Lees deze voorschriften aandachtig. Bij verkeerde
montage of gebruik vervalt elke aanspraak op
garantie.
INHOUD BEVESTIGINGSKIT EN TOEBEHOREN
- A. Verloopstuk Ø 30/34 ...................................... 2
- D. Bindriem 2m ................................................... 1
- E. Fietshouders ..................................................... 1
- F. Riempje.............................................................. 1
Zakje met bevestigingsmateriaal:
- a. U-beugels M6 x 135/78/135.......................... 4
- b. Omega-platen.........................................2L + 2R
- c. Plaatschroef DIN 7981 - 4.8x16....................... 2
- d. Schroef DIN 7985 - M6x40 ............................. 2
- e. Zeskantschroef DIN 931 - M6x55.................... 2
- f. Sluitring DIN 125 - M6 ...................................... 8
- g. Borgmoeren DIN 985 - M6 ............................ 12
- h. Nylon glijlagers voor scharnier ....................... 4
- u. Eindstuk rail....................................................... 2
- v. Plaatschroef DIN7982 - 3,9 x 19 ..................... 2
- w. Moerdopje M6.................................................. 2
- x. Pijp-borgpen...................................................... 2
Zakje met railtoebehoren.......................................... 2
- s. Riem-glijblokje .................................................. 2
- t. Ladderriem......................................................... 2
- u. Eindstuk rail....................................................... 2
- v. Plaatschroef DIN7982 - 3,9 x 19 ..................... 2
- w. Moerdopje M6.................................................. 2
MONTAGE
- Monteer het kader zoals aangegeven op figuren 2
tot 4. Zorg ervoor dat de fietsen de auto niet
kunnen raken. Laat 85 cm ruimte tussen de voorste
rail en de auto.
- Vergrendel het rek tegen het verschuiven door in de
aluminiumbuis de twee schroeven (c) te draaien.
Voorboren met Ø4mm.
- Assembleer zoals aangegeven op figuren 5 tot 8.
- Schuif aan weerskanten een glijblokje met
ladderriem onderaan op de rail en schroef dan de
eindstukken op de rail. Voor kleinere fietsen, de rail
afschroeven om de riemen dichter te kunnen
monteren.
-Bevestig de fietsenhouder aan de dwarsbuis (fig.10)
GEBRUIK
- Plaats de fietsen in wisselende richting op het rek.
- Maak de eerste fiets vast met het riempje.
- Maak de tweede fiets vast met een fietsenhouder.
De klemmen zijn 360° draaibaar. Span de riem goed
aan en vergrendel ze met de tuimelknop (fig. 11).
- Maak de wielen van de fiets vast met de riempjes.
- Bind de buitenste fiets met de riem van 2 meter
vast aan het frame.
- Het frame kan neergeklapt worden om toegang te
krijgen tot de kofferruimte en dat zonder eerst de
fietsen eraf te nemen (fig. 13).
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
- Maak de spanklemmen onderaan het fietsenrek
goed vast aan de basis (fig. 8).
- Kijk, na enkele kilometers, of het fietsenrek nog
goed vastzit op de dissel, of het fietsenrek nog
goed bevestigd is aan het frame en of de fietsen
nog goed vast op het rek staan. Herhaal deze
controle na een langere periode.
- Rijgedrag aanpassen aan de belasting, vooral in
bochten en op oneffen wegen!
OPTIES
- Fietsenhouder eerste fiets (art.nr. 56 6820 00)
- Derde rail kit, bestaande uit twee korte rails en een
fietsenhouder (art. nr. 18 0500 00). Niet te
monteren bij een korte dissel.
Lisez ces notices attentivement. Un montage ou un
usage fautif annule toutes les clauses de garantie.
CONTENU DU KIT DE MONTAGE
- A. Manchons de réduction Ø 30/34................... 2
- D. Sangle 2m ....................................................... 1
- E. Barre de maintien............................................ 1
- F. Sangle ................................................................ 1
Sachet matériel de montage:
- a. Etriers M6 x 135/78/135 ............................... 4
- b. Plaques oméga .....................................2G + 2D
- c. Vis à tôle DIN 7981 - 4.8x16 ........................... 2
- d. Vis DIN 7985 - M6x40 ..................................... 2
- e. Vis hexagonales DIN 931 - M6x55.................. 2
- f. Rondelles DIN 125 - M6 ................................. 8
- g. Ecrous de sureté DIN 985 - M6 ..................... 12
- h. Coussinets en nylon pour charnières.............. 4
- u. Embouts de rail................................................. 2
- v. Vis à tôle DIN7982 - 3,9 x 19 .......................... 2
- w. Cache-écrou M6............................................... 2
- x. Goupilles à tuyau.............................................. 2
Sachets accessoires de rail ........................................ 2
- s. Pièces coulissantes pour la sangle.................. 2
- t. Sangles à échelle ............................................. 2
- u. Embouts de rail................................................. 2
- v. Vis à tôle DIN7982 - 3,9 x 19 .......................... 2
- w. Cache-écrou M6............................................... 2
NOTICES D’INSTALLATION
- Le montage de la base se fait suivant les figures 2 à
4. Veillez à ce que les vélos ne touchent pas la
voiture. Laissez une espace vide de 85 cm entre le
rail avant et la voiture (fig. 3).
- Empêchez le porte-vélos de glisser en le fixant avec
2 vis (c) dans le tube en aluminium. Prépercez des
trous de Ø4mm (fig. 4).
- L'assemblage du porte-vélos se fait suivant les
figures 5 à 8.
- Glissez de chaque côté une pièce coulissante avec
sangle à échelle (réf. S) dans le bas du rail et vissez
ensuite les embouts (réf. v) sur le rail. Pour des vélos
