Sss siedle Siedle steel selm 600-0 User manual

Produktinformation

Electronic-Key-Leser

Product information

Electronic key reader

Information produit

Lecteur de clef

électronique

Opuscolo informativo

sulprodotto

Lettore Electronic Key

Productinformatie

Electronic-Key-Lezer

Produktinformation

Electronic-Key-læser

Produktinformation

Electronic-Key-läsare

Información de producto

Lector de llaves

electrónicas

Informacja o produkcie

Czytnik klucza

elektronicznego

Информация о продуктах

Считыватель элек-

тронных ключей

SELM 600-0

Siedle Steel

TR 602-…/

TR 603-…

SELM 600-…/

SELM 611-…

Tö 12 V AC

min. 20 Ohm

230VAC

bv cv Da Db E1 E2 bcS1 S2

SCOM/SELM

SDRM/SFPM SCOM/SDRM SELM/SFPM

Brücke/link

SATLM

Brücke/link

SCOM/SELM

(Vario-Bus)

222728

D2 D1 c1 b1

Db Da cv bv bc cv Da Db

Verbindung zu Installationsleiterplatte SCOM/SDRM/SELM/SFPM /

Connection to installation pcb SCOM/SDRM/SELM/SFPM

Anschlussklemme Vario-Bus /

Terminal Vario bus

Weiterführung Vario-Bus /

Continuation of the Vario bus

Anschluss/terminal

SELM 600-…/

SELM 611-…

TR 602-…/

TR603-…

Vario-Bus /

Vario bus

230 V AC

TR 602-…/

TR603-…

230 V AC

EC 602-…

Relais 1 / Relay 1

Tö 12 V AC

min. 20 Ohm

LAN

–M

Relais 1 / Relay 1

SELM 600-…

SELM 611-…

TR 602-…/

TR 603-…

TR 602-…/

TR 603-…

VNG 602-… TCIP 603-…

230 V AC

Tö 12 V AC

min. 20 Ohm

Deutsch

Anwendung

Electronic-Key-Lese-Modul mit

MIFARE DESFire EV1/2 Technologie

als berührungsloses Zugangs-

Kontrollsystem mit Funktions-LED.

Kompatibel mit den neuen elektro-

nischen Schlüsseln oder Karten EK/

EKC600-…

Transponder

Kompatible Schlüssel sind:

• EK 600-0 Electronic-Key

• EKC 600-0 Electronic-Key-Card

Elektrische Spannung

Einbau, Montage und Service-

arbeiten elektrischer Geräte dürfen

ausschließlich durch eine Elektro-

Fachkraft erfolgen.

Hinweise

• Wird der Electronic-Key am

Autoschlüssel befestigt, kann es zu

Störungen der Wegfahrsperre an

Ihrem Auto kommen, da einige

Wegfahrsperren mit der gleichen

Frequenz arbeiten.

Der Electronic-Key sollte daher nicht

am Autoschlüssel befestigt werden!

• Magnetfelder können eine Gefähr-

dung bilden für Herzschrittmacher,

magnetische Datenträger und elekt-

ronische Geräte. Sicherheitsabstand

muss eingehalten werden.

• Das Gerät kann in folgenden

Ländern betrieben werden:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Direkte Sonneneinstrahlung /

lang andauernde Hitzeeinwirkung

vermeiden. Beachten Sie den zuge-

lassenen Temperaturbereich.

Reichweite

Das im gesamten Vario-Bus verlegte

Leitungsnetz darf 2000m nicht

überschreiten. Der Schleifenwider-

stand (Hin- und Rückleitung

zwischen Funktionseinheit und

Steuereinheit) darf 20Ohm nicht

überschreiten.

Bei 0,8mm Aderdurchmesser ergibt

das eine Reichweite von ca.260m.

Die Spannungsversorgung der

Vario-Bus-Komponenten erfolgt

über einen separaten Transformator

TR602-…/TR603-…

Es muss sichergestellt sein, dass die

Versorgungsspannung bei maximaler

Stromaufnahme an jedem Gerät zu

keiner Zeit 9VAC unterschreitet.

1 Anschlussleiterplatte

Bei Aufputz-Türstationen: Anschluss

nicht über die Anschlussleiterplatten,

sondern analog zu Siedle Vario über

Klemmblöcke.

Klemmenbelegung

bv, cv Versorgungsspannung

12VAC

Da, Db Vario-Bus

S1, S2 Schließkontakt 24V, 2A

Montage und Installation

2 Adresseinstellung

Zur Änderung der Vario-Bus-Adresse

muss die vormontierte Funktions-

einheit von der Montageplatte

abgenommen werden. Siehe

Produktinformation zur Türstation.

3 Anschlussplan für den Stand-

Alone-Betrieb

4 Anschlussplan Zutrittskontrolle mit

EC602-…

5 Anschlussplan Zutrittskontrolle mit

TCIP603-…

Service

Die Funktionseinheit kann bei Bedarf

komplett ausgetauscht werden.

Informationen zum Austausch und

zum Überprüfen der Funktions-

einheiten sind in der Produktinfor-

mation zur Türstation zu nden.

Im Stand-Alone-Betrieb müssen nach

dem Austausch eines Electronic-

Key-Lese-Moduls alle Schlüssel neu

eingelesen werden.

Technische Daten

Betriebsspannung: 12VAC oder

12–30VDC

Betriebsstrom: max.120mA oder

max.50mA

Inbetriebnahme

Kontaktart: Schließer 24V, 2A

Schutzart: IP54

Umgebungstemperatur:

–20°Cbis+55°C

Vario-Bus-Betrieb

Beim Busbetrieb sind die Eingabe-/

Lesegeräte der verschiedenen

Zugänge über ein Zentralgerät

(Controller) miteinander verknüpft.

Das Einlesen der Schlüssel erfolgt

im Rahmen der Programmierung

über den EC602-… oder den

TCIP603-…

Detaillierte Informationen sind in der

Programmieranleitung EC602-…

bzw. im Handbuch TCIP603-… zu

nden.

Stand-Alone-Betrieb

Beim Stand-Alone-Betrieb wird

jedes Eingabe-/Lesegerät singular

betrieben.

Im Stand-Alone-Betrieb verwaltet

das ELM max. 9 Teilnehmer

(Electronic-Key EK und/oder

Electronic-Key Card EKC) zuzüglich

einer Mastercard/Schlüssel.

Die Teilnehmer EK/EKC müssen an

dem ELM, an dem sie Funktionen

auslösen sollen, eingelesen werden.

Dieser Einlesevorgang wird mit der

Mastercard eingeleitet und beendet.

Vorgehensweise:

Einlesen der Mastercard

Nach Fertigstellung der Installation

und Einschalten der Anlage leuchtet

eine rote LED an der Front des ELM.

Das ELMist für den Einlesevorgang

bereit. Der erste am ELMeingele-

sene Teilnehmer EK/EKC wird auto-

matisch zur Mastercard bestimmt,

mit der Sie den Einlesevorgang

jederzeit beenden bzw. später

wieder starten können. Bewahren

Sie die Mastercard nach Beenden der

Programmierung sicher auf.

• EK/EKC an das ELM halten.

Die Mastercard ist erfolgreich einge-

lesen. Das ELMwird automatisch in

den Betriebszustand geschaltet, was

mit der grünen LED signalisiert wird.

LED-Anzeigen und ihre Bedeutung

Rote LED leuchtet ständig. Mastercard ist nicht eingelesen, das

ELM ist im Auslieferzustand.

Rote LED leuchtet ständig, erlischt

jedoch nach 15Sekunden.

Anschließend leuchtet die grüne

LED ständig.

Das ELM war im Programmiermodus

und ist nach dem automatischen

Timeout in den Betriebszustand

übergegangen.

Rote LED leuchtet ständig.

Beim Vorbeiführen eines EK/einer

EKC blinkt die grüne LED für

1Sekunde.

Das ELM ist im Programmiermodus.

Die grüne LED bestätigt das Einlesen

eines EK/einer EKC.

Rote LED leuchtet ständig.

Beim Vorbeiführen eines EK/einer

EKC erlischt die rote LED, die grüne

LED leuchtet ständig.

Sie haben mit der Mastercard das

ELM vom Programmiermodus in den

Betriebszustand geschaltet.

Grüne LED leuchtet ständig. ELM ist im Betriebszustand.

Grüne LED leuchtet ständig.

Beim Vorbeiführen eines EK/einer

EKC blinkt die grüne LED für

3Sekunden.

ELM ist im Betriebszustand.

Der Teilnehmer EK/EKC führt die

gewünschte Funktion aus.

Grüne LED leuchtet ständig.

Beim Vorbeiführen eines EK/einer

EKC blinkt die rote LED für

3Sekunden.

ELM ist im Betriebszustand.

Der Teilnehmer EK/EKC ist nicht ein-

gelesen (nicht steuerberechtigt).

Grüne LED leuchtet ständig.

Beim Vorbeiführen eines EK/einer

EKC erlischt die grüne, die rote

LED leuchtet.

Sie haben mit der Mastercard das

ELM in den Programmiermodus

geschaltet.

Grüne und rote LED leuchten im

Wechsel für 90Sekunden, danach

leuchtet die grüne LED ständig.

Nach einer Spannungsunter-

brechung ist das ELM wieder im

Betriebszustand.

Grüne und rote LED leuchten im

Wechsel für 90Sekunden, danach

leuchtet die rote LED ständig.

Nach einer Spannungsunter-

brechung ist das ELM wieder im

Auslieferungszustand.

Einlesen einzelner Teilnehmer

• Mit der Mastercard schalten Sie

das ELMin den Programmiermodus

(rote LED leuchtet).

• Jetzt werden durch Vorbeiführen

am ELMalle weiteren Teilnehmer

nacheinander eingelesen und somit

berechtigt, im Betriebszustand

den Schaltausgang des ELManzu-

steuern. Als Bestätigung für den

Einlesevorgang jeder Karte blinkt die

grüne LED ca.1Sekunde.

Beenden des Einlesevorgangs

Der Einlesevorgang wird durch

erneutes Vorbeiführen der

Mastercard oder automatisch durch

Timeout, 15Sekunden nachdem

der letzte Teilnehmer eingelesen

wurde, beendet. Nach Beenden des

Einlesevorgangs leuchtet die grüne

LED auf der Front des ELMund zeigt

dadurch den Betriebszustand an.

Löschen der Teilnehmer

Ein Löschen einzelner Teilnehmer

ist im Stand-Alone-Betrieb nicht

möglich. Durch Einlesen der

Mastercard für 15Sekunden werden

alle Teilnehmer des ELMgelöscht.

Als Bestätigung des Löschvorgangs

blinkt die rote LED für 3Sekunden.

Danach kann der Einlesevorgang

einzelner Teilnehmer neu gestartet

werden. Die Mastercard ist vom

Löschvorgang nicht betroffen.

Soll der Auslieferzustand hergestellt,

d.h. auch eine neue Mastercard

erstellt werden, so muss der

BCD-Drehschalter, der sich hinter

der Prüfschachtabdeckung mit

dem grünen Punkt bendet, auf

Stellung„0“ und danach wieder

Stellung„1“ gebracht werden

(unter Spannung).

English

Application

Electronic key reading module with

MIFARE DESFire EV1/2 technology

as contactless access control system

with function LED. Compatible with

the new EK/EKC600-… electronic

keys or cards.

Transponder

Compatible keys are:

• EK 600-0 Electronic key

• EKC 600-0 Electronic key card

Electrical voltage

Mounting, installation and servicing

work on electrical devices may only

be performed by a suitably qualied

electrician.

Remarks

• If the Electronic key is attached to

a set of car keys, this can interfere

with your car immo-bilizer, as some

immobilizers work at the same fre-

quency. For this reason, we advise

not attaching your Electronic Key to

the same key ring as your car key.

• Magnetic elds can pose a

hazard for pacemakers, magnetic

data storage media and electronic

devices. A safe distance must be

maintained.

• The unit can be operated in the

following countries:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Avoid direct sunlight/prolonged

exposure to heat. Observe the per-

missible temperature range.

Range

The conductor network laid

throughout the entire Vario bus

must not exceed 2000m. The loop

resistance (forward and return line

between the functional unit and

the control unit) must not exceed

20Ohm. A core diameter of 0.8mm

results in a range of appr. 260m.

The power supply to the Vario

Bus components is provided by a

separate transformer TR602-…/

TR603-…

Steps must be taken to ensure that

the supply voltage never exceeds

9VAC at any device with maximum

current consumption.

1 Connection pcb

For surface mounted door stations:

Connection not via connection pcbs

but in a similar manner as Siedle

Vario using terminal blocks.

Terminal assignment

bv, cv Power supply 12VAC

Da, Db Vario bus

S1, S2 n.o. contact 24V, 2A

Mounting and installation

2 Address setting

In order to change the Vario bus

address, the pre-mounted function

unit must be removed from the

mounting plate. See product infor-

mation for the door station.

3 Terminal plan for standalone

operation

4 Terminal diagram access control

with EC602-…

5 Terminal diagram access control

with TCIP603-…

Servicing

The functional unit can be com-

pletely exchanged if required.

Information regarding replacement

and checking the functional units

can be found in the product infor-

mation for the door station.

During stand-alone operation, all

keys must be re-read in after an

electronic key reading module is

replaced.

Specications

Operating voltage: 12VAC or

12–30VDC

Operating current: max.120mA or

max.50mA

Contact type: contact 24V, 2A

Protection system: IP54

Ambient temperature:

–20°Cto+55°C

Commissioning

Vario bus operation

During bus operation, the input/read

devices of the different access points

are linked to one another via a cen-

tral device (controller).

The key is read in during program-

ming via the EC602-… or the

TCIP603-…

Detailed information can be found in

the EC602-… programming instruc-

tions or TCIP603-… manual.

Stand alone operation

During stand-alone operation, each

input/read device is operated alone.

Used in stand-alone operation,

the ELM manages a maximum of

9 users (Electronic-Key EK and/

or Electronic-Key Card EKC) plus a

master card.

User keys EK/ user cards EKC must

be read in at the ELM units at which

they are required to trigger func-

tions. This reading process is initiated

and terminated with the master

card.

Procedure:

Reading in the master card

After completion of installation and

switching on the system, a red LED

lights up at the front of the ELM.

The ELMis ready for the reading

process. The rst user card EK/EKC

read into the ELMis automatically

dened as the master card, and can

be used to terminate the reading

process at any time or to restart a

new reading process. Make sure

that the master card is kept in a safe

place after completion of program-

ming.

• Hold the EK/EKC up to the ELM.

The master card has been success-

fully read in. The ELM is automati-

cally switched to the service mode.

This is signalled by a green LED.

LED displays and their meaning

Red LED lights continuously. The master card has not been read

in, the ELM is still in its default

status.

Red LED lights continuously but goes

out after 15seconds.

Then the green LED lights up continu-

ously.

The ELM was in the programming

mode and switched after automatic

timeout to the operating mode.

Red LED lights continuously.

When passing an EK/EKC in front,

the green LED ashes for 1second.

The ELM is in the programming

mode. The green LED EK conrms

read-in of a EK/EKC.

Red LED lights continuously.

When passing an EK/EKC in front,

the red LED goes out, the green LED

lights continuously.

With the master card, you have

switched the ELM over to the oper-

ating status.

Green LED lights continuously. ELM is in operating status.

Green LED lights continuously.

When passing an EK/EKC in front,

the green LED ashes for 3seconds.

ELM is in operating status.

The user key EK/ the user card EKC

is executing the required function.

Green LED lights continuously.

When passing an EK/EKC in front,

the red LED ashes for 3seconds.

ELM is in operating status.

The user key EK/ the user card EKC

has not been read in. (no control

entitlement)

Green LED lights continuously.

When passing an EK/EKC in front,

the green LED goes out, the red LED

lights up.

You have switched the ELM into

the programming mode with the

master card.

Green and red LEDs light up alternately

for 90seconds, then the green LED

lights continuously.

After a cut in the power supply, the

ELM has returned to the operating

status.

Green and red LEDs light up alternately

for 90seconds, then the red LED lights

continuously.

After a cut in the power supply, the

ELM has returned to the default

status.

Reading in individual user keys/

cards

• The master card is used to switch

the ELMinto the programming

mode (red LED lights up).

• By passing them in front of the

ELM, all the remaining user keys/

cards are read into the system in

sequence and thus entitled to trigger

the switching output of the ELM.

As a conrmation of each user key/

card read-in process, the green LED

ashes after around 1second.

Termination of the read-in pro-

cess

The read-in process is terminated

by passing the master card in front

of the ELM again, or automatically

by a timeout function which cuts

in 15seconds after the last user

key/card has been read in. After

completion of the read-in process,

the green LED on the front of the

ELMlights up, so indicating the

operating status.

Cancelling individual users

It is not possible to cancel indi-

vidual users in stand-alone opera-

tion. Reading in the master card

for 15seconds will cancel all the

entered users at the ELM. To conrm

the completed cancellation proce-

dure, the red LED ashes for 3sec-

onds. It is then possible to restart

the read-in process of individual user

keys/cards. The cancellation process

does not affect the master card.

If the as-delivered status is to be

established, i.e. a new master card

is also to be created, then the BCD

rotary switch located behind the

inspection shaft cover with the green

dot must be set to the “0”position

and then back to the “1”position

(live).

Français

Application

Module lecteur de clef électronique

avec technologie MIFARE DESFire

EV1/2 comme système de contrôle

d‘accès sans contact avec LED de

fonction. Compatible avec les nou-

velles clefs ou cartes électroniques

EK/EKC600-…

Transpondeur

Les clés compatibles sont :

• EK 600-0 Clef électronique

• EKC 600-0 Carte-clef électronique

Tension électrique

L’installation, le montage et l’entre-

tien d’appareils électriques ne

doivent être réalisés que par un

spécialiste en électricité.

Remarques

• Si vous accrochez la Clef

Electronique à la clef de votre voi-

ture, il peut en résulter des anoma-

lies de l’antivol de votre voiture car

certains antivols fonctionnent à la

même fréquence. Il ne faut donc pas

accrocher la Clef Electronique à la

clef de la voiture !

• Les champs magnétiques peuvent

représenter un danger pour les sti-

mulateurs cardiaques, les supports

de données magnétiques et les

appareils électroniques. Un écart de

sécurité doit être respecté.

• L’appareil fonctionne dans les pays

suivantes:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Éviter le rayonnement direct du

soleil / l‘exposition prolongée à la

chaleur. Respectez la plage de tem-

pérature autorisée.

Portée

Le réseau posé dans l’ensemble

du bus Vario ne doit pas dépasser

2000m. La résistance de boucle

(ligne aller et ligne retour entre unité

fonctionnelle et unité de commande)

ne doit pas dépasser 20ohms.

Dans le cas d’un diamètre de l de

0,8mm, on obtient une portée d’en-

viron 260m. L’alimentation en ten-

sion des composants du bus Vario

s’effectue par l’intermédiaire d’un

transformateur séparé TR602-…/

TR603-…

Il convient de veiller à ce que, à

l’intensité absorbée maximum, la

tension d’alimentation sur chaque

appareil ne soit à aucun moment

inférieure à 9VAC.

1 Carte de circuits imprimés de

raccordement

Pour les platines de rue en saillie:

raccordement non pas avec les

cartes de circuits imprimés, mais de

façon analogue à Siedle Vario par

l’intermédiaire de borniers.

Implantation des bornes

bv, cv Tension d’alimentation

12VAC

Da, Db Bus Vario

S1, S2 Contact de travail

24V, 2A

Montage et installation

2 Réglage de l’adresse

Pour modier l’adresse du bus Vario,

l’unité fonctionnelle prémontée doit

être retirée de la plaque de mon-

tage. Voir les informations produit

concernant la platine de rue.

3 Schéma de branchement pour le

mode autonome

4 Schéma de raccordement pour le

contrôle d’accès acev EC602-…

5 Schéma de raccordement pour le

contrôle d’accès acev TCIP603-…

Service

En cas de besoin, l’unité fonction-

nelle peut être entièrement rem-

placée.

Les informations concernant le

remplacement et la vérication des

unités fonctionnelles se trouvent

dans l’information produit de la pla-

tine de rue.

En mode Stand-Alone, toutes les

clefs doivent être relues après le

Mise en service

remplacement d’un module lecteur

de clef électronique.

Caractéristiques techniques

Tension d’entrée : 12VAC ou

12–30VDC

Courant de service : max.120mA

ou max.50mA

Type de contact : Contact de travail

24V, 2A

Indice de protection : IP54

Température ambiante :

–20°Cà+55°C

Mode bus Vario

En mode bus, les périphériques de

saisie/lecture des différents points

d’accès sont reliés entre eux par une

unité centrale (contrôleur).

La lecture des clefs est effectuée

lors de la programmation via le

EC602-… ou le TCIP603-…

Des informations détaillées sont

disponibles dans la notice de pro-

grammation EC602-… ou dans le

manuel TCIP603-…

Mode autonome

En mode Stand-Alone, chaque

périphérique de saisie/lecture est

exploité individuellement.

En mode autonome, l’ELM peut

gérer jusqu’à neuf postes (Clé élec-

tronic EK et/ou carte clé électronic

EKC), plus une carte maîtresse.

Les cartes EK/EKC doivent être lues

par l’ELM qui doit aussi déclencher

les fonctions. Cette lecture com-

mence et se termine par la carte

maîtresse.

Procédure :

Lecture de la carte maîtresse

Une LED rouge sur la face avant de

l’ELM s’allume après installation et

mise sous tension du système. La

lecture peut commencer. La première

carte EK/EKC lue par l’ELM devient

automatiquement la carte maîtresse

avec laquelle vous pouvez à tout

moment interrompre ou relancer

l’opération de lecture. Après la pro-

grammation, veuillez converser la

carte maîtresse dans un endroit sûr.

Afchages LED et signication

LED rouge allumée en permanence. La carte maîtresse n’a pas été lue,

l’ELM se trouve encore à l’état de

livraison.

LED rouge allumée en permanence,

mais elle s’éteint après 15secondes.

Ensuite la LED verte est allumée en

permanence.

L’ELM se trouvait en mode program-

mation et est passé en mode service

après l’interruption automatique.

LED rouge allumée en permanence.

Lors de la lecture d’une carte EKC/

EK pendant 1 seconde la LED verte

clignote.

L’ELM se trouve en mode program-

mation. La LED verte conrme la

lecture d’une carte EKC/EK.

LED rouge allumée en permanence.

Lors de la lecture d’une carte EKC/EK

la LED rouge s’éteint et la LED verte

s’allume.

Avec la carte maîtresse, vous avez

commuté l’ELM du mode program-

mation en mode service.

LED verte allumée en permanence. ELM en état de service.

LED verte allumée en permanence.

Lors de la lecture d’une carte EKC/EK

la LED verte clignote pendant

3secondes.

ELM en état de service.

La carte EKC/EK exécute la fonction

désirée.

LED verte allumée en permanence.

Lors de la lecture d’une carte EKC/

EK la LED rouge clignote pendant

3secondes.

ELM en état de service.

La carte EKC/EK n’a pas été lue (pas

de droit d’accès).

LED verte allumée en permanence.

Lors de la lecture d’une carte EKC/EK

la LED verte s’éteint et la LED rouge

s’allume.

Avec la carte maîtresse, vous avez

commuté l’ELM dans le mode pro-

grammation.

Les LEDs verte et rouge s’allument

alternativement pendant 90secondes,

ensuite la LED verte est allumée en

permanence.

Après une coupure de courant,

l’ELM est repasé en mode service.

Les LEDs verte et rouge s’allument

alternativement pendant 90secondes,

ensuite la LED rouge est allumée en

permanence.

Après une coupure de courant,

l’ELM est repassé à l’état de

livraison.

• Tenir EK/EKC contre l’ELM.

La carte maître est lue avec succès.

L’ELMdevient automatiquement

opérationnel, ce qui est d’ailleurs

signalé par la LED verte allumée.

Lecture des cartes

• L’ELMpasse en mode program-

mation à l’aide de la carte maîtresse

(LED rouge allumée).

• A présent il suft de lire une par

une les cartes en les passant bien

devant l’ELM, c.-à.-d. qu’elles peu-

vent activer la sortie de commande

de l’ELMune fois opération-nelle.

L’opération de lecture de chaque

carte est conrmée par le clignote-

ment, pendant env. 1 seconde., de

la LED verte.

Fin de l’opération de lecture

L’opération de lecture se termine

par relecture de la carte maîtresse

ou automatiquement 15secondes

après lecture de la dernière carte.

A la n de la lecture, la LED verte

sur la face avant de l’ELMs’allume,

ce qui signie que l’ELMest prêt à

fonctionner.

Effaçage des cartes

L’effaçage individuel de cartes n’est

pas possible en mode autonome. Par

lecture de la carte maîtresse pendant

15secondes, toutes les cartes lues

par l’ELMsont effacées, ce qui est

conrmé par la LED rouge qui cli-

gnote pendant 3secondes. Ensuite

on peut redémarrer la lecture de

cartes. La carte maîtresse n’est pas

touchée par l’opération d’effaçage.

Si l’état de livraison doit être rétabli,

c’est-à-dire si une nouvelle carte

maître doit également être créée,

le commutateur rotatif BCD, qui se

trouve derrière le capot de l’orice

de contrôle avec le point vert, doit

être mis en position “0“, puis remis

en position “1“ (sous tension).

Italiano

Impiego

Modulo di lettura Electronic Key con

tecnologia MIFARE DESFire EV1/2

come sistema di controllo d’accesso

senza contatto con LED di funzio-

namento. Compatibile con le nuove

chiavi o schede elettroniche EK/

EKC600-…

Transponder

Le chiavi compatibili sono:

• EK 600-0 Electronic Key

• EKC 600-0 Scheda Electronic Key

Tensione elettrica

Gli interventi di installazione, mon-

taggio e assistenza agli apparecchi

elettrici devono essere eseguiti esclu-

sivamente da elettricisti specializzati.

Avvertenze

• Fissando l’Electronic-Key alla chiave

dell’auto pos-sono vericarsi disturbi

al funziona-mento del dispositivo di

immobi-lizzazione sull’auto, poiché

alcuni dispositivi di immobilizzazione

funzionano con la stessa frequenza.

Si raccomanda pertanto di non

ssare l’Electronic-Key alla chiave

dell’auto!

• I campi magnetici possono essere

una fonte di pericolo per i portatori

di pace-maker, i supporti dati magne-

tici e le apparecchiature elettroniche.

Deve essere rispettata pertanto una

certa distanza di sicurezza.

• L’apparecchio può essere utilizzato

nei seguenti paesi:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Evitare i raggi del sole diretti /

l’azione del calore prolungata.

Rispettare l’intervallo di temperatura

consentito.

Raggio d’azione

La rete di linee complessivamente

posata nel Vario-Bus non deve

superare i 2000m. La resistenza del

doppino (cavo di andata e ritorno

fra l’unità funzionale e l’unità

di comando) non deve superare

20Ohm. Con un diametro dei li di

0,8mm si ottiene un raggio d’azione

di circa260m. L’alimentazione di

tensione dei componenti Vario Bus

è assicurata da un trasformatore

TR602-…/TR603-… separato.

Occorre garantire che, in presenza

di una corrente assorbita massima,

la tensione di alimentazione su ogni

apparecchio non sia mai inferiore a

9VAC.

1 Circuito stampato di collega-

mento

Per posti esterni appoggio muro:

Collegamento non tramite i circuiti

stampati di collegamento, ma in

analogico con Siedle Vario tramite

blocchi di connessione.

Assegnazione dei morsetti

bv, cv Tensione di alimenta-

zione 12VAC

Da, Db Vario-Bus

S1, S2 Contatto normalmente

aperto 24V, 2A

Montaggio e installazione

2 Impostazione dell’indirizzo

Per modicare l’indirizzo VarioBus

è necessario staccare l’unità fun-

zione premontata dal pannello di

montaggio. Consultare l’opuscolo

informativo sul prodotto relativo al

posto esterno.

3 Schema di allacciamento per il fun-

zionamento stand-alone

4 Schema di collegamento per il con-

trollo d’accesso con EC602-…

5 Schema di collegamento per il con-

trollo d’accesso con TCIP603-…

Assistenza

Se necessario, l’unità funzionale può

essere completamente sostituita.

Per informazioni sulla sostituzione e

sul controllo delle unità funzionali si

rimanda all’opuscolo informativo sul

prodotto relativo al posto esterno.

Nella modalità di funzionamento

stand-alone, dopo aver sostituito un

modulo di lettura Electronic Key è

necessario leggere e programmare di

nuovo tutte le chiavi.

Messa in funzione

Dati tecnici

Tensione d’esercizio: 12VAC o

12–30VDC

Corrente d’esercizio: max.120mA o

max.50mA

Tipo di contatto: Contatto normal-

mente aperto 24V, 2A

Tipo di protezione: IP54

Temperatura ambiente:

da–20°Ca+55°C

Funzionamento nel Vario-Bus

Nella modalità di funzionamento bus

gli apparecchi di inserimento/lettura

dei diversi accessi sono collegati tra

loro tramite un apparecchio centraliz-

zato (controller).

La lettura e programmazione delle

chiavi viene effettuata nell’ambito

della programmazione tramite

l’EC602-… o il TCIP603-…

Per maggiori informazioni si rimanda

alle istruzioni di programmazione

dettagliate dell’EC602-… o al

manuale del TCIP603-…

Funzionamento stand-alone

Nella modalità di funzionamento

stand-alone ogni apparecchio di

inserimento/lettura funziona singo-

larmente.

Nel funzionamento stand alone l’ELM

amministra al massimo 9 partecipanti

(Chiave elettronico EK e/o Scheda

Chiave elettronico EKC) in aggiunta a

una Mastercard o chiave Mastercard.

I partecipanti EK/EKC devono essere

letti dall’ELM, sul quale devono

azionare le funzioni. Questo procedi-

mento di lettura viene avviato e con-

cluso mediante la Mastercard.

Procedimento:

Lettura della Mastercard

Terminata l’installazione, dopo

l’accensione dell’impianto, s’illumina

un LED rosso sulla parte frontale

dell’ELM. L’ELMè pronto per il

procedimento di lettura. Il primo

partecipante EK/EKC che è stato letto

dall’ELMviene automaticamente

determinato come Mastercard, con

la quale è sempre possibile terminare

o riavviare in un secondo momento

il procedimento di lettura. Finita

la programmazione conservare la

Mastercard in un luogo sicuro.

Segnalazioni dei LED e i loro signicati

Il LED rosso è sempre acceso. Non è stata letta la Mastercard,

l’ELM è ancora in stato di elabora-

zione.

Il LED rosso è sempre acceso ma si

spegne dopo 15secondi.

In seguito è sempre acceso il LED

verde.

L’ELM era ancora nel modo di pro-

grammazione e dopo il time out

automatico è entrato in stato di

esercizio.

Il LED rosso è sempre acceso.

Facendo passare davanti un EK/EKC

il LED verde lampeggia per unsecondo.

L’ELM è nel modo di programma-

zione. Il LED verde conferma la

lettura di un EK/EKC.

Il LED rosso è sempre acceso.

Facendo passare davanti un EK/EKC

il LED rosso si spegne, rimane sempre

acceso il LED verde.

Mediante la Mastercard avete com-

mutato l’ELM dal modo di program-

mazione allo stato di esercizio.

Il LED verde è sempre acceso. L’ELM è in stato di esercizio.

Il LED verde è sempre acceso.

Facendo passare davanti un EK/EKC il

LED verde lampeggia per 3secondi.

L’ELM è in stato di esercizio.

Il partecipante EK/EKC esegue la

funzione desiderata.

Il LED verde è sempre acceso.

Facendo passare davanti un EK/EKC il

LED rosso lampeggia per 3secondi.

L’ELM è in stato di esercizio.

Il partecipante EK/EKC non è stato

letto (non abilitato all’azionamento).

Il LED verde è sempre acceso.

Facendo passare davanti un EK/EKC

si spegne il LED verde e lampeggia il

rosso.

Mediante la Mastercard avete inse-

rito il modo di programmazione

nell’ELM.

I LED verdi e rossi si accendono a inter-

mittenza per 90secondi, in seguito

rimane sempre acceso il LED verde.

Dopo un’interruzione di tensione

l’ELM è tornato allo stato di elaba-

razione.

I LED verdi e rossi si accendono a inter-

mittenza per 90secondi, in seguito

rimane sempre acceso il LED rosso.

Dopo un’interruzione di tensione

l’ELM è ritornato allo stato di con-

segna.

• Tenere la chiave EK/EKC sul modulo

ELM.

La scheda master è stata letta e pro-

grammata correttamente. Nell’ELM

viene inserito automaticamente lo

stato di esercizio, il che viene segna-

lato dal LED verde.

Lettura di singoli partecipanti

• Mediante la Mastercard viene

attivato automaticamente il modo di

programmazione sull’ELM (s’illumina

il LED rosso).

• Ora passando la scheda davanti

all’ELMvengono letti uno alla volta

tutti gli altri partecipanti, abilitan-

doli all’azionamento dell’uscita

dell’ELMdurante lo stato di esercizio.

In segno di conferma del procedi-

mento di lettura di ogni scheda il LED

verde lampeggia per circa 1secondo.

Terminare il procedimento di

lettura

Il procedimento di lettura viene

terminato sia passando nuovamente

la Mastercard davanti all’ELM, che

automaticamente tramite il time

out, 15secondi dopo la lettura

dell’ultimo partecipante. Terminato

il procedimento di lettura s’illumina

il LED verde sulla parte frontale

dell’ELMche così segnala lo stato di

esercizio.

Cancellare i partecipanti

Non è possibile la cancellazione di

singoli partecipanti nel funziona-

mento stand alone. Dopo una lettura

della Mastercard di 15secondi ven-

gono cancellati tutti i partecipanti

dell’ELM. Per confer-.mare il proce-

dimento di cancellazione il LED rosso

lampeggia per 3secondi. In seguito

può essere riavviata la lettura di

singoli partecipanti. Il procedimento

di cancellazione non concerne la

Mastercard.

Se si deve ripristinare lo stato alla for-

nitura, cioè creare anche una nuova

scheda master, è necessario portare

il selettore BCD, posizionato dietro il

coperchio del vano di controllo con

il punto verde, in posizione“0”, poi

nuovamente in posizione“1” (sotto

tensione).

Nederlands

Toepassing

Electronic Key leesmodule met

MIFARE DESFire EV1/2 technologie

als aanrakingsvr toegangscon-

trolesysteem met functie LED.

Compatibel met de nieuwe elek-

tronische sleutels of kaarten EK/

EKC600-…

Transponder

Kompatibele sleutels zn:

• EK 600-0 Electronic-Key

• EKC 600-0 Electronic-key-card

Elektrische spanning

Inbouw, montage en onderhouds-

werkzaamheden aan elektrische

apparaten mogen uitsluitend door

een elektro-vakman worden uitge-

voerd.

Aanwzingen

• Wanneer de elektronische sleutel

aan de autosleutel wordt bevestigd,

kan dit leiden tot storingen aan de

afstandsbediening van uw auto,

daar sommige afstandsbedieningen

met dezelfde frequentie werken. De

elektronische sleutel moet daarom

niet aan de autosleutel bevestigd

worden!

• Magnetische velden kunnen een

gevaar vormen voor pacemakers,

magnetische gegevensdragers en

elektronische apparaten. Er dient

een veilige afstand te worden aan-

gehouden.

• Het toestel kan in volgende landen

ingezet worden:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Direct zonlicht / langdurige warm-

tewerking vermden. Let u op het

toegestane temperatuurbereik.

Reikwdte

Het in de totale Vario-Bus aange-

legde leidingnet mag 2000m niet

overschrden. De sleepweerstand

(heen- en terugleiding tussen

functie-eenheid en stuureenheid)

mag 20Ohm niet overschrden.

B 0,8mm aderdoorsnede geeft dat

een reikwdte van ca. 260m. De

spanningsverzorging van de Vario

bus componenten geschiedt via een

aparte transformator TR602-…/

TR603-…

Het moet zn veilig gesteld, dat

de verzorgingsspanning b een

maximaal stroomverbruik op ieder

apparaat op geen moment 9VAC

onderschrdt.

1 Aansluitprintplaat

B opbouw deurstations: Aansluiting

niet via de aansluitprintplaten, maar

analoog naar de Siedle Vario via

klemmenblokken.

Klemmenindeling

bv, cv Verzorgingsspanning

12VAC

Da, Db Vario-Bus

S1, S2 Sluitcontact 24V, 2A

Montage en installatie

2 Adresinstelling

Voor het veranderen van het Vario-

Bus-adres dient de voorgemonteerde

functie-eenheid van de montage-

plaat te worden verwderd. Zie pro-

ductinformatie over het deurstation.

3 Aansluitschema voor stand alone-

werking

4 Aansluitschema vor toegangscon-

trole met EC602-…

5 Aansluitschema vor toegangscon-

trole met TCIP603-…

Service

De functie-eenheid kan indien

gewenst volledig worden omgewis-

seld.

Informatie over de omruil en voor

het controleren van de functie-een-

heden zn te vinden in de productin-

formatie over het deurstation.

In het stand-alone-gebruik dienen na

het omwisselen van een Electronic

Key leesmodule alle sleutels opnieuw

te worden ingelezen.

Ingebruikname

Technische gegevens

Gebruiksspanning: 12VAC of

12–30VDC

Gebruiksstroom: max.120mA of

max.50mA

Contacttype: Sluitcontact 24V, 2A

Beschermingsklasse: IP54

Omgevingstemperatuur:

–20°Ctot+55°C

Vario-Bus-werking

B het busgebruik zn de invoer-/

leesapparaten van de verschillende

ingangen via een centraal apparaat

(controller) met elkaar verbonden.

Het inlezen van de sleutels geschiedt

in het kader van de programmering

via de EC602-… of de TCIP603-…

Gedetailleerde informatie is te

vinden in de programmeerhandlei-

ding EC602-… resp. in het hand-

boek TCIP603-… .

Stand-alone-werking

B het stand-alone-gebruik wordt

ieder invoer-/leesapparaat individueel

gebruikt.

B stand-alone-bedrf beheert de

ELM max. 9deelnemers (Electronic-

sleutels EK en/of Electronic-sleutel

Card EKC), evenals een mastercard.

De deelnemers EK/EKC moeten inge-

lezen worden op de ELM waarop

z functies moeten activeren. Deze

inleesprocedure wordt gestart en

beëindigd met de mastercard.

Voortgangswze:

Inlezen van de mastercard

Na het voltooien van de installatie

en het inschakelen van het sys-

teem gaat de rode LED voor op de

ELMbranden. De ELMis nu gereed

voor de inleesprocedure. De eerste

in de ELM ingelezen deelnemer EK/

EKC wordt automatisch de master-

card waarmee u het inlezen op elk

gewenst moment kunt beëindigen

resp. weer starten. Berg de master-

card na beëindiging van de program-

mering zorgvuldig op.

• EK/EKC b de ELM houden.

De masterkaart is succesvol inge-

lezen. De ELMwordt automatisch in

de bedrfstoestand geschakeld, wat

LED-indicaties plus hun betekenis

Rode LED brandt continu. Master-card is niet ingelezen, de

ELM bevindt zich in zn leverings-

toestand.

Rode LED brandt continu, maar gaat

na 15seconden uit.

Vervolgens gaat de groene LED

continu branden.

De ELM bevond zich in de program-

meermodus en is na de automati-

sche time-out overgegaan in zn

bedrfstoestand.

Rode LED brandt continu.

B het langhalen van een EK/EKC

knippert de groene LED gedurend

1seconde.

De ELM bevindt zich in de program-

meermodus. De groene LED beves-

tigt het inlezen van een EK/EKC.

Rode LED brandt continu.

B het langshalen van een EK/EKC

gaat de rode LED uit de groene LED

brandt continu.

U heeft met de master-card de ELM

van de programmeermodus in de

bedrfstoestand geschakeld.

Groene LED brandt continu. ELM is in de bedrfstoestand.

Groene LED brandt continu.

B het langshalen van een EK/EKC

knippert de groene LED gedurende

3seconden.

ELM is in de bedrfstoestand.

De deelnemer EK/EKC voert de

gewenste functie uit.

Groene LED brandt continu.

B het langshalen van een EK/EKC

knippert de rode LED gedurende

3seconden.

ELM is in de bedrfstoestand.

Deelnemer EK/EKC is niet ingelezen

(niet gerechtigd tot sturen).

Groene LED brandt continu.

B het langshalen van een EK/EKC

gaat de groene LED uit, de rode LED

brandt continu.

U heeft met de master-card de ELM

in de programmeermodus gescha-

keld.

Groene en rode LED branden afwis-

selend gedurende 90seconden, vervol-

gens brandt de groene LED continu.

Na een stroomonderbreking is de

ELM weer in de bedrfstoestand

overgegegaan.

Groene en rode LED branden afwis-

selend gedurende 90seconden, vervol-

gens brandt de rode LED continu.

Na een stroomonderbreking is de

ELM weer in de uitleveringstoestand

overgegegaan.

aangegeven wordt door middel van

de groene LED.

Inlezen van individuele deelne-

mers

• Met de mastercard schakelt u de

ELMin de programmeermodus (rode

LED brandt).

• Nu worden door het langs de ELM

bewegen alle overige deelnemers

achter elkaar ingelezen en daarmee

gerechtigd tdens het in bedrf zn

de schakeluitgang van de ELMaan

te sturen. Ter bevestiging van het

inlezen van elk van de kaarten

knippert de groene LED gedurende

ca.1seconde.

Beëindigen van het inlezen

Het inlezen wordt beëindigd door

het nogmaals langshalen van de

mastercard of automatisch door

time-out, 15seconden na het

inlezen van de laatste deelnemer.

Na beëindiging van het inlezen gaat

de groene LED op het front van de

ELMbranden, waarmee tevens de

bedrfstoestand wordt aangegeven.

Deelnemers wissen

In stand-alone-bedrf is het

wissen van individuele deelnemers

niet mogelk. Door gedurende

15seconden de master-card in te

lezen worden alle deelnemers van

de ELMgewist. Ter bevestiging van

het wissen knippert de rode LED

gedurende 3seconden. Vervolgens

kan het inlezen van individuele deel-

nemers opnieuw gestart worden.

De master-card wordt niet beïnvloed

door het wissen.

Indien de aeveringstoestand dient

te worden teruggezet, d.w.z. ook

een nieuwe masterkaart dient te

worden aangemaakt, dan moet de

BCD draaischakelaar, die zich achter

de testgatafdekking met de groene

punt bevindt, op positie „0“ en

daarna weer op positie„1“ worden

gebracht (onder spanning).

Dansk

Anvendelse

Electronic Key-læsemodul med

MIFARE DESFire EV1/2-teknologi som

berøringsfrit adgangskontrolsystem

med funktions-LED. Kompatibelt

med de nye elektroniske nøgler eller

kort EK/EKC600-…

Transponder

Kompatible nøgler er:

• EK 600-0 Electronic-Key

• EKC 600-0 Electronic Key-kort

Elektrisk spænding

Indbygning og montering af samt

servicearbejde på elektrisk materiel

må kun foretages af en aut. elinstal-

latør.

Bemærk

• Hvis Electronic-Key sættes sammen

med bilnøglen, kan det medføre

forstyrrelser i start-spærren på Deres

bil, da nogle startspærrer arbejder

med samme frekvens. Electronic-Key

bør derfor ikke sættes sammen med

bilnøglen!

• Magnetfelter kan være farlige for

personer, der bruger pacemakere,

magnetiske databærere og elektro-

niske apparater. Sikkerhedsafstand

skal overholdes.

• Komponenten kan anvendes i føl-

gende lande:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Undgå direkte sollys/længere-

varende varmepåvirkning. Vær

opmærksom på det tilladte tempera-

turområde.

Rækkevidde

Ledningsnettet trukket i hele

Vario-bus må ikke overskride

2000m. Sløjfemodstanden (frem-

førings- og returledning mellem

funktionsenhed og styreenhed)

må ikke overskride 20ohm. Ved

en lederdiameter på 0,8mm giver

det en rækkevidde på ca.260m.

Vario-bus-komponenternes spæn-

dingsforsyning kommer i stand via

en separat transformator TR602-…/

TR603-…

Det skal sikres, at forsyningsspæn-

dingen ved maksimalt strømforbrug

på intet tidspunkt når under 9VAC

på nogen af enhederne.

1 Tilslutningsprintkort

Ved frembyggede dørstationer:

Tilslutning ikke over tilslutningsprint-

kortene, men ligesom ved Siedle

Vario over klemblokke.

Klemmekonguration

bv, cv Forsyningsspænding

12VAC

Da, Db Vario-bus

S1, S2 Lukkekontakt 24V, 2A

Montage og installation

2 Adresseindstilling

For at ændre Vario-busadressen skal

den præmonterede funktionsenhed

tages af montagepladen. Se pro-

duktinformation til dørstationen.

3 Tilslutningsdiagram for stand

alone-drift

4 Tilslutningsdiagram adgangskon-

trol med EC602-…

5 Tilslutningsdiagram adgangskon-

trol med TCIP603-…

Service

Funktionsenheden kan om nødven-

digt udskiftes komplet.

Information om udskiftning og

afprøvning af funktionsenhederne

ndes i produktinformationen til

dørstationen.

I stand-alone-drift skal alle nøgler

indlæses påny, efter at et Electronic-

Key-læsemodul er blevet udskiftet.

Tekniske specikationer

Driftsspænding: 12VAC eller

12–30VDC

Driftsstrøm: maks.120mA eller

maks.50mA

Kontakttype: Sluttekontakt 24V, 2A

Kapslingsklasse: IP54

Omgivelsestemperatur:

–20°Ctil+55°C

Ibrugtagning

Vario-Bus-drift

Ved busdrift er de forskellige

tilganges input-/læseenheder for-

bundet med hinanden via en central-

enhed (controller).

Indlæsning af nøglerne sker i for-

bindelse med programmeringen via

indgangscontrolleren EC602-… eller

TCIP603-…

Udførlig information ndes i pro-

grammeringsvejledningen EC602-…

eller i manualen TCIP603-…

Stand alone-drift

Ved stand-alone-drift anvendes

input-/læseenhederne hver for sig.

I stand-alone-drift administrerer ELM

max. 9 adgangsenheder (Electronic-

nøgle EK og/eller Electronic-nøgle-

kort EKC) samt et Mastercard.

Adgangsenhederne EK/EKC skal

indlæses på det ELM, hvor de skal

udløse funktioner. Denne indlæs-

ning sættes i gang og afsluttes med

Mastercard’et.

Fremgangsmåde:

Indlæsning af Mastercard

Når installationen er udført, og

systemet er koblet til, lyser en rød

lysdiode foran på ELM. ELMer klar

til indlæsning. Den første EK/EKC

der indlæses i ELM, bliver automa-

tisk gjort til Mastercard. Med dette

Mastercard kan De til enhver tid

afslutte indlæsningen og påbegynde

den igen på et senere tidspunkt. Pas

godt på Mastercard’et efter endt

programmering.

• Hold EK/EKC hen mod ELM.

Masterkortet er korrekt indlæst.

ELMsættes automatisk i driftsmode,

hvilket indikeres af den grønne

lysdiode.

Indlæsning af de enkelte

adgangsenheder

• Ved hjælp af Mastercard’et sættes

ELMi programmeringsmode (den

røde lysdiode lyser).

• Nu kan alle yderligere adgangs-

enheder indlæses en efter en ved at

føre de enkelte enheder forbi ELM.

Lysdiode-indikationer og deres betydning

Den røde lysdiode lyser konstant. Mastercard’et er ikke indlæst, ELM

er i fabrikstilstand.

Den røde lysdiode lyser konstant,

men slukkes efter 15sekunder.

Derefter lyser den grønne lysdiode

konstant.

ELM var i programmeringsmode og

er efter den automatiske timeout

gået over i drifts- tilstand.

Den røde lysdiode lyser konstant.

Ved at føre et EK/EKC forbi blinker

den grønne lysdiode i etsekund.

ELM er i programmeringsmode. Den

grønne lysdiode bekræfter indlæs-

ningen af en EK/EKC.

Den røde lysdiode lyser konstant.

Ved at føre et EK/EKC forbi slukkes

den røde lysdiode, og den grønne

lysdiode lyser konstant.

De har ved hjælp af Mastercard’et

skiftet ELM fra programmerings-

mode til driftsmode.

Den grønne lysdiode lyser konstant. ELM er i driftsmode.

Den grønne lysdiode lyser konstant.

Ved at føre et EK/EKC forbi blinker

den grønne lysdiode i 3sekunder.

ELM er i driftsmode.

Adgangsenheden EK/EKC udløser

den ønskede funktion.

Den grønne lysdiode lyser konstant.

Ved at føre et EK/EKC forbi blinker

den røde lysdiode i 3sekunder.

ELM er i driftsmode.

Adgangsenheden EK/EKC er ikke

indlæst (dvs. ikke i stand til at

udløse styringsfunktioner).

Den grønne lysdiode lyser konstant.

Ved at føre et EK/EKC forbi slukkes

den grønne lysdiode, og den røde

lysdiode lyser.

De har ved hjælp af Mastercard’et

sat ELM i programmeringsmode.

Den grønne og røde lysdiode lyser på

skift i 90sekunder, derefter lyser den

grønne lysdiode konstant.

Efter en spændingsafbrydelse er

ELM automatisk gået tilbage i drifts-

mode.

Den grønne og røde lysdiode lyser på

skift i 90sekunder, derefter lyser den

røde lysdiode konstant.

Efter en spændingsafbrydelse

har ELM automatisk genetableret

fabrikstilstanden.

Derved bliver adgangsenhederne i

stand til at aktivere styreudgangen

på ELM. Som bekræftelse på indlæs-

ningen af de enkelte enheder blinker

den grønne lysdiode ca. et sekund.

Afslutning af indlæsningen

Indlæsningen afsluttes enten ved

igen at føre Mastercard’et forbi

ELMeller ved automatisk timeout

15sekunder efter, at den sidste

adgangsenhed er blevet indlæst.

Efter endt indlæsning lyser den

grønne lysdiode foran på ELM og

angiver dermed, at systemet er i

driftsmode.

Sletning af adgangsenheder

I stand-alone-drift er det ikke muligt

at slette enkelte adgangsenheder.

Ved at indlæse Mastercard’et

i 15sekunder slettes alle ELM-

adgangsenheder. Som bekræftelse

på sletningen blinker den røde lys-

diode i 3sekunder. Derefter kan de

enkelte adgangsenheder indlæses

på ny. Mastercard’et berøres ikke af

sletningen.

Hvis leveringstilstanden skal

etableres, dvs. at der også skal

oprettes et nyt masterkort, skal

BCD-drejekontakten, der sidder

bag testskaktafdækningen med det

grønne punkt, sættes i stilling„0“

og herefter igen i stilling„1“ (under

spænding).

Svenska

Användning

Electronic-Key-läsmodul med

MIFARE DESFire EV1/2 teknologi som

beröringsfritt passerkontrollsystem

med funktions-LED. Kompatibel med

de nya elektroniska nycklarna eller

korten EK/EKC600-…

Transponder

Kompatibla nycklar är:

• EK 600-0 Electronic-Key

• EKC 600-0 Electronic-Key-Card

Elektrisk spänning

Installation, montering och servicear-

beten på elektriska apparater får

utföras endast av behörig eltekniker.

Hänvisningar

• Om Electronic-Key fästs vid bil-

nyckeln kan detta leda till störningar

i bilens automatiska stöldskydd,

eftersom vissa stöldskydd arbetar

med samma frekvens. Electronic-Key

skall därför inte fästas vid bilnyckeln!

• Magnetfält kan utgöra en risk för

hjärtstimulatorer, magnetiska data-

bärare och elektroniska apparater.

Respektera ovillkorligen säkerhets-

avståndet.

• Enheten kan användas i följande

länder:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Undvik direkt solljus / lång konti-

nuerlig värmepåverkan. Beakta det

tillåtna temperaturområdet.

Räckvidd

Ledningsnätet som har dragits i

Vario-bussen får totalt inte överstiga

2000m. Slingmotståndet (matnings-

och returledning mellan funktionsen-

heten och styrenheten) får inte över-

stiga 20ohm. Vid en ledardiameter

på 0,8mm blir räckvidden cirka

260m. Vario-buss-komponenternas

spänningsförsörjning sker via en

separat transformator TR602-…/

TR603-…

Det måste säkerställas, att vid en

maximal strömförbrukning försörj-

ningsspänningen inte vid något till-

fälle på något aggregat underskrider

9VAC.

1 Anslutningskretskort

För dörrstationer för utanpåliggande

montering: Anslutningen utförs inte

via anslutningskretskorten, utan ana-

logt till Siedle Vario via klämplintar.

Klämtilldelning

bv, cv Försörjningsspänning

12VAC

Da, Db Vario-buss

S1, S2 Slutkontakt 24V, 2A

Montering och installation

2 Adressinställning

För att kunna ändra Vario-buss-

adressen, måste den förmonterade

funktionsenheten tas bort från

monteringsplattan. Se produktinfor-

mationen till dörrstationen.

3 Anslutningsschema för fristående

drift

4 Anslutningsschema passerkontroll

met EC602-…

5 Anslutningsschema passerkontroll

met TCIP603-…

Service

Vid behov kan funktionsenheten

bytas ut komplett.

För informationer angående utbytet

och för att kontrollera funktionsen-

heterna, se produktinformationen till

dörrstationen.

I den fristående driften måste alla

nycklarna läsas in på nytt, när en

Electronic-Key-läsemodul har bytts

ut.

Tekniska data

Driftsspänning: 12VAC eller

12–30VDC

Driftsström: max.120mA eller

max.50mA

Typ av kontakt: Slutkontakt 24V, 2A

Skyddstyp: IP54

Omgivningstemperatur:

–20°Ctill+55°C

Idrifttagning

Vario-buss-drift

Under buss-driften är de olika

ingångarnas inmatnings-/läsenheter

sammankopplade via en central

apparat (controller).

Inläsningen av nycklarna sker i sam-

band med programmeringen via en

EC602-… eller en TCIP603-…

Detaljerade upplysningar nns i pro-

grammeringsanvisningen EC602-…

alt. i handboken TCIP603-….

Fristående drift

Vid fristående drift drivs varje inmat-

nings-/läseapparat singulärt.

I stand alone-funktionen kan ELM

hantera max. 9 anknytningar

(Electronic-nyckel EK och/eller

Electronic-nyckel-kort EKC) plus ett

master- kort.

Anknytningarna EK/EKC måste läsas

in på den ELM som de ska utlösa

funktioner på. Inläsningen inleds och

avslutas med master-kortet.

Tillvägagångssätt:

Inläsning av master-kortet

När installationen är klar och sys-

temet har inkopplats lyser en röd

diod på fronten tillELM. Det betyder

att ELM är redo för inläsning. Den

anknytning som först lästs in på EK/

EKC utses automatiskt till master-

kort. Detta kan sedan användas för

att avsluta eller starta inläsningen

vid ett senare tillfälle. Master-kortet

ska förvaras på säker plats efter pro-

grammeringen.

• Håll ELM framför EK/EKC.

Inläsningen av masterkortet lyck-

ades. ELM kopplas automatiskt om

till driftfunktionen‚ vilket den gröna

dioden signalerar.

Inläsning av anknytningar

• Med hjälp av master-kortet

kopplas ELMom till programme-

ringsfunktionen (den röda dioden

tänds).

• Nu läses övriga anknytningar in

genom att de leds förbi ELMoch

blir på så sätt berättigade att styra

utgången på ELM i driftfunktionen.

Som bekräftelse på att ett kort läses

in blinkar den gröna lysdioden i cirka

1 sekund.

Diodindikeringar

Den röda dioden lyser hela tiden. Master-kortet har inte lästs in,

leveranstillståndet är inställt på ELM.

Den röda dioden lyser hela tiden

men slocknar efter 15sekunder.

Därefter lyser den gröna dioden

kontinuerligt.

ELM stod först i program funktionen

och gick sedan över till driftfunk-

tionen efter automatisk timeout.

Den röda dioden lyser hela tiden.

När en EK/EKC leds förbi blinkar

den gröna dioden i 1sekund.

ELM611 står i programfunktionen.

Den gröna dioden bekräftar att en

EK/EKC håller på att inläsas.

Den röda dioden lyser hela tiden.

När en EK/EKC leds förbi slocknar

den röda dioden medan den gröna

dioden lyser hela tiden.

Du har kopplat om ELM611 från

program- till driftfunktionen med

master-kortet.

Den gröna dioden lyser hela tiden. ELM611 står i driftfunktionen.

Den gröna dioden lyser hela tiden.

När en EK/EKC leds förbi blinkar

den gröna dioden i 3sekunder.

ELM611 står i driftfunktionen.

Anknytningen EK/EKC utför önskad

funktion.

Den gröna dioden lyser hela tiden.

När en EK/EKC leds förbi blinkar

den röda dioden i 3sekunder.

ELM611 står i driftfunktionen.

Anknytningen EK/EKC har inte lästs

in (är inte funktionsberättigad).

Den gröna dioden lyser hela tiden.

När en EK/EKC leds förbi slocknar

den gröna dioden och den röda tänds.

Du har kopplat om ELM611 till pro-

gramfunktionen med master-kortet.

Den gröna och röda dioden lyser

omväxlande i 90sekunder, därefter

lyser den gröna dioden hela tiden.

Efter strömavbrott har ELM-enheten

gått tillbaka till driftfunktionen.

Den gröna och röda dioden lyser

omväxlande i 90sekunder, därefter

lyser den röda dioden hela tiden.

Efter strömavbrott har ELM-enheten

gått tillbaka till leveranstillståndet.

Avslutning av inläsnings-funk-

tionen

Inläsningen avslutas 15sekunder

efter inläsningen genom att master-

kortet leds förbi ELM igen eller

automatiskt genom timeout. När

inläsningen är avslutad tänds den

gröna lysdioden på frontpanelen till

ELMoch anger därmed att drifttill-

ståndet är inkopplat.

Borttagning av anknytningar

Det går inte att ta bort anknytningar

i stand alone-funktionen. Alla

anknytningarna till ELMkan tas bort

genom att läsa in master-kortet i

15sekunder. Som bekräftelse på

raderingsfunktionen blinkar den

röda dioden i tre sekunder. Därefter

kan man börja mata in nya anknyt-

ningar igen. Master-kortet berörs

inte av raderingsfunktionen.

Om leveranstillståndet ska åter-

ställas, dvs. även om ett nytt

masterkort ska skapas, så måste

BCD-vridomkopplaren, som benner

sig bakom kontrollschaktets skydd

med den gröna punkten, ställas

in på läget”0” och sedan åter på

läget”1” (under spänning).

Español

Aplicación

Módulo de lectura de llave electró-

nica con tecnología MIFARE DESFire

EV1/2 como sistema de control de

accesos sin contacto con LED de

función. Compatible con las nuevas

llaves electrónicas o tarjetas EK/

EKC600-…

Respondedor

Llaves compatibles:

• EK 600-0 Llave electrónica

• EKC 600-0 Tarjeta de llave elec-

trónica

Tensión eléctrica

La integración, montaje y los trabajos

de servicio en aparatos eléctricos

deben ser realizados exclusivamente

por electricistas especializados.

Notas

• Si la llave electrónica se lleva en el

llavero junto con las llaves del coche,

pueden producirse interferencias en

el inmovilizador de su automóvil,

ya que algunos inmovilizadores

trabajan a idéntica frecuencia. ¡Por

este motivo, no debe llevar la llave

electrónica en el llavero junto con las

llaves del coche!

• Los campos magnéticos pueden

representar un peligro para marca-

pasos, soportes de datos magnéticos

y aparatos electrónicos. Debe mante-

nerse una distancia de seguridad.

• El aparato puede emplearse en los

siguientes países:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Evitar la radiación solar directa o

una larga exposición a fuentes de

calor. Tener en cuenta el margen de

temperatura admisible.

Alcance

La red de cables tendidos en todo

el bus Vario no debe rebasar una

extensión de 2000m. La resistencia

de bucle (conductor de ida y vuelta

entre unidad funcional y unidad de

control) no debe rebasar 20ohmios.

Para un diámetro de hilo de 0,8mm,

esto da como resultado un alcance

de aprox. 260m. La alimentación

eléctrica de los componentes de bus

Vario se realiza mediante un trans-

formador independiente TR602-…/

TR603-…

Hay que asegurarse de que, para

una intensidad absorbida máxima

en cada dispositivo, la tensión de ali-

mentación no caiga en ningún caso

por debajo de 9VAC.

1 Placa de circuito impreso de

conexión

En estaciones de puerta con mon-

taje saliente: La conexión no se

realiza mediante tarjetas de circuitos

impresos de conexión, sino de forma

análoga a Siedle Vario mediante

regletas de bornes.

Funciones de los bornes

bv, cv Tensión de alimentación

12VAC

Da, Db Bus Vario

S1, S2 Contacto de cierre

24V, 2A

Montaje y instalación

2 Conguración de direcciones

Para modicar la dirección del bus

Vario se debe extraer la unidad

funcional premontada de la placa

de montaje. Véase la información de

producto de la estación de puerta.

3 Esquema de conexión para el fun-

cionamiento autónomo

4 Esquema eléctrico para el control

de accesos con EC602-…

5 Esquema eléctrico para el control

de accesos con TCIP603-…

Servicio

Si es preciso, está permitido sustituir

completa la unidad funcional.

La información sobre el intercambio

y la comprobación de las unidades

funcionales gura en la informa-

ción de producto de la estación de

puerta.

En el modo autónomo, todas las

llaves se deben volver a leer después

de reemplazar un módulo de lectura

de llave electrónica.

Puesta en servicio

Características técnicas

Tensión de servicio: 12VAC o

12–30VDC

Intensidad de empleo: máx.120mA

o máx.50mA

Tipo de contactos: Contactos nor-

malmente abierto 24V, 2A

Grado de protección: IP54

Temperatura ambiente:

–20°Chasta+55°C

Modo con bus Vario

En el modo bus, los aparatos de

lectura/entrada de datos de los

diferentes accesos están conectados

entre sí a través de un aparato cen-

tral (controlador).

Las llaves se leen durante la progra-

mación a través del EC602-… o del

TCIP603-…

Se puede encontrar información

detallada en el manual de programa-

ción del EC602-… o en el manual

del TCIP603-…

Funcionamiento autónomo

En el modo autónomo, cada aparato

de lectura/entrada de datos se opera

individualmente.

En modo autónomo, el ELM admi-

nistra 9 abonados (llaves electrónicas

EK y/o tarjetas de llave electrónica

EKC) además de una tarjeta/llave

maestra.

Los abonados EK/EKC deben leerse

desde el ELM, en el cual deben

activar funciones. Esta operación

de lectura se inicia y termina con la

mastercard.

Procedimiento:

Lectura de la Mastercard

Una vez terminada la instalación y

conectado el sistema, se enciende

un LED rojo en el panel frontal del

ELM. Con ello, el ELMqueda listo

para la operación de lectura. El

primer abonado EK/ECK leído en

el ELMse dene automáticamente

como mastercard con la cual puede

terminar en todo momento la ope-

ración de lectura o bien reanudarla

posteriormente. Guarde la master-

card en un lugar seguro después de

terminar la programación.

LEDs indicadores y su signicado

El LED rojo se ilumina permanente-

mente.

No se ha leído la mastercard y el

ELM se encuentra en el estado ori-

ginal de suministro.

El LED rojo se ilumina permanente-

mente, pero, sin embargo, se apaga al

cabo de 15 segundos.

A continuación se ilumina permanente-

mente el LED verde.

El ELM estaba en el modo de pro-

gramación y ha pasado al estado de

servicio después del rebasamiento

automático del límite de tiempo.

El LED rojo se ilumina permanente-

mente.

Al pasar por delante una EK/EKC des-

tella el LED verde durante 1segundo.

El ELM está en el modo de progra-

mación. El LED verde conrma la

lectura de una EK/EKC.

El LED rojo se ilumina permanente-

mente.

Al pasar por delante una EK/EKC se

apaga el LED rojo y el LED verde se

ilumina permanentemente.

Con la mastercard ha conmutado el

ELM del modo de programación al

estado de servicio.

El LED verde se ilumina permanente-

mente.

ELM está en el estado de servicio.

El LED verde se ilumina permanente-

mente.

Al pasar por delante una EK/EKC des-

tella el LED verde durante 3segundos.

ELM está en el estado de servicio.

El abonado EK/EKC ejecuta la fun-

ción deseada.

El LED verde se ilumina permanente-

mente.

Al pasar por delante una EK/EKC des-

tella el LED rojo durante 3segundos.

ELM está en el estado de servicio.

No se ha leído el abonado EK/EKC

(no autorizado para el control).

El LED verde se ilumina permanente-

mente.

Al pasar por delante una EK/EKC, se

apaga el LED verde y se enciende el

LED rojo.

Acaba de poner el módulo ELM en

el modo de programación con la

mastercard.

Los LEDs verde y rojo se iluminan

durante 90segundos alternándose y

luego se ilumina permanentemente el

LED verde.

Tras una interrupción de la tensión,

el ELM vuelve de nuevo al estado

de servicio.

Los LEDs verde y rojo se iluminan

durante 90segundos alternándose y

luego se ilumina permanentemente el

LED rojo.

Tras una interrupción de la tensión,

el ELM vuelve de nuevo al estado

original de suministro.

• Sujetar la EK/EKC contra el ELM.

La tarjeta maestra se ha leído con

éxito. El ELMse conmuta automáti-

camente al estado de servicio, lo cual

se señaliza con el LED verde.

Lectura de los distintos abonados

• Con la mastercard, conmute el

ELM al modo de programación (LED

rojo encendido).

• Ahora, se leen consecutivamente

todos los restantes abonados pasán-

dolos por delante del ELM y de este

modo están autorizados para manio-

brar la salida de conmutación del

ELM en el estado de servicio. Como

conrmación de lectura de cada

tarjeta, el LED verde destella durante

aproximadamente 1 segundo.

Terminación de la operación de

lectura

La operación de lectura se termina

pasando de nuevo por delante la

mastercard o automáticamente por

rebasamiento de límite de tiempo,

15segundos después de haber

leído el último abonado. Después de

terminar la operación de lectura, se

ilumina el LED verde del frontal del

ELM, indicándose de este modo el

estado de servicio.

Borrado de los abonados

El borrado de los distintos abonados

no es posible en el modo de fun-

cionamiento autónomo. Mediante

la lectura de la mastercard durante

15segundos se borran todos los

abonados del ELM. Como conr-

mación de la operación de lectura,

el LED rojo destella durante 3

segundos. A continuación puede rea-

rrancarse la operación de lectura de

abonados concretos. La mastercard

no se ve afectada por la operación

de borrado.

Si hay que restablecer el estado de

entrega, es decir, si hay que crear

también una nueva tarjeta maestra,

el selector giratorio BCD, que está

situado detrás de la tapa de la boca

de inspección con el punto verde,

debe ponerse en la posición”0” y

luego volver a la posición”1” (bajo

tensión).

Polski

Zastosowanie

Moduł odczytu klucza elektronicz-

nego z technologią MIFARE DESFire

EV1/2 jako bezdotykowy system

kontroli dostępu z diodą LED funkcji.

Kompatybilny z nowymi kluczami

elektronicznymi lub kartami EK/

EKC600-…

Transponder

Zgodne klucze to:

• EK 600-0 klucz elektroniczny

• EKC 600-0 Karta klucza elektro-

nicznego

Napięcie elektryczne

Wbudowanie, montaż i prace serwi-

sowe na urządzeniach elektrycznych

może wykonywać jedynie upraw-

niony elektryk.

Wskazówki

• Zawieszenie klucza elektronicznego

na kluczach samochodowych może

prowadzić do zakłóceń immobilizera,

ponieważ niektóre immobilizery pra-

cują na tej samej częstotliwości. W

związku z tym klucz elektroniczny nie

powinien być zawieszony na kluczu

samochodowym!

• Pola magnetyczne mogą stanowić

zagrożenie dla rozruszników serca,

magnetycznych nośników danych

i urządzeń elektronicznych. Należy

zachować bezpieczną odległość.

• Urządzenie można użytkować w

następujących krajach:

AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,

GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.

• Unikać bezpośredniego nasłonecz-

nienia / długotrwałego nagrzania.

Prosimy przestrzegać dopuszczal-

nego zakresu temperatur.

Zasięg

Sieć przewodów ułożona przy

wykonywaniu magistrali Vario nie

powinna przekraczać 2000m.

Rezystancja pętli (przewód dopro-

wadzający i powracający pomiędzy

modułem funkcyjnym i jednostką

sterującą) nie może przekroczyć

20omów. Przy przekroju żyły

0,8mm daje to zasięg około 260m.

Zasilanie napięciem składników

magistrali Vario-Bus odbywa się za

pomocą osobnego transformatora

TR602-…/TR603-…

Należy zapewnić, żeby napięcie

zasilające na każdym urządzeniu

przy maksymalnym poborze prądu

w żadnym momencie nie spadło

poniżej 9VAC.

1 Płyta przyłączeniowa

W przypadku natynkowych stacji

zewnętrznych: Podłączenie nie przez

płyty przewodów przyłączeniowych,

lecz analogicznie do Siedle Vario

przez bloki zaciskowe.

Podłączenie zacisków

bv, cv Napięcie zasilania

12VAC

Da, Db Magistrala Vario

S1, S2 Zestyk zwierny 24V, 2A

Montaż i instalacja

2 Ustawienie adresu

W celu zmiany adresu magistrali

Vario trzeba zdjąć zamontowaną

wstępnie jednostkę funkcyjną z płyty

montażowej. Patrz informacja pro-

duktowa o stacji zewnętrznej.

3 Schemat połączeń do pracy samo-

dzielnej (stand-alone)

4 Schemat połączeń dla kontroli

dostępu z EC602-…

5 Schemat połączeń dla kontroli

dostępu z TCIP603-…

Serwis

W razie potrzeby można w całości

wymienić moduł funkcyjny.

Informacje dotyczące wymiany i kon-

troli jednostek funkcyjnych znajdują

się w informacji produktowej stacji

zewnętrznej.

W trybie stand alone po wymianie

modułu odczytu Electronic Key

należy ponownie wczytać wszystkie

klucze.

Dane techniczne

napięcie robocze: 12VAC lub

12–30VDC

prąd roboczy: maks.120mA lub

Uruchomienie

maks.50mA

typ styku: zestyk zwierny 24V, 2A

stopień ochrony: IP54

temperatura otoczenia:

–20°Cdo+55°C

Tryb magistrali Vario

Podczas korzystania z magistrali

urządzenia wprowadzania/odczytu

różnych dostępów są połączone ze

sobą przez urządzenie centralne

(sterownik).

Wczytywanie kluczy odbywa się

w ramach programowania przez

sterownik wejścia EC602-… lub

TCIP603-…

Szczegółowe informacje znajdują się

w instrukcji programowania sterow-

nika wejścia EC602-…, w podręcz-

niku TCIP603-…

Tryb pracy samodzielnej

(stand-alone)

W trybie stand alone każde urzą-

dzenie wprowadzania/odczytu jest

stosowane pojedynczo.

W trybie pracy samodzielnej moduł

ELM zarządza max. 9składnikami

systemu (klucz elektroniczny EK

oraz/lub karta Electronic-Key Card

EKC) oraz dodatkowo jedną kartą

Mastercard/kluczem.

Składniki systemu EK/EKC muszą

zostać wczytane na module ELM, na

którym mają realizować funkcje. Ten

proces wczytywania jest inicjowany i

kończony przez kartę Mastercard.

Sposób wykonania:

Wczytywanie karty Mastercard

Po zakończeniu instalacji i włą-

czeniu urządzenia, zaświeca się

czerwona dioda LED na przedniej

ściance modułu ELM. Moduł ELM

jest gotowy do wczytywania.

Pierwszy wczytany na module ELM

składnik systemu EK/EKC zostaje

automatycznie określony jako karta

Mastercard, za pomocą której można

w każdej chwili zakończyć proces

wczytywania wzgl. wznowić go

później. Po zakończeniu programo-

wania należy przechowywać kartę

Mastercard w bezpiecznym miejscu.

• Zbliżyć EK/EKC do ELM.

Pomyślnie wczytano kartę główną.

Table of contents

Languages:

SSS Siedle Siedle Steel SELM 600-0 User manual

Popular Card Reader manuals by other brands