MOTO GUZZI California 1100 User manual

La illustrazioni a descrlzlonl dl questo opuscolo si intendono tornile a tilolo indicativo. La Casa si
rlserva pertanto iI dlrltto dl apportare ai motocicli, in qualsiasi momento e senza avviso, quelle
modifiche che ritenesse utlll per iI miglioramento 0 perqualsiasi eslgenza dl carattere costrutt lvo
e comrnerciale.
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Les illustrations et les descrlptlons de ce manuel s'intendent tournies aUtre d'intormation . La
Fabrique se reserve donc le drolt d'apporter aux rnotocycles, en tous moments et sans aucun
preavis, les modif l cations qu 'elle estlmerait utiles pour les arnellorer ou pour toutes exigences
d'
ordre constructif et commerclal.
Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen.
Das Werk behält sich das Recht vor, zu Jedem Zeitpunkt und ohne Vorankündigung, Änderungen
am Fahrzeug, die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen, vornehmen zu
können.
GBM S.p.A. MOTO GUZZI -Servizio Pubblicazioni Tecniche -Cod. 30 90 00 60
Printed in Italy -D.E.Ca. -Ravenna -2000 K - 12/93

Monsieur;
Avant tout noux
vous remercions d'avoirchoisi notre produit.
En suivantlesrenseignementsportesdans ce manueltechnique, Vous pourrezassurer ci Votre motoune tres I,
duree sans aucun inconvenient.
Avantde
la mettre en marche, nousvous suggeronsdelirecompletementcettepubblicationdans le butde cor.
les caracreristiques du vehicule et toutparticulierement le moyen poursa utilisation en securite.
Pour les operations de controle etde revision iI faut s'addresser cf nos Concessionaires quipourrontgaraJ
travail rati6nnel dans le plus brefdelai.
Des reparations etreglages non effectues pendant la periode de garantie parnotre raiseau de Stations-S
pourront annulerla m§me garantie.
Zuniichst danken wir Ihnen für den Vorzug, den Sie unserem Produkt eingeräumt haben.
Für eine lange Lebensdauer ohne Störungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen, sich an die
in dJ
Handbuch angegebenen Richtlinien undAnweisungen zu halten.
Vor dem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch,
um die technischen Merkmale des Fahr.
kennenzulemen, vor allem aber, um es sicherlenken zu können.
BeiKontrollen und Oberholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragshändler, der Ihnel
genaue und schnelle Arbeit garantieren wird.
Reparaturen und Einstellungen, die während der Garantiezeit nicht
von unserem Kundendienst vorgenor
werden, können
den Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben.

MODELlO CON OPTIONALS-MODEL WITH OPTIONALS•MODELE AVEC OPTIONALS•MODELMITOPTIOI

INDICE CONTENTS INDEX
INHALTSANGABE
MOOELlO BASE A
MAIN MODEL WITH MODELE OE BASE STANDAROMODELL
CARBURATORI
CARBURATTOR
AVEC CARBURATEURS MIT VERGASERN
6 Caratteristiche 9 Specifications 12 Caracteristiques 15 Allgemeine Daten
generali 18 Frame and engine generales 19 Kennzeichnungen
18 Dati di identificazione numbers 19 Numeros 23 Kontrollgeräte und
22 Apparecchi di 22 Instruments and d'identification Antriebe
controllo e comandi controls 23 Appareils da contröle 57 Reinigung-schuppen
56 Pulizia e rimessaggio 56 Cleaning and storing etcommanda
61 Anweisungen zur
60 Norme per la pulizia 60 Cleaning the 57 Nettoyage -longue Reinigung der
dei parabrezza (se windscreen (if inactivit6 Windschutzscheibe
montato) mounted)
61 Nettoyage du pare- (sGfern vorhanden)
62 Uso dei motociclo 62 Riding your bfise
(s ' iI est monte) 63 Gebrauchsanteitung
70 Rodaggio motorcycle 63 Utilisationdumotocyde des Motorrades
74 Manutenzioni e
71 Running-in 72 Rodage 73 Einfahren
regolazioni 74 Maintenance and 75 Entretien et räglages 75 Wartungsn und
96 Smontaggio ruote dal adjustments 97 Demontage des Einstellungen
veicolo 96 Removing the wheels roues du vehicule 97 Ausbau der Räder
108 Programma di 110 Maintenance 112 Programmed'entretien vom Fahrzeug
manutenzione schedule 117 Lubrification 114 Wartungsprogramm
116 Lubr[ficazioni 116 Lubrication 135 Alimentation 117 Schmierarbeiten
134 Alimentazione 134 Fuel system 147 Distribution 135 Kraftsloffversorgung
146 Distribuzione 146 Valve gear
151 Allumage 147 Venlillrieb
150 Accensione 150 Electronic ignition eleclronique 151 Elektronische
elettronica 156 Electrical equipment 157 Installalion electrique Zündung
156 Impianto elettrico 178 Variations
for 178 Changements pour
157 Elektrische Anlage
178 Varlanti per modallo
"ELECTRONIC modeleavec 178 VariantenfürModeitmit
"INIEZIONE INJECTION" model "INJECTION "ELEKTRONISCHER
ELETTRONICA" ELECTRONIQUE" EINSPRITZUNG"

ALLGEMEINE DATEN (Standardmodell)
Motor
Viertakt-Motor mit 2 Zylindern
Zylinderanordnung: ......................................... ... V 900
Bohrung: .......................................................... 92 mm
Hub: ........................... ... ...................................80 mm
Hubraum:
.. ...................... .. .. .. ..........................1064 cc
Verdichtungsverhältnis:.......................................9,
5:1
Max . Drehmoment: 9,3 Kgm (91 Nm) bei 5000 Ulmin.
Max. Leistung: ........... CV 75 (Kw 55) bei 6400 Ulmin.
Ventiltrieb
Ventile im Zylinderkopf durch Stoßstangen und Kipp-
hebeln betätigt.
KraftstoHversorgung
2 Vergaser "DeIl'Orto» Typ PHF 36 DD (rechts) und
PHF 36 DS (links).
Schmierung
Drucksystem durch Zahnradpumpe. Netz- und
Patronefilter in der Motorölwanne montiert.
Normal .erSchmierdruck3,8-4,2Kg/cmq.(Einsteliventil
in der Olwanne montiert).
Elektrischer Öldruckgeber, Anzeiger für ungenügen-
den Druck.
Llchtmaschlne/Alternator
Vorne auf der Kurbelwelle montiert.
Ausgangsleistung:
350Wbei 5.000 U/Min. (14V -25A).
Zündung
Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung
"MAGNETI-MARELLI -DIGIPLEX".
Zündkerzen: ......................................NGK BPR 6
ES.
Elektrodenabstand der Kerzen: ......................0,7 mm
Zündspulen: .................. 2 Stk., am Rahmen montiert.
Anlasssystem
Elektrischer Anlassmotor (12V-1,2 KW) mit magnet·
gesteuerter Kupplung. Zahnkranz am Schwungrad be-
festigt.
Anlasserknopf (START) auf
der rechten Seite des
Lenkers.
Kraftübertragung
Kupplung
Zweischeiben-Trockenkupplung. Sie befindet sich auf
dem Schwungrad. Durch Handhebel auf der linken
Seite des Lenkers betätigt.
Primärtrieb
Durch Zahnräder, Verhältnis 1:1,235 (Z=17/21)
15

16 Getriebe
5-Gang, Zahnräder im ständigen Eingriff. Eingebaute
elastische Kupplung. Schaltpedal an linker Fahrzeug-
seite. Getriebeverhältnisse:
1. Gang = 1:2 (Z = 14/28)
2. Gang = 1:1,3889 (Z = 18/25)
3. Gang = 1:1,0476 (Z = 21/22)
4. Gang = 1:0,8696 (Z = 23/20)
5. Gang = 1:0,7500 (Z = 28/21)
Sekundärtrieb
Welle mit Kardangelenk und Zahnräder.
Verhältnis: 1:4,125 (Z=8/33)
Gesamt-Verhältnisse (Motor -Rad):
1. Gang = 1:10,1912
2. Gang = 1: 7,0772
3. Gang = 1: 5,3382
4. Gang = 1: 4,4309
5. Gang = 1: 3,8217
Fahrgestell
Doppelschleifen-Rohrrahmen aus Stahl mit hoher
Streckgrenze.
Aufhängungen
Vorne: Hydraulikteleskopgabel "MOTO GUZZI» mit
getrennter Regelung der Federvorspannung und der
Stossdämpferwi
rku ng.
Hinten: Schwinggabel mit in der Hydraulikbremse ein-
stellbaren, hydraulischen Stoßdämpfern sowie m
der Vorspannung einstellbaren Federn.
Räder
Mit Speichen, mit Felgen:
-Vorne: 18"x2,50 -B40 - TC e DOT
-Hinten: 17"x3,50 -40 - TR 9 DOT.
Reifen
-Vorne: 110/90 -18 - 61 H/61 V/61 VB
-Hinten: 140/80 -17 -69H/69V/69VB
Bremsen
Vorne: Schwebebremse; feste Bremseinheit
Doppelbremszylinder, Handbetätigung durch HebE
rechter Lenkerseite. Hydraulis<
Bremskraftübertragung unabhängig von der Hir
bremse.
-" der Scheibe 300 mm;
-" des Bremszylinders 38 mm;
-" der Pumpe
11 mm;
Hinten: Schwebebremse, feste Bremseinheit
Doppelbremszylinder. Betätigung durch Fusspeda
rechter Fahrzeugseite.
-" der Scheibe 270 mm;
-" des Bremszylinders 38 mm;
-" der Pumpe 15,875 mm;
Die Hinterbremse ist über eine Hydraulikleitung mit
vorderen linken Bremse verbunden, die dieselben
messungen hat wie die vordere rechte Handbremi

Masse und Gewichte
Achsabstand (belastetes Fahrzeug) .
.. ........... 1,560 m
Max. Länge ...... ... .. . .. ............ ... ............. ... .. .....2,355 m
Max. Breite .... ......... ... ......... .. .......... .. ........... ... 0,815 m
Max . Höhe (öhne Windschutzscheibe) ........ .. 1.150 m
Höhe Fahrersattel ................................. .... ..... 0.765 m
Leergewicht
... .......... ... .. .... ... . .. .......... .. ... ......... .. 245 kg
Leistungen 1 ~
Höchstgeschwindigkeit ohne Zubehör mit nur einem
Fahrer: 190 KmfSt..
Kraftstoffverbrauch: 5,4 Liter auf 100 km (CUNA-Nor-
men).
NB. -Das Fahrzeug kann bei Bedarf
mit einer Wind-
schutzscheibe zum Zwecke eines komfortableren
Fahrens sowie
mit leistungsfähigen, abnehmbaren
Gepäcktaschen ausgerüstet werden. Alle diese Vo-
lumen bringen aber zur Beschränkung der
Aerodynamik des Fahrzeugs. Wir empfehlen des-
halb,
vor allem im Höchstbelastungs-zustanddieca.
130 kmfh
nicht zu überschreiten.
Kraftstoff- und schmiermittelversorgung
Versorgungsteile
liter Benzin- und Öltypen
Kraftstoffbehälter (Reserve ca. 4 L.) 22.5
ca.
Benzin Super (97 NO-RM/min.)
Benzin Bleifrei (95 NO-RM/
min .)
Ölwanne
3 Öl «Agip nuovo SINT 2000 SAE 10W/40
..
Getriebegehäuse 0.750 Öl «Agip Rotra MP SAE 80Wf90"
Antriebsgehäuse 0.250
(Schmierung des Kegelpaares) davon
0,230 Öl «Agip Rotra MP SAE 80Wf90
..
0.020 Öl «Agip Rocol ASO/R"
oder «Molykote Typ A»
Teleskopgabel (Je Holm) 0,070
Öl «Agip ATF Oexron"
Bremsanlagen, vorne und hinten -
Öl «Agip Brake Fluid -Super HO "

18 OATI 01 10ENTIFICAZIONE (fig.2)
Ogni veicolo econtraddistinto da un numero di identifi-
cazione impresso sulla pipa dei telaio e sul basamento
motore.
11 numero impresso sulla pipa dei telaio eriportato sul
libretto di circolazione e serve agli effetti di legge per
I
'i dentificazione dei motociclo stesso.
FRAME ANO ENGINE NUMBERS (fig . 2)
The frame number is stamped on the downtube; this
number is entered
in the motorcycle's log-book and is
thus used to identifythevehickeforlegalpurposes.The
engine number
is stamped on the crankcase.