SOL paragliders Just Acro Manual

Manual do Piloto
SELETES
Just
Acro
10/2008
ÍNDICE
Bem vindo ao TIME SOL................................................................05
Introdução....................................................................................06
Sobre a SOL..................................................................................07
Filosofia........................................................................................08
Inovações Técnicas.......................................................................09
Ajustes e Instalações pré-voo......................................................09
Instalação das proteções.............................................................10
Instalação dos mosquetões..........................................................11
Ajuste de posição.........................................................................11
Instalação do paraquedas reserva(Superior)..............................13
Instalação do paraquedas reserva(Inferior)...............................17
Compartimento do paraquedas reserva......................................20
Instalação do acelerador de pé....................................................20
Instalação do apoio de pé............................................................21
Sistema de engate para sinalizador..............................................22
Sistema de regulagem do ABS......................................................22
Instalaçã do ataque de guincho....................................................23
Ajustes finais................................................................................23
Características e acessórios..........................................................24
Manutenção ,Reparos e Limpeza...................................................25
Dados técnicos.............................................................................28
Palavras Finais..............................................................................30
Pousando na água........................................................................26
Recomendações............................................................................27
Recomendações...........................................................................05
Sua selete contém.......................................................................09
Protetor dorsal............................................................................10
Just Acro.....................................................................................12
Regulagem Lateral......................................................................12
Posição de voo............................................................................13
Abertura dos mosquetões............................................................13
Bolsos..........................................................................................24
Container Frontal........................................................................24
voo duplo....................................................................................24
Seletes SOL com outras marcas de parapentes..........................24
Manutenção.................................................................................25
Reparos.......................................................................................25
Zíper............................................................................................25
Roldanas, mosquetões e fechos automáticos...............................26
Limpeza.......................................................................................26
Tabela de Referências.................................................................28
Dados..........................................................................................29
Legenda.......................................................................................29
03

05
BEM VINDO AO TIME SOL!
Seja bem-vindo(a) ao TIME SOL!
Favor ler atentamente este Manual e observar as seguintes recomendações:
Recomendações:
-O voo neste equipamento será realizado sob risco próprio;
-O Fabricante e os Representantes não assumem nenhuma responsabi-
lidade pelo mau uso deste equipamento;
-Cada piloto é responsável pela manutenção e avaliação da usabilidade
de seu equipamento.
Obrigado por escolher a SOL Paragliders, você acaba de adquirir um produto
da mais alta qualidade, confeccionado dentro dos mais rígidos padrões esta-
belecidos pelo exigente mercado mundial.
Esperamos que sua Selete SOL lhe traga muitos momentos felizes de sua
vida. Momentos daqueles que você fará questão de recordar eternamente!
Pedimos sua atenção para este manual , nele você encontrará informações
importantes para o uso do seu novo equipamento.
Eventualmente você terá dúvidas sobre a utilização ou terá interesse nas
novidades preparadas pela SOL. Para isso estamos colocando nossa estru-
tura de Vendas e de Manutenção à sua disposição, através do telefone
(47) 3275-7753 e dos e-mails [e-mail] e
[email protected].
Não esqueça de acessar freqüentemente o site www.solsports.com.br
para ficar informado sobre lançamentos, resultados e novidades do mundo
do voo livre.

06
ASOL possui uma completa e moderna linha de Seletes, que abrange desde
o voo infantil até os de acrobacias.
Como passamos muito tempo no ar - seja testando nossos produtos,
voando por prazer ou quebrando recordes locais e mundiais - nada mais
coerente do que aproveitar este tempo para desenvolver e testar nossas
Seletes, buscando inovações em segurança, pilotagem e conforto.
Como em todos os produtos SOL, os materiais utilizados são cuidadosamente
escolhidos, garantindo uma grande durabilidade e alto nível de segurança.
Todas as Seletes SOL são confeccionadas em fábrica própria.
INTRODUÇÃO SOBRE A SOL
Mais uma conquista na história desta jovem e dinâmica empresa, que
hoje figura entre os dez maiores fabricantes mundiais de parapentes e
acessórios!
No início de 2004 a SOL Paragliders foi certificada pelo DHV, o mais
respeitado órgão de regulamentação do voo livre no mundo, que se
preocupa em saber se a fábrica tem capacidade de reproduzir fielmente o
equipamento certificado em escala industrial. Poucas fábricas no mundo
possuem esta certificação no processo produtivo, sendo a SOL uma das
primeiras a obter.
A SOL é uma das poucas empresas de parapente do mundo a ter fábrica
própria, além de testar todas as asas fabricadas antes de colocá-las no
mercado, o que possibilita aos compradores a garantia e a confiabilidade
necessária para um bom desempenho nos vôos.
A SOL preocupa-se em manter seu parque fabril atualizado com as
melhores máquinas e equipamentos existentes no mercado, para desta
forma tornar-se a cada dia mais precisa nos processos de produção e
controle, garantindo assim a qualidade dos produtos que levam a sua
marca para 65 países do mundo.
Em 1995 a empresa mudou-se para o atual endereço, onde está instalada
em uma área de 3.400m² e conta com uma equipe de 140 funcionários,
sendo 22 pilotos, a quem fornece benefícios como plano de saúde,
vale-transporte, seguro de vida, refeitório na empresa, passeios
motivacionais para os funcionários que se destacam todo mês, convênios
com farmácias e bolsa de estudos.
Desde o início a SOL Paragliders adotou como filosofia a utilização de
projetos homologados, confeccionados com materiais importados da mais
alta qualidade, produzidos por mão-de-obra treinada e especializada.
Fundada em 1991, após 6 meses de pesquisas e visitas a fábricas e
fornecedores, a SOL iniciou sua produção em parceria com as marcas
européias Condor, Comet e Nova, passando em 1999 a ter o seu próprio
centro de desenvolvimento e testes.
07

08
FILOSOFIA
A SOL tem como filosofia lançar produtos exponencialmente melhores do
que os atuais, garantindo significativos avanços em 4 atributos:
Segurança, Desempenho, Facilidade de Operação e Inovação
Facilidade de Operação: O novo produto deve apresentar maiores facili-
Inovação: Novos produtos devem trazer benefícios reais ao usuário facili-
tando a prática do voo livre e aumentando a segurança, ou ambos.
Todo o processo de desenvolvimento de um novo produto inicia-se com o
uso do computador. Softwares de desenho, modelagem (2D e 3D) e
simulação são utilizados antes da confecção dos protótipos, garantindo
assim uma maior precisão no projeto.
Segurança: O novo produto deve oferecer segurança compatível ou maior
que o produto que está substituindo;
Desempenho: O novo produto deve apresentar uma performance melhor
que o produto que está substituindo;
dades operacionais que o produto que está substituindo;
09
Sua selete contém:
·Sistema de Bridles independentes do reserva conforme norma do DHV;
·Pegador das fitas conforme norma do DHV;
·Fecho T Cobra de engate rápido ajustável de 38 a 55 cm;
·Roldana prolongada do acelerador;
·Regulagem de cintura;
·Regulagem lateral com passador e fita de segurança;
·Sistema ABS regulável;
·Fechos das pernas de engate rápido;
·Recorte de ombreiras anatômico;
·Encosto das costas anatômico composto de espuma e chapa de PP;
·Fita do ombro basculante ligada ao acento;
·Fita Peitoral;
·Reforço Lateral para melhor distribuição de carga;
·Fixador em elástico para o acelerador e apoio de pé;
·Chapa de proteção de impacto e perfuração;
·Dois Containers de paraquedas reserva 5 partes;
·Apoio de pé;
·Bolso para bagagem;
·Sistema de desligamento do apoio de pé;
·Protetor de coluna 14 cm;
·Sistema de engate para sinalizador;
INOVAÇÕES TÉCNICAS
AJUSTES E INSTALAÇÕES PRÉ-VOO
As Seletes SOL oferecem uma grande possibilidade de ajustes, para que
o piloto encontre sua posição ideal de voo.
O Primeiro ajuste deve ser feito em simulador aonde você possa ficar
pendurado para fazer os ajustes.
Pode ser necessário fazer alguns vôos de teste até que se encontre a
posição ideal, mas o piloto será recompensado com um conforto
extraordinário em seu voo.
Para o seu primeiro voo, escolha uma condição meteorológica calma. Se
houver mais necessidades de ajustes, após este voo ficará mais fácil
achar a posição ideal.

10
-Nunca carregue instrumentos que possam perfurar as costas da selete
em caso de impacto!
Atenção:
A segurança do piloto nas Seletes SOL é feita através de fitas distribuídas
pelo corpo da selete, uma placa antiperfurante abaixo do assento, proteção
dorsal em espuma.
INSTALAÇÃO DAS PROTEÇÕES
-A proteção dorsal deve ser colocada pelo container do paraquedas
reserva inferior.
Atenção:
Protetor Dorsal:
-Instale a proteção dorsal e o paraquedas reserva antes de ajustar sua
Selete SOL.
Atenção:
Ilustrativo
11
INSTALAÇÃO DOS MOSQUETÕES
A cinta peitoral regula a distância entre os dois mosquetões, que varia
dependendo do tamanho do parapente.
AJUSTE DE POSIÇÃO
Sugerimos que o piloto, antes do primeiro voo, simule sua posição de voo
pendurando a selete em um provador de selete, sentando na Selete SOL e
buscando o melhor ajuste de posição.
Ao ajustar a parte traseira, o piloto deve escolher a melhor inclinação do
corpo, respeitando uma linha central vertical. Aconselhamos que a
inclinação não seja muito grande, para não dificultar a visão e o acesso aos
comandos.
A cinta dos ombros é ajustável, variando conforme a altura do piloto. Para
um maior conforto, as cintas dos ombros suportam parte do peso do dorso.
Atenção:
-O piloto deve manter a distância da cinta peitoral na medida
especificada no Manual do Parapente, para não alterar as características
da homologação.
O ajuste das cintas permite uma boa amplitude de medidas para várias
alturas. As Seletes SOL são equipadas com fechos nas pernas que, junta-
mente com a cinta peitoral, fazem a conexão do piloto a selete.
Esta simulação torna-se mais real se o bolso traseiro for preenchido com
objetos que o piloto normalmente carrega durante o voo.

12
Atenção:
-A regulagem das pernas não deve ser muito apertada, sob o risco de
evitar uma boa movimentação.
-Certifique-se de que a regulagem fique de maneira simétrica.
REGULAGEM LATERAL
Just Acro
Visualize os detalhes de como ajustar a Selete Just Acro para o voo:
13
-Mais vulnerável a twist
Posição de voo
Evite uma posição de voo muito deitada pois esta altera seus comandos do
parapente.
-Seu comando fica mais curto
Abertura dos Mosquetões
Distância entre mosquetões conforme o tamanho do Parapente:
Dependendo de cada tamanho de parapente, existe uma medida da
abertura dos mosquetões da qual o parapente foi projetado e testado. Nos
parapentes SOL você deverá voar dentro destas medidas, caso esteja fora
destas medidas o comportamento do parapente pode não corresponder
com a homologação:
M
L
XL
42cm
44cm
46cm
Juntamente com sua selete está
acompanhando uma fita que irá
auxiliá-lo a achar a medida
exata da distância entre os
mosquetões.
INSTALAÇÃO DO PÁRA-QUEDAS RESERVA
Visualize os detalhes de como efetuar a instalação do seu paraquedas
reserva. Este desenho tem por objetivo ajudá-lo a entender o processo,
caso seja necessário peça ajuda de um profissional para a instalação
correta.
(Superior)

14
Atenção:
Imagem 5 e 10:Puxe os bridles firmemente, para impedir uma abertura
involuntária, evitando uma fricção perigosa na abertura do reserva.
15

16 17
INSTALAÇÃO DO PARAQUEDAS RESERVA (Inferior)
Atenção:
- PARAQUEDAS dirigíveis podem necessitar uma atenção especial na
instalção dos tirantes - veja figuras 1 e 5.
- Para paraquedas convencionais pode-se seguir o mesmo roteiro
das figuras 1 até 10 do paraquedas reserva superior e na seqüência
5 a 13 deste capítulo.
(Paraquedas modelo Rogalo e outros)

18 19
As Seletes SOL possuem um sistema de instalação do paraquedas reserva
que facilita o acesso no momento de sacar e lançar, por contar com um
acionador que possui uma conexão mais curta.
Algumas camadas de tecido cobrem o reserva , protegendo-o da poeira e
da umidade.
Caso o piloto pousar na água e molhar o reserva, deve remover o pára-
quedas da Selete, secar e re-embalar antes de colocá-lo novamente no
recipiente (veja no Manual do Reserva).
Atenção:
-Antes de cada voo inspecionar se o punho de acionamento e seus pinos
estão na posição correta de fixação.
-Depois de instalar seu paraquedas você deve executar um teste
(abertura).
-O tamanho do container leva em conta o tamanho de reserva que seria
natural para o peso do piloto x tamanho da selete pode ocorrer de
reservas grandes não serem adequados para este espaço em seletes
menores.
-Tenha muita atenção no sentido que você deve puxar seu reserva
para fazer o acionamento.
Inferior (botton) Superior (top)

-Nunca sente na sua selete sobre o chão
para regular ou mesmo descansar pois a
compressão sobre o reserva poderá
comprometer todo o funcionamento do
paraquedas reserva.
COMPARTIMENTO DO PARAQUEDAS RESERVA
O compartimento do paraquedas reserva
da sua selete foi projetado para a maioria
dos paraquedas do mercado, de qualquer
forma você deve instalar, simular e executar
testes voo para não ter surpresa em caso de
precisar acioná-lo.
Todas as dúvidas referentes ao funcionamento
do mesmo devem ser sanadas durante a
instalação e regulagem da selete antes do
primeiro voo.
INSTALAÇÃO DO ACELERADOR DE PÉ
As polias necessárias para se
ajustar o Sistema Acelerador
se encontram no próprio corpo
da selete. Os cabos devem ser
passados inicialmente através
das roldanas na frente do
assento.
20 21
Para facilitar o manuseio do
acelerador de pé sugerimos
usar o modelo composto com
barra de alumínio e cabo de
aço.
INSTALAÇÃO DO APOIO DE PÉ
Sua selete possui
um sistema de
desligamento do
apoio de pé ao
acionar o pára-
quedas inferior,
muita atenção ao
instalar este pois
é fundamental a
desconexão deste
durante o aciona-
mento.
A instalação incorreta do
acelerador ou apoio de pé
poderá impedir o aciona-
mento e abertura do pará-
quedas reserva, certefique
-se de que isso não ocorra.

SISTEMADE DE REGULAGEM DO ABS
Sua selete está composta de um sistema para regular o comprimento do
ABS, a alteração da medida padrão altera em todos os sentidos a reação
de voo do paraglider (Colapsos, curvas).
Devem ser regulados sempre assimetricamente .
SISTEMA DE ENGATE PARA SINALIZADOR
Sua selete está
equipada com um
sistema para aco-
plar sinalizador.
(Fumaça)
22
Veja as instruções referente a voo rebocado no manual do seu parapente.
INSTALAÇÃO DO ATAQUE DE GUINCHO
Sua Selete SOL pode ser utilizada para voo rebocado, desde que seja
acoplada no sistema para voo rebocado (Ataque de Guincho).
Este deve ser acoplado nos mesmos mosquetões que unem a selete ao
parapente, sendo acionado através de um elástico estrategicamente
posicionado que, quando puxado, libera o equipamento para o voo.
Antes de iniciar o voo em sua Selete SOL, faça uma checagem minuciosa
dos seguintes aspectos:
AJUSTES FINAIS
1º)Se todos os bolsos estão fechados corretamente;
2º)Se o punho do paraquedas reserva está na posição
correta;
3º)Se cada engate, das pernas e do peito, está conectado;
4º)Se a distância entre os mosquetões está conforme a
homologação do parapente.
23

24
Container Frontal:
A linha de Seletes SOL permite
a acoplagem de um recipiente
especial(container), onde o pi-
loto pode colocar seus instru-
mentos eletrônicos durante o
voo.
Este recipiente não pode ser usado se o paraquedas de emergência for
montado em uma posição frontal. Neste caso é possível adquirir um
container apropriado para o paraquedas reserva e instrumentos.
Atenção:
Voo Duplo:
A selete Just Acro não foi projetada para uso em voo duplo.
Seletes SOL com outras marcas de parapentes:
As Seletes SOL não tem nenhuma restrição para uso com outras marcas
de parapente, consulte também o manual do seu parapente.
CARACTERÍSTICAS E ACESSÓRIOS
Bolsos:
As Seletes SOL contam com um bolso grande na parte traseira, com fecho
de correr. Este bolso foi projetado de tal maneira que impeça a queda de
seus equipamentos durante o voo.
25
MANUTENÇÃO, REPAROS E LIMPEZA
Manutenção:
Para manter a certificação e/ou aeronavegabilidade sua Selete SOL
deve ser inspecionada regularmente pela fábrica ou oficina credenciada.
Quando a selete é nova a primeira revisão deve ser feita com um intervalo
máximo de 2 anos a partir da data de fabricação, e após esta inspeção a
revisão deve ser anual.
Evite arrastar sua Seletes SOL na terra, sobre rochas ou sobre superfícies
molhadas. A exposição prolongada aos raios de UVA (luz solar), à umidade
e ao calor deve ser evitada, para que não haja um desgaste precoce e
desnecessário do material.
Reparos:
Os pequenos reparos e a reposição de peças podem ser feitos por você,
mas nós aconselhamos que seja feita pelo fabricante ou oficina credenciada
que usa os materiais e as técnicas necessárias para garantir a
funcionalidade.
Zíper:
O zíper deve abrir e fechar macio com o
cursor deslizando suavemente. Se houver
dificuldade em movimentar o cursor deve
ser aplicado parafina ou "spray" lubrificante
nos dentes, para diminuir o atrito entre os
componentes. Com alguma movimentação
do zíper, você vai notar a diferença.
O zipper é possível na maioria das vezes
ser reparado por você mesmo, caso o
carrinho não feche mais o zipper empur-
re-o até o início na posição do começo e
com uma alicate aperte levemente ambos
os lados da tração do zipper.

26
POUSANDO NA ÁGUA
Normalmente cursos de segurança são efetuados em cima da água ou o
pouso mal calculado leva você a pousar na água, caso isso aconteça deve-
se tomar cuidado pois o protetor no primeiro momento faz o papel de bóia
fazendo que você fique emborcado com a cabeça dentro da água podendo
afogá-lo, já com a penetração da água na espuma ocorrerá que esta ficará
pesada podendo ir para o fundo.
Sendo assim após o acontecido você deverá retirar o protetor de coluna,
tábua do acento , paraquedas reserva, proteções laterais e secar a sombra
e vento.
Para limpar sua Seletes SOL use a água e sabão neutro, evitando esfregar
sobre costuras.
Limpeza:
Roldanas,Mosquetões e Fechos Automáticos
É importante você manter sempre as roldanas lubrificadas pois caso elas
não funcionarem poderão desgastar a corda do acelerador ou mesmo o
eixo , aplique parafina ou "spray" lubrificante, leia com atenção sobre o
lubrificante para evitar manchas e desgaste do tecido.
Não passe sobre as costuras.
27
RECOMENDAÇÕES PARA UMA VIDA LONGA
-O tecido das seletes são compostos principalmente por poliéster e poliamida
que, como qualquer outro material sintético, sofre influência da radiação
ultravioleta (UV), decompondo-se, perdendo sua resistência mecânica e
aumentando seu desgaste. Por isto deve-se evitar a exposição
desnecessária da selete à luz solar, que possui um elevado valor de radiação
UV, especialmente em grandes altitudes;
-Recomenda-se deixar sua selete guardada e bem protegida quando fora
de uso;
-Evite manejar a selete com atrito ao chão, isto ajuda a diminuir o desgaste
do tecido e costuras, além disso, cantos vivos podem cortar o tecido;
-
tempo possível de exposição ao sol.
Caso você venha a molhar seu equipamento , procure secá-lo no menor
-Para secar completamente sua selete deve-se tirar dos seus locais o
protetor de coluna, tábua e proteções laterais caso o tenha.
-No caso de contato com água salgada, a selete deve ser enxaguada com
água doce. Água salgada pode diminuir a resistência das costuras, mesmo
se enxaguadas com água doce.
-Caso seu reserva venha a molhar juntamente com sua selete veja como
proceder em seu manual do reserva.
-As revisões anuais são uma premissa básica para a validade da
homologação e/ou aeronavegabilidade. Caso não sejam feitas, a certificação
e/ou aeronavegabilidade perdem sua validade.

28
Protetor de coluna: 0.5Kg
Tábua do acento: 0.7Kg
DADOS TÉCNICOS
TABELA DE REFERÊNCIA
Peso máximo do piloto permitido: 100 kg
Largura do acento
Comprimento do acento (cm)
Altura do ponto de conexão (cm)
Just Acro (Kg)
Tamanho da Selete
(Sem protetor de coluna, acento, paraquedas
reserva, mosquetões, proteções laterais)
Esta tabela é apenas para referência, e não deve ser utilizada como fonte
exclusiva na decisão de tamanho da selete. Consulte seu revendedor.
35
39
41
4,800
33
37
40
4,700
37
44
43
4,900
LM XL
29
Dados:
Legenda:
Just Acro 14cm
27
Deutsch
Rücken Protektor 14cm
Rücken Protektor 18cm
Airbag Cygnus
Seiten Protektoren
Seiten Taschen
Rücken Stautaschen
Beinstrecker
Verbindungsleine für Rettungsschirm
Beschleuniger Lenkrolle
Beschleuniger Doppel Lenkrolle
Leichtschnallen
Schnellverschlüsse
Schnellverschlüsse-T safe
Schnellverschlüsse-V safe
Rettungsschirmcontainer unter Sitz
Rettungsschirmcontainer am Rücken
Português
Protetor Dorsal 14cm
Protetor Dorsal 18cm
Airbag Cygnus
Protetor lateral
Bolso lateral
Bolsa dorsal
Apoio de pé
Fita para o reserva
Roldana para acelerador
Roldana dupla para acelerador
Fechos leves
Fechos automático
Fechos automático-T
Fechos automático-V
Container de reserva inferior
Container de reserva dorsal
Français
Potection dorsale 14cm
Potection dorsale 18cm
Airbag Cygnus
Protection latérale
Poche latérale
Poche dorsale
Cale-pieds
Sangle de reserve
Poulie d´accélérateur
Double poulie d´accélérateur
Bouclerie légère
Bouclerie automatique
Bouclerie T-anti oubli
Bouclerie V-anti oubli
Poche de parachute inférieure
Poche de parachute dorsale
English
Back protector 14cm
Back protector 18cm
Airbag Cygnus
Side protector
Side pocket
Back pocket
Foot stirrup
Reserve bridles
Speed pulley
Double speed pulley
Lightweight buckles
Auto buckles
Auto buckles and safe T-bar
Auto buckles and safe V-bar
Bottom reserve container
Back reserve container
14cm
18cm
Trimmer Trimmer
Trimmer Compensateur
2-Back reserve container 2-Poche de parachute dorsale 2-Container de reserva dorsal 2-Rettungsschirmcontainer am Rücken

30
PALAVRAS FINAIS
Segurança é o lema de nosso esporte. Para voar seguro os pilotos devem
treinar, estudar, praticar e estar alerta aos perigos que nos rodam.
Para atingirmos um nível de segurança devemos voar regularmente
na medida do possível, não ultrapassar nossos limites e evitarmos
nos expor a perigos desnecessários. Voar é um aprendizado lento
que leva anos, não coloque pressão sobre você mesmo. Se as
condições não estiverem boas, guarde seu equipamento.
Não subestime suas habilidades, seja honesto com você mesmo.
Todos os anos vemos muitos acidentes e a maioria deles poderia
ter sido evitada com pequenos gestos.
Desejamos bons e seguros vôos com o sua nova Selete SOL.
Fazemos parte da sociedade em que vivemos:amigos, familiares e até
pessoas que não conhecemos e se preocupam conosco , nossa obrigação
com esta sociedade é nos mantermos saudáveis e que a cada pouso
estejamos um pouco mais felizes. Voamos para nos sentirmos mais vivos.

33
INDEX
Welcome to the SOL TEAM.................................................................35
Introduction..................... ....... ..................... ....... ..........................36
About SOL.....................................................................................37
Philosophy.....................................................................................38
Technical Innovations...................................................................39
Pre-Flight Adjustments and Installation.......................................39
Protector’s Installations.................................................................40
Carabiners’ Installation..................................................................41
Position Adjustment.......................................................................41
Reserve Parachute Installation (Top)............................................43
Reserve Parachute Installation (Bottom)........................................47
Reserve Parachute Compartment..................................................50
Speed System Installation.............................................................50
ook System for the Smoke Signals
Adjustment System............
Towing Attack System Installation................................................53
Final Adjustments............................................................................53
Characteristics and Accessories......................................................54
Maintenance, Repairs and Cleaning..................................................55
Water Landings...............................................................................56
Deterioration Recommendations for a long life..............................57
Technical Data...................................................................................58
Final Words......................................................................................60
Foot Stirr up Installation.................................................................51
H ..................................................52
ABS .......................................................52
Your Harness Includes................................................................39
.........................................................................40
Just Acro.....................................................................................42
Regulagem lateral.......................................................................42
Flight Position.............................................................................43
Carabiners Opening....................................................................43
.......................................................................................54
.......................................................................54
.............................................................................54
..................................54
...............................................................................55
.......................................................................................55
Zipper............................. ............................. ............................. .55
, Carabiners and Auto Buckles.........................................56
....................................................................................56
........................................................................58
Data...........................................................................................59
Legend........................................................................................59
Dorsal Protector
Pockets
Frontal Container
Tandem Flight
SOL Harness with Third Party Paragliders
Maintenance
Repairs
Pulleys
Cleaning
Weight vs. Height
Pilot´s Manual
Harness
Just
Acro
10/2008
32

35
Welcome to the SOL TEAM!
Subscribe to our newsletter
Register your new paraglider for SOL Warranty eligibility
Don't forget to access our website often at “www.solsports.com.br” to
keep current on the latest models' launchings, results and news from the
world of free flying. At this site you will also be able to:
In the event you should have any questions about its usage or should you
wish to be updated on the latest news at SOL, we remain at your disposal
at our Sales and Service Departments at the telephone +55 (47)
3275-7753 and through the e-mail addresses [email protected]
and [email protected].
We would like you to read this manual carefully and thoroughly. In it, you
will find important information about using your new equipment.
We trust your Harness will bring you many great life memories you will
cherish forever.
Thank you for selecting a SOL Paraglider. You have just acquired a high
quality product, manufactured under one of the most demanding industry
standards worldwide.
WELCOME TO THE SOL TEAM!
34

This is just one of the great accomplishments of this young and dynamic
company, which presently is among the ten major paragliding and
ABOUT SOL
Founded in 1991, after six months of research and many visits to several
manufacturing facilities and suppliers, SOL began its production in
partnership with the European brands Condor, Comet and Nova, and
became autonomous in 1999 with its own testing and development centers.
From the beginning SOL Paragliders has adopted the philosophy of utilizing
certified designs, manufactured with imported materials of the highest
quality by specialized and skilled-trained staff.
In 1995, the company moved to its current facility, occupying an area of
3.400 m² and has at its disposal a team of 130 employees, 22 of which are
pilots. SOL provides a comprehensive benefits package such as Health Plan,
Life Insurance, partnerships with pharmacies, transportation vouchers,
incentive getaways to employees who outperform each month, and
education grants.
At SOL, we take extreme measures to maintain our machinery and
manufacturing equipment current with the world market. This way, we
safeguard our accuracy everyday in the production process, control and
assuring the high quality of SOL brand and products throughout 65
countries around the world.
SOL is one of the few paragliding enterprises worldwide to have its own
manufacturing facilities able to test every new model before making it
available to the market, which fosters the reliability necessary for excellent
performance when flying.
In early 2004 SOL Paragliders became certified by DHV, which is the most
respected regulating body of free-flying worldwide. Its mandate is to make
sure its members have the capacity to reproduce faithfully the certified
equipment on an industrial scale. Few facilities in the world posess this
certification in their manufacturing process. SOL was one of the firsts to
obtain it.
accessories manufacturers in the world!
37
INTRODUCTION
SOL has a complete and the latest line of Harness available for all levels,
ranging from early flying stages to acrobatics.
Since we spend a lot of time in the air, - whether testing our products,
flying for leisure or breaking local and world records, nothing else makes
more sense than taking advantage of these opportunities to develop and
test our Harness, always in search of safety innovations, piloting and
comfort.
Like any other SOL product, the materials used are carefully selected,
assuring greater durability and high safety ratings. All the SOL Harnesses
are manufactured at our own plant facility.
36

TECHNICAL INNOVATIONS
It may be necessary to take a few testing flights until the ideal setting is
achieved, but the pilot will be rewarded with amazing comfortable flights.
The first adjustment must be done in a simulator where you can be hanging
in order to make the adjustments.
39
•Option for installation of Rogallo rescue;
•Independent bridles system according to DHV norm;
•Independent bridles system according LTF norm;
•Adjustment straps manufactured according LTF norm;
•Adjustable Quick Lock T-Cobra for 38-55 cm;
•Extended Speed pulley;
•Waist Adjustment;
•Lateral Fitting with fixing buckle and Safety Strap;
•ABS System;
•Quick lock leg buckles;
•Anatomic padded shoulders;
•Back composed by ergonomic foam back protector and PP plate;
•Shoulders Strap attached to seat;
•Shoulders connection strap;
•Polypropylene side plate for better load distribution;
•Speed system and foot stirrup fixation;
•Impact and perforation protection plate;
•2 rescues compartments;
•Foot Stirrup;
•storage compartment;
•Personal Identification slash pocket;
•Release system fot foot stirrup;
•14 cm foam back protector;
•Smoke bomb release system.
PRE-FLIGHT ADJUSTMENTS AND
INSTALLATIONS
Your Harness Includes:
The SOL Harnesses provide a variety of adjustment possibilities, so that
the pilot is able to find his/her ideal flying position.
Safety: The new product has to offer a level of safety that is at par or
better than the one it is replacing;
PHILOSOPHY
SOL's philosophy is to introduce products that are considerably better than
current ones, in order to guarantee significant advancements in four
aspects: Safety, Performance, Ease of Operation and Innovation.
The development process and design of every new product begins at the
computer. Drawing Software, 2D, 3D modeling and simulation are utilized
before the actual manufacturing of prototypes, in order to ensure greater
Innovation: New products must display real benefits to the user, facilitating
free-flying, increased safety, or both.
Ease of Operation: The new product must display higher levels and better
operational ease than the one it is replacing;
Performance: The new product must perform better than the one it is
replacing;
accuracy in each new design.
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Attention:
-Install the dorsal protection and the reserve parachute before adjusting your SOL
Harness.
For your first flight, choose calm weather conditions. Should you need to
make further adjustments, it will be easier to find the ideal position after
this first flight.
Attention:
-Never carry instruments that may perforate the harness backing in case of impact!
The pilot's safety on the SOL Harness is achieved by the straps throughout
the entire Harness body by an anti-perforating board underneath the seat,
foam dorsal.
PROTECTORS`INSTALLATIONS
Attention:
The dorsal protector must be fed through the rear pocket!
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Dorsal Protector
Ilustration
CARABINERS' INSTALLATION
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-The pilot must maintain the pectoral strap distance at the specified measurement
as shown in the manual, therefore the certification characteristics are not altered.
POSITION ADJUSTMENT
Before the first flight, we suggest the pilot simulate his/her flying position
hanging the harness on a harness tester, sitting on SOL Harness and
trying to find the best position adjustment. This simulation becomes more
realistic if the back pocket is filled with objects the pilot would normally
carry during flight.
After adjusting the back, the pilot must choose the best body inclination,
respecting a central vertical line. We don't advise a steep inclination, so
that vision and access to commands are not jeopardized.
The shoulder strap is adjustable, varying according to the pilots' height. For
better comfort, the shoulder straps support part of the dorsal weight.
The pectoral strap regulates the distance between the two carabiners, which
varies depending on the paraglider's size.
The legs' straps adjustment is very accommodating and allows for a wide
range of heights. SOL Harness is equipped with leg locks, which works
together with the pectoral strap, making the connection of pilot and harness.
Attention: