Reely ROAD Rex-X User manual

1:8 Elektro-Buggy „Rex-X“ Brushless RtR
1:8 Electro-Buggy „Rex-X“ Brushless RtR
Buggy électrique 1:8 « Rex-X » Brushless RtR
1:8 Elektro-Buggy „Rex-X“ brushless RtR
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 40 95 98
Bedienungsanleitung Seite 2 - 33
Operating Instructions Page 34 - 65
Notice d’emploi Page 66 - 97
Gebruiksaanwijzing Pagina 98 - 129
Version 06/13
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärung ................................................................................................................................................4
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................4
4. Lieferumfang........................................................................................................................................................4
5. Erforderliches Zubehör ........................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................6
a) Allgemein.......................................................................................................................................................6
b) Inbetriebnahme..............................................................................................................................................7
c) Fahren des Fahrzeugs ..................................................................................................................................7
7. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................9
8. Akkus laden ....................................................................................................................................................... 11
a) Fahrakkus für das Fahrzeug laden.............................................................................................................. 11
b) Akkus im Sender laden................................................................................................................................ 11
9. Inbetriebnahme..................................................................................................................................................12
a) Karosserie abnehmen .................................................................................................................................12
b) Antennenkabel des Empfängers verlegen...................................................................................................12
c) Batterien/Akkus in den Sender einlegen .....................................................................................................12
d) Sender in Betrieb nehmen...........................................................................................................................12
e) Einlegen der beiden Fahrakkus in das Fahrzeug........................................................................................13
f) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler..........................................................................................13
g) Fahrtregler einschalten................................................................................................................................14
h) Steuern des Fahrzeugs ...............................................................................................................................14
i) Fahrt beenden .............................................................................................................................................16
j) Fail-Safe-Funktion des Fahrtreglers............................................................................................................16
10. Programmierung des Fahrtreglers.....................................................................................................................17
a) Programmierung von Vollgas- und Neutralstellung .....................................................................................17
b) Programmierung über Programmierkarte....................................................................................................18
c) Programmierung über den Sender..............................................................................................................20
11. Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug...................................................................................................................25
a) Einstellung des Radsturzes.........................................................................................................................25
b) Einstellung der Spur ....................................................................................................................................26
c) Einstellung der Stoßdämpfer.......................................................................................................................28
d) Radwechsel.................................................................................................................................................28
e) Einstellung des Servo-Savers .....................................................................................................................29
12. Reinigung und Wartung.....................................................................................................................................30
13. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................30
14. Entsorgung ........................................................................................................................................................31
a) Allgemein.....................................................................................................................................................31
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................31
15. Behebung von Störungen..................................................................................................................................31
16. Technische Daten des Fahrzeugs .....................................................................................................................33


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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: Tel.-Nr.: 0 96 04 / 40 87 87
Fax-Nr.: 0180 5 / 31 21 10 (der Anruf kostet 14 ct/min inkl. MwSt. aus dem Festnetz.
Mobilfunkhöchstpreis: 42 ct/min inkl. MwSt.)
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www.conrad.de,
unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. - Fr. 8.00 bis 18.00 Uhr
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: Tel.-Nr.: 0848 / 80 12 88
Fax-Nr.: 0848 / 80 12 89
E-Mail: [email protected]
Mo. - Fr. 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr

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2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfahrzeug, das über die mitgelieferte Fernsteu-
eranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann.
Das Chassis ist fahrfertig aufgebaut; der Fahrtregler ist mit den zum Betrieb optimalen Voreinstellungen vorprogram-
miert worden.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Das Produkt ist für den Betrieb im Außenbereich geeignet, es darf jedoch nicht feucht oder nass werden, dadurch
wird es beschädigt.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen
zum Umgang mit dem Produkt.
4. Lieferumfang
• FahrfertigaufgebautesFahrzeugmitKarosserie
• ProgrammierkartefürdenFahrtregler
• Y-Akku-Adapter
• Sender
• Zubehör-Set(Vorspurblöcke,Antennenröhrchen,Sechskantschlüssel,Akkusteckeru.a.)
• BedienungsanleitungzumFahrzeug
• BedienungsanleitungzurFernsteueranlage

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5. Erforderliches Zubehör
Zum Betrieb des Fahrzeugs ist noch diverses Zubehör erforderlich, das sich nicht im Lieferumfang des Fahrzeugs
bendet.
Ein erfahrener RC-Modellautofahrer hat die nachfolgend beschriebenen Komponenten sicherlich bereits in seiner
„Werkstatt“, ein Einsteiger in den Sport mit Elektromodellautos dagegen muss jedoch folgendes Zubehör erwerben,
um das hier gelieferte Fahrzeug benutzen zu können.
Unbedingt erforderliche Komponenten:
• Mindestenszweibaugleiche2zelligeLiPo-Fahrakkus(TypsieheKapitel„TechnischeDaten“amEndedieserBedie-
nungsanleitung)
• AkkusoderBatterienfürdenSender(TypundbenötigteAnzahlsieheBedienungsanleitungzurFernsteueranlage)
• Ladegerät(mitBalancer)fürLiPo-Fahrakkus
• LadegerätfürSenderakkus
Für einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen weiterhin folgende Komponenten:
• Ersatzreifen(umabgefahrene/beschädigteReifenschnellwechselnzukönnen)
• Montageständer(„Carstand“,fürProbeläufeundeineleichtereWartung)
• LiPo-Safety-BagzumsicherenTransportbzw.AuadenvonLiPo-AkkussowiealsTransportschutz
• Transporttasche
• DiversesWerkzeug(z.B.Schraubendreher,Spitzzange,Steckschlüsselsatz)
• Druckluftspray(fürReinigungszwecke)
Ersatzteile:
Bei einem Unfall des Fahrzeugs kann es erforderlich werden, diverse defekte Teile auszutauschen.
 DieErsatzteillistezudiesemProduktndenSieaufunsererWebsitewww.conrad.comimDownload-Be-
reich zum jeweiligen Produkt.
 AlternativkönnenSiedieErsatzteillistetelefonischanfordern,dieKontaktdatenndenSieamAnfangdieser
Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung“.

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.
abgefahrene Reifen, abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Querlenker, verbogenes
Chassis usw.).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.FallsSiebereitseineHaftpichtversicherungbesitzen,soinformierenSiesichvorInbe-
triebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
• AusSicherheits-undZulassungsgründen(CE)istdaseigenmächtigeUmbauenund/oderVeränderndesProdukts
nicht gestattet.
• DasProduktistkeinSpielzeug,esistnichtfürKinderunter14Jahrengeeignet.
• DasProduktdarfnichtfeuchtodernasswerden.
•LassenSiedasVerpackungsmaterialnichtachtlosliegen,dieseskönntefürKinderzueinemgefährlichenSpielzeug
werden.
• SolltensichFragenergeben,dienichtmitHilfederBedienungsanleitungabgeklärtwerdenkönnen,sosetzenSie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss erlernt werden! Wenn Sie noch
nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit
den Reaktionen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!
Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen
alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• DerbestimmungsgemäßeBetriebdesFahrzeugserfordertgelegentlicheWartungsarbeitenoderauchReparaturen.
Beispielsweise nutzen sich Reifen bei Betrieb ab, oder es gibt bei einem Fahrfehler einen „Unfallschaden“.
Verwenden Sie für die dann von Ihnen erforderlichen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile!

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b) Inbetriebnahme
Die Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage liegt getrennt bei. Beachten Sie unbedingt die dort enthal-
tenen Sicherheitshinweise und alle weiteren Informationen!
• VerwendenSienurgeeigneteFahrakkusfürdasFahrzeug.BetreibenSiedenFahrtreglerniemalsübereinNetzteil,
auch nicht zu Testzwecken.
Aufgrund der Konstruktion des Fahrzeugs ist es für einen optimalen Schwerpunkt erforderlich, zwei baug-
leiche LiPo-Fahrakkus mit je 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V) einzusetzen (nicht im Lieferumfang, getrennt
bestellbar).EinpassenderY-Akku-AdapteristimLieferumfangdesFahrzeugsenthalten.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen wird der Fahrtregler beschädigt, Verlust von Gewährleis-
tung/Garantie!
Der Betrieb des Fahrzeugs mit einem einzelnen 4zelligen LiPo-Fahrakku ist möglich, aber nicht empfeh-
lenswert, da sich hierbei der Schwerpunkt des Fahrzeugs zur linken oder rechten Seite verlagert und das
Fahrverhaltenstarknegativbeeinusstwird.
• SchaltenSiebeiderInbetriebnahmeimmerzuerstdenSenderein.ErstdanachdarfderFahrakkudesFahrzeugs
mit dem Fahrtregler verbunden und der Fahrtregler eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehba-
ren Reaktionen des Fahrzeugs kommen!
Gehen Sie wie folgt vor:
Stellen Sie das Fahrzeug vor dem Anschluss des Fahrakkus auf eine geeignete Unterlage, so dass sich die
Räder frei drehen können.
Kontrollieren Sie die Schalterstellung des Ein-/Ausschalters des Fahrtreglers und bringen Sie ihn in die
Stellung „OFF“ (ausgeschaltet).
Schalten Sie den Sender ein, falls noch nicht geschehen. Kontrollieren Sie dessen Funktion (z.B. Betriebs-
anzeige des Senders).
Bringen Sie die Trimmung für die Gas-/Bremsfunktion am Sender in die Mittelstellung.
 SetzenSiediebeidenFahrakkusindieHalterungenamFahrzeugeinundxierenSiesie.SchließenSie
jetztdiebeiden2zelligenLiPo-FahrakkusüberdenbeiliegendenY-Akku-AdapterandenFahrtregleran.
Halten Sie das Fahrzeug fest; fassen Sie jedoch nicht in den Antrieb hinein, Verletzungsgefahr! Halten Sie
das Fahrzeug niemals an den Rädern fest!
Schalten Sie erst jetzt den Fahrtregler ein (Schalterstellung z.B. mit „ON“ beschriftet). Warten Sie dann eini-
ge Sekunden, bis der Fahrtregler seinen Selbsttest abgeschlossen hat und die orange LED am Fahrtregler
leuchtet.
• PrüfenSie,obdasFahrzeugwieerwartetaufdieFernsteuerbefehlereagiert(LenkungundAntrieb),bevorSiees
von der Unterlage nehmen und es mit den Rädern auf den Boden stellen.
Erst jetzt ist das Fahrzeug betriebsbereit.
c) Fahren des Fahrzeugs
• DerunsachgemäßeBetriebkann schwerwiegende Personen-undSachschäden verursachen! FahrenSienur,
solange Sie direkten Sichtkontakt zum Modell haben. Fahren Sie deshalb auch nicht bei Nacht.
• FahrenSienur,wennIhreReaktionsfähigkeituneingeschränktgegebenist.Müdigkeit,Alkohol-oderMedikamen-
ten-Einusskann,wiebeieinemechtenKraftfahrzeug,zuFehlreaktionenführen.

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• BeachtenSie,dassdiesesModellfahrzeugnichtauföffentlichenStraßen,PlätzenundWegengefahrenwerden
darf. Betreiben Sie es auch nicht auf privatem Gelände ohne der Zustimmung des Besitzers.
• FahrenSienichtaufMenschenoderTierezu!
• FahrenSienichtbeiRegen,durchnassesGras,Wasser,SchlammoderSchnee.DasModellistnichtwasserfest
oder wasserdicht.
Feuchtigkeit führt nicht nur zu Korrosion, sondern die Elektronik wird dadurch beschädigt. Bei LiPo-Akkus
kann eindringende Feuchtigkeit zu einem Brand des Akkus oder gar einer Explosion führen!
• VermeidenSiedasFahrenbeisehrniedrigenAußentemperaturen.KunststoffteileverlierendabeianElastizität,was
bereits bei einem leichten Unfall zu großen Schäden führen kann.
• FahrenSienichtbeiGewitter,unterHochspannungsleitungenoderinderNähevonFunkmasten.
• LassenSieimmerdenSendereingeschaltet,solangedasFahrzeuginBetriebist.ZumAbstellendesFahrzeugs
schalten Sie immer zuerst den Fahrtregler des Fahrzeugs aus und trennen Sie anschließend die Fahrakkus voll-
ständig vom Fahrtregler.
Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden.
• BeischwachenBatterien(bzw.Akkus)imSendernimmtdieReichweiteab.TauschenSiedieBatterienbzw.Akkus
rechtzeitig gegen neue aus.
Werden die Fahrakkus im Fahrzeug schwach, wird das Fahrzeug langsamer bzw. es reagiert nicht mehr korrekt auf
den Sender.
Die beiden Fahrakkus im Fahrzeug dienen nicht nur zur Versorgung des Motors über den Fahrtregler, son-
dern der Fahrtregler erzeugt auch die für den Betrieb nötige Spannung/Strom für den Empfänger und das
Lenkservo.
Dazu ist im Fahrtregler ein BEC eingebaut (englisch „Battery Eliminator Circuit“, elektronische Schaltung für
die direkte Spannungsversorgung des Empfängers ohne zusätzlichen Empfängerakku).
Bei zu niedriger Spannung der beiden Fahrakkus kann auch die Spannung am Empfänger absinken, was
dazu führt, dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert.
In diesem Fall beenden Sie den Fahrbetrieb sofort (Fahrtregler ausschalten, Fahrakkus vom Fahrzeug
trennen, Sender ausschalten). Tauschen Sie danach die beiden Fahrakkus des Fahrzeugs aus bzw. laden
Sie die Fahrakkus wieder auf.
• SowohlMotorundAntriebalsauchderFahrtreglerunddieFahrakkusdesFahrzeugserhitzensichbeiBetrieb.
Machen Sie vor jedem Akkuwechsel eine Pause von mindestens 5 - 10 Minuten.
Lassen Sie die Fahrakkus vor und nach einem Ladevorgang vollständig abkühlen.
Fassen Sie den Motor, Fahrtregler und Fahrakkus nicht an, bis diese abgekühlt sind. Verbrennungsgefahr!

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7. Batterie- und Akkuhinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist,
bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt (im
Vergleich zu herkömmlichen NiMH- oder NiCd-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da
andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum
Umgang mit Batterien und Akkus.
• Batterien/AkkusgehörennichtinKinderhände.
• LassenSieBatterien/Akkusnichtoffenherumliegen,esbestehtdieGefahr,dassdiesevonKindernoderHaustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkusdürfenniemalskurzgeschlossen,zerlegtoderinsFeuergeworfenwerden.EsbestehtExplosions-
gefahr!
• BeilängeremNichtgebrauch(z.B.beiLagerung)entnehmenSiedieimSendereingelegtenBatterien/Akkus,um
Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden. Trennen Sie die Fahrakkus vollständig vom Fahrtregler
und nehmen Sie sie aus dem Fahrzeug heraus.
• AusgelaufeneoderbeschädigteBatterien/AkkuskönnenbeiBerührungmitderHautVerätzungenverursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
 AusBatterien/AkkusauslaufendeFlüssigkeitensindchemischsehraggressiv.GegenständeoderOberächen,die
damit in Berührung kommen, können teils massiv beschädigt werden. Bewahren Sie Batterien/Akkus deshalb an
einer geeigneten Stelle auf.
• Herkömmliche(nichtwiederauadbare)Batteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-undExplosi-
onsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte.
• AchtenSiebeimEinlegenvonBatterien/Akkusbzw.demAnschlussderFahrakkusaufdierichtigePolung(Plus/+
und Minus/- beachten).
• MischenSieniemalsBatterienmitAkkus!VerwendenSiez.B.fürdenSenderentwederBatterienoderAkkus.
• WechselnSiebeimSenderimmerdenganzenSatzBatterien/Akkusaus.MischenSienichtvollemithalbvollen
Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• JenachAkkutechnologie(NiCd,NiMH,LiPo....)isteinentsprechendesAkkuladegeräterforderlich.LadenSiez.B.
LiPo-Akkus niemals mit einem NiMH-Akkuladegerät! Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
• ZumAuadenmehrzelligerLiPo-AkkusistunbedingteingeeigneterBalancer(oftmalsauchals„Equalizer“bezeich-
net) erforderlich. In guten LiPo-Ladegeräten ist dieser meist bereits eingebaut; andernfalls ist ein externer Balancer
erforderlich. Der Balancer verhindert durch die Überprüfung und Anpassung der einzelnen Zellenspannungen ein
Überladen der LiPo-Zellen.
Bei Überladung einer LiPo-Zelle (max. Zellenspannung 4,24 V) kann es zu einem Aufblähen des LiPo-Akkus oder
gar zu einem Brand oder einer Explosion kommen!
• LadenSienurintakteundunbeschädigteAkkus.SolltedieäußereIsolierungdesAkkusbzw.dasAkkugehäuse
beschädigt sein bzw. der Akku verformt oder aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem
Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr!
• LadenSieAkkusniemalsunmittelbarnachdemGebrauch.LassenSieAkkusimmerzuerstabkühlen(mindestens
5 - 10 Minuten).

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• EntnehmenSiedieFahrakkuszumLadenausdemModell.
• PlatzierenSieLadegerätundAkkuzumLadenaufeinerhitzefesten,unbrennbarenOberäche(z.B.Fliese).Opti-
mal ist auch die Verwendung von sog. LiPo-Safety-Bags.
• LadegerätundAkkuserwärmensichbeimLadevorgang.HaltenSiedeshalbausreichendAbstandzwischenLade-
gerät und Akku, legen Sie denAkku niemals auf das Ladegerät. Decken Sie Ladegerät undAkku niemals ab. Setzen
Sie Ladegerät und Akku keinen hohen/niedrigen Temperaturen sowie direkter Sonneneinstrahlung aus.
• LadenSieAkkusniemalsunbeaufsichtigt.
• LadenSieAkkusregelmäßignach(etwaalle2-3Monate),daesandernfallsdurcheineSelbstentladungderAkkus
zu einer Tiefentladung kommt. Dadurch werden die Akkus unbrauchbar!
LiPo-Akkus behalten ihre Energie durch die relativ geringe Selbstentladung normalerweise für mehrere Monate,
allerdings werden sie durch eine Tiefentladung dauerhaft beschädigt und können nicht mehr verwendet werden.
• VerwendenSieniemalseinenzuhohenLadestrom;beachtenSiedieAngabendesHerstellerszumidealenbzw.
maximalen Ladestrom.
In der Regel sollte der Ladestrom nicht höher gewählt werden als die Akkukapazität (dieses Verhältnis wird „1C“
genannt).
Beispiel: Akkukapazität 4000 mAh -> Ladestrom sollte 4 A nicht überschreiten.
• TrennenSiedenAkkuvomLadegerät,wenndieservollständigaufgeladenist.
• LadegeräteundAkkusdürfennichtfeuchtodernasswerden.EsbestehtLebensgefahrdurcheinenelektrischen
Schlag, außerdem besteht Brand- und Explosionsgefahr durch den Akku!
Achtung!
Gerade Akkus mit Lithium-Technologie (z.B. LiPo-Akkus) sind durch die darin enthaltenen Chemikalien sehr
feuchtigkeitsempndlich!

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8. Akkus laden
a) Fahrakkus für das Fahrzeug laden
• ImLieferumfangdesFahrzeugssindkeineFahrakkusenthalten,diesemüssengetrennterworbenwerden.Somit
habenSieselbstdieWahl,obSiefürdasFahrzeuggünstigeEinsteiger-AkkusoderhochwertigePro-Akkumit
großer Kapazität verwenden wollen.
• HochwertigereFahrakkushabennichtnureinehöhereKapazität,sodassSielängermitdemModellfahrzeugfah-
ren können, sondern auch eine höhere Ausgangsspannung bei Belastung. Somit steht für den Motor mehr Leistung
zur Verfügung, was sich in einer besseren Beschleunigung und einer höheren Geschwindigkeit zeigt.
• DieFahrakkussindbeiLieferunginderRegelleerundmüssenaufgeladenwerden.BevoreinFahrakkuseine
maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich.
• VerwendenSienureinLadegerät,dasfürLiPo-Akkusgeeignetist.
Wir empfehlen Ihnen die Anschaffung eines hochwertigen Ladegeräts. Dieses sollte unbedingt über einen einge-
bautenBalancer(oftmalsauchals„Equalizer“bezeichnet)verfügen.AndernfallsisteinexternerBalancererforder-
lich.
Der Balancer misst während dem Ladevorgang die Spannung jeder einzelnen Zelle des LiPo-Akkus und verhindert,
dass es zu unterschiedlichen Zellenspannungen kommt.
Unterschiedliche Zellenspannungen führen bei LiPo-Akkus beim Ladevorgang zu einer Überladung einzel-
ner Zellen, es besteht Brand- und Explosionsgefahr! Beim Entladen führt eine unterschiedliche Zellenspan-
nung zu einer Tiefentladung einzelner Zellen, wodurch der LiPo-Akku unbrauchbar wird.
• EntnehmenSiedieFahrakkusfürdenLadevorgangausdemFahrzeug.
• AkkuserwärmensichbeimLadenoderEntladen(beimFahrendesFahrzeugs).LadenSieAkkuserstdann,wenn
diese sich auf Zimmertemperatur abgekühlt haben. Gleiches gilt nach dem Ladevorgang; benutzen Sie die Fahrak-
kus im Fahrzeug erst dann, wenn sich diese nach dem Ladevorgang ausreichend abgekühlt haben.
b) Akkus im Sender laden
Möglicherweise verfügt der mitgelieferte Sender nicht über eine Ladebuchse; beachten Sie die mitgelieferte
Bedienungsanleitung für den Sender. Entnehmen Sie in diesem Fall die eingelegten Akkus und laden Sie
sie extern auf.
Falls der Sender über eine Ladebuchse verfügt, so ist vor dem Anschluss eines Ladegeräts an die Lade-
buchse des Senders zu überprüfen, ob auch wirklich Akkus eingelegt sind. Beim Laden von nicht wieder-
auadbarenBatterienbestehtBrand-undExplosionsgefahr!
• WirempfehlenIhnen,dieAkkusnichtdirektimSenderzuladen,sondernaußerhalbdesSenders(miteinemhoch-
wertigen Ladegerät für Einzelzellen).
• AkkusimSenderdürfennichtmiteinemSchnellladeverfahrengeladenwerden,dahierbeiderSenderbeschädigt
wird, außerdem können sich die Zellen im Sender zu stark erwärmen. Beachten Sie für den maximal zulässigen
Ladestrom die Angaben auf dem Sender bzw. in der Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage.
• VerwendenSienureinLadegerät,dasfürdiejeweiligeZellenzahlimSenderunddenentsprechendenAkkutyp
ausgelegt ist.

12
9. Inbetriebnahme
a) Karosserie abnehmen
Entfernen Sie die Sicherungsclipse der Karosserie und heben diese danach vorsichtig vom Chassis ab.
Unterhalb der Karosserie liegt eine transparente Staubschutz-Abdeckung. Diese ist ebenfalls mit Sicherungsclipsen
am Chassis befestigt.
b) Antennenkabel des Empfängers verlegen
Wenn das Antennenkabel nicht aus der Empfängerbox he-
rausragt, so drehen Sie zunächst die vier Schrauben des
Empfängerbox-Deckels heraus und nehmen Sie ihn dann
ab.
Führen Sie das Antennenkabel des Empfängers durch die
Öffnung im Deckel.
Umwickeln Sie den Empfänger z.B. mit etwas Schaumstoff,
um ihn vor Vibrationen zu schützen.
Setzen Sie den Deckel wieder auf und schrauben Sie ihn
fest.
Schieben Sie das Antennenkabel in das Antennenröhrchen und stecken Sie es in die entsprechende Halterung im
Deckel der Empfängerbox, siehe Pfeil im Bild.
Kürzen Sie das Antennenkabel niemals, dies verringert die Reichweite sehr stark!
c) Batterien/Akkus in den Sender einlegen
Beachten Sie die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
d) Sender in Betrieb nehmen
Schalten Sie den Sender ein und bringen Sie die Trimmung für die Lenk- und Fahrfunktion jeweils in die Mittelstel-
lung.
Sofern der Sender über eine Dualrate-Funktion verfügt, so ist diese zu deaktivieren bzw. so einzustellen, dass der
Lenkeinschlag nicht begrenzt wird.
Beachten Sie die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.

13
e) Einlegen der beiden Fahrakkus in das Fahrzeug
Achtung!
Die Fahrakkus dürfen noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sender
in Betrieb, siehe Kapitel 9. c) und d).
Wichtig!
Aufgrund der Konstruktion des Fahrzeugs ist es für einen optimalen Schwerpunkt erforderlich, zwei baug-
leiche LiPo-Fahrakkus mit je 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V) einzusetzen (nicht im Lieferumfang, getrennt
bestellbar).EinpassenderY-Akku-AdapteristimLieferumfangdesFahrzeugsenthalten.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen wird der Fahrtregler beschädigt, Verlust von Gewährleis-
tung/Garantie!
Der Betrieb des Fahrzeugs mit einem einzelnen 4zelligen LiPo-Fahrakku ist möglich, aber nicht empfeh-
lenswert, da sich hierbei der Schwerpunkt des Fahrzeugs zur linken oder rechten Seite verlagert und das
Fahrverhaltenstarknegativbeeinusstwird.AußerdemsinddieKlettbänderderAkkuhalterungennurfür
2zellige Akkus ausgelegt.
Lösen Sie die Klettbänder der beiden Akkuhalterungen links und rechts am Fahrzeug. Legen Sie die beiden Fahrak-
kus in die Akkuhalterungen ein und befestigen Sie sie mit den Klettbändern. Ziehen Sie die Klettbänder straff, so dass
dieFahrakkussicherxiertsind.
f) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Nehmen Sie zunächst den Sender in Betrieb, wie in Kapitel
9. c) und d) beschrieben.
Schalten Sie den Fahrtregler aus.
Der Ein-/Ausschalter ist dazu in die Stellung „OFF“ (= aus)
zu bringen; beachten Sie die Beschriftung neben dem
Schalter.
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern
(z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete
Unterlage (oder einen Montageständer), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
SchließenSieerstjetztdiebeidenFahrakkusüberdenmitgeliefertenY-Akku-AdapterandenFahrtregleran.Die
Stecker sind jeweils verpolungssicher.
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ON OFF

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g) Fahrtregler einschalten
Bringen Sie den Ein-/Ausschalter des Fahrtreglers (siehe Bild in Kapitel 9. f) in die Stellung „ON“ (= ein), siehe Be-
schriftung neben dem Schalter. Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstellung, bewegen Sie
ihn nicht.
Der Motor gibt mehrere Blink- und Tonsignale ab, anschließend sollte die LED am Fahrtregler dauerhaft gelb leuchten,
das Fahrzeug ist betriebsbereit.
Die Tonsignale werden durch eine kurze Ansteuerung des Motors durch den Fahrtregler erzeugt. Bei man-
chen Motoren (bzw. je nach Stellung des Rotors im Motor) sind die Tonsignale nur sehr leise hörbar.
Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des Fahrzeugs.
Die LED am Fahrtregler hat folgende Funktionen:
• BeiVorwärtsfahrtblinktdieLEDamFahrtreglergrün,beiVollgasvorwärtsleuchtetdieLEDdauerhaftgrün.
• BeiRückwärtsfahrtblinktdieLEDamFahrtreglerrot,beiVollgasrückwärtsleuchtetdieLEDdauerhaftrot.
• InderNeutralstellungleuchtetdieLEDamFahrtreglerdauerhaftgelb.
Ist dies nicht der Fall, so programmieren Sie die Vollgaspositionen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt sowie
die Neutralstellung am Fahrtregler neu. Beachten Sie dazu das Kapitel 10 a).
Die weiteren Grundeinstellungen des Fahrtreglers wurden bereits vom Hersteller vorprogrammiert und soll-
ten für die ersten Fahrversuche nicht verändert werden. Die Programmierung des Fahrtreglers lässt sich
entweder über die mitgelieferte Programmierkarte (siehe Kapitel 10 b) oder über den Sender (siehe Kapitel
10 c) vornehmen.
h) Steuern des Fahrzeugs
Bedienen Sie am Sender den Gas-/Bremshebel für die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu
Beginn nicht zu schnell, bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht
haben. Machen Sie keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders.
Zielen Sie niemals mit der Antenne des Senders direkt auf das Fahrzeug, da dies die Reichweite stark
verringert. Die größte Reichweite ergibt sich, wenn die Antenne des Senders und des Fahrzeugs jeweils
senkrecht steht und parallel zueinander liegt.
Sollte das Fahrzeug bei der Geradeausfahrt die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, so stellen Sie
am Sender die Trimmung für die Lenkung entsprechend ein.
Bei Ausfall des Sendersignals schaltet der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen den Motor ab. Gleiches gilt bei Über-
temperatur des Fahrtreglers.
In der Grundeinstellung bei Lieferung muss sich der Gas-/Bremshebel beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rück-
wärtsfahrtkurz(ca.1-2Sekunden)inNeutralstellungbenden(Neutralstellung=Hebelloslassen,nichtbewegen).
Wird der Gas-/Bremshebel direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion
des Antriebs (das Fahrzeug fährt NICHT rückwärts).
Die Rückwärtsfahrt kann über die Programmierung des Fahrtreglers abgeschaltet werden.
In der Grundeinstellung bei Lieferung ist jedoch die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt mit Bremse voreingestellt.
Wiedieszusteuernist,ndenSieaufdernächstenSeite(dieAbbildungdesGas-/BremshebelsdesSen-
ders muss nicht mit dem mitgelieferten Sender übereinstimmen).

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1. Gas-/Bremshebel loslassen, Fahrzeug rollt aus (bzw. bewegt sich nicht, ggf. Trimmung korrigieren), Hebel ist in
Neutralstellung
2. Vorwärts fahren, Gas-/Bremshebel langsam in Richtung Griff ziehen
3. Vorwärts fahren und dann bremsen (Fahrzeug verzögert; rollt nicht langsam aus), Gas-/Bremshebel ohne Pause
vom Griff wegschieben (bis zum Anschlag)
4. Vorwärts fahren und dann rückwärts fahren (zwischen dem Wechsel kurz warten (ca. 1 - 2 Sekunden) und den
Hebel in Neutralstellung lassen!)
Kurz warten
Wenn die Neutralstellung nicht richtig ist (z.B. Trimmung leicht verstellt), so kann nicht zwischen Vorwärts-
und Rückwärtsfahrt gewechselt werden. Sollte dieses Problem bei Ihnen auftreten, so korrigieren Sie die
Einstellung der Trimmung für die Fahrfunktion am Sender.
Falls dies nicht hilft, so programmieren Sie die Vollgaspositionen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt und die
Neutralstellung, siehe Kapitel 10 a).
Beenden Sie das Fahren sofort, wenn Sie ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle
am Sender feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert.
Durch die Unterspannungserkennung schaltet der Fahrtregler den Motor ab, wenn die Spannung der Fahr-
akkus zu stark absinkt. Dies schützt die Fahrakkus vor einer Tiefentladung.
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ÅÆ
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16
i) Fahrt beenden
Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor:
• LassenSiedenGas-/BremshebelamSenderlos,sodasserinderNeutralstellungstehtundlassenSiedasFahr-
zeug ausrollen.
• NachdemdasFahrzeugstillsteht,schaltenSiedenFahrtregleraus(SchalterpositionsieheBildinKapitel9.f).
Fassen Sie dabei nicht in die Räder oder den Antrieb und bewegen Sie auf keinen Fall den Gas-/Bremshe-
bel am Sender!
• TrennenSiediebeidenFahrakkusvomFahrtregler.LösenSiedieSteckverbindungenvollständig.
• ErstjetztdarfderSenderausgeschaltetwerden.
Achtung!
Motor, Fahrtregler und Fahrakkus werden beim Betrieb sehr warm! Fassen Sie deshalb diese Teile unmit-
telbar nach der Fahrt nicht an, Verbrennungsgefahr!
j) Fail-Safe-Funktion des Fahrtreglers
Der Fahrtregler verfügt über eine integrierte Fail-Safe-Funktion.
Bei Ausfall des Sendersignals (oder wenn vergessen wurde, den Sender vor dem Fahrtregler einzuschalten) deakti-
viert der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen den Motor.
Die LED im Fahrtregler gibt dann schnelle Blinksignale ab und der Motor erzeugt jede Sekunde ein Tonsignal (das
Tonsignal wird durch eine kurze Ansteuerung des Motors erzeugt).

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10. Programmierung des Fahrtreglers
a) Programmierung von Vollgas- und Neutralstellung
Wenn der Fahrtregler nicht richtig auf den Sender reagiert, sollten Sie die Trimmung für die Fahrfunktion
richtig einstellen.
Hilft dies nicht, so nehmen Sie eine Neuprogrammierung der Vollgasstellungen für Vorwärts- und Rück-
wärtsfahrt und der Neutralstellung vor.
• SchaltenSiedenFahrtregleraus(Schalterstellung„OFF“).
• StellenSiedasFahrzeugaufeinegeeigneteUnterlage,sodasssichdieRäderfreidrehenkönnen.
• SchaltenSiedenSendereinundlassenSiedenGas-/BremshebelinderMittelstellung(Neutralstellung).StellenSie
die Trimmung für die Fahrfunktion in die Mittelstellung.
• BewegenSiedenGas-/BremshebelindieVollgasstellungfürdieVorwärtsfahrt(Gas-/BremshebelganzzumGriff
hin ziehen) und halten Sie ihn dort fest.
• SchaltenSiedenFahrtreglermitdemEin-/Ausschalterein(Schalterstellung„ON“);haltenSiedenGas-/Bremshebel
weiter in der Vollgasstellung.
Der Motor gibt nun schnelle Tonsignale ab (diese werden durch die kurze Ansteuerung des Motors durch den
Fahrtregler erzeugt), außerdem blinkt die LED am Fahrtregler.
Warten Sie, bis die LED am Fahrtregler schnell grün blinkt und der Motor einen langen Piepton (ca. 1 Sekunde)
abgibt. Die Vollgasposition für die Vorwärtsfahrt ist gespeichert.
• DieLEDamFahrtreglerwirdnunrotblinken,derMotorgibtwiederschnelleTonsignaleab.
Bewegen Sie den Gas-/Bremshebel in die Vollgasstellung für die Rückwärtsfahrt (Gas-/Bremshebel ganz vom Griff
wegschieben) und halten Sie ihn dort fest.
Warten Sie, bis die LED am Fahrtregler schnell rot blinkt und der Motor einen langen Piepton (ca. 1 Sekunde)
abgibt. Die Vollgasposition für die Rückwärtsfahrt ist gespeichert.
• DieLEDamFahrtreglerwirdnungelbblinken,derMotorgibtschnelleTonsignaleab.
Lassen Sie den Gas-/Bremshebel los, so dass er in der Neutralstellung steht. Bewegen Sie ihn nicht.
Warten Sie, bis die LED am Fahrtregler schnell gelb blinkt und der Motor einen langen Piepton (ca. 1 Sekunde)
abgibt. Die Neutralstellung ist gespeichert.
• WartenSieeinigeSekunden,bisdiegelbeLEDdauerhaftleuchtet.
Anschließend ist der Fahrtregler mit der neuen Programmierung betriebsbereit.

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b) Programmierung über Programmierkarte
Über die mitgelieferte Programmierkarte lassen sich diverse Einstellungen des Fahrtreglers sehr einfach verändern.
Hierzu sind wie beim Betrieb des Fahrzeugs zwei voll geladene 2zellige LiPo-Fahrakkus erforderlich, die die Strom-
versorgung des Fahrtreglers und der Programmierkarte übernehmen müssen.
 SolltesichuntenanderProgrammierkarteeineMini-USB-Buchsebenden,sodientdiesenurfürUpdate-
Zwecke durch den Hersteller. Schließen Sie hier nichts an.
Gehen Sie wie folgt vor:
• SchaltenSiedenFahrtregleraus(Schalterstellung„OFF“,sieheBildinKapitel9.f).
• DrehenSiedievierSchraubendesEmpfängerbox-DeckelsherausundnehmenSieihndannab.
• ZiehenSiedenSteckerdes3poligenAnschlusskabelsdesFahrtreglersausdemAnschlussvonKanal2(„CH2“)
des Empfänger heraus (merken Sie sich die Orientierung des Steckers bzw. der Farben des Kabels).
• SchiebenSieden3poligenSteckerdesFahrtreglersindenentsprechenden3poligenAnschlussamoberenRand
der Programmierkarte. Achten Sie auf die richtige Orientierung, siehe farbige Kennzeichnung neben dem Anschluss
(weiß=„S“,rot=„+“,schwarz=„-“).
• VerbindenSiezweivollgeladene2zelligeLiPo-FahrakkusüberdenY-Akku-AdaptermitdemFahrtregler.
• SchaltenSiedenFahrtreglerein(Schalterstellung„ON“).
• DieLEDsaufderProgrammierkartezeigennundieaktuelleEinstellungderent-
sprechenden Funktionen an (siehe Beschreibung auf der nächsten Seite), die
obere LED bei „Cut Off Voltage“ blinkt.
• SolleineEinstellungverändertwerden,sodrückenSiemehrfachkurzdieTaste
rechts unten auf der Programmierkarte, bis die LED(s) der Funktion blinken, die
Sie verändern wollen (z.B. „Brakes Strength“ = Bremskraft).
Halten Sie jetzt die Taste rechts unten auf der Programmierkarte gedrückt (nicht
loslassen). Die LED(s) der gerade ausgewählten Funktion wechseln zum nächs-
ten Einstellwert (z.B. 0%........100%).
Wenn der gewünschte Einstellwert erreicht ist, lassen Sie die Taste wieder los.
Die LED(s) der ausgewählten Funktion blinken nun wieder und Sie können durch
kurzen Druck auf die Taste zur nächsten Funktion wechseln usw.
• HabenSie alle Einstellungen vorgenommen,so schaltenSie denFahrtregler
aus. Alle durchgeführten Änderungen sind automatisch im Fahrtregler abgespei-
chert.
• TrennenSiedieFahrakkusvomFahrtregler,lösenSiedieSteckverbindungvoll-
ständig.
• Verbindenden3poligenSteckerdesFahrtreglerswiedermitdemhierfürvorge-
sehenen Anschluss „CH2“ am Empfänger (richtige Orientierung beachten, die
schwarze GND/Masse-Leitung liegt zum Rand des Empfängers hin).
• SetzenSieden Deckel derEmpfängerboxwieder auf undschraubenSie ihn
fest.
• DasFahrzeugistjetztmiteinemneuprogrammiertenFahrtreglereinsatzbereit.

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Folgende Einstellmöglichkeiten bietet die Programmierkarte:
1. „Cut Off Voltage“ (Abschaltspannung)
Damit es nicht zu einer Tiefentladung des LiPo-Fahrakkus kommt, muss der Fahrtregler ab einer bestimmten Akku-
spannung den Motor abschalten.
In der Grundeinstellung „Auto LiPo“ misst der Fahrtregler nach dem Einschalten die Akkuspannung und gibt die
Zellenanzahl durch Tonsignale an (4 Tonsignale = 4 Zellen). Die automatische Abschaltung des Motors erfolgt dann
abhängig von der eingestellten Zellenspannung (siehe nachfolgender Punkt 2).
Die Einstellung „None“ darf nur bei NiMH-Akkus verwendet werden. Aufgrund des hohen Strombedarfs und der nur
geringen Kostenersparnis empfehlen wir jedoch, ausschließlich LiPo-Fahrakkus für das Fahrzeug zu verwenden. Hier
darf die Einstellung „None“ nicht verwendet werden!
Die festen Einstellungen „5 V“, „6 V“ und „9 V“ dürfen für das Fahrzeug nicht verwendet werden.
Die Einstellung „12 V“ ist möglich, hier wird der Motor bei einer Zellenspannung von 3,0 V (12 V / 4 = 3 V) abgeschal-
tet. Diese Einstellung sollte jedoch nur dann verwendet werden, wenn Sie keine voll geladenen LiPo-Fahrakkus an
den Fahrtregler anschließen. In diesem Fall könnte es nämlich passieren, dass der Fahrtregler nur einen 3zelligen
Fahrakku erkennt, was im Fahrbetrieb zur Tiefentladung führt.
2. „Auto-LiPo Cut off Volts/cell“ (Spannung pro Zelle bei automatischer Abschaltung)
Wie schon oben unter Punkt 1 erklärt, muss der Fahrtregler ab einer bestimmten Zellenspannung den Motor ab-
schalten, um den LiPo-Fahrakku vor einer Tiefentladung zu schützen. In der Grundeinstellung „Auto LiPo“ (siehe
oben unter Punkt 1) misst der Fahrtregler nach dem Einschalten die Akkuspannung und gibt die Zellenanzahl durch
Tonsignale an (4 Tonsignale = 4 Zellen).
Als Abschaltspannung pro Zelle können Sie einen Wert zwischen „3,0 V“..... „3,5 V“ einstellen.
Eine LiPo-Zelle hat eine Nennspannung von 3,7 V; voll geladen hat sie eine Spannung von maximal 4,2 bis
4,24 V. Unter einer Spannung von 3,0 V besteht die Gefahr der Tiefentladung, weshalb die Programmier-
karte keine niedrigere Spannung zulässt.
3. „Drag Brake“ (Motorbremse)
Wird der Gashebel am Sender aus der Vorwärtsstellung in die Neutralstellung gebracht, wird die Motorbremse ak-
tiviert. Die Funktion entspricht der Motorbremse bei einem „richtigen“ Auto, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal neh-
men.
Die Motorbremse kann in mehreren Stufen eingestellt werden (0% = ausgeschaltet, 100% = maximaler Wert).
4. „Brake Strength“ (Bremskraft)
Mit dem eingestellten Wert wird festgelegt, wie hoch die Bremswirkung ist (Gas-/Bremshebel am Sender ohne Pause
vom Griff wegbewegen in Richtung Rückwärtsfahrt, siehe Kapitel 9. h). Bei rutschigem Untergrund sollte ein geringe-
rer Wert eingestellt werden, damit das Fahrzeug beim Bremsen nicht ausbricht.
Die Bremskraft kann in mehreren Stufen eingestellt werden (0% = ausgeschaltet, 100% = maximaler Wert).
5. „Punch Control“ (Anfahrdynamik)
Mit der Einstellung können Sie die Anfahrdynamik einstellen, wie schnell das Fahrzeug beim Losfahren beschleunigt.
Je höher die Einstellung, umso mehr wird der Motor und das Getriebe belastet und umso höher der Strom beim An-
fahrendesFahrzeugs.BeigrifgemUntergrundkönnteeinezuhoheEinstellungdazuführen,dasssichdasFahrzeug
aufgrund des hohen Drehmoments nach hinten überschlägt.
Die Anfahrdynamik kann in mehreren Stufen eingestellt werden (0% = langsam, 100% = maximaler Wert).

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6. „Reverse Type“ (Fahrmodus)
Mit dieser Einstellung können Sie den Fahrmodus festlegen.
„Proportional Rev.Lock out“: Bevor von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt umgeschaltet werden kann, muss sich der Gas-/
BremshebelamSenderfürkurzeZeitinderNeutralstellungbenden(ca.2Sekunden).DiesverhindertGetriebeschä-
den durch einen zu schnellen Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
Wird direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gewechselt, wird die Bremse des Fahrtreglers aktiviert (Fahrzeug fährt
nicht rückwärts!).
„Proportional w/o Reverse“: Die Rückwärtsfahrt ist ausgeschaltet.
„FWD to Brake and Reverse“: Es kann erst dann von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt umgeschaltet werden, wenn der
Motor stillsteht.
7. „Motor Type“ (Motor-Typ)
Diese Einstellung ist auf „Brushless w/o Sensor“ zu belassen, da der Motor des Automodells ein sensorloser Brush-
less-Motor ist. Die Einstellung „sensor only“ darf nicht verwendet werden.
8. „Motor Timing“ (Motor-Timing)
MitdieserEinstellmöglichkeitbeeinussenSie(ähnlicheinerFrühzündungeinesVerbrennungsmotors)dieLaufei-
genschaften des Motors.
Stellen Sie „Lowest“ (niedrigst) ein, so hat der Motor bezogen auf die Grundeinstellung („Low“) etwas mehr Drehmo-
ment und eine etwas geringere Höchstdrehzahl. Stellen Sie auf „Highest“ (höchstmöglich) ein, so hat der Motor etwas
mehr Höchstdrehzahl und ein etwas geringeres Drehmoment. In beiden Fällen verändern sich jedoch die Stromwerte.
Achten Sie im Betrieb zusätzlich auf die Temperaturen von Motor und Fahrtregler.
c) Programmierung über den Sender
Der Fahrtregler lässt sich nicht nur über die mitgelieferte Programmierkarte, sondern auch über den Gas-/Brems-
hebel des Senders programmieren. Hierzu muss natürlich vorher der Programmiermodus des Fahrtreglers aktiviert
werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
• SchaltenSiedenFahrtregleraus(Schalterstellung„OFF“,sieheBildinKapitel9.f).
• VerbindenSiezweivollgeladene2zelligeLiPo-FahrakkusüberdenY-Akku-AdaptermitdemFahrtregler.
• BewegenSiedenGas-/BremshebelindieVollgasstellungfürdieVorwärtsfahrt(Gas-/BremshebelganzzumGriff
hin ziehen) und halten Sie ihn dort fest.
• SchaltenSiedenFahrtreglermitdemEin-/Ausschalterein(Schalterstellung„ON“);haltenSiedenGas-/Bremshebel
weiter in der Vollgasstellung für die Vorwärtsfahrt, nicht loslassen!
Die LED blinkt nun grün und der Motor gibt Tonsignale ab (diese werden durch die kurze Ansteuerung des Motors
durch den Fahrtregler erzeugt).
Der Fahrtregler startet zunächst den Programmiermodus für die Vollgasstellungen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
und der Neutralstellung. Halten Sie den Gas-/Bremshebel immer noch in der Vollgasstellung für die Vorwärtsfahrt,
nicht loslassen, nicht bewegen!
Der Motor gibt einen langen Piepton (ca. 1 Sekunde) ab.
Anschließend blinkt die LED rot und der Motor gibt kurze Tonsignale aus.
Nach einigen weiteren Sekunden gibt der Motor nochmals einen langen Piepton ab.