Riello RG4S Quick start guide

2902960 (4) - 05/2016
Montage und Bedienungsanleitung
Installation, use and maintenance instructions
Instrucciones de instalación, montaje y funcionamiento
安装 , 使用以及维护说明书
Öl-Gebläsebrenner
Light oil burners
Quemadores de gasóleo
轻油燃烧器
Einstufiger betrieb
One stage operation
Funcionamiento a 1 llama
一段火运行
CODE - CÓDIGO
编码
MODELL - MODEL
MODELO - 型号
TYP - TYPE
TIPO - 类型
3739650 - 3739655 RG4S 396T1
D
GB
E
CN

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1
D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 4 St.
7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage. . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Pumpendruck und Luftdurchsatz. . . . . . . 7
4.6 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
8– Luftsteuerung
8– Startverzögerer
➤
CE-Registrier - Nr.: 0036 0348/04 nach 92/42/EWG.
➤
Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
➤
Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: Maschinenrichtlinie 2006/42/EG,
Niederspannungsrichtlinie 2014/35/UE, Elektromagnetische Verträglichkeit 2014/30/UE und
Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
Abb. 1
S7218

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2
D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 ARBEITSFELD (nach EN 267)
TYP 396T1
Durchsatz - Brennerleistung 10 ÷ 20 kg/h – 118,5 ÷ 237 kW
Brennstoff Heizöl-EL (nach DIN 51603, ÖNORM C1109),
max. Viskosität bei 20°C: 6 mm2/s
Stromversorgung Einphase,
~
50Hz 230V ± 10%
Motor Stromaufnahme 2A – 2730 U/min – 286 rad/s
Kondensator 6,3 µF
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8 ÷ 15 bar
Leistungsaufnahme 0,39 kW
228 142 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø
123
0Heizöldurchsatz – kg/h
120 140 160 Brennerleistung – kW
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
Druck im Feuerraum
mbar
D5543
10
180 200
11 12 13 14 15 16
240
17 18 19 20
220
0,3

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3
D
3. INSTALLATION
3.1 BRENNERMONTAGE
➤ Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).
➤ Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern, (siehe Abb. 4).
➤ Mit den Schrauben (5) und (falls erforderlich) den Muttern (2) den Flansch (1) an der Kesseltür (3) mit
Isolierdichtung (4) montieren, (siehe Abb 2).
➤ Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 5.
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle (1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 6).
Abb. 5
D5012
Abb. 4
D5025
Abb. 2
Abb. 3
S7071
D5530
Abb. 6
121

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4
D
3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
H = Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung; ø i = Innendurchmesser der Leitung.
Abb. 7
D5745
H
max. 4 m
IN DEUTSCHLAND
ANLAGE
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 7 dargestellten Anlage ist es ausreichend,
wenn man den Vakuummeteranschluß (6, Abb. 8) lockert und das
Austreten des Brennstoffes abwartet.
Bei den in Abb. 9 und in Abb. 10 dargestellten Anlagen den Brenner starten und
das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung
erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-
schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase. Sich unbe-
dingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 10, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher
Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in der
Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölniveau wird
auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann bei
Verschmutzung Probleme verursachen kann.
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
■
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerich-
tet. Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig erachtet,
so ist der Zapfen (2) zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu
entfernen. Danach ist der Zapfen wieder anzuschließen,
(siehe Abb. 8).
■
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut
werden.
■
Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung ohne
Verengung und Verstopfungfrei in den Tank zurückgeführtwird.
Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im Rücklauf wird
die Ölpumpe undicht.
WICHTIGER HINWEIS:
1– Saugleitung
2– Rücklaufleitung
3– By-pass Schraube
4– Manometeranschluß
5– Druckregler
6– Vakuummeteranschluß
7– Ölmagnetventil
3
2
7
6
5
4
1
Abb. 8
D5527
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5744
Abb. 9 Abb. 10
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
NICHT ZULÄSSIGE

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3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
D1913
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Kondensator
Hauptschalter
T6A
Motor
Sicherheits-
Temperatur-
Begrenzer
Blau
Ölventil
Betriebsstundenzähler
(230V - 0, 1A max.)
Regelthermostat Externe Störlampe
(230V - 0,5A max.)
Zündelektroden
Braun
Brenner-Erdung
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
552SE
STEUERGERÄT
Photowiderstand
PE L N
~ 50Hz 230V
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
WICHTIGER HINWEIS
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des Brenners kann
man überprüfen, indem man die Thermo-
state öffnet.
Die Störabschaltung kann man überprü-
fen, indem man den Photowiderstand ab-
deckt.
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser 1 mm
2
.
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen
Verbindungen müssen den Lokalen Bestim-
mungen entsprechen.
STEUERGERÄT
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel, die Schraube (A, Abb. 11) gelöst werden.
Das Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
Blau
Abb. 11
S7072
A

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6
D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO
2
in den Abgasen, der Abgastemperatur und
der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes
und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf
12.5% CO
2
, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN
Monarch Typ R
Delavan Typ W (bis 3,00 GPH)
Delavan Typ B (über 3,00 GPH)
Steinen Typ SS - S; Danfoss Typ B - S
ZUR MONTAGE DER DÜSE WIE FOLGT VOR-
GEHEN (siehe Abb. 12)
➤ Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter (3)
gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät und
der Photowiderstand (5) abgenommen wurden.
➤ Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
men, den Stauscheibenhalter (8) vom Düsen-
stock (1) herausnehmen, nachdem die Schraube
(3, Abb. 13, Seite 7) gelockert wurde.
➤ Die Düse (9) richtig anschrauben, wie in Abb.
12 abgebildet.
Achtung
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die
Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung darge-
stellt.
Düse
Pumpen-
druck Brenner- Durchsatz
Brennkopf-
Einstellung
Luftklappeneinstellung
Kleine Flamme Grosse Flamme
GPH Winkel bar kg/h ± 4% Raste Raste Raste
2,50 60° 12 10,0 0 0,2 1,4
3,00 60° 12 12,0 1 0,4 2,1
3,50 60° 12 14,0 2,5 0,7 3,0
4,00 60° 12 16,1 4 0,9 3,5
4,50 60° 12 18,1 6 1,4 4,5
4,50 60° 14 19,5 6 1,4 6,0
S7219
Abb. 12
3
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684

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7
D
4.3 BRENNKOPFEINSTELLUNG (siehe Abb. 12, Seite 6)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (6) im Uhrzeiger-
sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (7) mit
der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
➤ In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 3,50 GPH bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 2,5 der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der Tabel-
le angegeben.
4.4 ELEKTRODENEINSTELLUNG (siehe Abb. 13)
4.5 PUMPENDRUCK UND LUFTDURCHSATZ
Der Brenner ist, um auf jedem beliebigen Kessel ei-
nen gleichmässigen Anlauf zu gewährleisten, mit ei-
ner vom Steuergerät unabhängigen hydraulischen
Vorrichtung versehen, welche den Durchsatz des
Brennstoffes und der Luft verringert. Während der
Zündung beträgt der Druck an der Düse 9 bar. Nach
3 - 9 Sekunden geht er automatisch auf 12 bar über.
Der Luftdurchsatz, ursprünglich auf die kleine Flam-
me abgestimmt, gleicht sich bei Veränderung des
Drukkes, automatisch dem Bedarf der großen Flam-
me an.
■EINSTELLUNG DER TEILLAST
(siehe Abb.14)
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:
Die Schraube (8) um etwa eine Umdrehung lösen;
in dieser Weise bleibt der Brenner andauernd auf
Teillast.
Die Kontermutter (5) lösen und durch Drehen der
Schraube (4) den Zeiger (6) auf die gewünschte
Stellung bringen. Dann die Kontermutter (5) wieder
festdrehen und die Schraube (8) festdrehen.
STARTVERZÖGERER-EINSTELLUNG
Wird serienmäßig auf 9 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des
Verschlusses (4, Abb. 8, Seite 4) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht
man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schrau-
be (7) verändern nachdem man die Schraube (8)
gelöst hat.
Setzen den Stauscheibe-Halter (1)
gegen den Düsenstock (2) und befe-
stige ihn mit der Schraube (3). Für
eventuelle Einstellungen die Schraube
(4) lösen und das Elektrodenpaar (5)
verstellen.
WICHTIGER HINWEIS
Um Zugang zu den Elektroden zu erhal-
ten, die im Kapitel “4.2 EMPFOHLENE
DÜSEN” (S. 6) beschriebene Anleitung
befolgen.
ACHTUNG
D5085
2
4
3
4,5 – 0,5 mm
0
6 ÷ 7 mm
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
Abb. 13
1
5
S7161
Fig. 14

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8
D
■EINSTELLUNG DER VOLLAST
(siehe Abb. 14, Seite 7)
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG
Die Kontermutter (3) lösen und durch Drehen der Schraube (1) die Anzeige (2) auf die gewünschte Stellung ein-
stellen. Dann die Kontermutter (3) wieder festdrehen.
PUMPENEINSTELLUNG
Wird serienmäßig auf 12 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlusses (4, Abb. 8, Seite 4) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schraube
(5, Abb. 8, Seite 4) zu drehen.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein von
0,5 mbar.
4.6 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
➤ Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
➤ Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
➤ Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
➤ Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
➤ Öldüse austauschen (siehe Abb. 12, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 13,
Seite 7).
➤ Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
➤ Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente
korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●
Abgastemperatur,
●
CO
2
- Gehalt (%),
●
CO-Gehalt (ppm),
●
Rußtest.
D5544 ~ 12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Kleine Flamme
Störlampe
~ 12s 5s
Grosse Flamme
3 ÷ 9s
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
B
Normal
B

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9
D
6. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb des
Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steu-
ergeräts (3, Abb. 1, S. 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb
gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine
vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die ent-
sprechenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
WICHTIGER HINWEIS
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren und
Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsachgemäßen, fal-
schen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanlei-
tung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist ausgeschlossen.
STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
Bei Wärmeanforde-
rung läuft der Bren-
ner nicht an.
Keine Stromzufuhr.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der Sicherheitstempe-
raturbegrenzer geschaltet hat.
Der Photowiderstand meldet
Fremdlicht. Lichtquelle beseitigen.
Freigabethermostate defekt. Austauschen.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt. Sämtliche Steckverbindungen überprü- fen und bis zum Anschlag einstecken.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus re-
gulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Der Photowiderstand ist verschmutzt. Reinigen.
Der Photowiderstand ist defekt. Austauschen.
Die Flamme reißt ab oder bildet sich
nicht.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäte-
ter Zündung.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position. Gemäß den Angaben dieser Anleitung korrekt einstellen.
Zu hoher Luftdurchsatz. Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Verschmutzte oder defekte Düse. Austauschen.

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1
GB
INDEX
1. BURNER DESCRIPTION
One stage light oil burner.
1.1 BURNER EQUIPMENT
Flange with insulating gasket . . . .No. 1 Screw and nuts for flange to be fixed to boiler . No. 4
Screw and nuts for flange . . . . . .No. 1 Flexible oil pipes with nipples . . . . . . . . . . . . . . No. 2
7 pin plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . .No.1
1. BURNER DESCRIPTION. . . . . . . . . . . . 1
1.1 Burner equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Overall dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Working field . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Boiler fixing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Fuel supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Hydraulic systems . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Electrical wiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4. WORKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Combustion adjustment. . . . . . . . . . . . . . 6
4.2 Recommended nozzles. . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Combustion head setting. . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Electrodes adjustment. . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Pump pressure and air output . . . . . . . . . 7
4.6 Burner start-up cycle. . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. FAULTS / SOLUTIONS. . . . . . . . . . . . . . 9
1– Oil pump
2– Control-box
3– Reset button with lock-out
lamp
4– Flange with insulating
gasket
5– Air damper adjustment assembly
6– Nozzle holder assembly
7– Photoresistance
8– Hydraulic jack
9– Start delaying device
➤
CE Certification No.: 0036 0348/04 as 92/42/EEC.
➤
The burner meets protection level of IP 40, EN 60529.
➤
Burner with CE marking in conformity with EEC Directives: Machine Directive 2006/42/EC, Low Voltage
Directive 2014/35/UE, Electromagnetic Compatibility 2014/30/UE and Efficiency 92/42/EEC.
Fig. 1
S7218

2960
2
GB
4
2. TECHNICAL DATA
2.1 TECHNICAL DATA
2.2 OVERALL DIMENSIONS
2.3 WORKING FIELD (as EN 267)
TYPE 396T1
Output - Thermal power 10 – 20 kg/h - 118.5 – 237 kW
Fuel Light oil, max. viscosity at 20°C: 6 mm
2
/s
Electrical supply Single phase, ~50Hz 230V ± 10%
Motor Run current 2A – 2730 rpm – 286 rad/s
Capacitor 6.3 µF
Ignition transformer Secondary 8 kV – 16 mA
Pump Pressure: 8 – 15 bar
Absorbed electrical power 0.39 kW
228 142 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø
123
0Light oil output – kg/h
120 140 160 Thermal power – kW
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
Pressure in combustion
chamber – mbar
D5543
10
180 200
11 12 13 14 15 16
240
17 18 19 20
220
0.3

2960
3
GB
3. INSTALLATION
3.1 BOILER FIXING
➤ Put on the flange (1) the screw and two nuts, (see fig. 3).
➤ Widen, if necessary, the insulating gasket holes (4), (see fig. 4).
➤ Fix the flange (1) to the boiler door (3) using screws (5) and (if necessary) the nuts (2) interposing the
insulating gasket (4), (see fig. 2).
➤ After installation ensure that burner is lightly inclined as in fig. 5.
3.2 FUEL SUPPLY
The burner is designed to allow entry of the oil supply pipes on either side.
Depending on the oil supply pipes position (to the right or to the left hand side of the burner) the fixing plate
(1) and closing plate (2) should be reversed, (see fig. 6).
Fig. 5
D5012
Fig. 4
D5025
Fig. 2
Fig. 3
S7071
D5530
Fig. 6
121

2960
4
GB
3.3 HYDRAULIC SYSTEMS
H = difference of level; L= max. length of the suction line; I. D. = internal diameter of the oil pipes.
Fig. 7
D5745
H
max. 4 m
■
The pump is designed to allow working with two pipes.
In order to obtain one pipe working it is necessary to unscrew
the pin (2), remove the by-pass screw (3) and then screw again
the pin (2), (see fig. 8).
■
It is necessary to install a filter on the fuel supply line.
■
Before starting the burner make sure that the return pipe-line
is not clogged. An excessive back pressure would cause the
damage of the pump seal.
WARNING:
1- Suction line
2- Return line
3- By-pass screw
4- Gauge connection
5- Pressure adjuster
6- Suction gauge connection
7- Valve
H
meters
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0.5
1
1.5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
H
meters
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0
0.5
1
1.5
2
3
3.5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
PRIMING PUMP:
On the system in fig. 7 it is sufficient to loosen the suction gauge
connection (6, fig. 8) and wait until oil flows out.
On the systems in fig. 9 and 10 start the burner and wait for the priming.
Should lock-out occur prior to the arrival of the fuel, await at least 20 seconds
before repeating the operation.
The pump suction should not exceed a maximum of 0.4 bar (30 cm Hg).
Beyond this limit gas is released from the oil. Oil pipes must be completely tight.
In the vacuum systems (fig. 10) the return line should terminate within the oil tank
at the same level as the suction line. In this case a non-return valve is not re-
quired. Should however the return line arrive over the fuel level, a non-return
valve is required.
This solution however is less safe than previous one, due to the possibility of
leakage of the valve.
SYSTEM NOT PERMITTED
IN GERMANY
3
2
7
6
5
4
1
Fig. 8
D5527
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5744
Fig. 9 Fig. 10

2960
5
GB
3.4 ELECTRICAL WIRING
D1913
ESEGUITO IN FABBRICA
TESTING
Check the shut-down of the burner by open-
ing the thermostats and the lock-out by
darkening the photoresistance.
NOTES:
– Wires of 1 mm
2
section
.
– The electrical wiring carried out by the installer
must be in compliance with the rules in force in
the Country.
WARNING
CONTROL BOX
To remove the control-box from the burner, loosen screw (A, fig. 11)
after removing all components, the 7 pin plug and earth wire.
In case of disassembly of the control box, retighten the screw
(A) with a torque wrench setting of 1 – 1.2 Nm.
DO NOT EXCHANGE NEUTRAL WITH PHASE
7 pin plug
7 pole socket
Black
White
Capacitor
Main switch
T6A
Motor
Limit thermostat
with manual
resetting
Blue
Oil valve
Hour counter
(230V - 0. 1A max.)
Regulating
thermostat Remote lock-out lamp
(230V - 0.5A max.)
Ignition
electrodes
Brown
Burner-earth
CARRIED-OUT IN THE FACTORY
552SE
CONTROL BOX
Photoresistance
PE L N
~ 50Hz 230V
Blue
Fig. 11
S7072
A

2960
6
GB
4. WORKING
4.1 COMBUSTION ADJUSTMENT
In conformity with Efficiency Directive 92/42/EEC the application of the burner on the boiler, adjustment and
testing must be carried out observing the instruction manual of the boiler, including verification of the CO and CO
2
concentration in the flue gases, their temperatures and the average temperature of the water in the boiler.
To suit the required appliance output, choose the proper nozzle and adjust the pump pressure, the setting of
the combustion head, and the air damper opening in accordance with the following schedule.
The values shown in the table are measured on a CEN boiler (as per EN 267).
They refer to 12.5% CO
2
at sea level and with light oil and room temperature of 20 °C.
4.2 RECOMMENDED NOZZLES:
Monarch type R
Delavan type W (up to 3,00 GPH)
Delavan type B (over 3,00 GPH)
Steinen type SS - S; Danfoss type B - S
TO FIT NOZZLE CARRY OUT THE FOLLOWING
ACTIONS (see fig. 12)
➤ Remove nozzle-holder assembly (1) after loos-
ing screws (2) and nut (3), remove the small
cables (4) from the control box and the pho-
toresistance (5).
➤ Withdraw the small cables (4) from the elec-
trodes, remove the diffuser disc-holder assembly
(8) from the nozzle-holder assembly (1) after
loosing screw (3, fig. 13, page 7).
➤ Screw the nozzle (9) correctly and tighten it
as shown in fig. 12.
Attention
During the reassembly of the nozzle-holder assem-
bly screw the nut (3) as shown in the figure below.
Nozzle Pump
pressure Burner output Combustion head adjustment Air damper adjustment
Low-flame High-flame
GPH Angle bar kg/h ± 4% Set-point Set-point Set-point
2.50 60° 12 10.0 0 0.2 1.4
3.00 60° 12 12.0 1 0.4 2.1
3.50 60° 12 14.0 2.5 0.7 3.0
4.00 60° 12 16.1 4 0.9 3.5
4.50 60° 12 18.1 6 1.4 4.5
4.50 60° 14 19.5 6 1.4 6.0
S7219
Fig. 12
3
TIGHTEN WITHOUT MOVING
BACKWARDS TO THE END
D5684

2960
7
GB
4.3 COMBUSTION HEAD SETTING (see fig. 12, page 6)
It depends on the output of the burner and is carried out by rotating clockwise or counterclockwise the setting
screw (6) until the set-point marked on the regulating rod (7) is level with the outside plane of the nozzle-holder
assembly (1).
➤ In the sketch the combustion head is set for an output of 3.50 GPH at 12 bar.
The set-point 2.5 of the regulating rod (7) is at the same level with the outside plane of the nozzle-holder as-
sembly (1) as shown in the schedule.
4.4 ELECTRODES ADJUSTMENTS (see fig. 13)
4.5 PUMP PRESSURE AND AIR OUTPUT
The burner, in order to guarantee good smooth
starts, irrespective of the type of boiler, is fitted
with a hydraulic device which, independently of
the control-box, reduces the fuel- and air-flow.
At ignition, the pressure at the nozzle is 9 bar.
After 3 - 9 seconds, it automatically increases to
12 bar.
The air-flow, initially adjusted to the low setting, is,
at the change-over of pressure, automatically
brought to the air-flow required for the big flame.
■SETTING FOR THE LOW IGNITION-FLAME
(See fig. 14)
ADJUSTMENT OF AIR SHUTTER
Unloosen the screw (8), by approximately one full
turn; in this way, the burner remains permanently
on low flame.
Unloosen the nut (5), turn the screw (4) until the in-
dicator (6) reaches the position desired.
Then lock the nut (5) and tighten the screw (8).
ADJUSTMENT START DELAYING DEVICE
This is set at 9 bar at the factory.
The pressure gauge must be mounted in place of
plug (4, fig. 8, page 4).
Should it be necessary to re-set or alter such pres-
sure, this can be done, by adjusting screw (7), al-
ways after having loosened screw (8).
Lean the diffuser disc-holder
assembly (1) on the nozzle-holder
(2) and lock it by screw (3). For
prospective adjustments loosen
screw (4) and move the elec-
trodes assembly (5).
ATTENTION
To have access to the electrodes
carry out operation as described in
chapter 4.2 (page 6) “RECOM-
MENDED NOZZLES”.
WARNING
D5085
2
4
3
4.5 – 0.5 mm
0
6 – 7 mm
MEASURES MUST BE
RESPECTED
Fig. 13
1
5
S7161
Fig. 14

2960
8
GB
■HIGH-FLAME SETTING
(see fig. 14, page 7)
AIR-DAMPER ADJUSTMENT
Loosen the nut (3), turn the screw (1), until the indicator (2) is in the required position.
Then, lock the nut (3).
PUMP-ADJUSTMENT
This is set at 12 bar at the factory.
The pressure gauge must be mounted in place of plug (4, fig. 8, page 4).
Should it be necessary to re-set or alter such pressure, this can be done, by adjusting screw (5, fig. 8, page 4).
When burner shuts down the air damper automatically closes till a max. chimney depressure of 0.5 mbar.
4.6 BURNER START-UP CYCLE
Lock out is indicated by a lamp on the control box (3, fig. 1, page 1).
5. MAINTENANCE
Burner requires a periodic maintenance carried out by a qualified and authorized technicians.
Maintenance is essential for the reliability of the burner, avoiding the excessive consumption of fuel and
consequent pollution.
Before carrying out any cleaning or control always first switch off the electrical supply to the
burner acting on the main switch of the system.
THE BASIC CHECKS ARE:
➤ Check that there are not obstructions or dents in the supply or return oil pipes.
➤ Clean the filter in the oil suction line and in the pump.
➤ Clean the photoresistance, (7, fig. 1, page 1).
➤ Check for correct fuel consumption.
➤ Replace the nozzle (see fig. 12, page 6) and check the correct position of electrodes (fig. 13, page 7).
➤ Clean the combustion head in the fuel exit area, on the diffuser disc.
➤ Leave the burner working without interruptions for 10 min. and set rightly all the components stated in
this manual. Then carry out a combustion check verifying:
●
Smoke temperature at the chimney;
●
Contentof CO
2
(%);
●
Contentof CO(ppm);
●
Smoke value according to opacity smokes index according to Bacharach scale.
D5544 ~ 12s
Thermostat
Motor
Ignition transformer
Valve
Low-flame
Lock-out lamp
~ 12s 5s
High-flame
3 ÷ 9s
Lock-out due to failure to light
B
Normal
B