 “FUEL AND ENGINE OIL”.
•Is the fuel tank cap closed correctly?
WARNING •Be sufficiently careful of heat and flame
when handling and adding fuel. Not
doing so could cause a fire or explosion.
1Fuel inspection
• Is the air cleaner element dirty or is the air cleaner oil
(oil bath type) insufficient?
• When the air cleaner element is dirty or oil in the air
cleaner is dirty or insufficient, check and maintain
according to page 13 “CARE OF THE ENGINE” and
page 19 “INSPECTION AND MAINTENANCE”.
•Are there grass, leaves, or combus-tible materials
around the muffler?
•Are there grass, leaves, or combus-tible materials
around the recoil starter air intake?
If there is trash, etc., in the vicinity, be sure to
remove it before operating the engine.
2Air cleaner inspection
•Is the engine filled with the specified amount of
engine oil? And is the oil dirty?
•If there is not enough oil, if it is dirty, or it has been
used longer than the specified time, follow the
inspection and maintenance instructions on page 7
“FUEL AND ENGINE OIL”and page 13 “CARE OF
THE ENGINE”.
3Engine oil inspection
5Component cleaning inspection
•Are there any fuel or oil leaks?
If any are found have the engine repaired.
6Fuel and oil leaks inspection
•Are all the screws tight?
•Be sure to check the screws used to fasten the
muffler. (Do this when the muffler is cold.)
4
Inspect the tightness of all fastener screws.
3.1L
3.1L
0.55L
0.55L
0Engine oil quantity
9Fuel tank capacity
8Model
7•Standard fuel tank capacity and oil quantity for
the various models
GB13G
GB18G
–10–
E PI
Prima di azionare il motore, effettuare i seguenti controlli.
1Controllo del carburante
•Vièbenzinanelserbatoio?
•Sistautilizzandobenzinainvecchiata?
•Aggiungereilcarburantecorrettoseguendoleistruzioni
“CARBURAN-TE E OLIO MOTORE” a pagina 8.
•
Iltappodelserbatoioèchiusocorrettamente?
ATTENZIONE
•Prestareattenzioneafiammeecaloreduranteleope-razio-
ni di rifornimento. Diversamente, si potrebbe verificare un
incendio o un’esplosione.
2Controllo del filtro dell’aria
•L’elementodel filtrodell’aria èsporco,ol’olio delfiltro
dell’aria(deltipoabagnod’olio)èinsufficiente?
•Sel’elementodelfiltrodell’ariaosel’oliodelfiltro
dell’aria è sporco o in-sufficiente, controllare ed effettuare
la manutenzione secondo le istruzioni “CURA DEL
MOTORE” a pagina 14 e “ISPEZIONI E MANUTENZIONE”
a pagina 20.
3Controllo olio motore
•Il motore contiene la quantità di olio specificata? L’olio è
sporco?
•Selaquantitàdioliononèsufficiente,osel’olioèsporco
o è stato usato per un periodo più lungo di quanto specifi-
cato, seguire le istruzioni di controllo e manutenzione
“CARBU-RANTE E OLIO MOTORE” a pagina 8 e “CURA
DEL MOTORE” a pagina 14.
4Controllo del serraggio di tutte le viti di fissaggio.
•Levitisonotutteserrate?
•Controllarelevitiutilizzatiperfissarelamarmitta.
(Effettuare l’operazione quando la marmitta è fredda.)
5Controllo della pulizia dei componenti
•Attornoallamarmittasonopresentierba,foglieomateriali
combustibili?
•Intornoallapresad’ariadell’avviatoreautoavvolgentesono
presentierba,foglieomaterialicombustibili?
Qualora nelle vicinanze siano presenti immondizia ecc., assi-
curarsi di averle rimosse prima di avviare il motore.
6Controllo delle perdite di carburante e di olio
•Visonoperditediolioodicarburante?
In caso affermativo, far riparare il motore.
7•Capacità standard del serbatoio del carburante e quan-
tità di olio per i diversi modelli
8Modello
9Capacitàserba-toiocarburante
0Quantitàoliomotore
Asegúrese de verificar lo siguiente antes de hacer
funcionar el motor.
1Inspección de combustible
•¿Haygasolinaeneltanque?
•¿Seestáutilizandogasolinavieja?
•Agregueelcombustiblecorrectosiguiendo las
instrucciones de la página 8 “COMBUSTIBLE Y
ACEITE DE MOTOR”.
•
¿La tapa del tanque de combustible está bien cerra-
da?
ADVERTENCIA
•Tengamuchocuidadoconelcaloryllamascuando
manipule y agregue combustible. Si no lo hace,
puede provocar un incendio o explosión.
2Inspección del depurador de aire
•¿El elemento del depurador de aire está sucio o el
aceite del depurador de aire (tipo baño de aceite) es
insuficiente?
•Cuandoelelementodeldepuradordeaireestá
sucio o el aceite en el depurador de aire está sucio o
es insuficiente, verifique y mantenga de acuerdo
con la página 14 “CUIDADO DEL MOTOR” y la pági-
na 20 “INSPECCION Y MANTENIMIENTO”.
3Inspección de aceite de motor
•¿El motor se llenó con la cantidad especificada de
aceitedemotor?¿Elaceiteestásucio?
•Sinohaysuficienteaceite,siestásuciooseutilizó
más tiempo que el especificado, siga las instruccio-
nes de inspección y mantenimiento en la página 8
“COMBUSTIBLE Y ACEITE DE MOTOR” y la página
14 “CUIDADO DEL MOTOR”.
4 Inspeccione el apriete de todos los tornillos de
fijación.
•¿Estántodoslostornillosapretados?
•Asegúrese de verificar los tornillos utilizados para
apretarelsilenciador.(Hagaestocuandoelsilencia-
dor está frío.)
5Inspección de limpieza de componente
•¿Haypasto,hojasomaterialescombustiblesalrede-
dordelsilenciador?
•Haypasto, hojaso materialescombustibles alrede-
dor de la admisión de aire del motor de arranque de
cordón?
Si hay basura, etc. en las cercanías, asegúrese de
eliminarlo antes de hacer funcionar el motor.
6Inspección de fugas de combustible y aceite
•¿Hayfugasdecombustibleoaceite?
Si las hay, haga reparar el motor.
7• Capacidad de tanque de combustible estándar y
cantidad de aceite para los distintos modelos
8Modelo
9Capacidad del tanque de combustible
0Cantidad de aceite de motor
Assegure-se de que executa as operações seguintes antes
de fazer funcionar o motor.
1Inspecção de gasolina
•Há gasolina no depósito?
•Está a ser usada gasolina antiga?
•Acrescente o combustível correcto de acordo com as
instruções na página 8 “COMBUSTÍVEL E ÓLEO DE
MOTOR”.
•Está o tampão do depósito de combustível bem fechado?
AVISO
•Tenha bastante cuidado com chamas e calor quando
manusear e acrescentar combustível. Se o não fizer poderá
originar fogo ou explosão.
2Inspecção do filtro de ar
•Está o elemento de filtro de ar sujo ou é o óleo do filtro de
ar (tipo banho de óleo) insuficiente?
•Quando o elemento de filtro de ar estiver sujo ou quando o
óleo no filtro de ar estiver sujo ou for insuficiente, verifique e
efectue a manutenção de acordo com a página 14
“CUIDADO COM O MOTOR” e a página 20 “INSPECÇÃO
E MANUTENÇÃO”.
3Inspecção do óleo do motor
•Está o motor cheio com a quantidade especificada de óleo
de motor? E está o óleo sujo?
•Não existe óleo suficiente, ou está sujo, ou foi usado mais
tempo que o especificado? Siga as instruções de inspecção
e manutenção da página 8 “COMBUSTÍVEL E ÓLEO DE
MOTOR” e da página 14 “CUIDADO COM O MOTOR”.
4 Inspeccione o aperto de todos os parafusos de
fixação.
•Estão todos os parafusos apertados?
•Assegure-se de que verifica os parafusos usados para fixar
o silencioso. (Faça-o quando o silencioso estiver frio.)
5Inspecção de limpeza dos componentes
•Existem ervas, folhas ou materiais combustíveis à volta do
silencioso?
•Existem ervas, folhas ou materiais combustíveis à volta do
arranque retráctil e da entrada de ar?
Se existir lixo, etc., em redor, assegure-se de que o remove
antes de fazer funcionar o motor.
6Inspecção de fugas de combustível e de óleo
•Existem fugas de combustível ou de óleo?
Se for detectada qualquer fuga mande reparar o motor.
7• Capacidade do depósito de combustível e
quantidade de óleo padrão para os diferentes
modelos
8Modelo
9Capacidade do depósito de combustível
0Quantidade de óleo do motor
CONTROLLO DEL MOTORE PRIMA DELL’AZIONAMENTO
INSPECCION DEL MOTOR ANTES DEL FUNCIONAMIENTO
INSPECÇÃO DO MOTOR ANTES DE FUNCIONAR
Before starting the engine, carefully read and understand the “SAFE USE” and “PRE-OPERATION ENGINE INSPECTION” sections of this instruction manual.
– 11 –
FGB
STARTING AND STOPPING ENGINE
•Lisezattentivementlesparagraphes“POURUNE
UTILISATIONENTOUTESÉCURITÉ”et
“INSPECTIONAVANTEMPLOI”danscemanu-
el et comprenez-les bien avant de commencer.
Dé-marrer
1Robinet de carburant
Ouvrir.
Ouvrir le robinet de carburant.
2Interrupteur du moteur (type à bascule)
Mettrel’interrupteurdumoteurenpositionmarche.
3Levier d’accélération et interrupteur du moteur
Ouvrezlégèrement.
Ouvrezlégèrementlelevierdupapillondesgazdans
la direc-tion de la position grande vitesse.
4Levier de l’accélérateur
Fermer.
• Mettez le levier du starter en position de ferme-
ture complète.
Note
Encasd'utilisationpartempschaud(température
ambiante≥35°Cenviron)ouencasderedémarrage
immédiatementaprèsl'arrêt,essayez dedémarrerle
moteur en mettant le levier en position d'ouverture
complèteouenpositionintermédiaire.
5Démarrage avec le démarreur électrique
•Saisissezlapoignéedudémarreur,tirez-lalégère-
mentjusqu’àsentirledébut delacompressionpuis
tirez-la vigoureusement à partir de cette position.
•Unefoisquelemoteuradémarré,laissezrevenir
lentement la poignée du démarreur dans sa position
initiale.
6Démarrage avec le démarreur
•Placezlaclédecontact surlaposition “Start”pour
démarrer le moteur.
•Lorsquelemoteurrefusededémarreraprèsavoir
actionnéledémarreurélectriquependant5secondes,
attendez5secondesavantderéessayer.
•Laclédecontactretourneautomatiquementdansla
posi-tion“Run”lorsquevouscessezdemaintenirla
clé en position de démarrage.
7Après le démarrage
Aprèsledémarrage,déplacezgraduellementlelevier
du star-ter vers la position Ouvert en observant le
régime du moteur.
Attention
•Aprèsledémarragedumoteur,toujoursvérifierque
le levier d'étrangleur est complément ouvert. Le
fonctionnement avec le levier d'étrangleur fermé
pourrait entraîner des pannes du moteur.
•Aprèsavoirfaitchaufferlemoteuràgrandevitesse
(pourenviron5minutes),changerlelevier
d’accélérationàlavitessesouhaitée.(Lefonc-
tionnement du moteur à basse vitesse pendant une
longuepériodepourraitenflammerlafiche
d’allumage.)
Arrêt
8Levier du papillon des gaz
Vitesse réduite
Placez le levier du papillon des gaz en position basse
vitesse et laissez tourner le moteur pendant 1 à 2 min-
utes.
9Interrupteur du moteur (type à bascule)
Placez l’interrupteur du moteur en posi-tion Arrêt ou
tournez la clé de contact sur la position Arrêt (OFF).
0Fuel cock
Fermer.
Fermer le robinet de carburant.
COMMENT DÉMARRER ET ARRÊTER LE MOTEUR
Open the speed control lever
a little toward the high-speed
side.
Engine switch (Rocker Type)
Push the engine switch to the
ON position.
Fuel cock
Open fuel cock.
Speed control lever & Engine Switch
Start
1 2 3
Open
slightly.
Open
slightly.
Open.
Open.
Recoil start
•
•
•
Turn the key switch to
“Start” position.
If the engine does not start
after running of the electric
starter for 5 seconds, wait
5 seconds before trying to
start again.
After turning the switch to
the “Start” position and
releasing the key switch
will automatically return to
the “Run” position.
Starting with the electric-starter
After starting the engine, always confirm that
the choke lever is fully opened. Operating
with the choke lever closed could result in
engine failures.
After warming the engine at a high speed (for
about 5 minutes), change the throttle lever to
desired speed. (Running the engine at
around low speed for a long time could
smoulder the ignition plug.)
After starting the engine, gradually return the
choke lever to the open position while
watching how the engine is running.
After starting 5
Caution
•
•
Hold onto the starter grip and lightly pull it until the
compression position is reached and then pull
swiftly from this position.
Slowly return the starter grip to its original position
after the engine starts.
When you use the engine in
a warm temperature (about
35ºC or higher) or restart it
immediately after stopping
the operation, try to start it by
opening the choke fully or
partly.
•
Close the choke lever fully.
67
CloseClose
Fuel cock
Close the fuel cock.
Engine switch (Rocker Type)
Push the engine switch to the
OFF position or turn the key
switch to the “Stop” (OFF)
position.
Speed control lever
Move the speed control to the slow
position and keep the engine
running for 1 or 2 minutes.
Stop
8 9 0
Low
speed
Low
speed
Close
Close
Choke lever
4
Caution
•
•
– 12 –
D
•
Vor dem Starten des Motors die Abschnitte
“SICHEREBENUTZUNG”und
“MOTORINSPEKTIONVORDER
INBETRIEBNAHME” dieser Bedienungsanleitung
sorgfältig lesen und verstehen.
Start
1Benzinhahn
Offen
Den Hahn öffnen.
2Motorschalter (Kippschalter)
Den Motorschalter in die Position ON (EIN) drücken.
3
Geschwindigkeitskontrollhebel & Motorschalter
Leicht öffnen
Den Geschwindigkeitskontrollhebel ein wenig in
Richtung“Schnell”bewegen.
4Chokehebel
Schließen
•Den Choke vollständig schließen.
Achtung
Versuchen Sie es bitte mit vollständig oder halb
geöffnetem Choke zu starten, wenn es warm ist (bei
einer Außentemperatur von mehr als 35°C) oder
Wiederinbetriebnahme unmittelbar nach
Unterbrechung des Betriebs.
5Start
•
Den Startergriff festhalten und leicht daran ziehen,
bis der Kompressionspunkt erreicht wird. Von die-
sem Punkt in schneller Bewegung ziehen.
•
Den Startergriff in die Originalposition zurückkehren
lassen, nachdem der Motor gestartet ist.
6Starten mit Elektrostarter
•
DenSchlüsselschalterindiePosition“Start”dre-
hen.
•
Falls der Motor nicht nach 5 Sekunden nach
Betätigen des Elektrostarters läuft, 5 Sekunden vor
dem nächsten Versuch warten.
•
Nach dem Drehen des Schalters in die Position
“Start”undFreigabewirdderSchlüsselschalter
automatischindiePosition“Laufen”zurückkehren.
7Nach dem Start
Nach dem Start des Motors den Chokehebel graduell
indiePosition„Offen“bewegen,währenddarauf
geachtet werden sollte, wie der Motor läuft.
Achtung
•
Nachdem der Motor gestartet wurde, immer
sichergehen, dass der Choke-Hebel komplett geöff-
net ist. Benutzung mit geschlossenem Choke-Hebel
kann zu Motorschaden führen.
•
Nachdem der Motor in Höchstgeschwindigkeit auf-
gewärmt wurde (für ungefähr 5 Minuten) kann der
Gashebel zur gewünschten Geschwindigkeit geän-
dert werden. (Wird der Motor für längere Zeit in ger-
inger Geschwindigkeit verwendet kann dies zum
glühen der Zündkerze führen.)
Stopp
8Geschwindigkeitskontrollhebel
Langsam
Die Geschwindigkeits-kontrolle in die Position
“Langsam”unddenMotor1bis2Minutenlaufenlas-
sen.
9Motorschalter (Kippschalter)
Den Schalter in die Position OFF (AUS) drücken oder
denSchlüsselschalterindiePosition“Stop”(AUS)
drehen.
0Benzinhahn
Schließen
Den Hahn schließen.
•
Prima di avviare il motore, leggere attentamente e com-
prendere a fondo le sezioni “SICUREZZA D’USO” e
“CONTROLLO DEL MOTORE PRIMA DELL’AZIONA-
MENTO” del presente manuale di istruzioni.
Inizio
1Chiavetta carburante
Aperta
Aprire la chiavetta carburante.
2Comando di accensione (tipo a bilanciere)
Spostare il comando di accensione sulla posizione ON.
3Leva di controllo della velocità e comando di
accensione
Aprire leggermente
Spostare leggermente la leva di controllo verso il lato
veloce
4Leva della valvola dell’aria
Chiudere
•
Chiudere completamente la leva della valvola dell’aria.
Attenzione
Nell’utilizzoadaltatemperatura(dicirca35°Copiù)oal
riavvio immediatamente dopo l’arresto, tentare
l’avviamento con la leva completamente aperta o semiap-
erta.
5Avviatore autoavvolgente
•
Afferrare la maniglia dell’avviatore e tirarla leggermente
fino a raggiungere la posizione di compressione, quindi
tirarla energicamente.
•
Una volta avviato il motore, riportare lentamente la mani-
glia dell’avviatore alla sua posizione iniziale.
6Avviamento con l’avviatore elettrico
•
Ruotare la chiavetta sulla posizione “Start”.
•
Se il motore non parte dopo che l’avviatore elettrico è sta-
to azionato per 5 secondi, attendere 5 secondi prima di
ritentare l’avviamento.
•
Dopo avere ruotato la chiavetta sulla posizione “Start” e
dopo averla rilasciata, essa ritornerà automaticamente in
posizione “Run”.
7Operazioni successive all’avviamento
Dopo avere avviato il motore, riportare gradualmente la
leva della valvola dell’aria sulla posizione aperto, control-
lando il funzionamento del motore.
•
Dopoleoperazionidiriscalda-mento(circa5minuti),
rego-larel’acceleratoreinfunzionedellavelocitàrichies-
ta.
Attenzione
•
Dopo l’avvio del motore, assicurarsi sempre che la leva
dello starter sia completamente aperta. Operare con la
leva dello starter chiusa può causare un guasto al motore.
•
Dopo aver riscaldato il motore ad una velocità alta (per
circa5minuti),cambialalevadell’accelleratorealla
velocitàdesiderata.(Utilizzareilmotorea bassavelocità
per molto tempo può la combustione della candela di
accensione)
Arresto
8Leva controllo velocità
Bassavelocità
Spostareilcontrollovelocitàinposizionelentoefarfunzi-
onare il motore per 1 o 2 minuti.
9Comando di accensione (tipo a bilanciere)
Spingere il comando di accensione sulla posizione OFF o
ruotare la chiavetta sulla posizione “Stop” (OFF).
0Chiavetta carburante
Chiudere
Chiudere la chiavetta carburante.
•
Antes de arrancar el motor, lea cuidadosamente y
entienda las instrucciones de “USO SEGURO” e
“INSPECCION DEL MOTOR ANTES DEL
FUNCIONAMIENTO” de este manual de instruccio-
nes.
Arranque
1Grifo de combustible
Abra.
Abra el grifo de combustible.
2Interruptor del motor (Tipo balancín)
Presione el interruptor del motor a la posición ON.
3Palanca de control de velocidad e interrup-
tor del motor
Abra ligeramente.
Abra la palanca de control de velocidad un poco hacia
el lado de alta velocidad.
4Palanca de la estrangulación
Cerrar
•Cierretotalmentelapalancadelestrangu-
lador.
ADVERTENCIA
Cuando haga calor (en general cuando la temperatura
seade35ºC o temperatura superior), o cuando vuel-
va a poner en marcha el motor justamente después
de haberlo apagado, intente arrancarlo con la palanca
totalmente abierta o abierta hasta la mitad.
5Arranque por cordón
•
Sujete la empuñadura del motor de arranque y tire
ligeramente hasta que llegue a la posición de compre-
sión y tire rápidamente de esta posición.
•
Vuelva lentamente la empuñadura del motor de
arranque a su posición original después de arrancar
el motor.
6
Arranque con el motor de arranque eléctrico
•
Gire el interruptor de llave a la posición “Start”.
•
Si el motor no arranca después de hacer funcionar el
motordearranqueeléctricodurante5segundos,
espere5segundosantesdeprobarnuevamente.
•
Después de girar el interruptor a la posición “Start” y
soltar, el interruptor de llave volverá automática-
mente a la posición “Run”.
7Después del arranque
Después de arrancar el motor, vuelva gradualmente la
palanca de estrangulación a la posición abierta mien-
tras vigila el funcionamiento del motor.
PRECAUCIÓN
•
Después de arrancar el motor, confirme siempre que
la palanca del estrangulador esté completamente abi-
erta. Operar el equipo con la palanca de estrangu-
lación cerrada podría ocasionar fallas en el motor.
•
Después de calentar el motor a alta velocidad (duran-
teunos5minutos),cambielapalancadelacelerador
a la velocidad deseada. (El funcionamiento del motor
en velocidad baja durante mucho tiempo podría que-
mar el enchufe de ignición.)
Parada
8Palanca de control de velocidad
Baja velocidad
Mueva el control de velocidad a la posición lenta y
mantenga el motor funcionando durante 1 ó 2 minutos.
9Interruptor del motor (Tipo balancín)
Presione el interruptor del motor a la posición OFF o
gire el interruptor de llave a la posición "Stop" (OFF).
0Grifo de combustible
Cierre.
Cierre el grifo de combustible.
•Antesdearrancaromotor,leiacuidadosamente
e compreenda as secções “UTILIZAÇÃO
SEGURA” e “INSPECÇÃO DO MOTOR ANTES
DE FUNCIONAR” deste manual de instruções.
Arrancar
1
Torneira de combustível
Abrir
Abra a torneira de combustível
2
Interruptor do motor (Tipo de balanço)
Carregue no interruptor do motor para a posição ON.
3
Alavanca de controlo de velocidade e
interruptor do motor
Abra ligeiramente
Abra um pouco a alavanca de controlo de velocid-
ade para o lado de alta velocidade.
4
Alavanca do estrangulador
Fechar
•Fecharcompletamenteaalavancado
estrangulador.
Atenção
Na utilização em tempos muito quentes (temper-
aturasde35°Couacima)ouaoarrancaromotor
logo após a parada de funcionamento, experi-
mente arrancar com a abertura completa ou meia
abertura.
5
Arranque retráctil
•
Segureapegadoarranqueepuxe-aligeira-
mente até atingir a posição de compressão e
depois puxe fortemente a partir desta posição.
•
Deixevoltarapegadearranqueparaasua
posição original depois do motor arrancar.
6
Arrancar com o arranque eléctrico
•
Rodeointerruptordechaveparaaposição
“Start” (Arranque).
•
Seomotornãoarrancarapósrodaroarranque
eléctricodurante 5 segundos, aguarde 5 segun-
dos antes de tentar arrancar novamente.
•
Depoisderodarointerruptorparaaposição
“Start” e o libertar, o interruptor de chave volta
automaticamente para a posição “Run” (Marcha).
7
Depois de arrancar
Depois de arrancar o motor, faça voltar gradualmente
a alavanca do estrangulador para a posição aberta
enquanto observa como o motor está a trabalhar.
Atenção
•Depois de ligaromotor,sempre confirmar se a
alavanca de bloqueio esta completamente aberta.
Operando com a alavanca de bloqueio fechada
pode resultar em falhas no motor.
•Depoisdeaqueceromotornumnívelalto(por
cercade5minutos),mudaraalavancadomotor
para a velocidade desejada. (Rodando o motor
em torno de pouca velocidade por muito tempo
pode arder a ficha de ignição.)
Parar
8
Alavanca de controlo de velocidade
Baixa velocidade
Desloque o controlo de velocidade para a posição
baixa velocidade e mantenha o motor a funcionar
durante 1 ou 2 minutos.
9
Interruptor do motor (Tipo balanço)
Carregue no interruptor do motor para a posição
OFF ou rode o interruptor de chave para a posição
“Stop” (Parar) (OFF).
0
Torneira de combustível
Fechar
Feche a torneira de combustível.
STARTEN UND STOPPEN DES MOTORS
AVVIO E ARRESTO DEL MOTORE ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR
ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR
E PI
– 13 –
F DGB
CARE OF THE ENGINE
ENTRETIEN DU MOTEUR
Unentretienjournalierreégulierestimportant
pour conserver le moteur dans un bon état perma-
nentetsûr,etprolongersaduréedevie.Effectuez
l’inspectionetl’entretienenvousappuyantsurle
tableau d’inspection périodique cidessous.
•Tableau d’inspection périodique
1Élément
2Inspectionetreserragedechaqueboulon
3Vérificationduniveaud’huileetappoint
4Remplacementdel’huilemoteur
5Vérificationdesfuitesd’huileetdecarburant
6 Vérificationetnettoyagedufiltreàair
7 Nettoyageautourdulanceuràrappel
8 Nettoyagedupourtourducapotdusilencieux
9 Nettoyagedel'aileronduvolant,souslecouvercle
du ventilateur (Comme demandé.)
0 Vérificationetnettoyagedelabougie
AVérificationetnettoyagedurobi-netdecarburant
B Retraitdesdépôtsdecarbonedanslachambrede
combustion
C Vérificationetréglagedujeudessoupapes
D Remplacementdutuyaudecar-burant
EPériode
FAvantchaqueutilisation
G 25heures
HLapre-mièrefoisseulement
IToutesles50~100heures
JToutesles100~300heures
K1 ans (remplacer avant si nécessaire)
L◎Indique le travail nécessitant des compétences
oudesoutilssophistiqués,quidoiventêtreprisen
chargeparunrevendeur.Assurez-vousavant
l'opération que le carburant n'est pas vieux (laissé
inutilisépendantplusde30jours).
MOTORPFLEGE
Tägliche und reguläre Motorpflege sind
wichtig, um sicheren, ordnungsgemäßen
und Langzeitbetrieb des Motors zu
gewährleisten. Beziehen Sie sich bitte auf
dieTabelle“ReguläreInspektionstabelle”
beim durchführen von Inspektionen und
Wartungsarbeiten.
•ReguläreInspektionstabelle
1Punkt
2
Inspektion und Anziehen von Schrauben
und Muttern in allen Positionen
3Motorölstand-Prüfung undversorgung
4Ölwechsel
5
Undichtigkeitsprüfung nach Treibstoff und Öl
6Prüfung und Reinigung des Luftfilters
7Reinigung rund um den Starter
8Reinigung rund um die Auspuffabdeckung
9Reinigung des Schwungrads, unter der
Lüfterhaube (Bei Bedarf.)
0Prüfung und Reinigung der Zündkerze
APrüfung und Reinigung des Benzinhahns
(nur Hahn mit Siebverschluß)
BEntfernen von Kohlenstoff in
Verbrennungskammer
CPrüfung und Einstellung des Ventilspiels
DBenzinleitungen ersetzen
EZeit
FVor jedem Betrieb
G25 Stunden
HNur beim ersten Mal
IAlle50~100Stunden
JAlle100~300Stunden
K1 Jahre (oder wenn erforderlich)
L
Weißt auf Arbeit hin, welche hervorragen-
de Fachkenntnisse oder Werkzeuge erford-
ert, welche vom Händler zu beachten sind.
Vor der Benutzung sollte sichergestellt
werden, dass der Kraftstoff nicht alt ist.
(Unbenutztlängerals30Tage).
• Daily and regular care of the engine is important to
assure safe, proper, and long-term operation of the
engine. Refer to the regular inspection table when con-
ducting inspections and maintenance.
L◎
Indicates the work requiring sophisticated skills or tools, which must be taken care of
byadealer.Makesurebeforeoperationthatfuelisnotold(leftunusedformorethan30days).
• Regular inspection table
ETime
1Item
F
Before
every
operation
G25
hours
IEvery
50~100
hours
JEvery
100~300
hours
2
Inspection and tight-
ening of bolt and nut
at each place
○
3Engine oil level
check and supply ○
4Change of
engine oil
H
●
Only the
first time
○
5Check for fuel and
oil leaks. ○
6
Check and cleaning
of air cleaner
○
7Cleaning around
the recoil starter ○
8
Cleaning of circum-
ference of the muf-
fler cover
○
9
Cleaning of flywheel
fin, under fan cover
◎(As required.)
:
Check and cleaning
of spark plug
○
A
Check and cleaning
of fuel cock
○
B
Removal of carbon
in combustion
chamber
◎
CCheck and adjust-
ment of valve clear-
ance
◎
D
Replace the fuel
lines. K1 years (or when necessary)
– 14 –
E PI
CURA DEL MOTORE
La cura quotidiana e periodica del motore è
importante per garantire il suo funzionamento
adeguato e prolungato in condizioni di sicurezza.
•Tabelladeicontrolliperiodici
1Operazione
2Controllo e serraggio di tutti i bulloni e dadi
3Controllo e rabbocco del livello olio motore
4Sostituzione dell’olio motore
5Controllo delle perdite di carburante e olio
6Controllo e pulizia del filtro dell’aria
7Pulizia dell’area circostante all’avviatore autoav-
volgente
8Pulizia del perimetro del coprimarmitta
9
Pulizia della pinna del volano, sotto il coperchio
della ventola (Se richiesto.)
0Controllo e pulizia dellecandele
A
Controllo e pulizia della chiavetta carburante
(solo per chiavetta con coperchio filtro)
B
Rimozione della fuliggine dalla camera di com-
bustione
CControllo e regolazione del gioco delle valvole
DSostituzione dei tubi del carburante
EScadenza
FPrima di ciascun avviamento
G25ore
HSolo la pri-ma volta
IOgni50~100ore
JOgni100~300ore
K1anni(osecondonecessità)
L
◎ Indica che l’operazione necessita di abilità e
strumenti sophisticate, di cui si dovrebbe occu-
pare un fornitore. Prima dell’operazione assicurati
che il carburante non sia vecchio (non utilizzato
perpiùdi30giorni).
CUIDADO DEL MOTOR
El cuidado diario y regular del motor es
importante para asegurar un funciona-
miento seguro, correcto y de largo plazo del
motor. Consulte el cuadro de inspección
regular cuando haga las inspecciones y
mantenimiento.
•Cuadrodeinspecciónregular
1Item
2
Inspección y apriete del perno y tuerca en
cada lugar
3
Verificación del nivel de aceite de motor y
llenado
4Cambie el aceite de motor
5Verifique por fugas de combustible y aceite.
6
Verificación y limpieza del depurador de
aire
7
Limpieza alrededor del motor de arranque
con cordón
8
Limpieza de la circunferencia de la cubierta
del silenciador
9
Limpiar el aspa bajo la cubierta del ventila-
dor (Según sea necesario.)
0
Verificación y limpieza de bujías de encen-
dido
A
Verificación y limpieza del grifo de combus-
tible (sólo especificaciones de grifo con tapa
de colador)
B
Eliminación del carbón en la cámara de
combustión
CVerificación y ajuste de la luz de válvulas
DCambie las líneas de combustible
ETiempo
FAntes de cada operación
G25horas
HSólo la primera vez
ICada50~100horas
JCada100~300horas
K1 años (o cuando sea necesario)
L
◎Indica que el trabajo/mantenimiento
requiere habilidades o herramientas sofisti-
cadas, que deben ser atendidos por un dis-
tribuidor. Cerciórese antes de operar el
equipo que el combustible no sea viejo ( sin
usopormásde30días).
CUIDADO COM O MOTOR
É importante dispensar um cuidado diário e regu-
lar ao motor, para assegurar um funcionamento
do motor seguro, correcto e prolongado. Consulte
a tabela de inspecção regular quando executar as
inspecções e a manutenção.
•Tabeladeinspecçãoregular
1Item
2
Inspecção e aperto das porcas e parafusos em
cada ponto
3Verificação de nível e atesto de óleo
4Mudança do óleo do motor
5Verificação de fugas de combustível e óleo
6Verificação e limpeza do filtro de ar
7Limpeza em redor do arranque retráctil
8Limpeza em redor da cobertura do silencioso
9
Limpeza da aleta do volante, em baixo da capa de
ventilação (Como requerido.)
0Verificação e limpeza da vela de ignição
AVerificação e limpeza da torneira de combustível
(apenas especificação de torneira com copo de fil-
tro)
BRemoção de carbono na câmara de combustão
CVerificação e ajuste da folga das válvulas
DSubstituição das linhas de combustível
EPeriodicidade
FAntes de cada operação
G25horas
HApenas na primeira vez
ITodasas50~100horas
JTodasas100~300horas
K1 anos (ou quando necessário)
L◎Indica o trabalho que requer habilidades ou
ferramentas sofisticadas, que devem ser atendidas
por um vendedor. Antes da operação certifique
que o combustível não é antigo (deixado sem uso
pormaisde30dias).
– 15 –
F DGB
—INSPECTION PRECAUTION ITEMS —
•Conduct inspections on a level and well-lit
area.
•Detachthesparkplugwireswhenconducting
inspections and maintenance to prevent the
engine from starting unintentionally.
•Immediatelyafteroperationtheengineishot,
so do not touch it.
•When handling fuel (gasoline) absolutely do
not use heat or flame.
•Whenfueloroilhasbeenspilled,completely
wipe it up.
•Donotwashtheenginewithwater.
•Donotunreasonablychangetheengine
speed (Have it done by the distributor.)
•Theinspectiontimeslistedintheregular
inspection table are at best recommended for
general use conditions. The equipment used
or the work area could cause engine opera-
tion to degrade from debris or dust. In such a
case, stop work and clean the engine in a
safe area.
•Wherethefuelfilterisinstalledatthefuel
inlet of carburetor, it may drop off when dis-
connecting the fuel hose. When reassembling
the engine, insert the fuel filter securely.
When it is fouled heavily with foreign matters,
replace it.
—
INSPEKTION – VORSICHSTMAßNAHMEN
—
•Inspektionenaneinemgutbeleuchteten
Platz mit gerader Oberfläche ausführen.
•BeimDurchführenvonInspektionenund
Wartungsarbeiten die Zündkabel entfern-
en, um ein unbeabsichtigtes Starten des
Motors zu verhindern.
•UnmittelbarnachBetriebdesMotorsist
dieser heiß, daher nicht berühren.
•AufkeinenFallHitzeoderFlammenbenut-
zen, wenn Arbeiten im Zusammenhang
mit Treibstoff (Benzin) durchgeführt
werden.
•SollteTreibstoffoderÖlverschüttet
werden, vollständig aufwischen.
•DenMotornichtmitWasserreinigen.
•DieMotorgeschwindigkeitnichtaußerhalb
zumutbarer Bereiche ändern. (Vom
Fachhändler vornehmen lassen.)
•DieinderTabelleaufgeführten
Inspektionszeiten empfehlen sich bei
Betrieb mit durchschnittlichen
Benutzungsbedingungen. Die benutzten
Geräte oder der Arbeitsbereich könnten
den Motorbetrieb durch Schmutz und
Staub beeinträchtigen. In solchen Fällen,
die Arbeit unterbrechen und den Motor an
einem sicheren Ort reinigen.
1Kraftstofffilter des Vergasers
—
PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR L’INSPECTION
—
•Effectuezl’inspectionetl’entretiendansun
endroit plan et bien éclairé.
•Déconnectezlesfilsdebougieavantdecommenc-
er l’inspection et l’entretien afin d’éviter un
démarrage intempestif du moteur.
•Netouchezpaslemoteurcarilencorechaudjuste
aprèsl’arrêt.
•Ileststrictementinterditdefairedufeuoude
s’approcherdelachaleurlorsdutransportducar-
burant (essence).
•Sidel’huileouducarburantestrenversé,essuyez-
le bien.
•Nelavezpaslemoteuravecdel’eau.
•N’ajustezpassansraisonlerégimederotationdu
moteur. (confiez ce réglage au distributeur.)
•Lesintervallesd’inspectionindiqués dansletab-
leau d’inspection périodique ne sont que des sug-
gestions et correspondent à des conditions de fonc-
tionnementtypiques.Ilsepeutquelemoteur
tombeenpanneàcausededébrisoudepoussières
liésàuntypedemachineoud’emplacementdon-
né.Danscecas,arrêtezimmédiatementtouttravail
pourvérifieretnettoyerlemoteurdansunendroit
sûr.
1Filtre de carburateur de carburant
1Carburetor fuel filter
– 16 –
E PI
—
ITEMS DE PRECAUCION DE INSPECCION
—
•Hagalas inspecciones enun lugar hori-
zontal y bien iluminado.
•Suelteloscablesdelasbujíasdeencen-
dido cuando haga las inspecciones y
mantenimiento para evitar que el motor
arranque por error.
•Inmediatamente después del funciona-
miento el motor está caliente, no lo
toque.
•Cuandomanipuleelcombustible(gasoli-
na) no utilice nunca calor o llamas.
•Cuando se derramócombustibleo
aceite, limpie completamente.
•Nolaveelmotorconagua.
•No cambie lavelocidaddelmotorsin
razónvaledera(Hágaloeneldistri-
buidor.)
•Losintervalosdeinspecciónenelcuadro
de inspección regular son los recomen-
dados para condiciones de uso general.
El equipo utilizado o el taller de trabajo
puede hacer que el funcionamiento del
motor sufra daños por escombros o pol-
vo. En este caso, detenga el trabajo y
limpie el motor en un lugar seguro.
1Filtro de combustible del carburador
—
PONTOS A NOTAR NA INSPECÇÃO
—
•
Execute as inspecções numa área plana e bem
iluminada.
•Desligueosfiosdaveladeigniçãoaoexecutar
inspecções e manutenção para evitar que o
motor arranque inadvertidamente.
•Imediatamenteapósoiníciodofuncionamento,
o motor fica quente, por isso não lhe toque.
•Quandomanusearcombustível(gasolina),não
use de forma nenhuma calor ou chamas.
•Quandotiversidoderramadocombustívelou
óleo, limpe-os completamente.
•Nãolaveomotorcomágua.
•Nãoalteresemrazãoavelocidade do motor
(Peça ao distribuidor para o fazer.)
•Aperiodicidadedeinspecçãoapresentadana
tabela de inspecções regulares são as mais
indicadas para as condições gerias de utiliza-
ção. O equipamento usado na área de trabal-
ho poderá provocar que o funcionamento do
motor se degrade devido a detritos ou poeira.
Em tal caso, pare o trabalho e limpe o motor
numa área segura.
1Filtro de combustível do carburador
—PRECAUZIONI PER I CONTROLLI —
•Effettuareicontrollisuunasuperficieorizzon-
tale e ben illuminata.
•Duranteleoperazionidicontrolloemanuten-
zione, scollegare i cavetti delle candele per
prevenire l’avvio accidentale del motore.
•Subitodopoilfunzionamento,ilmotoree’
caldo: pertanto, non toccare.
•Nonutilizzaremaicaloreofiammedurantele
operazioni con il carburante (benzina).
•Asciugareaccuratamenteeventualiversamenti
di carburante o di olio.
•Nonlavareilmotoreconacqua.
•Nonvariareinmodoirragionevolelavelocità
del motore (Incaricare il concessionario.)
•Lescadenzedeicontrollielencatenellatabel-
la dei controlli periodici sono quelle ottimali
per condizioni di utilizzo generiche. Gli even-
tuali detriti o polvere presenti sulle attrezza-
ture utilizzate o nella zona operativa potreb-
bero compromettere il funzionamento del
motore. In questo caso, cessare le operazioni
e pulire il motore in una zona sicura.
1Filtro Carburante del Carburatore
– 17 –
F DGB
INSPECTION AND MAINTENANCE INSPECTION ET ENTRETIEN
Avant chaque utilisation
1Appointd’huilemoteur
2Jauged'huile(enfoncersansvisser)
3Typemi-humide(enstandard)
4Minimum (complément)
5Vérifiezbienleniveaud’huileavantchaqueutilisationet
faitesl’ap-pointd’huilejusqu’auniveaunormal.Lorsque
l’huileestsale,rempla-cez-la.
6Nettoyage et inspection de toutes les pièces
7Nettoyage du pourtour du capot du silencieux
(Enleverlapoussière,etc.)
Inspection et reserrage de chaque boulon
(Est-cequeleboulondusilencieuxestdesserré?)
Nettoyage du pourtour du lanceur à rappel
(Enleverlapoussière,etc.)
Vérification du carburant renversé et des fuites d’huile
(Essuyezsoigneusementtoutcarburantrenversé.)
8Inspection et entretien du filtre à air
9Typesemi-humide(enstandard)
0Couvercle
AElément
B•Veuillezôter le couvercle etinspecterl’élément.(illus-
tration à droite)
•Aprèsl’inspection,veuillezvousassurerdebienfixerle
couvercle.
CTypeàbaind’huile(enoption)
DÉlément
ENiveaud’huile
FCarterd’huile
G•Lorsqueleniveaud’huileestbas,faitesl’appoint
jusqu’auniveaunormal.Lorsquel’élé-mentestparticu-
lièrementsale,nettoyezlecarterd’huileetl’élément
avecdupétrole.Trempezl’élémentdansdel’huile
moteurpuisessorez-leousecouez-lejusqu’àcequ’ilsoit
bien égoutté.
HTout feu ou source de chaleur est strictement inter-
dit.
INSPEKTION UND WARTUNG
Vor jedem Betrieb
1Motoröl nachfüllen
2Ölfühler Einschieben ohne Einzuschrauben
3Normaler Ölstand
4Untergrenze (Nachfüllen)
5
Sicherstellen, den Ölstand vor jedem Betrieb zu
prüfen und den Ölbehälter auf den richtigen
Stand auffüllen. Das Öl wechseln, falls schmut-
zig.
6ReinigenundPrüfenderTeile
7
Den Bereich rund um die Auspuffabdeckung reini-
gen.
(Abfälle, usw. entfernen)
Schrauben und Muttern prüfen und anziehen.
(SinddieAuspuffmutternlose?)
RundumdenStarterreinigen.
(Abfälle, usw. entfernen)
Auf Treibstoffüberlauf und Ölundichtigkeit
prüfen.
(Treibstoffüberlauf vollständig aufwischen.)
8Luftfillterinspektion und Wartung
9HalbtrockenerTyp
(Standard)
0Abdeckung
AElement
B•AbdeckungentfernenundElementprüfen
(rechts beschrieben).
•NachdemPrüfendieAbdeckungsicherinihrer
ursprünglichen Position anbringen.
C
Ölbad-Filter (optionale Spezifikation)
DElement
EÖlwanne
FÖlstand
G•
Wenn der Ölstand niedrig ist, diesen durch
hinzufügen von Öl auf den richtigen Stand brin-
gen. Wenn das Element schmutzig ist, sowohl die
Ölwanne als auch Element in Petroleum waschen,
das Element in Motoröl baden und danach schüt-
teln oder auswringen, bis es nicht mehr tropft.
HDie Benutzung von Hitze oder Flammen ist
strikt verboten.
2Oil gauge
Insert without screwing it on
3Regular
oil level
4Lower Limit
(Replenish)
1Adding engine oil
5 Be sure to check the amount of
oil before each operation and fill
the reservoir to the proper level.
Change the oil if it is dirty.
6
Cleaning and inspecting components
7 Clean the area around the
muffler cover.
(Remove trash, etc.)
Inspect and tighten all nuts
and bolts.
(Are the muffler nuts loose?)
Clean around the recoil starter.
(Remove trash, etc.)
Inspect fuel spills and oil
leaks.
(Completely wipe away fuel spills.)
HUse of heat or flame is absolutely prohibited.
B•
Remove the cover and check
the element (described at right)
•
After checking, replace the cover
securely in its original position.
0Cover0Cover
AElementAElement
9Semi-dry Type (Standard)
——————————— Before each operation ———————————
8Air cleaner inspection and maintenance
FOil level
DElement
EOil pan
G•
When the oil level is low, add oil to
raise it to the correct level. When
the element is very dirty, wash
both the oil pan and the element
with kerosene, soak the element in
engine oil, and then shake it or
wring it until it does not drip.
C
Oil bath type (optional specification)
E PI
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
Prima di qualunque operazione
1Rabbocco dell’olio motore
2Strumento di misura del livello Inserire senza avvitare.
3Regolatore del livello dell’olio
4Limite inferiore (Riempire)
5
Controllare la quantit‡ di olio prima di qualunque opera-
zione, e rabboccare il serbatoio fino al livello richiesto.
Sostituire l’olio sporco.
6Pulizia e ispezione dei componenti
7Pulire l’area circostante al coprimarmitta
(Eliminare la sporcizia ecc.)
Ispezionare e serrare tutti i dadi e i bulloni.
(Idadidellamarmittasonoallentati?)
Pulire la zona circostante all’avviatore autoavvolgente.
(Eliminare la sporcizia, ecc)
Controllare l’assenza di eventuali versamenti di carburan-
te e perdite di olio.
(Asciugare completamente l’eventuale carburante versato)
8Ispezione e manutenzione del filtro dell’aria
9Tipo semisecco (Normale)
0Coperchio
AElemento
B•Rimuovereilcoperchioecontrollarel’elemento(descrit-
to a destra).
•Dopo aver eseguito il controllo, rimettere saldamente a
posto il coperchio nella sua posizione originale.
CTipo a bagno d’olio (specifica opzionale)
DElemento
ECoppa dell’olio
FLivello dell’olio
G•Quandoillivellodell’olioèbasso,rabboccareperraggi-
un-gere il livello richiesto. Se l’elemento è molto asciutto,
lavare la coppa dell’olio e l’elemento con del cherosene,
immergerlo nell’olio del mo-tore, quindi scuoterlo o striz-
zarlo finché non smette di sgocciolare.
H
E’ assolutamente vietato utilizzare fiamma o calore.
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
Antes de cada operación
1Agregado de aceite de motor
2Medidor de aceite Ponga sin roscar.
3Nivel de aceite regular
4Límite Inferior (Suministre)
5
Asegúrese de verificar la cantidad de aceite antes de
cada operación y llene el depósito al nivel apropia-
do. Cambie el aceite si está sucio.
6Limpieza e inspección de componentes
7Limpie el área alrededor de la cubierta del silen-
ciador.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione y apriete todos los pernos y tuercas.
(¿Estánflojaslastuercasdelsilenciador?)
Limpie alrededor del motor de arranque con
cordón.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione los derrames de combustible y fugas
de aceite.
(Limpie completamente los derrames de combusti-
ble.)
8
Inspección y mantenimiento del depurador de aire
9Tipo semi-seco (Patrón)
0Tapa
AElemento
B•Retirelatapayinspeccioneelelemento(descritoa
la direita).
•Después de la inspección, recoloque seguramente
la tapa en su posición original.
CTipo baño de aceite (especificación opcional)
DElemento
EBandeja de aceite
FNivel de aceite
G•Cuandoelniveldelaceiteestábajo,agregueaceite
para que suba al nivel correcto. Cuando el elemen-
to está muy sucio, lave tanto la bandeja de aceite
como el elemento con queroseno, empape el ele-
mento en aceite de motor y agítelo o estruje hasta
que no haya gotas.
H
Está absolutamente prohibido utilizar calor o
llamas.
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
Antes de cada operação
1Atestar o óleo do motor
2Vareta de óleo Coloque sem rosquear
3Nível de óleo normal
4Limite Inferior (Reabasteça)
5
Assegure-se de que verifica a quantidade de óleo antes de
cada operação e ateste o reservatório no nível correcto.
Mude o óleo se estiver sujo.
6Limpeza e inspecção de componentes
7
Limpe a área em redor da cobertura do silencioso.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione e aperte todas as porcas e parafusos.
(As porcas do silencioso estão desapertadas?)
Limpe em redor do arranque retráctil.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione derrames de combustível e fugas de
óleo.
(Limpe completamente derrames de combustível.)
8Inspecção e manutenção do filtro de ar
9Tipo semi-seco (Padrão)
0Tampa
AElemento
B•
Remova a tampa e verifique o elemento (descrito à direita).
•Após a verificação, recoloque seguramente a tampa na
sua posição original.
CTipo banho de óleo (especificação opcional)
DElemento
ECuba de óleo
FNível de óleo
G•Quandooníveldeóleoébaixo,acrescenteóleoparao
fazer subir para o nível correcto. Quando o elemento esti-
ver muito sujo, lave a cuba de óleo e o elemento com
petróleo, enxagúe o elemento em óleo de motor e depois
sacuda-o ou esprema-o até ele não pingar.
H
É absolutamente proibido o uso de calor ou
chama.
– 18 –
– 19 –
F DGB
INSPECTION AND MAINTENANCE INSPECTION ET ENTRETIEN
Inspection et entretien après les 25 premières
heures et toutes les 50 heures
1Remplacement de l’huile moteur
2Bouchondevidange
3Jaugeàhuil
4(Pourles25premièresheures)
Vidangezl’huileenutilisantlebouchonde
vidangelorsquelemoteurestencoretièdeet
remplacezl’huilepardel’huileneuve.
5Faitestrèsattentioncarsidel’huilechaude
touchelapeau,vouspouvezvousbrûler.
6Nettoyage et réglage de la bougie
7Écartdesélectrodes0,7mm
8Enlevezlesdépôtsdecarbonequisetrouventsur
l’électrode,polissezl’électrodeavecdelatoile
émeri puis réglez l’écart des électrodes.
9Numérodepiècedelabougie
0Fabricant
ANumérodepièce
BInspection et nettoyage du robinet de carbu-
rant
CCorps
DFiltre à tamis
ETamis
F
Enlevez le filtre à tamis du robinet de carburant
pouréliminerlesdépôtsdanslefiltreetnettoyer
le tamis.
INSPEKTION UND WARTUNG
Nach den ersten 25 Stunden und allen weit-
eren 50 Stunden Betrieb
1Motoröl wechseln
2Ablaßschraube
3Ölfühler
4(Nur nach den ersten 25 Stunden)
Das Öl durch die Ablaßschraube ablas-
sen, während der Motor noch warm ist
und mit neuem Öl auffüllen.
5Durch Berührung mit heißem Öl
könnten Hautverbrennungen verursa-
cht werden. Daher vorsichtig sein.
6ReinigungswartungderZündkerze
7Elektrodenabstand0,7mm
8Kohlenstoff von der Elektrode entfernen,
die Elektrode mit Schmiergelpapier
Polieren und den Abstand einstellen.
9Zündkerzen Produktnr.
0Hersteller
AProduktnr.
BInspektionundReinigungdes
Benzinhahns
CGehäuse
DSiebverschluß
ENetz
F
Den Siebverschluß vom Hahn entfernen,
die Rückstände im Verschluß entfernen
und das Netz reinigen.
5Burns could be caused by
hot oil touching the skin, so
be sufficiently careful.
2Drain plug 3Oil gauge
1Change the engine oil
————— First 25 hours and each 50 hours of operation —————
4
(Only the first 25 hours)
While the engine is still warm,
drain the oil from the drain
plug and replace it with new
oil.
6
Clean maintain the spark plug
8 Remove the carbon attached
to the electrode, polish the
electrode with emery paper,
and adjust the electrode gap.
7 Electrod
e gap
0.7mm
BInspection and cleaning of the fuel cock
DStrainer cap ENet
CBody
F
Remove the strainer cap of fuel cock, remove the deposit in the cap,
and clean the net.
9Spark plug product Nos.
0
Manufacturer name
NGK
AProduct No. BPR6HS
This manual suits for next models
1
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