Solo SEAGEN 95 User manual

BENUTZER-HANDBUCH
MOTORSAGEN
CHAINSAWOPERATOR'S
MANUAL
MANUEL
D'INSTRUCTIONS
POURUTILISATEURS
DETRONCONNEUSES
MANUALDE
INSTRUCCIONES
PARAMOTOSIERRAS "?
.i
.G
r
.r
ta
&
t:
I
g
tl
I
}'- ,fi
.t.
i'i I
EtrId

II . BittelesenSiedieses
Handbuchsehr
genau
vor
derersten
Inbetriebnahme.
Es
enthält
wichtigeHin-
weisefürdasArbeitenund
dieHandhabung
mitsämt
lichenSOLO-Motorsägen.
Z. BeachtenSieinlhrem
eigenen
Interesse
besondersdieSicherheits-
und
Warnhinweise.
LesenSiediese
Hinweise
auchdannsorgfältig,
wenn
SiebereitsmitderHand-
habungundBedienung
einerMotorsägevertraut
sind.
J. BeiReoaraturen
sindnurORIGINAL-
ERSATZTEILEzu
verwenden.Andernfalls
gefährden
Sielhren
Garantieansoruch.
4. tr lnteresseder
ständigenWeiterentwick-
lungunsererGeräte
müssenwirunsAnde-
rungendesLieterumfanges
inForm,Technik
und
Ausstattung
vorbehalten.
Wirbittendeshalbum
Verständnis,daßaus
AngabenundAbbildungen
diesesHandbuches,sowie
derBedienungsanleitung
keineAnsprüche
abgeleitet
werden
können.
Diesem
Handbuchist
eine
typenbezogeneBedie-
nungsanleitung
beigefügt.
DieseBedienungsanleitung
istunverzichtbare r
BestandteildesHandbuchs.
Alle
detaillierten
Angaben
über
lhre
SOLO-Motorsäge
bittenwirderbeigefügten
Bedienungsanleitungzu
enmenmen.
NachfolgendeSymbole
erscheinenimweiteren
VerlaufdiesesHandbuches.
DenerklärendenTextbitte
besonders
beachten.
Fürlhre
Sicherheit
Sicherheits-und
Warnhinweise
Rückschlag
Kettenbremse
Rückstoß
(Druck)
Hineinziehen
in
denSchnitt
(Zug)
BETRIEBSBEREITSCHAFTHEBSTELLEN
MontagevonFührungsschieneundKette
KraftstoffundÖl
Starten
SICHERES
FALLEN
GrundregelnbeimFällen
Entasten
Grundregeln
beimEntasten
Ablängen
WARTUNGUNDPFLEGE
Sägekette
Kettenspannung
SchärfenderSägekette
AllgemeineFeilhinweise
KorreKurdes
Tiefenbegrenzers
Führungsschiene
Kettenradund
Kupplung
Vergasereinstellung
Zündung
Luftfilter
Auswechselneines
gerissenen
Starterseils
Auswechselneiner
gebrochenen
Rückzugfeder
Spannender
Rückzugfeder
Auspuftwartung
Aufbewahrungder
Säge
Tipszur
Selbsthilfe
WARTUNGSPLAN
J
4
5
5
C'efrhr!
Auf
Rückschlog
ochien!
Berührung
der
Sdn^/eftfihe
vermeidenl
Nicht
einhöndig
sögenl
Säoemit
beiden
Hönden
festholcn!
o+/
8+9
'10
11-13
14
14
15
Achtung!
Gefohr!
16
16
17
18
18
19
20
21
21
22
22
23
1,'
23
23
Hondbuch
lesen!
Gehörschutz
hogen! 24

II SchützenSie
lhreAugenvor
Spänen
mil
einerSchutzbrille.
rt
I fragenSie
6nganliegendaKleidung.
VemeidsnSieSchüzenoderandere
lose
Kleidungsslücke,dievonderKetle 6rtaßt
werdenkönnlen.Wirsmotehlsn: B€lüftele
AögitsjackenmitLeuchtfarbe.
J TragenSieHosenohneAutschläge,
odorziehenSiedenStief€lschattüberdie
Hosonbeine.Wir empfehl€n:Hosen
mil
Schnittschutzeinlag€n.
4 TragenSiestetsoircn.Schutzhelmbei
d6r
Arbeil.HerabtallendeAstobildeneine
groBe
Gefahr.Wirompfehlen:Helmmit
Gehör-undGesichtsschutr
C Bei
längererAöeit odsrhäuligem
EinsalzderSägasolltoeinGehörschutz
ge-
tragenwelden.
O Tragen
Sie
Handschuhemitrutschle-
sterGrift-Flächs.SchützenSi€
lhrsHände
b€sonders
dann,wann
Sis
disscharloKane
berühren.
f lragenSia
krättiges
Schuhwerk
mit
rutschfesterSohls
(am
bestenSichsrhsits-
schuhe
mil
Stahlkappo).
1.Hlnwolse
lür dlol{andhabung
- MotorsägendürlenvonKindem
undJu-
gendlichsn
unte|l8 Jahren
nicht
bedisnt
werden.VondiesemVerbotausganomm6n
sind
Jugendliche
über16Jahre,unter
AutsichteinesFachkundigsnzumZwecke
dor
Ausbildung.
-BeimIngangsetzenistdisMaschine
sicher
abzuslützsn
und
festzuhallon.
Führungs-
schiene
und
Kettemrissgndabeilrsi
stehen.
- B€iioderAöeitistdioMaschinemit
beiden
Händentestzuhalt€n.AutsicherenStand
mußlautend
geacht€t
warden.
- DieMaschineistsozutühren,daßAbgas€
möglichslnichteingealmetwerdenkönnen.
BeimAöeitenin goschlossenen Räum6n
mußtürausreichendeB€-und Entlüftung
gesorg[
werden.
- BeimEnlastensolltsdi€Maschinemög-
lichsl
amSlammabgeslützl
rvsrdon.Hisöei
darlnicht mitderSchienenspilze
gesägt
worden.Aul
unlerSpannungstehgndeAste
ist
unbedingtzuachten.
- B€imFällenodsrSchneiden
von
Stark-
holzsollteeinKrallenanschlagvenwendet
w0rugn.
-
Zur
übsrprülungderKsttenspannung,zum
Nachspannsn,zum
Kettsnwechselundzur
Besgitigungvon
Störungen
muß
der
Motor
abgsstellts€in.
-InArbeilsoaus€n
istdieMaschinesoabzu-
stsllen,daß niemand
gefährdet
werden
Kann.
- B6imTransportist
der
Motorabzustsllgn
odsr
diaKgttenbremseistauszulösgn,
sodaßsin unbeabsichtigtes Anlauten
der
Kettgv9mi6d€nwird.
- BeimTransport
derMaschine überaing
größsrs
Distanzmußdermitgelieterle
Kettenschutz
autgssota
werden.
-Beim
B€tankendsrMolorsäge
istderMotor
abzustollen,Raudren
und
olfonesFouer
sind
zuuntodass€n.Ein€h€i߀
Sägedarf
nicht
auttrockenementzündbarem
Untorgrund
abgoslslltwerden.
-Feuergofahr!
2.Hlnw€lsafürdl€Inrtandhaltung
- D€rb€triebssichersZustanddsr Maschi-
ne,insbesonderevonFührungsschi€ne
und
Kett6,ist
jeweils
vorBaginnderAöeit zu
prüten.
AutvorschrittsmäBig
geschärtts
undge-
spannlo
Sägekette
ist
besonders
zu
achtgn!
- AnMascfiinen,
die
mit
ein6mSägsschwert
mitSchienonkoptabdeckung ausgeliefsrl
wurden,darfkeineFührungsschiene
ohne
di6se
Sicherheitseinrichtung
verwondst
werden.
3.Hlnwol3o tär dasVorhalten
- DieKlaidung
soll
zweckmäßigabernichl
hindsrlichssin.
-lmSchwenkbereichdarMaschinedarfsich
niemandaufialten.
- MitFällaöoitendartarstdann
begonn€n
werden,wenn
sicfiergestsllt
ist,
daß
a)sich imFällb€reich
außerdsnSägsn-
führemni€mand
aufhält,
b)sichimFallbsroichnur
die
mitdemFäl-
lenboschättigtenPersonanaufhalten,
c)hindemistreiesRückw€ichentür
ied€n
mit der Fällaöeit Beschäftigtenfestgol€gt
isl
(d€r
Rückweichaumsollschrägrückwärts
verlaufan)und
d) derAöeitsplatzam Stamm freivon
Hindomiss€nistunddsmmitderFällaöeit
B€€chäfligileneinensicherenStand
gewährt.
- DerFällschnitt
darlnurmitKeilenaus
Kunslstotf
oder
Alu
gesichert
werden.
DleVerwendungvonEl3snksllen
istverbolent
- BsimZurückgehennachdemFällschnitt
ist
auf
lallendeAdezuachten.
-BeimSchneidenvon
gesplitt€nem
Holzisl
auf
milgEriss€neHolzslücke
zuachten.
- BeimAösil€namHangmuß
dsrSägsn-
Iührsr
oberhalbdes
zu
bearbsitendsnSlam-
mes
bzw.
liegendenBaumes
slshsn
- Nicht
üb€rSciulterhöheundauchnichl
einhändigsägsn.
- DieMaschineistlärm-
undabgasarmzu
betrsiben.Hierbeiistautsinwandfreio
Vergaserainstellungzu
achtgn.
4, HlnrYelrolär dle Verundung
persönlicher
Schutzausrüstung€n
BsiTätigkeitsn,
b€id€nenmilKopf-,Hand-
Fuß-
oder
Aug€nverletzunggn
sowisGehör-
schädigunggn
zurechnsn
ist,sindsntspre
chsndaKörp€r-Schutzausrüstungenzub€-
nuEen.
DiefolgBndenHinweisosindb€sonders
zubeachlön:
- BeimFällen,Entasten,Aufasten
amste-
h€nden
Stamm
und
b€im
Autarbeitsnvon
Windbrüchonistein
Schutzhelm
zu
tragen.
- BeimAö€iten mitdarSägesindSchutr-
handsctruhoausbesond€rsmLsderzutra-
gen.
- UmVerletzungenderAugenzuv6rmoi-
den,
ist
beimArbeitenmilderMaschin€€in
Augenschutzbzw.einGesichtsschutz zu
lragen.
- Zurvormeidungvon
GehörscMdonsind
geeignetapersönliche
Schallschulzmittelzu
tragen.
- B€imAöeitenmitder
Säge
sind
Sichsr-
heitsschuh€zutragon.EinBoinschutzwhd
emplohlen.
5.Dle Untellvarh
aitunglyorrchrift€n
d€r
enbpt€chonden Borufrgenossen3chat-
ten,Inatltutlonenund dar VerSicho.ung
slndzub€lolgEn.
@rd
&%
bö

Rückschlog
Eineder
gefährlichston
Siluationen,
diebei
derAöeit
mit
der
Motorsägeauttretenkann,
istderRückschlag.
Beieinemderartigen
Rückschlag
(Kickback)
wirddieSägeunkontrollierl
insiner
bogen-
förmigen
Bewegungin RichtungMotorsä-
genf
ühr€r
geschleudert.
Dadurchbestehtdie
Gelahr
einerschwerenVerletzung
(Fig.
1).
Dieser
Rückschlagtrittdannauf,wenndie
Sägekette
imBereichdesoberen
Viertels
derSchienensDilze
unabsichtlichaufHolz
odereinenanderen
IestenGegenstand
trifft.
DieseGelahr
bestehtvorallemauchbeim
Entaslen,wennunbeabsichtigteinanderer
Astberührtwird
(Fig.
1).
Rückschlagläßtsichdurch
ruhiges,über-
leglesArbeitenwiefolgt
vermeiden:
-
Säge
festmitbeidenHändenundsicherem
Griff
halten.NurmitVollgassägen
(Fig.
2).
-SchienensDitze
immerbeobachten.
-NichtmitderSchienenspitze
sägen.
Vorsichtbeikleinen,
zähenAsten,niedrigem
UnterholzundSprößlingen.
OieKettekann
sichdarin
leichtvertangen.NiemehrereAsts
aufeinmalsägen.
FüralleSchneidarbeilen,
sowlezumSchutz
gegen
allebeimSchneiden
entstehenden
Reaktionskräfte,
sindsletslolgende
Punkte
zubeachten:
(Fig.
2+3)
(ll Schnittebene.
(21
AchtenSieaufsicherenStand
mit
auseinander
geslellten
Beinen.
(3) DaumenunterdemBügel.
-Nichtzuweilvorgebeugtaöeiton.
- MiteinerMotorsägenicht
von
sinem
Baum
odereinerLeiterausaöeiten.
-NichtüberSchulterhöhesägen
- BesondereVorsicht
istnotwondig,wenn
dieSchiene
ineinenbereitsbsgonnenen
Schnin
eingebrachtwerdensoll.
- "Einslechen'nur
dannanwendsn,
wenn
Sie
mitdieserArbeitstechnik
vsrtrautsind.
-AUILageänderungdssStammes
undaut
Krätteachten,diedenSchnittspalt
schlie-
ßenundsomitdieKette einklemmen
kön-
nen
(siehe
auch"Sicheres
Fällen").
-Nurmitrichtig
geschärfter
undgespannter
Kstt6arbeiten.
EineunsachgemäB
gsschärfte
Ketteerhöht
dis
Rti,ckschlaggelahr
insb€sondereimFalle
6ines vergrößerten
Tielenbegrenzerab-
standes.
Bcqchtan
Sic
besonders
dieVorrhriltn
"Kcü,an
drä#en"l
Flückschlag
kann
ebentalls
entstehen,wenn
dieSchienenspitze
z. B.(A)denBoden,
(B)
Nägel,
(C)
Steine
berührt.
(Fig.
4,A,BundC)
€
?
2

Die
Kettrenbremse
SOLO-Motorsägen
sind
mit
einer
automati-
schen
Kettenbremseausgerüstet,dievom
Werkoptimaleingestellt
wurde.Beikürze-
renArbeitspausen,WechselndesEinsatzor-
tesund
auchzumTransportempfehlen
wir,
die Kettenbremsezu blockieren/
auszulösen(Handschutz
nach vorne
drücken).Zum
EntriegelnderKettenbremse
(wieder
lösen)
ist
der
Handschutzbiszum
tühlbarenEinrasten
nachhinten
(zum
Gritf-
bügel)zuziehen.
Eine
KettenbremsehältdieBewegungder
Kettean,sobalddieSäge
zurückschlägt(Fig.
5).DasZurückschlagenselbst
wirddurch
dieKettenbremsenicht
verhindert.OieKet-
tenbremse
kann
a)
manuelloderb)automa-
tisch
betätigtbzw.ausgelöst
werden
a)Oiemanuelle
Auslösungerfolgtdurch
Bewegendes
vorderenHandschutzes,z.B.
bei BerührungmitderlinkenHanddes
MaschinenführersbeiRückschlag
(Kick-
back).
b)Dieautomatische
Auslösung
srfolgtdurch
die
MasseträgheitdesvorderenHandschut-
zesbeiausreichendstarkemRückschlag
der
Maschine.
Achtung:
Veränderungenam Handschutz
sind
nichtzulässig,weildadurchdie
Funk-
tionderautomatischenKettenbremsebeein-
trächtigtwerdenwürde!l
funktionskonholle:
Motorstarten
-imStandgas
Kettenbremse
auslösen
-dann
Vollgas
geben
-
dabeimuß
die
Kettestehenbleiben.
KontrolledurchdieService-Werkstatt:
Kontrollieren,daßdieBremsmechanikund
dasBremsband
freivon
Sägespänen
und
Schmutzsind.BremsbandaufVerschleiß
überprüfen.
InungebremsterLage,d.h.bei
gelöster
Kettenbremse,darfdas
Bremsband
anderKupplungsglocke
nichtanliegen.Die
Auslösemechanik
aufVerschleiß
prüfen.
Außerdem
denHandschutzaufBeschädi-
gungenprüfen.
AlleLagergleitflächen
und
Scharnjeremit
Fett
odereinem
temperatur-
beständigenOlabschmieren.
Rücksloß
(Druck)
r',n.
'or
Rückstoß
kannbeim
Sägen
mitderOber-
seitederSchiene
entstehen
(Rückhand-
schnitt),
wenndieSägeketteklemmtoder
auf
einenlestenGegenstandimHolz
trifft.
DieMotorsägewirdaufdie
Bodienungsper-
sonzurückgestoßen.
..1 .1
Hrnernzrenenrnoen
Schnitt
(Zug)
1'"."r
DieSägegarnitur
wirdstarkindenSchnitt
hineingezogen,
wennbeimSägenmitder
Unterseite
derSchienedieSägekette
klemmt
oder
einenhartenGegenstandberührl.
IndiesemFallkanndieMotorsäge
ruckarlig
nach
vorne
gezogen
werden.Deshalbstets
denKrallenanschlaosicheransetzer,.
FüralleSchneidearbeiten,
sowiezumSchutz
gegen
allebeimSchneiden
ent-
st€henden
Reaktionskräfte
sindstetsfolgendePunkte
zu
beachten:
BichtigenGriffbenutzen
undDaumenunterdenBüoel
halten.
Hinweis:Dergroße
Vorteil
derautomati-
schen
Kettenbremseliegtdarin,daß die
Kettenbremsebei Rückschlag
(Kickback)
auchdannausgelöst
wird,wenn
sich
z.B.
beimFällschnittdie
linkeHand
dss
Maschi-
nenführersnichthinterdemvorderenHand-
schutzbefindet.
Eigenkontrolle:
Leichtgängigkeitund
FunktionvonZeitzu
Zeitüberprüten.Harz,SägespäneundVer-
schmutzungentfernen.ErkennbareGelenk-
stellenund
LagermitFettodereinemtem-
peraturbeständigen
Motorölschmieren
(Fig.6).
frrr r
7B
---C_-!'D-'!,->
Irrr+ =
o

8
BETRIEBS-
BEREITSCHAFI
HERSTETTEN
Montoge
von
Führungsschiene
undKette
1.Befestigungsmutter
lösen;
Schienenab-
deckung
(wenn
vorhanden,
mitHandschutz
undaußenliegender
Anschlagkralle)
abneh-
men (Fig.8);
dann
Schienenauflageftäche
(Fig.
9A)und
Olaustritt
(Fig.
9B)
ggfs.
rei-
nigen.
2.MitKettenspann-Schraube(Fig.
9C)den
Kettenspann-Nocken(Fig.9
D )bis zum
linkenAnschlag
verstellen.
3. DieFührungsschiene
in der hiniersten
Lageaufsetzen:
derKettenspann-Nocken
(Fig.9
D)muß
dabeiin
dievorgesehene
Bohrungin
derFührungsschiene
vollstän-
digeingreifen.
Auf
gereinigte
Anbauflächen
sowieOl-Eintrittsbohrung(Fig.
10E)ist
besonders
zuachten.
4.Die
Ketleaufdas
Kettenritzel
undindie
Fuhrungsnut
legen.
DieSchneider
der Sä-
gen./ähne
mussen
aulderSchrenenoberser-
te zurSchienenspitze
zeigen.Außerdem
darauf
achten,daß
dieAntriebsgliederrich-
tigin
demKettenritzel
undander
Schienen-
spilze
am Umlenkstern
(falls
vorhanden)
eingreifen
(Frg.
11
und t2l. Bei
ernrgen
Nlodellen
liegtdas
Kettenritzelvor
derKup-
plungsglocke.
Achtuno!
Verletzünqsoefohr!
BeimHonleien
mitderKetle
Arbeitshondschuhe
trogen!
t0
--)
tl
9

5. Die Schienenabdeckung
(wenn
vorhan-
denmitHandschutzundaußenliegender
Anschlagkralle)
wieder
aufsetzen;
dabeidie
Befestigungsmuttern
zunächstnurfingerfest
anziehen
(Fig.13).
6.Durch
Rechtsdrehung
(im
Uhzeigersinn)
derKettenspannschraube
(Fig.
14C)die
Kettespannen,sodaßsie aufderunteren
Seite
derFührungsschienenichtmehr
schlatl
herunterhängt.DabeiSchienenspit-
ze
anheben
bzw.auflegen.
7. DieKetteistrichtig
gespannt,
wenn
sie
mitdenVerbindungsgliedernanderSchie-
nenunterseiteanliegtund
vonHandleicht
durchgezogen
werdenkann
(Fig.
15).
Hinweis:
{Fig.
16)
Die&hienenobdeckung
lößtsichnurobneh-
menundoufsetzen,wenndieKeüenbremse
gelöstist.
Achtungl
BeiougCöder (blockiertcr) Kettenbremse
dorfderl'lolor nichtl6herolsmitStondgos
betriebenwerden.Vor
dernBeschleunigenist
die
lGltenbrcmsczuhen-llqndschutzbiszum
deudichen
Einrosiennqchhimenziehen.
donnersrSth'renonqbdecturg
ohrhmen bar.
qufgstr€n.
8.OanachalleBetestigungsschraubenund
-muttern
derSchienenabdeckung
gut
fest-
ziehen.DabeiFührungsschieneanheben
bzw.
Schienenspitze
auflegen
(Fig.
17).
t5
t7
7
r6 \

Kroftstoff
undOl
Tonken
Kroftstoff:DerMotorlhrerSägeist ein
Zweitaher
undmuß
mit
oiner
Krattstotf-Öl-
Mischungbetrloben
werden
(Fig.1
8).
Wrchtig:
lm ZweitoktGemischkonnbleifleicsodor
wöleitrs Nornolbenzin
(2.8.
DIN51604'
blcifrdes
Euro-lcruin,
odcrwrbleitesSupcr-
Bsnnnwrnnndcrwcrdcn.
ltildlungswrhöltnir:
WirempfehleneinMischungsverhältnis
Benzin:Ol
von
rl():l(2,5%) (Fig.
21)beiVer-
wsndungdesvonunsangebotenen
Spezial-
2-Takr-Öls
"Coshol
Supcr
TT".
Steht
dasuorgenannieSpeziol-2-Toklöl
nichtzur
Verfogungun-d
mußirgendein
anderes
Markgn-2-Takt-Ol
verwendetwar-
den,domemphhlcn
wirourSkhetcirsgrän'
dcn ein lt{i:chungsvrrhöltnis
wn 25:l {4%}
(Fis.20).
ZurHerstellungder
Mischungein
Dritleldas
Krattstolf€s
ind€nB6nzin-
Kanistergeban,Öl
türdie
gesamt€
Mengedazumischsn,
kräf-
tigdurchschüttoln
(Fig.
19),restlichezwoi
Drittel
Krattstoftauflüllen
undnochmals
durchschütteln.
Himveir:
BerorolenSis
dicMischung
nkhrEngerols
3-4 Wochcn.Krofbbffgemisch
oliarl und
öndert$imchomilchc
Zusomrrnse{zungbci
derlogerungl
BeieinerMotorsägs,
dieüberlängsre
Zeit
aufgetanktabgestsllt
wurde,muBvori.dcm
EinsotrderKraftslofi
kräftigdurchgeschü[-
tettwerden.OieVergasereinstellung
unddie
inderseparatenBedienungsanlailung
an-
gegebene
max.zulässiga
Höchsldrehzahl
ist
genau
einzuhalten.
DieseEinstsllung
ist
vomFachhändlsr
durchzutühren,derüber
entsprechsndo
Moßgeräte
verf
ügt.
Einhufvorxhrih
für die er;tcnfünf TonHüllungcnüber'
drehzqhlender Molors
in unbelorlqtsm
Zudondvermcidcn
undouchtrci SpczioF
Zweitohölin Mirhungswrhöftnis
25:
I (4%l
voruendenI
- Beiheißgelahrsnem
Motor
mußdie
Säge
vorern€utem
Auttankenzunächst
etwas
abkühlen.
- Um
Venochslungen beim
Betankenvor-
zubeugen,sind
Krattstott-undOltank
mit
"Mix
und
"Oil"gekennzeichnet
(Fig.
22).
-
BeimBetankon
derMotorsäge
istd€rMotor
abzustellen.
- Rauchenundoftene
Feuersind
zuunter-
lass€n
(Fig.
23).
-Eine
heiße
Säge
darfnicht
auttrockenem
entzündbarem
Untergrund
abgestelltwerdsn
- Feuorgefahr!
-
ZurAufbewahrung
von
Kraftstotfnurzuge-
lasseneSicherheitskanister
venrendon.
-Kleidung
nicttmitKraftstoff
benetzen.
- Vergossenen
Krattstotf
ab-bzw.aufwi-
schen.
ö
l8 n2
n.h ?5%
A
Hinrveis
22 n-'
@
23 n.W=4,
Castrol
TT2,5% (40:1)
| (cm3) zw6i-Takt-Öl 4% 125:11
| (cm3)
1,0 (1000)

-Motorsägemindestens3MetervomTan-
kortentfemsn,b€vorsieneu
gestartet
wird
(Fig.24).
Füllen
desölunks
Tonkenrcn Kalhnhcföl: (Fig. 251
Zum
&hmicrunderSögekcliaurd d€rFüh-
rungrs.hi.ncün*hlcn wirqus Grürdqrder
Umweltvororgc dor :pozicllc SOLO-Bb-
KcltcnhoftölaJvrnvrndcn.
trugcn5h bittclhrunHöndlcr
&noch. Die
besten
Ergebnisse
werdenmitdcmumweh
ficundlichcn,
biologirh obbouborcnSOIO-
Kcltcnöl
bzrr.mitSOtGKclimhoftölorzi*.
Himris:
lmWinterundbeiTemperalurenunler0'C
könnenherkömmlicheKettenöledicktlüssig
werden.Oieskannzu Überlaslung der
automatischen
Olpumpetühren.
DieFolgen
könntenSchädsnamPumpenantdeb,den
PumpenteilanundanFührung$chieneund
Kettesein.InsolchenFällen€inspezielles
Winterölverwenden,dasauchbeiKälle
llüssigbloibt.
Grundsätzlichsollte
gleichzeitig
mitdem
KraftstotlauchKettenhaltöl
getanKwerden.
Achtung:
AufkcincnFoll
Alt6lverwandcn,dohier
dunh ölpumpcnrhöden
enhtehen
können,
Olpumpe
AlleSoLo-Motorsägensindmit
einerauto.
matischenOlpumpeausgestatlet.Beiklei-
nerenMotorsägentypenisteineRegulier-
möglichkeitderÖltördermengenichterfor-
derlich.Bei
gröBeren
Motorsäg€nmodellen
isldieFördermengeder
ieweils
aulgebau-
tenSchnittlängeanzupassen.
AlsAnhaltspunktwirdempfohlen:
ReduzierteFördermengetür kurzeFüh-
rungsschienen,
mittlereFördermengetür
mitllereSchienenlängen,Maximal-Förder-
mengelürgroBe
Schienenlängen.
A=Gesamllänge
B=Schnittlänge
(Fig.
26)
leochtanSiehicrbeibiüedi. s.pomt€typ€n-
bcz€€neMotorögen-Bcdienungsonleituql
Hinweir:
Nixrrlsohncl(cltcrrömkxurBcrhihn! Vor
idem AÄcifbcginn Funhio_n
dcr Kcllen-
ithmirrung übdprübn undöstond imö-
iqnkkontrolliercnt
Achtung!
Einloufvorschrih
ftr
ncuc
Sögdrdhn:
Niemolssofortsägcn,
rndcrn kurzcZcitmit
]lolbgnrlouhn losco,
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Grund
inc lcichtc
öspurbildcr
1ri9.
zz1.
24
25
26
27
9

Storten
beikoltem
Molor t'g rrr
1.
Zündschaltereinschalten
(A)
2.Starterklappe
(Choke)
schließen
(B)
3.Gashebelsperreherunterdrücken
(C)
4. NIitdemGashebelVollgas
geben(D)
5. DieHalbgasarretierung
drücken
(E),
so
verbleibt
derGashebelin
Startposilion
6.Startvorgang
(Fig.
30)
Die
SägeaufdenBodenstellen,mit
einem
Fuß
gegen
denBoden
abstützen
undmiteinerHanddie
Sägeam
Gritfbügelfesthalten.
7.Startergritfzunächstbiszumersten
Widerstand
langsamherausziehen,
dann
entschlossenundzügigdurch-
ziehen.DenStartergritfnichtzurück-
schnellenlassen,
sondernsenkrecht
in
dieAusgangsstellungzurückführen.
8.Wenn
derMotor "versucht"anzu-
springen
(zündet),
Starterklappe
(ChokexB)
ötfnen.Startvorgangwieder-
holen,mitgeöffneter
Starlerklappe.
9.BeimnachfolgendenVollgasgeben
wirddieGashebelsperre
ausgerastet
undbeimLoslassen
desGashebelsoeht
dieDrehzahlaufLeerlauf
zurück.
Storten
| . ll .
Detwqrmem tnoror
Startvorgangwieobenbeschrieben,
jedoch
muB die Starterklappe(Choke) geöffnet
bleiben.
Weitere
Starthinweise:
a)SchwierigkeilensindmeistensFolge
vonzulange
geschlossener
Starter-
klappe
(Choke)
- besondersnachder
erstenZündung.ÖffnenSiein
diesem
Falle
dieStarterklappe
(Fig.29
(B),
arretierenSiedenGashebel(Fig.29
(E)
autHalbgas
undstartenSiesolange,
bisderMotoranspringt.
b)Nach demAuftankeneinerneuen
Säge
bzw.
nach
Auftankeneinesrestlos
leergefahrenen
Kraftstofftanksspringt
der
Motor
erstnachmehrmaligem
Durchziehen
an,dadieMembranpumpe
imVergaser
erstgenügend Kraftstoff
ansaugenmuß.
c) Beiheißen Arbeilsverhältnissenund
beibetriebswarmeml\,lotor:
SpringtderMotorbeiwarmenAußen-
temperaturen
oderheiBgefahrenem
Krattstoffnicht
wieobenbeschrieben
an,somuß
ausnahmsweisemit
"geschlossener"
Starterklappeund
Halbgasbiszum
erstenZünden
gestartet
werden.
DanachStarterklappe
wiederöffnen.
Abstellendesl4otors:
DerMotorwirdam
Zündschalter
(A)
abgestellt
(Stellung
"STOP"
- "0")
28 H|NWE|S
VORDEMSTARTEN
(Fig.
28)
ZumStartenist
dieSägeauteinen
möglichst
ebenen
Grund
zustellen.Dabeimüssen
Säge-Führungsschiene
und Kettetrei
stehenl
Aus Sicherheitsgründen
darfdie Säge
niemals
"ausderHand"
gestartet
werden
odersichPersonen
imSchwenkbereich
der
Führungschiene
aufhaltenl
Einl\,lindestabstand
von3mzumTankort
ist
unbedingteinzuhalten!
Achtung!
DieMotorsäge
darfnichtmltblokierter
Kettenbremse
betriebenwerden
(siehe
Fig.
16,Seite7).
29 CHOKE
30
10