SHERCO SHERCO 50 SE 2022 User manual

OWNER’S MANUAL
50 SE - SM
DEEN ESFR

INDEX
FRANÇAIS
ENGLISH
ESPAÑOL
DEUTSCH
p. 4
p. 60
p. 116
s. 172
EN
G
LI
SH
ESPA
Ñ
OL
DEUT
SCH
p
. 6
0
p
. 11
6
s. 17
2

4
ENREGISTREMENT DES NUMÉROS DE SÉRIE
Désire vous remercier de la confiance que vous
lui avez témoignée en achetant un de ses produits.
Vous voici propriétaire d’une SHERCO 50 SE-SM. Tous les plaisirs de la conduite vous sont promis si
vous suivez les conseils et instructions que SHERCO a consigné dans ce manuel, ainsi que le respect
de la législation routière.
Ce manuel explique le fonctionnement, l’inspection, l’entretien de base et la mise au point de votre
SHERCO. Si vous avez des questions à poser à propos de ce manuel ou de votre machine, vous devez
prendre contact avec votre concessionnaire SHERCO : www.sherco.com / rubrique “Distributeurs”.
Prenez soin de lire attentivement et dans son intégralité ce manuel avant d’utiliser votre machine.
AfindeconservervotreSHERCOdansunparfaitétat,pendantdenombreusesannées,assurez-luitous
les soins et entretiens décrits dans le manuel.
(Levéhiculequevousavezachetépeutêtrelégèrementdifférentduvéhicule présente dans ce manuel.)
SHERCO se réserve le droit de faire toutes modifications sans préavis.
Cachet concessionnaire.
Enregister dans leurs emplacements respectifs les numéros de série du véhicule.
Numéro de cadre (p.15)
Numéro de clef de l’antivol de direction (p.15)
Type et numéro du moteur (p.15)

5
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
Il est recommandé, au bout de la première
ou de la seconde heure d’utilisation,
de contrôler tous les serrages avec une attention
particulière pour :
Couronne
Vérifier la fixation correcte des tés de fourche
Leviers/étriers/disque des freins avant/arrière
Vérifier le serrage correct des plastiques
Fixation moteur
Fixation amortisseur/Bras oscillant
Rayon/moyeux roue
Cadre arrière
Raccords de tuyauteries
Tension de la chaîne
Le véhicule doit être obligatoirement pourvu de : plaque d’immatriculation, carte grise, vignette
d’assurance.
Toute modification apportée au moteur ou aux autres organes est sévèrement sanctionnée par la loi
et entraîne la saisie du véhicule.
Pour sauvegarder votre vie et celle des autres, il est recommandé de conduire avec prudence, de porter
le casque de sécurité et de garder les feux de croisement allumés.
Ne pas rester assis sur le véhicule reposant sur la béquille.
Ne pas mettre le moteur en marche dans une pièce close.
AVERTISSEMENT
CONSEILS POUR L’UTILISATION DU VÉHICULE
Les modifications ou transformations au cours de la période de garantie dégagent le constructeur de toute responsabilité et annulent
lagarantie.
ATTENTION

CONDUIRE EN SÉCURITÉ
Respecter le code de la route.
Toujours porter des équipements de protection homologués.
Voyager toujours avec les feux de croisement allumés.
Toujours garder propre la visière de protection.
Ne pas porter de vêtements flottants.
Ne pas rouler avec des objets pointus ou fragiles dans les poches.
Régler correctement les miroirs rétroviseurs.
Toujours conduire assis avec le deux mains sur le guidon et les pieds sur les cale-pieds.
Ne pas rouler de front avec d’autres véhicules.
Ne pas remorquer ou se faire remorquer par d’autres véhicules.
Toujours maintenir les distances de sécurité.
Ne pas partir avec le véhicule sur béquille.
Cabrages, lacets et zigzags sont très dangereux pour le pilote, les autres et le véhicule.
Sur route sèche et sans gravillon ni sable, utiliser les deux freins. L’utilisation d’un seul frein peut
provoquer des glissades dangereuses et incontrôlables.
En cas de freinage, utiliser les deux freins pour avoir un arrêt du véhicule sur une distance plus réduite.
Sur la chaussée mouillée et en tout terrain, il est recommandé de conduire avec prudence et à une
vitesse modérée: utiliser les freins plus doucement.

7
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
SYMBOLOGIE
SÉCURITÉ/ATTENTION
Nepas respecter lesconsignes signalées parcesymbole peut représenterun danger pourla personne.
INTÉGRITÉ DU VÉHICULE
Nepas respecter les consignessignalées par ce symbolepeutprovoquer de graves endommagements
au véhicule et la cessation de la garantie.
DANGER LIQUIDE INFLAMMABLE
LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN.
OBLIGATION DE REVÊTIR DES PROTECTIONS
Utiliser le véhicule en revêtant des vêtements et des chaussures de protection.
DANGER D’EMPOISONNEMENT
OBLIGATION DE REVÊTIR DES GANTS DE PROTECTION
Pour effectuer les opérations décrites, utiliser des gants de protection.
INTERDICTION DE MANIPULER DES FLAMMES LIBRES OU TOUTE AUTRE SOURCE D’ALLUMAGE
INCONTRÔLÉ
INTERDICTION DE FUMER
INTERDICTION D’UTILISER UN TÉLÉPHONE MOBILE
DANGER DE SUBSTANCES CORROSIVES
Les liquides signalés par ce symbole sont fortement corrosifs: manipuler avec soin.

9
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
SOMMAIRE
Caractéristiques techniques ...............................
Information general pour tous modèles ........................
Dimensionsvéhicule ......................................................
Pneumatiques ...............................................................
Suspension avant ..........................................................
Suspension arrière ........................................................
Freinavant....................................................................
Freinarrière..................................................................
Moteur...........................................................................
Carburation...................................................................
Lubrifiantset liquides conseillés .....................................
Schéma électrique .........................................................
Description du véhicule ......................................
Emplacement des números de série ....................
Numéro de série du véhicule ........................................
Type et numéro du moteur ............................................
Numéro clef antivol de direction ...................................
Utilisation du véhicule .......................................
Élémentsprincipaux ......................................................
Bouchon du réservoir .................................................
Robinet carburant ......................................................
Bouchon du réservoir huile de melange ....................
Starter........................................................................
Levierd’embrayage ...................................................
Commutateurgauche ..................................................
Levier de frein avant et poignée de gaz ....................
Levier de vitesses .......................................................
Pédale du frein ..........................................................
Pédalede démarrage .................................................
Béquillelatérale .........................................................
Lesclefs ......................................................................
Blocde direction ..........................................................
Mode d’emploi du compteur de vitesse .........................
Mesuredela roue ............................................................
Pile................................................................................
Contrôles avant et après usage .....................................
Rodage...........................................................................
Approvisionnementen carburant ...................................
Approvisionnement huile mélangeur ...........................
Démarrage....................................................................
Démarragemoteur froid ...............................................
Arrêtdu moteur .............................................................
Réglages .............................................................
Réglagesfreins ..............................................................
Frein avant ................................................................
Frein arrière ..............................................................
Réglage levier de l’embrayage .....................................
Réglagedu ralenti .........................................................
Réglage jeu gaz ............................................................
Contrôles et entretien .........................................
Légendesymboles .........................................................
Contrôle huile de transmission ......................................
Remplacement de l’huile de transmission .....................
Liquide de refroidissement ...........................................
Freinavant....................................................................
Côntrole du niveau liquide du frein avant ................
Côntrole des plaquettes du frein avant .....................
Frein arrière .................................................................
Côntrole du niveau liquide du frein arrière ...............
Côntrole des plaquettes du frein arrière ...................
Démontage et remontage de la selle ...........................
Filter à air .....................................................................
Bougie...........................................................................
Carburateur...................................................................
Vindage de la cuve ....................................................
Côntrole et reglage du jeu à la direction ......................
Pneumatiques...............................................................
Chaîne...........................................................................
Contrôle tension de la chaîne ....................................
Feuavant ......................................................................
Remplacement de l’ampoule du feu avant ................
Feuarrière ....................................................................
Nettoyage du véhicule ..................................................
Précautions générales ...............................................
Modalitéde lavage....................................................
Après le lavage ..........................................................
Longue inactivité du véhicule .......................................
Après une longue période d’inactivité ......................
Entreitenpériodique .....................................................
Que faire en cas d’urgence ? .........................................
Recharche de panne ..................................................
Couples de serrage ............................................
Garantie ..............................................................
10
10
10
10
11
11
11
11
12
12
12
13
14
15
15
15
15
16
16
16
16
16
17
17
17
18
18
18
19
19
19
20
21
22
22
23
23
24
25
25
25
25
26
26
26
26
27
27
27
28
28
28
28
29
30
30
31
31
31
32
33
34
35
36
36
37
37
38
38
39
39
39
40
40
40
40
41
41
42
43
43
44
47

10
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENDURO (END)
ENDURO (END)
SUPERMOTARD (SM)
SUPERMOTARD (SM)
Longueur maximale [mm]
Largeur maximale [mm]
Hauteur maximale du sol [mm]
Garde au sol [mm]
Hauteur de selle [mm]
Empattement [mm]
Pneumatique avant
Pneumatique avant
Pneumatique arrière
Pneumatique arrière
2.200 mm
810 mm
1.210 mm
330 mm
910 mm
1.350 mm
2.150 mm
810 mm
1.170 mm
260 mm
850 mm
1.350 mm
DIMENSIONS VÉHICULE
PNEUMATIQUES
INFORMATION GENERAL POUR TOUS MODÈLES
Poids sans essence
Châssis
Réservoir carburant
Dont réserve
Réservoir huile mélange
Liquide de refroidissement
Huile moteur
83 kg
en acier à double berceau
7 Litres
1 Litre
1Litre
500 cc
820 cc (Motul®5100 SAE 10W40)
Dimension
Dimension
Dimension
Dimension
80/90 - 21
100/80 - 17
110/80 - 18
130/70 - 17
Pression [bar]
Pression [bar]
Pression [bar]
Pression [bar]
1,3
1,8
1,5
1,8

11
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
END / SM - R END / SM - RS
TOUT MODÈLES
ENDURO (END)
ENDURO (END)
SUPERMOTARD (SM)
SUPERMOTARD (SM)
À disque à commande hydraulique
À disque à commande hydraulique
Diamètre des tubes [mm]
Débattement roue [mm]
Type d’huile
Quantité d’huile [ml]
Registre précharge ressort
Clics en extension
Ressort (k) [Kg/mm]
Longueur ressort [mm]
Ø 260 mm
Ø 180 mm
37
245
SAE 7.5
300 ml
X
X
41
235
SAE 15
12,5
180
Ø 300 mm
SUSPENSION AVANT
SUSPENSION ARRIÈRE
FREIN AVANT
FREIN ARRIÈRE
Jambe gauche
400 ml
X
3*
Jambe gauche
400 ml
10*
X
*Réglagefermé (vissé totalement) et compter clics en dévissant

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENDURO (END) SUPERMOTARD (SM)
TOUT MODÈLES
SPÉCIFIQUE TECHNIQUE
Type
Alésage x course
Cylindrée (cm3)
Rapport de compression
Refroidissement liquide
Allumage
Démarreur par kick-starter
Bougie
Embrayage
Boite de vitesses
Transmission primaire
Transmission secondaire
Carburateur
Gicleur principal
Gicleur ralenti
Gicleur démarrage
Aiguille
Position aiguille (en partant du haut)
Tours vis d’air (en partant fermé)
Huile de boîte de vitesses et embrayage
Graissage séparé
Liquide de frein
Huile pour fourche
Graisse pour rotule et renvoi
Liquide de refroidissement
monocylindre, deux temps, refroidissement liquide
40,3x39 mm
49,7 cm3
12:1
électronique MORIC - 120W
NGK BR9ES
disques multiples en bain d’huile
6 vitesses
3.55 (71/20)
DELL’ORTO PHBN 16
90
36
45
A20
1
1 ¼
Motul®5100 10W40-0.82 Litres
2 litres, Huile de mélange 2Temps séparé
Motul®RBF 700 FACTORY LINE DOT4
Version R : 300 ml par jambe SAE 7.5
Version RS 400ml par jambe SAE 15
MOTUL®TECH GREASE 300
MOTUL®MOTOCOOL FACTORYLINE -35°C
4,31 (13/56) 4,62(13/60)
MOTEUR
CARBURATION
LUBRIFIANTS ET LIQUIDES CONSEILLÉS
Pour unfonctionnement optimal et unelongévité maximale du véhicule,SHERCO recommande les produitsMotul®.

13
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
1
- - -
30 26
1
-
15
3 5 4
2
-
21 22
34
BR
GN
WH-BK
BU
WH-OR
GY
WH-GN
BU-BK
RD RD
BK
123456 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
2
1
2
WH-BK
BU-BK
3
56 69
YE-RD
RD-BK
4
27 35
GN
BK
5
31 36
BR BK
6
23
6.
RD
OR
7
3
WH-OR
8
24
7
RD
PK
9
16 18
19
37
BU
YE YE
BK
BU YE
YE BK
7
6.
57 32
28 20
38
17
PK
OR
YE-RD
BR
GN
YE
BK
BU
10
PK OR YE-RD
BR - GN
YE BK BU
- 7,5A -
11
25 63
RD
BU-RD
14
40
4
BK
WH-GN
15
41
8
58
9.
BK
WH-RD
YE-RD
WH
BK WH-RD
YE-RD WH
12
64
66.
BU-RD
RD
18
9.
46
67 59
WH
BK
RD
YE-RD
WH BK
RD YE-RD
23
201 202
RD
BK
24
13 GN-BK
28
61
71 53
YE-RD
RD-BK
BK
29
29
33 62
54
GN
BR
YE-RD
BK
GN BR
YE-RD BK
30
103 102
104 101
BR
GN
BK
YE-RD
BR GN
BK YE-RD
31
101 105
YE-RD
BK
32
102
106
GN
BK
33
103
107
BR BK
16.
42
5
13
43
10
44
14
65
74
11 12
8
BK GY
GN-BK
BK
WH-BR
YE-GN
WH-BU
BU-RD
VI
BR
BU
WH-RD
A1 A4 B1 B2 B3 B5 B7 C1 C2 C3 C7 C8
13
39 BK
17
11 10
BR
WH-BR
19.
47 BK
20
12
48
BU
BK
21
68 50
RD
BK
22
201 202
RD
BK
25
51 BK
26
60 70
YE-RD
RD-BK
27
14
52
WH-BU
BK
12345678
A
B
C
BK -- GY ----
GN-BK BK WH-BR - YE-GN - WH-BU -
BU-RD VI BR - - - BU WH-RD
34
74
73
VI
BK
Compteur de vitesse
Capteur vitesse de roue
Frein
Clignotant avant droit
Clignotant avant gauche
Centrale clignotante
Point mort
Claxon
Phare
YELLOW/JAUNE/AMARILLO
RED/ROUGE/ROJO
BLACK/NOIRE/NEGRO
BLUE/BLEU/AZUL
BROWN/MARRON/MARRON
GREEN/VERT/VERDE
VIOLET/VIOLET/VIOLETA
WHITE/BLANCHE/BLANCO
GREY/GRIS/GRIS
PINK/RODE/ROSA
ORANGE/ORANGE/NARANJA
Comodo gauche
Fusible
Contacteur a clé
Masse
Capteur de niveau d’huile
Stator
CDI
Solenoid
Régulateur
Masse régulateur
Capteur température d’eau
Couplage de condensateur
Couplage de condensateur
Condensateur
Bobine d’allumage
Masse bobine
Frein
Capteur de température d’air
Feu arrière
Couplage faisceau arrière
Couplage faisceau arrière
Eclairage de plaque
Clignotant arrière droit
Clignotant arrière gauche
Solenoid
1
2
3
4
5
6
7
8
9
YE
RD
BK
BU
BR
GN
VI
WH
GY
PK
OR
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
DESCRIPTION COLORE CODEDESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPTION
Nº Nº Nº Nº
28
29
30
31
32
33
34

14
DESCRIPTION DU VÉHICULE
1- Phare avant
2- Ouie avant
3- Fourche
4- Cale-pieds pilote
5- Pédale de démarrage
6- Flanc couverture filtre air
7- Support de plaque
8- Silencieux
9- Selle
10- Réservoir à carburant
11- Pare-boue arrière
12- Feu arrière
13- Plaque latérale
14- Amortisseur arrière
15- Béquille latérale
16- Moteur
17- Pare-boue avant
18- Bouchon réservoir
4 5
7
8
17
18
10
9 1
2
11
12
13
15
16 414
3
6

15
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
Le numéro du châssis est gravée sur la colonne de
direction, côté droit.
Le numéro du moteur est gravée sur le demi carter
gauche.
Numéro de clef de l’antivol de direction.
EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE SÉRIE
Numéro de série du véhicule
Type et numéro du moteur
Numéro clef antivol de direction
1
2
3
2
1
3

16
Dévisser le bouchon pour acceder au reservoir
d’essence.
Pour ravitailler enlever le bouchon montré dans
la figure.
Pour ouvrir le bouchon du réservoir le tourner en
sens antihoraire.
Pour fermer le bouchon du réservoir appuyer le
bouchon du réservoir et le visser en sens horaire.
Le robinet d’essence a trois positions :
OFF: distribution du carburant fermée.
Le carburant ne peut pas passer par le réservoir à
carburant.
ON: distribution du carburant activée.
Le carburant passe du réservoir au carburateur.
Le réservoir se vide jusqu’à atteindre le niveau de
réserve.
RES: distribution du carburant de réserve.
Le carburant passe du réservoir au carburateur et le
réservoir se vide complètement.
UTILISATION DU VÉHICULE
Bouchon du réservoir
Bouchon du réservoir huile de melange
Robinet carburant
ÉLÉMENTS PRINCIPAUX
RES
ON
OFF

17
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
Le levier de starter est positionné sur le côté gauche
du guidon. Pour actionner le starter, appuyez sur
le levier.
Le levier d’embrayage est positionné sur le côté
gauche du guidon.
Pour le réglage voir le chapitre Réglages.
L’interrupteur des feux et des autres fonctionnalités
est positionné sur le côté gauche du guidon et est
ainsi constitué:
Avertisseur sonore.
Commutateur feux.
( feux de route; feux de croisement)
Commutateur des indicateurs de direction.
UTILISATION DU VÉHICULE
Starter
Levier d’embrayage
Commutateur gauche
1
2
3
21
3

18
Le levier de frein avant et la manette des gaz
sont montés sur le côté droit du guidon.
Le levier de vitesses est monté sur le côté gauche
du moteur.
La pédale du frein est positionnée devant le repose-
pied droit.
UTILISATION DU VÉHICULE
Levier de frein avant et poignée de gaz
Levier de vitesses
Pédale du frein
21
1
2
2
1
4
3
N
5

19
FRANÇAISENGLISHESPAÑOLDEUTSCH
Lorsque la béquille est déchargée du poids du véhicule, elle
retourneautomatiquement dans laposition de repos.
ATTENTION
La pédale de démarrage est montée sur le côté
droit du moteur. La partie supérieure est rotative.
Pour démarrer le moteur, faire tourner le levier vers
l’extérieuret donner un coup secversle bas. Le levier
revient automatiquement vers le haut.
Après le démarrage, plier manuellement le levier
dans sa position de repos.
Il faut être sur le neutre pour pouvoir
démarrer.
Descendre la béquille (côté gauche) jusqu’en butée
puis incliner la moto sur la gauche jusqu’à ce que la
béquille soit au contact du sol Contrôler que le sol
soit solide et la position stable.
Ne pas rester assis sur le véhicule reposant sur la
béquille.
La moto est dotée de deux clés (une est de secours)
à utiliser pour le commutateur à clé, pour allumer
ou éteindre le moteur.
- Pour mettre en marche le moteur tournez la clé
sur .
- Pour couper le moteur tournez la clé sur .
UTILISATION DU VÉHICULE
Pédale de démarrage
Béquille latérale
Les clefs

20
Pour bloquer le guidon :
- tourner le guidon dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre ;
-pousser la clé et latourner dans le sens desaiguilles
d’une montre ;
Vous pouvez donc retirer la clé.
Pour débloquer le guidon :
- tourner la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre ;
- tourner le guidon dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre ;
Depuis cette position le guidon est libre de bouger,
la clé peut être retirée.
UTILISATION DU VÉHICULE
Bloc de direction
Il est conseillé de ranger la clef de secours en un endroit sûr et
àportée de main.
Nous vous conseillons de noter le numéro de code gravé sur les
clefs,pour pouvoir éventuellementredemander un duplicata.
ATTENTION