Napa Carlyle Tools 6-3802A User manual

6-3802A
Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction
activities contains chemicals known to cause cancer, birth defects or other reproductive harm.
Some examples of these chemicals are:
• lead from lead-based paints,
• crystalline silica from bricks, cement and other masonry products, and
• arsenic and chromium from chemically-treated lumber.
The risk of exposure to these types of chemicals varies depending on how frequently you work
with certain chemicals. To reduce your exposure to these chemicals, work in a well-ventilated
area and work with approved safety equipment, such as dust masks that are specifically designed
to filter out microscopic particles.
El polvo ocasionado por del lijado neumático, el aserrado, la rectificación, la perforación y otras
actividades de construcción puede contener sustancias químicas conocidas como agentes
causantes del cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos. Algunos ejemplos de
dichas sustancias químicas son:
• plomo de pintura a base de plomo,
• la silica cristalina proveniente del ladrillo, cemento y otros productos de mampostería, y
• el arsénico y el cromo proveniente de maderos tratados con sustancias químicas
El riesgo de ser expuesto a estos tipos de sustancias químicas varía según la frecuencia con la
cual usted trabaja con ciertas sustancias químicas. Para disminuir la posibilidad de exposición a
dichas sustancias químicas, usted debe trabajar en un área bien ventilada y con equipo aprobado
de seguridad, tal como las mascarillas de polvo las cuales son diseñadas específicamente para
filtrar las partículas microscópicas.
Les travaux de construction effectués à l’aide d’un outil électrique, comme le sablage, le sciage,
le meulage et le perçage, produisent de la poussière qui contient des produits chimiques. De tels
produits sont reconnus comme cancérigènes. Ils peuvent aussi causer des anomalies congénitales
ou nuire d’une autre manière à la reproduction. Voici quelques exemples de ces produits chimiques :
• le plomb contenu dans les peintures à base de plomb;
• la silice cristallisée contenue dans les briques, le ciment et d’autres produits de maçonnerie;
• l’arsenic et le chrome contenus dans le bois de sciage traité avec des produits chimiques.
Les risques d’exposition à ces produits chimiques varient selon la fréquence d’utilisation de certains
matériaux. Pour réduire l’exposition, il est recommandé de travailler dans un endroit bien aéré et de
porter de l’équipement de protection approuvé tel qu’un masque antipoussière spécialement conçu
pour filtrer les particules microscopiques.
THIS INSTRUCTION MANUAL CONTAINS
IMPORTANT SAFETY INFORMATION
READ CAREFULLY AND UNDERSTAND
ALL INFORMATION
BEFORE OPERATING THIS TOOL!
SAVE THIS MANUAL
FOR FUTURE REFERENCE.
LAS INSTRUCCIONES EN ESPAÑOL
COMIENZAN EN LA PÁGINA # 7.
ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES
CONTIENE IMPORTANTES
INFORMACIONES DE SEGURIDAD
¡LEA CUIDADOSAMENTE Y ASEGÚRESE
DE COMPRENDER TODAS ESTAS
INFORMACIONES, ANTES DE PROCEDER
CON EL FUNCIONAMIENTO DE ESTA
HERRAMIENTA!
CONSERVE ESTE MANUAL
PARA TENER UNA REFERENCIA
EVENTUAL.
INSTRUCTIONS EN FRANÇAIS À PARTIR
DE LA PAGE 12.
CE GUIDE D’UTILISATION
RENFERME D’IMPORTANTES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ.
LISEZ-LE ATTENTIVEMENT ET
ASSUREZ-VOUS D’AVOIR BIEN
COMPRIS TOUTES LES DIRECTIVES
AVANT D’UTILISER CET OUTIL!
CONSERVER CE GUIDE POUR
CONSULTATION ULTÉRIEURE.
UTILITY CUT-OFF TOOL
HERRAMIENTA DE CORTE DE UTILIDAD
OUTIL À TRONÇONNER UTILITAIRE
WARNING
ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT

6-3802A 2 Rev. 09/09/19
WARNING
FAILURE TO OBSERVE THESE WARNINGS COULD RESULT IN INJURY.
• Use accessories recommended by NAPA
tools.
• Do not lubricate tools with
flammable or volatile liquids such
as kerosene, diesel or jet fuel.
• This tool is not insulated against
electric shock.
• This tool must not be used in
explosive atmospheres.
• Servicing and repairs should only
be made by an authorized service
center.
• Do not force tool beyond its rated capacity.
• Do not remove any labels. Replace
damaged labels.
• Do not lock, tape or wire the "on/off"
safety lever in the "on" position, as the
lever must be free to return to the "off"
position when released.
• Failure to heed these warnings may reusult
in personal injury and/or property damage.
WARNING: This product can
expose you to chemicals including
nickel which is known to the State of
California to cause cancer and birth defects or
other reproductive harm. For more information
go to www.P65Warnings.ca.gov.
THIS INSTRUCTION MANUAL
CONTAINS IMPORTANT SAFETY
INFORMATION.
READ THIS INSTRUCTION MANUAL
CAREFULLY AND UNDERSTAND ALL
INFORMATION BEFORE OPERATING THIS
TOOL.
• Read and understand all instructions.
Failure to follow all instructions listed
below, may result in electric shock, fire,
explosion and/or serious personal injury. It
is the responsibility of the owner to make
sure all personnel read this manual prior to
using the device. It is also the responsibility
of the device owner to keep this manual
intact and in a convenient location for all
to see and read. If the manual or product
labels are lost or not legible, contact NAPA
for replacements. If the operator is not
fluent in English, the product and safety
instructions shall be read and discussed
with the operator in the operator's native
language by the purchaser/owner or his
designee, making sure that the operator
comprehends its contents.
• Always operate, inspect and maintain
this tool in accordance with American
National Standards Institute Safety Code of
Portable Air Tools (ANSI B186.1) and any
other applicable safety codes and
regulations.
• For safety, top performance and
maximum durability of parts,
operate this tool at90 psig; 6.2
bar max air pressure with 3/8"
diameter air supply hose.
• Always wear impact resistant eye,
face & hand protection (Users
& Bystanders) when operating or
performing maintenance on this
tool
• High sound levels can cause
permanent hearing loss. Always
use hearing protection as
recommended by your employer
an OSHA regulations while using
this tool (users and bystanders).
• Keep the tool in efficient operating
condition.
• Operators and maintenance personnel
must be physically able to handle the bulk,
weight and power of this tool.
• Air under pressure can cause
severe injury. Never direct air
at yourself or others. Always
turn off the air supply, drain
hose of air pressure and
detach tool from air supply
before installing, removing
or adjusting any accessory
on this tool, or before performing
any maintenance on this tool.
Failure to do so could result in injury. Whip
hoses can cause serious injury. Always check
for damaged, frayed or loose hoses and
fittings, and replace immediately. Do not use
quick detach couplings at tool. See instructions
for correct set-up.
• Keep tool out of reach of children.
• Air powered tools can vibrate
in use. Vibration, repetitive motions or
uncomfortable positions over extended
periods of time may be harmful to your hands
and arms. Discontinue use of tool if discomfort,
tingling feeling o pain occurs. Seek medical
advice before resuming use.
• Slipping, tripping and
or falling while operating air tools can
be a major cause of serious injury or
death. Be aware of excess hose left on the walking
or work surface.
• Keep body working stance balanced and
firm. Do not overreach when operating the
tool.
• Do not point or indulge in any horseplay with
this tool.
• Anticipate and be alert for sudden changes in
motion during start up and operation of any
power tool.
• Do not carry tool by the hose.
Protect the hose from sharp
objects and heat.
• Tool shaft may continue to rotate briefly after
throttle is released. Avoid direct contact
with accessories during and after use. Gloves will
reduce the risk of cuts or burns.
• Keep away from rotating end
of tool. Do not wear jewelry or
loose clothing. Secure long hair.
Scalping can occur if hair is not
kept away from tool and accessories. Choking
can occur if neckwear is no kept away from
tool and accessories.
• Correct cut-off wheel mounting is necessary
to prevent injury from broken wheels. Do not
use chipped or cracked cut-off wheels. Cut
off wheels should be a free fit on the spindle
to prevent stress at the hole. Use only wheel
collars that come with the tool for mounting
the cut-off wheel. Flat washers or other
adapters may over stress the wheel. Tighten
the wheel on the spindle to prevent spin off
when the tool is turned off.
• When using the cut-off tool, be careful not
to exert excessive force. Too much force
could be hazardous if it causes the tool spindle
to bend or break. The burning of the work
piece or excessive speed reduction indicates
too much force being applied. Start the tool
off the work, set it down on the work evenly
and move in the direction desired to make the
cut. When finished cutting, lift off the work
before stopping the motor.
• Never operate this tool without required disc
cover/guard in place.
• RPM of the accessory must
exceed tool rpm. Use accessories
rated at 21,000 rpm or higher.
RPMRPMRPM

6-3802A 3 Rev. 09/09/19
PLEASE REVIEW ALL WARNING INSTRUCTIONS PRIOR TO OPERATION. SAVE THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.
AIR SUPPLY
Tools operate on a wide range of
air pressures. It is recommended
that air pressure measures 90 PSI
at the tool with the trigger fully
depressed and no load applied to
the tool. Low pressure (under 90
psig; 6.2 bar) reduces the speed
of all air tools. Low air pressure not
only wastes time, but also costs
money. Higher pressure (over 90
psig; 6.2 bar) raises performance
beyond the rated capacity of the
tool, which will shorten tool life
and could cause injury. The rec-
ommended hookup procedure
can be viewed in the above figure.
Always use clean, dry air. Dust,
corrosive fumes, and/or water in
the air line will cause damage to
the tool. Drain the air tank daily.
Clean the air inlet filter screen at
least once per week.
The air inlet used for connect-
ing the air supply has standard
1/4" NPT American Thread. Line
pressure should be increased to
compensate for unusually long
air hoses (over 25 feet). Minimum
hose diameter should be 3/8" I.D.
Fittings should have the same
inside dimensions and should be
tightly secured.
Ensure an accessible emergency
shut off valve has been installed
in the air supply line and make
others aware of its location.
Lubricate the air motor daily with
NAPA air tool oil. If no air line oiler
is used, run 1/2 oz. of oil through
the tool. The oil can be squirted
into the tool air inlet or into the
hose at the nearest connection to
the air supply, then run the tool.
The oil plug is only for adding
multi-purpose grease after repair
or maintenance of the impact
mechanism.Overfillingwillcausea
reduction in the power of the tool.
WARNING: After an air tool has
been lubricated, oil will discharge
through the exhaust port during
the first few seconds of operation.
The exhaust port must be covered
with a towel before applying air
pressure to prevent serious injury.
LUBRICATION

6-3802A 4 Rev. 09/09/19
PLEASE REVIEW ALL WARNING INSTRUCTIONS PRIOR TO OPERATION. SAVE THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.
PARTS BREAKDOWN
6-3802A
REF. NO. PART NO. DESCRIPTION QTY.
1 RS103001 Regulator Set 1
2 RS288304 Snap Ring (ISTW12) 1
3 RS103002 Valve Stem Set 1
4 RS31509 Air Inlet 1
5 RS103003 Exhaust Sleeve Set 1
6 RS103004 Cone Muffler 1
7 RS103005 Valve Set 1
8 RS621011 Spring Pin (3 x 24L) 1
9 RS120040 Safety Throttle Lever 1
10 RS103006C Protecting Rubber Grip 1
11 RS520515 Housing 1
12 RS30516 Bearing (696ZZ) 1
13 RS31517 Rear Plate 1
14 RS31519 Rotor Blade 4
15 RS30RXL20 Rotor 1
REF. NO. PART NO. DESCRIPTION QTY.
16 RS103007 Cylinder Set 1
17 RS2GR23 Bearing Spacer 1
18 RS520524 Front Plate 1
19 RS30524 Bearing (608ZZ) 2
20 RS288027 Washer 1
21 RS380201 Disc Retainer 1
22 RS380202 Clamp Nut 1
23 RS380203 Guard 1
24 RS20830 Nut 1
25 RS20831 Washer 1
26 RS20832 Screw (M6*12) 1
27 RS31535 Spanner Wrench (14mm) 1
28 RS20834 Hex Wrench (5mm) 1
29 RS251042 Disc Wheel 1
n/s RS63802AWL Product Label Kit 1
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6-3802A 5 Rev. 09/09/19
Always turn off the air supply, drain
hose of air pressure and detach tool
from air supply before installing,
removing or adjusting any part or
accessory on this tool, or before per-
forming any maintenance on this tool.
Let the tool do the work. Do not put
extreme pressure on the machine. This
will only slow down the speed of the cut-
ting wheel, reduce cutting efficiency, and
put an additional burden on the motor.
Start the tool off the work, set it down on
the work evenly and move in the direction
desired to make the cut. When finished
cutting, lift off the work before stopping
the motor.
Correct cut-off wheel mounting is neces-
sary to prevent injury from broken wheels.
Do not use chipped or cracked cut-off
wheels. Cut-off wheels should be a free
fit on the spindle to prevent stress at the
hole.Use only wheel collars that come
with the tool for mounting the cutoff-
wheel. Flat washers or other adapters
may over stress the wheel.Tighten the
wheel on the spindle to prevent spin off
when the tool is turned off.
When using the cut-off tool, be careful
not to exert excessive force.Too much
force could be hazardous if it causes the
tool spindle to bend or break. The burn-
ing of the work piece or excessive speed
reduction indicates too much force being
applied. Start the tool off the work, set it
down on the work evenly and move in the
direction desired to make the cut. When
finished cutting, lift off the work before
stopping the motor.
Always use the required wheel guard to
prevent injury from broken cutting parts.
If a guard has withstood a wheel break-
age, discontinue its use and replace it
with a new guard. It may be damaged.
Position the guard between the cut-off
wheel and the operator. Use barriers to
protect others from wheel fragments and
sparks.
Always wear impact-resistant eye and
face protection to guard against flying
debris (users & bystanders). Even small
projectiles can injure eyes and cause
blindness. A cut-off wheel that breaks
can cause very serious injury. Daily mea-
sure the tool speed with a tachometer to
make sure the speed is not greater than
the RPM marked on the cut-off wheel.
Never use a cut-off wheel marked with
a speed lower than the tool speed.
NOTE: Before using, test cut-off wheel
by briefly running the tool at full throttle
under a barrier (such as under a heavy
work table) to stop any possible broken
wheel parts.
Use only wheels rated at 21,000 rpm or
higher
OPERATION
Specifications
Horsepower.............................. 0.5HP
Overall Length ............................. 7.6"
Width ......................................... 2.76"
Weight .................................... 1.6 lbs.
RPM................................21,000 RPM
Wheel Diameter.............................. 3"
Sound Level ............................ 81dBa
Vibration Level.......................0.8m/s2
Air Consumption ................... 3.1CFM
Air Inlet Thread Size .......1/4"-18 NPT
Recommended Hose Size ....3/8" I.D.
Recommended
Air Pressure .................90psi (6.2 bar)
WARRANTY
Important: DO NOT RETURN DEFECTIVE PRODUCT OUTSIDE OF ORIGINAL ONE (1) YEAR WARRANTY PERIOD TO
PLACE OF PURCHASE.
WARRANTY POLICY: This Carlyle Air Tool is warranted against defects in material and workmanship for a period of One (1) Year
from the date of original purchase. We will replace, at our option, any part which proves to be defective in material or workman-
ship. Repairs or replacements are warranted as described above for the duration of the original warranty period. In the unlikely
event a replacement unit is required during this One (1) year period, return the unit to your local NAPA Auto Parts Store for a
replacement. This warranty does not apply to products which have been subjected to abuse, misuse, modification, neglect, lack of
maintenance, use in a production-related service, or repaired by anyone other than an Authorized Carlyle Air Tool Service Center.
For complete listing of Authorized Master Repair Centers, see enclosed Customer Warranty Repair Form, or
visit www.toolwarrantyrepair.com
Air Inlet
Throttle
Air Regulator

6-3802A 6 Rev. 09/09/19
TROUBLESHOOTING
IMPACT WRENCHES
TOOL DOES NOT RUN OR RUNS SLOWLY, AND/OR
AIR FLOWS ONLY SLIGHTLY FROM EXHAUST —
This condition is probably caused by insuf-
ficient air pressure, contaminants blocking
the airflow or operation of motor parts, or
a power regulator which has vibrated to a
closed position.
YOU SHOULD: Check the air supply for suffi-
cient pressure. Check the air inlet strainer for
blockage. Pour a generous amount of air tool
oil into air inlet. Operate tool in short bursts,
in both forward and reverse directions.
Repeat if necessary. If tool performance
does not improve, the tool should be serviced
by an authorized service center.
TOOL WILL NOT RUN, EXHAUST
AIR FLOWS FREELY. This condition is probably
caused by one or more rotor vanes stuck on
accumulated sludge or varnish; motor rusted.
YOU SHOULD: Pour a generous amount of air
tool oil into air inlet. Operate tool in short
bursts in both forward and reverse directions.
Lightly tap the motor housing with a plastic
mallet. Detach the air supply. Try to free the
motor by turning the drive shaft manually,
if possible. If the tool remains jammed, it
should be serviced by an authorized service
center.
SOCKETS WILL NOT STAY ON. This condition is
probably caused by a worn socket retainer
ring or a soft backup o-ring
YOU SHOULD: Wear safety goggles. Detach
the air supply. Using external retaining ring
pliers, remove the old retaining ring. While
holding the square drive with an appropriate
wrench, use a small screwdriver to pry old
retainer ring out of its groove. Always pry the
ring away from your body, because it can be
propelled outward at high velocity. Replace
the backup o-ring and retainer ring with cor-
rect new parts (see breakdown). Place the
retaining ring on a table and press the tool
anvil into the ring with a rocking motion. Snap
the ring into the groove by hand.
PREMATURE ANVIL WEAR. This is probably
cased by using chromed sockets, which are
not designed for use with impact tools, or
worn sockets
YOU SHOULD: Stop using chrome sockets.
Chrome sockets have a hard exterior surface
and a soft core, which leads to a warped but
very hard drive hole when used with impact
tools. Chrome sockets will wear wrench
anvils quickly and present a danger of split-
ting or breakage which can lead to injury or
death.
TOOL SLOWLY LOSES POWER BUT RUNS AT FULL
SPEED WHEN NOT UNDER LOAD. This condition is
probably caused by worn clutch parts, inad-
equate lubrication, or worn engaging cam.
YOU SHOULD: FOR OIL LUBED WRENCHES: Check
for presence of clutch oil (where oil is speci-
fied for the clutch) and remove oil fill plug.
Tilt to drain all of the oil from the clutch case.
Refill the case with NAPA air tool oil or that
recommended by the manufacturer in the
specified amount. Also check for excess
clutch oil. Clutch cases only need to be
filled 50%, and overfilling can cause drag on
high speed clutch parts. A typical 1/2" Drive
oil lubed wrench only requires 1/2 ounce
of clutch oil. FOR GREASE LUBED WRENCHES:
Check for excess grease by rotating drive
shaft by hand. It should rotate freely, and
excess grease is usually expelled automati-
cally.
TOOL WILL NOT SHUT OFF. This condition is
probably cause by a broken or maligned
throttle valve O-ring, or a bent or jammed
throttle valve stem.
YOU SHOULD: Remove the throttle assem-
bly and install a new o-ring. Lubricate the
assembly with air tool oil and operate the trig-
ger briskly. If operation cannot be restored,
the tool should be serviced at an authorized
service center.
AIR RATCHETS
MOTOR RUNS. SPINDLE DOESN'T TURN, OR TURNS
ERRATICALLY —This condition is probably
caused by worn teeth on the ratchet or pawl,
a broken or weak pawl pressure spring, or
weak drag springs which fail to hold the
spindle while the pawl advances.
YOU SHOULD: Have replacement parts installed
by an authorized service center.
TOOL DOESN’T RUN, RATCHET HEAD INDEXES
CRISPLY BY HAND— This condition is probably
caused by the accumulation of dirt or sludge
in motor parts.
YOU SHOULD: Pour a generous amount of air
tool oil into the air inlet. Operate the throttle
in short bursts. With the tool engaged on a
bolt, alternately tighten and loosen the bolt by
hand. If the tool remains jammed, it should
be serviced at an authorized service center
AIR DRILLS
TOOL WILL NOT RUN, RUNS SLOWLY, AIR FLOWS
SLIGHTLY FROM EXHAUST, SPINDLE TURNS FREELY
—This condition is probably caused by a
blocked air passage or jammed motor parts.
YOU SHOULD: Check the air inlet for block-
ages. Pour a generous amount of air tool
oil into air inlet. Operate the trigger in short
bursts. Detach the air supply. Turn the empty
and closed drill chuck by hand. Reconnect
air supply. If the tool’s performance does not
improve, it should be serviced by an autho-
rized service center.
TOOL WILL NOT RUN. AIR FLOWS FREELY FROM
EXHAUST. SPINDLE TURNS FREELY. This condi-
tion is probably caused by a broken rotor
vane or jammed or broken gears.
YOU SHOULD: Pour a generous amount of air
tool oil into air inlet. Operate the trigger in
short bursts. Detach the air supply. Turn
the empty and closed drill chuck by hand.
Reconnect air supply. If the tool’s perfor-
mance does not improve, it should be ser-
viced by an authorized service center.
TOOL SEIZED. SPINDLE WILL NOT
TURN — This condition is probably caused
by a broken rotor vane or jammed or broken
gears.
YOU SHOULD: Have the tool serviced by an
authorized service center.
TOOL WILL NOT SHUT OFF — The throttle
valve o-ring has probably come unseated.
YOU SHOULD: Replace the o-ring (see
breakdown) or have tool serviced by an
authorized service center.
AIR HAMMERS
TOOL WILL NOT RUN — This condition is
probably caused by a clogged cycling valve
or throttle valve.
YOU SHOULD: Check the air inlet for block-
ages. Pour a generous amount of
air tool oil into air inlet. Operate the trig-
ger in short bursts with the chisel in place
and against a solid surface. Detach the air
supply. Tap the nose or barrel lightly with a
plastic mallet, reconnect the air supply, and
repeat above steps. If the tool is still seized,
insert a 6" piece of 1/8" diameter rod in the
nozzle and lightly tap to loosen the piston in
the rear direction. Reconnect air supply and
repeat above steps.
CHISEL STUCK IN NOZZLE— This condi-
tion is probably caused by a deformed shank.
YOU SHOULD: Have tool serviced by an
authorized service center.
NOTE: DISASSEMBLY OF THIS TOOL
BY ANY OTHER THAN AN AUTHORIZED
SERVICE CENTER WILL VOID THE
WARRANTY ON THIS TOOL.
SANDERS/GRINDERS
TOOL HAS NO POWER OR RUNS SLOWLY. This
condition is probably caused by insufficient
air pressure, contaminants blocking the air
flow, or speed regulator that has vibrated to a
closed or off position.
YOU SHOULD: Check the air supply at the com-
pressor and air lines to the tool for sufficient
air pressure. Check the air inlet strainer for
blockage and make sure speed regulator is
in the open or on position. If power is not
restored the tool should be serviced by an
authorized service center.
TOOL SEIZED. PAD/SPINDLE WILL NOT TURN. This
condition is probably caused by a broken
rotor vane, jammed or broken gears, or
seized bearing.
YOU SHOULD: Have the tool repaired by an
authorized service center.
TOOL WILL NOT SHUT OFF/RUNS CONTINUOUSLY.
The throttle valve seat has become loose or
damaged.
YOU SHOULD: Replace o-ring or valve seat
(see breakdown for proper parts) or have tool
serviced by an authorized service center.
SANDS/GRINDS UNEVENLY. This
condition is usually caused by loose pad/disc
connection or worn or damaged pad/disc.
YOU SHOULD: Check pad/disc connection,
ensure that connection is secure and tight.
Replace worn or damaged pad/disc.

6-3802A 7 Rev. 09/09/19
ADVERTENCIA
RPMRPMRPM
AL NO SEGUIR TODAS INSTRUCCIONES DE LA LISTA ABAJO PUEDE PROVOCAR LESIONES GRAVES
ESTE MANUAL DE
INSTRUCCIONES CONTIENE
INFORMACIÓN IMPORTANTE
DE SEGURIDAD. LEA
CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL
INSTRUCTIVO Y COMPRENDA TODA
INFORMACIÓN ANTES DE OPERAR ESTA
HERRAMIENTA.
• Lea y comprenda todas las instrucciones. Hacer
caso omiso a todas las instrucciones alistadas a
continuación podría ocasionar choque eléctrico,
incendio, una explosión y/o lesiones personales
serias. Lea y comprenda todas las instrucciones.
Hacer caso omiso al seguir todas las instrucciones
alistadas a continuación podría ocasionar el choque
eléctrico, incendio,explosiones y/o lesiones
personales serias. Es las responsabilidad del
propietario asegurarse que todo el personal
lea este manual previo al uso de este dispositivo.
También es la responsabilidad del propietario del
dispositivo mantener intacto este manual y en
un lugar conveniente para que todos lo lean y vean.
Si el manual o las etiquetas se hayan perdido o no
sean legibles, comuníquese con NAPA por algunos
repuestos. Si el operador no domina el idioma
inglés, las instrucciones del producto y de
seguridad le serán leídas y discutidas con el
operador en el idioma materno del operador por
parte del comprador/propietario o su designado,
asegurándose que el operador comprenda el
contenido.
• Opere, inspeccione y mantenga siempre esta
herramienta de acuerdo con el Código de Seguridad
del Instituto Americano de Estándares Nacionales
para las Herramientas Portátiles Neumáticas (ANSI
B186.1) y cualquier otro código o regulación
aplicables.
• Por seguridad, desempeño superior y
durabilidad máxima de las refacciones,
opere esta herramienta a la máxima
presión de aire al 90 psig; 6.2 barg.
con una manguera de alimentación de
aire de 3/8" en diámetro.
• Tanto los usuarios como los espectadores
deben usar siempre: protección resistente
a los impactos para los ojos, la cara y las
manos cuando operen o realicen algún
mantenimiento de esta herramienta.
• Niveles de sonidos altos pueden
provocar una pérdida permanente del
oído. Utilice una protección para las
orejas según las recomendaciones
de su patrón las regulaciones OSHA
(usuarios y espectadores).
• Mantenga esta herramienta en condición eficient
de operación.
• Los operadores y personal de mantenimiento deben
poder físicamente manejar el volumen, peso y
potencia de esta herramienta.
• El aire bajo presión puede ocasionar
alguna herida severa. Nunca dirija el aire
hacia usted ni a otros. Apague siempre
la alimentación de aire, vacíe la
manguera de toda presión de aire y
separe la herramienta de la alimentación
de aire antes de instalar, quitar o ajustar
cualquier accesorio de esta
herramienta, o antes de realizar
cualquier mantenimiento de esta
herramienta. La falla en hacerlo podría
resultar en alguna lesión. Las mangueras de
látigo pueden ocasionar alguna herida seria.
Revise siempre las mangueras y herrajes por
daños, deshilachas o solturas, y repóngalos
inmediatamente. No use en la herramienta los
acoplamientos de rápida separación. Vea las
instrucciones por la instalación correcta.
• Mantenga lejos del alcance de los niños.
• Las herramientas neumáticas
pueden vibrar con su uso. Las
vibraciones, movimientos repetitivos
o posiciones incómodas durante períodos
extendidos de tiempo pueden ser dañinos
para sus manos y brazos. Suspenda el uso
de la herramienta si experimente molestias,
estremecimiento o dolor. Antes de continuar
usándola, solicite el consejo médico.
• Resbalarse, tropezarse y/o caerse
durante la operación de
herramientas neumáticas puede ser
una causa mayor de lesión seriao la muerte. Sea
consciente de la manguera excedente, dejada por
la superficie para caminar o trabajar.
• Mantenga balanceada y firme la postura
corporal de trabajo. No se extra limite al operar
esta herramienta.
• No apunte con ni se enrede en juegos bruscos
con esta herramienta.
• Anticipe y sea alerto por cambios repentinos de
movimiento durante el arranque inicial y
operación de cualquier herramienta neumática.
• No lleve la herramienta por la
manguera. Proteja la manguera de
objetos afilados y del calor.
• El eje de la herramienta puede continuar
brevemente su rotación después del aflojamiento
del gatillo. Evite el contacto directo con los
accesorios durante y después del uso. El uso de
guantes reducirá el riesgo de cortes y
quemaduras.
• Mantenga lejos del extremo de
vaivén de la herramienta. No lleve
puesto ni joyería ni ropa suelta. Fije
el pelo largo. Se puede arrancar el cabello si
no se lo mantenga a distancia de la herramienta
y accesorios. Mantenga a distancia de la
herramienta y de los accesorios los accesorios
del cuello para evitar el ahogamiento.
• El montaje adecuado de la rueda
esmeriladora es necesario para prevenir
lesiones ocasionadas por las ruedas rotas.
No utilice las rueda esmeriladoras agrietadas
o resquebradas. Las ruedas esmeriladoras
deben caberse libremente en el mandril para
prevenir estrés en el hoyo. Use sólo anillos
de rueda que vienen con la esmeriladora
para el montaje de la rueda esmeriladora. Las
arandelas planas u otros adaptadores pueden
poner demasiado estrés sobre la rueda. Siempre
use discos de secafirmas de papel pesado entre
los anillos de rueda y la rueda esmeriladora.
Apriete larueda en el mandril para prevenir la
liberación de trocitos al momento de apagar
la esmeriladora neumática.
• Cuando usa la herramienta de corte,
tenga cuidado de no emplear demasiada
fuerza. Ello puede ser peligroso si hace que
se doble o rompa el eje de la herramienta.
Una quemadura en la superficie de la pieza de
trabajo o la reducción excesiva de la velocidad
de rotación indica que se está aplicando
demasiad fuerza. Encienda la herramienta
fuera de la pieza de trabajo, luego aplíquela
de forma pareja y muévala en la dirección
deseada para efectuar el corte. Cuando
termine de cortar, póngala fuera de la pieza
de trabajo antes de apagar el motor.
• Nunca opere esta herramienta sin tener
la tapa del disco/protector en su lugar.
• Las rpm del complemento
deberán exceder las rpm
de la herramienta. Use
accessorios clasificados a unas
21,000 Rpm o mayores.
• Use los accesorios recomendados por NAPA.
• No lubrique las herramientas con
soluciones inflamables ni volátiles,
tales como el queroseno, el
gasóleo ni el combustible para
aviones.
• Esta herramienta no está aislada
contra el choque eléctrico.
• Esta herramienta no debe
emplearse en ambientes
explosivos.
• Las reparaciones y mantenimiento deben
realizarse sólo por parte de un centro de
servicio autorizado.
• No fuerce las herramientas más allá de su
capacidad nominal.
• No quite ninguna etiqueta. Reponga las
etiquetas dañadas.
• No bloquee, ni use cinta ni alambre
para bloquear la palanca de seguridad
de "encendido/apagado" en la posición
de encendido ["on"], ya que la palanca
deberá estar libre para volverse a la
posición de “apagado” (“off”) cuando
ésta sea liberada.
• No cumplir con estas indicaciones puede
provocar lesiones graves o peligro de muerte,
así como daños materiales.
ADVERTENCIA: Este producto
le podrá exponer a ciertos
químicos, para incluir el níquel,
conocidos en el Estado de California por
ocasionar cáncer y defectos congénitos
u otros daños a la reproducción.
Para mayores informes, visite: www.
P65Warnings.ca.gov.

6-3802A 8 Rev. 09/09/19
Drane
diariamente
ReguladorCaja de aceiteAcoplamiento de
conexión rápida
Primera
Manguera
No instale aquí el
acoplamiento de
conexión rápida
Conexión
macho
Conexión
macho
Filtro
Abastecimiento
de aire
Manguera
que azota
SUMINISTRO DE AIRE
LUBRIFICACIÓN
Las herramientas que se encuentran
en esta clase funcionan con una var-
iedad grande de presiones del aire.
Recomendamos que la presión del
aire para estas herramientas sea de
90 PSI en la herramienta; funciona-
ndo a una presión más alta (más de
90 PSI; 6.2 bar) levanta los resultados
más allá de su índice de capacidad;
al hacerlo reducirá la vida de la her-
ramienta, producirá el uso prematuro
y podrá provocar lesiones. Puede
ver en la ilustración arriba, el proced-
imiento recomendado de instalación.
Lubrique diariamente el motor
neumático con aceite NAPA para
herramientas neumáticas. Si no se
usa aceite de aerolínea, deje correr
una 1/2 oz. de aceite por la herra-
mienta. Se puede lanzar un chorro
de aceite por la ventila de admisión
de aire de la herramienta, o por la
manguera en la conexión más cer-
Siempre use aire limpio y seco. El polvo,
los vapores corrosivos y/o el agua en la
tubería de aire dañarán la herramienta.
Vacíe el tanque de aire diariamente.
Limpie la rejilla del filtro de la admisión
de aire al menos una vez por semana
de manera constante.
La admisión de aire que se ocupa
para la conexión del suministro de aire
cuenta con una rosca americana están-
dar de 1/4" NPT. Se debe aumentar la
presión en la línea para compensar por
las mangueras de aire incomunmente
cana al abastecimiento de aire, luego
ponga en marcha la herramienta. El
sobrellenado reducirá la potencia de la
herramienta.
ADVERTENCIA: Después de que
se haya lubricado una herramienta
neumática, el aceite se descargará
por el puerto de escape durante los
largas (mayores de 25 pies). El diámetro
mínimo de la manguera debe de ser de
3/8" de diámetro interior. Los herrajes
deben contar con las mismas dimensio-
nes y deben estar fijamente sujetados.
Asegúrese que se haya instalado una
válvula accesible de apagado por emer-
gencia en la línea de suministro de aire e
informe a otros de su ubicación.
primeros segundos de la operación. El
puerto de escape deberá cubrirse con
una toalla antes de aplicar una presión
de aire con el fin de prevenir lesiones
serias.

6-3802A 9 Rev. 09/09/19
FUNCIONAMIENTO
Siempre apague el suministro de aire,
vacíe la manguera de su presión de
aire y desconecte la herramienta del
suministro de aire antes de instalar,
extraer o ajustar cualquier parte of
accesorio en esta herramienta o antes
de realizar cualquier servicio a esta
herramienta.
Las ruedas de pulido de llantas o
raspadores pueden montarse siempre y
cuando su velocidad exceda la velocidad
de la pulidora de llantas y el tamaño de
rosca del accesorio montado deberá
igualar el tamaño del adaptador
de cambio rápido.
Es necesario el montaje correcto de
rueda de corte con el fin de prevenir
lesiones provenientes de ruedas rotas.
No use ruedas de corte agrietadas o
astilladas. Las ruedas de corte deberán
caber libremente en el eje con el fin de
eliminar tensión en el agujero. Use solo
collarines de rueda los que vienen con
la herramienta para el montaje de la
rueda de corte. Las arandelas planas
u otros adaptadores podrían ocasionar
una sobretensión en la rueda. Apriete la
rueda en el eje con el fin de prevenir una
salida giratoria al momento de apagar la
herramienta.
Durante el uso de la herramienta de
corte, tenga cuidado de no ejercer
ninguna presión excesiva. Una presión
excesiva podría ser peligrosa si la misma
ocasionara la rotura o dobladura del
eje de la herramienta. La quemadura
de la pieza del trabajo o una reducción
excesiva de velocidad indica que se está
aplicando demasiada presión. Encienda
la herramienta lejos de la pieza de
trabajo, colóquela paralelamente sobre
el trabajo y en la dirección deseada para
realizar el corte. Al terminar de realizar
el corte, levántela del trabajo antes de
apagar el motor.
Use siempre el protector de rueda
requerido con el fin de prevenir lesiones
provenientes de las piezas de corte rotas.
Si algún protector se haya aguantado
una rotura de rueda, déjalo de usar
y repóngalo con un protector nuevo.
El viejo podría estar dañado. Coloque
el protector entre la rueda de corte y el
operador. Use barreras. para protegerles
a otros contra los fragmentos de rueda y
contra las chispas.
Durante la operación, los gogles de
seguridad deberán llevarse puesto para
guardarcontra los desechos voladores
(usarios y espectadores). Aún los
proyectiles pequeños podrán lesionar los
ojos y ocasionar la ceguera. Una rueda
de corte la que rompa podría ocasionar
lesiones serias. Mida la ve locidad de la
herramienta diariamente para asegu rar
que la velocidad no exceda la de las RPM
marcadas en la rueda de corte. Nunca
use ninguna rueda de corte marcada
con una velocidad menor a la de la
velocidad de la herramienta.
NOTA: Previo al uso, pruebe la rueda de
corte al brevemente operar la herramienta
a toda potencia debajo de una barrera
(tal como debajo de una mesa para
trabajo pesado) con el fin de prevenir
cualquier parte de rueda rota potencial.
Use solamente ruedas rectificadoras con
torsión nominal a 21,000 R.P.M. O supe-
rior.
GARANTÍA
Importante: NO DEVUELVA UN PRODUCTO DEFECTUOSO AL LUGAR DE COMPRA FUERA DEL PERIODO ORGINAL DE
GARANTÍA DE UN (1) AÑO.
POLÍTICA DE GARANTÍA: Esta herramienta neumática de Carlyle Air Tool tiene garantía contra defectos de materiales y fabricación
por un periodo de un (1) año a partir de la fecha de compra original. Repondremos, a nuestra opción, cualquier parte, la cual dem-
uestra ser defectuosa en cuanto al material o mano de obra. Reparaciones y repuestos son garantizados, según sea descrito anteri-
ormente, por la duración del periodo de garantía original. En el evento poco probable que se requiera una unidad de repuesto durante
dicho periodo de UN (1) año, devuelva la unidad a su tienda de autopartes local de NAPA por un repuesto. Esta garantía no se aplica si
los productos fueron sometidos al abuso, a la negligencia, a un uso indebido, fueron modificados, carecieron de mantenimiento, fueron
usados en servicios relacionados a la producción o reparados por una persona no autorizada por el Centro de servicio de Carlyle Air
Tool. Para una lista completa de centros maestros de reparación autorizada, consulte el formulario del cliente de reparación de
garantía, o visite www.toolwarrantyrepair.com.
Especificaciones
Caballos de fuerza ................... 0.5HP
Longitud. ....................... 7.6 pulgadas
Ancho .......................... 2.76 pulgadas
Peso .................................... 1.6 libras
RPM................................21,000 RPM
Diámetro del disco ......................... 3"
Nivel del sonido ....................... 81dBa
Nivel de vibración..................0.8m/s2
Consumo de aire................... 3.1CFM
Tamaño de la rosca
de entrada de aire..........1/4"-18 NPT
Tamaño de manguera
recomendado ......... 3/8 pulgadas I.D.
Presión de aire
recomendada .............90psi (6.2 bar)
Entrada de aire
Regulador
Perilla reguladora
de aire

6-3802A 10 Rev. 09/09/19
REVISE POR FAVOR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA ANTES DE OPERAR LA HERRAMIENTA.
CONSERVE ESTE MANUAL PARA SU REFERENCIA FUTURA.
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
LLAVES DE IMPACTO
LA HERRAMIENTA NO FUNCIONA O
CORRE LENTEMENTE Y/O EL AIRE FLUYE
SÓLO LIGERAMENTE DEL ESCAPE —
Probablemente se haya ocasionado
esta condición por insuficiente pre-
sión de aire, algunos contaminantes
bloqueando el flujo de aire o la
operación de las piezas del motor, o
por un regulador de potencia el cual
haya vibrado hasta una posición
cerrada.
USTED DEBE: revisar el suministro de
aire por presión suficiente. Revise
la rejilla de la admisión de aire por
cualquier bloqueo. Eche una can-
tidad generosa de aceite para her-
ramientas neumáticas en la entrada
de admisión de aire. Opere la her-
ramienta in arranques cortos, en
ambas direcciones hacia adelante
y en reversa. Si es necesario, repita
los pasos. Si no se nota ninguna
mejora en cuanto al rendimiento de
la herramienta, entonces ésta debe
recibir mantenimiento por parte de
un centro de servicio autorizado.
LA HERRAMIENTA NO FUNCIONA,
EL ESCAPE FLUYE LIBREMENTE.
Probablemente se ha ocasionado
esta condición probablemente
porque se haya atascado en lodo o
barniz acumulado una ó más de las
aletas del motor; o por la corrosión
del motor.
USTED DEBE: echar una cantidad
generosa de aceite para herra-
mientas neumáticas en la admisión
de aire. Opere la herramienta en
arranques cortos en ambos senti-
dos, hacia adelante y hacia atrás.
Pegue ligeramente la carcasa del
motor con un martillo de plástico.
Desconecte el suministro de aire.
Intente librar el motor al girar el eje
motor manualmente, si es posible.
Si la herramienta permanece atasca-
da, ésta debe recibir mantenimiento
por parte de un centro de servicio
autorizado.
LOS CASQUILLOS NO SE QUEDARÁN
SUJETADOS EN LUGAR. Probablemente
se ha ocasionado esta condición
por un anillo sujetador desgastado
del casquillo o por un anillo de
reserva blando. Usted debe: llevar
gafas de seguridad. Desconecte
el suministro de aire. Usando las
pinzas del anillo sujetador externo,
quite el anillo sujetador viejo. Al
sostener la manivela cuadrada con
una llave adecuada, use un destor-
nillador pequeño para quitar el
anillo sujetador viejo de su ranura.
Siempre haga palanca con el anillo
lejos de su cuerpo, ya que éste
puede ser proyectado hacia al exte-
rior a una alta velocidad. Reponga
el anillo de reserva y el anillo sujeta-
dor con las partes nuevas adecua-
das. (Ver desglose). Coloque el anil-
lo sujetador en la mesa y presione al
yunque de la herramienta en el anillo
con un movimiento mecedor. Con
la mano, cierre el anillo con un golpe
en la ranura.
DESGASTE PREMATURO DEL YUNQUE.
Probablemente fue ocasionado
por el uso de casquillos al cromo
desgastados, los cuales no fueron
diseñados para usarse con las her-
ramientas de impacto, o por unos
casquillos desgastados.
USTED DEBE: dejar de usar los
casquillos al cromo. Los casquil-
los al cromo tienen una superficie
exterior dura y un centro blando,
el cual se conlleva a un agujero de
propulsión abarquillado pero muy
duro, al usarse con las herramien-
tas de impacto. Los casquillos al
cromo rápidamente desgastarán a
los yunques de llave y presentan
un peligro de rajadura o rotura los
cuales pueden conllevarse a las
lesiones o a la muerte.
LA HERRAMIENTA PIERDE POTENCIA
POCO A POCO SIN EMBARGO CORRE A
TODA VELOCIDAD CUANDO NO CUENTA
CON UNA CARGA. Probablemente se
ha ocasionado esta condición por
partes desgastadas del embrague,
lubricación inadecuada o un disco
de levas desgastado.
USTED DEBE: PARA LAS LLAVES
LUBRICADAS CON BASE DE ACEITE:
Revisar por la presencia de aceite
de embrague (donde se espe-
cifica aceite para embrague) y
quitar el tapón de rellenado de
aceite. Inclínela para vaciar todo el
aceite de la carcasa del embrague.
Rellene la carcasa con aceite NAPA
para herramientas neumáticas o
con el aceite recomendado por
el manufacturero y en la cantidad
especificada. También revise por
aceite del embrague en exceso.
Se tienen que llenar las carcasas
del embrague hasta un 50% y el
sobre-rellenado puede causar una
frotación en las partes de alta velo-
cidad del embrague. Una llave 1/2"
típica lubricada con aceite requi-
ere sólo una 1/2 onza de aceite
para embragues. PARA LLAVES
LUBRICADAS CON GRASA: Revisar por
grasa excesiva al girar el eje motor
con la mano. Este debe girar libre-
mente y la grasa excesiva normal-
mente se expulsa automáticamente.
LA HERRAMIENTA NO SE APAGARÁ. Esta
condición probablemente se ha oca-
sionado por un anillo O roto o mal
alineado de la válvula de admisión
de combustible, o por un huso de la
válvula de admisión de combustible
torcido o atascado.
USTED DEBE: quitar el ensamblaje de
la válvula estranguladora e insta-
lar un nuevo anillo- O. Lubrique el
ensamblaje con aceite para her-
ramientas neumáticas y opere el
gatillo rápidamente. Si no se puede
restaurar la operación, entonces
ésta debe recibir mantenimiento por
parte de un centro de servicio autor-
izado.
TRINQUETES NEUMÁTICAS
EL MOTOR CORRE. EL HUSO
NO GIRA, O GIRA ERRÁTICAMENTE —
Probablemente se ha ocasionado
esta condición por unos dientes
desgastados del trinquete o uña, un
resorte de presión de la uña débil,
o resortes de arrastre débiles los
cuales dejan de mantener al huso
mientras se avanza la uña.

6-3802A 11 Rev. 09/09/19
REVISE POR FAVOR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA ANTES DE OPERAR LA HERRAMIENTA.
CONSERVE ESTE MANUAL PARA SU REFERENCIA FUTURA.
USTED DEBE: hacer que las partes de
reposición se instalen por un centro
de servicio autorizado.
LA HERRAMIENTA NO OPERA, LA CABEZA
DEL TRINQUETE SE PEGA FIRMEMENTE
CON LA MANO—Probablemente se
ha ocasionado esta condición por la
acumulación de tierra o lodo en las
piezas del motor.
USTED DEBE: echar una cantidad gen-
erosa de aceite para herramientas
neumáticas en la admisión de entrada
de aire. Opere la válvula estrangu-
ladora en arranques cortos. Con la
herramienta pegado en un tornillo,
apriete alternamente y afloje el tornillo
con la mano. Si la herramienta sigue
atascada, ésta debe recibir manten-
imiento por parte de un centro de ser-
vicio autorizado.
PERFORADORAS NEUMÁTICAS
LA HERRAMIENTA NO FUNCIONA,
CORRE LENTEMENTE, EL AIRE FLUYE
LIGERAMENTE DEL ESCAPE, EL HUSO
GIRA LIBREMENTE — Esta condición
probablemente se haya causado por
un pasaje de aire bloqueado o piezas
atascadas del motor.
USTED DEBE: revisar la entrada de
admisión de aire por cualquier blo-
queo. Eche una cantidad generosa
de aceite para herramientas neumáti-
cas en la entrada de admisión de aire.
Opere el gatillo en arranques cortos.
Desconecte el suministro de aire.
Con la mano, voltee la porta-brocas
vacía y cerrada. Reconecte el sumin-
istro de aire. Si no hayuna mejora en
el rendimiento de la herramienta, ésta
debe recibir mantenimiento por parte
de un centro autorizado de servicio.
LA HERRAMIENTA NO FUNCIONA.
EL AIRE FLUYE LIBREMENTE DEL
ESCAPE. EL HUSO GIRA LIBREMENTE.
Probablemente se haya ocasionado
esta condición por una aleta rota del
motor o por un engranaje atascado
o roto.
USTED DEBE: echar una cantidad gen-
erosa de aceite para herramientas
neumáticas en la entrada de admisión
de aire. Opere el gatillo en arranques
cortos. Desconecte el suministro de
aire. Con la mano, voltee la porta-
brocas vacía y cerrada. Reconecte
el suministro de aire. Si no hay una
mejora en el rendimiento de la her-
ramienta, ésta debe recibir manten-
imiento por parte de un centro autor-
izado de servicio.
DETENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA. EL
HUSO NO GIRARÁ —Probablemente
se haya ocasionado esta condición
por una aleta rota del motor o por un
engranaje atascado o roto.
USTED DEBE: llevar la herramienta a un
centro autorizado de servicio para que
se le haga el mantenimiento.
LA HERRAMIENTA NO SE APAGARÁ — El
anillo-O de la válvula de admisión de
combustible probablemente se haya
desencajada.
USTED DEBE: reemplazar el anillo- O
(ver desglose) o llevar la herramienta a
un centro autorizado de servicio para
que se lleve a cabo el mantenimiento
de ella.
MARTILLOS PNEUMÁTICOS
LA HERRAMIENTA NO SE ENCENDERÁ.
—Esta condición probablemente
se haya ocasionado por una válvula
circulante obstruida o una válvula
estranguladora.
USTED DEBE: revisar la ventila de
admisión de aire por cualquier blo-
queo. Eche una cantidad generosa
de aceite para herramientas neumáti-
cas en la entrada de admisión de aire.
Opere el gatillo en arranques cortos
con el cincel en su lugar y contra
una superficie sólida. Desconecte el
suministro de aire. Pegue ligeramente
la nariz o el cilindro con un martillo de
plástico, reconecte el suministro de
aire y repita los pasos anteriores. Si
la herramienta sigue detenida, inserte
un palo de 6" de largo y de 1/8" en
diámetro en la boquilla y pégalo liger-
amente para soltar el pistón en el sen-
tido trasero. Reconecte el suministro
de aire y repita los pasos anteriores.
CINCEL ENCASQUILLADO EN LA BOQUIL-
LA— Probablemente se haya ocasio-
nado esta condición por un espiga
deformada.
USTED DEBE: llevar la herramienta a un
centro autorizado de servicio para que
se le haga el mantenimiento.
NOTA: EL DESENSAMBLAJE DE ESTA
HERRAMIENTA POR CUALQUIER
CENTRO NO AUTORIZADO
ANULARÁ LA GARANTÍA DE ESTA
HERRAMIENTA.
LIJADORAS/AMOLADORAS
LA HERRAMIENTA NO TIENE POTENCIA O
CORRE LENTAMENTE— Esta condición
se ocasiona probablemente por una
presión de aire insuficiente, con-
taminantes bloqueando el flujo de
aire, o un regulador de velocidad el
cual haya vibrado hasta llegar a una
posición cerrada o apagada.
USTED DEBE: Revisar el suministro de
aire en el compresor y las líneas de
aire a la herramienta por una presión
de aire suficiente. Revise el filtro de
la entrada de aire por bloqueos y ase-
gurar que el regulador de velocidad
esté en su posición de prendida o
abierta. Si no se recupera la poten-
cia a la herramienta, la herramienta
deberá recibir mantenimiento por
parte de un centro de servicio autor-
izado.
HERRAMIENTA CONGELADA.
ALMOHADILLA/EJE NO GIRARÁ– Esta
condición se ocasiona probablemente
por un álabe de rotor roto, engranajes
atorados o rotos o un cojinete conge-
lado.
USTED DEBE: asegurar que se repare
la herramienta por parte de un centro
de servicio autorizado.
LA HERRAMIENTA NO SE APAGARÁ/
CORRE CONTINUAMENTE– La silla de la
válvula estranguladora se ha aflojado
o se ha dañado
USTED DEBE: Reponer el anillo en O u
la silla de la válvula (ver el desglose
de partes adecuadas) o hacer que la
herramienta reciba servicio por parte
de un centro de servicio autorizado.
SE LIJA / SE AMUELA DESUNIFORMENTE–
Esta condición se ocasiona normal-
mente por una conexión de almohad-
illa/disco floja o una almohadilla/disco
desgastado o dañado.
USTED DEBE: Revisar la conexión de
la almohadilla/disco, asegurar que
la conexión esté segura y apretada.
Reponga almohadillas/discos

6-3802A 12 Rev. 09/09/19
LE MANQUE D'OBSERVER CES AVERTISSEMENTS POURRAIT RE SULT DANS INJURY
AVERTISSEMENT
en véritable papier entre les colliers de roue
et la meule. Serrer la roue sur l’axe afin
d’éviter qu’elle tourne dans le vide lorsque la
rectifieuse ne fonctionne pas.
• Ne pas exercer une pression excessive sur l’outil
lorsqu’on l’utilise. Une force excessive peut être
dangereuse si elle entraîne le bris ou la torsion de
l’axe de l’outil. Une brûlure de la surface du
matériau ou la réduction excessive de la vitesse
de rotation indique que la pression exercée est
trop grande. Mettre l’outil en marche à l’écart de
la surface de travail, l’appuyer sur le matériau
de manière uniforme et le déplacer dans la
direction désirée pour la coupe. Lorsque la coupe
est terminée, avant d’éteindre l’outil, l’éloigner de
la surface de travail.
• LE R/MIN DE L’ACCESSOIR
DOIT EXCÉDER CELUI DE
L’OUTIL Utiliser seulementdes
accessoires dont la vitesse nominale
indiquée est d’au moins 21 000 tr/min.
• Ne faites jamais fonctionner cet outil sans
avoirBienmisenplacelecouvre-disqueou
le protègedisque.
• Le R/MIN de l’accessoire doit excéder celui
de l’outil.
•Utilisez les accessoires
recommandés par NAPA.
• Ne pas lubrifier les outils
avec des liquides inflammables ou
volatils comme le kérosène, le
diesel ou le carburant d’avion.
• Cet outil n'est pas isolé du point de
vue des chocs électriques.
• Ne pas utiliser cet outil dans une
atmosphère explosive.
• L’entretien et les réparations ne devraient
être effectués que dans un centre de service
autorisé.
• Évitez de forcer l’outil en l’utilisant au-delà
de sa puissance nominale.
• N’enlevez aucune étiquette. Remplacez
toute étiquette abîmée.
• Le manquement d'observer ces inscriptions
peut avoir comme conséquence des
blessures sérieuses ou mortelles et/ou des
dégâts matériels.
• Ne tentez pas de maintenir le levier
de sécurité dans la position « on » en
le verrouillant ou en l'attachant avec du
ruban adhésif ou du fil métallique, car il
doit pouvoir retourner automatiquement
sur « off» lorsqu'il est relâché.
• Le manquement d'observer ces inscriptions
peut avoir comme conséquence des
blessures sérieuses ou mortelles et/ou des
dégâts matériels.
AVERTISSEMENT: Ce produit peut
vous exposer à des produits
chimiques y compris le nickel, reconnu
par l’État de la Californie comme causant le
cancer et des anomalies congénitales ou d’autres
effets nuisibles sur la reproduction.
Pour de plus
amples informations, aller à www.P65Warnings.
ca.gov.
CE GUIDE D’UTILISATION RENFERME
D’IMPORTANTES CONSIGNES DE
SÉCURITÉ. LISEZ CE GUIDE
D’UTILISATION ATTENTIVEMENT ET. ASSUREZ-
VOUS D’AVOIR BIEN COMPRIS TOUTES LES
DIRECTIVES AVANT D’UTILISER CET OUTIL.
• Lisez et comprenez bien toutes les instructions.
Le manque d’observer toutes les instructions
énumérées ci-dessous, peut entraîner une décharge
électrique,un feu et/ou causer de sérieuses blessures
corporelles. Veuillez lire et bien comprendre
toutes les instructions. Tout manquement aux
instructions indiquées ci-après pourrait entraîner
un choc électrique, un incendie, une explosion et/
ou des blessures personnelles graves. Il est de la
responsabilité du propriétaire de s'assurer que tout
le personnel lise c manuel avant d'utiliser l'appareil.
Il revient aussi au propriétaire de l'appareil de
conserver ce manuel en bon état et dans un endroit
accessible permettant au manuel d'être vu et lu par
tous. Si le manuel ou les étiquettes du produit sont
perdus ou illisibles, contactez NAPA pour lesfaire
remplacer. Si l'utilisateur-opérateur de l'appareil ne
maîtrise pas bien l'anglais, les instructions
relatives au produit et aux mesures de sécurité
devront être lues e discutées avec l'opérateur dans
sa langue maternelle par l'acheteur- propriétaire
ou toute personne habilitée par lui à le faire, en
s'assurant que l'opérateur en comprend bien le
contenu.
• Veuillez toujours utiliser, inspecter et
entretenir cet outil conformément au code
de sécurité ANSI sur les outils
pneumatiques portatifs (ANSI B186.1) et à
tout autre loi ou règlement relatif à la
sécurité.
• Pour assurer un fonctionnement
sécuritaire, un rendement
optimal et la durabilité des
pièces, utilisez une pression d’air
maximale de 90 lb/po², 6,2 bar et
un boyau d’un diamètre de 3/8
po.
• Toujours porter des lunettes de
protection,un écran facial et des gants
résistants aux impacts pour utiliser
ou entretenir cet outil (utilisateur et
personnes à proximité).
• Les niveaux sonores élevés
peuvent provoquer une perte
auditive permanente Portez
toujours l’équipement de
protection auditive recommandé
par votre employeur et les
règlements de l’OSHA quand
vous utilisez cet outil (utilisateur
et personnes à proximité).
• Conservez cet outil en bon état de marche.
• Les personnes qui utilisent ou entretiennent
cet outil être capables de le manipuler
compte tenu de sa grosseur, de son poids
et de sa puissance.
• L’air comprimé peut causer de
graves blessures Ne dirigez jamais
l’air vers vous ou une autre
personne. Coupez toujours l’arrivée d’air,
le tuyau de pression d’air et détachez
l’outil de l’arrivée d’air avant d’installer,
de retirer ou de égler tout accessoire
de cet util ou avant de l’entretenir. Si
vous ne le faites pas, vous risquez des
blessures graves. Le fouettage des yaux
peut causer de graves blessures. Vérifiez toujours que
les tuyaux et les raccords ne sont pas endommagés,
effilochés ou desserrés et remplacez immédiatement.
N’utilisez pas de raccords rapides avec l’outil. Consultez
les instructions pour corriger le montage.
• Garder l’outil hors de la portée des enfants.
• Les outils pneumatiques peuvent
vibrer pendant l’utilisation. Las
vibraciones movimientos repetitivos o
posiciones incómodas durante períodos
extendidos de tiempo pueden ser dañinos para sus
manos y brazos. Suspenda el uso de la herramienta
si experimente molestias, estremecimiento o dolor.
Antes de continuar usándola, solicite el consejo
médico.
• Une glissade, un trébuchage et
ou une chute lors de l’utilisation
d’outils pneumatiques peut causer de
sérieuses blessures ou la mort. Prenez garde aux
boyaux qui traînent par terre dans l’aire de travail.
• Votre posture doit être stable. Évitez de
travailler à bout de bras.
• Ne pas pointer l’outil vers une personne ni
l’utiliser à mauvais escient.
• Calculez vos mouvements et prenez garde
aux changements brusques de position quand
vous utilisez un outil électrique.
• Ne tenez pas l’outil par le boyau
d’alimentation. Protégez le boyau
des objets tranchants et de la
chaleur.
• L’arbre de l’outil peut continuer de tourner
brièvement une fois la gâchette relâchée. Évitez
tout contact direct avec les accessoires pendant
ou après l’utilisation. Le port de gants réduit les
risques de coupures ou de brûlures.
• Veillez à maintenir éloignée de vous
l’extrémité en mouvement de l’outil.
Ne portez pas de bijoux ni
de vêtements amples. Les cheveux longs doivent
demeurer hors de portée de l’outil et de ses
accessoires pour éviter tout scalp accidentel. Tenez
les cravates et les colliers hors de portée de l’outil,
car ils présentent un risque de suffocation.
• Il est nécessaire de corriger le
montage de la meule pour prévenir les
blessures qui pourraient survenir à cause de
meules endommagées. Ne pas utilise de
meules émoussées ou craquées. Les meules
devraient être bien ajustées sur l’axe afin
de prévenir la contrainte au niveau de l’orifice.
N’utiliser que des colliers de roue qui sont
fourni avec la rectifieuse à des fins de
montage sur cette dernière. Les rondelles
plates ou d’autres adaptateurs peuvent
produire un dépassement de contrainte sur
la roue. Toujours utiliser des disques buvards
RPMRPMRPM

6-3802A 13 Rev. 09/09/19
SOURCE D'ALIMENTATION EN AIR
Les outils de cette catégorie fonction-
nent avec un large éventail de pres-
sions d’air. Il est recommandé que la
pression d’air de ces outils soit de 90
lb/po2 lorsqu’ils fonctionnent à vide.
Une faible pression (moins de 90 lb/
po2 ou de 6,2 bar) réduit la vitesse
de tous les outils pneumatiques. Une
faible pression d’air représente non
seulement une perte de temps, mais
aussi d’argent. Une pression plus
élevée (plus de 90 lb/po2 ou 6,2 bar)
augmente la performance au-dessus
de la puissance nominale de l’outil,
ce qui réduit la durée de vie de l’outil
en raison de l’usure accélérée et peut
causer des blessures. La procédure
de montage recommandée est illus-
trée dans la figure ci-dessus.
Utilisez toujours de l'air comprimé
propre et sec. La présence de pous-
sière, de vapeurs corrosives et/ou
d'eau dans la conduite d'air peut
endommager l'outil. Videz le réser-
voir d'air comprimé tous les jours.
Nettoyez le filtre de l'entrée d'air au
moins une fois par semaine.
La source d'alimentation en air est
raccordée à une entrée d'air ayant
un filetage normalisé NPT de 1/4 po.
Il faut augmenter la pression dans la
conduite d'air dans le cas de boyaux
à air exceptionnellement longs (plus
de 25 pieds). Le diamètre intérieur
minimal du boyau doit être de 3/8
po. Les raccords doivent avoir le
même diamètre intérieur et être ser-
rés solidement.
Un robinet d'arrêt accessible
en situation d'urgence doit être
installé sur la conduite d'alimentation
en air et son emplacement doit être
connu de tous ceux qui travaillent à
proximité.
LUBRICATION
Lubrifiez le moteur pneumatique
chaque jour avec de l’huile à outil
pneumatique NAPA. Si vous n’utilisez
pas de burette à conduite d’air,
injectez 1/2 oz d’huile dans l’outil.
Vous pouvez injecter l’huile dans
l’entrée d’air de l’outil ou dans le
boyau par l’entremise du raccord le
plus près de la source d’alimentation
en air. Ensuite, faites fonctionner
l’outil. Un excès d’huile réduira la
puissance de l’outil.
AVERTISSEMENT : Une fois
l’outil pneumatique lubrifié, de
l’huile s’écoulera de l’orifice
d’échappement pendant les
premières secondes de
fonctionnement. L’orifice
d’échappementdoit être recouvert
d’un chiffon avant de mettre en
marche l’outil pour prévenir les
blessures graves.
N‘installez pas
l’accuoplement Mamelon
Mamelon Filtre
Gachette à
vitesse wariable
Purger
quotidiennement
Graisseur
Tuyau
de chef Régulateur
Coupleur
rapide
Tuyau
de fouet

6-3802A 14 Rev. 09/09/19
Toujours couper l'arrivée d'air
comprimé et débrancher l'outil avant
d'enlever ou de mettre en place une
pièce ou un accessoire quelconque, ou
avant d'effectuer une tâche d'entretien
quelconque.
Après le montage d’une nouvelle meule
à polir ou à brosser, démarrer la râpeuse
sous l’établi et la faire fonctionner
quelques secondes. Si la râpeuse se
met à vibrer au démarrage ou à tout
moment en cours d’utilisation, il faut
l’arrêter immédiatement. Si la râpeuse
est échappée, remplacer la meule à polir
ou à brosser.
Veillez à insérer correctement la
meule tronçonneuse pour prévenirles
blessures occasionnées par des
meules brisées. N’utilisezpas de meules
tronçonneuses ébréchées ou fissurées.
Les meulestronçonneuses devraient
garder un ajustage libre sur la tige pour
évitertoute tension excessive au niveau
du trou. N’utilisez que des bagues
demeules fournies avec l’outil pour le
montage de la meule. Les rondellesplates
ou tout autre adaptateur risquent de
soumettre la meule à unepression trop
forte. Resserrez la meule sur la tige pour
lui éviter d’êtreéjectée au moment de la
mise hors tension.
Lorsque vous utilisez cet outil, assurez-
vous de ne pas employer deforce
excessive, ce qui pourrait être dangereux
et causer le bris ou une courbure de la
tige. Vous saurez que vous exercez trop
de force sila pièce de travail montre des
signes de brûlure ou si l’outil ralentit
savitesse de façon marquée. Mettez
l’appareil en marche à l’écart de lapièce
de travail, puis déposez-le sur celle-ci
en le mettant bien à plat etdéplacez-le
dans la direction dans laquelle vous
voulez couper. Lorsquele tronçonnage
est terminé, avant d’arrêter le moteur
soulevez l’outil dela pièce de travail.
Utilisez toujours le protège-meule
requis pour prévenir toute blessurepar
pièces de tronçonnage brisées. Si un
protège-meule subit un brisde meule,
cessez de l’utiliser et remplacez-le
par un nouveau protègemeule,car il
pourrait être endommagé. Positionnez
le protège-meuleentre la meule
tronçonneuse et l’utilisateur. Utilisez des
barrièresde protection pour protéger
les autres personnes présentes de
toutfragment métallique et des étincelles.
Portez toujours des protège-yeux et
protège-visage résistants auxchocs
pour vous protéger contre les débris
(utilisateur et spectateurs). Même les
projectiles de petite taille peuvent causer
des blessures auxyeux et entraîner la
cécité. Une meule tronçonneuse qui
se brise peutcauser des blessures très
graves. Vérifiez quotidiennement la
vitesse de l’appareil avec un tachymètre
pour vous assurer que la vitesse ne
dépasse pas le RPM indiqué sur la meule
tronçonneuse. N’utilisez jamais de meule
tronçonneuse qui indique une vitesse
moins élevée que celle de l’outil.
NOTE: Avant de l’utiliser, testez
brièvement la meule tronçonneuse
en faisant fonctionner l’outil à pleine
puissance sous un écran de protection
comme une table de travail ou un établi
UTILISATION
Especificaciones
Puissance................................. 0.5HP
Longitud. ....................... 7.6 pulgadas
Ancho .......................... 2.76 pulgadas
Peso .................................... 1.6 libras
Tr/min............................ 21 000 tr/min
Diamètre du disque.......3 po (7,6 cm)
Nivel del sonido ....................... 81dBa
Niveau de vibration ...............0.8m/s2
Consommation d’air.............. 3.1CFM
Taille du filetage
de l’entrée d’air ..............1/4"-18 NPT
Tamaño de manguera
recomendado ......... 3/8 pulgadas I.D.
Pression d’air
recommandée .............90psi (6.2 bar)
épais, qui pourrait retenir toute partie de
meule éjectée dans le cas où celle-ci
serait brisée.
Utiliser seulement avec des meules
dont la vitesse admise est égale ou
supérieure à 21 000 tr/min.
GARANTIE
Important : SI LE PRODUIT S’AVÈRE DÉFECTUEUX APRÈS LA PÉRIODE DE COUVERTURE D’UN (1) AN DE LA
GARANTIE, NE PAS LE RETOURNER AU POINT DE VENTE.
POLITIQUE DE GARANTIE : Cet outil pneumatique Carlyle est garanti contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant un
(1) an à compter de la date d’achat. Les réparations et les remplacements sont garantis comme décrit ci-dessus pour la durée de la
couverture initiale. Dans l’éventualité peu probable où l’outil devrait être remplacé au cours de la période de couverture d’un (1) an,
retournez-le au magasin NAPA Pièces d’auto de votre région et il sera remplacé. Cette garantie ne couvre pas les produits qui ont fait
l’objet d’un usage abusif, d’un mauvais usage, d’une modification, d’une négligence, d’un entretien insuffisant, d’une utilisation pour
des activités de production ou d’une réparation ailleurs que dans un centre de réparation autorisé d’outils pneumatiques Carlyle.
Pour consulter la liste complète des centres de réparation autorisés d’outils pneumatiques, voyez le formulaire de réclamation en vertu
de la garantie ci-joint ou rendez-vous au www.toolwarrantyrepair.com.
Entrée d'air
Gâchette
Régulateur d'air

6-3802A 15 Rev. 09/09/19
DÉPANNAGE
CLÉ À CHOCS
CET OUTIL NE FONCTIONNE PAS
OU FONCTIONNE À FAIBLE RÉGIME
SEULEMENT ET/OU GÉNÈRE UN
FAIBLE DÉBIT D'AIR DU TUYAU
D'ÉCHAPPEMENT— Ce problème est
probablement causé par une pres-
sion d'air insuffisante, par la présence
de contaminants qui obstruent le
passage de l'air ou nuisent au fonc-
tionnement de pièces du moteur ou
par des vibrations qui ont entraîné le
retour accidentel de l'interrupteur à la
position d'arrêt.
CONSEIL : Vérifiez si la pression
produite par la source d'alimentation
en air est suffisante. Vérifiez si le filtre
de l'entrée d'air est obstrué. Injectez
une généreuse dose d'huile à outil
pneumatique dans l'entrée d'air.
Faites fonctionner l'outil par sac-
cades, en marche avant et arrière.
Répétez l'opération au besoin. Si
l'outil ne fonctionne pas mieux, faites-
le réparer par un centre de réparation
autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, MALGRÉ
UN DÉBIT D'AIR RÉGULIER À LA SORTIE
D'AIR. Ce problème est probable-
ment causé par le blocage d'une ou
plusieurs palettes du moteur résultant
d'une accumulation de boue ou de
vernis, ou encore par la présence de
rouille dans le moteur.
CONSEIL : Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonction-
ner l'outil par saccades, en marche
avant et arrière. Tapez doucement
sur le boîtier du moteur avec un
maillet en plastique. Débranchez la
source d'alimentation en air. Essayez
de débloquer le moteur en faisant
tourner l'arbre d'entraînement à la
main, si possible. Si l'outil demeure
enrayé, faites-le réparer par un centre
de réparation autorisé.
LES DOUILLES NE DEMEURENT PAS EN
PLACE. Ce problème est probablement
causé par une bague de retenue usée
ou par un joint torique ramolli.
CONSEIL : Portez des lunettes de
sécurité. Débranchez la source
d'alimentation en air. À l'aide d'une
pince pour, enlevez la bague de
retenue usée. En retenant la prise
carrée avec la clé appropriée, utilisez
un petit tournevis pour déloger la
bague de retenue. Évitez de diriger ce
mouvement vers vous, car la bague
peut être éjectée à grande vitesse.
Installez un joint torique et une bague
de retenue de rechange (voir le sché-
ma). Posez la bague de retenue sur
l'établi et pressez-la avec le mandrin
de l'outil en effectuant un mouvement
de balancier. Avec votre main, fixez la
bague dans la rainure.
USURE PRÉMATURÉE DU MANDRIN. Ce
problème est probablement causé
par l'utilisation de porte-douilles en
chrome, qui ne sont pas conçus pour
être utilisés avec la clé à chocs, ou de
porte-douilles usés.
CONSEIL : Cessez d'utiliser des dou-
illes en chrome, car celles-ci ont une
surface externe rigide et une struc-
ture interne souple. L'action d'un
outil à chocs muni d'une telle douille
endommage la prise et rend le ser-
rage difficile. Les douilles en chrome
endommagent rapidement le mandrin
des clés, qui peut se détacher et se
briser et causer aussi des blessures
ou la mort.
L'OUTIL PERD PROGRESSIVEMENT SA
PUISSANCE MAIS CONTINUE À TOURNER À
PLEIN RÉGIME QUAND IL TOURNE À VIDE.
Ce problème est probablement causé
par des pièces d'embrayage usées,
une lubrification inadéquate ou une
came usée.
CONSEIL — CLÉS LUBRIFIÉES AVEC DE
L'HUILE : Vérifiez la présence d'huile
à embrayage (là où il est spécifié
d'utiliser de l'huile pour l'embrayage)
et enlevez le bouchon de remplissage
d'huile. Inclinez le boîtier pour vider
toute l'huile qu'il contient. Remplissez
le boîtier avec de l'huile pour outils
pneumatiques NAPA ou avec l'huile
recommandée par le fabricant, selon
la quantité spécifiée. Vérifiez égale-
ment s'il y a un surplus d'huile à
embrayage. Les boîtiers doivent être
remplis à mi-capacité. Un remplis-
sage excessif peut gêner le fonc-
tionnement des pièces d'embrayage
à haut régime. Une clé typique à prise
de 1/2 po lubrifiée à l'huile néces-
site seulement 1/2 once d'huile à
embrayage. CLÉS LUBRIFIÉS AVEC DE
LA GRAISSE : Vérifiez s'il y a un surplus
de graisse en faisant tourner l'arbre
d'entraînement à la main. Ce dernier
devrait tourner librement, et normale-
ment le surplus de graisse devrait
s'écouler de lui-même.
L'OUTIL N'ARRÊTE PAS DE FONCTIONNER.
Ce problème est probablement causé
par le bris ou le désalignement du
joint torique de la vanne-papillon, ou
par le gauchissement ou le coince-
ment de la tige de la vanne-papillon.
CONSEIL : Enlevez la vanne-papillon
et installez un nouveau joint torique.
Lubrifiez le tout avec de l'huile à outil
pneumatique et appuyez fermement
sur la détente. Si l'outil demeure
enrayé, faites-le réparer par un centre
de réparation autorisé.
CLÉS À CLIQUET PNEUMATIQUE
LE MOTEUR FONCTIONNE. CEPENDANT,
LA BROCHE NE TOURNE PAS OU TOURNE
IRRÉGULIÈREMENT —
Ce problème peut être causé par
l'usure des dents de la clé ou du
cliquet, par le bris ou la fatigue d'un
ressort du cliquet, ou par la fatigue
d'un ressort de retenue qui ne peut
plus retenir la broche lors du mouve-
ment du cliquet.
CONSEIL : Faites installer des pièces
de rechange par un centre de répara-
tion autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, LA TÊTE
DE LA CLÉ OFFRE UNE RÉSISTANCE
SOUS L'ACTION DE LA MAIN — Ce pro-
blème est probablement causé par
l'accumulation de saletés ou de boue
dans les pièces du moteur.
CONSEIL : Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonctionner
l'outil par saccades. Engagez l'outil
sur un boulon et serrez et desserrez
ce dernier tour à tour manuellement.
Si l'outil demeure enrayé, faites-le
réparer par un centre de réparation
autorisé.
PERCEUSES PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS OU
FONCTIONNE LENTEMENT, UN FAIBLE
DÉBIT D'AIR SORT DE LA SORTIE D'AIR, LA
BROCHE TOURNE LIBREMENT - Ce prob-
lème est probablement causé par une
obstruction du passage de l'air ou le
coincement de pièces de moteur.
CONSEIL : Vérifiez si l'entrée d'air n'est
pas obstruée. Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique dans
l'entrée d'air.

6-3802A 16 Rev. 09/09/19
FAITES FONCTIONNER L'OUTIL PAR
SACCADES. Débranchez la source
d'alimentation en air. Avec votre
main, faites tourner le mandrin de la
perceuse, vide et en position fermée.
Rebranchez la source d'alimentation
en air. Si l'outil ne fonctionne pas
mieux, faites-le réparer par un centre
de réparations autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, MALGRÉ
UN DÉBIT D'AIR RÉGULIER À LA SORTIE
D'AIR. LA BROCHE TOURNE LIBREMENT.
Ce problème est probablement causé
par une palette de moteur brisée ou
des engrenages coincés ou brisés.
CONSEIL : Injectez une généreuse dose
d'huile à outil pneumatique dans
l'entrée d'air. Faites fonctionner l'outil
par saccades. Débranchez la source
d'alimentation en air. Avec votre
main, faites tourner le mandrin de la
perceuse, vide et en position fermée.
Rebranchez la source d'alimentation
en air. Si l'outil ne fonctionne pas
mieux, faites-le réparer par un centre
de réparations autorisé.
OUTIL COINCÉ. LA BROCHE NE TOURNE
PAS — Ce problème est probablement
causé par une palette de moteur bri-
sée ou des engrenages coincés ou
brisés.
CONSEIL : Faites réparer l'outil par un
centre de réparations autorisé.
L'OUTIL N'ARRÊTE PAS DE FONCTIONNER
—Le joint torique de la vanne-papil-
lon est probablement désaligné.
CONSEIL :Remplacez le joint torique
(voir le schéma) ou faites réparer
l'outil par un centre de réparation
autorisé.
MARTEAUX PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS
Ce problème est probablement causé
par l'obstruction de la vanne à fonc-
tionnement cyclique ou de la vanne-
papillon.
CONSEIL : Vérifiez si l'entrée d'air n'est
pas obstruée. Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonctionner
l'outil par saccades avec le burin en
place et contre une surface solide.
Débranchez la source d'alimentation
en air. Tapez doucement sur le nez ou
sur le corps de l'outil avec un maillet
en plastique, rebranchez la source
d'alimentation en air et répétez les
étapes ci-dessus. Si l'outil est tou-
jours enrayé, insérez une tige de 6 po
de longueur et de 1/8 po de diamètre
dans l'embout et tapez légèrement
dessus pour ramener le piston en
mode de marche arrière. Rebranchez
la source d'alimentation en air et
répétez les étapes ci-dessus.
BURIN COINCÉ DANS L'EMBOUT Ce pro-
blème est probablement causé par la
déformation d'une tige.
CONSEIL : Faites réparer l'outil par un
centre de réparation autorisé.
REMARQUE : LE DÉMONTAGE DE
CET OUTIL PAR UNE AUTRE PARTIE
QU'UN CENTRE DE RÉPARATION
AUTORISÉ AURA POUR EFFET
D'ANNULER LA GARANTIE.
PONCEUSES/MEULEUSES
L'OUTIL NE TOURNE PAS OU TOURNE
LENTEMENT — Cette situation est
probablement due à une pression
d'air trop basse, à une tuyauterie
d'air obstruée ou à un régulateur de
vitesse qui s'est refermé de lui-même
sous l'effet des vibrations.
MARCHE À SUIVRE : Vérifier la pres-
sion au compresseur et le débit des
conduites d'air. Vérifier que la crépine
d'entrée de l’outil n'est pas obstruée
et que le régulateur de pression est
bien en position ouverte (ON). Si
cela ne suffit pas à rétablir le fonc-
tionnement normal, confier l'outil à un
centre de service autorisé.
L'OUTIL EST BLOQUÉ — L'arbre ou le
plateau ne tourne pas. Il peut s'agir
d'une pale de turbine cassée, d'un
engrenage coincé ou brisé, ou encore
d'un roulement grippé.
MARCHE À SUIVRE : Faire réparer
l'outil dans un centre de service auto-
risé.
L'OUTIL NE S'ARRÊTE PLUS ET TOURNE
CONTINUELLEMENT — Le siège de la
soupape de commande est desserré
ou endommagé
MARCHE À SUIVRE : Remplace le joint
torique ou le siège de la soupape de
commande (voir la nomenclature pour
les numéros de pièce appropriés) ou
confier l'outil à un centre de service
autorisé.
SURFACE MEULÉE/PONCÉE INÉGALE —
Ce problème peut être causé par un
plateau ou un disque desserré, usé
ou endommagé.
MARCHE À SUIVRE : Vérifier la fixation
du plateau et du disque sur l'arbre;
resserrer au besoin. Remplacer le pla-
teau ou le disque s'il est endommagé
ou usé.
DÉPANNAGE