Riello DB 9 SE C03 FGR FS1 FB A0 Quick start guide

Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Installation, use and maintenance instructions
20106612 (1) - 09/2015
Bruciatore industriale di gas
Industrial gas burner
Funzionamento bistadio progressivo o modulante
Progressive two-stage or modulating operation
CODICE - CODE MODELLO - MODEL TIPO - TYPE
20104719 DB 9 SE C03 FGR FS1 FB A0 04719Y
I
GB

1
Avvertenze generali
Informazioni sul manuale Questo manuale costituisce parte integrante del prodotto e non va da
esso separato. Leggerlo attentamente in quanto fornisce importanti
indicazioni riguardanti l'installazione, l'uso e la manutenzione del
bruciatore; conservarlo con cura per ogni ulteriore consultazione.
Destinatari Questo manuale è stato realizzato per un utilizzo da parte di persona-
le che ha già familiarità con tutti gli aspetti connessi a bruciatori ad
olio e a gas.
Questi aspetti sono inerenti a:
- installazione;
- uso;
- manutenzione;
- sicurezza.
Per i destinatari di tale manuale si presume inoltre una qualificata ed
un’adeguata esperienza su questo tipo di apparecchi e sul loro tipico
ambiente di funzionamento.
Documentazione collegata - Rampe gas
- Schema quadro di controllo
- Regolatore di potenza (modulante)

2
Indice
CAPITOLO 1Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 3
Descrizione codice di selezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Specifica del tipo e codifica bruciatori . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CAPITOLO 2Descrizione del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Campo di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Componenti del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Dimensioni di ingombro - Peso del bruciatore . . . . . . . . . . . . 6
Perdite di carico lato aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Perdite di carico lato gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
CAPITOLO 3Installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Rimozione viti di blocco dell’otturatore . . . . . . . . . . . . . . . 9
Fissaggio alla caldaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Punti di sollevamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
CAPITOLO 4Alimentazione al bruciatore. . . . . . . . . . . . . . . .11
Collegamento alimentazione gas al bruciatore . . . . . . . . . . . 11
Schema generale di alimentazione gas (esempio) . . . . . . . . . 12
Collegamenti elettrici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
CAPITOLO 5Preparazione all’avviamento . . . . . . . . . . . . . . .14
Regolazione della testa di combustione . . . . . . . . . . . . . . 14
Pilota di accensione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Sistema di regolazione aria/combustibile e modulazione
di potenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Taratura dei pressostati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
CAPITOLO 6Problemi e rimedi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
CAPITOLO AAppendice - Schemi elettrici. . . . . . . . . . . . . . . .19

3
1Introduzione
1.1 Descrizione codice di selezione 1.2 Specifica del tipo e codifica
bruciatori
DB 9 S TC A-0
comburente
A-0 = dal basso
A-90 = da destra
Testa
TC = testa standard
Combustibile
S = gas naturale
P = GPL
Regolazione
E = camma elettronica
Grandezza
Serie
N = olio combustibile
NS = olio combustibile / gas naturale
NP = olio combustibile / GPL
NA = olio combustibile atom. assistita
L = gasolio
TL = testa lunga
Alimentazione aria
NAP = olio comb. atom. assistita / GPL
M = progressivo (modulante, camma meccanica)
LS = gasolio / gas naturale
LP = gasolio / GPL
NAS = olio comb. atom. assistita / gas naturale
TXL = testa speciale
A-180 = dall’alto
A-270 = da sinistra
9 - 12
E
TIPO CODICE
DB 9 SE C03 FGR FS1 FB A0 20104719

4
2Descrizione del bruciatore
2.1 Dati tecnici
2.2 Campo di lavoro
Model DB 9 SE C03 FGR FS1 FB A0
Capacità Min./Max. gas naturale [kW] 1500/5000 - 9500
Regolazione potenza Modulante
Combustibile Gas naturale (G 20) - PCI 10 kWh/Nm3
Gas naturale (G 25) - PCI 8,6 kWh/Nm3
Temperatura aria comburente Max. 150 °C
Alimentazione elettrica 400 V +/-10% 50 Hz
Accensione Tipo elettrogas (bruciatore pilota a gas naturale)
Controllo fiamma Standard (1 arresto ogni 24 ore) FS1
Peso 340 Kg
In caso venga utilizzato il sistema FGR per l’abbattimento degli ossidi di azoto NOx, la potenza massima ottenibile dal
bruciatore varia entro i limiti concordati con l’Ufficio Tecnico Riello per la specifica applicazione.
GAS
0
50°C
150°C
kW
Air temperature
DB9
8600 9500
250°C
7150
5000
1500
D3976
Temperatura aria
ATTENZIONE

5
CAPITOLO 2Descrizione del bruciatore
2.3 Componenti del bruciatore
2
4
7
9
8
10
13
14
16
1
5
6
11
12
15
3
20109970
Legenda
1 Cassa d’aria
2 Coperchio
3 Regolatore portata gas
4 Cassetta con morsettiera per collegamenti elettrici
5 Flangia di attacco alla caldaia
6 Testa di combustione
7 Servomotore gas
8 Servomotore aria
9 Ingresso gas bruciatore pilota
10 Flangia di attacco condotto aria
11 Visore fiamma
12 Rampa gas bruciatore pilota
13 Fotocellula QRI
14 Pressostato aria
15 Servomotore modulazione testa di combustione
16 Pressostato gas di massima
Fig. 2

6
CAPITOLO 2Descrizione del bruciatore
2.4 Dimensioni di ingombro
1880
669
484
413
843
200
550
910
481 429
Collegamento canale aria
Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6
DIMENSIONI FLANGE
Fissaggio alla caldaia Alimentazione gas
Fig. 3
430
430
420 DB 9
470 DB 12
M 20
400
470
11
436 506
200200
238
238
180 180
220220
D3972
DN 80
160
18
D3974
20109971
D3973

7
CAPITOLO 2Descrizione del bruciatore
2.5 Perdite di carico lato aria (rilevata a monte serranda con apertura completa)
Le curve di pressione si riferiscono alle condizioni di regolazione della testa di combustione secondo la tabella di pag. 13. Vedere
Paragrafo 5.1.
In caso di aria di alimentazione con temperatura maggiore di 20°C e/o altitudine maggiore di 100 m. s.l.m., le perdite di carico della
testa riportate nel grafico vanno moltiplicate per il coefficiente Kcindicato nella tabella sottostante.
Esempio
Potenza bruciata = 8.000 kW - Altitudine = 750 m. s.l.m. - Temperatura aria comburente = 120 °C
Dal diagramma, per una potenza di 8.000 kW, si ricava una perdita di carico totale alla testa pari a: p20 = 25 mbar.
Dalla tabella si trova un coefficiente moltiplicativo, per aria comburente a 120 °C ed altitudine 750 m. s.l.m., pari a Kc = 1,449.
La perdita di carico totale della testa del bruciatore è:
p= p20 x Kc = 25 x 1,449 = 36,2 mbar.
Altitudine Kc
Temperatura aria °C
m. s.l.m. 0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 150
0 0,920 0,988 1,021 1,055 1,089 1,122 1,156 1,190 1,223 1,257 1,325 1,392 1,426
100 0,932 1,000 1,034 1,069 1,103 1,137 1,171 1,205 1,239 1,273 1,342 1,410 1,444
500 0,976 1,047 1,083 1,119 1,155 1,190 1,226 1,262 1,298 1,333 1,405 1,477 1,512
750 1,007 1,080 1,117 1,154 1,191 1,228 1,265 1,302 1,338 1,375 1,449 1,523 1,560
1000 1,038 1,114 1,152 1,190 1,228 1,266 1,304 1,342 1,380 1,418 1,494 1,570 1,608
1250 1,069 1,147 1,186 1,226 1,265 1,304 1,343 1,382 1,421 1,460 1,539 1,617 1,656
1500 1,102 1,182 1,223 1,263 1,304 1,344 1,384 1,425 1,465 1,505 1,586 1,667 1,707
1750 1,130 1,213 1,254 1,295 1,337 1,378 1,419 1,461 1,502 1,544 1,626 1,709 1,751
2000 1,174 1,260 1,303 1,346 1,389 1,432 1,475 1,518 1,561 1,604 1,690 1,776 1,819
2250 1,206 1,294 1,338 1,382 1,427 1,471 1,515 1,559 1,603 1,647 1,736 1,824 1,868
2500 1,251 1,343 1,389 1,434 1,480 1,526 1,572 1,618 1,664 1,709 1,801 1,893 1,939
2750 1,284 1,378 1,425 1,472 1,519 1,566 1,613 1,660 1,707 1,754 1,848 1,942 1,989
3000 1,320 1,417 1,465 1,514 1,562 1,610 1,659 1,707 1,755 1,804 1,901 1,997 2,046
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
60
50
40
30
20
10
mbar
KW
DB12
DB9
Potenza bruciatore Pb [kW]
p[mbar]
D3977
Fig. 7

8
CAPITOLO 2Descrizione del bruciatore
2.6 Perdite di carico lato gas
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
mbar
KW
DB9
DB12
mbar
KW
18
16
14
12
10
8
6
4
2
La pressione del gas in funzione
della potenza massima svilup-
pata dal bruciatore è data dalle
curve di Fig. 8.
Rappresenta la perdita di carico
della testa di combustione.
Gas naturale G 20 -
P.C.I. = 10 kWh/Nm3
Le curve sono state ricavate
nelle seguenti condizioni:
• pressione misurata alla presa
posta sul pressostato a valle
della farfalla gas;
• camera di combustione a 0
mbar;
• bruciatore funzionante a pie-
na potenza.
La perdita di pressione della val-
vola a farfalla totalmente aperta
è riportata in Fig. 9.
D3978
D3979
Perdite testa di combustione
Pb (potenza bruciatore) [kW]
Fig. 8
Fig. 9
p[mbar]
Perdite valvola a farfalla
p[mbar]
Pb (potenza bruciatore) [kW]

9
3Installazione
3.1 Rimozione viti di blocco
dell’otturatore
Prima di montare il bruciatore sulla caldaia rimuovere le viti e i dadi 1) e 2) (Fig. 10). Sostituirle con le viti 3) M12x25 fornite a
corredo.
3.2 Fissaggio alla caldaia
Tutte le operazioni di installazione,
manutenzione e smontaggio devono
assolutamente essere eseguite con rete
elettrica staccata.
L’installazione del bruciatore deve essere
effettuata da personale abilitato, secondo
quanto riportato nel presente manuale ed
in conformità alle norme e disposizioni di
legge vigenti.
1
2
1
2
3
3
D12015
Fig. 10
PERICOLO
ATTENZIONE
Il disegno a lato indica come effettuare
l’applicazione del bruciatore ad una cal-
daia dotata di frontone non raffreddato.
Si consiglia di non realizzare una spor-
genza della testa superiore a 200 mm.
In ogni caso la parete in refrattario non
deve estendersi oltre la fine della testa di
combustione del bruciatore.
Fig. 11
20076810
Refrattario

10
CAPITOLO 3Installazione
3.3 Punti di sollevamento
Per movimentare il bruciatore si raccomanda di utilizzare solo i punti di attacco sotto riportati.
L’installazione del bruciatore deve essere effettuata da personale abilitato, secondo quanto riportato nel presente
manuale ed in conformità alle norme e disposizioni di legge vigenti.
Tutte le operazioni di installazione, manutenzione e smontaggio devono assolutamente essere eseguite con rete
elettrica staccata.
20076812
Fig. 12
ATTENZIONE
PERICOLO

11
4Alimentazione al bruciatore
4.1 Collegamento alimentazione gas al bruciatore
Collegamento del bruciatore
Il collegamento del bruciatore alla rampa gas viene effettuato tramite l’attacco alla flangia (5)(Fig. 2).
Le dimensioni della flangia sono riportate in Paragrafo 2.4.
Per collegare la flangia gas alla rampa utilizzare gli appositi adattatori, previsti come accessori.
Collegamento del bruciatore pilota
Il bruciatore è dotato di una rampa gas dedicata che si trova fissata lateralmente alla cassa d’aria. Effettuare il collegamento sulla
rampa principale a valle del filtro o del regolatore di pressione (secondo configurazione).
Nei disegni sottostanti viene riportata la versione per alimentazione a gas naturale.
Pressione alimentazione 50 - 500 mbar Fig. 13

12
CAPITOLO 4Alimentazione al bruciatore
4.2 Schema generale di alimentazione gas (esempio)
max. 500 mbar
Fig. 14
0,5 ÷ 4 bar
D7543
Legenda
BP Bruciatore pilota
CGiunto antivibrante
GF Filtro gas
HPG Regolatore alta pressione gas
LPG Regolatore bassa pressione gas
MM Manometro
PA Pressostato aria di minima
PCV Regolatore pressione gas pilota
PGM Pressostato gas di massima
PGm Pressostato gas di minima
RG Farfalla gas
SRV Valvola limitatrice di pressione con scarico in atmosfera
VE Ventilatore
VP Elettrovalvole pilota
VPS Controllo di tenuta elettrovalvole gas
VR Elettrovalvola di regolazione gas
VS Elettrovalvola di sicurezza gas

13
CAPITOLO 4Alimentazione al bruciatore
4.3 Collegamenti elettrici
Note sulla sicurezza per i collegamenti elettrici
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione, pulizia o controllo:
- I collegamenti elettrici devono essere eseguiti in assenza di alimentazione elettrica.
- I collegamenti elettrici devono essere eseguiti secondo le norme vigenti del paese di destinazione e da perso-
nale qualificato. Fare riferimento agli schemi elettrici.
- Il costruttore declina ogni responsabilità da modifiche o collegamenti diversi da quelli rappresentati negli
schemi elettrici.
- Verificare che l’alimentazione elettrica del bruciatore corrisponda a quella riportata nella targhetta di identifica-
zione e nel presente manuale.
- La sicurezza elettrica dell’apparecchio è raggiunta soltanto quando lo stesso è correttamente collegato ad un
efficace impianto di messa a terra, eseguito come previsto dalle norme vigenti. È necessario verificare questo
fondamentale requisito di sicurezza. In caso di dubbio, far effettuare da personale abilitato un accurato con-
trollo dell’impianto elettrico. Non utilizzare i tubi del gas come messa a terra di apparecchi elettrici.
- L’impianto elettrico deve essere adeguato alla potenza massima assorbita dall’apparecchio, indicata in targa e
nel manuale, accertando in particolare che la sezione dei cavi sia idonea alla potenza assorbita dall’apparec-
chio.
- Per l’alimentazione generale dell’apparecchio dalla rete elettrica:
- non usare adattatori, prese multiple, prolunghe;
- prevedere un interruttore omnipolare con apertura tra i contatti di almeno 3 mm (categoria sovratensione
III), come previsto dalle normative di sicurezza vigenti.
- Non toccare l’apparecchio con parti del corpo bagnate o umide e/o a piedi nudi.
- Non tirare i cavi elettrici.
Togliere l’alimentazione elettrica al bruciatore, agendo sull’interruttore generale dell’impianto.
Chiudere il rubinetto di intercettazione del combustibile.
Evitare la formazione di condensa, ghiaccio e infiltrazioni d’acqua.
PERICOLO
PERICOLO
PERICOLO
PERICOLO

14
5Preparazione all’avviamento
5.1 Regolazione della testa di combustione
Il servomotore 1)(Fig. 15) provvede a variare l’apertura della testa
di combustione, compiendo una rotazione massima di 90°.
5.2 Pilota di accensione
Per un corretto funzionamento regolare la pressione del gas (misu-
rata sulla presa posta sulla valvola) tra 30 ÷ 50 mbar.
Posizionare l’elettrodo ad una distanza dal foro pari a 2 ÷ 3 mm,
come indicato in figura.
Importante
Prima di procedere all’accensione del bruciatore principale, verifi-
care la stabilità della fiamma pilota.
1
Fig. 15
D3899
Fig. 16
20109972

15
CAPITOLO 5Preparazione all’avviamento
5.3 Sistema di regolazione aria/combustibile e modulazione di potenza
Generalità
Il sistema di regolazione aria/combustibile, e di modulazione della potenza, che equipaggia il bruciatore realizza, in un unico di-
spositivo di controllo, una serie di funzioni integrate per la totale ottimizzazione energetica e operativa del bruciatore, sia in caso
di funzionamento singolo che in combinazione con altre unità (es. caldaia a doppio focolare o più generatori in parallelo).
Le funzioni di base comprese nel sistema controllano:
1. il dosaggio dell’aria e del combustibile tramite il posizionamento, con servocomando diretto, delle relative valvole, escludendo
i giochi possibili nei sistemi di taratura con levismi e camma meccanica, utilizzati sui bruciatori modulanti tradizionali;
2. la modulazione della potenza del bruciatore, in funzione del carico richiesto dall’impianto, con mantenimento della pressione
o temperatura della caldaia ai valori di esercizio impostati;
3. la correzione fine, in continuo, della portata d’aria in funzione dell’analisi dei fumi effettuata al camino (O2); tale funzione è as-
sociata alla presenza del Kit O2contenente il modulo PLL e il sensore QGO2;
4. la misura del rendimento di combustione, tale funzione è associata alla presenza del Kit O2;
5. la sequenza (regolazione in cascata) di più caldaie tramite opportuno collegamento delle varie unità.
Ulteriori interfacce e funzioni di comunicazione con computer, per telecontrollo o integrazione in sistemi di supervisione di centrale,
sono disponibili in base alla configurazione dell’impianto.
NOTA
Il primo avviamento, come pure ogni ulteriore operazione di impostazione interna del sistema di regolazione, o di amplia-
mento delle funzioni di base, richiedono l’accesso tramite password e sono riservate a personale del servizio di assisten-
za tecnica specificamente addestrato alla programmazione interna dello strumento e sulla specifica applicazione
realizzata con questo bruciatore.
Il manuale di riferimento specifico dello strumento viene fornito all’atto dell’addestramento del servizio di assistenza tec-
nica.

16
CAPITOLO 5Preparazione all’avviamento
5.4 Taratura dei pressostati
Pressostato aria
Eseguire la regolazione del pressostato aria dopo aver effettuato tutte le altre regolazio-
ni del bruciatore con il pressostato aria regolato a inizio scala (Fig. 17).
Con il bruciatore funzionante alla potenza MAX aumentare la pressione di regolazione
girando lentamente in senso orario l'apposita manopolina fino al blocco del bruciatore.
Girare quindi la manopolina in senso antiorario di un valore pari a circa il 20% del valore
regolato e verificare successivamente il corretto avviamento del bruciatore. Se il brucia-
tore blocca nuovamente, girare ancora un poco la manopolina in senso antiorario.
Attenzione : per norma, il pressostato aria deve impedire che il CO nei fumi superi
l' 1% (10.000 ppm). Per accertarsi di ciò, inserire un analizzatore della combustione nel
camino, chiudere lentamente l’aspirazione del ventilatore (per esempio con un cartone)
e verificare che avvenga il blocco del bruciatore prima che il CO nei fumi superi l'1%.
Pressostato gas di massima
Eseguire la regolazione del pressostato gas di massima dopo aver effettuato tutte le
altre regolazioni del bruciatore con il pressostato gas di massima regolato a fine sca-
la (Fig. 18).
Con il bruciatore funzionante alla potenza MAX diminuire la pressione di regolazione
girando lentamente in senso antiorario la manopolina di regolazione fino al blocco
del bruciatore.
Girare quindi in senso orario la manopolina di 2 mbar e ripetere l'avviamento del bru-
ciatore. Se il bruciatore si blocca nuovamente, girare ancora in senso orario di 1
mbar.
Pressostato gas di minima
Eseguire la regolazione del pressostato gas di minima dopo aver effettuato tutte le
altre regolazioni del bruciatore con il pressostato regolato a inizio scala (Fig. 19).
Con il bruciatore funzionante alla potenza massima, aumentare la pressione di rego-
lazione girando lentamente in senso orario l'apposita manopolina fino all'arresto del
bruciatore.
Girare quindi in senso antiorario la manopolina di 2 mbar e ripetere l'avviamento del
bruciatore per verificarne la regolarità.
Se il bruciatore si arresta nuovamente, girare ancora in senso antiorario di 1 mbar.
5.5 Controlli finali
Prima di lasciare l’impianto:
- verificare l’efficenza dei dispositivi di regolazione e sicurezza;
- controllare che tutti i sistemi di bloccaggio meccanico dei dispositivi di regolazione siano ben serrati.
D2215
Fig. 17
D2213
Fig. 18
Fig. 19
D2214

17
6Problemi e rimedi
Quando si verifica un malfunzionamento del bruciatore occorre prima di tutto:
1controllare che i collegamenti elettrici siano stati eseguiti correttamente;
2accertarsi che vi sia la disponibilità della portata di combustibili;
3controllare che tutti i parametri di regolazione (per es. temperatura acqua caldaia o pressione vapore caldaia) siano tarati cor-
rettamente.
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO CONSIGLIATO
Il bruciatore non si avvia • Manca l'energia elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chiudere interruttori - Controllare
collegamenti
• Un telecomando di limite o di sicurezza aperto. . . . .Regolarlo o sostituirlo
• Blocco controllo fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sbloccare
• Fusibile apparecchiatura interrotto . . . . . . . . . . . . . .Sostituirlo
• Collegamenti elettrici errati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Controllarli
• Controllo fiamma difettoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sostituirlo
• Manca il gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aprire valvole manuali tra contatore
e rampa
• Pressione gas in rete insufficiente . . . . . . . . . . . . . .Sentire AZIENDA DEL GAS
• Pressostato gas di min. non chiude . . . . . . . . . . . . .Regolarlo o sostituirlo
• Pressostato aria in posizione di funzionamento . . . .Regolarlo o sostituirlo
Il bruciatore non si avvia ed
appare il blocco • Simulazione di fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sostituire l'apparecchiatura
Il bruciatore si avvia e poi si
arresta in blocco Pressostato aria non commuta per pressione aria insufficiente: • Pressostato aria mal regolato . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolarlo o sostituirlo
• Tubetto presa pressione del pressostato ostruito . . .Pulirlo
• Testa mal regolata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolarla
Il bruciatore si avvia e poi resta
in blocco • Avaria al circuito rivelazione fiamma . . . . . . . . . . . .Sostituire apparecchiatura
Superata la preventilazione ed il
tempo di sicurezza il bruciatore
va in blocco senza apparizione
fiamma
• L’elettrovalvola VR fa passare poco gas. . . . . . . . . .Aumentarlo
• L’elettrovalvola VR o VS non si apre. . . . . . . . . . . . .Sostituire bobina o pannello raddriz-
zatore
• Pressione gas troppo bassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aumentarla al regolatore
• Bruciatore pilota non funziona. . . . . . . . . . . . . . . . . .Verificare
• Trasformatore d’accensione difettoso . . . . . . . . . . .Sostituirlo
• Collegamenti elettrici valvole o trasformatore. . . . . .Rifarli
d’accensione non correnti
• Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . .Sostituirla
• Una valvola a monte della rampa gas, chiusa . . . . .Aprirla
• Aria nei condotti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sfiatarla
Va in blocco con
apparizione di fiamma • L’elettrovalvola VR fa passare poco gas. . . . . . . . . .Aumentarlo • Intervento pressostato gas di max.. . . . . . . . . . . . . .Regolarlo o sostituirlo
• Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . .Sostituirla

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CAPITOLO 6Problemi e rimedi
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO CONSIGLIATO
Il bruciatore continua a ripetere il
ciclo di avviamento senza
blocco
• La pressione del gas in rete è vicina al valore . . . . .Ridurre la pressione d’intervento del
sul quale è regolato il pressostato gas di min. . . . . .pressostato gas di min.
Il calo di pressione repentino che segue. . . . . . . . . .Sostituire la cartuccia del filtro gas
l’apertura della valvola provoca l’apertura
temporanea del pressostato stesso, subito la
valvola chiude e si ferma il bruciatore. La
pressione torna ad aumentare, il pressostato
richiude e fa ripetere il ciclo di avviamento.
E così via.
In funzionamento il bruciatore si
ferma in blocco • Guasto al pressostato aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sostituirlo • Intervento del pressostato gas di max. . . . . . . . . . . .Regolarlo o sostituirlo
Blocco all’arresto del bruciatore • Permanenza di fiamma nella testa di . . . . . . . . . . . .Eliminare permanenza di fiamma
combustione o simulazione di fiamma o sostituire apparecchiatura
Accensione con pulsazioni • Testa mal regolata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolarla
• Serranda ventilatore mal regolata, troppa aria . . . . .Regolarla
• Potenza all’accensione troppo elevata . . . . . . . . . . .Ridurla