Omnicomm LLS-AF 4 User manual

ООО «Омникомм Технологии»
Россия, 127055 г. Москва,
ул. Бутырский вал, 68/70, стр.1
8 800 100-24-42,
[phone]
[email protected]
www.omnicomm.ru
Паспорт
Passport Made in Russia
Omnicomm
68/70 Building 1. Butyrski Val str.
127055. Moscow, Russia
[phone]
[email protected]
www.omnicomm-world.com
Датчик уровня
топлива
LLS-AF 4
Сделано в России
Fuel level sensor

RU
1
Содержание
2Общие сведения
2Технические характеристики
4Комплектность
5Указания по монтажу
6Подготовка топливного бака к установке
6Подготовка датчика
7Настройка датчика с помощью программы
Omnicomm Congurator
9Монтаж и подключение
12 Тарирование топливного бака
12 Пломбирование
12 Транспортирование и хранение
13 Гарантии изготовителя
13 Сведения о рекламации
14 Утилизация
15 Свидетельство о приемке

RU
2
Общие сведения
Датчики уровня топлива Omnicomm LLS-AF 4 предназначены для
измерения уровня в топливных баках транспортных средств и
стационарных топливохранилищах.
Датчик Omnicomm LLS-AF 4 преобразует полученные значения в
частотный или аналоговый сигнал.
Настройка изделия осуществляется по интерфейсу RS-485.
Виды топлива, в котором работает изделие: бензины, летнее
и зимнее дизельное топливо и другие жидкие нефтепродукты,
сохраняющие свое агрегатное состояние в рабочем диапазоне
температур.
Доступны различные исполнения датчика Omnicomm
LLS-AF 4 в зависимости от длины измерительной части:
700 мм, 1000 мм, 1500 мм, 2000 мм, 2500 мм, 3000 мм.
Технические характеристики
Таблица 1.
Характеристика Значение
Диапазон измерений уровня в
зависимости от исполнения
0…700, 1000, 1500, 2000,
2500, 3000 мм
Относительная приведенная
погрешность измерения
± 1,0 %
Период измерения 1 сек

RU
3
Характеристика Значение
Напряжение питания 7…45 В
Потребляемая мощность, не более
типовая 0,6 Вт
максимальная 0,9 Вт
при КЗ на аналоговом выходе 1,6 Вт
Аналоговый выход:
Максимальное выходное напряжение 5…20 В
Минимальное выходное напряжение 0…15 В
Разрядность цифро-аналогового
преобразования
12 бит
Сопротивление нагрузки на аналоговый
выход, не менее
2 кОм
Пульсации выходного сигнала, не более 20 мВ
Частотный выход:
Максимальная частота выходного
сигнала
100…2000 Гц
Минимальная частота выходного сигнала 30…1900 Гц
Сопротивление нагрузки на частотный
выход, не менее
100 Ом
Максимальный ток нагрузки при работе в
режиме открытый коллектор
300 мА
Сопротивление внутренней «подтяжки» к
плюсу напряжения питания
1500 Ом
Условия эксплуатации:
Температура окружающей среды от - 40 до +80 °С

RU
4
Характеристика Значение
Относительная влажность при
температуре 25 °С
от 5 до 95 %
Атмосферное давление от 84 до 107 кПа
Предельные температуры - 60 и +85 °С
Предельная влажность 100 %
Степень защиты корпуса IP69k
Размер внутреннего фильтра результатов
измерения
от 0 до 30
Режим работы продолжительный
Габаритные размеры 78×74×(24+длина
измерительной части) мм
Масса, не более 2 кг
Средний срок службы 8 лет
Комплектность
Таблица 2.
№ Наименование Количество, шт
1 Датчик уровня топлива 1
2 Комплект монтажных частей 1
3 Кабель монтажный 1*
4 Перчатки 1
5 Герметик 1**
6 Паспорт 1
* При гарантийной замене допускается отсутствие кабеля и герметика в
комплекте поставки.
** Поставляется в количестве 1 шт. на коробку.

RU
5
Таблица 3. Комплект монтажных частей
№ Наименование Количество, шт
1 Прокладка 1
2 Заклепка гаечная М5 закрытого типа 4
3 Пломба Omnicomm 1
4 Пломба-стяжка 1
5 Болт М5х16 4
6 Шайба 5,3 мм 4
7 Гровер 5,1 мм 4
8 Саморезы кровельные 4,8х29 4
9 Предохранитель флажковый 1А 1
10 Держатель предохранителя 1
11 Муфта соединительная 4
12 Колпачок защитный 1
Указания по монтажу
Перечень и порядок выполнения всех необходимых работ
по монтажу изделия:
1. Подготовка топливного бака к установке
2. Подготовка датчика
3. Настройка датчика с помощью программы Omnicomm
Congurator
4. Монтаж и подключение
5. Тарирование топливного бака
6. Пломбирование

RU
6
Подготовка топливного бака к установке
1. Выберите место установки датчика Omnicomm LLS-AF 4 с
учетом следующих требований:
• Место установки должно быть максимально приближено
к геометрическому центру бака и являться самым глубоким
местом в баке (Рисунок 1)
• Установленный датчик не должен касаться ребер жесткости
и дополнительного оборудования внутри бака
Установка двух датчиков в один топливный бак позволяет
значительно уменьшить зависимость уровня топлива от угла
наклона ТС (Рисунок 2)
2. Для соблюдения техники безопасности произведите
выпаривание бака
Рисунок 1. Выбор места установки датчика Omnicomm LLS-AF 4
Рисунок 2. Место установки двух датчиков Omnicomm LLS-AF 4

RU
7
3. Просверлите центральное отверстие и четыре крепежных
отверстия согласно руководству пользователя
Подготовка датчика
1. Отрежьте измерительную часть датчика, таким образом,
чтобы ее длина была на 20 мм меньше глубины бака
2. Заполните маслобензостойким токонепроводящим
герметиком изолирующий колпачок и установите на место
обрезки измерительной части
Настройка датчика с помощью программы Omnicomm
Congurator
Подключите датчик к ПК с помощью устройства настройки (УНУ)
или Omnicomm UNU-USB согласно руководству пользователя.
Калибровка «Пустой/Полный»
Настройку производите в том топливе, в котором данный датчик
уровня топлива Omnicomm LLS-AF 4 будет работать.
1. Залейте топливо в мерную ёмкость
2. Погрузите датчик Omnicomm LLS-AF 4 в топливо на всю длину
измерительной части
3. Дождитесь появления зеленого индикатора «Cтабилизирован».
Во вкладке «Настройки» нажмите кнопку «Полный», будет
зафиксировано значение, соответствующее полному баку

RU
8
4. Выньте датчик Omnicomm LLS-AF 4 из емкости и дайте
топливу стечь из измерительной части в течение 1 минуты.
Нажмите кнопку «Пустой», будет зафиксировано значение,
соответствующее пустому баку
5. Нажмите кнопку «Записать в устройство»
Установка настроек выходного сигнала
Во вкладке «Настройки»:
1. Выбрите тип выходного сигнала: «Аналоговый»
или «Частотный»
• Для аналогового сигнала установите диапазон выходных
напряжений:
Максимальное напряжение от 5 до 20 В
Значение по умолчанию – 5 В
Минимальное напряжение от 0 до 15 В
Значение по умолчанию – 0 В
• Для частотного сигнала:
Максимальная частота от 100 до 2000 Гц
Значение по умолчанию – 2000 Гц
Минимальная частота от 30 до 1900 Гц
Значение по умолчанию – 30 Гц
В случае если к входу внешнего устройства, по описанию
производителя, подключается сигнал напряжения, в поле
«Резистор подтяжки» выбрать «Вкл».

RU
9
Если подключается сигнал типа «сухой контакт»
или «транзисторный n-p-n ключ» в поле «Резистор подтяжки»
выбрать «Выкл».
2. «Фильтрация» – установите параметры фильтрации выходного
сигнала:
• «Нет» – фильтрация не производится. Используется в случаях,
когда фильтрация осуществляется внешним устройством
• «Минимальная» фильтрация используется в случаях установки
изделия в стационарных топливохранилищах
и малоподвижной технике
• «Средняя» фильтрация используется в случаях работы ТС
в нормальных дорожных условиях
• «Максимальная» фильтрация используется в случаях работы ТС
в тяжелых дорожных условиях
3. «Режим тяжелых условий эксплуатации» – включите
при необходимости дополнительной фильтрации значений
измерения, учитывающей сложные условия работы
Монтаж и подключение
Наденьте на измерительную часть датчика Omnicomm LLS-AF 4
прокладку для места крепления.
Установите датчик Omnicomm LLS-AF 4 в бак и закрепите:
• при креплении заклепками используйте клепальщик
• при креплении болтами, предварительно наденьте пломбу
(на один болт), шайбу и гровер