Side-Power 8985 User manual

D
Installations und Bedienungsanleitung
®
RadioRemote
8985/8986
Installation and user’s manual
Keep thisKeep this
Keep thisKeep this
Keep this
manual onboard !manual onboard !
manual onboard !manual onboard !
manual onboard !
GB
Made in Norway
©Sleipner Motor AS 2006
SLEIPNER MOTOR ASSLEIPNER MOTOR AS
SLEIPNER MOTOR ASSLEIPNER MOTOR AS
SLEIPNER MOTOR AS
P.O. Box 519
N-1612 Fredrikstad
Norway
Tel: [phone]
Fax: [phone] www.side-power.com
[email protected]
SIDE-
POWER

Inhalt
D
Modellübersicht ................................................. 2
Technische Daten .............................................. 3
Vorsichtshinweise .............................................. 3
Installation des Empfängers............................... 4
Schaltplan - Übersicht ........................................ 5
Programmierung von zusätzlichen Sendern ...... 6
Batteriewechsel ................................................. 7
Benutzerhinweise ............................................ 10
Benutzung von Sidepowersystemen................ 11
Service Partner ................................................ 12
Contents
GB
Modellübersicht
D
Model range
GB
Model range....................................................... 2
Technical specifications..................................... 3
Important precautions........................................ 3
Receiver installation .......................................... 4
“Visual” wiring diagram ....................................... 5
Programming additional transmitters ................. 6
Replacing the batteries...................................... 7
User precautions ............................................... 8
How to use Sidepower thrusters ........................ 9
Service Partners .............................................. 12
Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006
2
The radio remote control can control a bow
thruster or a bow and a windlass combined.
The receiver can receive the signals of up to
four transmitters.
Remote control kit (8985) consists of:
- Transmitter 8986
- Receiver 8932A
- Holding bracket for transmitter unit: Part# 8926
- 1x wire-harness: 6-1282
Additional transmitters can be ordered
separatly: Part# 8986


Part# 8985
The transmitter and the receiver have the
same factory preset code so no programmng
is necessary. The battery is already inserted
in the transmitter.


Additional transmitter(s) Part# 8986
When additional transmitters are to be used,
the whole system must be programmed again
(please see programming section on page 6).
Die Funkfernsteuerung kann sowohl eine
Bugschraube oder eine Bugschraube und eine
Ankerwinde gemeinsam steuern.
Der Empfänger kann Signale von bis zu vier
Sendern empfangen.
Fernbedienung (8985) bestehend aus:
- Sender 8986
- Empfänger 8918A
- Halter für Sendereinheit: Art.nr. 8926
- 1x Kabelsatz: 6-1282
Zusäzliche Sender können separat bestellt
werden: Art.nr. 8931


Art.nr. 8985
Sender und Empfänger sind ab Werk auf
einen Code eingestellt. Eine Programmierung
entfällt daher. Die Batterie ist bereits in den
Sender eingesetzt.


Zusätzliche Sender Art.nr. 8986
Werden zusätzliche Sender eingesetzt, muss
das gesamte System neu programmiert
werden (Programmierung, siehe Seite 6).

Technische Daten und Vorsichtshinweise
D
Technical specifications and important precautions
GB
Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006 3
Sender Empfänger
Modell 8986 8932A
Stromversorgung 2 x 3V Batterie (Typ: CR2032) Über Thruster
Frequenz (MHz) 433,92 433,92
Adressenanzahl 65.000 65.000
Betriebstemperatur -150C / +550C -150C / +550C
Technologie S.M.T. S.M.T.
HxBxT (mm) 95x48x25 90x60x30
Gewicht (g) 60 135
Transmitter Receiver
Model 8986 8932A
Power feed 2 x 3V battery (type: CR2032) From thruster
Frequency (MHz) 433,92 433,92
Adress range 65.000 65.000
Operation temp. -150C / +550C -150C / +550C
Technology S.M.T. S.M.T.
HxWxD (mm) 95x48x25 90x60x30
Weight (g) 60 135


You must always install at least one original Sidepower panel.


With the boat on land, only run the thruster for a fraction of a second, as without resistance it will
accelerate very fast to a damaging rpm.


This manual is intended to support educated / experienced staff and is therefore not sufficient in
all details for the correct installation.


When installed in boats approved or classified according to international or special national rules,
the installer is responsible for following the demands in accordance with these regulations /
classification rules. The instructions in this guide can not be guaranteed to comply with all
different regulations / classification rules.


The transmitter and the receiver have the same factory preset code so no programmng is
necessary. When additional transmitters are to be used, the receiver must be programmed again
for all transmitters (please see programming section on page 6).


If a Sidepower automatic main switch is fitted, the “OFF” button on your transmitter will shut off
the main switch providing no other control panels are “ON”.


Please consult your windlass manual for use and precautions.


Es muss mind. ein original Sidepower Panel installiert sein.


Den Thruster an Land nur weniger als eine Sekunde betreiben, da ohne den Wasserwiderstand
der Elektromotor beschädigt wird.


Dieses Manual ist für Fachleute ausgelegt. Es sind daher nicht alle notwendigen Details für eine
korrekte Installation enthalten.


Bei Abnahmepflicht nach nationalen oder internationalen Bestimmungen, ist der Installateur für
die Einhaltung dieser Bestimmungen verantwortlich. In diesem Leitfaden können zwangsläufig
nicht alle weltweit geltenden Bestimmungen berücksichtigt werden.


Sender und Empfänger sind ab Werk auf einen Code eingestellt. Eine Programmierung entfällt
daher. Bei Verwendung von zusätzlichen Sendern, muss der Empfänger erneut für alle Sender
programmiert werden (Programmierung, siehe Seite 6).


Ist ein automatischer Sidepower Hauptschalter installiert, wird durch Betätigen der “OFF” Taste
auf dem Sender der Hauptschalter ausgeschaltet, wenn kein anders Kontrollpanel eingeschaltelt ist.


Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihrer Ankerwinde für Benutzung und Vorsichtshinweise.

Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006
4
Receiver installation
GB
Installation des Empfängers
D


Remote receiver power supply negative lead must be connected to thruster negative.


Install the receiver with at least 1 m distance from high power cables and NMEA cables or
other sources of electrical interference.


Install the receiver with at least 2 m distance from electro motors and generators.


Install the receiver on the bridge area, not in the hull.


Do not mount in fuse boxes made of sheet steel.


Install the receiver with at least 0.5 meter away from radar / vhf-radio, depth sounder or
their transmitting leads / antennas.
Attention !


Position the receiver in an area so that you can easily connect to the Sidepower control cables.


The receiver, electromotor, its components, contacts & plugs or other joints in the control cables
must be mounted so that they will keep dry at all time.


Mount the receiver by using the 2 screwholes (please see picture on page 5).


Additional transmitter(s) should to be programmed before the receiver`s installation (page 6).


The receiver must have a separate power supply fitted with a 5 A fuse in the positive lead that
has either a separate power switch or is at least shut off by the thruster system main power
switch. The receiver can not be powered by the thruster’s control looms even if you find positive
and negative lead there.
NB! Faulty installation will render all warranty given by Sleipner Motor AS void.
Prior to installation, it is important that the installer reads this guide to ensure necessary
acquaintance with this product.


Die Minusleitung in der Stromversorgung des Empfängers muss mit der Minus-
leitung des Thrusters verbunden sein.


Nicht in der Nähe (mind. 1m) von Stromleitungen, NMEA Kabeln oder anderen Störquellen
installieren.


Empfänger in einer Entfernung von mind. 2 m zu Elektromotoren und Generatoren anbringen.


Empfänger im Kommandobereich / Brücke, nicht im Rumpf installieren.


Nicht in Sicherungskästen aus Stahlblech installieren.


Den Empfänger mind. 0.5 Meter von Radar / VHF-radio, Echolot, deren Leitungen / An-
tennen plazieren.
Achtung !


Den Empfänger so plazieren, daß die Sidepowerkontrolleitungen leicht anzuschließen sind.


Der Empfänger, Elektromotor, Kontakte und Steckverbindungen müssen so installiert werden,
daß sie stets trocken bleiben.


Den Empfänger durch die 2 Schraubenlöcher befestigen (siehe Bild Seite 5).


Zusätzliche Sender sollten vor der Installation des Empfängers programmiert werden (s. Seite 6).


Der Empfänger muß über eine separate Stromversorgung betrieben werden (5 A Sicherung in der
Plusleitung vorgeschaltet), die entweder über einen separaten Ein/Aus-Schalter oder über den
Hauptschalter des thrustersystems AAAAgeschaltet wird. Der Empfänger kann nicht über die Ste-
uerleitungen der Bugschraube betrieben werden, auch wenn hier Plus und Minus vorhanden sind.
NB ! Bei falscher Installation besteht keinerlei Garantieanspruch.
Vor der Installation bitte diese Hinweise lesen.

«Visual» wiring diagram
GB Schaltplan - Übersicht
D
Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006 5
Red: 12/24V Batt. + (5A fuse!) Black: 12/24V Batt. -
5 A
Receiver Part# 8932
Fused power supply from a circuit with ON/OFF switch! To bow thruster Yellow: Sidepower automatic main switch (optional) To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • Norway
www.side-power.com
2 blue/black 4 red (B+) 3 grey/black
signal to wind- lass up signal to wind- lass down windlass control power (B+)
windlass
WLAS
Red:12/24VBatt.+(5Afuse!)
Black:12/24VBatt.-
5A
Fusedpowersupplyfroma
circuitwithON/OFFswitch!
Tobowthruster
Yellow:Sidepowerautomatic
mainswitch(optional)
Tobowthrustercontrolpanel
BOW
SleipnerMotorAS•www.side-power.com
blue/black grey/black red(B+)
signalwindlassup
windlassctrl.power
signalw.lassdown
windlass
WLASS
ReceiverPart#8932A
Yellow:Notinuse
Mount the receiver by using the 2
screwholes.
Den Empfänger durch die
2 Schraubenlöcher befestigen.
Red: 12/24V Batt. + (5A fuse!)
Black: 12/24V Batt. -
5 A
Receiver Part# 8932
Fused power supply from a
circuit with ON/OFF switch!
To bow thruster
Yellow: Sidepower automatic
main switch (optional)
To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • Norway
www.side-power.com
2 blue/black
4 red (B+)
3 grey/black
signal to wind-
lass up
signal to wind-
lass down
windlass control
power (B+)
windlass
WLAS
Red: 12/24V Batt. + (5A fuse!)
Black: 12/24V Batt. -
5 A
Receiver Part# 8932
Fused power supply from a
circuit with ON/OFF switch!
To bow thruster
Yellow: Sidepower automatic
main switch (optional)
To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • Norway
www.side-power.com
2 blue/black
4 red (B+)
3 grey/black
signal to wind-
lass up
signal to wind-
lass down
windlass control
power (B+)
windlass
WLAS
Red: 12/24V Batt. + (5A fuse!)
Black: 12/24V Batt. -
5 A
Fused power supply from a
circuit with ON/OFF switch!
To bow thruster
Yellow: Sidepower automatic
main switch (optional)
To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • www.side-power.com
blue/black
grey/black
red (B+)
signal windlass up
windlass ctrl. power
signal w.lass down
windlass
WLASS
Receiver Part# 8932A
Yellow: Not in use

Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006
Programming the system when using additional transmitters
GB
Programmierung des Sytems bei zusätzlichen Sendern
D
6
The original transmitter and receiver have the same factory preset code so that no programming is
necessary. When additional transmitters are to be used, the receiver must be programmed again for
all transmitters.
1. Deactivate the receiver and all transmitters (press “OFF” on all transmitters).
Turn off the main power switch for the thruster(s).
2. Turn on the power to the receiver.
3. Remove the plastic plug from the receiver box (as shown above).
4. Press the “PROG” button at the receiver. The receiver is then in “Program mode”.
The LED is blinking for about 30 seconds.
5. The receiver and transmitter are programmed by pressing both “ON” buttons on the transmitter
for about 2 seconds. During this 2 seconds the LED will change from blinking to continous light
when the programming signal is received.
6. Additional transmitters must be programmed according to step 5 within the same 30 seconds
time period when the receiver is in “Program mode”.
7. Wait until the LED stops to blink. The total “Program mode” time is about 30 seconds.
The programming is now finished.
8. Turn off the power switch for the receiver and put the plastic plug back in place.
Der original Sender und Empfänger sind ab Werk auf einen Code eingestellt. Bei Verwendung von
zusätzlichen Sendern, muss der Empfänger erneut für alle Sender programmiert werden.
1. Sender und Empfänger durch drücken der “OFF” Taste auf dem Sender(n) deaktivieren.
Den Steuerstrom des Systems (Hauptschalter) abschalten.
2. Die Stromversorgung für den Empfänger einschalten.
3. Enfernen Sie die runde Kunststoffabdeckung am Empfänger (siehe oben).
4. Die “PROG” Taste im Empfänger drücken. Der Empfänger ist jetzt im
“Programmierungsmodus”. Die LED im Empfänger blinkt für ca. 30 Sekunden.
5. Sender und Empfänger werden durch drücken (für ca. 2 Sek.) der beiden “ON” Tasten am
Sender progammiert. Die LED im Empfänger leuchtet während dieser 2 Sekunden kontinuierlich.
6. Zusätzliche Sender müssen wie in Schritt 5 innerhalb der gleichen 30 Sekunden programmiert
werden, während der Empfänger im “Programmierungsmodus” ist.
7. Warten Sie bis die LED zu blinken aufhört (die Gesamtzeit des “Programmierungsmodus”
beträgt ca. 30 Sekunden). Die Programmierung ist nun beendet.
8. Die Stromversorgung für den Empfänger abschalten und die runde Kunststoffabdeckung am
Empfänger wieder einsetzen.
Red: 12/24V Batt. +(5A fuse!) Black: 12/24V Batt. -
5A
Receiver Part# 8932
Fused power supply from a
circuit with ON/OFF switch!
To bow thruster Yellow: Sidepower automatic main switch (optional)
To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • Norway
www.side-power.com
2blue/black 4red (B+) 3grey/black
signal to wind- lass up signal to wind- lass down windlass control
power (B+)
windlass
WLA
S
PROG LED
Red: 12/24V Batt. + (5A fuse!) Black: 12/24V Batt. -
5 A
Fused power supply from a circuit with ON/OFF switch! To bow thruster Yellow: Sidepower automatic main switch (optional) To bow thruster control panel
BOW
Sleipner Motor AS • www.side-power.com
blue/black grey/black red (B+)
signal windlass up
windlass ctrl. power signal w.lass down
windlass
WLASS
Receiver Part# 8932A
Yellow: Not in use

Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006 7
Replacing the batteries in the transmitter
GB
Wechsel der Senderbatterie
D
WARNING:
Before working on the transmitter, deactivate the transmitter and the receiver (push “OFF” on the
transmitter(s)) and turn off the power to the receiver as well as the thrusters’ mainswitch.
1.) Open the transmitter.
2.) Take out the battery.
3.) Insert the new batteries (Type CR2032, 3V - High-quality brand recommended). Be sure to insert
the battery with the positive pole up.
4.) Close the transmitter. Put the cover back in place, ensure that the rubber seal between remote
upper and lower part is located correctly. Place the 3 screws (remember sealing washer) in their
recessed holes and tighten.
ACHTUNG:
Deaktivieren Sie Sender und Empfänger durch drücken der “OFF” Taste auf dem Sender.
Schalten Sie die Stromversorgung für den Empfänger sowie den Steuerstrom (über Hauptschalter)
für das System ab.
1.) Sender öffnen.
2.) Die Batterie herausnehmen.
3.) Neue Batterien einlegen (Typ CR2032 , 3 Volt). Dabei auf die Polarität achten (s.o.).
4.) Empfänger schließen. Deckel aufsetzen und verschrauben.
Battery
Batterie

Important user precautions
GB
Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006
8


Ensure that you know the location of the main battery switch that disonnects the thruster from all
power sources (batteries) so that the thruster can be turned off in case of a malfunction.


If a Sidepower automatic main switch is fitted, the “OFF” button on your transmitter will shut off
the main switch providing no other control panels are “ON”.


How to activate the system
Turn on the main power source for the thruster system. Turn on the power to the receiver.
The thruster system is then activated by pushing the two “ON” buttons on the transmitter (see
page 9). To turn of the radio remote control push the “OFF” button on the transmitter.


‘Auto-Off’ after appr. 4 minutes for safety reasons
When using a single transmitter
The system turns off automatically appr. 4 minutes after the last usage.
When using more than one transmitter or additional ‘radio-link’ control panels
The system turns off automatically appr. 4 minutes after the last usage of the control unit that
initially activated the system even if other control units have been operated in the meantime.
The system is off even if these other control units still show the flashing LED on the transmitter.
To use these transmitters, the system must be activated again by pushing the two “ON” buttons.


Remember to turn off the radio remote control by pushing the “OFF” button on the transmitter and
to turn off the power switch for the receiver when you have finished your maneuvering.


The maximum continues usage time of the electrical thruster is approx. 3 minutes. The electro
motor has a built in thermal cut-off switch that will shut it off when overheating and re-engage it
when it has cooled down some. This should be considered when planning your manouvering.


Never use a thruster close to somebody in the water, as the thruster will draw objects close by
into the tunnel and contact with the rotating propellers will cause serious injuries.


Never run a thruster for more that one second when the boat is not in the water, as this can
damage the electromotor seriously.


If the thruster stops giving thrust while the electromotor is running, chances are that there is a
problem in the drive-system. You must then immediately stop trying to run it, and turn it off, as
running the electromotor for more than a few seconds without resistance from the propeller, can
cause serious damage to the electromotor.


When leaving the boat always turn off the main power switch for the thruster.


We advice to always keep the main engine(s) running while using a thruster. This will keep the
batteries in a good charge condition. This will also give better performance to the thruster, as a
higher voltage at the thruster results in a higher torque (power) in the electromotor.


Make sure that only one control is used at the same time, if two panels are operated in opposite
directions at the same time the thruster will not run at all. If they are operated in the same direction
the thruster will run in this direction.

How to use Sidepower
GB
Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006 9
Turn boat to port
Turn boat to starboardRemote control ‘OFF’
Remote control ‘ON’ Windlass
How to use a bowthruster
1. Turn the main power switch for the bow thruster on. Turn on the power to the receiver.
2. Turn on the transmitter by pushing the transmitter’s two “ON” buttons. The remote system is now
activated and then turns off automatically appr. 4 min. after the last usage (see page 8).
3. Please take some time to exercise thruster usage in open water to avoid damages to your boat.
4. Turn the bow in the desired direction. By pushing the red button for port movement or the green
button for starboard movement.
How to use the windlass
Please consult your windlass manual for use and precautions.
Remote Control Deactivation
Push the transmitter’s “OFF” button (the remote control deactivates automatically after appr. 4
minutes after the last usage). Turn off the power switch for the receiver.
 
 
 If in doubt, try in open water first!
Down
Up
AUTO-OFF
appr. 4 minutes

Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006
10
Benutzerhinweise
D


Vergewissern Sie sich, wo der Hauptschalter für die Batterien ist, damit der Thruster im Notfall
abgeschaltet werden kann.


Ist ein automatischer Sidepower Hauptschalter installiert, wird durch Betätigen der “OFF” Taste
auf dem Sender der Hauptschalter ausgeschaltet, wenn kein anders Kontrollpanel eingeschaltelt ist.


Das System einschalten
Die Stromversorgung für den Empfänger einschalten. Die Sidepoweranlage wird durch drücken
der beiden “ON” Tasten auf dem Sender aktiviert wenn der Hauptstrom eingeschaltet ist (s.S. 11).
Die Fernbedienung durch drücken der “OFF” Taste am Sender und abschalten der
Stromversorgung für den Empfänger nach abgeschlossenem Manöver ausschalten.


‘Auto-Off’ - automatische Deaktivierung nach ca. 4 min. aus Sicherheitsgründen
Bei Verwendung eines einzelnen Senders
Das System schaltet sich ca. 4 min. nach der letzten Betätigung des Senders selbständig aus.
Bei Verwendung mehrere Sender oder zusätzlicher funkvernetzter Schaltpanele (‘radio-link’)
Das System schaltet sich ca. 4 min. nach der letzten Betätigung der Kontrolleinheit die das
System ursprünglich aktiviert hat selbständig aus. Dies geschieht auch dann, wenn in der
Zwischenzeit weitere Kontrolleinheiten verwendet wurden. Diese weiteren Kontrolleinheiten
blinken weiter, auch wenn sich das System inzwischen ausgeschaltet hat. Um diese wieder zu
verwenden, muss das System eingeschaltet werden, indem man auf einer dieser Kontrollein-
heiten die zwei “ON” Tasten drückt.


Schalten Sie die Fernbedienung durch drücken der “OFF” Taste nach abgeschlossenem Manöver
wieder ab. Die Stromversorgung für den Empfänger abschalten.


Die max. Nutzungsdauer der Bugschraube bei kontinuierlichem Betrieb beträgt ca. 3 min.
Der Elektromotor wird bei Überhitzung von einem Thermoschalter abschaltet. Nach Abkühlung
ist der Betrieb wieder möglich. Dies sollte vor entsprechenden Manövern berücksichtigt werden.


Den Thruster nicht verwenden, wenn sich eine Person im Wasser in der Nähe befindet, da es bei
Berührungen mit dem Thruster zu schwerwiegenden Verletzungen kommen kann.


Den Thruster außerhalb des Wassers nie länger als eine Sekunde betreiben, da dies den
Elektromotor beschädigen kann.


Ist keine Schubkraft vorhanden, obwohl der Thruster läuft, kann ein Getriebeproblem vorliegen.
Der Thruster muß dann sofort ausgeschaltet werden, da der Elektromotor nach kurzer Laufzeit
ohne den Widerstand des Propellers schwer beschädigt werden kann.


Bei Verlassen des Schiffes immer den Thruster über den Hauptschalter ausschalten.


Es ist vorteilhaft, die Hauptaggregate zu betreiben, wenn der Thruster benutzt wird. Dies garantiert
einen guten Ladezustand und führt zu höherer Leistung des Thrusters, da die Spannung am
Thruster mehr Rotationskraft im Elektromotor bewirkt.


Sicherstellen, daß jeweils nur ein Kontrollpanel verwendet wird, da der Thruster bei zwei Panels mit
unterschiedlicher Richtungsvorgabe nicht reagiert. Sollten diese beide in die gleicher Richtung
betätigt werden, so läuft der Thruster in entsprechender Richtung.

Sidepower radio remote control (bow + windlass) V3.2 2006 11
Benutzung von Sidepower
D
Benutzung der Bugschraube
1. Die Bugschraube über den Hauptschalter sowie die Stromversorgung für den Empfänger einschalten.
2. Das Fernsteuersystem durch drücken der beiden “ON” Tasten auf dem Sender einschalten.
Die Fernsteuerung ist jetzt aktiviert und schaltet sich aus Sicherheitsgründen ca. 4 min. nach der
letzten Betätigung automatisch ab (s. auch Seite 10).
3. Auf offenem Gewässer mit der Steuerung der Bugschraube vertraut machen.
4. Den Bug in die gewünschte Richtung bewegen. Rote Taste für Richtung Backbord. Grüne Taste
für Richtung Steuerbord.
Benutzung der Ankerwinde
Bitte beachten Sie vor Benutzung Ihrer Ankerwinde die Bedienungsanleitung und Vorsichtshinweise.
Fernbedienung ausschalten
Die “OFF” Taste auf dem Sender drücken (die Fernbedienung schaltet sich nach ca. 4 Minuten
selbständig aus). Die Stromversorgung für den Empfänger abschalten


Bitte zunächst auf offenem Gewässer ausprobieren.
Richtung Backbord
Richtung SteuerbordFernbedienung ‘OFF’
Fernbedienung ‘ON’ Anker
AUTO-OFF
nach ca. 4 Min.
Werfen
Einholen

Service Centres
Sleipner Motor AS • P. O. Box 519, N-1612 Fredrikstad • Norway
Tel: [phone] • Fax: [phone] • [e-mail] • www.side-power.com
Argentina
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Freemantle, WA
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Austria
G. Ascherl GmbH
Hard, Bregenz
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.ascherl.at
of[email protected]
Benelux
ASA Boot Electro
Watergang
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.asabootelectro.nl
[email protected]
Brazil
Electra Service Ltda.
Guaruja
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.electraservice.br.com
[email protected]
Bulgaria
Yachting BG
Burgas
tel: [phone]
fax: [phone]
www.yachting.bg
[email protected]
Canada
Imtra Corporation
New Bedford, MA
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.imtra.com
[email protected]
China/Hong Kong
Storm Force Marine Ltd.
Wanchai, Hong Kong
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.stormforcemarine.com
[email protected]
Croatia
AC Yacht & nautical support
Icici
Tel: [phone]
Fax: [phone]
[email protected]
Denmark
Gertsen & Olufsen AS
Hørsholm
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.gertsen-olufsen.dk
[email protected]
Finland
Nautikulma OY
Turku
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.nautikulma.
nautikulma@nautikulma.
France
Kent Marine Equipment
Nantes
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.kent-marine.com
[email protected]
Germany
Jabsco GmbH
Norderstedt
Tel: [phone]
Fax: [phone]
Greece
Amaltheia Marine
Athens
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.amaltheiamarine.com
[email protected]
Iceland
Maras EHF
Reykjavik
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.maras.is
[e-mail]
India
Indo Marine Engineering Co. Pvt. Ltd
Pune, Maharashtra
Tel: [phone]
Fax: [phone]
[e-mail]
Ireland
Sleipner Motor Ltd.
South Brent
Tel: [phone]
Fax: [phone]
[e-mail]
Israel
Atlantis Marine Ltd.
Tel Aviv
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.atlantis-marine.com
[e-mail]
Italy
Saim S.P.A.
Assago-Milan
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.saim-group.com
Japan
Turtle Marine Inc.
Nagasaki
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.turtle-marine.com
[email protected]
Malta
S & D Yachts Ltd.
Cali
Tel: [phone]
Fax: [phone]
www.sdyachts.com
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New Zealand
Advance Trident Ltd.
Auckland
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www.advancetrident.com
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Norway
Sleipner Motor AS
Fredrikstad
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Poland
Taurus Sea Power SP. Z.O.O
Gdansk
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Portugal
Krautli Portugal Lda.
Lisboa
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Fax: [phone]
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Russia
Standarte
Starbeyevo
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Fax: [phone]
www.standarte.ru
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Spain
Imnasa Marine Products
Girona
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Fax: [phone]
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Sweden
Sleipner AB
Strömstad
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Switzerland
Marine Parts Technics AG
Volketswil
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Fax: [phone]
www.marineparts.ch
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Singapore
Alquest Marketing
Singapore
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Singapore/Malaysia/
Indonesia/Vietnam/Phillipines
OK-Maritime Pte Ltd
Singapore
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Taiwan
Mercury Marine Supply
Kaohsiung
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Turkey
Denpar Ltd.
Istanbul
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U K
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South Brent
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