SPECIAL HOBBY SH 72106 User manual

GBCZ
SH 72106F3F-2 "Flying Barrel"1/72
Posledním stíhacím dvojplošníkem, který Americké námořní letectvo operačně nasadilo, byl letoun Grumman F3F. Byl v podstatě zlepšenou verzí typu F2F s prodlouženým trupem o 18 cm, rozpětím zvětšeným o 1,07 m a mírně zvětšenou ocasní plochou. Prototyp XF3F-1 poprvé vzlétl 20. března 1935, ale byl zničen o dva dny později díky strukturální vadě, která vyžadovala okamžitou nápravu. Zničení druhého prototypu vedlo k dalším aerodynamickým zlepšením konstrukce letounu. První letouny z 54 kusů typu F3F-1 byly operačně nasazeny do služby u Amerického námořnictva v lednu 1936. Za účelem dalšího zlepšení byl objednán další prototyp označený XF3F-2 s motorem Wright Cyclone G o výkonu 850 hp. Následovala výrobní série 81 kusů modelu F3F-2. Letouny byly operačně nasazeny na letadlové lodi USS Enterprise a u jednotek Americké námořní pěchoty VMF-1 a VMF-2. Poslední výrobní série tohoto dvojplošníku určeného pro Americké námořnictvo byl typ F3F-3, který byl poněkud aerodynamičtější verzí typu F3F-2. Objednávka byla předána v červnu 1938 a dodávky tohoto typu začaly v prosinci téhož roku. Letouny byly předány jednotce VF-5 na letadlové lodi USS Yorktown a VF-7 na palubě letadlové lodi USS Wasp. Letoun F3F byl hlavním stíhacím letounem Amerického námořního letectva až do počátku roku 1940, kdy začal být nahrazován mnohem výkonějšími jednoplošníky. Poslední jednotka, kde byly letouny F3F staženy z operační služby až 10.října 1941, byla Squadrona VMF-211.Ukončení operační činnosti letounů F3F znamenalo zároveň konec éry stíhacích dvojplošníků určených pro službu na letadlových lodích.Technické údaje:F3F-2 (Model G-19) F3F-3 (Model G-19)Rozpětí 9,75 m 9,75 mDélka 7,03 m 7,03 mMax. rychlost 378 km/h ve výšce 0 m 385 km/h ve výšce 0 mMax. rychlost 412 km/h ve výšce 5258 m 423 km/h ve výšce 4633 mOperační dostup 9205 m 9144 mDolet 1424 km 1577 kmPohonná jednotka: motor Wright R-1820-22 o výkonu 850 hp The last biplane fighter, which the U.S. Navy put into service, was a Grumman F3F. Essentially it was an improved version of the F2F, with fuselage stretched by 1 ft 7 in (18 cm), increased wingspan by 3 ft 6 in (1,07 m) and slightly enlarged tail assembly. The XF3F-1 prototype first flew on 20 March 1935, but was destroyed two days later due to structural failure, prompting a strenghtening modification. The crash of a second prototype resulted in aerodynamic improvements. The first of 54 F3F-1s entered service in January 1936.In order to further improve the aircraft´s performance a prototype was ordered in July 1936, designated XF3F-2 powered by 850hp Wright Cyclone G engine. Following serie of 81 aircraft went into service with VF-6 Squadron in USS Enterprise and VFM-1 and VFM-2 of the Marine Corps.The last production series of this biplane for the U.S. Navy was F3F-3, a more streamlined version of the F3F-2. The order had been placed in June 1938 and deliveries started in December that year, equipping VF-5 Squadron in USS Yorktown and VF-7 aboard USS Wasp. The F3F was the US Navy´s main fighter until the early 1940s when they were replaced by the far more efficient monoplanes. The final operational unit was Marine Squadron VMF-211, which retired its aircraft on 10 October 1941. The end of the F3F's operational service was also the end of the carrier-based biplane fighter era.Technical specification:F3F-2 (Model G-19) F3F-3 (Model G-19)Span 32 ft (9,75 m) 32 ft (9,75 m)Length 23 ft 1 ˝ in (7,03 m) 23 ft 1 ˝ in (7,03 m)Max. speed 235 mph at 0 ft (378 km/h at 0 m) 239 mph at 0 m (385 km/h at 0 m)Max. speed 256 mph at 17250 ft (412 km/h at 5258 m) 263 mph at 15200 ft (423 km/h at 4633 m)Service ceiling 30200 ft (9205 m) 30000 ft (9144 m)Range 885 miles (1424 km) 980 miles (1577 km)Power plant Wright R-1820-22 850 HP Power plant Wright R-1820-22 850 HP
ZBARVENÍ a OZNACOVÁNÍCAMOUFLAGE and MARKINGTARNUNG und KENNUNGCAMOUFLAGE et DESIGNATION
D8EBEDEEDEEEDDBDEESytá žlutáOrange Yellow
H329/C329
HliníkováAluminiumCote
H8/C8
FS13538Středně modráTrue Blue FS15102
H5/C5
BF3F-2 (BuNo 0976), 2-MF-7, squadrona námořní pěchoty VMF-2, 1st Lieutenant Robert E. Galer (budoucí eso z Guadalcanalu), 1940.F3F-2 (BuNo 0976), 2-MF-7, USMC VMF-2, 1st Lieutenant Robert E. Galer (future fighter Guadalcanal ace), 1940.

2DÍLY - PARTSF3F-2SH 7210607/2005SH72106 / 109Special Hobby 1/72F3F-2 / 31 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 11131212323P1P2P3P4P513232333442411424243451525253536363738391740616262672727373781828289192910Film30
Použítkyanoakrylátové lepidlo
For gluing usecyanoacrylate glue
Použítkyanoakrylátové lepidlo
For gluing usecyanoacrylate glue
CLEAR PART (CP)PUR PARTS (P)PHOTO-ETCHED PARTS (L)
ZBARVENÍ a OZNACOVÁNÍCAMOUFLAGE and MARKINGTARNUNG und KENNUNGCAMOUFLAGE et DESIGNATION
CCCCCC CMatná světlá šedáNon Specular Light Gray FS36440
H325/C325
F3F-2 (BuNo 0995), 2-MF-16, squadrona námořní pěchoty VMF-2, NAS San Diego, California 1941.F3F-2 (BuNo 0995), 2-MF-16, USMC VMF-2, NAS San Diego, California 1941.9

SESTAVA - ASSEMBLY123F3F-2SH 7210607/2005
možnost/OPTIONAL
1113151419821910L5L5L16L15L13L14L7L7FilmAFilmBInterior colours:Zinc Chromate Primer,Interior Green (cockpit) &SilverFlat Black -Red Brown - control stick handleinstrument panels radio equipments …headrestP1P2P3L6L11L1212P5
ZBARVENÍ a OZNACOVÁNÍCAMOUFLAGE and MARKINGTARNUNG und KENNUNGCAMOUFLAGE et DESIGNATION
D8EBEDEEDEEEDDBDEESytá žlutáOrange Yellow
H329/C329
HliníkováAluminiumCote
H8/C8
FS13538Středně modráTrue Blue FS15102
H5/C5
BF3F-2 (BuNo 0976), 2-MF-7, squadrona námořní pěchoty VMF-2, 1st Lieutenant Robert E. Galer (budoucí eso z Guadalcanalu), 1940.F3F-2 (BuNo 0976), 2-MF-7, USMC VMF-2, 1st Lieutenant Robert E. Galer (future fighter Guadalcanal ace), 1940.

ZBARVENÍ a OZNACOVÁNÍCAMOUFLAGE and MARKINGTARNUNG und KENNUNGCAMOUFLAGE et DESIGNATION
ABADAADAAAD7DBDDAALesklá černáGloss Black
H2/C2
Sytá žlutáOrange Yellow
H329/C329
HliníkováAluminiumCote
H8/C8
AFS13538F3F-2 (BuNo 0979), 2-MF-10, squadrona námořní pěchoty VMF-2, captain Carson A. Roberts, 1940.F3F-2 (BuNo 0979), 2-MF-10, USMC VMF-2, captain Carson A. Roberts, 1940.SESTAVA - ASSEMBLY3¨44F3F-2SH 7210607/2005L3
možnost/OPTIONALmožnost/OPTIONALmožnost/OPTIONALodstranit/REMOVEodstranit/REMOVEodstranit/REMOVE
373777663425L9L8524232316o90P442403738391741

SESTAVA - ASSEMBLY5F3F-2SH 7210607/200532333030L10L10L103131L1L22928363628272726265
48 mm12 mm
FWDdo trupunavrtat důlky prům. 2 mm pro díl 36sink a holediam. 2mm in fuselage(for parts No.36)SESTAVA - ASSEMBLY6F3F-2SH 7210607/20056WIRESSCRATCH BUILD3737363534L4L4

SESTAVA - ASSEMBLY5F3F-2SH 7210607/200532333030L10L10L103131L1L22928363628272726265
48 mm12 mm
FWDdo trupunavrtat důlky prům. 2 mm pro díl 36sink a holediam. 2mm in fuselage(for parts No.36)SESTAVA - ASSEMBLY6F3F-2SH 7210607/20056WIRESSCRATCH BUILD3737363534L4L4