Telcoma T201 Instruction Manual

1
T201
Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui - 31015 Conegliano (TV) Italy
Tel. [phone] - Fax [phone]
http://www.telcoma.it E-mail: [email protected]
V. 10.2008
ISTT201
I
ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE DELLA CENTRALINA ELETTRONICA T201 (PAG. 6)
IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI
F
INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE T201 (PAG. 22)
CETTE NOTICE S’ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÉCIALISÉS DANS L’INSTALLATION
E
INSTRUCCIONES DE LA CENTRAL ELECTRONICA T201 (PAG. 38)
EL PRESENTE FOLLETTO ESTÁ DESTINADO AL PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES
GB
INSTRUCTIONS FOR INSTALLING THE ELECTRONIC CONTROL UNIT T201 (PAG. 54)
THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS
D
INSTALLATIONSANWEISUNGEN DER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT T201 (PAG. 70)
DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH
QUALIFIZIERTE FACHPERSONAL BESTIMMT
NL
AANWIJZINGEN VOOR DE INSTALLATIE VAN DE ELEKTRONISCHE BESTURINGSKAST T201 (PAG. 86)
DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS

2
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4
Mor n. Mor n. Dispositivo V I max Funzione Note
1Motore M1
230Vac 4A
Comune M1
Il motore M1 viene ritardato in chiusura.
In impianti a battente il motore M1 deve comandare
l’anta con l’elettro-serratura
2Motore M1
230Vac 4A
Chiude M1
3Motore M1
230Vac 4A
Apre M1
23Condensatore
230Vac 4A
Spunto Motore M1
Vedi note del motore
4Motore M2
230Vac 4A
Comune M2
Il motore M2 viene ritardato in apertura (con dip-
switch n. 11 in ON)
5Motore M2
230Vac 4A
Chiude M2
6Motore M2
230Vac 4A
Apre M2
56Condensatore
230Vac 4A
Spunto Motore M2
Vedi note del motore
78Lampeggiante
230Vac 1A
Indicatore di movimento
Acceso quando il motore è in azione. L’accensione può
essere anticipata (prelampeggio) vedi dip-switch funzioni n.5
98Lampada
230Vac 1A
Luce di cortesia
Accesa da inizio manovra a 3 minutidopo la chiusura completa
10 11 Linea
230Vac 6,3A
Alimentazione centralina Collegare alla linea 230Vac. Vedi “COLLEGAMENTI ELETTRICI”
12 13 Ausiliari
24Vac 150mA
Alimentazione
Permanente per alimentazione fotocellule e ausiliari
14 15 Tx fotocellula/e
24Vac 150mA
Alimentazione Tx per foto-test
Alimentazione per Tx fotocellula (se usata la funzione Foto test)
15 16 Spia
24Vac 100mA
Cancello Aperto
Usare una lampadina da 24V 2W max
17 18 Elettroserratura
12Vcc 1A
Blocco Meccanico
Attiva, per qualche secondo, ad ogni inizio apertura
20 19 o 25 Contatto n.c. Finecorsa Chiude (M1)
Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato
21 19 o 25 Contatto n.c. Finecorsa Apre (M1)
Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato
22 19 o 25 Contatto n.c. Fotocellula 1
Durante la chiusura inverte la marcia. Collegare questo
ingresso al comunese non viene utilizzato.
23 19 o 25 Contatto n.c. Fotocellula 2
Blocco temporaneo della manovra in fase di apertura.
Durante la chiusura inverte la marcia. Collegare questo
ingresso al comu-ne se non viene utilizzato.
24 19 o 25 Contatto n.c. o
Pulsante n.a. Jolly 2
Vedi dip-switch funzioni n.3 e 4. Se non viene utilizzato
questo ingresso portare i dip n.3 e n.4 in OFF.
26 25 o 31 Contatto n.c. o
Pulsante n.a. Jolly 1
Vedi dip-switch funzioni n.3 e 4. Se non viene utilizzato
questo ingresso portare i dip n.3 e n.4 in OFF
27 25 o 31 Contatto n.c. Costa Fissa
Fa invertire la marcia per alcuni secondi ela centrale si blocca.
Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato.
28 25 o 31 Pulsante n.a. Pedonale
Nel caso di 2 motori, viene eseguita l’apertura del solo
motore M1. Nel caso di 1motore, si apre per solo 6 secondi.
29 25 o 31 Contatto n.c. Stop
Blocco di tutte le funzioni. Collegare questo ingresso al
comune se nonviene utilizzato.
30 25 o 31 Pulsante n.a. Passo/Passo
Vedi dip-switch funzioni n.1 e n.2
32 Antenna Rx* Centrale
Collegare un’antenna adeguata al modello del
ricevitore
33 Antenna Rx* Calza
34 35 Ausiliario
Max 24V 500mA
Secondo canale Ricevitore
Disponibile solo se viene inserita una scheda radio
bicanale nel connettore predisposto (part. 13 di fig. 1).
36 Encoder 2
0 V
Alim. negativa
Vedi istruzioni del motore
37 Encoder 2
~20V
Alim. positiva
38 Encoder 2 Dati
39 Encoder 1
0 V
Alim. negativa
40 Encoder 1
~20V
Alim. positiva
41 Encoder 1 Dati
Ingresso Uscita
*ANTENNA: se viene usata una scheda radio ad innesto prestare attenzione in quanto su alcuni modelli il connettore
per il collegamento dell’antenna è sulla scheda stessa.
I
TAB. 1 (vedi fig. 2)

5
I
Funzione N.
Dip OFF ON Descrizione Note
Modo Ingresso
Passo/Passo
Canale Radio
1
•
Apre - Stop - Chiude Durante l’apertura premendo il pulsante P/P il cancello si blocca,
premendo nuovamente chiude. Durante la chiusura premendo il pulsante
P/P il cancello si blocca, premendo nuovamente apre.
2
•
1
•
Apre - Chiude Durante l’apertura premendo il pulsante P/P il cancello si blocca per pochi
secondi e poi chiude. Durante la chiusura premendo il pulsante P/P il
cancello si blocca per pochi secondi e poi apre.
2
•
1
•
Apre
Funzione condominiale
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P non abbiamo nessun effetto. Durante
la pausa premendo il pulsante P/P non abbiamo nessun effetto. Durante la chiusura
premendo il pulsante P/P il cancello si blocca per pochi secondi e poi apre.
2
•
1
•
Apre -Chiude
Escluso comando in apertura
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P non abbiamo nessun effetto.
Durante la pausa premendo il pulsante P/P il cancello chiude. Durante la chiusura
premendo il pulsante P/P il cancello si blocca per pochi secondi e poi apre.
2
•
Modo Ingresso
Jolly
3
•
J1=Pulsante Apre
J2=Pulsante Chiude
J1 = pulsante di apertura
J2 = Pulsante di Chiusura
Usare contatti o pulsanti N.A.
4
•
3
•
J1=Costa in Apre
J2=Fotocellula 3
J1 = ingresso “costa in apre”. L’intervento di questa sicurezza avviene
solo durante l’apertura del cancello. La costa fissa (morsetto 27) diventa
“costa in chiude” per cui interviene con cancello in chiusura. Queste due
sicurezze fanno invertire la marcia del cancello per un breve periodo.
J2 = ingresso per la terza fotocellula; interviene solo in apertura e fa
chiudere. Usare contatto N.C.
4
•
3
•
2ªCoppia fine-corsa
J1=FCA J2=FCC
Per impianti dove vengono montati 4 finecarsa. Collegare fine-corsa del
motore M1 agli ingressi FCC e FCA. Collegare fine-corsa del motore M2
agli ingressi J1 e J2. Usare contatti N.C.
4
•
3
•
J1=Orologio
J2=Fotocellula 3
J1=Ingresso orologio; chiude il cancello quando il contatto viene aperto e
apre quando il contatto viene chiuso. J2=ingresso per la terza fotocellula;
interviene solo in apertura a fa chiudere. Usare contatti N.C.
4
•
Prelampeggio 5
•
Escluso Il lampeggiante viene alimentato contemporaneamente con il motore.
•
Inserito Il lampeggiante viene alimentato 5 secondi prima di ogni manovra.
Richiusura 6
•
Escluso
Dopo una apertura completa la centrale richiude solo con uncomando manuale.
•
Inserito
Dopo una apertura completa la centrale richiude dopo il tempo pausa programmato.
Fototest 7
•
Escluso Vedi testo al capitolo “FOTOTEST”.
•
Inserito Vedi testo al capitolo “FOTOTEST”.
Colpo sgancio 8
•
Escluso Funzione esclusa.
•
Inserito Il colpo sgancio ha la funzione di sblocco dell’elettroserratura. L’anta con
M1 dà un breve impulso in chiusura prima di partire in apertura.
Rallentamento 9
•
Escluso Non viene eseguito il rallentamento nella parte finale della corsa.
•
Inserito Con il rallentamento inserito il motore in prossimità di ogni fine manovra
dimezza la sua velocità. Questa funzione potrebbe non funzionare
correttamente nei motori oleodinamici.
Colpo di chiusura 10
•
Escluso Non viene eseguito il colpo di chiusura.
•
Inserito La centrale termina la manovra di chiusura con un breve impulso a piena
potenza sul motore M1.
Modo 11
•
Centrale per 1
motore
Le uscite M1 ed M2 funzionano in parallelo ed il comando pedonale apre/
chiude parzialmete il/i motere/i. Per il comando di un solo motore vedi
capitolo PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI.
•
Centrale per 2
motori indipendenti
Le uscite M1 ed M2 sono indipendenti ed il comando pedonale apre
e chiude completamente il motore M1. Per il comando dei motori vedi
capitolo PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI.
Fotorichiusura 12
•
Escluso Funzione esclusa.
•
Inserito L’intervento della fotocellula riduce il tempo di pausa, qualunque sia stato
il suo valore,a 2 secondi.
TAB. 2 (part. 14 di fig. 1)

6
ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE DELLA CENTRALINA ELETTRONICA T201
I
Prima di eseguire l’installazione consigliamo di leggere attentamente la presente istruzione.
Un uso improprio del prodotto o un errore di collegamento potrebbe pregiudicare il corretto funzionamento
dello stesso e la sicurezza dell’utente finale.
DESCRIZIONE DELLE PARTI (Fig. 1)
1) Morsettiera per collegamento linea alimentazione
2) Fusibile linea 230V 6,3A(5x20)
3) Scheda opzionale MAS200 (antischiacciamento)
4) Morsettiera per collegamento luce cortesia e lampeggiante
5) Morsettiera collegamento motori
6) Fusibile bassa tensione 24V 2A(5x20)
7) Test fotocellule (vedi capitolo FOTO-TEST)
8) Led Programmazione (L1)
9) Morsettiera per collegamento antenna e secondo canale del ricevitore radio
10) Morsettiera ingresso encoder Motore 2
11) Morsettiera ingresso encoder Motore 1
12) Connettore per inserimento ricevitore OC
13) Connettore per inserimento ricevitore a scheda
14) Dip-switch funzioni
15) Reset centralina (cortocircuitare per un attimo i 2 pin equivale a togliere e ridare alimentazione alla centralina)
16) Led di segnalazione stato ingressi comando.Led acceso = ingresso chiuso
17) Morsettiera per collegamento comandi e sicurezze
18) Jumper Jp1 esclusione regolazione potenza motore e soft-start (vedi capitolo REGOLAZIONE POTENZA)
19) Trimmer per regolazione potenza motore
20) Pulsante Passo/Passo (P/P)
* Questo pulsante di STOP non deve essere considerato di sicurezza ma solo di servizio per facilitare i test
durante l’installazione
CARATTERISTICHE
La centralina è dotata di:
- un ingresso encoder per ogni motore
- regolazione elettronica della coppia
- rallentamento motore programmabile
- controllo funzionamento fotocellule (Foto Test)
- autodiagnosi del controllo motore (Triac Test)
- predisposizione per sistema di antischiacciamento (modulo opzionale MAS200)

7
L’installazione dell’apparecchiatura deve essere effettuata a “REGOLA D’ARTE” da personale avente
i requisiti richiesti dalle leggi vigenti e seguendo le normative EN 12453 e EN 12445 riguardanti la sicurezza
dell’automazione.
- Accertarsi che l’automazione sia dotata di battute di arresto e che queste siano correttamente dimensionate per
la massa del cancello.
- Fissare la centrale su una superficie piana ed immobile, adeguatamente protetta contro gli urti ed allagamenti.
INSTALLAZIONE
I
COLLEGAMENTI ELETTRICI (tab. 1)
Per i collegamenti seguire la tabella 1 e la figura 2.
Nel caso di impianti già esistenti è opportuno un controllo generale dello stato dei conduttori (sezione, isolamento,
contatti) e delle apparecchiature ausiliarie (fotocellule, riceventi, pulsantiere, selettori chiave, ecc.).
Elenchiamo alcuni consigli per un corretto impianto elettrico:
- le condutture entranti nel box stagno della centralina devono essere installate mantenendo possibilmente
invariato l’iniziale grado di protezione IP56.
- La sezione dei cavi deve essere calcolata in base alla loro lunghezza e corrente assorbita.
- Non usare un cavo unico del tipo ”multi-polo” per tutti i collegamenti (linea, motori, comandi, ecc.) o in comune
con altre apparecchiature.
- Dividere l’impianto in almeno due parti, ad es.:
1)parte di potenza (linea alimentazione, motori, lampeggiante, luce cortesia, elettroserratura) sezione minima
conduttori 1.5 mm2
2)parte di segnale (comandi, contatti sicurezza, alimentazione ausiliari) sezione minima conduttori 0.75 mm2
- Quando i cavi di comando presentano tratte molto lunghe (oltre i 50 metri) è consigliabile il disaccoppiamento con
dei relè montati vicino alla centralina.
- Tutti gli ingressi N.C.(fotocellule, finecorsa, costa-fissa e stop) che nella centralina non vengono utilizzati devono
essere cortocircuitati con il comune.
- Tutti i contatti N.C.abbinati ad uno stesso ingresso devono essere collegati in serie.
- Tutti i contatti N.A.abbinati ad uno stesso ingresso devono essere collegati in parallelo.
Per l’alimentazione della centralina è previsto L’INSERIMENTO DI UN SEZIONATORE esterno (non in
dotazione) indipendente e dimensionato secondo il carico.
DATI TECNICI U.M. T201
Parametri elettrici
Alimentazione Vac 230 ±10%
Frequenza Hz 50
Assorbimento stand-by mA 20
Assorbimento Massimo A 5
Potenza Max motore VA 2x800 (1x1100)
Temperatura funzionamento °C -20 +55
Dimensione box (L x H x P) mm 200x255x100

8
I
IMPOSTAZIONE FUNZIONI (tab. 2)
La centralina viene già impostata con una configurazione standard come visibile nel part. 14 di fig. 1.
Si possono scegliere delle opzioni al funzionamento standard impostando diversamente il dip-switch funzioni
(part.14 di fig.1).
Si tenga presente che per far apprendere una variazione delle impostazioni alla centrale dobbiamo
togliere e ridare l’alimentazione (RESET).
ENCODER
La centralina è equipaggiata con l’ingresso encoder.
Questo dispositivo permette d’avere una regolazione precisa nel movimento del cancello e l’antischiacciamento è garantito
in tutta la corsa del cancello, rallentamenti compresi senza l’ausilio della scheda MAS200.
La centralina con l’ausiglio degli encoder dei motori rileva quando almeno uno dei motori viene bloccato meccanicamente,
di conseguenza fa eseguire ai motori una manovra contraria al senso di marcia per qualche secondo. La manovra
successiva ad un intervento è sempre contraria a quella che stava eseguendo prima del blocco. Ad esempio, se il motore
viene bloccato in apertura, esegue automaticamente una breve manovra in chiusura e, premendo il pulsante P/P, riparte
in chiusura.
Collegare l’encoder dei motori ai morsetti della T201 come da fig. 2 e TAB. 1.
In fase di programmazione della corsa del cancello, il led L1 lampeggiante certifica che la centralina ha rilevato la presenza
dell’encoder. Il led L1 fisso indica, invece, che la centralina non funzionerà con l’encoder.
COLLEGAMENTI PER FUNZIONE FOTO TEST
Il foto test è una particolare funzione che controlla l’efficienza delle fotocellule prima di ogni manovra.
Perché il foto test funzioni l’impianto deve prevedere due linee di alimentazione per le fotocellule, la prima collegata
ai morsetti 12 e 13 che alimenta i ricevitori e la seconda ai morsetti 14 e 15 che alimenta i trasmettitori.
La funzione foto test deve essere abilitata spostando il dip-switch nr. 7 in posizione ON (part.14 di fig.1).
La centralina toglie per un breve istante alimentazione ai trasmettitori e verifica che i ricevitori cambino di stato.
Se tutto è corretto, partono i motori e inizia la manovra, se il ricevitore ha qualche problema il ciclo si arresta e viene
segnalato da alcuni lampeggi veloci della spia cancello aperto.
NOTE:
- Il foto test funziona anche con la fotocellula 3 (ingresso Jolly).
- Con il foto test abilitato e la centralina in stand by i trasmettitori delle fotocellule non sono alimentati e
gli ingressi FT1 e FT2 sono aperti (Led spenti). In questa condizione possiamo verificare ugualmente il
funzionamento delle fotocellule cortocircuitando il Jumper Test Fotocellule (part. 7 di Fig.1).
SCHEDA MAS200 (antischiacciamento - part 3 di fig. 1)
Questa scheda opzionale ha lo stesso funzionamento dell’encoder per quanto riguarda l’antischiacciamento con
le seguenti limitazioni:
- non funziona con il motore in rallentamento
- non funziona nell’ultimo pezzo della corsa in apertura e chiusura del cancello, se non ci sono i finecorsa
elettrici.
NOTE:
- Per ogni motore esiste una taratura della scheda MAS200 (vedi istruzioni MAS200)
- Se il motore non è collegato o non è correttamente collegato, la scheda MAS200 interviene continuamente.

9
I
PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI DI LAVORO E PAUSA
La centrale auto-apprende i tempi di lavoro e pausa durante la manovra di programmazione.Durante la fase di
apprendimento si azionerà più volte il tasto P/P (part. 20 di fig 1), in alternativa si può usare il comando P/P (morsetto
30, fig.2) oppure il telecomando (se memorizzato).
Note importanti prima della programmazione:
- Negli impianti con elettroserratura, questa deve essere montata nell’anta collegata al motore M1.
- Alimentare la centrale e verificare il corretto funzionamento degli ingressi comando tramite i relativi Led (i contatti
N.C. devono avere il Led acceso, in contatti N.A. devono avere il Led spento).
- Se i trasmettitori delle fotocellule sono alimentati con l’uscita per il foto-test (mors.14 e 15) verificarne il funzionamento
cortocircuitando il Jumper Test (part. 7 di fig.1).
- Liberare la zona di movimento del cancello.
- Eseguire l’autoapprendimento dei tempi scegliendo una delle tipologie di automazione descritte in seguito.
UTILIZZO RICEVITORE OC2 (part 12 di fig. 1)
Il funzionamento e programmazione del ricevitore serie
OC2 è riportato nelle istruzioni inserite nel ricevitore
stesso. E’ da tenere presente che il canale 1 del
ricevitore corrisponde sempre al comando passo/passo
(P/P) della centralina mentre il canale 2 al pedonale.
P1 LED1 P2
LED2

10
I
TIPOLOGIA 1
AUTOMAZIONE DI 2 MOTORI SENZA FINECORSA ELETTRICI, SENZA ENCODER E SENZA MAS200
PROGRAMMAZIONE SEMPLICE - dip 9 in OFF - part. 14 di fig. 1*
123456
78910 11 12
13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 24
23
Programmazione:
1 - Togliere alimentazione alla centrale.
2 - Posizionare il cancello a metà della corsa.
3 - Premere il tasto STOP/PROG. (part. 21 di fig.1)
4, 5 e 6 - Dare alimentazione alla centralina mantenendo premuto il tasto STOP/PROG. fino a quando non si accende
il led L1 (part. 8 di fig. 1).
7 - Premere il pulsante P/P (part. 20 di fig. 1), parte in chiusura il motore M2 (anta senza elettroserratura).
(se il motore gira al contrario, togliere l’alimentazione, invertire le fasi del il motore e ripetere la procedura).
8 e 9 - Arrivato in battuta di arresto premere il pulsante P/P, il motore M2 si ferma e parte automaticamente in chiusura
il motore M1 (anta con elettroserratura)
10 e 11 - Arrivato anche M1 in battuta di arresto, premere il pulsante P/P, il motore si ferma e riparte automaticamente in apertura.
12 -Durante questa manovra dobbiamo scegliere lo spazio di sfasamento in apertura delle due ante. Per impostare il
tempo di ritardo premere il pulsante P/P quando l’anta con il motore M1 ha raggiunto il punto in cui dovrebbe partire
l’anta con il motore M2.
13 -Il motore M1 si ferma per un attimo e poi riparte in apertura.
14 -Premere il pulsante P/P quando l’anta con il motore M1 arriva a completare tutta l’apertura.
15 -Parte automaticamente in apertura l’anta con il motore M2.