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Qualquer erro de ligação eléctrica poderá oca-
sionar danos importantes ao motor.
- Não esquecer de ligar o fio terra.
- Prever imperativamente uma protecção do motor T4 o MD atra-
vés de disjuntor de protecção térmica e magnética.
Ligações motor :
a : preto
b : azul
c : castanho
d : verde/amarelo (Ver FIG. 1-2-3).
Motor Monofásico tipo MP (Ver FIG. 1).
Motor Monofásico tipo MD (Ver FIG. 2).
Motor Trifásico tipo T4 (Ver FIG. 3).
6. FUNCIONAMENTO
6.1. Sentido de rotação
MONOFASE:
Ausência de risco de inversão.
TRIFASE :
Para determinar o sentido correcto de rotação do grupo, basta
controlar a pressão aquando da descarga, partindo do princípio
que o sentido correcto corresponde à pressão mais forte.
Ou medindo a pressão, válvula de descarga fechada e compa-
rando esta à pressão pedida.
Em caso de inversão, cruzar dois fios de fase na caixa ou o
disjuntor.
Nota : A pressão registada com a válvula fechada à saída da furo
corresponde à altura manométrica da bomba com caudal nulo
diminuída da altura entre o nível do solo e o nível de água.
6.2. Funcionamento com a válvula fechada
A bomba não deve funcionar além de 2 minutes no máximo com
a válvula fechada visto que a água no interior da bomba aquece
rapidamente e transmite esse calor ao motor, podendo danificar o
mesmo.
6.3. Funcionamento
Nunca pôr a bomba a funcionar a seco mesmo
por curto período de tempo.
- Controlar uma segunda vez todos os circuitos eléctricos, a protec-
ção eléctrica, o calibre do ou dos fusíveis.
- Medir a intensidade de cada fase e comparar com os valores
nominais indicados na placa sinalética.
-Não ultrapassar a corrente nominal do motor preconizada.
- Medir a tensão de alimentação, motor em funcionamento.
Tolerância admissível : + 6 %, - 10 % em 50 Hz, ±6 % em 60 Hz.
- Expulsar o ar do tubo de escape para evitar os golpes de aríete
durante o arranque.
-Só o grupo moto-bomba funcionar com um motor de arranque
electrónico ou com um variador de frequência, as condutâncias
de arranque e de paragem do motor devem ser reguladas a 3
segundos máximo.
Temperaturas ambientais :
Os motores imersos são construídos para ser utilizados à potência
nominal na água à temperatura máxima de 30° C. A velocidade
de circulação através do motor deve ser no mínimo de 8 cm/seg.
para os motores 4" para assegurar um arrefecimento correcto.
Aquando da utilização na água com temperatura mais elevada, a
carga deve ser reduzida proporcionalmente à corrente nominal do
motor segundo o quadro abaixo indicado.
- Fixar imperativamente o respectivo letreiro nas proximidades imedia-
tas do furo para manter disponível as características da instalação.
- Antes da baixar o grupo (e durante a descida para furo profundo)
a resistência de isolamento do motor e do cabo devem ser medi-
das várias vezes (mínimo 2 Mohm).
5.2 Ligações hidráulicas (Ver FIG. 4)
Esquema de instalação
1 - Bomba immerson IMMERSON-D400.
2 - Eléctrodo de massa.
3 - Eléctrodo de falta de água.
4 - Eléctrodo alto.
5 - Cabo de alimentação motor.
6 - Nível dinâmico (bomba em funcionamento).
7 - Nível estático (bomba parada).
8 - Caixa de protecção (com falta de água).
9 - Alimentação rede.
10 - Contactor monométrico.
11 - Depósito de dilatação.
12 - Válvula de isolamento.
13 - Válvula de repercussão.
14 - Cabo eléctrico ligado ao motor.
15 - Conexão dos cabos (ref. 5 e 14).
• Em tubagem rígida aço roscado 1"1/4, ou 2" segundo os modelos.
Caso se trate de tubagem flexível, colocar a bomba num suporte por
corda fixado aos dois anéis de levantamento situados no corpo de
descarga.
• Convém instalar uma válvula de repercussão (ref. 13) de escoa-
mento de furo (entre a bomba e a instalação).
• Prever no escoamento do furo ou do poço um manómetro ou
um contactor monométrico e uma válvula de isolamento.
5.3 Ligações eléctricas
A ligação eléctrica e as verificações devem ser feitas por um
electricista profissional e em conformidade com as normas
locais em vigor.
-Verificar a tensão disponível da rede.
- Utilizar um cabo em conformidade com as normas em vigor.
O comprimento máximo do cabo deve ser determinado em
função da intensidade do motor e da queda de tensão
admitida em relação ao comprimento optado.
Comprimento máximo do cabo em metros (para arranque directo)
CABO (mm2)
Motor kW 1,5 2,5 4 6 10 16
0,25 100 •••••
Monofásico 0,37 85 144 • • • •
230 V 0,55 64 107 140 • • •
1 - fase 0,75 49 83 110 165 • •
50 Hz 1,1 32 54 80 120 195 •
1,5 25 35 60 95 153 245
2,2 17 25 45 65 102 163
0,37 570 • • • • •
0,55 380 610 • • • •
0,75 282 470 740 • • •
Trifásico 1,1 204 340 540 • • •
400 V 1,5 156 260 420 530 • •
3 - fase 2,2 102 170 290 400 600 •
50 Hz 3 79 132 230 320 490 •
3,7 70 125 200 290 420 680
4 58 97 180 250 380 560
5,5 45 75 140 200 300 500
7,5 30 50 100 145 210 350
Peso por metro (kg) 0,2 0,25 0,3 0,4 0,65 0,85
PORTUGUÊS
ATENÇÃO !
ATENÇÃO !
Temperatura da água Corrente nominal max. do motor em %
de 0.37 a 5.5 Kw Além de 5.5 kW
35°C (95°F) 95 % 95
40°C (104°F) 95 % 88
45°C (113°F) 90 % 76
50°C (122°F) 80 % 62
55°C (130°F) 70 % 48