Riello P 450 P/G Quick start guide

2915483 (4)
Istruzioni per installazione, uso e manuntenzione
Montage und Bedienungs Anleitung
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Bruciatore di gasolio
Ölbrenner
Brûleur à fioul domestique
Light oil burner
MODELLO - MODELL
MODELE - MODEL TIPO -TYP
TYPE
P 450 P/G 484 M1
I
D
F
Funzionamento bistadio progressivo o modulante
Zweistufig gleitender oder modulierender Betrieb
Fonctionnement à deux allures progressives ou modulant
Progressive two-stage or modulating operation
GB

I
5483
1
Potenza Termica - Portata 1190 ÷ 5340 kW - 100 ÷ 450 kg/h
Funzionamento Due stadi progressivi/modulante con kit
Combustibile Gasolio viscosità max.a 20 °C: 6 mm
2
/s (1,5° E)
Alimentazione elettrica 3N ~ 50 Hz 400 / 230 V
3 ~ 50 Hz 230 V
Motore 45A / 230V - 26A / 400V
Trasformatore d’accensione Primario: 2A - Secondario: 2 x 6,5 kV - 35 mA
Potenza elettrica assorbita 15 kW
Grado di protezione IP 40 secondo EN 60529 (IEC 529-1989)
Compatibilità elettromagnetica Conforme alla Direttiva 89/336/CEE (radiodisturbi)
950
508
346*
476
606
Ø336
525
1070
D2778
11 12 16 17 18
123 4567 89 10
Fig. 1
1- Raccordo di aspirazione
2- Regolatore pressione pompa
3- Raccordo di ritorno
4- Attacco manometro (G 1/4)
5- Attacco vacuometro (G 1/4)
6- Quadro comandi elettrici
7- Morsettiera
8- Pulsante di sblocco apparecchiatura con segnala-
zione di blocco
9- Passacavi
10 - Asta di trascinamento testa
11 - Camma di regolazione aria
12 - Servomotore
13 - Modulatore (solo per modulanti)
14 - Trasformatore d’accensione
15 - Eccentrico regolazione pressione di ritorno
16 - Pressostato
17 - Manometro pressione sul ritorno
18 - Manometro pressione in mandata
Quantità Materiale a corredo
2 Tubi flessibili
2 Nipples
4 Viti
1 Schermo per flangia
1 Avviatore
8 Passacavi
2 Prolunghe (solo per T.L.)
DIMENSIONI
* Ottenibile con distanziale da chiedere a parte
13 14 15
D2904

5483
2
I
In funzionamento la portata del bruciatore varia tra un massimo e un minimo.
La portata massima deve essere contenuta nel campo del lavoro sottoriportato.
La portata minima può scendere fino a 100 kg/h.
PRESSIONE IN CAMERA DI COMBUSTIONE - PORTATA MASSIMA
310
340 310
M20 D2779
mbar
kg/h
kW
FISSAGGIO DEL BRUCIATORE ALLA CALDAIA
Per separare il bruciatore dal boccaglio in ghisa procedere come segue:
- Togliere il coperchio (1), la copiglia e il perno (2), i dadi (3) e le viti (4).
- Sfilare il boccaglio dal bruciatore per circa 100÷120 mm, sganciare la forcella di trascinamento della testa (6)
togliendo le copiglie (5).
- A questo punto si può sfilare completamente il boccaglio dai perni (7).
- Fissare il boccaglio alla caldaia interponendo la guarnizione isolante (8).
- Dopo aver montato l’ugello prescelto, infilare il bruciatore sui perni (7) lasciandolo aperto per circa 100÷120
mm.
- Rimontare la forcella (6) agganciadola con le copiglie (5).
- Chiudere completamente il bruciatore fissandolo con le viti (4), montare i dadi (3), il perno e la copiglia (2).
Apertura del bruciatore per manutenzione
Ripetere le operazioni sopra descritte senza togliere i dadi (3).
Sollevando il bruciatore per mezzo dei ganci è possibile fissarlo alla caldaia senza separarlo dal boccaglio in
ghisa.
Per la sporgenza del-
la testa di combus-
tione seguire le
indicazioni fornite dal
costruttore della
caldaia.
Per caldaie con cassa fumo anteriore eseguire una
opportuna protezione in materiale refrattario sulla
parte della testa sporgente in camera di combustio-
ne.
100÷120mm
1234768
2590
5
FORATURA PIASTRA
CALDAIA E SPORGENZA
TESTA DI COMBUSTIONE
D2783

I
5483
3
IMPIANTI IDRAULICI
Non si deve superare la depressione massima di 0,45 bar (35 cm Hg). Oltre tale valore si ha liberazione di gas dal
combustibile.
Si raccomanda che le tubazioni siano a perfetta tenuta.
Quando la cisterna è ad un livello inferiore del bruciatore, si consiglia di far arrivare la tubazione di ritorno alla
stessa altezza della tubazione di aspirazione. In questo caso non è necessaria la valvola di fondo.
Se la tubazione di ritorno arriva sopra il livello del combustibile la valvola di fondo è indispensabile. Questa solu-
zione è meno sicura della precedente per la possibile mancanza di tenuta della valvola.
HDislivello;
LLunghezza totale del tubo di
aspirazione;
øi Diametro interno del tubo.
H
metri
L metri
ø
G 3/4 ø G 1
+ 2,0 55 130
+ 1,5 50 120
+ 1,0 45 110
+ 0,5 40 100
03590
- 0,5 30 80
- 1,0 25 70
- 1,5 20 60
- 2,0 15 45
-3,0 10 25
Innesco della pompa:
Riempire la pompa di gasolio dall’attacco vacuometro 5), fig.1), avviare il bruciatore, sfiatare l’aria dall’attacco ma-
nometro 4), fig.1) ed attendere l’innesco della pompa. Se avviene il blocco ripetere l’operazione.
Attenzione: accertarsi, prima di mettere in funzionamento il bruciatore, che il tubo di ritorno non abbia occlusioni.
Un eventuale impedimento provocherebbe la rottura dell’organo di tenuta della pompa.
2584

I
5483
4
IMPIANTO ELETTRICO
(eseguito in fabbrica)
LEGENDA
MB Morsettiera bruciatore
MV Motore ventilatore
F1 Filtro disturbiradio
PO Pressostato olio
TA Trasformatore di accensione
SM Servomotore
FR Fotoresistenza
VF Valvola di funzionamento
CN Connettore
VS Valvola di sicurezza (mandata)
VR Valvola di sicurezza (ritorno)
VR1 Valvola di sicurezza (ritorno)
TB Terra bruciatore
D2703

5483
5
I
AVVIATORE STELLA TRIANGOLO
IMPIANTO ELETTRICO
LEGENDA
F Fusibili circuito di potenza
F1 Fusibili circuito di comando
K1 Contattore di linea
K2 Contattore di stella
K3 Contattore di triangolo
K4 Temporizzatore (tarare a 10 s)
K2A Blocchetto ausiliario su K2
K3A Blocchetto ausiliario su K3
MA Morsettiera
RT Relé térmico (tarare a 9A per 400V o a 18A per 230V)
S Sezionatore con blocco porta
D2027
NOTA
*13/14: per versione a 400 V
53/54: su blocchetto ausiliario per versione a 230 V
D2780
12 3 4 353637 383940 41 42 43 4445 4647 MA
RTK3RT
F1
K4 K2 K1
K3A K2A
K4 K2 K1
K3
K2
K3K1
RT
F
S
24646 26
4
2
531
531531
10
2
62 62
61
12 34
61
14 14/54
13/5313
3111
97
98
14/54
96 13/53
95 *
*

5483
6
I
COLLEGAMENTI ELETTRICI ALLA MORSETTIERA
(a cura dell’installatore)
(1): per funzionamento bistadio progressivo
(2): per funzionamento modulante
NOTE
- Verificare il blocco oscurando la fotoresistenza, dopo
aver tolto il coperchio della mensola.
Attenzione: alta tensione.
Legenda
BP Sonda di pressione
BT Sonda di temperatura
I1 Acceso-spento manuale (facoltativo)
MB Morsettiera bruciatore
SSegnalazione di blocco a distanza
TL Telecomando limite
TR Telecomando di regolazione per
funzionamento a 2 stadi progressivi
TS Telecomando di sicurezza
a-d Rosso
b-c Bianco
230V 400V
AAmpere 63 50
Bmm210 6
Cmm264
D2704
(1)
(1)
D2575
(2)

I
5483 7
ORGANI DEL BRUCIATORE REGOLATI IN FABBRICA
Nella generalità dei casi non necessitano di ulteriori regolazioni:
A- Servomotore
B- Pompa
C- Avviatore
A - SERVOMOTORE
Il servomotore regola contemporaneamente portata e pressione dell’aria, e portata del combustibile.
É dotato di 3 camme regolabili, che azionano altrettanti commutatori.
1acamma:Limita il fine corsa del servomotore sulla posizione di 0°. A bruciatore spento la serranda dell’aria ri-
sulta completamente chiusa.
2acamma:Limita il fine corsa del servomotore sulla posizione di 130°.
3acamma:Regola la portata minima di modulazione. Viene tarata in fabbrica sulla posizione di 20°.
Fig. 2 D1999
5
4
1
2
3
6
1- 1aCamma (blu)
2- 2aCamma (rossa)
3- 3aCamma (nera)
4- Indice di lettura posizionamento
5- Passacavo
6- Sblocco motorino

5483 8
I
B - POMPA
Lascia la fabbrica tarata a 25 bar.
C - AVVIATORE
L’avviatore stella/triangolo viene fornito a 230V o400V in funzione della linea di alimentazione, per la regolazione
del relè termico vedere pag. 5.
REGOLAZIONI NECESSARIE AL BRUCIATORE
Vengono effettuate dall’installatore all’atto della messa in funzione del bruciatore.
A- Regolazione della portata massima del combustibile
B- Regolazione del variatore di pressione
C- Regolazione della testa di combustione
D- Regolazione della serranda dell’aria
A - REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DEL COMBUSTIBILE
Si effettua scegliendo nella tabella sottoriportata l’ugello adatto.
Qualora si desiderasse una portata massima intermedia tra due valori riportati in tabella, scegliere l’ugello con por-
tata maggiore.
La riduzione di portata sarà ottenuta successivamente agendo sul variatore di pressione, come specificato al punto
B.
Ugello
tipo
N1 - 50°
Portata
massima
kg/h
Pressione combustibile
in mandata
manometro (2) fig.3
bar
Pressione massima
combustibile in ritorno
manometro (3) fig.3
bar
450 448 25 17,2
400 398 25 18,0
360 349 25 18,0
330 326 25 18,0
300 289 25 18,0
275 265 25 18,0
250 239 25 18,0
225 215 25 18,0

I
5483 9
B - REGOLAZIONE DEL VARIATORE DI PRESSIONE
La variazione di pressione sul ritorno (manometro, 3 fig. 3) modifica la portata del combustibile che esce dall’ugello.
Regolazione tra: tipo e portata ugello - pressione sul ritorno
Ugelli consigliati: Fluidics tipo N1
Bergonzo tipo B-SA (senza spillo di intercettazione)
Per la taratura del campo di portata entro il quale l’ugello deve funzionare, è necessario regolare adeguatamente la
pressione massima e minima del combustibile sul ritorno dall’ugello, secondo il diagramma su riportato.
- Dopo aver montato l’ugello, togliere il coperchio di protezione del servomotore 12) fig.1, ed accendere il brucia-
tore.
- Ad accensione avvenuta, togliere subito tensione al servomotore aprendo il connettore, posto nel quadro comandi
elettrici 19) fig.1.
In questo modo il bruciatore permane in funzionamento alla minima portata.
- Sbloccare la camma 1) fig.5 dal motorino del servomotore premendo lo sblocco 6) fig.2.
- Far ruotare manualmente e lentamente la camma a profilo variabile 1) fig.5, collegata solidalmente all’eccentrico
8) fig.3 e verificare la variazione di pressione sul manometro 3) fig.3.
La pressione e la portata dell’ugello sono minime quando il servomotore è sulla posizione di 20°.
La pressione e la portata dell’ugello sono massime quando il servomotore è sulla posizione di 130°.
Le correzioni di pressione sul ritorno si ottengono variando l’eccentrico 8) fig.3 e il dado con controdado 6 )fig.3.
Pressione sul ritorno bar
Portata kg/h Diagramma riferito ad ugelli
Fluidics tipo N1 - 50° con
pressione in mandata 25 bar
D2781